François Thierry Roger Hériau (geboren am 25. Oktober 1983) ist ein französischer Geschäftsmann und Rennfahrer , der in der LMGT3-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft für Vista AF Corse antritt .

Er ist Präsident und CEO von Carlac Minerals ( Carrières des Lacs ), dem Familienunternehmen der Familie Hériau, dessen Geschichte bis ins Jahr 1946 zurückreicht. [ 1 ] [ 2 ]

Karriere

Hériau begann seine Rennkarriere 2009 mit der Teilnahme an der V de V Funyo Challenge, wo er den dritten Platz in der Punktewertung belegte, bevor er im folgenden Jahr für HMC Loheac den Serientitel gewann. [ 3 ] Bis 2015 nahm Hériau an von V de V Sports organisierten Meisterschaften teil und startete zudem sporadisch in der Challenge Endurance-Serie, insbesondere in seinen letzten beiden Jahren in dieser Serie für Ultimate. [ 4 ]

2016 blieb Hériau bei Ultimate und trat in der LMP3-Klasse der European Le Mans Series an der Seite von Jean-Baptiste und Matthieu Lahaye an . [ 5 ] [ 6 ] In seiner ersten Saison in der Serie erreichte Hériau zwei vierte Plätze in Le Castellet und am Red Bull Ring und beendete das Jahr auf dem zehnten Platz der Gesamtwertung. [ 7 ] Auch in der Saison 2017 blieb Hériau beim Team [ 8 ] und erzielte seine ersten Podiumsplätze in der Serie in Silverstone und Monza , was ihm half, das Jahr auf dem vierten Platz in der LMP3-Wertung abzuschließen. [ 9 ] [ 10 ] Am Ende des Jahres gewann Hériau für dasselbe Team die Gulf 12 Hours in der LMP3 Pro-Am-Klasse. [ 11 ]

Hériau setzte seine Karriere 2018 bei Ultimate fort [ 12 ] und erreichte in Silverstone den dritten Platz , womit er das Jahr als Achter in der LMP3-Klasse abschloss. [ 13 ] Zum Jahresende startete Hériau für Panis Barthez Competition in der LMP2-Klasse der Asian Le Mans Series 2018/19 [ 14 ] , wo er in Buriram und Sepang jeweils den dritten Platz belegte . [ 15 ] [ 16 ] Für den Rest des Jahres 2019 kehrte Hériau für eine vierte Saison in Folge zu Ultimate zurück und ging in der LMP3-Klasse der European Le Mans Series an den Start . [ 17 ] In seiner letzten Saison in einem LMP3-Fahrzeug gewann Hériau in Le Castellet [ 18 ] und fuhr anschließend in Barcelona und an der Algarve weitere Podiumsplätze ein , um sich den dritten Platz in der LMP3-Punktewertung zu sichern. [ 19 ]

Hériau gab sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2022 im LMP2-Fahrzeug von Ultimate.

Nach einem Gastauftritt im Le Mans Cup des Folgejahres für EuroInternational [ 20 ] kehrte Hériau 2021 zu Ultimate zurück, nun in technischer Partnerschaft mit Tech 1 Racing , um in der LMP2 Pro-Am-Klasse der European Le Mans Series anzutreten . [ 21 ] In den ersten vier Saisonrennen erzielte Hériau einen Klassensieg in Barcelona und zwei weitere Podiumsplätze, [ 22 ] bevor er aufgrund einer Schulterverletzung die letzten beiden Rennen und die 24 Stunden von Le Mans absagen musste . [ 23 ] Im folgenden Jahr kehrte Hériau in die LMP2-Klasse zurück und startete die Saison mit einem Rennen bei den 24 Stunden von Daytona für G-Drive Racing by APR , [ 24 ] bevor er sich Ultimate wieder anschloss, um für den Rest der Saison in der FIA Langstrecken -Weltmeisterschaft (WEC) zu fahren. [ 25 ] In seiner ersten Saison in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) startete Hériau im Pro-Am Cup und belegte in vier von sechs Rennen den zweiten Platz in seiner Klasse, was ihm am Ende des Jahres den dritten Platz in der Gesamtwertung einbrachte. [ 26 ]

Anfang 2023 kehrte Hériau kurzzeitig in die LMP3-Klasse zurück und startete für Graff Racing in der Asian Le Mans Series [ 27 ] . Er sicherte sich den Klassentitel mit einem Sieg in Abu Dhabi und zwei Podiumsplätzen in Dubai . [ 28 ] Anschließend kehrte der Franzose in die LMP2-Klasse zurück und bestritt die ersten drei Läufe der IMSA SportsCar Championship für TDS Racing . [ 29 ] Eine Rückenverletzung nach einem Testunfall zwang ihn jedoch für den Großteil der Saison zum Aussetzen, wodurch er auch die 24 Stunden von Le Mans zum zweiten Mal innerhalb von drei Jahren verpasste. [ 30 ] Gegen Ende des Jahres startete Hériau in der GT-Klasse der Asian Le Mans Series 2023/24 für das Ferrari-Partnerteam AF Corse [ 31 ] und erreichte einen Podiumsplatz in Dubai . Am Ende der Saison belegte er den achten Platz in der Gesamtwertung . [ 32 ]

Hériaus AF Corse Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans 2025.

Hériau blieb auch 2024 im GT-Rennsport aktiv und fuhr weiterhin für das italienische Team in der LMGT3-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft sowie in der GTD-Klasse der IMSA SportsCar Championship . [ 33 ] [ 34 ] In der LMGT3-Klasse sicherte sich Hériau die Pole-Position für die 6 Stunden von Fuji [ 35 ] [ 36 ] und beendete das Jahr mit einem Sieg bei den 8 Stunden von Bahrain, was ihm den dritten Platz in der Gesamtwertung einbrachte. [ 37 ] In der GTD-Klasse erreichte Hériau den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Daytona , seinem einzigen Podiumsplatz der Saison. [ 38 ] Im folgenden Jahr blieb Hériau für seine dritte Saison in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft bei AF Corse . [ 39 ] Er gewann die 6 Stunden von Spa-Francorchamps und erzielte zwei weitere Podiumsplätze, bevor er Vizemeister in der LMGT3-Klasse wurde. [ 40 ] [ 41 ] Zum Jahresende startete Hériau in der Asian Le Mans Series 2025/26 für das Porsche-Team Manthey Racing . [ 42 ] Sein bestes Ergebnis waren zwei vierte Plätze, und er beendete die Saison auf dem zehnten Platz der GT-Wertung. [ 43 ]

Für den Rest des Jahres 2026 kehrte Hériau zu AF Corse zurück , um seine dritte Saison in Folge in der LMGT3-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft zu bestreiten . [ 44 ]

Rennbilanz

Zusammenfassung der Rennkarriere

Jahreszeit Serie Team Rennen Siege Polen F/Runden Podien Punkte Position
2009 V de V Funyo ChallengeYO-Konzept 427 3.
2010 V de V Funyo ChallengeHMC Loheac 696 1.
2011 V de V Funyo ChallengeHMC Loheac 550 3.
V de V Challenge Endurance Moderne – ProtoEquipe Palmyr 12 37.
2012 V de V Funyo Challenge – F5AGR 545,5 3.
V de V Challenge Endurance Moderne – ProtoEquipe Palmyr 7,5 43.
2013 V de V Funyo Challenge – F5AGR 130,5 3.
2014 V de V Funyo ChallengeAGR 156 18.
V de V Challenge Endurance Moderne – ScratchUltimatives Graffiti-Rennen16,5 35.
2015 V de V Funyo EnduranceAGR / Bleu Mercure 7.
V de V Challenge Endurance Moderne – ScratchUltimativ 43,5 16.
2016 Europäische Le-Mans-Serie – LMP3Ultimativ 6 0 0 0 0 26 10.
2017 Europäische Le-Mans-Serie – LMP3Ultimativ 6 0 0 0 2 61 4.
Golf 12 Stunden – LMP3 Pro-Am1 1 0 0 1 N / A1.
2018 Europäische Le-Mans-Serie – LMP3Ultimativ 6 0 3 0 1 36,5 8.
Le Mans Cup – LMP32 0 0 0 0 1,5 39.
Graf1 0 0 0 0
2018–19 Asian Le Mans Series – LMP2Panis-Barthez-Wettbewerb4 0 0 0 2 50 4.
2019 Europäische Le-Mans-Serie – LMP3Ultimativ 6 1 0 0 3 76 3.
2020 Le Mans Cup – LMP3EuroInternational2 0 0 0 0 0 NC
2021 Europäische Le Mans-Serie – LMP2 Pro-AmUltimativ4 1 0 0 3 67 6.
2022 IMSA Sportwagen-Meisterschaft – LMP2G-Drive Racing von APR1 0 0 0 0 0 NC
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft – LMP2 Pro-AmUltimativ6 0 0 0 5 129 3.
2023 IMSA Sportwagen-Meisterschaft – LMP2TDS Racing3 0 0 0 0 570 21.
Asian Le Mans Series – LMP3Graff Racing4 1 0 0 3 73 1.
Europäische Le-Mans-Serie – LMP3EuroInternational1 0 0 0 0 0 17.
2023–24 Asian Le Mans Series – GTAF Corse5 0 0 0 1 32 8.
2024 IMSA Sportwagen-Meisterschaft – GTDAF Corse5 0 0 0 1 1154 30.
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft – LMP3Vista AF Corse8 1 1 0 3 97 3.
Europäische Le-Mans-Serie – LMP3Ultimativ 1 0 0 0 0 0 22.
2025 FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft – LMGT3Vista AF Corse8 1 0 0 3 109 2.
Europäischer Langstrecken-Prototyp-PokalCD Sport 1 0 0 0 0 0,5 77.
2025–26 Asian Le Mans Series – GTManthey Racing6 0 0 0 0 38 10.
2026 FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft – LMGT3Vista AF Corse
Quellen: [ 45 ] [ 46 ]

Die vollständigen Ergebnisse der European Le Mans Series

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursive Ergebnisse kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr Teilnehmer Klasse Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 Rang Punkte
2016Ultimativ LMP3 Ligier JS P3Nissan VK50VE 5.0 L V8 SIL 11IMO 10RBR RetVorlesung 4SPA 4EST 1410. 26
2017Ultimativ LMP3 Ligier JS P3Nissan VK50VE 5.0 L V8 SIL 2MNZ 3RBR 4Vorlesung 6SPA 8ALG 84. 61
2018Ultimativ LMP3 Norma M30Nissan VK50VE 5.0 L V8 LEC RetMNZ 7RBR 4SIL 3SPA RetALG 128. 36,5
2019Ultimativ LMP3 Norma M30Nissan VK50VE 5.0 L V8 Vorlesung 1MNZ RetKAT 2SIL 7SPA 4ALG 33. 76
2021UltimativLMP2 Oreca 07Gibson GK428 4,2-Liter-V8 KAT 5RBR 5Vorlesung 13MNZ 11SPAALG18. 21,5
Pro-Am-Pokal13436. 67
2023EuroInternationalLMP3 Ligier JS P320Nissan VK56DE 5,6L V8 KATZELECARASPA RetPRTALG17. 0
2024Ultimativ LMP3 Ligier JS P320Nissan VK56DE 5,6L V8 KATZELECIMOSPABECHERALG Ret22. 0

Die vollständigen Ergebnisse des Le Mans Cup

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursive Ergebnisse kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr Teilnehmer Klasse Chassis 1 2 3 4 5 6 7 Rang Punkte
2018Ultimativ LMP3 Norma M30LECMNZLMS 1 35LMS 2 35RBR39. 1,5
GrafSPA 14ALG
2020EuroInternationalLMP3 Ligier JS P320LEC1SPALEC2LMS 1 18LMS 2 18MNZALGNC 0

Vollständige Ergebnisse der Asian Le Mans Series

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position) ( Kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr Team Klasse Auto Motor 1 2 3 4 5 6 Pos. Punkte
2018–19Panis-Barthez-WettbewerbLMP2 Ligier JS P2Judd HK 3,6-Liter-V8 SHA 6FUJ 4CHA 33. September4. 50
2023Graff RacingLMP3 Ligier JS P320Nissan VK56DE 5,6L V8 DUB 1 2DUB 2 2ABU 1 4ABU 2 11. 73
2023–24AF CorseGT Ferrari 296 GT3Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V61. September 2010SEP 2 RetDUB 3ABU 1 7ABU 2 58. 32
2025–26Manthey RacingGT Porsche 911 GT3 R (992)Porsche M97/80 4,2 L Sechszylinder-Boxermotor1. September 20142. September 28DUB 1 9DUB 2 4ABU 1 7ABU 2 1210. 38

Vollständige Ergebnisse der IMSA SportsCar Championship

( Legende ) ( Fettgedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr Teilnehmer Klasse Machen Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Rang Punkte
2022G-Drive Racing von APRLMP2 Aurus 01Gibson GK428 V8TAG 5SEBLGAMDOWGLELCHHAUSTIERNC† 0
2023TDS RacingLMP2 Oreca 07Gibson GK428 4,2-Liter- V8TAG 4SEB 8LGA 4WGLELCHIMSHAUSTIER21. 570
2024AF CorseGTD Ferrari 296 GT3Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 TAG 2SEB 19LBHLGAWGL 6MOSELCHVIRIMS 20PET 630. 1154

† Die Punkte zählten nur für den Michelin Endurance Cup und nicht für die Gesamtwertung der LMP2-Meisterschaft.

Die vollständigen Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft

Jahr Teilnehmer Klasse Auto Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Rang Punkte
2022UltimativLMP2 Oreca 07Gibson GK428 4,2-Liter-V8 SEB 10SPA 12LMS 14MNZ 8FUJ 12BHR 1121. 6
Pro-Am-Pokal2342223. 129
2024Vista AF CorseLMGT3 Ferrari 296 GT3Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 QAT 7IMO 4SPA 13LMS 5SÃO 6COA 10FUJ 6BHR 13. 97
2025Vista AF CorseLMGT3 Ferrari 296 GT3Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 QAT 5IMO RetSPA 1LMS 2SÃO 13COA 12FUJ 2BHR 52. 109

Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans

Jahr Team Beifahrer Auto Klasse Runden Pos.Klassenposition​
2022FrankreichUltimativFrankreichJean-Baptiste Lahaye Matthieu LahayeFrankreichOreca 07 - GibsonLMP2 335 48. 24.
LMP2 Pro-Am 8.
2024ItalienVista AF CorseVereinigte StaatenSimon Mann Alessio RoveraItalienFerrari 296 GT3LMGT3 279 33. 6.
2025ItalienVista AF CorseVereinigte StaatenSimon Mann Alessio RoveraItalienFerrari 296 GT3LMGT3 341 34. 2.
2026ItalienVista AF CorseVereinigte StaatenSimon Mann Alessio RoveraItalienFerrari 296 GT3 EvoLMGT3 335 37. 5.
Quelle: [ 47 ] [ 48 ]

Referenzen

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