The 1989 Busch 500 was the 20th stock car race of the 1989 NASCAR Winston Cup Series season and the 29th iteration of the event. The race was held on Saturday, August 26, 1989, before an audience of 54,000 in Bristol, Tennessee, at Bristol International Speedway, a 0.533 miles (0.858 km) permanent oval-shaped racetrack. The race took the scheduled 500 laps to complete. At race's end, Hendrick Motorsports driver Darrell Waltrip would manage to dominate the late stages of the race, leading the final 206 laps to take his 78th career NASCAR Winston Cup Series victory and his fifth victory of the season.[1][2][3][4] To fill out the top three, owner-driver Alan Kulwicki and King Racing driver Ricky Rudd would finish second and third, respectively.

Background

The layout of Bristol Motor Speedway, the venue where the race was held.

The Bristol Motor Speedway, formerly known as Bristol International Raceway and Bristol Raceway, is a NASCARshort track venue located in Bristol, Tennessee. Constructed in 1960, it held its first NASCAR race on July 30, 1961. Despite its short length, Bristol is among the most popular tracks on the NASCAR schedule because of its distinct features, which include extraordinarily steep banking, an all concrete surface, two pit roads, and stadium-like seating. It has also been named one of the loudest NASCAR tracks.

Entry list

  • (R) denotes rookie driver.
# Driver Team Make Sponsor
1 Tommy EllisWood Brothers RacingFordWood Brothers Racing
2 Ernie IrvanUS-RennenPontiacKroger
3 Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevroletGM Goodwrench Service Plus
4 Rick WilsonMorgan–McClure MotorsportsOldsmobileKodak
5 Geoff BodineHendrick MotorsportsChevroletLevi Garrett
6 Mark MartinRoush RacingFordStroh's Light
7 Alan KulwickiAK RacingFordZerex
8 Bobby Hillin Jr.Stavola Brothers RacingBuickMiller High Life
9 Bill ElliottMelling RacingFordCoors Light
10 Derrike CopeWhitcomb RacingPontiacPurolator
11 Terry LabonteJunior Johnson & AssociatesFordBudweiser
15 Brett BodineBud Moore EngineeringFordMotorcraft
16 Larry Pearson (R)Pearson RacingBuickChattanooga Chew
17 Darrell WaltripHendrick MotorsportsChevroletTide
21 Neil BonnettWood Brothers RacingFordCitgo
25 Ken SchraderHendrick MotorsportsChevroletFolgers
26 Ricky RuddKing RacingBuickQuäkerstaat
27 Rusty WallaceBlue Max RacingPontiacKodiak
28 Davey AllisonRobert Yates RacingFordTexaco , Havoline
29 Dale JarrettCale Yarborough MotorsportsPontiacHardee's
30 Michael WaltripBahari RacingPontiacLand Zeit
33 Harry GantJackson Bros. MotorsportsOldsmobileSkoal Bandit
42 Kyle PettySABCO RacingPontiacPeak Frostschutzmittel
43 Richard PettyKleinunternehmenPontiacSTP
44 Jim SauterGruppe 44PontiacGruppe 44
48 Greg SacksWinkle MotorsportsPontiacDinner Bell Foods
52 Jimmy MeansJimmy Means RacingPontiacAlka-Seltzer
55 Phil ParsonsJackson Bros. MotorsportsOldsmobileSkoal , Crown Central Petroleum
57 Hut Stricklin (R)Osterlund RacingPontiacHeinz
66 Rick Mast (R)Mach 1 RacingChevroletFood City
71 Dave MarcisMarcis Auto RacingChevroletRettungsring
75 Morgan ShepherdRahMoc EnterprisesPontiacValvoline
83 Joe RuttmanGeschwindigkeitsrennenOldsmobileBull's-Eye Barbecue-Sauce
84 Dick Trickle (R)Stavola Brothers RacingBuickMiller High Life
88 Jimmy Spencer (R)Baker–Schiff RacingPontiacCrisco
94 Sterling MarlinHagan RacingOldsmobileSunoco

Qualifikation

Das Qualifying war in zwei Runden unterteilt. Die erste Runde fand am Freitag, den 25. August, um 19:35 Uhr EST statt . Jeder Fahrer hatte eine Runde Zeit, um eine Zeit zu fahren. Die 15 schnellsten Fahrer der ersten Runde sicherten sich einen Startplatz im Rennen. Falls ein Fahrer in der ersten Runde keinen Startplatz erreichen konnte, hatte er die Möglichkeit, seine Zeit aus der ersten Runde zu streichen und in einer zweiten Qualifikationsrunde am Samstag, den 26. August, um 13:00 Uhr EST eine schnellere Rundenzeit zu erzielen . Auch in dieser zweiten Runde hatte jeder Fahrer eine Runde Zeit. Die Plätze 15 bis 30 wurden in diesem Rennen anhand der Zeit vergeben [ 5 ] . Je nach Bedarf wurden außerdem bis zu zwei provisorische Startplätze an Fahrzeuge vergeben, die sich nicht über die reguläre Zeit qualifiziert hatten, aber in der Teamwertung weit genug vorne lagen.

Alan Kulwicki , der für sein eigenes AK Racing Team fuhr, sicherte sich die Pole-Position mit einer Zeit von 16,394 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 117,043 Meilen pro Stunde (188,362 km/h) in der ersten Runde. [ 6 ] [ 7 ]

Vier Fahrer würden die Qualifikation verpassen.

Vollständige Qualifikationsergebnisse

Pos. # Treiber Team Machen Zeit Geschwindigkeit
1 7 Alan KulwickiAK RacingFord16.394117.043
2 5 Geoff BodineHendrick MotorsportsChevrolet16.406 116.957
3 15 Brett BodineBud Moore EngineeringFord16.447 116.666
4 25 Ken SchraderHendrick MotorsportsChevrolet16.472 116.489
5 94 Sterling MarlinHagan RacingOldsmobile16.494 116.333
6 26 Ricky RuddKing RacingBuick16.537 116.031
7 3 Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevrolet16.563 115.849
8 2 Ernie IrvanUS-RennenPontiac16.567 115.821
9 17 Darrell WaltripHendrick MotorsportsChevrolet16.584 115.702
10 27 Rusty WallaceBlue Max RacingPontiac16.604 115.563
11 30 Michael WaltripBahari RacingPontiac16.605 115.556
12 88 Jimmy Spencer (R)Baker–Schiff RacingPontiac16.619 115.458
13 66 Rick Mast (R)Mach 1 RacingChevrolet16.621 115.444
14 33 Harry GantJackson Bros. MotorsportsOldsmobile16.637 115.333
15 10 Derrike CopeWhitcomb RacingPontiac16.656 115.202
Runde 1 konnte nicht abgeschlossen werden
16 11 Terry LabonteJunior Johnson & AssociatesFord16.687 114.988
17 55 Phil ParsonsJackson Bros. MotorsportsOldsmobile16.776 114.374
18 4 Rick WilsonMorgan–McClure MotorsportsOldsmobile16.693 114,946
19 16 Larry Pearson (R)Pearson RacingBuick16.727 114.713
20 28 Davey AllisonRobert Yates RacingFord16.735 114.658
21 9 Bill ElliottMelling RacingFord16.750 114.555
22 84 Dick Trickle (R)Stavola Brothers RacingBuick16.754 114.528
23 6 Mark MartinRoush RacingFord16.780 114.350
24 8 Bobby Hillin Jr.Stavola Brothers RacingBuick16.804 114.187
25 83 Joe RuttmanGeschwindigkeitsrennenOldsmobile16.811 114.140
26 48 Greg SacksWinkle MotorsportsPontiac16.873 113.720
27 42 Kyle PettySABCO RacingPontiac16.883 113.653
28 71 Dave MarcisMarcis Auto RacingChevrolet16.900 113.538
29 75 Morgan ShepherdRahMoc EnterprisesPontiac16.992 112,924
30 29 Dale JarrettCale Yarborough MotorsportsPontiac17.116 112.106
Vorläufige
31 21 Neil BonnettWood Brothers RacingFord17.127 112.034
32 57 Hut Stricklin (R)Osterlund RacingPontiac17.270 111.106
Nicht qualifiziert
33 43 Richard PettyKleinunternehmenPontiac-* -*
34 1 Tommy EllisWood Brothers RacingFord-* -*
35 44 Jim SauterGruppe 44Pontiac-* -*
36 52 Jimmy MeansJimmy Means RacingPontiac-* -*
Offizielle Ergebnisse der ersten Qualifikationsrunde
Offizielle Startaufstellung

Rennergebnisse

Flosse St # Treiber Team Machen Runden Geführt Status Punkte Gewinn
1 9 17 Darrell WaltripHendrick MotorsportsChevrolet500 239 läuft 185 52.450 USD
2 1 7 Alan KulwickiAK RacingFord500 27 läuft 175 30.875 USD
3 6 26 Ricky RuddKing RacingBuick500 0 läuft 165 19.200 US-Dollar
4 14 33 Harry GantJackson Bros. MotorsportsOldsmobile500 0 läuft 160 13.300 US-Dollar
5 16 11 Terry LabonteJunior Johnson & AssociatesFord499 0 läuft 155 13.400 US-Dollar
6 10 27 Rusty WallaceBlue Max RacingPontiac499 24 läuft 155 12.125 USD
7 24 8 Bobby Hillin Jr.Stavola Brothers RacingBuick498 0 läuft 146 7.800 US-Dollar
8 12 88 Jimmy Spencer (R)Baker–Schiff RacingPontiac496 0 läuft 142 7.900 US-Dollar
9 31 21 Neil BonnettWood Brothers RacingFord495 0 läuft 138 9.307 USD
10 30 29 Dale JarrettCale Yarborough MotorsportsPontiac494 0 läuft 134 10.975 USD
11 17 55 Phil ParsonsJackson Bros. MotorsportsOldsmobile494 0 läuft 130 6.100 US-Dollar
12 28 71 Dave MarcisMarcis Auto RacingChevrolet493 0 läuft 127 5.900 US-Dollar
13 13 66 Rick Mast (R)Mach 1 RacingChevrolet492 0 läuft 124 3.150 USD
14 7 3 Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevrolet490 145 läuft 126 11.650 USD
15 8 2 Ernie IrvanUS-RennenPontiac489 0 läuft 118 4.700 US-Dollar
16 2 5 Geoff BodineHendrick MotorsportsChevrolet489 65 läuft 120 8.850 US-Dollar
17 3 15 Brett BodineBud Moore EngineeringFord488 0 läuft 112 5.525 USD
18 5 94 Sterling MarlinHagan RacingOldsmobile464 0 läuft 109 4.950 USD
19 32 57 Hut Stricklin (R)Osterlund RacingPontiac463 0 läuft 106 3.250 US-Dollar
20 23 6 Mark MartinRoush RacingFord458 0 läuft 103 5.500 US-Dollar
21 19 16 Larry Pearson (R)Pearson RacingBuick444 0 Überhitzung 100 3.025 USD
22 27 42 Kyle PettySABCO RacingPontiac322 0 Unfall 97 2.250 US-Dollar
23 4 25 Ken SchraderHendrick MotorsportsChevrolet294 0 Motor 94 7.295 USD
24 21 9 Bill ElliottMelling RacingFord246 0 Motor 91 11.190 US-Dollar
25 20 28 Davey AllisonRobert Yates RacingFord241 0 läuft 88 8.935 USD
26 29 75 Morgan ShepherdRahMoc EnterprisesPontiac223 0 Motor 85 8.680 US-Dollar
27 18 4 Rick WilsonMorgan–McClure MotorsportsOldsmobile142 0 Motor 82 4.350 US-Dollar
28 22 84 Dick Trickle (R)Stavola Brothers RacingBuick126 0 Unfall 79 4.300 US-Dollar
29 15 10 Derrike CopeWhitcomb RacingPontiac121 0 Unfall 76 2.725 USD
30 26 48 Greg SacksWinkle MotorsportsPontiac59 0 Motor 0 2.600 US-Dollar
31 25 83 Joe RuttmanGeschwindigkeitsrennenOldsmobile57 0 Unfall 0 3.600 US-Dollar
32 11 30 Michael WaltripBahari RacingPontiac57 0 Unfall 67 4.100 US-Dollar
Nicht qualifiziert
33 43 Richard PettyKleinunternehmenPontiac
34 1 Tommy EllisWood Brothers RacingFord
35 44 Jim SauterGruppe 44Pontiac
36 52 Jimmy MeansJimmy Means RacingPontiac
Offizielle Rennergebnisse

Stand nach dem Rennen

Referenzen

  1. ^ Higgins, Tom (27. August 1989). „Waltrip nach Angriff auf Bristol-Sieg erschöpft (Teil 1)“ . The Charlotte Observer . S. 85. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  2. ^ Higgins, Tom (27. August 1989). „Waltrip nach Angriff auf Bristol-Sieg erschöpft (Teil 2)“ . The Charlotte Observer . S. 92. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  3. ^ King, Randy (27. August 1989). „Waltrip gewinnt (Teil 1)“ . The Roanoke Times . S. 17. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  4. ^ King, Randy (27. August 1989). „Waltrip gewinnt (Teil 2)“ . The Roanoke Times . S. 28. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  5. ^ „NASCAR heute“ . The Charlotte Observer . 25. August 1989. S. 64. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  6. ^ Higgins, Tom (26. August 1989). „Kulwicki hält sich an der Pole-Position in Bristol (Teil 1)“ . The Charlotte Observer . S. 25. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff
  7. ^ Higgins, Tom (26. August 1989). „Kulwicki hält sich an der Pole-Position in Bristol fest (Teil 2)“ . The Charlotte Observer . S. 28. Abgerufen am 19. Mai 2023 – via Newspapers.com .Symbol für offenen Zugriff