1930s aircraft piston engines

Der Allison V-3420 war ein großer experimenteller Kolbenflugzeugmotor , der 1937 von der amerikanischen Allison Engine Company entwickelt wurde .

Der Argus As 410 war ein deutscher luftgekühlter V-12- Flugmotor mit hängenden Zylindern , der erstmals 1938 von Argus Motoren produziert wurde .

Der BMW 801 war ein leistungsstarker, luftgekühlter 14-Zylinder- Sternmotor mit 41,8 Litern Hubraum (2.550 Kubikzoll ), der von BMW gebaut und in zahlreichen Flugzeugen der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg

Der Centaurus war die letzte Entwicklungsstufe der Schieberventil- Sternmotorenreihe der Bristol Engine Company für Flugzeuge .

Der Bristol Hercules ist ein 14-Zylinder-Zweireihen- Sternmotor für Flugzeuge, der von Sir Roy Fedden entworfen und ab 1939 von der Bristol Engine Company produziert wurde.

Der Bristol Neptune war ein 1930 entwickelter, luftgekühlter Siebenzylinder- Sternmotor.

Der Bristol Perseus war ein britischer neunzylindriger, einreihiger, luftgekühlter Sternmotor für Flugzeuge, der ab 1932 von der Bristol Engine Company produziert wurde.

Die Cirrus und Hermes bzw. Cirrus-Hermes sind eine Reihe britischer Flugmotoren, die unter verschiedenen Eigentümerwechseln von den 1920er bis in die 1950er Jahre hergestellt wurden.

Der Continental A40 -Motor ist ein luftgekühlter , vierzylindriger Boxermotor mit Vergaser, der von Continental Motors speziell für den Einsatz in Leichtflugzeugen entwickelt wurde .

Der Continental XI-1430 Hypermotor (oft auch als IV-1430 bezeichnet) war ein flüssigkeitsgekühlter Flugzeugmotor, der in den Vereinigten Staaten in Zusammenarbeit zwischen dem US Army Air Corps und Continental Motors

Der Continental XR-1740-2 war ein experimenteller amerikanischer 14-Zylinder-Zweireihen-Sternmotor mit Luftkühlung, der von Continental Motors (später Continental, Inc.) in den späten 1930er und frühen 1940er Jahren

Der Daimler-Benz DB 601 war ein deutscher Flugzeugmotor , der während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde .

Der Daimler-Benz DB 602 , ursprünglich als Daimler-Benz LOF.6 bekannt , war ein deutscher Dieselmotor für die Luftfahrt, der Anfang der 1930er-Jahre entwickelt und gebaut wurde.

Der de Havilland Gipsy Six ist ein britischer Sechszylinder- Reihenmotor mit Luftkühlung und hängenden Kolben, der in den 1930er Jahren von der de Havilland Engine Company für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt wurde.

Der Fairey P.16 Prince war ein britischer experimenteller 16-Zylinder - Flugzeugmotor vom Typ H mit 1500 PS (1118 kW ), der von Fairey in den späten 1930er Jahren entwickelt und gebaut wurde .

Der Gnome-Rhône 18L war ein in Frankreich entwickelter, luftgekühlter 18-Zylinder-Doppelsternmotor . Der 18L stellte einen großen Fortschritt hinsichtlich Hubraum, Leistung und Zylinderzahl dar.

Der Hispano-Suiza 12X war ein Flugzeugkolbenmotor, der Anfang der 1930er-Jahre von Hispano-Suiza in Frankreich entwickelt wurde.

Der IAR K14 war ein rumänischer 14-Zylinder -Sternmotor für Flugzeuge . Der IAR K14 war eine in Rumänien produzierte Lizenzentwicklung des französischen Gnome-Rhône 14K Mistral Major .

Der Jumo 211 war ein deutscher V12 -Flugmotor in hängender Bauweise und der wichtigste Flugzeugmotor von Junkers Motoren im Zweiten Weltkrieg .

Der Jumo 222 war ein deutscher, leistungsstarker, mehrbänkiger Reihenkolben -Flugmotor von Junkers , der unter der Leitung von Ferdinand Brandner von den Junkers Motorenwerken entwickelt wurde .

Zwischen 1920 und 1951 entwickelte und baute die Société des Moteurs Salmson in Frankreich eine Reihe weit verbreiteter luftgekühlter Flugzeugmotoren .

Der Mikulin AM-34 (M-34) war ein sowjetischer , in Serie gefertigter, flüssigkeitsgekühlter Flugzeugmotor aus eigener Entwicklung.

Der Piaggio PX , oder Piaggio Stella PX , war ein italienischer Neunzylinder -Sternflugzeugmotor , der von Rinaldo Piaggio SpA hergestellt wurde .

Der Piaggio Stella P.VII war der erste Flugzeugmotor der P-Serie, der von Rinaldo Piaggio SpA hergestellt wurde .

Der Ranger V-770 war ein amerikanischer luftgekühlter, hängender V-12- Flugzeugmotor, der in den frühen 1930er Jahren von der Ranger Aircraft Engine Division der Fairchild Engine & Aircraft Corporation entwickelt wurde.

Der Rolls-Royce Merlin ist ein britischer flüssigkeitsgekühlter V12 - Kolbenmotor mit 27 Litern Hubraum . Er wurde als Privatprojekt von Rolls-Royce entwickelt und lief erstmals 1933.

Der Rolls-Royce Vulture war ein britisches Flugtriebwerk, das kurz vor dem Zweiten Weltkrieg von Rolls-Royce Limited entwickelt und gebaut wurde .

Die wassergekühlten Salmson-Flugmotoren , die von 1908 bis 1920 in Frankreich von der Société des Moteurs Salmson hergestellt wurden, waren eine Reihe bahnbrechender Flugmotoren : Sie kombinierten auf ungewöhnliche Weise

Der Schwezow ASh-62 (russisch: Швецов АШ-62 , vor 1941 als M-62 bezeichnet ) ist ein neunzylindriger, luftgekühlter Sternmotor für Flugzeuge, der in der Sowjetunion hergestellt wurde .

Der SNECMA 14R war ein luftgekühlter 14-Zylinder-Zweireihen-Sternmotor, der kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs in Frankreich aus dem Gnome-Rhône 14N entwickelt wurde .

Der Tumansky M-88 war ein luftgekühlter Sternmotor für Flugzeuge, der in der Sowjetunion kurz vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde.

Der Walter Bora war ein tschechoslowakischer , luftgekühlter Neunzylinder -Sternmotor für den Antrieb von Leichtflugzeugen, der in den 1930er Jahren von Walter Aircraft Engines entwickelt wurde .