StraitNZ , ehemals Strait Shipping , ist ein neuseeländisches Transportunternehmen, das RoRo- Fracht- und Passagierschifffahrt über die Cookstraße zwischen Wellington auf der Nordinsel und Picton auf der Südinsel betreibt sowie Lkw- und Logistikdienstleistungen in ganz Neuseeland anbietet. [ 1 ] Ursprünglich ein reiner Frachtdienst, nahm das Unternehmen 2002 den Passagierverkehr unter der Marke Bluebridge auf . [ 2 ] [ 3 ] Im Jahr 2021 hielt Bluebridge einen Marktanteil von 56 % im Fahrzeugfrachtverkehr und 31 % im Passagierverkehr über die Cookstraße. [ 4 ] Das Unternehmen wurde am 31. März 2022 von Morgan Stanley übernommen. [ 5 ]
Geschichte
Das Unternehmen hat seine Ursprünge in Otorohanga Transport, das 1963 von Jim Barker und Dennis Dow gegründet wurde. [ 6 ]
Der Fährbetrieb zwischen den Inseln begann 1992 mit Strait Shipping Limited [ 3 ] , um Barker die Möglichkeit zu geben, seiner Speditionsgruppe günstigere Fährverbindungen zwischen den Inseln anzubieten. Die Fähren zwischen der Nord- und Südinsel Neuseelands wurden damals von der Interisland Line monopolisiert , die dem damaligen staatlichen Unternehmen New Zealand Rail (1993 privatisiert und 1995 in Tranz Rail umbenannt) gehörte. Auch 2022 bestand noch immer ein Duopol der beiden Unternehmen im Bereich der Fährverbindungen zwischen den Inseln. [ 7 ]
Neben dem Betrieb über die Cookstraße zwischen Wellington und Picton hat Strait Shipping in der Vergangenheit auch Frachtschifffahrt zwischen Wellington und Napier , ebenfalls auf der Nordinsel, sowie zwischen Nelson und Lyttelton auf der Südinsel betrieben.
Bluebridge wurde 2003 als Passagierschiffmarke von Strait Shipping gegründet. [ 8 ]
2016 wurde Strait Shipping an die australische Champ Private Equity Group verkauft. [ 9 ] [ 8 ] Gleichzeitig erwarb die Champ Group auch die Speditionsunternehmen Freight Lines und Streamline Freight, die zuvor beide im Besitz der Familie Barker gewesen waren. [ 8 ] Die Speditions- und Fährunternehmen der Familie Barker beschäftigten damals schätzungsweise 750 Mitarbeiter.
Am 29. März 2018 wurde Strait Shipping Limited in StraitNZ umbenannt [ 10 ] , wobei der Passagierverkehr weiterhin unter der Marke Bluebridge geführt wurde [ 1 ] . Die Schwestergesellschaften Freight Lines und Streamline [ 8 ] wurden in „StraitNZ Linehaul“ bzw. „StraitNZ Freight Forwarding“ [ 1 ] umbenannt . Im selben Jahr erwarb Macquarie einen Anteil von 25 % an dem Unternehmen .
Im Dezember 2021 wurde die StraitNZ Group von Champ Private Equity und Macquarie an Morgan Stanley Infrastructure Partners für einen kolportierten Verkaufspreis von 500 Millionen NZ$ verkauft. [ 11 ] Die Übernahme wurde im März 2022 abgeschlossen.
Laut Berichten aus dem Jahr 2021 hielt die Bluebridge-Fährgesellschaft von StraitNZ einen Marktanteil von 56 % im Fahrzeugtransport durch die Cookstraße und 31 % im Personenverkehr. Der verbleibende Anteil wird von Interislander , einer Tochtergesellschaft des neuseeländischen Staatsunternehmens KiwiRail , gehalten . [ 4 ]
Flotte
Aktuell
| Name | Bild | Werft | Eingeführt | In Dienst gestellt | Heimathafen | Tonnage | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connemara |  |  Cantiere Navale Visentini , Porto Viro , Italien | 2007 | 2023 |  Nassau , Bahamas | 27.414 GT | [ 12 ] |
| Livia |  | Cantiere Navale Visentini , Porto Viro , Italien | 2008 | 2025 [ 13 ] | 26.904 GT | [ 14 ] |
Vergangenheit
| Name | Bild | Werft | Eingeführt | In Dienst gestellt | Im Ruhestand | Tonnage | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Straitsman (1972) |  NQEA , Cairns , Australien | 1972 | 1992 | 2004 | 1.481 GT | Das erste Schiff von Strait Shipping. Es transportierte Vieh und eröffnete den Fuhrpark von Strait Shipping über die Cookstraße zwischen Wellington, Picton und Nelson. Es war bis zu seiner Ablösung durch die Santa Regina im Jahr 2002 im Einsatz. [ 15 ] | ||
| Suilven |  |  Moss Verft , Moss, Norwegen | 1974 | 1995 | 2004 | 3.638 GT | [ 15 ] | |
| Kent |  Ishikawajima-Harima-Werft , Tokio , Japan | 1977 | 2001 | 2010 | 6.862 GT | [ 15 ] | ||
| Santa Regina |  |  Ateliers et Chantiers du Havre , Le Havre , Frankreich | 1985 | 2002 | 2015 | 14.588 GT | [ 15 ] | |
| Monte Stello |  | Ateliers et Chantiers du Havre , Le Havre , Frankreich | 1979 | 2006 | 2010 | 11.630 GT | Im Tory Channel fiel am 2. Mai 2008 der Strom aus. [ 15 ] [ 16 ] | |
| Straitsman (2005) |  |  Volharding Werft , Niederlande | 2005 | 2010 | 2023 | 13.906 GT | Die Fähren werden nun von Condor Ferries im Vereinigten Königreich betrieben. | |
| Straße von Feronia |  | Cantiere Navale Visentini , Porto Viro , Italien | 1997 | 2015 | 2025 | 21.856 GT | Ersetzt durch Livia ; [ 17 ] im September 2025 an Ägypten für den Einsatz im Roten Meer als Pan Lily verkauft . [ 18 ] |
Referenzen
- ^ a b c „Strait NZ – Unsere Geschichte“ . Archiviert vom Original am 4. Mai 2019. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ „Bluebridge – Über uns“ . Archiviert vom Original am 8. Juni 2015. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ a b „Die Geschichte der Schifffahrt in der Straße von Strait“ . Strait Shipping. Archiviert vom Original am 10. Februar 2015. Abgerufen am 7. Februar 2015 .
- ^ a b „John Haddocks CPE Capital verkauft Jaybro und StraitNZ für 1,1 Milliarden Dollar“ . Australian Financial Review . 21. Dezember 2021. Archiviert vom Original am 26. Juli 2022. Abgerufen am 26. Juli 2022 .
- ^ „Morgan Stanley Infrastructure Partners schließt Investition in StraitNZ Holdings Limited ab“ . Business Wire . Archiviert vom Original am 19. Dezember 2022. Abgerufen am 19. Dezember 2022 .
- ^ Charles Riddle (9. September 2016). „Nachruf: Das Vermächtnis des Transportgiganten Jim Barker wird noch Jahrzehnte spürbar sein“ . Stuff.co.nz . Archiviert vom Original am 9. Mai 2019. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ Überquerung der Cookstraße , Ships Monthly, Juli 2022, Seiten 65/66
- ^ a b c d Chloe Winter (6. Dezember 2016). „Neuseeländische Transportunternehmen verkauft, neuer Eigentümer setzt auf Wachstum“ . Stuff.co.nz . Archiviert vom Original am 9. Mai 2019. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ „Australisches Unternehmen kauft Cook Strait Ferries“ . Otago Daily Times . 6. Dezember 2016. Archiviert vom Original am 10. Mai 2019. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ „Angaben zur Namensänderung“ . Companies Office . 29. März 2018. Archiviert vom Original am 5. April 2023. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ „StraitNZ-Eigentümer verkauft Fähr- und Speditionsgeschäft – Berichte“ . Radio New Zealand . 22. Dezember 2021. Archiviert vom Original am 26. Juli 2022. Abgerufen am 26. Juli 2022 .
- ^ „Stena RoRos Connemara soll angeblich bei StraitNZ’s Bluebridge Cook Strait Ferries in Neuseeland ein neues Leben beginnen“ . Shippax . Halmstad. 11. November 2022. Archiviert vom Original am 1. Dezember 2022. Abgerufen am 1. Dezember 2022 .
- ^ Gibbens, Krystal (3. Juli 2025). „Die Zuschauer ignorieren den Regen und begrüßen die neue Bluebridge-Fähre“ . Radio New Zealand . Abgerufen am 3. Juli 2025 .
- ^ „StraitNZ modernisiert die Fährflotte für die Cookstraße mit einem neuen Schiff“ . Stuff . 21. März 2025.
- ^ a b c d e „Unser Unternehmen – Unsere Flotte“ . www.bluebridge.co.nz . Archiviert vom Original am 20. September 2022. Abgerufen am 20. September 2022 .
- ^ „Passagierfähre Monte Stello, Stromausfall, Tory Channel, 2. Mai 2008“ . Transport Accident Investigation Commission . 25. März 2010. Archiviert vom Original am 10. Mai 2019. Abgerufen am 10. Mai 2019 .
- ^ „Unser Unternehmen: Unsere Flotte“ . Wellington, Neuseeland: StraitNZ. Archiviert vom Original am 4. Oktober 2025. Abgerufen am 4. Oktober 2025 .
- ^ Crisp, Dale (29. September 2025). „Rotes Meer – Zukunft für Ro-Pax-Schiffe in der Cookstraße“ . Daily Cargo News . Sydney, NSW. Archiviert vom Original am 4. Oktober 2025. Abgerufen am 4. Oktober 2025 .
