Zerstörer vom Typ 1936A

Die Zerstörer des Typs 1936A , auch bekannt als Klasse Z23 , waren eine Gruppe von fünfzehn Zerstörern, die von 1938 bis 1943 für die Kriegsmarine des nationalsozialistischen Deutschlands gebaut wurden. Die Alliierten nannten sie Narvik -Klasse . Wie andere deutsche Zerstörer, die nach Beginn des Zweiten Weltkriegs vom Stapel liefen, waren die Narvik-Zerstörer unbenannt und nur durch ihre Rumpfnummern – Z23 bis Z39 – bekannt .

Bewaffnungstechnisch ähnelten sie eher leichten Kreuzern als typischen Zerstörern. Der Einsatz von 15-cm-Geschützen war untypisch für Zerstörer, die üblicherweise Geschütze mit einem Kaliber von etwa 120–127 mm führten. Sie sollten zwei Buggeschütze in einem Doppelturm tragen, da diese jedoch nicht rechtzeitig fertiggestellt wurden, führten die frühen Zerstörer der Klasse 1936A nur ein einzelnes Buggeschütz mit.

Trotz ihrer Leistungsfähigkeit wiesen die Schiffe auch Mängel auf. Es gab Probleme mit der Zuverlässigkeit der Hochdruckdampfmaschinen und der Seetüchtigkeit bei rauer See aufgrund des neu gestalteten Bugs und der schweren Bugartillerie.

Die acht Schiffe des Typs 1936A ( Z23 bis Z30 ) wurden alle zwischen 1938 und 1940 auf Kiel gelegt. Die sieben Zerstörer mit den Nummern Z31 bis Z39 wurden als Zerstörer 1936A (Mob) klassifiziert; sie wurden 1940 und 1941 auf Kiel gelegt und waren etwas größer und wiesen einige interne Modifikationen (einschließlich Motoren, die weniger Probleme bereiteten als bei ihren Vorgängern) gegenüber dem ursprünglichen Entwurf auf, um die Bauzeit zu verkürzen.

Die Schiffe hatten eine Gesamtlänge von 127 Metern und waren in der Wasserlinie 121,9 Meter lang . Ihre Breite betrug 12 Meter, der maximale Tiefgang 4,38–4,65 Meter. Die Verdrängung lag bei Standardlast zwischen 2.543 und 2.657 Tonnen und bei Volllast zwischen 3.519 und 3.691 Tonnen. Die Schiffsrümpfe waren in 16 wasserdichte Abteilungen unterteilt und mit einem Doppelboden ausgestattet , der 47 % der Schiffslänge mittschiffs bedeckte . ^{[ 1 ]} Die Besatzung bestand aus 11–15 Offizieren und 305–20 Matrosen. Als Flaggschiff wurden zusätzlich 4 Offiziere und 19 Matrosen zugeteilt. ^{[ 2 ]}

Die U-Boote des Typs 1936A wurden von zwei Wagner- Getriebedampfturbinen angetrieben , die jeweils einen dreiblättrigen Propeller mit einem Durchmesser von 3,2 bis 3,35 Metern (10 Fuß 6 Zoll – 11 Fuß 0 Zoll) antrieben . Der Dampf wurde von sechs Wagner-Hochdruckwasserrohrkesseln mit Überhitzern erzeugt , die bei einem Druck von 70 atm (7.093  kPa ; 1.029  psi ) und einer Temperatur von 450–480 °C (842–896 °F) arbeiteten  . Die Turbinen waren für eine Leistung von 70.000 PS (51.000  kW ; 69.000  shp ) und eine Geschwindigkeit von 36 Knoten (67  km/h ; 41  mph ) ausgelegt . ^{[ 3 ]} Die Schiffe führten maximal 835 Tonnen (822 britische Tonnen) Treibstoff mit , was eine Reichweite von 2.600 Seemeilen (4.800 km; 3.000 Meilen) bei 19 Knoten (35 km/h; 22 mph) ermöglichte. ^{[ 4 ]}

Die Hauptbewaffnung der Schiffe des Typs 1936A sollte aus fünf 15-cm-Geschützen ( Kaliber 45) des Typs TbtsK C/36 in einem Doppelturm im Bug und drei weiteren Geschützen in Einzellafetten mit Schutzschilden achtern des Hauptaufbaus bestehen . Die Lieferung der Türme verzögerte sich jedoch, sodass alle Schiffe der Klasse 36A mit vier einzelnen 15-cm-Geschützen ausgeliefert wurden (eines im Bug und drei achtern). Die Z28 bildete die einzige Ausnahme, da ihre Bewaffnung aus zwei Einzellafetten im Bug und Achtern bestand. Die Z23 , Z24 , Z25 und Z29 wurden später mit dem Turm ausgestattet. Alle Schiffe des Typs 36A (Mob) außer der Z31 wurden mit dem Turm gebaut; letztere erhielt ihn später. ^{[ 5 ]} Die einzelnen Lafetten hatten einen Höhenrichtbereich von −10° bis +30°, während die Geschütze im Turm bis zu 65° erhöht werden konnten. Das Geschütz TbtsK C/36 verschoss 45,3 kg schwere Geschosse mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 835 m/s, was eine maximale Reichweite von 21.950 m ergab. ^{[ 6 ]} Das handgeladene Geschütz hatte eine maximale Feuerrate von 7–8 Schuss pro Minute, und die Schiffe führten insgesamt 480 Granaten mit. ^{[ 7 ]}

Ihre Flugabwehrbewaffnung bestand aus vier 3,7 cm (1,5 Zoll) SK C/30- Geschützen im Kaliber 80, angeordnet in zwei Zwillingslafetten nebeneinander am hinteren Schornstein . ^{[ 8 ]} Die motorbetriebenen Lafetten hatten einen maximalen Höhenrichtwinkel von 85°, was den Geschützen eine maximale Schusshöhe von 6.800 Metern (22.300 Fuß) ermöglichte; die horizontale Reichweite betrug 8.500 Meter (9.300 Yards) bei einem Höhenrichtwinkel von 37,5°. Die Einzellader-SK C/30 verschoss 0,748 kg (1,65 Pfund) schwere Geschosse mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 1.000 m/s (3.300 Fuß/s) und einer Kadenz von 30 Schuss pro Minute. ^{[ 9 ]} Die Lafetten waren stabilisiert, ihre Gyroskope jedoch unterdimensioniert und konnten scharfe Kurven oder starke Rollbewegungen nicht ausgleichen . ^{[ 10 ]} Sie waren außerdem mit fünf bis zehn vollautomatischen 2-cm-C/30- Geschützen im Kaliber 65 in Vierlings- und Einzellafetten ausgestattet. ^{[ 8 ]} Das Geschütz hatte eine effektive Feuerrate von etwa 120 Schuss pro Minute. Seine 0,134 kg schweren Geschosse wurden mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 835 m/s verschossen ^{[ 11 ]} , was eine maximale Schusshöhe von 3.700 m und eine maximale horizontale Reichweite von 4.800 m ergab. ^{[ 12 ]}

Die Schiffe führten acht über Wasser angebrachte 53,3-cm- Torpedorohre in zwei elektrisch betriebenen Lafetten mit. Jede Lafette verfügte über zwei Nachladungen. Der Standardtorpedo der Zerstörer des Typs 36B war der G7a-Torpedo . ^{[ 13 ]} Er hatte einen 300 kg schweren Gefechtskopf und drei Geschwindigkeitsstufen: 14.000 Meter bei 30 Knoten (56 km/h), 8.000 Meter bei 40 Knoten (74 km/h) und 6.000 Meter bei 44 Knoten (81 km/h). ^{[ 14 ]} Sie verfügten über vier Wasserbombenwerfer und konnten auf dem Achterdeck Minenschienen mit einer maximalen Kapazität von 60 Minen anbringen. Passive Hydrophone vom Typ „GHG“ ( Gruppenhorchgerät ) dienten der U-Boot- Ortung , und vermutlich war auch ein S-Gerät -Sonar installiert. Die Schiffe waren mit einem FuMO 24/25 -Radar über der Brücke ausgestattet . ^{[ 15 ]}

Die Klasse, einschließlich der 36A (Mob), bestand aus 15 Schiffen. Alle wurden in Bremen von der AG Weser Werft (Teil der Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG /Deschimag) gebaut, mit Ausnahme der Z37 , Z38 und Z39 , die von Germania (Kiel) gebaut wurden .

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