Großer Preis von Deutschland 2013

Der Große Preis von Deutschland 2013 (offiziell bekannt als Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2013 ) ^{[ 1 ]} war ein Formel-1- Autorennen , das am 7. Juli 2013 auf dem Nürburgring in Nürburg , Deutschland , ^{[ 3 ]} als neunter Lauf der Saison 2013 stattfand .

Es war die 74. Auflage des Großen Preises von Deutschland insgesamt und die 60. Auflage seit 1950, dem Gründungsjahr der heutigen Formel-1-Weltmeisterschaft. Dies war der früheste Termin eines Großen Preises von Deutschland innerhalb eines Kalenderjahres, gefolgt von den Ausgaben von 1926 und 2009. Der Große Preis von Europa 1996 fand allerdings Ende April auf dem Nürburgring statt.

Das 60-Runden-Rennen gewann Lokalmatador Sebastian Vettel im Red Bull , nachdem er von Startplatz zwei ins Rennen gegangen war. Dies war der erste und einzige Heimsieg für den Deutschen . Kimi Räikkönen belegte im Lotus den zweiten Platz . Räikkönens Teamkollege Romain Grosjean wurde Dritter. Der stark aufholende Fernando Alonso fuhr im Ferrari die schnellste Runde und belegte den vierten Platz . Lewis Hamilton , der im Mercedes von der Pole-Position gestartet war , beendete das Rennen als Fünfter, nur eine Sekunde vor seinem ehemaligen Teamkollegen Jenson Button . ^{[ 4 ]}

Infolge des Rennens baute Sebastian Vettel seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf 34 Punkte vor Fernando Alonso im Ferrari aus . Kimi Räikkönens zweiter Platz brachte ihn bis auf sieben Punkte an Alonso heran. Lewis Hamilton blieb Vierter, Mark Webber belegte weiterhin den fünften Platz. Für Sergio Pérez war es die erste Punkteausbeute seit Spanien , und auch für seinen Teamkollegen Jenson Button die erste seit Monaco . ^{[ 5 ]} Dies war der letzte Formel-1-Grand-Prix auf dem Nürburgring bis zum Eifel-Grand-Prix 2020 .

Nach dem Großen Preis von Großbritannien , bei dem vier Fahrer auf einigen der schnellsten Streckenabschnitte des Silverstone Circuit Reifenplatzer erlitten , kündigte Reifenhersteller Pirelli an, die Reifenstruktur für den Großen Preis von Deutschland zu verändern. Eine dauerhaftere Lösung sollte beim darauffolgenden Rennen in Ungarn eingeführt werden . ^{[ 6 ]} Die neuen Reifen ersetzten die Stahlgürtel der Hinterräder durch Kevlar , um die Betriebstemperatur um bis zu 10 °C zu senken und die Wahrscheinlichkeit von Reifenplatzern zu verringern. ^{[ 7 ]} Zusätzlich verbot die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) das Vertauschen der Reifen an den Fahrzeugen, da die Teams festgestellt hatten, dass dies die Lebensdauer der Reifen verlängerte. ^{[ 8 ]} Pirelli setzte sich bei der FIA dafür ein, dass ihre Empfehlungen für Reifendruck und Sturz verbindlich werden, nachdem festgestellt worden war, dass Teams absichtlich von Pirellis Empfehlungen abwichen, um die Leistung zu maximieren. ^{[ 7 ]} Dies folgte einem ähnlichen Vorfall beim Großen Preis von Belgien 2011 , bei dem Teams Sturzeinstellungen außerhalb der Pirelli-Empfehlungen verwendeten, was zu Blasenbildung an der Reifeninnenseite führte, da die Reifen überhöhten Betriebstemperaturen ausgesetzt waren. ^{[ 9 ]}

Felipe Massa war im ersten Qualifying-Abschnitt (Q1) der schnellste Fahrer, vor Kimi Räikkönen im Lotus. Die im ersten Qualifying-Abschnitt ausgeschiedenen Fahrer waren Valtteri Bottas , Pastor Maldonado , Charles Pic , Jules Bianchi , Giedo van der Garde und Max Chilton .

In dieser Session gab es in der Schlussphase rasante Zeitverbesserungen, die einige Teams überraschten. So schied Nico Rosberg aufgrund eines Fehlers des Mercedes- Teams aus, und Mark Webber schaffte es nur um fünf Hundertstelsekunden knapp in Q3. Felipe Massa war erneut der Schnellste, vor Kimi Räikkönen . Jean-Éric Vergne , Adrian Sutil , Esteban Gutiérrez , Sergio Pérez und Paul di Resta schieden aus .

Lewis Hamilton sicherte sich die Pole-Position, Sebastian Vettel und Mark Webber belegten die Plätze zwei und drei. Kimi Räikkönen und Romain Grosjean qualifizierten sich für die Plätze vier und fünf. Alonso startete als Achter hinter seinem Teamkollegen Felipe Massa ; beide entschieden sich für den Start auf Medium-Reifen. Daniel Ricciardo schaffte es zum zweiten Mal in Folge, sich für die dritte Startreihe zu qualifizieren. Jenson Button und Nico Hülkenberg verzichteten auf eine Rundenzeit, um ihre Reifen für das Rennen zu schonen.

Sowohl Webber als auch Vettel legten einen starken Start hin und setzten Hamilton sofort unter Druck. Hamilton versuchte daraufhin, Vettel innen von der Ideallinie abzudrängen, was Webber die Möglichkeit bot, außen zu überholen. Doch bereits am Ende der ersten Kurve konnte Vettel Hamilton abschütteln und die Führung übernehmen. Webber rückte auf Platz zwei vor, Hamilton fiel auf Platz drei zurück. Auch Felipe Massa erwischte einen guten Start und machte einige Plätze gut. Alonso, Hamilton und Daniel Ricciardo fielen etwas zurück . Vettel behielt die Führung in den folgenden Runden. Massa, der auf Platz sechs lag, kam in Runde drei in Kurve eins von der Strecke ab, nachdem seine Hinterradbremsen blockiert hatten. Der Motor ging aus, und er schied aufgrund eines Getriebeschadens aus dem Rennen aus. Nico Rosberg , der ein desaströses Qualifying erlebt hatte, konnte seine Position in den ersten fünf Runden kaum verbessern.

Zwischen Runde 5 und 9 wechselten die Fahrer aufgrund abgefahrener Soft-Reifen aus dem Qualifying auf Medium-Reifen an die Box. Grosjean und Räikkönen fuhren dabei länger als die meisten anderen und legten ein sehr hohes Tempo vor. Grosjean führte das Rennen an, bevor er in Runde 13 stoppte und auch danach weiterhin eine starke Leistung zeigte. Webber hingegen kam eine Runde später an die Box und hatte einen schweren Zwischenfall mit seinem rechten Hinterrad. Die Mechaniker hatten das Rad nicht richtig befestigt, und als Webber seine Box verließ, fiel es ab und rollte die Boxengasse entlang. Es traf einen Kameramann, der daraufhin umgestoßen wurde und in ein Krankenhaus in Koblenz gebracht wurde . Dort erlitt er Berichten zufolge Knochenbrüche und eine Gehirnerschütterung. Webbers Red Bull wurde zurück in seine Box geschoben, wo ein neues Rad montiert wurde. Anschließend nahm er das Rennen eine Runde hinter Vettel wieder auf. Die beiden Lotus-Fahrer hatten in der ersten Hälfte des Rennens nie den Anschluss an Vettel verloren und konnten mit ihm mithalten; sowohl Grosjean als auch Räikkönen fuhren die schnellsten Rundenzeiten des Rennens.

In Runde 23 erlitt Jules Bianchis Marussia einen Motorschaden mit anschließendem Brand. Er fuhr auf die linke Seite der Strecke, doch ungewöhnlicherweise rollte sein Wagen zurück über die Strecke auf die andere Seite, wo er von einer Werbetafel gestoppt wurde. Dies führte zu einer sofortigen Safety-Car-Phase, wodurch Webber wieder in die Führungsrunde zurückkehren konnte. Die meisten Fahrer holten sich frische Reifen an der Box. Jean-Éric Vergnes Toro Rosso erlitt weniger als zwei Runden nach Bianchis Motorschaden während der Safety-Car-Phase einen Hydraulikschaden. Er konnte jedoch an die Box zurückkehren. Sein Teamkollege Daniel Ricciardo hatte Schwierigkeiten. Er hatte sich als Sechster qualifiziert, fiel aber langsam im Feld zurück. Auch Paul di Resta und Adrian Sutil von Force India hatten in der ersten Hälfte des Rennens Probleme.

Nach der Safety-Car-Phase arbeitete sich Webber durch das Feld, bevor er hinter dem Sauber von Esteban Gutiérrez feststeckte . Über zehn Runden lang gelang es ihm nicht, den Mexikaner zu überholen, und er fuhr an die Box, um sich mit frischen Reifen und freier Fahrt einen Vorteil zu verschaffen. Unterdessen lieferten sich die McLaren-Fahrer erneut ein Duell, wobei Jenson Button Sergio Pérez in Kurve eins überholte . Pastor Maldonado , der sein 600. Grand-Prix-Rennen für das Williams F1 Team bestritt , lag als Achter in den Punkterängen, ebenso wie sein Teamkollege und Rookie Valtteri Bottas auf Platz zehn. Räikkönen führte in Runde 41, nachdem Vettel und Grosjean zum dritten Mal an die Box gefahren waren. Lotus wartete bis Runde 49, um Räikkönen an die Box zu holen und ihn auf die weichen Reifen zu wechseln. Dadurch lagen Vettel und Grosjean auf den Plätzen eins und zwei, während Alonso von hinten auf Platz vier eine Bedrohung darstellte. Grosjean wurde daraufhin per Funk angewiesen, Räikkönen nicht zu behindern, da dies die Meisterschaftspunkte gefährdete. Räikkönen brauchte einige Runden, um Grosjean zu überholen, und versuchte anschließend, Vettel einzuholen. Alonso fuhr die schnellste Rennrunde, fast eine Sekunde schneller als die ersten drei Fahrer, und holte schnell auf Grosjean auf. Unterdessen überholte Hamilton in Kurve zwei seinen ehemaligen Teamkollegen Button und schob sich auf Platz fünf vor. Webber nutzte die Gelegenheit und überholte Pérez, um auf Platz sieben zu gelangen.

Räikkönen konnte Vettel nicht mehr einholen, der den Sieg errang. Es war sein erster Sieg bei seinem Heimrennen und sein erster Sieg in seinem Geburtsmonat Juli. Zudem war es sein 30. Karrieresieg, womit er als sechster Fahrer diese Leistung in seinem erst 110. Rennen erreichte. Räikkönen kam nur eine Sekunde hinter Vettel ins Ziel, während Grosjean Alonso nur knapp auf den dritten Platz verwies. Alonso hatte beim Verringern des Abstands zu Grosjean zu viele seiner weichen Reifen verbraucht. Die Podiumsplätze entsprachen denen des Großen Preises von Bahrain 2012 und 2013. Hamilton, Button, Webber und Pérez belegten weiterhin die Plätze fünf bis acht. Rosberg, der Mühe hatte, mit seinem Mercedes mitzuhalten, wurde bei seinem Heimrennen Neunter, während Nico Hülkenberg den letzten Punkt für Sauber holte. Di Resta belegte den elften Platz und verpasste damit zum ersten Mal in dieser Saison die Punkteränge. Ricciardo wurde Zwölfter, Adrian Sutil Dreizehnter und Gutiérrez Vierzehnter. Williams erlebte ein enttäuschendes Ende seines Jubiläumsrennens: Maldonado und Bottas belegten nach Problemen mit dem Radnabenschrauber bei ihren Boxenstopps die Plätze 15 und 16. Charles Pic , sein Teamkollege Giedo van der Garde und Max Chilton komplettierten das Ziel.

Nach dem Rennen wurden Red Bull und Force India wegen Vorfällen in der Boxengasse mit Geldstrafen belegt.

Red Bull wurde mit einer Geldstrafe von 30.000 € belegt, nachdem sich beim Verlassen der Boxengasse von Mark Webbers Auto der rechte Hinterreifen gelöst hatte. Der abgerissene Reifen hüpfte die Boxengasse entlang und traf FOM-Kameramann Paul Allen. Allen, der nach dem Vorfall bei Bewusstsein blieb, wurde im Streckenkrankenhaus behandelt und anschließend zur Beobachtung mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus Koblenz geflogen.

Force India wurde unterdessen mit einer Geldstrafe von 5.000 € belegt, nachdem sie Paul di Resta in die Laufwege von Jean-Éric Vergne von Toro Rosso laufen ließen. ^{[ 10 ]}

Pos.	NEIN.	Treiber	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Netz
1	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31.131	1:30.152	1:29.398	1
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	1:31.269	1:29.992	1:29.501	2
3	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:31.428	1:30.217	1:29.608	3
4	7	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	1:30.676	1:29.852	1:29.892	4
5	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1:31.242	1:30.005	1:29.959	5
6	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	1:31.081	1:30.223	1:30.528	6
7	4	Felipe Massa	Ferrari	1:30.547	1:29.825	1:31.126	7
8	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:30.709	1:29.962	1:31.209	8
9	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1:31.181	1:30.269	keine Zeit	9
10	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	1:31.132	1:30.231	keine Zeit	10
11	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:31.322	1:30.326		11
12	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1:31.322	1:30.697		12
13	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	1:31.498	1:30.933		13
14	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	1:31.681	1:31.010		14
15	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1:31.320	1:31.010		15
16	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	1:31.629	1:31.104		16
17	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	1:31.693			17
18	16	Pastor Maldonado	Williams - Renault	1:31.707			18
19	20	Charles Pic	Caterham - Renault	1:32.937			22 1
20	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	1:33.063			19
21	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	1:33.734			20
22	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	1:34.098			21
107% Zeit : 1:36,885
Quelle: [ 11 ]

• ^1 —Charles Picerhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen wegen eines ungeplanten Getriebewechsels. ^{[ 12 ]}

Pos.	NEIN.	Treiber	Konstruktor	Runden	Zeit/Ruhestand	Netz	Punkte
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	60	1:41:14.711	2	25
2	7	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	60	+1,008	4	18
3	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	60	+5,830	5	15
4	3	Fernando Alonso	Ferrari	60	+7,721	8	12
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	60	+26,927	1	10
6	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	60	+27,996	9	8
7	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	60	+37.562	3	6
8	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	60	+38.306	13	4
9	9	Nico Rosberg	Mercedes	60	+46.821	11	2
10	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	60	+49.892	10	1
11	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	60	+53.771	12
12	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	60	+56,975	6
13	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	60	+57.738	15
14	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	60	+1:00.160	14
15	16	Pastor Maldonado	Williams - Renault	60	+1:01.929	18
16	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	59	+1 Runde	17
17	20	Charles Pic	Caterham - Renault	59	+1 Runde	22
18	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	59	+1 Runde	20
19	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	59	+1 Runde	21
Ret	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	22	Hydraulik	16
Ret	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	21	Motor	19
Ret	4	Felipe Massa	Ferrari	3	Getriebe/Abgedreht	7
Quelle: [ 13 ]

Fahrerwertung Pos. Treiber Punkte 1 Sebastian Vettel 157 2 Fernando Alonso 123 3 Kimi Räikkönen 116 4 Lewis Hamilton 99 5 Mark Webber 93 Quelle: [ 14 ]

Konstrukteursmeisterschaftsstand Pos. Konstruktor Punkte 1 Red Bull - Renault 250 2 Mercedes 183 3 Ferrari 180 4 Lotus - Renault 157 5 Force India - Mercedes 59 Quelle: [ 14 ]

• Hinweis : Nur die ersten fünf Plätze werden in beiden Ranglisten berücksichtigt.

• GP2-Serienlauf 2013 auf dem Nürburgring
• GP3-Serienlauf 2013 auf dem Nürburgring