Lotus F1

Das Lotus F1 Team war ein britisches Formel-1- Rennteam. Es trat von 2012 bis 2015 unter dem Namen Lotus an , nachdem das ehemalige Renault- Team aus Enstone in Oxfordshire umbenannt worden war. Das Lotus F1 Team befand sich mehrheitlich im Besitz von Genii Capital . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Der Name Lotus F1 leitet sich vom Markenpartner Group Lotus ab . In seiner ersten Saison unter dem Namen Lotus errang das Team einen Rennsieg und den vierten Platz in der Formel-1-Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Insgesamt erzielte Lotus F1 zwei Rennsiege, beide durch Kimi Räikkönen . Am 18. Dezember 2015 wurde das Team an Renault zurückverkauft. Der Name Lotus F1 Team wurde am 3. Februar 2016 offiziell aufgegeben, als Renault bekannt gab, dass das Team fortan als Renault Sport Formula One Team antreten würde .

Die Formel-1-Geschichte des Teams begann 1981 als Toleman Motorsport Team mit Sitz in Witney , Oxfordshire, England. 1986 wurde das Team in Benetton Formula umbenannt , nachdem es 1985 von der Familie Benetton übernommen worden war . 1992/93 zog das Team einige Kilometer weiter nach Enstone um . Michael Schumacher gewann mit dem Team sowohl 1994 als auch 1995 die Fahrerweltmeisterschaft . 1995 gewann das Team zudem die Konstrukteursweltmeisterschaft, wobei Johnny Herbert an Schumachers Seite fuhr.

Renault kaufte das Benetton-Team im Jahr 2000 und benannte es 2002 in Renault F1 Team um . Sowohl 2005 als auch 2006 gewann Fernando Alonso mit dem Team die Fahrerweltmeisterschaft, und das Team gewann die Konstrukteursweltmeisterschaft (mit Giancarlo Fisichella als zweitem Fahrer).

Beginnend mit dem Lotus E20 würdigte das Team diese Erfolge, indem es drei goldene Sterne auf der Lackierung seines Wagens direkt vor dem Cockpit anbrachte. Ende 2009 verkaufte Renault die Mehrheitsbeteiligung am Team an Genii Capital . Seit 2011 ist Lotus Cars im Team engagiert, und es wurde umbenannt: zunächst in „ Lotus Renault GP “ für die Saison 2011 und dann in „Lotus F1 Team“ für die Saison 2012. Wenn man über die Geschichte der Organisation als Ganzes spricht, anstatt über die Geschichte einzelner Konstrukteure, mit denen sie zusammengearbeitet hat, wird üblicherweise die umgangssprachliche Bezeichnung „ Team Enstone “ verwendet. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Team Lotus , ein Schwesterunternehmen von Lotus Cars, nahm zwischen 1958 und 1994 an der Formel 1 teil und gewann zwischen 1963 und 1978 sieben Konstrukteurstitel und sechs Fahrertitel.

Der Name Lotus kehrte 2010 mit Tony Fernandes ' Lotus Racing Team in die Formel 1 zurück. Das Team nutzte den Namen in Lizenz von Group Lotus. Group Lotus kündigte die Lizenz für die Saison 2011, doch Fernandes erwarb den Namen Team Lotus, der sich in Privatbesitz befand, und verwendete ihn fortan. Für die Saison 2012 benannte sich Team Lotus in Caterham F1 Team um und ebnete damit den Weg für die Umbenennung des Lotus Renault GP Teams in „Lotus F1 Team“.

Am 29. November 2011 gab das Team bekannt, dass Kimi Räikkönen nach zweijähriger Formel-1-Pause, in der er in der Rallye-Weltmeisterschaft angetreten war, 2012 für sie fahren würde . Räikkönen unterschrieb einen Zweijahresvertrag mit Option auf ein drittes Jahr. Am 9. Dezember 2011 verkündete das Team, dass GP2- Meister und Renault-F1-Fahrer von 2009, Romain Grosjean, an Räikkönens Seite fahren würde. Renault blieb Motorenlieferant, stellte aber keine kostenlosen Motoren mehr zur Verfügung, sondern zahlte eine Leasingrate von rund 70 % für Motorenpakete.

Zu Saisonbeginn protestierte das Team gegen den Einsatz eines „radikalen“ Heckflügelkonzepts am Mercedes - AMG F1 W03 , der später als „ F-Kanal -Heckflügel“ oder „Doppel -DRS “ bekannt wurde. ^{[ 7 ]} Der Streit wurde erst beim dritten Rennen in China beigelegt, als die Rennkommissare den formellen Protest einstimmig zurückwiesen ^{[ 8 ]} und Lotus anschließend bestätigte, gegen die Entscheidung keine Berufung einzulegen. ^{[ 9 ]}

Lotus startete stark in die Saison: Grosjean qualifizierte sich in Australien als Dritter , doch Zwischenfälle in der ersten Runde in Australien und Malaysia zerstörten seine Chancen auf seine ersten Formel-1-Punkte. In China lag Räikkönen auf dem zweiten Platz, bis seine Reifen plötzlich stark nachließen und er damit – zum einzigen Mal in dieser Saison – die Punkteränge verpasste. In Bahrain feierte Lotus die ersten Podiumsplätze der Saison: Räikkönen fuhr dicht hinter Sieger Vettel, Grosjean belegte den dritten Platz. In Monaco war Grosjean erneut in einen Zwischenfall in der ersten Runde verwickelt, doch in Kanada setzte er seine Einstoppstrategie perfekt um und sicherte sich den zweiten Platz – sein bestes Formel-1-Ergebnis. Ein Rennen später in Valencia lag Grosjean auf dem zweiten Platz, bis ihn ein technischer Defekt nach einer Safety-Car-Phase aus dem Rennen warf. Räikkönen fuhr so ​​einen weiteren Podiumsplatz ein und belegte den zweiten Platz.

In Deutschland , Ungarn und Belgien fuhr Räikkönen drei Podiumsplätze in Folge ein. In Ungarn lieferten er und Grosjean sich nach einer Boxenstopp-Runde ein teaminternes Duell. Am Ende belegte Räikkönen den zweiten Platz, während Grosjean mit dem dritten Platz seinen dritten Podiumsplatz erreichte.

Beim Großen Preis von Belgien 2012 war Grosjean in einen Massenunfall zu Beginn des Rennens verwickelt. Dabei schieden neben Grosjean auch Lewis Hamilton , Fernando Alonso und Sergio Pérez aus, und Kamui Kobayashi verpasste eine mögliche Podiumsplatzierung, nachdem er zum ersten Mal in seiner Karriere aus der ersten Startreihe ins Rennen gegangen war. Der Unfall ereignete sich, als Grosjean in der Anfahrt zur La-Source-Kurve mit Hamilton kollidierte. Nach dem Rennen wurde Grosjean für das darauffolgende Rennen in Monza gesperrt. Er wurde für das Rennwochenende durch Lotus-Ersatzfahrer Jérôme d'Ambrosio ersetzt .

Nach einem knappen Sieg in Bahrain holte Räikkönen beim Großen Preis von Abu Dhabi den ersten Sieg für das Team . Es war zugleich sein erster Rennsieg nach seiner Rückkehr in die Formel 1. Nachdem er in 19 von 20 Rennen Punkte geholt und sieben Podiumsplätze (darunter den Sieg in Abu Dhabi) erreicht hatte, belegte Räikkönen den dritten Platz in der Fahrerwertung, Lotus wurde Vierter in der Konstrukteurswertung.

Am 29. Oktober 2012 bestätigte das Lotus F1 Team, dass Räikkönen auch 2013 für das Team fahren würde. Diese Nachricht folgte auf wochenlange Spekulationen, dass Räikkönen für 2013 auch andere Optionen, darunter andere Motorsportarten, in Betracht zog. Romain Grosjean wurde sein Teamkollege für die Saison 2013. Der Lotus E21 für 2013 wurde am 28. Januar am Hauptsitz des Teams in Enstone, Oxfordshire, Großbritannien, vorgestellt. Die Lackierung unterschied sich leicht von der des Vorjahres: Der Lotus präsentierte sich in Schwarz, Gold und Rot, wobei Rot an den Seitenkästen, dem Lufteinlass, dem Heckflügel und dem Frontflügel stärker in den Vordergrund rückte.

Beim Großen Preis von Australien 2013 errang Lotus mit Räikkönen trotz Startplatz 7 den Sieg und sicherte sich damit den Führenden in der Fahrerwertung sowie den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung. Romain Grosjean, der das Rennen von Platz 8 ins Rennen ging, beendete es trotz technischer Probleme auf Platz 10 und holte einen Punkt.

Nachdem Räikkönen wegen Behinderung von Nico Hülkenberg im Qualifying bestraft wurde und Grosjean den Einzug in Q3 verpasste, startete Lotus beim Großen Preis von Malaysia nur von den Plätzen 10 und 11. Am Ende belegten sie die Plätze 7 und 6.

Beim Großen Preis von China qualifizierte sich Räikkönen als Zweiter und beendete das Rennen auch als Zweiter, obwohl er nach einem Startverlust von zwei Plätzen und einer Beschädigung der Front seines Wagens im Kampf mit Sergio Pérez um die Position wieder aufholen musste; Grosjean wurde Achter.

Der Große Preis von Bahrain verlief für beide Lotus-Fahrer im Qualifying enttäuschend. Doch wie Teamchef Eric Boullier erwartet hatte, zeigte das Auto im Rennen eine bessere Pace, und beide Fahrer fuhren schließlich aufs Podium. Die ersten drei Plätze im Rennen entsprachen denen des Vorjahres . Mansoor Ijaz , Chef des Quantum Motorsports-Konsortiums, war im Sommer 2013 an einem geplanten, aber letztlich erfolglosen Deal zur Übernahme einer 35-prozentigen Beteiligung am Team beteiligt. Der Deal, durch den Quantum die Anteile vom Mehrheitseigentümer Genii Capital erworben hätte, wurde im Sommer 2013 angekündigt, verzögerte sich jedoch immer wieder. Obwohl Ijaz behauptete, der Deal sei von seiner Seite aus abgeschlossen, wurde die Transaktion nie finalisiert.

Nach einer Kollision in der ersten Kurve zu Beginn des 17. Saisonlaufs in Abu Dhabi gab Kimi Räikkönen bekannt, dass er sich einer Rückenoperation unterziehen und die letzten beiden Saisonrennen verpassen würde. Sein Platz wurde von Heikki Kovalainen eingenommen, obwohl zunächst spekuliert wurde, dass Michael Schumacher ihn beim Großen Preis der USA ersetzen würde. Dies wurde jedoch von Schumachers Manager dementiert. ^{[ 10 ]}

Vor der Saison 2014 kam es im Team zu einem Management- und Eigentümerwechsel. Andrew Ruhan , ein britischer Immobilienentwickler, der im Vorjahr Co-Vorsitzender geworden war ^{[ 11 ]} , hatte dem Team Geld geliehen und wandelte seine Darlehen Anfang des Jahres in Eigenkapital um, um die faktische Kontrolle über das Unternehmen von Genii Capital zu übernehmen. ^{[ 12 ]} Zusätzlich verkaufte Genii einen Anteil von 10 % an Yotaphone , deren Logos ab 2014 auf dem Rennwagen zu sehen sein würden. ^{[ 11 ]} Der CEO des Teams verließ es, ebenso wie Teamchef Eric Boullier , der zu McLaren wechselte . ^{[ 13 ]} Ruhan setzte Matthew Carter als neuen CEO ein, ^{[ 14 ]} der das Team leiten sollte, obwohl er keine vorherige Formel-1-Erfahrung hatte. ^{[ 12 ]} Gérard Lopez wurde nomineller Teamchef, und der langjährige Mitarbeiter Federico Gastaldi wurde stellvertretender Teamchef. ^{[ 15 ]}

Lotus behielt Romain Grosjean für 2014, und Pastor Maldonado stieß hinzu und brachte das Sponsoring von PDVSA mit . ^{[ 16 ]} Das Team hatte die ganze Saison über zu kämpfen und belegte in der Konstrukteursmeisterschaft den achten Platz, verglichen mit dem vierten Platz im Jahr 2013.

Am 5. Juli 2014 gab Lotus bekannt, ab der Saison 2015 auf Mercedes -Motoren umzusteigen und damit die 20-jährige Partnerschaft mit Renault zu beenden. ^{[ 17 ]} Grosjean und Maldonado blieben im Team, während Jolyon Palmer und Carmen Jordá als Test- bzw. Entwicklungsfahrer verpflichtet wurden.

Zu Beginn der Saison kosteten Fahrfehler und mangelnde Zuverlässigkeit dem Team wichtige Rennergebnisse:

Der Große Preis von Australien begann für das Lotus-Team enttäuschend; bereits in Runde 2 schieden beide Fahrzeuge aus. Maldonado musste in Runde 1 nach einer Kollision zwischen drei Autos in Kurve 2 aufgeben, und Grosjean verlor in Runde 2 die Leistung seines Wagens.

In Malaysia belegte Grosjean den 11. Platz, Maldonado schied jedoch aufgrund von Bremsproblemen aus.

Grosjean belegte in China den 7. Platz , sein und Lotus' bestes Ergebnis seit dem Großen Preis der USA 2013. In Runde 33 verpasste Pastor Maldonado, der vor seinem Teamkollegen lag, die Boxeneinfahrt und verlor dadurch Zeit und mehrere Positionen. In Runde 39 drehte er sich beim Versuch, den Zeitverlust wieder aufzuholen, und kollidierte in Runde 48 nach einem langen Positionskampf mit Jenson Button. Dabei wurde sein Wagen beschädigt, und er schied wenige Runden später mit einem Ausfall der Hinterradbremse aus.

Obwohl sie sich nur als 16. bzw. 10. qualifiziert hatten, lagen Maldonado und Grosjean in der 41. Runde des Großen Preises von Bahrain auf den Plätzen 7 und 8, bis ein Problem bei der Einfahrt in die Boxengasse für Maldonados letzten Stopp dazu führte, dass sein Auto zurückgesetzt und neu gestartet werden musste, wodurch er auf Platz 15 zurückfiel und Grosjean auf Platz 7 vorrückte.

In Spanien erwischten beide Fahrer von den Startplätzen 11 und 12 einen hervorragenden Start und lagen komfortabel in den Top Ten. In Runde 4 kam es dann zu einer Berührung zwischen den beiden Fahrern, wodurch Maldonados Heckflügel stark beschädigt wurde. Trotz eines längeren Boxenstopps, um den Flügel wieder in Position zu bringen, musste er das Rennen schließlich aufgeben. Grosjean kämpfte sich mit nur minimalen Schäden auf Platz 8 zurück.

Maldonado qualifizierte sich für den Großen Preis von Monaco 2015 als Neunter , hatte aber in den ersten Runden mit Bremsproblemen zu kämpfen und schied in Runde sieben aus. Grosjean lag trotz einer Startplatzstrafe auf Kurs für Platz zehn, bis ein aggressives Überholmanöver von Max Verstappen zu Beginn von Runde 64 Verstappen in die Leitplanken schleuderte und Grosjean ins Schleudern brachte. Grosjean beendete das Rennen schließlich auf Platz zwölf und verpasste die Punkteränge.

In Kanada qualifizierten sich Grosjean und Maldonado auf den Plätzen 5 und 6 auf einer Strecke, auf der alle Mercedes-betriebenen Fahrzeuge einen deutlichen Vorteil gegenüber dem restlichen Feld hatten. Maldonado beendete das Rennen auf Platz 7, nachdem er beim Start einen Platz an Hülkenberg verloren hatte. Grosjean musste erneut an die Box, nachdem er sich beim Überrunden des Marussia von Will Stevens den linken Hinterreifen beschädigt hatte . Dadurch fiel er von Platz 6 auf Platz 11 zurück, konnte sich aber erholen und belegte schließlich Platz 10. Damit sicherte er Lotus die erste Doppelpunktplatzierung der Saison.

In Österreich schied Grosjean aufgrund von Getriebeproblemen aus, während Maldonado von Startplatz 10 auf Platz 7 fuhr.

Beide Fahrzeuge schieden beim Großen Preis von Großbritannien aus , nachdem Daniel Ricciardo Grosjean in den ersten Kurven der ersten Runde durch eine späte Bremsung in Maldonado hineingedrängt hatte.

Während des Wochenendes des Großen Preises von Ungarn bestätigte der stellvertretende Teamchef Federico Gastaldi , dass Teambesitzer Gérard Lopez in intensiven Gesprächen mit Renault -Vorstandsmitgliedern sei, um das Team an die ehemaligen Eigentümer zurückzuverkaufen. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Lotus erhielt seine Reifenzuteilung weniger als eine Stunde vor dem ersten Training auf dem Hungaroring, nachdem Pirelli die Reifen aufgrund unbezahlter Rechnungen inmitten der wachsenden finanziellen Schwierigkeiten des Teams nicht freigegeben hatte. ^{[ 20 ]} Im Rennen belegte Grosjean den 7. Platz, während Maldonado nach drei Strafen im Rennverlauf auf Platz 14 landete. ^{[ 21 ]}

Grosjean belegte beim Großen Preis von Belgien den dritten Platz und sicherte dem Team damit den ersten Podiumsplatz seit dem Großen Preis der USA 2013. Die Lotus-Fahrzeuge wurden jedoch nach dem Rennen aufgrund eines Rechtsstreits mit dem ehemaligen Testfahrer Charles Pic vorübergehend beschlagnahmt . ^{[ 22 ]}

Während des Großen Preises von Japan 2015 wurde Lotus der Zugang zu seinem Hospitality-Bereich verwehrt, da die japanischen Rennveranstalter aus dem Vorjahr noch Rechnungen beglichen hatten. ^{[ 23 ]} Am 30. September wurde bekannt gegeben, dass Renault eine Absichtserklärung zum Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Lotus F1 von Genii Capital unterzeichnet hatte. ^{[ 24 ]} Dies geschah, nachdem Lotus von Renault finanziell unterstützt worden war, weil das Team mit seinen Einkommensteuer- und Versicherungszahlungen an die britische Regierung in Verzug geraten war. ^{[ 25 ]} Mit den Plätzen sieben und acht im Rennen selbst erzielte das Team sein erstes Doppelergebnis unter den ersten Acht seit dem Großen Preis von Indien 2013 .

Am 21. Dezember 2015 wurde auf der Website des Lotus F1 Teams offiziell bestätigt, dass die Groupe Renault das in Enstone ansässige Team zurückgekauft hat und plant, in der Saison 2016 als offizielles Renault-Werksteam anzutreten. Renault ernannte Jérôme Stoll zum Vorsitzenden und Cyril Abiteboul zum Geschäftsführer.

Das Lotus F1 Team trat in einer schwarz-goldenen Lackierung an, die von der des Team Lotus  – der Motorsport-Schwesterfirma des Namens- und Markenpartners Group Lotus  – inspiriert war, als dieses in den 1970er und 1980er Jahren vom Tabakhersteller John Player Special gesponsert wurde . Im April 2012 wurde jedoch bekannt gegeben, dass dieser Sponsoringvertrag vorzeitig beendet wurde, obwohl das Team den Namen Lotus mindestens bis 2017 weiter verwenden würde. ^{[ 26 ]}

Im März 2013, wenige Tage vor der Markteinführung des neuen Lotus E21 , stieg der amerikanische Mischkonzern Honeywell aus einem angeblich 50 Millionen Euro schweren Sponsoringvertrag mit dem Team aus. ^{[ 27 ]}

Im Jahr 2014, erneut ohne Titelsponsor, wurde die Werbefläche jedes Wagens stattdessen von Rennen zu Rennen zwischen bestehenden Sponsoren und den temporären Sponsoren Interwetten (Deutschland und Ungarn) ^{[ 28 ]} und Hisense (Italien, USA und Abu Dhabi) ^{[ 29 ]} aufgeteilt . Zudem wurde beim Großen Preis von Spanien die El-Greco -Ausstellung gewürdigt. ^{[ 30 ]}

Zu den Sponsoren gehörten der französische Automobilhersteller Renault (obwohl das Team in der Saison 2015 mit Mercedes -Motoren antrat), der Ölkonzern Total (Sponsor von Romain Grosjean, dessen Logo jedoch in der Saison 2015 nicht auf dem Auto zu sehen war, da die Mercedes-Motoren mit Petronas -Kraftstoff betrieben wurden), das chinesische Solarenergieunternehmen Trina Solar , Advanced Global Trading , Microsoft Dynamics , die französische Modemarke Japan Rags, die Luxusuhrenmarke Richard Mille , Symantec , Avanade sowie die Unilever- Körperpflegemarken Rexona und Clear. Die beiden letztgenannten Unternehmen wechselten 2015 zu Williams F1. Für die Saison 2013 schloss Lotus einen Vertrag mit der Energy-Drink-Marke Burn des Coca-Cola -Konzerns und dem Pastor-Maldonado-Sponsor PDVSA ab . 2014 ging Lotus eine Partnerschaft mit der Saxo Bank ein .

Das Team gehörte zuvor Genii Capital , wobei der Immobilieninvestor Andrew Ruhan einen Anteil von zwei Prozent und das russische Telekommunikationsunternehmen Yota Devices mutmaßlich einen Anteil von zehn Prozent hielt. ^{[ 31 ]} Später war das Unternehmen mehrheitlich im Besitz der Groupe Renault , mit Jérôme Stoll als Vorsitzendem und Cyril Abiteboul als Geschäftsführer. ^{[ 1 ]}

( Schlüssel )

Jahr	Chassis	Motor	Reifen	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Punkte	ÖRK
2012	E20	Renault RS27-2012 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	DÜRFEN	EUR	GBR	GER	HUNNE	BEL	ITA	SÜNDE	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BH	303	4.
				Kimi Räikkönen	7	5 F	14	2	3	9	8	2	5 F	3	2	3	5	6	6	5	7	1	6	10
				Romain Grosjean	Ret	Ret	6	3	4 F	Ret	2	Ret	6	18	3	Ret		7	19 †	7	9	Ret	7	Ret
				Jérôme d'Ambrosio													13
2013	E21	Renault RS27-2013 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	DÜRFEN	GBR	GER	HUNNE	BEL	ITA	SÜNDE	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BH		315	4.
				Kimi Räikkönen	1 F	7	2	2	2	10	9	5	2	2	Ret	11	3	2	5	7 F	Ret
				Heikki Kovalainen																		14	14
				Romain Grosjean	10	6	9	3	Ret	Ret	13	19 †	3	6	8	8	Ret	3	3	3	4	2	Ret
2014	E22	Renault Energy F1-2014 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	DÜRFEN	AUT	GBR	GER	HUNNE	BEL	ITA	SÜNDE	JPN	RUS	USA	BH	ABU		10	8.
				Romain Grosjean	Ret	11	12	Ret	8	8	Ret	14	12	Ret	Ret	Ret	16	13	15	17	11	17 †	13
				Pastor Maldonado	Ret	Ret	14	14	15	DNS	Ret	12	17 †	12	13	Ret	14	12	16	18	9	12	Ret
2015	E23 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	DÜRFEN	AUT	GBR	HUNNE	BEL	ITA	SÜNDE	JPN	RUS	USA	MEX	BH	ABU		78	6.
				Romain Grosjean	Ret	11	7	7	8	12	10	Ret	Ret	7	3	Ret	13 †	7	Ret	Ret	10	8	9
				Pastor Maldonado	Ret	Ret	Ret	15	Ret	Ret	7	7	Ret	14	Ret	Ret	12	8	7	8	11	10	Ret
Quellen: [ 32 ] [ 33 ]

Anmerkungen

• ^† – Der Fahrer beendete den Grand Prix nicht, wurde aber dennoch gewertet, da er über 90 % der Renndistanz zurückgelegt hatte.

• Offizielle Website
• Lotus F1 Team – Bei IMDb