Die Wright Flying School , auch bekannt als Wright School of Aviation , wurde von der Wright Company von 1910 bis 1916 betrieben und bildete 119 Personen zum Fliegen von Wright-Flugzeugen aus.
Geschichte
Orville Wright begann am 19. März 1910 in Montgomery, Alabama , mit der Ausbildung von Schülern an einem Ort, der später zur Maxwell Air Force Base wurde . Mit dem Einsetzen milderer Witterungsbedingungen im Mai desselben Jahres zog die Schule zum Huffman Prairie Flying Field in der Nähe von Dayton, Ohio , um . Dort hatten die Wrights 1904 und 1905 die praktische Luftfahrt entwickelt und dort testete die Wright Company ihre Flugzeuge. Die Schule unterhielt außerdem eine Einrichtung in Augusta, Georgia , die von Frank Coffyn geleitet wurde . [ 1 ]
Einige der ersten Absolventen wurden Mitglieder des Wright Exhibition Teams .
Websites
- Maxwell Air Force Base in Montgomery, Alabama
- Flugfeld Huffman Prairie in der Nähe von Dayton, Ohio
- Augusta, Georgia [ 1 ]
Bemerkenswerte Schüler
- Oberleutnant Henry H. Arnold (1886–1950)
- Oberleutnant Thomas DeWitt Milling (1887–1960)
- Calbraith Perry Rodgers (1879–1912) begann am 5. Juni 1911.
- Oscar Brindley (1885–1918)
- Walter Richard Brookins (1889–1953)
- Howard W. Gill (1882–1912)
- Oliver LeBoutillier (1894–1983)
- Philip Orin Parmelee (1887–1912) [ 2 ] [ 3 ]
- Leda Richberg-Hornsby (1886–1939) [ 4 ]
- Marjorie Stinson (1895–1975) [ 5 ]
- Edward Stinson (1893–1932) [ 5 ]
- J. Clifford Turpin (1886–1966)
- Arthur L. „Al“ Welsh (1881–1912) erlernte das Fliegen und wurde im Sommer 1910 Fluglehrer an der Wright Flying School. [ 6 ]
- George William Beatty (1887–1955) wurde von Al Welsh unterrichtet. Seine erste Flugstunde nahm er am 24. Juni 1911, seinen ersten Alleinflug absolvierte er am 23. Juli 1911. Am selben Tag flog er als Passagier mit Welsh und stellte einen neuen amerikanischen Höhenrekord für Zweimannflüge von 1.860 Fuß (570 m) auf. Am 5. August 1911 brach Beatty seinen eigenen Rekord und flog mit Percy Reynolds als Passagier auf 3.080 Fuß (940 m) .
Siehe auch
Referenzen
- ^ a b „Flugschule in Augusta eröffnet. Zu Coffyns ersten Schülern gehören Robert Collier und J. S. Burgess . “ The Atlanta Constitution . 15. Januar 1911. Archiviert vom Original am 4. November 2012. Abgerufen am 2. November 2010 .
- „Flieger Parmelee stürzt in den Tod. Von einer tückischen Windböe erfasst, während er in Washington State einen Schauflug gibt.“ The New York Times . 2. Juni 1912. Abgerufen am 21. Juli 2007. Der Flieger Philip Parmelee kam heute hier bei einem Schauflug auf dem Messegelände ums Leben .
Parmelee war der Flugpartner von
Clifford Turpin
, dessen Luftschiff am Donnerstag in
Seattle
in die Tribüne stürzte und zwei Menschen tötete sowie fünfzehn weitere verletzte.
- ^ „Parmalee stirbt“ . Los Angeles Times . 2. Juni 1912. Archiviert vom Original am 21. Oktober 2012. Abgerufen am 4. August 2009. Luftfahrtstar stürzt tödlich ab .
Absolvent der Wright School kommt bei North Yakima, Washington, ums Leben. Doppeldeckerflugzeug gerät bei starkem Wind ins Trudeln und stürzt aus 120 Metern Höhe ab. Seine Verlobte gehört zu den Ersten, die den leblosen Körper des verunglückten Piloten erreichen. Ein Mensch verliert sein Leben als Opfer für die Luftfahrt.
- ^ „Mit 23 Jahren tritt eine Frau, die durchgebrannt war, den Navigatoren der Lüfte bei.“ The Sun. 30. März 1914.
- ^ a b „Stinson Field“ . National Park Service . Archiviert vom Original am 27. Dezember 2007. Abgerufen am 4. September 2009 .
- ^ „Leutnant Hazelhurst und Al Welsh, Berufsflieger, Opfer eines Luftschifftests“ . The New York Times . 12. Juni 1912. Abgerufen am 4. September 2009.
Leutnant Leighton W. Hazelhurst Jr. vom 17. Infanterieregiment, einer der vielversprechendsten jungen Flieger der Armee, und Al Welsh, einer der wagemutigsten Berufsflieger Amerikas, kamen heute Abend um 18:30 Uhr bei einem Flug auf dem Gelände der Heeresfliegerschule in College Park, Maryland, ums Leben.
