Saufley Field ( IATA : NUN , ICAO : KNUN , FAA LID : NUN ) ist ein Militärflughafen mit zugehöriger Einrichtung im nicht eingemeindeten Escambia County, Florida , USA, [ 2 ] fünf Seemeilen (9 km) westlich des zentralen Geschäftsviertels von Pensacola . [ 1 ]

Es handelt sich um eine aktive Einrichtung der US-Marine und einen ehemaligen Marinestützpunkt . Die nicht-luftfahrtbezogene Nutzung ist heute als NETPDC Saufley Field bekannt. Obwohl der Stützpunkt in den Fluginformationspublikationen (FLIP) weiterhin als Naval Landing Outlying Field (NOLF) aufgeführt ist, wurde seine frühere luftfahrttechnische Funktion als NOLF Saufley Field zur Unterstützung der Grundausbildung von Marinefliegern des Ausbildungsgeschwaders FIVE auf dem nahegelegenen Marinestützpunkt Whiting Field aufgrund von Modernisierungsarbeiten an Start- und Landebahn sowie Flugfeld eingestellt. Derzeit ist er in den FLIP als „geschlossene“ Einrichtung für den Flugbetrieb geführt. [ 3 ]

Als Ausbildungs- und Weiterbildungszentrum der Marine (NETPDC) Saufley Field [ 4 ] dient die Einrichtung auch als Landstützpunkt für verschiedene Marineaktivitäten, die Teil des größeren Marinekomplexes Pensacola sind. Saufley Field liegt 16 km nördlich der NAS Pensacola .

Geschichte

Die US-Marine pachtete das damals als „Felton’s Farm Field“ bekannte Gelände ab 1933 als Außenlandeplatz der NAS Pensacola und erwarb das 3,5071 km² große Areal am 16. August 1939. [ 5 ] Der Stützpunkt wurde am 26. August 1940 in Betrieb genommen [ 6 ] und ist nach Lieutenant (Junior Grade) Richard C. Saufley , USN, Marineflieger Nr. 14, benannt. Saufley kam am 9. Juni 1916 beim Absturz eines Curtiss- Wasserflugzeugs vom Typ AH-8 vor Pensacola während eines Langstreckenfluges ums Leben. [ 7 ]

Die Anlage wurde ursprünglich 1943 als Marinehilfsflugplatz Saufley Field in Betrieb genommen und 1968 in Marineflugplatz Saufley Field umbenannt. Die historische Rolle des Marineflugplatzes Saufley Field bestand in der Grundausbildung von Marinefliegeranwärtern . Diese Aufgabe erfüllte er bis zum 1. Dezember 1976 [ 8 ] , als er Heimat des Ausbildungsgeschwaders SIEBEN (TRAWING 7) [ 9 ] und seiner unterstellten Ausbildungsstaffel EINS (VT-1) und Ausbildungsstaffel FÜNF (VT-5) war. VT-1 flog die T-34B Mentor , VT-5 die landgestützte T-28B Trojan und die trägergestützte T-28C Trojan . Mit der Einführung der T-34C Turbomentor- Version der T-34 Mentor im Jahr 1976 wurden TRAWING 7, VT-1 und VT-5 im Dezember 1976 aufgelöst, der Kontrollturm der NAS Saufley Field wurde geschlossen und ihr Status als aktiver Marinestützpunkt in den eines unkontrollierten Marine-Außenlandeplatzes (NOLF) geändert, der die Naval Air Station Pensacola und die NAS Whiting Field unterstützt.

1979 wurde Saufley Field in NOLF Saufley Field und Naval Education and Training Program Development Center (NAVEDTRAPRODEVCEN) Saufley Field umbenannt, nachdem die letztgenannte Einrichtung vom nahegelegenen NETPDC Ellyson Field (ehemals Naval Air Station Ellyson Field ) in Florida, das geschlossen werden sollte, dorthin verlegt worden war. Mit der Verlegung des NETPDC wurde der nicht-luftfahrttechnische Teil der Anlage in NETPDC Saufley Field umbenannt . 1987 wurde das NETPDC in Naval Education and Training Program Management Support Activity (NETPMSA) umbenannt. 1996 wurde das NETPMSA in Naval Education and Training Professional Development and Technology Center (NETPDTC), ein wichtiges Landkommando, umbenannt. 2016 strich das Kommando aufgrund von Umstrukturierungen innerhalb des Naval Education and Training Command (NETC) den Zusatz „Technologie“ aus seinem Namen und wurde zum Naval Education and Training Professional Development Center (NETPDC). [ 4 ]

Als Hauptstützpunkt für Saufley Field unterstützt das NETPDC 10 große Kommandos des Verteidigungsministeriums und der Marine und verfügt über eine Gesamtbevölkerung von mehr als 1.000 Personen auf dem Stützpunkt.

Zu den im NETPDC Saufley Field vertretenen Kommandos gehören die Defense Activity for Non-Traditional Education Support (DANTES) und das Navy Operational Support Center Pensacola . Das NOSC Pensacola, ehemals Naval Reserve Center Pensacola, unterstützt mehrere dort stationierte, landgestützte Unterstützungseinheiten der Marinereserve und bietet zudem reservespezifische administrative Unterstützung für Fluglehrer der Reservekomponente (Marineflieger , Marinefliegeroffiziere) sowie für weiteres ausgewähltes Reserve- und Vollzeit-Reservepersonal, das dem Training Air Wing Five auf der NAS Whiting Field und dem Training Air Wing Six auf der NAS Pensacola zugeordnet ist. [ 10 ]

In seiner gleichzeitigen Funktion als NOLF Saufley Field verfügt das Gelände derzeit über zwei stillgelegte, unkontrollierte Start- und Landebahnen mit einer Länge von jeweils 1219 Metern. Zudem ist dort eine ständige Feuerwehr- und Rettungseinheit stationiert, die auch die Unterstützung einer Flugzeugabsturz-, Brand- und Rettungseinheit der Feuerwehr der NAS Pensacola ermöglicht. Darüber hinaus stehen Hangars mit einer Fläche von über 3198,2 m² zur Unterbringung von Trainingsflugzeugen zur Verfügung. [ 11 ] NOLF Saufley Field diente häufig als temporärer Stützpunkt für Turboprop- und Hubschrauber-Schulflugzeuge, wenn Bauprojekte auf den umliegenden Marinestützpunkten eine vorübergehende Verlegung des Flugbetriebs erforderlich machten. Das Saufley VOR befindet sich ebenfalls auf dem Gelände, mittig auf dem Flugfeld.

1988 wurde das Bundesgefängnislager Pensacola auf dem Saufley Field vom Federal Bureau of Prisons (Bundesgefängnisbehörde) eingerichtet , um verschiedene Bereiche des Marinekomplexes Pensacola mit Häftlingen mit niedrigem Sicherheitsstandard zu versorgen. Die Vereinbarung zwischen der Bundesgefängnisbehörde und der US-Marine ähnelt bestehenden Vereinbarungen mit der US-Luftwaffe zur Einrichtung von Bundesgefängnissen mit niedrigem Sicherheitsstandard auf der Maxwell Air Force Base in Alabama und der Eglin Air Force Base in Florida. Die Belegung des Lagers auf dem Saufley Field schwankt, es kann jedoch bis zu 600 Häftlinge aufnehmen, von denen stets mehr als die Hälfte für die Instandhaltung der Marineeinrichtungen in der Region eingesetzt wird. Die Häftlingsarbeit wird hauptsächlich gesetzlich für die Geländepflege und andere Programme zur Förderung von Moral, Wohlfahrt und Freizeit (MWR) genutzt. Das Lager hat etwa 85 Mitarbeiter. [ 10 ]

Im September 2004 wurde der Flugplatz Saufley Field vom US-Verteidigungsministerium und der Katastrophenschutzbehörde FEMA als temporärer Logistikstützpunkt für Bundes-, Landes- und Nichtregierungsorganisationen nach Hurrikan Ivan , einem der bis dahin schwersten Stürme in den Vereinigten Staaten, ausgewiesen. [ 12 ] Leider wurde ein stillgelegter Teil des Flugfelds auch als Bauschuttdeponie genutzt. Nach Hurrikan Ivan wurde die Entsorgung der Abfälle auf dieser Deponie grob mangelhaft gehandhabt, was zu potenziell schädlichen Gasemissionen, einer erheblichen Brandgefahr, möglicher Grundwasserverschmutzung und einer Gefährdung des Flugverkehrs (z. B. erhöhtes Risiko von Vogelschlägen und Wildunfällen) führte. Der private Betreiber der Anlage, der sie im Auftrag der Bundesregierung betrieb, meldete Insolvenz an, wodurch öffentliches und privates Eigentum gefährdet und die Ausbildung von Marinefliegeranwärtern beeinträchtigt wurde. [ 13 ] Die Schließung und Sanierung der Deponie sollte bis 2013 abgeschlossen sein. [ 14 ]

Mit der Außerdienststellung der T-34C Turbomentor beim Naval Air Training Command und ihrer Ablösung durch die T-6 Texan II war der Flugplatz Saufley Field (NOLF) des NETPDC Saufley Field für Alleinflüge der Marinefliegerschüler des Ausbildungsgeschwaders 5 (TRAWING 5) der NAS Whiting Field nicht mehr geeignet. In den 1960er- und 1970er-Jahren verfügte der Flugplatz als NAS Saufley Field über vier betriebsbereite Start- und Landebahnen mit Längen von 1.585 Metern (5.200 Fuß) für Bahn 18/36 (später Bahn 1/19) bis 1.840 Metern (6.035 Fuß) für Bahn 4/22 (später Bahn 5/23). Im Jahr 2002 waren nur noch die Bahnen 5/23 und 14/32 für Starrflügelflugzeuge in Betrieb, deren nutzbare Länge auf 1.219 Meter (4.000 Fuß) reduziert war. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] Im Gegensatz zur T-34C benötigt die T-6 für den Betrieb mit Fluglehrer und Flugschüler eine Mindestlandebahnlänge von 4.000 Fuß und für den sicheren Alleinflug von Flugschülern unter normalen trockenen Bedingungen 5.000 Fuß. Darüber hinaus kann der Propeller des T-6-Trainers nicht umgekehrt werden, um das Flugzeug bei der Landung abzubremsen, und das Bremssystem/die Reifen sind nicht für Kurzfeldlandungen ausgelegt. [ 18 ]

Im Jahr 2016 pachtete die Gulf Power Company einen Großteil des Flugfelds und begann mit der Installation eines 366 Hektar großen, 50 Megawatt starken Solarparks, der im August 2017 fertiggestellt wurde. [ 19 ]

Referenzen

Zitate

  1. ^ a b "FAA Airport Form 5010 for NUN" ( PDF ) . FAA . , gültig ab 2009-05-07.
  2. ^ „Volkszählung 2020 – Karte der Volkszählungsgebiete: Escambia County, Florida“ (PDF) . US Census Bureau . S. 35 (PDF S. 36/57) . Abgerufen am 15.08.2022 . Marinestützpunkt Pensacola (Außenstützpunkt Saufley) [...] Marinestützpunkt Saufley
  3. ^ "SkyVector: Flugplanung / Luftfahrtkarten" .
  4. ^ a b „NETPDTC ändert Namen in Naval Education and Training Professional Development Center“ . Archiviert vom Original am 21.05.2017 . Abgerufen am 11.07.2019 .
  5. ^ Kaiser (1977) , S. 32.
  6. ^ Kaiser (1977) , S. 33.
  7. ^ Baker, David (1994). Flug und Fliegen: Eine Chronologie . Facts On File, Inc. , S.  84. ISBN 0-8160-1854-5Die
  8. ^ „TEIL 10 Die Siebzigerjahre 1970–1980“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 13.05.2013 . Abgerufen am 03.03.2014 .
  9. ^ Naval Aviation News Juni 1977 S. 34
  10. ^ a b „Willkommen bei Navy Pensacola“ . www.militarynewcomers.com . Archiviert vom Original am 31. Oktober 2007.
  11. ^ Saufley Field bei GlobalSecurity.org
  12. ^ „Saufley Field dient nach Hurrikan Ivan als Logistikzentrum“ . NAVY.mil News. 1. Oktober 2004. Archiviert vom Original am 6. Oktober 2004.
  13. ^ Washington Watch
  14. ^ „Bauschuttdeponie Saufley Road, Phase 1 | Escambia County, Florida“ . Archiviert vom Original am 26.03.2016.
  15. ^ „Verlassene und wenig bekannte Flugplätze: Florida, nordwestliches Pensacola-Gebiet“ .
  16. ^ „FAA-Informationen zum Flughafen Saufley Field Nolf (NUN)“ .
  17. ^ „NUN – Flughafen Saufley Field NOLF | SkyVector“ . Abgerufen am 1. Mai 2023 .
  18. ^ MCON-Buch
  19. ^ Baucum, Joseph. „Gulf Power und Coronal Energy feiern die Fertigstellung von drei Solarparks für das Militär“ . Pensacola News Journal . Abgerufen am 1. Mai 2023 .

Bibliographie