Der Flugplatz Royal Air Force Shipton (bekannter als RAF Shipton ) war ein Flugplatz aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, nördlich des Dorfes Shipton-by-Beningbrough in North Yorkshire , England. Während des Ersten Weltkriegs wurde er von der No. 76 Squadron der RAF genutzt, deren Aufgabe die Heimatverteidigung (Home Defence, HD) war.

Das Gelände wurde im Zweiten Weltkrieg von der Royal Air Force (RAF) als Basis der 60. Instandhaltungseinheit und im Kalten Krieg als Jagdleitstand der 12. RAF-Gruppe sowie als Kommandobunker für den Fall eines Atomangriffs genutzt. Die Bunkergebäude sind noch erhalten, wurden aber in den 1990er Jahren in Privatbesitz verkauft.

Geschichte

Erster Weltkrieg

Der RAF-Flugplatz Shipton wurde im September 1916 als Landeplatz für die No. 76 (Home Defence) Squadron der RAF in Betrieb genommen. Er liegt 6,4 km südöstlich von RAF Linton-on-Ouse , 8 km nördlich von York [ 1 ] und 3 km nördlich von Shipton beim Dorf Beningbrough [ 2 ] . Die No. 76 Squadron hatte ihr Hauptquartier in Ripon [ 3 ] , und wie bei vielen anderen von ihr genutzten Ausweichlandeplätzen ist unklar, ob in Shipton Flugbetrieb stattfand . Nach dem Waffenstillstand gab die RAF den Flugplatz im März 1919 auf [ 4 ].

Zweiter Weltkrieg

Im Zweiten Weltkrieg wurde der Stützpunkt für die Instandhaltungseinheit Nr. 60 (ursprünglich Bergungseinheit Nr. 5) wiederbelebt [ 5 ]. Diese Einheit war verpflichtet, alle Schrottteile zu zerlegen und wiederverwendbare Komponenten zu gewinnen. Zu ihrem Auftrag gehörte auch die Bergung abgestürzter Flugzeuge. Eine Zeit lang diente die Wachhütte in Shipton als umgestürzter Rumpf eines solchen Wracks. [ 6 ] Das Einsatzgebiet der Instandhaltungseinheit Nr. 60 umfasste die North York Moors , den Peak District und reichte im Norden bis nach Blyth in Northumberland , wo sie ein abgestürztes Flugzeug der Luftwaffe aus dem Hafengebiet bargen . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Die Instandhaltungseinheit Nr. 60 barg eine abgestürzte Handley Page Halifax aus Whernside , deren Trümmer über ein weites Gebiet verstreut waren. Der Absturz ereignete sich im Dezember 1943. Die extreme Kälte und die Höhenlage erschwerten die Bergung erheblich, doch alle wertvollen Teile konnten bis zum 6. Januar 1944 zum Hauptstandort in Shipton zurückgebracht werden. [ 10 ] Während dieser Zeit diente Shipton als Ausweichflugplatz [ Anmerkung 1 ] für die Armstrong Whitworth Whitley- Bomber der No. 58 Squadron aus dem nahegelegenen Linton-on-Ouse. Die Whitleys wurden dorthin verlegt, um die Anzahl der Flugzeuge im Falle eines feindlichen Angriffs auf Linton über ein größeres Gebiet zu verteilen. [ 13 ]

1946 zog sich die No. 60 MU vom Standort zurück und verlegte nach RAF Rufforth , [ 14 ] obwohl es Hinweise darauf gibt, dass sie bis 1959 noch einen kleinen Betrieb in Shipton führten, bis das Hauptquartier offiziell in RAF Church Fenton bestätigt wurde . [ 15 ]

Kalter Krieg

Im Rahmen des britischen Frühwarn- und Verteidigungsprogramms ROTOR wurde 1953 an der nordwestlichen Ecke des Flugplatzgeländes ein dreistöckiger Bunker errichtet. [ 16 ] Anfänglich wurden die Operationen von der Imphal Barracks in York aus geleitet, [ 17 ] doch nach der Inbetriebnahme des Bunkers im Jahr 1954 wurde die Kontrolle nach Shipton verlegt. [ 18 ] Shipton war eines von sechs Sektoroperationszentren (SOCs) in ganz Großbritannien (die anderen fünf befanden sich in Barnton Quarry bei Edinburgh , Bawburgh bei Norwich , Box in Wiltshire , Goosnargh bei Preston und Kelvedon Hatch in Essex ). [ 19 ] [ 20 ]

Die ursprüngliche Aufgabe des SOC bestand darin, Luftoperationen und Abwehrflüge im Osten Englands zu leiten. Meldungen wurden von Radarstationen entlang der Ostküste Englands an die Zentrale übermittelt. Entsprechend seiner Rolle als Luftverteidigungszentrale war es das Hauptquartier des nördlichen Sektors ( Nr. 12 Group Fighter Command ) [ 21 ] und hatte das Oberkommando über die Staffeln 19 , 66 , 92 , 152 , 264 , 275 , 607 , 608 und 609, die auf den Flugplätzen Church Fenton, Linton-on-Ouse, Ouston und Thornaby stationiert waren . [ 22 ] Während dieser Zeit stammte ein Teil des Personals aus der nummerierten Jagdleitstelle West Riding, Staffel Nr. 3609. [ 23 ]

Das Gelände selbst bestand aus dem Hauptbunkerkomplex, einem Wachhaus und einer Bereitschaftsunterkunft, wobei sich die Hauptwohnräume auf dem nahegelegenen Stützpunkt der RAF Linton-on-Ouse befanden. [ 24 ] Der Standort war nur drei Jahre lang das führende SOC (Special Operations Center), bevor das Zentrum der RAF Boulmer 1957 die Hauptverantwortung übernahm. [ 25 ] In den 1970er, 80er und 90er Jahren diente der Bunker als regionaler Regierungssitz (Regional Government Seat, RSG) [ 26 ] , der später in Regional Government Headquarters (RGHQ) umbenannt wurde. [ 27 ] Im Rahmen eines fünfjährigen Sanierungsprogramms wurde 1976 ein viertes Stockwerk hinzugefügt. [ 20 ]

Im Jahr 1992 wurde beschlossen, einige der nach dem Ende des Kalten Krieges als unnötig erachteten Atombunker zu verkaufen; Shipton war einer davon, [ 28 ] die Schließung erfolgte 1993 [ 24 ] und die Entsorgung 1996. [ 18 ]

Anmerkungen

  1. Ein Streuflugplatz war ein System aus der Frühphase des Zweiten Weltkriegs , bei dem große Flugzeugmengen auf Flugplätze fernab ihrer primären Heimatbasis verlegt wurden, um im Falle eines Angriffs auf einen dieser Standorte die Flugzeugverluste zu minimieren. Man ging davon aus, dass die vom Feind gesammelten Informationen die Standorte der einzelnen Staffeln kannten, weshalb viele Standorte ihre Streuflugplätze oder Satellitenlandeplätze nutzten, um ihre Flugzeuge zu verteilen. [ 11 ] [ 12 ]

Referenzen

  1. ^ Chorlton, Martyn (2014). Vergessene Flugplätze des Ersten Weltkriegs: Britische Militärflugplätze, Wasserflugzeugstützpunkte, Flugboot- und Luftschiffstationen bis 1920. Manchester: Crecy. S. 172. ISBN 9780859791816Die
  2. ^ „290“ (Karte). York . 1:25.000. Explorer. Ordnance Survey. 2015. ISBN 9780319244876Die
  3. Halley , James J. (1980). Die Staffeln der Royal Air Force . Tonbridge: Air-Britain. S. 361. ISBN 0-85130-083-9Die
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  11. ^ „Glossarbuchstabe S“ . abct.org.uk. Abgerufen am 7. September 2019 .
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  13. ^ Bean, Dan (14. April 2011). „Das Rätsel um den Bombenangriff auf dem RAF-Stützpunkt Linton-on-Ouse ist gelöst“ . York Press . Abgerufen am 6. September 2019 .
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Bibliographie

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