Einnahmenschutzinspektor

Fahrkartenkontrolleure ( auch Fahrkartenkontrolleure genannt ) sind Mitarbeiter, die verschiedene öffentliche Verkehrsmittel kontrollieren und Strafgebühren an Fahrgäste verhängen , die ohne gültigen oder falschen Fahrschein reisen (z. B. wenn der Fahrschein ungültig ist oder ein Pendler mit einer Ermäßigungskarte ohne entsprechenden Nachweis genutzt wird). Buskontrolleure überprüfen außerdem die Pünktlichkeit der Busse, die korrekte Fahrgelderhebung durch den Fahrer/Schaffner und achten auf die Einhaltung der Fahrplanabstände . Darüber hinaus gehört es zu ihren Aufgaben, für das richtige Verhalten der Fahrgäste zu sorgen (z. B. gegen Vandalismus, Betreten gesperrter Bereiche, Füße auf den Sitzen usw.).

Diese Bezeichnungen werden hauptsächlich im Vereinigten Königreich und in Australien verwendet. In den Vereinigten Staaten und Kanada sind Fahrkartenkontrolleure Beamte der Verkehrspolizei , die Fahrgäste auf die ordnungsgemäße Bezahlung des Fahrpreises überprüfen; in einigen Fällen sind darüber hinaus auch reguläre Polizeibeamte befugt, in bestimmten Verkehrssystemen Fahrkartenkontrollen durchzuführen.

Fahrkartenkontrolleure arbeiten hauptsächlich an Bahnhöfen und kontrollieren die Fahrkarten der Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen. Sie sind aber auch in Bussen anzutreffen. Kontrolleure leiten eine Untersuchung ein, wenn sie vermuten, dass ein Fahrgast ohne gültige Fahrkarte reist, beispielsweise ein Erwachsener mit einer Kinderfahrkarte, eine abgelaufene oder ungültige Fahrkarte oder wenn der Fahrgast über das auf seiner Fahrkarte angegebene Ziel hinausgefahren ist, um den korrekten Fahrpreis zu umgehen. Besteht der Verdacht auf Fahrkartenbetrug, kann ein Strafgeld verhängt oder der Fahrgast angezeigt werden. Die Kontrolleure tragen in der Regel eine von ihrem Arbeitgeber gestellte Uniform.

In einigen Gebieten gelten Strafgebühren von mindestens 100 £ (50 £ bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen) zuzüglich des regulären Fahrpreises für die zurückgelegte Strecke. ^{[ 1 ]} In anderen Gebieten beträgt die Strafgebühr 80 £. Diese Gebiete mit Strafgebühren sind durch große gelbe Plakate an den Bahnhöfen deutlich gekennzeichnet. Wird die Fahrt fortgesetzt, wird auch der Fahrpreis für die verbleibende Strecke berechnet.

Kontrolleure können potenzielle Schwarzfahrer verwarnen, bevor sie diese befragen, um den Täter gegebenenfalls strafrechtlich zu verfolgen. Im Falle einer Verurteilung droht den Tätern derzeit eine Geldstrafe von bis zu 1.000 £ oder eine Freiheitsstrafe von bis zu drei Monaten. ^{[ 2 ]}

East Midlands Railway , Merseyrail , Northern , Govia Thameslink Railway , South Western Railway , West Midland Railway , London Overground , Southeastern , c2c , Abellio Greater Anglia , TransPennine Express , Chiltern Railways und Great Western Railway sind einige der Bahnbetreiber , die am System der Strafgebühren teilnehmen . Auch Busunternehmen wie Arriva , Stagecoach , First , National Express West Midlands und National Express Coventry erheben Bußgelder.

Transport for London beschäftigt derzeit über 200 Fahrgeldkontrolleure, die allein im Busnetz tätig sind.

Die Mitarbeiter der Fahrkartenkontrolle sind befugt, von jeder Person, die sie eines Verstoßes gegen die Straßenverkehrsordnung verdächtigen, Namen und Adresse zu verlangen. Seit dem 23. Januar 2023 sind sie zusätzlich befugt, das Geburtsdatum zu verlangen. ^{[ 3 ]} Die Vorlage eines Ausweises ist ihnen jedoch nicht gestattet.

Sie haben auch die Befugnis, Personen nach allgemeinem Recht oder nach Strafrecht festzuhalten:

• Wenn eine Person ihren Namen und ihre Adresse nicht angibt, obwohl sie dazu aufgefordert wurde, weil sie keinen Fahrschein besitzt oder keinen Fahrschein zum erforderlichen Zeitpunkt gekauft hat, ^{[ 2 ]} (diese Gesetzgebung gilt nur für Eisenbahnen) und
• Wenn eine Person den Zug nicht verlässt, nachdem sie den bezahlten Haltestellenbereich erreicht hat. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Fahrkartenkontrolleure patrouillieren auch bei Yarra Trams und Metro Trains Melbourne in Victoria . Sie wurden eingeführt, um Schwarzfahren einzudämmen, nachdem die Schaffner aus den Straßenbahnen entfernt worden waren. Die Ersetzung der Schaffner durch Fahrkartenautomaten als Verkaufsmethode hat jedoch dazu geführt, dass Tausende von Pendlern in Melbourne schwarzfahren . Viele Menschen haben ein negatives Verhältnis zu den Fahrkartenkontrolleuren, und bei der Ausübung ihres Dienstes werden sie regelmäßig verbal angegriffen und manchmal sogar körperlich attackiert. Schätzungsweise 1.500 Personen werden wöchentlich in den Verkehrsmitteln gemeldet.

Die Sicherung der Einnahmen im Schienennetz von New South Wales obliegt in erster Linie den Verkehrsbeamten . Wie ihre Kollegen in Victoria führen diese Beamten auch Sicherheitsstreifen in Zügen und Bahnhöfen durch und sind befugt, bei kleineren Verstößen Bußgeldbescheide vor Ort auszustellen und sogar „angemessene Gewalt“ zur Festnahme anzuwenden .

Queensland Rail , G:link und Translink setzen autorisierte Beamte und leitende Netzwerkbeamte zur Überwachung von Bus-, Zug-, Fähr- und Straßenbahnverbindungen ein.

Ungeachtet ihrer Kleidung müssen die Mitarbeiter der Fahrgeldkontrolle bei der Ausübung ihres Dienstes einen Ausweis vorzeigen. Sie müssen ihre Identität, Adresse und den Namen ihres Vorgesetzten offenlegen, wenn ein Fahrgast, der eines Verstoßes für schuldig befunden wurde, dies verlangt. Sie gehen folgendermaßen vor: Sie fordern den mutmaßlichen Täter auf, sofort eine Strafgebühr von 75 $ zu entrichten. Wird dem Betroffenen diese Möglichkeit nicht angeboten oder zahlt er nicht sofort, werden Name, Adresse und ein Identitätsnachweis erfasst, um einen Bericht an das Verkehrsministerium zu erstellen. In diesem Fall kann sich die Geldstrafe auf 212 $ erhöhen. Die erste Option ermöglicht weder Einspruch noch Rückerstattung, jedoch muss der Verdächtige auch nicht seinen Namen und seine Adresse angeben. Die zweite Option erlaubt es dem Beschuldigten, die Strafe vor Gericht anzufechten, Berufung einzulegen, einen Zahlungsplan zu beantragen oder eine Baugenehmigung zu beantragen. ^{[ 6 ]} Beantragt der mutmaßliche Täter eine Überprüfung, kann die Behörde entweder die Geldstrafe weiterhin verlangen, eine Gerichtsverhandlung beantragen, die Geldstrafe aufheben und eine Verwarnung aussprechen, die Anzeige zurückziehen und keine weiteren Maßnahmen ergreifen oder die zu zahlenden Gebühren reduzieren. ^{[ 7 ]}

Im Jahr 2017 wurde das System der sofortigen Verwarnung jedoch abgeschafft und durch eine pauschale Strafe in Höhe von 240 US-Dollar für Erwachsene bzw. 80 US-Dollar für Minderjährige ersetzt. Die Mitarbeiter der Einnahmenkontrolle können nach eigenem Ermessen entweder eine Verwarnung oder einen Bußgeldbescheid ausstellen. ^{[ 8 ]}

Da das Straßenbahnsystem in Victoria auf einem Vertrauensprinzip beruht , bei dem Pendler ohne Barrieren ungehinderten Zugang zu den Straßenbahnen haben, sind Zivilbeamte bei diesen Verkehrsmitteln viel häufiger anzutreffen als bei Zügen oder Bussen, obwohl bekannt ist, dass verdeckte Ermittler alle Arten von Fahrzeugen patrouillieren.

Die Mitarbeiter des öffentlichen Nahverkehrs (Transit Officers) sind direkt bei der PTA (Pennsylvania Transportation Authority) angestellt und verfügen gemäß dem Criminal Investigation Act 2004 über die Befugnisse eines Amtsträgers. Vor Inkrafttreten des Public Transport Authority Act wurden sie als „Railway Special Constables“ bezeichnet. Auf dem Gelände des öffentlichen Nahverkehrs haben sie ähnliche Befugnisse wie die Polizei; sie können Personen festnehmen, durchsuchen, transportieren und strafrechtlich verfolgen, ohne dass die Polizei hinzugezogen werden muss. Die Mitarbeiter des Fahrgeldkontrolldienstes der PTA tragen eine ähnliche Uniform, sind jedoch bei einem privaten Sicherheitsunternehmen angestellt, das von der PTA beauftragt wurde. Derzeit ist dies MSS. Sie müssen einen 21-tägigen Lehrgang absolvieren, der die rechtlichen Befugnisse, die Geografie des Schienennetzes, die Fahrkartenkontrolle und die Sicherheit bei der Identifizierung von Personen im Schienenverkehr umfasst.

Die Abteilung Transport Security der PTA (Pakistan Transportation Authority) für Bus- und Fährbetrieb setzt externe Sicherheitsdienste ein. Derzeitiger Auftragnehmer ist Wilson Security. Die Sicherheitskräfte patrouillieren in Fahrzeugen, zu Fuß an Busbahnhöfen und in Streifenwagen.

Sicherheitsdienstleister haben nach dem Gesetz nur begrenzte Befugnisse.

Das „Einatmen einer Substanz“ (auch „Benzinschnüffeln“ genannt) ist auf dem Gelände der PTA eine Straftat, fällt jedoch nicht unter das Strafgesetzbuch (Crime Act Compilation Act 1913).

Eisenbahnangestellte in Australien haben im Allgemeinen die gleichen Befugnisse zur Festnahme einer Person, die möglicherweise eine Straftat begangen hat, wie ihre Kollegen im Vereinigten Königreich:

• Sie können die Fahrkarte und/oder den Ermäßigungsnachweis eines Pendlern auch dann noch überprüfen, nachdem der Fahrgast das Fahrzeug oder den Bahnhof verlassen hat ^{[ 9 ].}
• Sie können ein Ticket als Beweismittel einbehalten, es sei denn, der Fahrgast besitzt ein elektronisches Ticket ^{[ 9 ].}
• Im Gegensatz zu den Kontrolleuren in Großbritannien sind die Kontrolleure in Australien grundsätzlich befugt, von jeder Person auf einem Gelände oder in einem Fahrzeug einen Ausweis zu verlangen. Sie können den Namen, die Adresse und einen Identitätsnachweis (z. B. Führerschein, Lernfahrausweis, Altersnachweis oder Keypass ) einer verdächtigen Person verlangen ^{[ 9 ].}
• Sie können den Verdächtigen dem Verkehrsministerium melden ^{[ 9 ].}
• Sie können jede Person festhalten, die ihrer Ansicht nach eine Straftat begangen hat und sich bis zum Eintreffen der Polizei nicht an die Anweisungen hält. ^{[ 9 ]} Dies wird jedoch nur in Victoria umgesetzt . In anderen Bundesstaaten, wie beispielsweise New South Wales , ist es theoretisch möglich, vor einem Fahrkartenkontrolleur zu fliehen, ohne Konsequenzen befürchten zu müssen, es sei denn, ein oder mehrere Polizeibeamte befinden sich in unmittelbarer Nähe. ^{[ 10 ]}

• Zahlungsnachweis
• Fahrkartenkontrolleur (Transportwesen)
• Schaffner (Transportwesen)