Da Nang

Da Nang ( vietnamesisch : Đà Nẵng , [ʔɗaː˨˩ naŋ˨˩˦] ), auch Danang geschrieben , ist die viertgrößte Stadt Vietnams nach Einwohnerzahl und die flächenmäßig größte. Als eine der sieben direkt der Zentralregierung unterstellten Städte des Landes untersteht sie der Zentralverwaltung. Der Hafen von Da Nang und die Lage an der Nationalstraße 1 und der Nord-Süd-Eisenbahnlinie machen die Stadt zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt. Der APEC-Gipfel 2017 fand in Da Nang statt. ^{[ 5 ]} Da Nang hat einen Index der menschlichen Entwicklung von 0,800 (sehr hoch) und belegt damit den fünften Platz unter allen Städten und Provinzen Vietnams. ^{[ 4 ]}

Die Stadt war während der Besiedlung durch die Đại Việt als Cửa Hàn ( Hàn-Flussmündung ) und während der französischen Kolonialzeit als Tourane (oder Turon) bekannt . Vor 1997 gehörte sie zur Provinz Quảng Nam–Da Nang. Am 1. Januar 1997 wurde Da Nang von der Provinz Quảng Nam abgetrennt und ist seitdem eine der zentral verwalteten Städte. Da Nang ist als Stadt erster Klasse eingestuft. ^{[ 6 ]} Mit einem im April 2025 angekündigten und am 1. Juli desselben Jahres in Kraft getretenen Vorschlag wurde die neue Stadt Da Nang durch die Eingliederung der benachbarten Provinz Quảng Nam unter Beibehaltung ihrer politischen und administrativen Zentren gegründet . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Die meisten Namen, unter denen Da Nang bekannt ist, beziehen sich auf seine Lage an der Mündung des Hàn-Flusses . Einige Experten sind sich einig, dass der Name der Stadt eine vietnamesische Adaption des Cham- Wortes da nak ist , was so viel wie „Öffnung eines großen Flusses“ bedeutet. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Es wurden weitere Cham- Quellen mit ähnlichen Definitionen vorgeschlagen. Inrasara (auch bekannt als Phú Trạm ), ein auf Champa spezialisierter Forscher , vermutet, dass Da Nang eine Variante des Cham-Wortes daknan (wörtlich „das große Wasser“) ist; Sakaya (auch bekannt als Văn Món ), ein weiterer Champa-Forscher, behauptet eine Verbindung zum Raglai -Wort danang , was „Flussquelle“ bedeutet. ^{[ 11 ]}

Ein weiterer Name für Da Nang war Cửa Hàn (wörtlich „Mündung des Han-Flusses“). Der von den Franzosen verwendete Name Tourane soll sich, vermutlich durch eine freie Transliteration, von diesem Namen ableiten. ^{[ 12 ]} Dieser Name (geschrieben Cua han ) erscheint auf Karten des Gebiets, die Alexandre de Rhodes 1650 anfertigte. Der Name Kean (vergleiche Kẻ Hàn , etwa „Han-Markt“) war ein weiterer Name, der angeblich im 17. Jahrhundert für das Land am Fuße des Hải-Vân-Passes verwendet wurde . ^{[ 9 ]}

Weitere Bezeichnungen für Da Nang sind: ^{[ 9 ]}

• Vũng Thùng , ein umgangssprachlicher Name, der in der Folklore erhalten geblieben ist . ^{[ nb 1 ]}
• Trà Úc , Trà Áo , Trà Sơn und Đồng Long Loan , literarische Namen, die von konfuzianischen Gelehrten verwendet werden.
• Im Chinesischen ist Danang als峴港( chinesisch : Xiàngǎng ; Pinyin : Xiàngǎng ) bekannt, was sich vom älteren Namen蜆港(„Muschelhafen“) ableitet.
• In chữ Nôm , das bis 1945 verwendet wurde, wird Đà Nẵng als沱灢geschrieben , eine vereinfachte Form von沱㶞.
• Thái Phiên , ein Name, der nach der Augustrevolution von 1945 verwendet wurde , zum Gedenken an Thái Phiên , den Anführer der Revolten während des Duy Tân-Widerstands von 1916 .

Da Nang ist im Westen von Bergen und im Osten vom Südchinesischen Meer umgeben. Die Stadt wird vom Han-Fluss durchflossen. Im Norden grenzt Da Nang über den Hải-Vân-Pass an Huế . Die Stadt liegt 764 km südlich von Hanoi und 964 km nördlich von Ho-Chi-Minh-Stadt . ^{[ 13 ]} Das Stadtgebiet umfasst eine Fläche von 1.283,42 ^km² . ^{[ 13 ]}

Geologisch liegt Da Nang am Rand eines paläozoischen Faltengebirges , der sogenannten Truong-Son -Orogenese , deren Hauptdeformation im Karbon stattfand . ^{[ 14 ]} Die Topographie von Da Nang wird im Norden und Nordwesten vom Annamitengebirge dominiert , dessen Gipfel zwischen 700 und 1500 m hoch sind. Im Süden und Osten erstrecken sich Küstenebenen mit teilweiser Versalzung und weißen Sandstränden entlang der Küste. ^{[ 13 ]}

Da Nang hat ein tropisches Monsunklima mit zwei Jahreszeiten: einer Taifun- und Regenzeit von September bis Dezember und einer Trockenzeit von Januar bis August. ^{[ 13 ]} Die Temperaturen liegen im Jahresdurchschnitt bei etwa 26 °C. ^{[ 13 ]} Kältewellen können auftreten. ^{[ 13 ]} Die höchsten Temperaturen werden zwischen Juni und August mit durchschnittlich 28 bis 30 °C erreicht, die niedrigsten zwischen Dezember und Februar (durchschnittlich 18 bis 23 °C). ^{[ 13 ]} In den Ba Na Hills sind die Temperaturen mit einem Jahresdurchschnitt von 20 °C niedriger. ^{[ 13 ]} Die durchschnittliche Luftfeuchtigkeit beträgt 81 %, mit Höchstwerten zwischen Oktober und Januar (84–86 %) und Tiefstwerten zwischen Juni und August (75–77 %). ^{[ 15 ]} Da Nang erhält durchschnittlich 2205 mm Niederschlag. Die höchsten Niederschläge fallen zwischen September und November (550 bis 1000 mm), die niedrigsten zwischen Februar und April (23 bis 40 mm). ^{[ 13 ]} In Da Nang scheint die Sonne durchschnittlich 2162 Stunden pro Jahr. Die Höchstwerte liegen zwischen 234 und 277 Stunden im Mai und Juni, die Tiefstwerte zwischen 69 und 165 Stunden im November und Dezember. ^{[ 13 ]}

Die Ursprünge der Stadt reichen zurück bis zum Königreich Champa , das 192 n. Chr. gegründet wurde. Auf ihrem Höhepunkt erstreckte sich der Einflussbereich der Cham von Huế bis Vũng Tàu . Die Stadt Indrapura , am Standort des Dorfes Dong Duong in der Provinz Quảng Nam (etwa 50 km von Da Nang entfernt), war von etwa 875 bis etwa 1000 n. Chr. die Hauptstadt von Champa. Ebenfalls in der Region um Da Nang befanden sich die Cham-Stadt Singhapura („Stadt des Löwen“), ^{[ 18 ]} deren Standort mit einer archäologischen Stätte im Dorf Trà Kiệu und dem Tal von Mỹ Sơn identifiziert wurde . ^{[ 19 ]}

In der zweiten Hälfte des 10. Jahrhunderts gerieten die Könige von Indrapura in Konflikt mit Đại Việt , dessen Residenz damals in Hoa Lư lag . ^{[ 20 ]} Als unabhängiges Königreich sah sich Champa gezwungen, sein Territorium zu verteidigen, um die Bedrohung durch das Khmer-Reich im Westen einzudämmen und sein Gebiet nach Norden auszudehnen, in der Hoffnung, Đại Việt zu erobern. In Đại Việt, das nach der Ermordung von Đinh Tiên Hoàng in Aufruhr war , unternahm Champa 979 einen erfolglosen Invasionsversuch, möglicherweise mit diplomatischer Unterstützung aus China. Dieser scheiterte jedoch an der Verteidigung des Territoriums von Đại Việt unter dem Kommando von Lê Hoàn . Im Jahr 982 führten eskalierende Spannungen dazu, dass Champa drei von Kaiser Lê Hoàn der Đại Việt- Dynastie (Gründer der frühen Lê-Dynastie ) entsandte Gesandte in Indrapura festhielt. Lê Hoàn beschloss daraufhin, in die Offensive zu gehen, plünderte Indrapura und tötete den Cham-König Parameshvaravarman I. Aufgrund dieser Rückschläge gaben die Cham Indrapura schließlich um das Jahr 1000 n. Chr. auf. ^{[ 21 ]}

Die Zitadelle Điện Hải wurde 1813 zunächst als Erdfestung nördlich ihres späteren Standorts errichtet. Die Zitadelle An Hải am Ostufer des Mississippi ließ Kaiser Gia Long zum Schutz des Hafens erbauen. Bis 1819 wurden beide Zitadellen, Điện Hải und An Hải, in Ziegelbauweise neu errichtet. 1823 ließ Gia Longs Sohn und Nachfolger Minh Mạng die ursprüngliche Festung Điện Hải auf einem Hügel an ihrem späteren Standort wiederaufbauen. 1835 wurde sie von einer Festung (đồn) zu einer Zitadelle (thành) aufgewertet. ^{[ 22 ]}

Einer der ersten Europäer, der Da Nang besuchte, war der portugiesische Entdecker António de Faria , der 1535 in Da Nang ankerte. Faria war einer der ersten Westler, der über die Region schrieb, und durch seinen Einfluss begannen portugiesische Schiffe Hội An regelmäßiger anzulaufen . ^{[ 23 ]} Im Laufe des 17. und 18. Jahrhunderts landeten französische und spanische Händler und Missionare in Hội An . Der Amerikaner John White erreichte Da Nang (damals Turon genannt ) am 18. Juni 1819 mit der Brigg „Franklin“ aus Salem, Massachusetts . Ihm wurde berichtet, dass sich das Land von verheerenden Kriegen erhole und die wenigen in der Region produzierten Güter bereits verteilt seien. Weitere amerikanische Schiffe, die später eintrafen, waren die „ Marmion“ aus Boston sowie die „Aurora“ und die „Beverly“ aus Salem. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

Aufgrund der Kriege war Handel unmöglich, und die nachfolgenden Missionen des Agenten der Ostindien-Kompanie, John Crawfurd, im Jahr 1823 ^{[ 26 ]} sowie die beiden Missionen von Andrew Jacksons Agenten, dem amerikanischen Diplomaten Edmund Roberts , in den Jahren 1833 und 1836 konnten aufgrund der „außergewöhnlich schlechten Qualität“ des Hafens keine Handelsabkommen abschließen. ^{[ 24 ] : S. 19–40.} Nach dem Edikt von Kaiser Minh Mạng im Jahr 1835, das europäischen Schiffen das Anlanden und den Handel außerhalb von Đà Nẵng verbot, löste dessen Hafen Hội An als größten Handelshafen in Zentralindien ab. ^{[ 27 ]}

1847 bombardierten französische Schiffe unter Admiral Cécille Đà Nẵng , angeblich wegen der Verfolgung katholischer Missionare. Im August 1858 landeten französische Truppen unter Admiral Charles Rigault de Genouilly und im Auftrag Napoleons III . erneut angeblich wegen religiöser Verfolgung in Đà Nẵng, im Rahmen des Straffeldzugs gegen Cochinchina .

Die Franzosen überwältigten die in Da Nang stationierten Vietnamesen und besetzten die Stadt sowie die Halbinsel Tiên Sa. Die Besatzungstruppen wurden von der vietnamesischen Armee unter dem Kommando von Nguyễn Tri Phương belagert und schließlich im März 1860 zum Rückzug gezwungen. Den Franzosen gelang es, die südliche Festung Saigon einzunehmen , und im Juni 1862 wurden mit der Unterzeichnung des Vertrags von Saigon einige Provinzen Südvietnams als Cochinchina an die Franzosen abgetreten .

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  Französische Kriegsschiffe vor Đà Nẵng (Tourane), September 1858. Was als Strafkampagne gegen die Vietnamesen begonnen hatte, endete mit einer Niederlage für die französisch-spanischen Streitkräfte.
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  Bombardierung der Zitadelle An Hải und der Zitadelle Điện Hải durch die französisch-spanische Allianz.
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  Das französisch-spanische Bündnis landete am Morgen des 2.9.1858 auf dem Fluss Hàn , Đà Nẵng
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  Französische Marine landete auf Da Nang
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  Zitadelle von Điện Hải nach dem Bombardement um 10 Uhr am 2.9.1858, Waffenlager von der französischen Marine beschlagnahmt.
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  Plan der Zitadelle von An Hải im Jahr 1831
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  Eine Hải-Zitadelle (links) und eine Điện Hải-Zitadelle (rechts) sowie französische Kriegsschiffe.
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  Das französische Krankenhaus und die Kapelle wurden im 20. Jahrhundert in der Zitadelle von Dien Hai erbaut.

In zwei weiteren Jahrzehnten des Konflikts festigten die Franzosen schrittweise ihre Herrschaft über Vietnam, die im Oktober 1887 in der Gründung Französisch-Indochinas gipfelte. ^{[ 28 ]} Zwei Jahre später, 1889, benannten die französischen Kolonisten die Stadt in Tourane um und unterstellten sie der Kontrolle des Generalgouverneurs von Französisch-Indochina . ^{[ 29 ]}

1903 ermächtigte die Kolonialregierung die Société des docks et houillères de Tourane zum Bau der Straßenbahn. Der erste 9,5 Kilometer lange Abschnitt (zwischen Observatory Point und Tourane Mỹ Khê) wurde am 9. November 1905 eröffnet. Unter staatlicher Leitung wurde die „Tramway de l'Îlot de l'Observatoire“ am 1. Oktober 1907 für die Öffentlichkeit freigegeben und führte über die Montagne de Marbre ( Marmorberge ) nach Faifo ( Hoi An ) . Sie war bis zum 31. Dezember 1915 in Betrieb. ^{[ 30 ]}

Während des Vietnamkriegs diente der spätere internationale Flughafen Da Nang als Luftwaffenstützpunkt der südvietnamesischen und der US-amerikanischen Luftstreitkräfte . Der Stützpunkt entwickelte sich während des Krieges zu einem der verkehrsreichsten Drehkreuze der Welt ^{[ 31 ]} und verzeichnete durchschnittlich 2.595 Flugbewegungen täglich – mehr als jeder andere Flughafen und Luftwaffenstützpunkt weltweit zu dieser Zeit. ^{[ 32 ]}

Die 1965 errichtete Luftwaffenbasis Marble Mountain befand sich in Da Nang. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Seit der Gründung der Sozialistischen Republik Vietnam hat Đà Nẵng mehr Bildungseinrichtungen und Wirtschaftsstandorte erhalten. ^{[ 35 ]}

Am 24. Oktober 2024 erließ der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung die Resolution Nr. 1251/NQ-UBTVQH15 ^{[ 36 ]} zur Neuordnung der Verwaltungseinheiten auf Bezirks- und Gemeindeebene in Da Nang für den Zeitraum 2023–2025 (die Resolution tritt am 1. Januar 2025 in Kraft). Demzufolge wurde ein Teil der Fläche und der Einwohnerzahl des Bezirks Lien Chieu angepasst und dem Bezirk Thanh Khe zugeschlagen .

^{Da Nang ist mit einer Fläche von 1.255,53 km²} (484,76 Quadratmeilen) ^{[ 37 ]} und einer Einwohnerzahl von 1.269.070 (Stand: 2024) ^{[ 38 ]} die fünftgrößte Stadt Vietnams. Der Frauenanteil in Da Nang beträgt 50,7 %. ^{[ 39 ]}

Die Bevölkerung von Da Nang wuchs in den meisten Jahren zwischen 2005 und 2011 mit Raten zwischen 2,5 % und 3 % und übertraf damit den nationalen Durchschnitt von 1 % bis 1,2 %. ^{[ 40 ]} Die Wachstumsrate stieg 2010 auf 3,6 %, bevor sie 2011 mit 2,68 % wieder auf ihren langfristigen Trend zurückfiel. Dies ist die dritthöchste Wachstumsrate im Land nach den beiden südlichen Industriezentren Provinz Bình Dương (4,41 %) und Provinz Đồng Nai (3,5 %). ^{[ 40 ]} Migration war mindestens seit 2009 der dominierende Faktor für das Bevölkerungswachstum der Stadt und trug zwischen 2009 und 2011 1,6 % bis 2,7 % (2010) dazu bei. ^{[ 40 ]} Die Abwanderung betrug 2011 0,79 % im Vergleich zu 0,34 % und 0,55 % in den Vorjahren, während die Zuwanderungsrate seit 2009 über 2 % lag und 2011 2,28 % erreichte. ^{[ 40 ]} Die Geburtenrate in Đà Nẵng lag bei 18 Lebendgeburten pro 1000 Einwohner. Die rohe Sterberate lag 2011 bei 6,7 pro 1000 Personen. ^{[ 40 ]} Die Lebenserwartung bei Geburt wurde im Rahmen der Volkszählung von 2009 auf 77,4 Jahre für Frauen und 72,4 Jahre für Männer bzw. insgesamt 74,8 Jahre geschätzt. Die Säuglingssterblichkeitsrate betrug 9,9 Todesfälle pro 1000 Lebendgeburten. ^{[ 40 ]}

Die Stadt weist die höchste Urbanisierungsrate aller Provinzen und Städte Vietnams auf und umfasst elf ländliche Gemeinden – die geringste Anzahl aller Verwaltungseinheiten auf Provinzebene in Vietnam . ^{[ 41 ]} Im Jahr 2009 lebten 86,9 % der Bevölkerung von Đà Nẵng in städtischen Gebieten; das durchschnittliche jährliche Bevölkerungswachstum in den Städten betrug 3,5 %. ^{[ 39 ]}

In der Stadt leben über 37 ethnische Gruppen und Ausländer zusammen. ^{[ 42 ] [ 43 ]} Die größte ethnische Gruppe sind die Kinh mit 883.343 Personen, gefolgt von den Chinesen mit 2.974 Personen, der Co Tu mit 1.198 Personen und anderen ethnischen Minderheiten wie den Tay mit 224 Personen, den Ede mit 222 Personen, den Muong mit 183 Personen und den Gia Rai mit 154 Personen. Die kleinsten ethnischen Gruppen sind die Chơ Ro , Hani , Si La und Ơ Đu mit jeweils einer Person. ^{[ 44 ] [ 45 ]}

Am 1. April 2019 gab es in der Stadt neun verschiedene Religionen mit insgesamt 77.029 Anhängern. ^{[ 46 ]} Die größte Gruppe bilden die Katholiken mit 42.690 Personen, gefolgt vom Buddhismus mit 37.220 Personen, dem Protestantismus mit 3.730 Personen, dem Cao Dai mit 3.249 Personen und anderen Religionen wie dem Minh Su Dao mit 53 Personen, dem Bahaitum mit 34 Personen, dem Hoa Hao-Buddhismus mit 25 Personen, dem Islam mit 19 Personen und der kleinsten Gruppe, dem Brahmanismus mit 9 Personen. ^{[ 47 ]} In Da Nang befindet sich die erste protestantische Kirche Vietnams, die 1911 von Missionaren der Vereinigten Evangelischen Missionsallianz (CMA) gegründet wurde. ^{[ 48 ]}

Das BIP pro Kopf von Da Nang betrug im Jahr 2007 19 Millionen VND. ^{[ 49 ]} Bis 2009 war es auf 27,3 Millionen VND angestiegen. ^{[ 50 ]}

Da Nang führte 2008, 2009 und 2010 den Provinz-Wettbewerbsfähigkeitsindex an (und lag in den drei Jahren davor hinter der Provinz Bình Dương an zweiter Stelle). Dies war vor allem auf die Infrastruktur, die Leistungen in der Arbeitskräfteausbildung, die Transparenz, die proaktive Provinzführung und die niedrigeren Markteintrittskosten zurückzuführen. ^{[ 51 ]} Im Provinz-Wettbewerbsfähigkeitsindex 2023 erreichte Đà Nẵng 68,79 Punkte und verbesserte sich damit gegenüber 68,52 Punkten im Jahr 2022. 2023 erzielte die Provinz ihre höchsten Punktzahlen in den Kriterien „Informelle Anklagen“ und „Recht und Ordnung“, während sie in den Kriterien „Politische Voreingenommenheit“ und „Zugang zu Land“ die niedrigsten Punktzahlen erreichte. ^{[ 52 ]}

Die Exporte stiegen 2008 auf 575 Millionen US-Dollar und sanken 2009 wieder auf 475 Millionen US-Dollar. ^{[ 50 ]}

Im Jahr 2007 waren in Da Nang 37.800 Menschen in der Land-, Forst- und Fischereiwirtschaft beschäftigt. Sie produzierten 45.000 Tonnen Reis und 41.000 Tonnen Fisch. ^{[ 53 ]} Die Bruttoleistung ging in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts zurück. ^{[ 50 ]} Da Da Nang über weniger landwirtschaftliche Nutzfläche (9.200 Hektar im Jahr 2007) verfügt und an der Küste liegt, trug die Fischerei mit einer mehr als doppelt so hohen Bruttoleistung wie die Landwirtschaft wesentlich zur Wirtschaft bei. ^{[ 53 ]}

Da Nang ist ein diversifiziertes Industriezentrum mit Branchen wie Maschinenbau, Elektrotechnik, Chemie, Schiffbau und Textilindustrie. ^{[ 54 ]} Zu den spezifischen Industrieprodukten zählen Aquakulturprodukte, Textilien, Bekleidung, Ziegel, Düngemittel, Zement, Seife, Papier und medizinische Tabletten. ^{[ 53 ]} EADS plant die Errichtung eines auf die Luftfahrtindustrie spezialisierten Industrieparks in Da Nang. ^{[ 55 ]} Der 2010 gegründete Da Nang Hi-Tech Park (DHTP) ist einer der drei nationalen Hightech-Parks Vietnams. Er konzentriert sich auf Biotechnologie, Mikroelektronik, Automatisierung, erneuerbare Energien, IT und Umwelttechnologie. ^{[ 56 ]} Im Jahr 2007 wurde die Industrie in Da Nang vom Staatssektor dominiert, der 57 % der Bruttoinlandsproduktivität ausmachte . Dies entspricht in etwa dem Anteil von 2000. ^{[ 53 ]} Über 80 % der staatlichen Industrie werden zentral gesteuert (d. h. sie gehören staatlichen Konzernen mit Hauptsitz in Hanoi ). ^{[ 53 ]} Fast die Hälfte des restlichen Wachstums entfällt auf den ausländisch investierten Sektor. Die Industrie wuchs von 2000 bis 2007 durchschnittlich um 14,8 % pro Jahr und war damit der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums. Sie weist die zweitniedrigste Wachstumsrate der Industrie an der Südküste Zentralchinas auf (nach der Provinz Khanh Hoa ). Die Beschäftigung stieg durchschnittlich um 5,75 % und erreichte 2007 118.900. ^{[ 49 ]}

Historisch gesehen ist der Hàn-Markt der wichtigste Marktplatz von Da Nang. Er befindet sich in der Innenstadt nahe dem Westufer des Hàn-Flusses, zwischen der Tran-Phu- und der Bach-Dang-Straße. Auf diesem Markt wird eine Vielzahl von Waren angeboten, darunter Kleidung, Seide, Schmuck, Blumen, Lebensmittel wie Trockenfrüchte und Fisch sowie Kaffee, Tee und Wein (einschließlich Schlangenwein ). ^{[ 57 ]}

In Da Nang laufen derzeit Bauprojekte, darunter Strandresorts wie das 130 Millionen US-Dollar teure Hyatt Regency Danang Resort & Spa und der Beach Resort-Komplex (mit Ocean Villas und Marriott Hotel) in Ngu Hanh Son . ^{[ 58 ]} Ein weiteres Projekt, die Internationale Neustadt Da Phuoc, zielt darauf ab, ein komplett neues Stadtgebiet auf Landgewinnungsflächen an der Nordküste der Stadt zu errichten und benötigt dafür 250 Millionen US-Dollar. Die Pläne für das Projekt Đa Phước umfassen den Bau eines Hotels und kleinerer Resorts, eines 33-stöckigen Wohngebäudes und eines 60-stöckigen Bürogebäudes, eines 18-Loch-Golfplatzes, eines Jachthafens, von Villen und internationalen Schulen. ^{[ 59 ]}

Ein Tor zur Huyen-Khong-Höhle in den Marmorbergen

Eine Seilbahn in den Bà Nà Bergen

Die Drachenbrücke

Der Non Nuoc Beach ist ein weißer Sandstrand am Stadtrand von Đà Nẵng, der während des Vietnamkriegs als Erholungsort für amerikanische Truppen diente . Neben dem nördlich gelegenen Mỹ Khê Beach gibt es hier Resorts, Surfspots und Unterhaltungsmöglichkeiten. Ba Na Hills ist ein Bergresort mit einer 5 km langen Seilbahn , die Gäste auf den 1487 m hohen Gipfel des Ba Na Hills bringt. Der Son Tra Mountain liegt einige Kilometer vom Stadtzentrum entfernt und bietet wilde Bäche sowie Resorts entlang der Küste. ^{[ 60 ]}

Die zentrale Stadt erwirtschaftete Einnahmen von über 19,4 Billionen VND (853,96 Millionen US-Dollar), ein Anstieg von 20,6 % gegenüber 2016. Statistiken zeigen, dass die Stadt einen Anstieg der Besucherzahlen auf dem Luftweg verzeichnete, die bei über 1,58 Millionen lagen, ein Plus von 74,4 %, während die Zahl der Besucher, die mit dem Auto über Thailand und Laos anreisten, auf 14.120 geschätzt wurde. ^{[ 61 ]}

Im Jahr 2016 wurde Da Nang von den Lesern des Magazins „Smart Travel Asia“ zu einem der zehn besten Urlaubsziele in Asien gewählt. ^{[ 62 ] [ 63 ]} 2018 wurde Da Nang auf der Website von Business Insider als eines der Reiseziele empfohlen, die man besuchen sollte, bevor es zu bekannt wird . ^{[ 64 ]} Laut der japanischen Zeitung Nikkei belegte Da Nang im Airbnb-Ranking der beliebtesten Reiseziele 2018 weltweit den fünften und in Südostasien den ersten Platz . ^{[ 65 ]}

Ebenfalls im Jahr 2018 rückte das Phänomen der Goldenen Brücke in den Fokus einiger Zeitungen. ^{[ 66 ]} Im Jahr 2019 lobte die amerikanische Zeitung New York Times Da Nang als „das Miami Vietnams“ und platzierte die Stadt auf Platz 15 ihrer Liste der 52 sehenswertesten Orte weltweit. ^{[ 67 ] [ 68 ]}

Im Jahr 2026 beschrieb David D. Lee von der South China Morning Post , dass Da Nang von koreanischen Touristen scherzhaft als „Provinz Südkoreas “ bezeichnet wird. Einige Schilder sind auf Koreanisch beschriftet und koreanische Musik wird gespielt. ^{[ 69 ]}

Die kulinarische Identität von Da Nang ist stark von den Aromen Zentralvietnams geprägt , die sich durch kräftige, würzige und herzhafte Geschmacksprofile auszeichnen und die Küche der Region von der milderen Küche des Südens und den subtileren Gerichten des Nordens unterscheiden.

Die Stadt ist Heimat mehrerer ikonischer Gerichte, die tief in der lokalen Tradition verwurzelt sind:

• Mì Quảng – Ein typisches Reisnudelgericht mit Garnelen, Schweinefleisch, hartgekochtem Ei, gerösteten Erdnüssen und frischen Kräutern, übergossen mit etwas reichhaltiger Brühe. Es gilt weithin als das charakteristische Gericht der Region Quảng Nam–Da Nang.
• Bánh tráng cuốn thịt heo (Gegrilltes Reispapier mit Schweinefleisch) – Dünne, gegrillte Reispapierrollen gefüllt mit gekochtem Schweinefleisch, frischem Gemüse, grüner Mango und einer lokalen Dip-Sauce. Ein fester Bestandteil der Straßenküche von Da Nang.
• Bê thui Cầu Mống – Langsam gebratenes Kalbfleisch mit goldener Haut, das aus dem Dorf Cầu Mống im Bezirk Điện Bàn stammt. Wird typischerweise mit frischem Reispapier, Kräutern und Mắm Nem (fermentierter Sardellensauce) serviert.
• Bánh xèo (Vietnamesischer Crêpe) – Ein knuspriger, mit Kurkuma gewürzter Reismehl-Crêpe, gefüllt mit Garnelen und Sojasprossen, wird in Senfgrün gewickelt und mit einer süßen Dip-Sauce serviert.
• Cá bống sông – Eine kleine Süßwasserfischart, die in den Flüssen Hàn und Cu Đê heimisch ist und üblicherweise gebraten oder geschmort wird und als lokale Delikatesse gilt.

Da Nang besitzt eine ausgeprägte Dessertkultur, die sowohl in der vietnamesischen Tradition als auch im französischen Kolonialstil verwurzelt ist. Traditionelle Chè (süße Suppen und Puddings) sind in der ganzen Stadt nach wie vor beliebt und werden an Marktständen und von Straßenhändlern angeboten. In den letzten Jahren haben auch moderne Dessertkonzepte an Bedeutung gewonnen, darunter französisch inspirierte, handwerklich hergestellte Backwaren. So bieten beispielsweise lokale Dessertmarken mit Nutella gefüllte Brioches an, eine Hommage an das frankophone Erbe der Stadt. ^{[ 70 ]}

Der Hàn-Markt und der Cồn-Markt sind die beiden wichtigsten Lebensmittelmärkte der Stadt und bieten eine große Auswahl an frischen Produkten, lokalen Snacks und Streetfood. Da Nang ist besonders für sein pulsierendes Nachtleben bekannt, wo nach Sonnenuntergang Dutzende von Straßenhändlern entlang der Flussufer und Strandpromenaden ihre Waren anbieten.

Vietnam Television betreibt ein Studio im Stadtbezirk Hải Châu , von dem aus lokale Nachrichten und Fernsehprogramme für die Regionen Zentralvietnam und Zentrales Hochland auf dem Kanal VTV8 ausgestrahlt werden . ^{[ 71 ] [ 72 ]}

Zu den Universitäten in Da Nang gehören:

• Universität Da Nang mit einer Reihe von angeschlossenen Colleges:
  • Technologie
  • Technologie und Bildung
  • Wirtschaft
  • Pädagogik
  • Fremdsprachen
  • Informationstechnologie
  • Campus Kon Tum
  • Englischsprachiges Institut
• Da Nang Universität für Medizintechnik, Medizin und Pharmazie
• Sportuniversität Da Nang
• Duy Tan Universität , private Universität
• Dong A Universität, private Universität
• Da Nang Universität für Architektur
• Die Amerikanische Universität von Vietnam (AUV), eine private Universität

In Da Nang gibt es Vertreter für Auslandsstudien, darunter Campus France, ^{[ 73 ]} eine französische Regierungsagentur in Da Nang, die das Erlernen der französischen Sprache fördert und Studenten bei der Suche nach Studienmöglichkeiten in Frankreich unterstützt, und das English Language Institute.

Das Gesundheitssystem von Da Nang umfasst ein wachsendes Netzwerk öffentlicher und privater Krankenhäuser, die spezialisierte medizinische Leistungen anbieten. Zu den Einrichtungen gehören das Da Nang Hospital, das C Hospital und das Hoan My Da Nang Hospital. ^{[ 74 ]} Schätzungsweise 20 % des vietnamesischen Medizintourismusmarktes werden auf Da Nang entfallen, dessen Wert auf etwa 700 Millionen US-Dollar geschätzt wird. ^{[ 75 ]}

Da Nang verfügt angeblich über die notwendigen Ressourcen und die Infrastruktur ^{[ 76 ]} , um sich zu einem regionalen Zentrum für fortschrittliche medizinische Dienstleistungen zu entwickeln. ^{[ 77 ]} Im Jahr 2024 listete das US News & World Report Da Nang auf Platz vier unter zwölf der besten asiatischen Städte für den Ruhestand. ^{[ 78 ]}

Đà Nẵng liegt am Ende des Ost-West-Wirtschaftskorridors (EWEC), der sich über Vietnam, Laos , Thailand und Myanmar erstreckt . ^{[ 79 ] [ 80 ]} Das städtische Verkehrsamt hat die japanische Stadt Yokohama um Zusammenarbeit bei der verkehrsorientierten Stadtentwicklung gebeten. ^{[ 81 ]}

Der internationale Flughafen Da Nang im Stadtzentrum ist der drittgrößte internationale Flughafen Vietnams und ein wichtiges Tor zu Zentralvietnam. Während des Vietnamkriegs war er als Luftwaffenstützpunkt Da Nang bekannt und galt damals als der verkehrsreichste Flughafen der Welt. ^{[ 31 ]} Seit November 2015 wird der internationale Flughafen Da Nang renoviert. ^{[ 82 ]}

Ab dem 16. Dezember 2011 bot Air Asia , eine malaysische Billigfluggesellschaft , vier Flüge pro Woche zwischen Đà Nẵng und Kuala Lumpur an. Ein internationales Terminal wurde im Dezember 2011 eröffnet ^{[ 83 ],} wodurch weitere Anschlussflüge zu Zielen wie Phnom Penh (Kambodscha), Thailand, Hongkong, Japan und Australien möglich wurden. ^{[ 84 ]}

Da Nang ist ein Bahnhof an der Nord-Süd-Eisenbahnlinie , auch bekannt als Wiedervereinigungsexpress. ^{[ 85 ]}

Die Nationalstraßen 1 und 14B durchqueren die Stadt und bieten Straßenverbindungen nach Hanoi im Norden und Ho-Chi-Minh-Stadt im Süden sowie in das zentrale Hochland und nach Laos im Westen. Der Hai-Pass ist ein Gebirgspass zwischen Da Nang und Huế , über den die Nationalstraße 1A führt. Um die Fahrzeit zu verkürzen und die Gefahren für Autofahrer auf der kurvenreichen Bergstraße zu verringern, wurde der Hải-Vân-Tunnel gebaut und 2005 eröffnet. Mit 6,28 km ist er der längste Tunnel Südostasiens und ermöglicht Autofahrern eine Zeitersparnis von 30 Minuten bis zu einer Stunde gegenüber der alten Hải-Vân-Passroute. ^{[ 86 ]} Eine Schnellstraße zwischen Da Nang und Quang Ngai wurde 2018 fertiggestellt. ^{[ 87 ] [ 88 ]}

In Da Nang führen Brücken über den Han-Fluss und seine Nebenflüsse, darunter die berühmte Han-Fluss-Brücke , die Tran-Thi-Ly-Brücke , die Nguyen-Van-Troi-Brücke , die Tuyen-Son-Brücke und die Thuan-Phuoc-Brücke , die die längste Hängebrücke Vietnams ist. ^{[ 89 ]}

Das Hafensystem von Da Nang ist nach Ho-Chi-Minh-Stadt und Haiphong das drittgrößte in Vietnam . Im Jahr 2008 wurden im Hafen von Da Nang 2,7 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, davon 1,2 Millionen Tonnen Exportgüter, 525.900 Tonnen Importgüter und 985.600 Tonnen Inlandsgüter. Über 29.600 Passagiere nutzten den Hafen im Jahr 2008, ein Anstieg gegenüber den Vorjahren. ^{[ 90 ]}

Das Hafensystem besteht aus zwei Bereichen: dem Seehafen Tiên Sa und dem Terminal Song Hàn. Der Seehafen Tiên Sa hat eine Schifffahrtstiefe von 11 m und kann mittelgroße Tanker mit bis zu 45.000 DWT sowie Containerschiffe und Kreuzfahrtschiffe aufnehmen. Die Zufahrt zum Terminal Song Hàn ist 12 Seemeilen (22 km) lang, hat eine Schifffahrtstiefe von 6–7 m und kann Schiffe mit bis zu 5.000 DWT aufnehmen. Die Vietnam National Shipping Lines (Vinalines) ist die Hafenbehörde für das Hafensystem von Đà Nẵng. ^{[ 91 ] [ 90 ]}

Obwohl die Hafeninfrastruktur nicht speziell für Kreuzfahrtschiffe ausgelegt ist, hat die Zahl der im Hafen von Da Nang anlegenden Kreuzfahrtschiffe zugenommen. ^{[ 92 ]} In den ersten beiden Monaten des Jahres 2010 legten 12 Kreuzfahrtschiffe mit 6.477 Passagieren in Da Nang an. ^{[ 93 ]}

Auch Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen Chân Mây an . ^{[ 94 ] [ 95 ]}

Da Nang ist Partnerstadt von: ^{[ 96 ]}

Neben seinen Partnerstädten kooperiert Da Nang mit: ^{[ 96 ]}

• Kawasaki , Japan ^{[ 106 ] [ 107 ]}

• China ^{[ 108 ]}
• Japan ^{[ 109 ]}
• Südkorea ^{[ 110 ]}
• Laos ^{[ 111 ]}
• Polen ^{[ 112 ]}
• Russland ^{[ 113 ]}
• Spanien ^{[ 114 ]}

• Regierungsportal von Đà Nẵng, archiviert am 28. Oktober 2005 im Internet Archive.
• Geografische Daten zu Da Nang auf OpenStreetMap
• Da Nang im Encyclopedic Dictionary of Vietnam
• Da Nang in der Encyclopædia Britannica
• Hausvermietung in Da Nang
• Sugar Daddy Danang – Lokales handwerklich hergestelltes Dessert
• Von der University of Texas in Austin ( The University of Texas at Austin ), Hoa Kỳ.