BLS Limousine hinten
Cadillac BLS Estate Heck

Der Cadillac BLS ist eine kompakte Oberklasse-Limousine , die von Cadillac in Europa als überarbeitete Variante des Saab 9-3 auf der Epsilon -Plattform von General Motors vermarktet wurde . Die Entwicklung erfolgte durch Saab , und die Produktion fand im schwedischen Trollhättan neben dem Saab 9-3 und dem Saab 9-5 statt . Der Verkauf der Limousine begann im März 2006, 2007 kam der Kombi hinzu. Ab 2007 wurde der BLS auch im Nahen Osten , in Mexiko , Südafrika und Südkorea angeboten .

Die Produktion des BLS erreichte 2006 3.257 Einheiten [ 3 ] und 2007 2.772 Einheiten. [ 3 ] [ 4 ] Die Produktion wurde 2009 eingestellt. [ 5 ] Bis zur Einführung des GT4 im Jahr 2023 war der BLS der einzige Cadillac, der nie in Nordamerika verkauft wurde.

Merkmale

Der BLS war mit einem Dieselmotor (einem 1,9-Liter-Turbovierzylinder) und zwei Benzinmotoren (einem 2,8-Liter-Turbov6 und einem 2,0-Liter-Benziner, der in zwei Leistungsstufen erhältlich war) verfügbar.

Mit einer Gesamtlänge von 184,3 Zoll (4.681 mm) war der BLS fast sechs Zoll kürzer als der CTS , der kleinste Cadillac, der in den Vereinigten Staaten oder Kanada erhältlich war.

Motoren:

Unterschiede zum Saab 9-3

Obwohl ein Großteil der BLS-Komponenten mit dem Saab 9-3 geteilt wurde, unterschied sich der BLS im Exterieur und Interieur deutlich vom 9-3. [ 6 ]

Innere
  • Einzigartige Außenblechkonstruktion und Beleuchtungselemente an Vorder- und Rückseite.
  • Verschiedene Radoptionen.
  • Einzigartiges Design des oberen Armaturenbretts mit integrierter analoger Uhr zwischen den zentralen Lüftungsdüsen.
  • Neu gestaltete Mittelkonsole mit zwei Getränkehaltern, wodurch der ausklappbare Getränkehalter des 9-3 entfällt.
  • Traditionell ist der Zündschalter in der Lenksäule montiert .
  • Einzigartiges Design der Instrumentenanzeige . Weiße Hintergrundbeleuchtung anstelle von grüner.
  • Zusätzliche Sitznähte.
  • Einzigartige Kopfstützen an den Vordersitzen.
  • Das Cadillac-Logo ersetzte das Saab-Logo auf Motorabdeckungen, Lenkrad und Verbandskästen.

Rezensionen

  • Auto Express [ 7 ] „Das BLS ist in Ordnung, bietet aber nichts Neues in einem Markt, der von Talenten überquillt.“SternStern
  • Evo [ 8 ] [+] Stilvoll und leise[-] Setzt keine Grenzen.SternSternHalber Stern
  • Honest John [ 9 ] Positives: Basiert auf dem Saab 9-3, daher ordentliches Fahrverhalten. Bewährte Technik. Saab-typische Sicherheit.Negatives: Der Fahrkomfort ist alles andere als gut. Das Automatikgetriebe harmoniert nicht optimal mit dem V6-Turbomotor, dessen Lenkung zudem zu leichtgängig ist.SternStern
  • Urteil zu Autos [ 10 ] „Durchschnittlich. Er wird in Europa gebaut, teilt sich die meisten seiner technischen Komponenten mit einem Saab und wird niemals Amerika sehen – das ist der seltsamste Cadillac aller Zeiten.“SternStern

Name

Der BLS ist vielen als „Bob-Lutz-Spezial“ bekannt – eine Anspielung auf den damaligen Vizepräsidenten Bob Lutz , der die gesamte Produktentwicklung von GM leitete. [ 11 ] Lutz, ein Verfechter des Badge-Engineerings, wollte den Saab 9-3 nutzen, um Lücken im Cadillac-Produktportfolio zu schließen.

Die Bezugnahme auf Bob Lutz kann sowohl als Unterstützung als auch als Kritik an seiner Strategie verstanden werden. Obwohl der BLS ein Marktflop war, führten viele der im BLS angewandten Badge-Engineering-Techniken zu anderen Produkterfolgen von GM, insbesondere zu einer deutlichen Verbesserung der Gesamtqualität und Leistung von Pkw.

Laut GM steht BLS für „B-Segment Luxury Sedan“ und ist damit einer kleineren Fahrzeugklasse als die Mittelklasse-Limousine CTS zuzuordnen. Dies entspricht der Bezeichnung Seville Luxury Sedan, die später in China als Cadillac SLS bekannt wurde.

Referenzen

  1. ^ „Группа компаний Автотор::Automobile GM“ . Avtotor.ru. Archiviert vom Original am 10. Februar 2016 . Abgerufen am 22. Mai 2010 .
  2. ^ „GM 2009“ . Archiviert vom Original am 4. September 2011. Abgerufen am 15. Mai 2010 .
  3. ↑ a b Automobil Revue , Katalog 2008, S. 47
  4. ^ auto motor und sport , #3/2008, S.13
  5. ^ Lienert, Anita (18. August 2009). „Das Ende der Ära des Cadillac BLS in Europa“ . Edmunds Inside Line . Edmunds Inc. Archiviert vom Original am 21. August 2009. Abgerufen am 16. August 2013 .
  6. ^ „Skandinavischer Cadillac: Der Cadillac BLS Kombi (2007–2009)“ . Wagon Source . Archiviert vom Original am 28. März 2022. Abgerufen am 3. Februar 2021 .
  7. ^ „Cadillac BLS“ . Auto Express . Abgerufen am 28. Juni 2014 .
  8. ^ "Cadillac BLS | evo" .
  9. ^ „Fahrzeugvergleich – Cadillac BLS (2006–2010)“ . Honest John. Archiviert vom Original am 23. September 2014. Abgerufen am 23. Juni 2014 .
  10. ^ „Cadillac BLS“ . Urteil über Autos. Archiviert vom Original am 23. Februar 2005. Abgerufen am 23. Juni 2014 .
  11. ^ Hutton, Ray (6. Januar 2006). „2006 Cadillac BLS“ . Car & Driver . Abgerufen am 5. Mai 2021 .