Die U-Boote der Stickleback -Klasse waren Kleinst-U-Boote der britischen Royal Navy, die ursprünglich als verbesserte Versionen der älteren U-Boote der XE-Klasse bestellt wurden . Sie wurden entwickelt, um der britischen Verteidigung die Möglichkeit zu geben, die Abwehr von Kleinst-U-Booten zu üben, da man annahm, die Sowjetunion besäße oder könne solche Boote entwickeln. [ 1 ]
Die Royal Navy entwickelte Pläne, diese Boote zum Transport einer 15-Kilotonnen-Atommine ( basierend auf der Red-Beard-Waffe ) mit dem Codenamen Cudgel in sowjetische Häfen einzusetzen. [ 1 ] Das Projekt scheiterte an Problemen bei der Beschaffung und Finanzierung des benötigten spaltbaren Materials. [ 2 ]
Boote
Es gab vier Boote, die 1954–1955 vom Stapel liefen : [ 2 ]
- Die X51 Stickleback , vom Stapel gelaufen am 1. Oktober 1954, wurde 1958 an die Königlich Schwedische Marine verkauft und in Spiggen (schwedisch für „Stichling“) umbenannt. Nach einer Ausstellungszeit im Imperial War Museum Duxford und anschließender Lagerung in der Portsmouth Naval Dockyard wurde die X51 zum Scottish Submarine Centre [ 3 ] in Helensburgh verlegt , wo sie seit 2018 ausgestellt ist. [ 4 ]
- X52 Shrimp , Stapellauf Oktober 1954, Verschrottung 1965
- X53 Sprat , Stapellauf am 30. Dezember 1954, 1958 an die US Navy ausgeliehen , 1966 verschrottet
- X54 Minnow , Stapellauf am 5. Mai 1955, Verschrottung 1966
Zitate
- ^ a b Paloczi-Horvath, George (1996). Vom Monitor zum Raketenboot: Küstenverteidigungsschiffe und Küstenverteidigung seit 1860. Conway Maritime Press. S. 120. ISBN 0-85177-650-7Die
- ^ a b Gardiner und Chumbley, S. 527
- ^ (( http://www.scottishsubmarine.com ))
- ^ „X-51 ist da! Das U-Boot des Helensburgh-Museums trifft in Schottland ein . “ Helensburgh Advertiser . 9. September 2016. Abgerufen am 12. September 2016 .
Referenzen
- Preston, Antony (2001). Die U-Boot-Flotte der Royal Navy: Eine hundertjährige Geschichte . London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0851778914Die
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1557501327Die
