Aston Martin Vantage GTE (2018)

Der Aston Martin Vantage GTE (auch bekannt als Aston Martin Vantage AMR ) ist ein Langstrecken-Grand-Tourer, entwickelt von Aston Martin Racing , der Motorsportabteilung des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Er basiert auf dem Aston Martin Vantage und ist der Nachfolger des Aston Martin Vantage GT2 und seiner späteren Derivate. ^{[ 4 ]} Das Fahrzeug wurde am 22. November 2017 zusammen mit seinem straßenzugelassenen Pendant in London vorgestellt. ^{[ 5 ]} Der Vantage GTE kann von der Gruppe-GTE- Spezifikation auf die Gruppe-GT3- Spezifikation umgerüstet werden . ^{[ 6 ]}

Der Aston Martin Vantage GTE wurde parallel zum Vantage-Straßenwagen von Aston Martin Racing und dem Aston Martin-Hauptsitz in Gaydon entwickelt ^{[ 7 ].} Die Entwicklung erfolgte vollständig in Eigenregie beider Unternehmen ^{[ 8 ]} . Der erste Testlauf fand in Großbritannien auf dem Rockingham Motor Speedway statt [ ^{9 ]. Im} Oktober 2017 wurden im Rahmen der Entwicklungsphase zwei 30-Stunden-Dauertests auf dem Circuito de Andalucia und dem Circuito de Navarra in Spanien durchgeführt ^{[ 10 ].} Ergänzend dazu fanden Tests auf dem Sebring International Raceway in Florida statt, bei denen das Team die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs lobte. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Vor seinem offiziellen Debüt in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) beim WEC-Prolog auf dem Circuit Paul Ricard wurde bekannt gegeben, dass das Fahrzeug über 20.000 km in den Vorsaisontests zurückgelegt hatte. Die Tests fanden auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, Motorland Aragon und dem Algarve International Circuit statt . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Beim Testtag der 24 Stunden von Le Mans 2019 präsentierte das Team ein neues Aerodynamik-Kit mit geringem Abtrieb. Dieses Kit wurde entwickelt, um den Luftwiderstand des Fahrzeugs zu reduzieren, da das vorherige Kit ein überarbeitetes WEC-Sprint-Kit mit Le-Mans -spezifischen Anpassungen war. Das Kit wurde in Monza getestet und erwies sich im Vergleich zum Kit der Ausgabe 2018 als deutlich effektiver. ^{[ 15 ]}

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Jahr	Teilnehmer	Klasse	Fahrer	NEIN.	Runden								Pkt.	Pos.
					1	2	3	4	5	6	7	8
2018 - 2019	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner	95	SPA 7	LMS 8	SIL 8	FUJ 6	SHA 1	SEB 10	SPA 7	LMS Ret	65,5	9.
			Alex Lynn Maxime Martin Jonathan Adam	97	SPA 6	LMS 12	SIL 4	FUJ 9	SHA 4	SEB 9	SPA 1	LMS 11	66	8.
2019 - 2020	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	Marco Sørensen Nicki Thiim Richard Westbrook	95	SIL 5	FUJ 1	SHA 5	BHR 1	COTA 1	SPA 2	LMN 3	BHR 5	172	1.
			Alex Lynn Maxime Martin Harry Tincknell Richard Westbrook	97	SIL 3	FUJ 3	SHA 4	BHR 3	COTA 4	SPA 3	LMN 1	BHR 4	160	2.
	TF Sport	LMGTE Am	Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluç	90	SIL 7	FUJ 1	SHA 1	BHR Ret	COTA 1	SPA 3	LMN 1	BHR 8	154	2.
	Aston Martin Racing		Paul Dalla Lana Ross Gunn Darren Turner Augusto Farfus Pedro Lamy	98	SIL 2	FUJ 11	SHA 3	BHR 2	COTA 2	SPA 9	LMN 6	BHR 9	100,5	6.
2021	TF Sport	LMGTE Am	Felipe Fraga Ben Keating Dylan Pereira	33	SPA 2	POR 7	MNZ 12	LMN 2	BHR 1	BHR Ret			90,5	2.
	Aston Martin Racing		Marcos Gomes Paul Dalla Lana Augusto Farfus Nicki Thiim	98	SPA 6	POR 4	MNZ 2	LMN Ret	BHR 4	BHR 10			58	8.
	D'station Racing		Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino Andrew Watson	777	SPA 7	POR Ret	MNZ 3	LMN 5	BHR 10	BHR 7			51	9.
2022	TF Sport	LMGTE Am	Ben Keating Marco Sørensen Florian Latorre Henrique Chaves	33	SEB 2	SPA 2	LMN 1	MON Ret	FUJ 1	BAH 4			141	1.
	Northwest AMR		Paul Dalla Lana Nicki Thiim David Pittard	98	SEB 1	SPA 3	LMN 3	MON 8	FUJ 5	BAH 5			118	2.
	D'Station Racing		Charlie Fagg Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino	777	SEB 6	SPA 7	LMN Ret	MON 11	FUJ 3	BAH 10			35	10.
2023	ORT von TF	LMGTE Am	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood	25	SEB 9	POR 8	SPA 3	LMN 2	MZA 7	FUJ 13	BHR NC		65	5.
	Nordwest AMR		Paul Dalla Lana Axcil Jefferies Nicki Thiim Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas	98	SEB 11	POR 13	SPA 7	LMN 6	MZA	FUJ 7	BHR 3		51	9.
	D'Station Racing		Tomonobu Fujii Casper Stevenson Satoshi Hoshino Liam Talbot	777	SEB 10	POR NC	SPA 10	LMN Ret	MZA Ret	FUJ 10	BHR 2		31	12.
Quellen: [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

(Legende) Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position . Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde.

Jahr	Teilnehmer	Klasse	Fahrer	NEIN.	Runden						Pkt.	Pos.
					1	2	3	4	5	6
2020	Aston Martin Racing	LMGTE	Paul Dalla Lana Mathias Lauda Ross Gunn Augusto Farfus	98	RIC Ret	SPA 3	LEC	MNZ	POR		0	NC
2021	TF Sport	LMGTE	Ollie Hancock, John Hartshorne, Ross Gunn, Jonathan Adam	95	KAT 8	RBR 8	Vorlesung 7	MNZ 8	SPA 8	POR 7	30	9.
2022	Oman Racing mit TF Sport	LMGTE	Ahmad Al Harthy Sam De Haan Marco Sørensen	69	LEC Ret	IMO 1	MNZ 10	KAT 10	SPA 4	POR 5	59	5.
			Jonathan Adam Henrique Chaves John Hartshorne	95	Vorlesung 6	IMO 2	MNZ 11	KAT 7	SPA 8	POR Ret	36	10.
2023	GMB Motorsport	LMGTE	Gustav Birch Jens Reno Møller Nicki Thiim	44	CAT Ret	Vorlesung 12	ARA 8	SPA Ret	ALG 8	POR 5	18	12.
	TF Sport		Valentin Hasse-Clot Arnold Robin Maxime Robin	72	CAT Ret	Vorlesung 7	ARA 9	SPA 6	ALG 5	POR 10	28	10.
			Jonathan Adam John Hartshorne Ben Tuck	95	KAT 9	Vorlesung 3	ARA 11	SPA 9	ALG 10	POR 6	28	9.
Quellen: [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]