Witherby Verlagsgruppe

55°52′45″N 3°31′40″W / 55,879159°N 3,527648°W / 55.879159; -3.527648

Die Witherby Publishing Group , ehemals Witherby Seamanship, ist ein Fachverlag für maritime, nautische und Navigationsausbildungs- , Nachschlagewerks- und Regulierungsmaterialien. ^{[ 1 ] [ 7 ]} Das Unternehmen entstand im Januar 2008 durch den Zusammenschluss von Witherby Books und Seamanship International. ^{[ 1 ]} Mit seinen Anfängen im Jahr 1740 gilt es als ältester unabhängiger Verlag der englischsprachigen Welt. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

Witherbys veröffentlicht Leitfäden in Zusammenarbeit mit zahlreichen Schifffahrtsverbänden und maritimen Nichtregierungsorganisationen. Dazu gehören die Internationale Schifffahrtskammer (ICS) , die britische Schifffahrtskammer (UK Chamber of Shipping) , BIMCO , OCIMF , SIGTTO , North P&I, der UK P&I Club , die Internationale Vereinigung der Klassifikationsgesellschaften (IACS) , das Merchant Navy Training Board (MNTB) und das Institut für Schiffstechnik, -wissenschaft und -technologie (IMarEST). Witherbys fungiert außerdem als offizieller elektronischer Vertriebspartner der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) . ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Witherbys ist zudem offizieller Vertriebspartner von INTERTANKO -Publikationen. ^{[ 16 ]}

Das Unternehmen unterhält Arbeitsgruppen, die sich aus Fachberatern aus relevanten Branchen sowie internen technischen Beratern, Autoren und Redakteuren zusammensetzen, um seine Publikationen zu erstellen. ^{[ 17 ]}

Die Tradition des Verlags- und Buchhandels des Unternehmens begann 1740 mit der Gründung in der City of London durch den Papierhändler Thomas Witherby . ^{[ 18 ] [ 19 ]} Das Unternehmen entwickelte sich zunächst zu einem Papierhändler und einem Kopierer sowie Hersteller von Rechtsdokumenten, darunter Verträge, Bürgschaften und Musterverträge für die Seeversicherung und den Seetransport . Es operierte in unmittelbarer Nähe zum maritimen Handel der benachbarten Kaffeehäuser . ^{[ 19 ]} Von 1749 bis 1873 befand sich das Unternehmen in der Birchin Lane, unweit der Lombard Street in London, bevor es später in verschiedene Räumlichkeiten umzog, unter anderem in ein Gebäude in Clerkenwell und später in die Aylesbury Street in Islington . ^{[ 19 ]} Während dieser Zeit änderte sich der Firmenname von Witherby and Son zu Witherby and Company . Dazu gehörte auch die Tochtergesellschaft HF and G Witherby , die sich unter der Leitung von Harry Forbes Witherby , einem Nachkommen von Thomas Witherby, auf ornithologische Bücher spezialisierte. ^{[ 19 ]} Die Sammlungen der frühen Witherby Company sind im London Metropolitan Archives einsehbar. ^{[ 19 ]}

1998 gründete Iain Macneil die Firma Seamanship International, die Schulungsmaterialien für die Schifffahrtsbranche in Schottland anbot. 2008 übernahm das Unternehmen Witherbys und fusionierte mit diesem. Der Firmensitz wurde nach Schottland verlegt (die Druckerei wurde unter dem Namen WKG Print verkauft). ^{[ 18 ] [ 20 ]} Seit dem Umzug nach Schottland hat sich das Unternehmen zu einem der größten maritimen Verlage weltweit entwickelt und veröffentlicht über 400 Titel in über 110 Ländern. ^{[ 21 ] [ 1 ] [ 11 ]} Schätzungsweise sind über eine Million Witherby-E-Books auf über 40.000 Schiffen im Einsatz. ^{[ 20 ]} 2017 erhielt das Unternehmen vom Court of the Lord Lyon ein neues Wappen mit schottischen Blackface- Widdern und der Birlinn , einer historischen Galeere aus den West Highlands . ^{[ 22 ]}

Im Dezember 2020 trat David Balston, ehemaliger Kommandant eines U-Boots der Vanguard-Klasse der Royal Navy , Berater des Premierministers und Leiter der Abteilung für politische Angelegenheiten der britischen Schifffahrtskammer, Witherbys als stellvertretender Vorsitzender und nicht-exekutives Vorstandsmitglied bei. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} Im März 2023 wurde David Balston zum Vorsitzenden von Witherbys ernannt. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

Das Unternehmen hat seinen eingetragenen Sitz in Edinburgh , Schottland, wobei sich die Hauptverwaltung und das Lager im Navigation House in Livingston , Schottland, befinden. ^{[ 28 ]}

Witherbys publiziert zu einer Reihe von maritimen technischen und operativen Themen, darunter Navigation , Ballastwassermanagement , ECDIS , Öltankerbetrieb , LNG-Tankerbetrieb , Seemannschaft , Schiffsstabilität und Törnplanung . ^{[ 29 ]}

Gemeinsam mit dem UK P&I Club veröffentlicht Witherbys das Schifffahrtsreferenzwerk „ Carefully to Carry“ , das Anleitungen für den sicheren Transport, die Verladung und die Lagerung von Fracht auf Frachtschiffen enthält . ^{[ 30 ] [ 31 ]} Im September 2021 veröffentlichte Witherbys zusammen mit dem UK P&I Club und CAE die Sicherheitspublikation „ Maritime Team Dynamics“ , ein Buch, das Unfälle in der Luftfahrt und der Schifffahrt vergleicht. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Im Februar 2019 veröffentlichte Witherbys in Zusammenarbeit mit BIMCO und International Shipcare den Ship Lay-up Guide . ^{[ 34 ]}

Als Reaktion auf die Bemühungen der IMO, Cybersicherheit in den Internationalen Code für sicheres Schiffsmanagement aufzunehmen , veröffentlichte Witherbys im November 2019 zusammen mit BIMCO und der Internationalen Schifffahrtskammer das „Cyber ​​Security Workbook for Onboard Ship Use“ (Arbeitsbuch zur Cybersicherheit an Bord von Schiffen) . ^{[ 35 ] [ 36 ]} Eine zweite Auflage erschien im Oktober 2020. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

Im Auftrag der OCIMF und der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) veröffentlicht das Unternehmen den Internationalen Sicherheitsleitfaden für Öltanker und -terminals (ISGOTT) , der auf den meisten Öltankern und in den meisten Terminals als Nachschlagewerk dient. ^{[ 39 ] [ 40 ]} Die sechste Ausgabe des ISGOTT erschien im Juni 2020. ^{[ 41 ]} Gemeinsam mit der OCIMF veröffentlicht Witherbys außerdem die Richtlinien für Festmacherausrüstung (Mooring Equipment Guidelines) , deren vierte Ausgabe 2018 erschien. ^{[ 42 ]}

In Zusammenarbeit mit der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) veröffentlicht Witherbys die Publikation „Drug Trafficking and Drug Abuse On Board Ship: Guidelines for Owners and Masters on Preparation, Prevention, Protection and Response“ ^{[ 43 ]} . Im Jahr 2021 erschien die sechste Auflage, die Anleitungen zum Schutz von Schiff und Besatzung durch verschiedene Sicherheitsmaßnahmen bietet und gleichzeitig das Risiko von Drogenhandel an Bord reduziert. ^{[ 43 ] [ 44 ]} Witherbys veröffentlicht außerdem die ICS-Leitlinien zur maritimen Sicherheit in der Publikation „ Maritime Security – A comprehensive Guide for Shipowners, Seafarers and Administrations“ ^{[ 45 ] [ 46 ]} .

In Zusammenarbeit mit Maritime Industry Australia veröffentlicht Witherbys einen Leitfaden zur Routenplanung für das Great Barrier Reef und die Torres-Straße . ^{[ 47 ] [ 48 ]}

Zusammen mit BIMCO veröffentlicht das Unternehmen jährlich einen Leitfaden zu Vertragsrisiken mit dem Titel „ Check Before Fixing“ . ^{[ 49 ] [ 50 ]}

Im Jahr 2021 veröffentlichte das Unternehmen Witherby Connect , eine eBook-Reader-Software für die Schifffahrtsindustrie. ^{[ 51 ] [ 17 ] [ 52 ]} Ebenfalls im Jahr 2021 brachte das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem Forschungsunternehmen HR Wallingford ein Ankerwerkzeug für LNG-Tanker namens SHIPMOOR auf den Markt . ^{[ 53 ] [ 54 ]}

Im Juni 2022 veröffentlichte das Unternehmen gemeinsam mit BIMCO und der dänischen Lotsenorganisation DanPilot einen Leitfaden zur Reiseplanung in der Ostsee, der die Region von Skagen bis Bornholm abdeckt . ^{[ 55 ]} Im August 2022 veröffentlichte Witherbys in Zusammenarbeit mit ICS und BIMCO einen Leitfaden für die Schifffahrtsindustrie zum Thema Biofouling mit dem Titel „ Biofouling, Biosecurity and Hull Cleaning“ . ^{[ 56 ] [ 57 ]}

Im Jahr 2023 veröffentlichte das Unternehmen zusammen mit der Internationalen Schifffahrtskammer eine aktualisierte Version der Branchenpublikation „ Drogenhandel und Drogenmissbrauch an Bord von Schiffen“ . ^{[ 58 ]}

Im Januar 2024 veröffentlichte das Unternehmen eine aktualisierte Ausgabe des „ Lotsenleiterhandbuchs“ , das die Vorschriften und Verfahren für das Ein- und Aussteigen an der Lotsenleiter detailliert beschreibt. ^{[ 59 ]} Ebenfalls 2024 veröffentlichte das Unternehmen „ECDIS Passage Planning and Watchkeeping“ , eine aktualisierte Publikation für Fachleute der Schifffahrt, die ECDIS nutzen . ^{[ 60 ]} Im selben Jahr veröffentlichte Witherbys in Zusammenarbeit mit der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) einen Leitfaden für Schiffe zum Umgang mit den Risiken im Zusammenhang mit blinden Passagieren und der Rettung von Vertriebenen auf See. ^{[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]}

Im Jahr 2025 veröffentlichten sie gemeinsam mit der Internationalen Schifffahrtskammer einen aktualisierten Leitfaden zur maritimen Sicherheit für Reeder und Seeleute. ^{[ 64 ]} Im November 2025 schloss Witherbys einen Lizenzvertrag mit The Stationery Office ab , um autorisierte digitale Ausgaben von Publikationen der britischen Schifffahrts- und Küstenwache (Maritime and Coastguard Agency) und der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) zu veröffentlichen . ^{[ 65 ] [ 66 ]}

Zu den Auszeichnungen des Verlags zählen der Queen’s Award for Enterprise, ein Lloyds List Training Award und ein Green Award. ^{[ 5 ] [ 67 ] [ 68 ]} Im März 2017 gewann das Unternehmen den Sea Transport Award als „bester Verlag für Schulungsmaterialien im maritimen Bereich“. ^{[ 69 ]}

Im Jahr 2020 finanzierte das Unternehmen zwei Verlagsstipendien in Zusammenarbeit mit der Edinburgh Napier University und der University of Stirling . ^{[ 70 ]} Im Jahr 2021 bot das Unternehmen ein Stipendium für einen Masterstudiengang (MLitt) in Verlagswissenschaften am Stirling University Centre for International Publishing and Communication an. ^{[ 71 ]}

Das Unternehmen verwaltet eine gemeinnützige Stiftung , die Sport , Kunst und Bildung in Schottland fördert . ^{[ 72 ]} Im Jahr 2010 finanzierte die Stiftung Sportgeräte für Kinder in Malawi . ^{[ 73 ]} 2019 organisierte die Stiftung Spendenaktionen, um der St. Mary’s Music School im West End von Edinburgh einen neuen Steinway- Flügel zu schenken . ^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]} Zu Weihnachten 2020 unterstützte die Stiftung das Witherby Arts Festival , um Nachwuchsmusiker in Schottland zu fördern. ^{[ 77 ]} Im Juni 2021 förderte die Stiftung das Sommercamp des Royal Scottish National Orchestra (RSNO). ^{[ 78 ]} Im September 2021 spendete die Stiftung 4.000 £ an den Cairngorm Biathlon & Nordic Ski Club. ^{[ 79 ]} Im Dezember 2021 feierte die Stiftung, dass sie seit 2011 1.000.000 Pfund an wohltätigen Spenden erhalten hatte. ^{[ 80 ]}

Im März 2023 spendete die Stiftung 105.000 £ für Stipendien und Beihilfen an Studierende aus ländlichen Gebieten, die an der University of the Highlands and Islands studieren möchten . ^{[ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]} Im August 2023 sponserte die Stiftung ein Sommer-Musikfestival zur Förderung junger Künstler im Eden Court Theatre in Inverness. ^{[ 84 ] [ 85 ]}

Im Jahr 2020 erwarb Witherbys die MV Astra , ein 24 Meter langes finnisch-schwedisches Eisklasse- Rettungsschiff ^{[ 86 ]} (ehemals Führungsschiff der Schwedischen Seenotrettungsgesellschaft ). ^{[ 87 ] [ 88 ]} Das Schiff wurde 2021 umgebaut und bot Witherbys Forschungsmöglichkeiten, darunter die Durchführung einer Expedition zur 22.000 Seemeilen langen Weltumrundung 2021/2022 über das Kap der Guten Hoffnung und Kap Hoorn . ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ]} Die Reise begann im Dezember 2021 mit dem Ablegen in Lanzarote . ^{[ 90 ]} Anschließend fuhr das Schiff über Kap Hoorn in den Pazifik . Mitte Februar 2022 hatte das Schiff die Hälfte der 25.000 Seemeilen langen Weltumrundung erreicht. ^{[ 92 ] [ 93 ] [ 94 ]} Am 16. Mai 2022 vollendete das Schiff seine Weltumrundung und war damit das erste motorbetriebene Schiff unter 24 Metern Länge, das die Welt über die südlichen Kaps umrundete. Dies stellte einen neuen Weltrekord für diese Schiffsklasse und diese Route auf. ^{[ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]} Das Schiff wurde 2023 zum Verkauf angeboten. ^{[ 98 ]}

Im November 2025 erwarb das Unternehmen die „Sea Ranger“ , ein 78 Meter langes ehemaliges Bergungs- und Forschungsschiff (IMO-Nummer 1004900). ^{[ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]} Das Schiff soll die Publikationen des Unternehmens unterstützen und Forschungsarbeiten an Bord durchführen. ^{[ 100 ]} Zuvor trug das Schiff den Namen „Lone Ranger“ und war das erste Forschungsschiff des Schmidt Ocean Institute . ^{[ 100 ] [ 101 ] [ 102 ]} Die „Sea Ranger“ fasst rund 1,2 Millionen Liter Treibstoff und hat eine Reichweite von mindestens 30.000 Seemeilen. ^{[ 103 ]} Das Schiff wurde in den 1970er Jahren bei Schichau Unterweser auf der Bremerhavener Werft gebaut und 1973 ausgeliefert. ^{[ 104 ]} Ursprünglich war es als Hochsee- und Eisklasse-Bergungsschlepper im Einsatz, bevor es 1994 von der Malta Drydock Company zu einer Yacht umgebaut wurde. ^{[ 104 ] [ 102 ]}

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