Die US Route 71 oder US Highway 71 ( US 71 ) ist eine wichtige Nord-Süd -Verbindung in den Vereinigten Staaten , die sich über 2500 km (1500 Meilen) durch die zentralen USA erstreckt . Diese ursprüngliche Route aus dem Jahr 1926 blieb trotz des Baus der Interstate Highways weitgehend unverändert . Derzeit befindet sich der nördliche Endpunkt der US 71 in International Falls, Minnesota , an der Grenze zwischen Kanada und den USA , am südlichen Ende der Fort Frances-International Falls International Bridge nach Fort Frances, Ontario . Auch die US Route 53 endet hier. Auf der anderen Seite der Brücke verläuft der Trans-Canada Highway ( Ontario Highway 11 ) in Ost-West-Richtung, während der Ontario Highway 71 in Nord-Süd-Richtung verläuft. Der südliche Endpunkt der US 71 liegt zwischen Port Barre und Krotz Springs, Louisiana, an einer Kreuzung mit der US Route 190. [ 1 ] Südlich von Kansas City, Missouri , verläuft die US 71 parallel und gemeinsam mit der bestehenden und zukünftigen Interstate 49 . Nördlich von Kansas City verläuft der US Highway 71 auf halber Strecke zwischen der Interstate 29 und der Interstate 35 , die sich in der Stadt an einem Autobahnkreuz mit der Interstate 70 trennen .

Routenbeschreibung

Louisiana

Der südliche Endpunkt des US Highway 71 liegt in Louisiana , zwischen Port Barre und Krotz Springs , an der Kreuzung mit dem US Highway 190. Die Straße verläuft in nordwestlicher Richtung durch Louisiana und durchquert dabei die Städte Alexandria , Montgomery , Coushatta und Shreveport . Von ihrem südlichen Endpunkt bis Shreveport wurde der US Highway 71 weitgehend durch die Interstate 49 ersetzt , die zukünftig im Wesentlichen dem Verlauf des US Highway 71 bis nach Kansas City , Missouri , folgen soll. Hinter Shreveport verläuft der US Highway 71 in nördlicher Richtung und überquert kurz nördlich von Ida , Louisiana , die Grenze zu Arkansas .

Arkansas und Texas

US 59/US 71 in Ashdown

Der US Highway 71 verläuft in Arkansas über eine Strecke von etwa 300 Meilen (480 km) und erreicht den Bundesstaat etwa 1 Meile (1,6 km) nördlich von Ida, Louisiana .

Die Route erreicht Arkansas in der Nähe des Red River und verläuft nordwärts durch die Ortschaften Doddridge und Fouke . [ 2 ] Die meisten Autofahrer können die US 71 zwischen Doddridge und Texarkana nun über die Interstate 49 umfahren . Nach etwa 48 km (30 Meilen) parallel zur I-49 biegt die Route nach Westen ab, passiert das historische Averitt House und erreicht Texarkana .

Innerhalb der Schleife wird der Highway 71 zur East Street und führt am Texarkana Country Club und dem Hobo Jungle Park vorbei, bevor er in der Innenstadt von Texarkana zur Hickory Street wird. Die vierspurige Straße ohne Mittelstreifen führt am Bottoms House und dem JK Wadley House vorbei , bevor sie auf den US 67 / US 82 trifft . Der US 71 verläuft kurzzeitig, zwei Blocks lang, gemeinsam mit dem US 67/US 82, bevor er nach Norden in die Hazel Street abbiegt. [ c 1 ] Diese Nebenstraße verläuft in nordwestlicher Richtung und kreuzt die State Line Avenue ; an dieser Stelle befinden sich die Fahrspuren in Richtung Norden auf Arkansas, während die in Richtung Süden auf Texas liegen . [ 2 ] Auf der State Line Avenue kreuzt der US 71 den Loop 14 , bevor die US Route 59 am Interstate 30 in den US 71 mündet .

Von Arkansas Highway 296 nördlich von Texarkana bis zum Red River verläuft der US Highway 71 als Schnellstraße parallel zum US Highway 59. Mit Ausnahme der Fahrspuren in Richtung Norden (die kurz vor dem Red River wieder auf die Arkansas-Seite zurückkehren) liegt dieser 5,46 km lange Abschnitt (3,39 Meilen) vollständig in Texas. [ c 2 ]

Die Highways führen am Red River wieder vollständig nach Arkansas (genauer gesagt in den Little River County ). Der US Highway 59/71 bildet den östlichen Endpunkt des Highway 380 bei Ogden . Obwohl der US Highway 59/71 die Stadt als vierspurige Straße umgeht, verlief die Strecke früher als Grand Street durch Ogden. Diese Straße weist, Stand 2011, teilweise noch die ursprüngliche Asphaltierung des US Highway 71 aus dem Jahr 1926 auf. [ 3 ] Weiter nördlich unterqueren die Highways den Highway 32 , der südlich an Ashdown vorbeiführt. Als Constitution Avenue, die den Verwaltungssitz von Little River County bedient , wird die Straße fünfspurig ausgebaut und verfügt über eine Abbiegespur in der Mitte. Sie verläuft nur zwei Blocks vom Gerichtsgebäude des Little River County entfernt . Die Highways kreuzen den Highway 32B und den Highway 108, bevor sie die Stadt in Richtung Norden nach Wilton verlassen . [ 4 ] Entlang der Gleise der Kansas City Southern Railroad erreicht der US Highway 59/US Highway 71 Wilton. Dort passiert er das SSP Mills and Son Building , den Highway 234 und den Bahnhof der Texarkana and Fort Smith Railway . [ 5 ] Kurz nördlich der Stadt ist eine ehemalige Trasse vor dem Mills Cemetery und der Grenze zum Sevier County kurz zu sehen .

US 59/US 71 südlich von Lockesburg

Nach der Überquerung des Little River verläuft die US 59/US 71 an einer ehemaligen Trasse vorbei , durchquert das Pond Creek National Wildlife Refuge und führt östlich von Ben Lomond nach Lockesburg . [ 6 ] In Lockesburg trifft die US 59/US 71 auf die US 371 , von der aus die Highway 24 nach Westen abzweigt. 8 km nördlich von Lockesburg trifft die US 70 auf die US 59/US 71/US 371, und die beiden Strecken verlaufen gemeinsam nach Westen in Richtung De Queen . In De Queen angekommen, verläuft die US 59/US 71 nach Norden, die US 70 weiter nach Westen, die US 70 Business / Highway 41 (US 70B/AR 41) nach Süden, und die US 371 endet an der Kreuzung. [ 7 ] Die US 59/US 71 führt weiter durch Gillham und Grannis und bildet in Wickes den westlichen Endpunkt der US 278 . Die Kreuzungen mit dem Highway 246 und dem Highway 4 gehen der Route voraus, die nach Mena , dem Verwaltungssitz von Polk County , führt . [ 8 ]

Highway 71 bei Y City

In Mena verläuft die US 59/US 71 kurzzeitig gemeinsam mit dem Highway 8. Dabei passieren die Strecken zwei im National Register of Historic Places (NRHP) eingetragene Sehenswürdigkeiten: das Kansas City-Southern Depot und das Mena Commercial Historic District . [ 9 ] Die US 59/US 71/AR 8 verläuft außerdem teilweise gemeinsam mit dem Highway 88 , wobei der westliche Endpunkt der Überschneidung gleichzeitig den östlichen Endpunkt der Talimena Scenic Drive National Scenic Byway bildet. Nachdem Highway 8 und Highway 88 die Strecke verlassen haben, führt die US 59/US 71 nach Norden zu einer Kreuzung mit der US 270 in Acorn . An einer Gabelung zweigt die US 59 in die US 270 West ab, während die US 270 Ost gemeinsam mit der US 71 Nord in den Ouachita National Forest verläuft . [ 8 ] Die US 71/US 270 führen weiter in Scott County nach Y City , wo die gemeinsame Strecke endet und die US 270 nach Osten abbiegt. Der US Highway 71 verläuft in nördlicher Richtung durch den Wald nach Waldron , einer Stadt, die die Hauptstrecke westlich umgeht, während der US Highway 71B durch das Stadtzentrum von Waldron führt. Auf seinem Weg um Waldron herum kreuzt der US Highway 71 in der Nähe des Flughafens Waldron Municipal Airport die Highway 272 sowie die Highways 248 , 80 und 28. [ 10 ] Dieser Abschnitt des US Highway 71 nördlich von Mena bis Fayetteville (nachdem der ursprüngliche Abschnitt durch die neue Interstate 540 (heute Interstate 49) umgangen wurde) ist als Panoramastraße und als Boston Mountains Scenic Loop ausgewiesen.

Erstes Bestätigungsschild südlich der Kreuzung von Highway 23 in Scott County

Nördlich von Waldron führt der US Highway 71 durch Mansfield und Greenwood , bevor er am südlichen Ortsrand von Fort Smith auf die Interstate 540 trifft. Der US Highway 71 verläuft etwa 19 km (12 Meilen) parallel zur I-540, bis er die Interstate 40 erreicht , und folgt dieser dann 10 km (6 Meilen) bis nach Alma .

Die US Route 71 verläuft im Nordwesten von Arkansas gemeinsam mit der Interstate 49.

Der US Highway 71 führt durch Mountainburg , Winslow , West Fork und Greenland nach Fayetteville . In Fayetteville verläuft der US Highway 71 weiter nach Norden bis zur Grenze des Bundesstaates Missouri, kurz nördlich von Bentonville , wo er auch auf den US Highway 62 trifft .

Nördlich von Bentonville verläuft die US 71 weitere 12 Meilen (19 km) durch Bella Vista bis zur Grenze des Bundesstaates Missouri .

Missouri

Route 71 in Missouri

In Missouri ist der US Highway 71 als Teil des neuen Abschnitts der Interstate 49 von Pineville bis zum südöstlichen Rand des Großraums Kansas City ausgeschildert. Die Bezeichnung „I-49“ trat im Dezember 2012 in Kraft.

Am 15. August 2007 wurde im McDonald County zwischen den Städten Lanagan und Jane der letzte Abschnitt des US Highway 71 südlich von Kansas City eröffnet, der zu einer vierspurigen Schnellstraße ausgebaut wurde . [ 11 ] In Kansas City ist die Interstate 49/US 71 Teil des Autobahnkreuzes Grandview Triangle . In der Nähe des Swope Parks befindet sich ein 3,2 km langer Abschnitt mit drei höhengleichen Kreuzungen. Entlang der Strecke ist ausreichend Platz für einen Ausbau zur Autobahn vorhanden, ein solcher Ausbau ist jedoch in naher Zukunft nicht geplant. [ 12 ] Von der Innenstadt von Kansas City verläuft der US Highway 71 bis nördlich von Saint Joseph gemeinsam mit der Interstate 29. Von dort führt er als Schnellstraße weiter nach Maryville , bevor er nördlich von Clearmont in Richtung Iowa abbiegt . Im Jahr 2002 wurde der US Highway 71 von der Interstate 29 nordwestlich von St. Joseph bis Maryville vierspurig ausgebaut. Von dort bis zur Grenze nach Iowa bei Braddyville ist es der einzig verbliebene ländliche zweispurige Abschnitt dieser Straße nördlich von Kansas City.

Die US 71 trifft in Kansas City, Missouri, auf die I-70. Etwa eine Meile weiter nördlich teilt sie sich in die I-35 und die I-29.

Der US Highway 71 verläuft östlich des Autobahnrings in der Innenstadt von Kansas City parallel zur Interstate 70. Anschließend verläuft er ein Stück lang gemeinsam mit der Interstate 35 und der Interstate 29 und überquert dabei den Missouri River über die Christopher S. Bond Bridge in Kansas City. Danach verläuft er, nachdem er sich nördlich des Missouri River von der Interstate 35 getrennt hat, bis kurz nördlich von St. Joseph, Missouri, wo er sich wieder von der Interstate 29 abzweigt.

Eine alternative Planungsvariante der Interstate 29 sah vor, der US 71 auf einer dichter besiedelten Strecke durch Maryville, Missouri, und Clarinda, Iowa , zu folgen. Letztendlich sollte die Interstate jedoch auf der direkteren Route nach Omaha, Nebraska , / Council Bluffs, Iowa, und durch die dünner besiedelten Auen des Missouri River verlaufen .

Während der großen Überschwemmung von 1993 , als der Missouri River über die Ufer trat, wurde der Verkehr auf der I-29 über die US 71 durch Maryville und Clarinda umgeleitet.

Der vierspurige Abschnitt zwischen Savannah und Maryville wurde 2002 fertiggestellt. Nördlich von Maryville bis zur Grenze zu Iowa ist die Straße zweispurig. Die lange Verzögerung beim vierspurigen Ausbau bis Maryville, obwohl der Großteil der Straße von Savannah südlich bis zur Grenze zu Arkansas schon seit Längerem vierspurig ist, sorgte für erheblichen Unmut in Maryville und an der Northwest Missouri State University .

Die Verbrecher Bonnie und Clyde lieferten sich 1933 neben dem Highway am Red Crown Tourist Court, südöstlich von Platte County, Missouri , eine Schießerei mit Polizisten . Das Touristenzentrum (das niederbrannte) befand sich östlich der Hauptausfahrt der I-29 in Richtung Norden an der alten Kreuzung mit der US 71 Bypass, der heutigen Missouri Route 291 .

Iowa

US Route 71 an der Grenze zwischen Iowa und Missouri, Blickrichtung Norden nach Braddyville, Iowa.

Der US Highway 71 durchquert eine ländliche Gegend im Westen Iowas. Er erreicht den Bundesstaat bei Braddyville und kreuzt die Interstate 80 nahe Brayton , nordöstlich von Atlantic . Nördlich der I-80 führt der US Highway 71 durch Carroll , wo er die US Route 30 kreuzt , und verläuft bei Sac City und Spencer gemeinsam mit der US Route 20 und der US Route 18. Die Straße überquert die Iowa Great Lakes am Zusammenfluss von West Okoboji Lake und East Okoboji Lake, bevor sie den Bundesstaat verlässt.

Die US 71 verlief früher gemeinsam mit dem Iowa Highway 7 durch Storm Lake , wurde aber 1996 östlich von Storm Lake auf eine neue Trasse verlegt, um die Fahrzeit zwischen Carroll und Spencer, den beiden größten Ortschaften an der US 71 in Iowa, zu verkürzen. Eine Geschäftsstraße der US 71 folgt der ehemaligen Trasse durch Storm Lake.

Eine Geschäftsroute für den US Highway 71 führt ebenfalls durch Clarinda auf einer ehemaligen Trasse des US Highway 71.

Minnesota

Wie in Iowa ist auch in Minnesota der US Highway 71 größtenteils eine Landstraße. Er kreuzt die Interstate 90 bei Jackson , führt durch Windom und trifft bei Sanborn auf die US Route 14. Weiter geht es durch Redwood Falls und Willmar, bevor er bei Sauk Centre auf die Interstate 94 / US Highway 52 trifft . Ab Willmar ist der US Highway 71 autobahnähnlich ausgebaut. Von dort führt er durch Long Prairie , Wadena und Park Rapids, bevor er den Itasca State Park , die Quelle des Mississippi , erreicht . Anschließend überquert er den Mississippi und ist eine wichtige Verkehrsader für Nord-Minnesota. Er umrundet Bemidji (die erste Stadt am Mississippi) und verläuft in nordöstlicher Richtung zu seinem Endpunkt an der kanadisch-amerikanischen Grenze in International Falls . Die Strecke zwischen Bemidji und International Falls verläuft parallel zum Blue Ox Trail , der ehemaligen Trasse der Northern Pacific Railway . Auf der Seite von Ontario verbindet der Highway 71 die Brücke mit dem Ontario Highway 71 in Fort Frances , der weiter nach Norden verläuft und am Ontario Highway 17 östlich von Kenora endet .

Der Minnesota-Abschnitt der US 71 ist in den Minnesota Statutes §§ 161.114(2) und 161.115(72) als die Routen 4 und 141 definiert. [ 13 ] [ 14 ]

Geschichte

Der ursprüngliche südliche Endpunkt des US Highway 71 lag in Baton Rouge , Louisiana, an der Fähre Baton Rouge– Port Allen über den Mississippi. Dies war auch der ursprüngliche westliche Endpunkt des US Highway 190, der von der Fähranlegestelle weiter ostwärts durch Baton Rouge führte und kurz darauf den US Highway 61 kreuzte . Der US Highway 71 verlief von Baton Rouge nordwärts entlang des Jefferson Highway (vor 1955 State Route 1) nach Clarence (nahe Natchitoches ). Von Clarence nach Shreveport wurde eine direktere Route als die des Jefferson Highway gewählt, und der US Highway 71 führte weiter nordwärts nach Arkansas anstatt westwärts nach Texas.

Die heutige Route des US Highway 71 in Louisiana folgt nördlich von Lebeau weitgehend der Trasse von 1926. Zwischen Port Allen und Lebeau verlief der US 71 ursprünglich entlang der heutigen Louisiana State Route 76 nach Rosedale , der LA 77 nach Ravenswood und der LA 10 nach Lebeau. Bei Melville wurde der Atchafalaya River mit der Fähre überquert . 1935 wurde der US Highway 190 nach Westen auf einen neu gebauten Abschnitt der State Route 7 (dem Evangeline Highway) mit einer Brücke über den Atchafalaya River bei Krotz Springs verlängert. Im darauffolgenden Jahr wurde der US 71 auf diese Route verlegt und zweigt von seinem heutigen südlichen Endpunkt westlich von Krotz Springs nach Norden in Richtung Lebeau ab, wodurch die Fährverbindung bei Melville umgangen wurde. 1940 wurden der US Highway 71 und der US Highway 190 auf die neue Mississippi-Brücke bei Baton Rouge verlegt, wodurch auch dort die Fährverbindung entfiel. Der US Highway 71 wurde 1951 bis zu seinem heutigen südlichen Endpunkt westlich von Krotz Springs zurückverlegt.

Im Nordwesten von Arkansas folgte die US 71 im Jahr 1926 dem Highway 102 von Bentonville nach Centerton , dann nördlich auf dem Highway 102 Business bis zum Highway 72 südöstlich von Hiwasse . Von dort folgte sie der Arkansas 72 bis Gravette , wo sie nach Norden auf den Highway 59 zur Grenze nach Missouri abbog. In den 1930er Jahren wurde die US 71 zwischen Bentonville und Gravette entlang der Arkansas 72 und dann nördlich auf der Arkansas 59 verlegt. Diese Streckenführung blieb bis Anfang der 1960er Jahre bestehen, als sie zwischen Bentonville und der Grenze zu Missouri entlang des Highway 100 neu trassiert wurde . In Missouri ersetzte die neue US 71 die 1922 festgelegte Route 88 , während die alte US 71 zur Route 59 wurde .

Der Highway 71 verläuft kurzzeitig gemeinsam mit dem Highway 237, bevor er im Südosten der Stadt die Loop Interstate 49 anstelle der (zukünftigen Interstate 130 ) [ 15 ] überquert .

Zukunft

Ein großer Abschnitt des US Highway 71 von Shreveport, Louisiana, nach Kansas City, Missouri, soll zur Interstate 49 (I-49) ausgebaut oder durch die I-49 umfahren werden. Die größte Lücke besteht zwischen Fort Smith, Arkansas, und Texarkana. [ 16 ]

Wichtige Kreuzungen

Louisiana
US 190 westlich von Krotz Springs
US 167 südöstlich von Lecompte . Die Highways verlaufen gemeinsam nach Alexandria .
I-49  / US 167 in Alexandria
US 165 in Alexandria. Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Pineville .
I-49 in Alexandria
US 167 in Tioga . Die Highways verlaufen gemeinsam südöstlich von Creola .
US 84 in Clarence . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Coushatta .
US 371 in Coushatta. Die Highways verlaufen gemeinsam bis zur Grenze zwischen Coushatta und Edgefield .
Die I-20 in Bossier City . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Shreveport .
US 79  / US 80 in Shreveport
I-220 in Shreveport
I-49 südöstlich von Hosston
Arkansas
I-49 süd-südöstlich von Doddridge
I-49 südlich von Fouke
I-49 in Texarkana
Die US 67  und die US 82 verlaufen in Texarkana gemeinsam bis zur texanischen Staatsgrenze an der Stadtgrenze zwischen Texarkana und Texarkana .
Die Interstate 30  und der US Highway 59 verlaufen entlang der texanischen Staatsgrenze, an der Stadtgrenze zwischen Texarkana und Texarkana, Texas. Der US Highway 59 und der US Highway 71 verlaufen gemeinsam bis nach Acorn .
Texas
Die zukünftige I-369 nördlich von Texarkana
I-49 nördlich von Texarkana
Arkansas
US 371 in Lockesburg . Die Highways verlaufen gemeinsam nach De Queen .
US 70  / US 371 nordnordwestlich von Lockesburg. Die Highways verlaufen gemeinsam nach De Queen.
Die zukünftige I-49 östlich von De Queen
US 278 in Wickes
US 59  / US 270 in Acorn. US 71/US 270 verläuft gleichzeitig nach Y City .
Die zukünftige I-49 verläuft west-südwestlich von Y City.
Die zukünftige I-49 in Mansfield
Die zukünftige I-49 nördlich von Huntington
Die zukünftige I-49 südöstlich von Fort Smith
Die I-540 in Fort Smith. Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Van Buren .
US 64 in Van Buren
Die I-40 in Van Buren. Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Alma .
I-49 in Alma
Die I-49 in Fayetteville . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Bentonville .
US 62 in Fayetteville. Die Autobahnen verlaufen gemeinsam bis Bentonville.
US 412 in Springdale
Missouri
Die I-49 südlich von Pineville . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Kansas City .
US 60 in Neosho
Die I-44 verläuft süd-südwestlich von Duenweg . Die Autobahnen führen gemeinsam nach Fidelity .
US 160 in Lamar
US 54 in Nevada
Die Autobahnen I-49  , I-435  , I-470  und US 50 verlaufen in Kansas City gemeinsam, jedoch auf getrennten Fahrspuren.
US 56 in Kansas City
Die Interstate 70  , die Interstate 670  und die US 40 verlaufen in Kansas City. Die Interstate 70, die US 40 und die US 71 verlaufen gleichzeitig durch Kansas City.
Die Autobahnen I-29  , I-35  , I-70  , US 24  und US 40 verlaufen in Kansas City. Die I-29 und US 71 verlaufen gemeinsam östlich von Amazonia . Die I-35 und US 71 verlaufen gemeinsam durch Kansas City.
US 69 an der Stadtgrenze Gladstone – Kansas City
US 169 an der Stadtgrenze zwischen Gladstone und Kansas City
I-635 in Kansas City
Die I-435 in Kansas City. Die Autobahnen verlaufen gemeinsam nach Platte City .
I-229 südöstlich von St. Joseph
US 169 in St. Joseph
US 36 in St. Joseph
US 169 in St. Joseph
US 59 nordnordöstlich von Country Club . Die Highways verlaufen gemeinsam nordwestlich von Savannah .
US 136 in Maryville . Die Highways verlaufen gemeinsam in Richtung Ostsüdost von Burlington Junction .
Iowa
US 34 nördlich von Villisca
US 6 in Atlantic . Die Highways verlaufen gemeinsam nordnordöstlich von Lorah .
I-80  / US 6 nordnordöstlich von Lorah
US 30 in Carroll
Die US 20 verläuft nordöstlich von Sac City und nördlich von Early . Zwischen diesen Kreuzungen verlaufen die Autobahnen gemeinsam.
US 18 in Spencer . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam durch Spencer.
Minnesota
I-90 in Jackson
US 14 nördlich von Sanborn
US 212 in Olivia . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam durch Olivia.
US 12 in Willmar
I-94  / US 52 im Sauk Centre
US 10 in Wadena
US 2 in Bemidji . Die Autobahnen verlaufen gemeinsam durch Bemidji.
US 53 in International Falls . Die Highways verlaufen gemeinsam bis zur Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten bei Fort Frances, Ontario .
Central Avenue/Church Street an der Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten bei Fort Frances, Ontario

[ 17 ]

Anmerkungen

  1. ^ Obwohl ausgeschildert ist, dass die US 71 bis zur State Line Avenue mit der US 67/US 82 zusammenfällt , zeigt die Miller County Route and Section Map [ 2 ] , dass die US 71 entlang der Hazel Street verläuft und ein kurzer Verbindungsabschnitt mit der Bezeichnung US 71Y ( Abschnitt 3Y) die US 67/US 82 mit der US 71 an der Hazel Street entlang der State Line Avenue verbindet.
  2. ^ Kartenhinweis: 3,39 Meilen lange Ausnahme im texanischen Abschnitt der US 71 [ 2 ]

Referenzen

  1. ^ „Ende des US Highway 71“ . usends.com .
  2. ^ a b c d Strecken- und Abschnittskarte (PDF) (Karte) (Ausgabe Miller County). Arkansas State Highway and Transportation Department. Archiviert vom Original (PDF) am 4. März 2016. Abgerufen am 14. Juni 2011 .
  3. ^ „Karte, die von der Legislative des Bundesstaates Arkansas als staatliches Straßennetz angenommen wurde – 1929“ . Arkansas State Highway and Transportation Department ( FTP ) (Little River County ed.) . Abgerufen am 1. Juli 2011 .(Dokumente können Sie unter Hilfe:FTP anzeigen .)
  4. ^ Strecken- und Abschnittskarte (PDF) (Karte) (Little River County ed.). Arkansas State Highway and Transportation Department. Archiviert vom Original (PDF) am 8. Dezember 2011. Abgerufen am 1. Juli 2011 .
  5. ^ Allgemeine Straßenkarte (PDF) (Karte) (Little River County ed.). Arkansas State Highway and Transportation Department. Archiviert vom Original (PDF) am 18. Juli 2011. Abgerufen am 1. Juli 2011 .
  6. ^ Strecken- und Abschnittskarte (PDF) (Karte) (Ausgabe Sevier County). Arkansas State Highway and Transportation Department. Archiviert vom Original (PDF) am 26. Februar 2012. Abgerufen am 18. März 2012 .
  7. ^ Allgemeine Straßenkarte, Sevier County, Arkansas (PDF) (Karte). 1:62500. Kartografie: Planungs- und Forschungsabteilung, Arkansas State Highway and Transportation Department. 11. April 2000. Archiviert vom Original (PDF) am 26. Februar 2012. Abgerufen am 18. März 2012 .
  8. ^ a b Allgemeine Straßenkarte, Polk County, Arkansas (PDF) (Karte). 1:62500. Kartografie: Planungs- und Forschungsabteilung, Arkansas State Highway and Transportation Department. 22. Dezember 2000. Archiviert vom Original (PDF) am 13. März 2012. Abgerufen am 18. März 2012 .
  9. ^ „National Register Information System“ . National Register of Historic Places . National Park Service . 9. Juli 2010.
  10. ^ Allgemeine Straßenkarte, Scott County, Arkansas (PDF) (Karte). 1:62500. Kartografie: Planungs- und Forschungsabteilung, Arkansas State Highway and Transportation Department. November 1999. Archiviert vom Original (PDF) am 4. März 2016. Abgerufen am 22. Juli 2012 .
  11. ^ "„Letzter Abschnitt des Highway 71 im McDonald County wird eröffnet“, Joplin Globe, 14. August 2007. Abgerufen am 16. August 2007 .{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link )
  12. ^ Bauprojekte im Jackson County, die 2006 begannen oder fortgesetzt wurden. Archiviert am 10. Dezember 2006 im Internetarchiv (Wayback Machine) . Missouri Department of Transportation . Zuletzt abgerufen am 22. November 2006.
  13. ^ „§161.114“ . Minnesota Statutes. 2. November 1920. Abgerufen am 26. Dezember 2017 .
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  15. ^ „Ausweisung einer Interstate 130-Strecke in Arkansas“ . Arkansas State Highway and Transportation Department. Januar 2001. Archiviert vom Original am 13. Dezember 2013.
  16. ^ „Führungskräfte weihen Highway 549 bei Chaffee Crossing ein“ . 5newsonline.com . 14. Juli 2015. Abgerufen am 2. Juni 2025 .
  17. ^ Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart-Ausgabe). Chicago: Rand McNally. S. 10, 38, 44, 54–55 , 58, 100. ISBN 978-0-528-00771-2Die
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