ByKolles Racing , ehemals Kodewa , ist ein österreichisch - deutsches Motorsportteam mit Sitz in Greding . Zuletzt setzte das Team 2023 den Vanwall Vandervell 680 mit der Startnummer 4 in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft ein . Gegründet wurde es im Jahr 2000 von Romulus Kolles und seinem Sohn Colin Kolles unter dem Namen Kolles Racing , durchlief es im Laufe der Jahre mehrere Namensänderungen. Dazu gehören ein Sponsoringvertrag mit Lotus Cars von 2012 bis 2014 [ 1 ], eine gescheiterte Übernahme der Namensrechte von Tyrrell [ 2 ] und der darauffolgende Wechsel zu Vanwall , der 2023 vor Gericht ausgetragen wurde. [ 3 ] [ 4 ]
Geschichte
Das Unternehmen nahm zunächst an der deutschen Formel 3 teil , bevor es von 2003 bis 2005 in der F3 Euro Series antrat. Colin Kolles verließ das Team zu Beginn der Saison 2005, um die Leitung des Formel-1 -Teams Jordan Grand Prix zu übernehmen, eine Position, die er bis 2009 innehatte. Während sein Sohn nicht bei ihm war, verlegte Romulus das Team in die Deutsche Tourenwagen Masters (DTMM) mit Audi unter dem Sponsoringnamen Futurecom TME . Das Kolles-Team verlagerte seinen Fokus auf den Sportwagenrennsport und nahm an der Le Mans Series und später am Intercontinental Le Mans Cup teil , wiederum mit Audi-Kundenprototypen. 2010 kehrte Kolles in die Formel 1 zurück, um das HRT F1- Team zu leiten. Die Kodewa-Werkstatt in Greding diente dem neuen Team als Basis, bevor die neuen Eigentümer von HRT Kolles 2012 aus dem Team entließen und ihre Aktivitäten nach Spanien verlegten.
Kodewa nahm 2013 mit Unterstützung von Lotus Cars unter dem Namen Lotus LMP2 an der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft teil . 2014 verlor das Team die Unterstützung von Lotus und firmierte unter dem neuen Namen ByKolles Racing mit einem neuen LMP1-Prototyp, dem CLM P1/01 . [ 1 ]
2017 sollte Robert Kubica im ByKolles-Auto für die WEC-Saison wieder aktiv im Rennsport antreten. [ 5 ] Im April 2018 zog er sich jedoch vor dem ersten Rennen der Saison 2018/19 aus dem Team zurück . [ 6 ]
Der ehemalige Caterham-F1- Chef Manfredi Ravetto wechselte 2018 zum ByKolles-Team. [ 7 ]
2019 gab Kolles bekannt, dass sein Team nicht an der kompletten FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2019/2020 teilnehmen , aber dennoch bei den 24 Stunden von Le Mans 2019 starten würde. Dies geschah, um dem Team die Teilnahme an der damals neu eingeführten Le-Mans-Hypercar- Klasse zu ermöglichen . [ 8 ]
Am 25. März 2022 kündigte Kolles seine Absicht an, mit dem Wagen an der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 teilzunehmen , und erklärte: „Wenn wir willkommen geheißen werden, sind wir bereit für das Rennen.“ [ 9 ]
Am 2. April 2022 präsentierte das Team den neuen Vanwall Le Mans Hypercar, nachdem einige Tage zuvor ein Fotoshooting mit Christophe Bouchut am Steuer auf einem deutschen Flughafen stattgefunden hatte. [ 10 ] Das Team firmierte offiziell in Vanwall Racing Team um [ 3 ], wobei das Chassis nach Tony Vandervell, dem Besitzer des Vanwall-Teams aus den 1950er-Jahren, benannt wurde.
Am 11. Januar 2023 wurde die Anmeldung vom Automobile Club de l'Ouest (ACO) akzeptiert , und das Team würde mit dem nach LMH- Spezifikationen gebauten Vanwall Vandervell 680 in der Hypercar-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 antreten . Die Fahrerbesetzung bestand aus Tom Dillmann , Jacques Villeneuve und Esteban Guerrieri , gesponsert wurde das Fahrzeug vom deutschen Reisegepäckhersteller Floyd GmbH. [ 11 ] [ 12 ]
Der Name Vanwall wurde vor der Markteinführung des Wagens von Kolles' Agenten PMC in Deutschland als Marke registriert. [ 13 ] Die Verwendung der Marke Vanwall ist jedoch fraglich, nachdem ByKolles einen Rechtsstreit vor dem Europäischen Patentamt (EUIPO) gegen das britische Projekt Vanwall 1958 verloren hat. Dieses Projekt plant ebenfalls, unter dem Namen und der Geschichte von Vanwall Rennwagen zu bauen. [ 4 ]
Nach einer Reihe enttäuschender Ergebnisse und Ausfälle wurde Villeneuve für die 24 Stunden von Le Mans 2023 aus dem Team genommen und durch Tristan Vautier ersetzt . Villeneuve zog sich daraufhin für den Rest der Saison zurück und veröffentlichte eine Erklärung, in der er die Vorgehensweise des Teams infrage stellte und seine Enttäuschung über die Situation zum Ausdruck brachte. [ 14 ] Dillmann verließ das Team nach den 24 Stunden von Le Mans 2023 und erklärte, sein Ausscheiden sei „im Guten“ erfolgt; er wurde für die folgenden Rennen durch João Paulo de Oliveira ersetzt . [ 15 ] Ryan Briscoe ersetzte de Oliveira schließlich für das letzte Rennen der Saison. [ 16 ] Im November 2023 wurde die Teilnehmerliste für die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 veröffentlicht; das Team war nicht vertreten. [ 17 ] Später wurde bekannt, dass Kolles vor der Ablehnung seines Teilnahmeantrags einen Motorenvertrag mit Pipo Moteurs, die zuvor Glickenhaus mit Motoren ausgestattet hatten, abgeschlossen hatte. [ 18 ]
Ergebnisse
Ergebnisse der Deutschen Formel-3-Meisterschaft
| Jahr | Teamname | Auto | Motor | Treiber | Rennen | Punkte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | AIL Team Kolles Racing | Dallara F300 | Mugen-Honda |  Elran Nijenhuis | 14 | 18 | 18. |
 Andreas Feichtner | 4 | 4 | 24. | ||||
 Peter Sundberg | 10 | 4 | 25. | ||||
 Marc Hynes | 2 | 0 | NC | ||||
| 2001 | Team Kolles Racing | Dallara F300 | Mugen-Honda | Pierre Kaffer | 20 | 156 | 4. |
 Kimmo Liimatainen | 20 | 25 | 16. | ||||
| 2002 | Team Kolles Racing | Dallara F302 | Mugen-Honda |  João Paulo de Oliveira | 14 | 16 | 12. |
| Charles Zwolsman Jr. | 10 | 8 | 15. | ||||
| Ross Zwolsman | 10 | 0 | 21. | ||||
 Sakon Yamamoto | 6 | 0 | 22. | ||||
| Dallara F399 |  Stefano Proetto | 14 | 0 | 30. |
Ergebnisse der Formel-3-Euroserie
| Jahr | Teamname | Auto | Motor | Treiber | Rennen | Punkte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Kolles | Dallara F303 | Mercedes | Charles Zwolsman Jr. | 20 | 7 | 19. |
| Dallara F302 | Jamie Green | 6 | 6 | 20. | |||
 Jan Heylen | 14 | 0 | 28. | ||||
| 2004 | Team Kolles | Dallara F303 | Mercedes | Adrian Sutil | 18 | 9 | 17. |
| Maximilian Götz | 2 | 3 | 19. | ||||
| Dallara F302 | Tom Kimber-Smith | 20 | 2 | 20. | |||
| 2009 | Kolles & Heinz Union | Dallara F309 | Volkswagen |  Robert Wickens | 4 | 0 | 22. |
 Johan Jokinen | 18 | 0 | 24. | ||||
| Nick Tandy | 16 | 0 | 28. | ||||
| Carlo van Dam | 4 | 0 | 31. | ||||
| Edoardo Mortara | 2 | 0 | NC |
Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters
| Jahr | Teamname | Auto | Treiber | Rennen | Punkte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2004 | Vanina Ickx | 10 | 0 | 19. |
| Jeroen Bleekemolen | 2 | 0 | 20. | |||
| Olivier Tielemans | 3 | 0 | 21. | |||
| Thed Björk | 2 | 0 | 22. | |||
| Nicolas Kiesa | 3 | 0 | 23. | |||
| 2007 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2005 | Adam Carroll | 5 | 0 | 18. |
| Markus Winkelhock | 5 | 0 | 19. | |||
| Vanina Ickx | 10 | 0 | 21. | |||
| 2008 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2006 | Christijan Albers | 11 | 0 | 19. |
| Katherine Legge | 11 | 0 | 21. | |||
| 2009 | Kolles Futurecom | Audi A4 DTM 2007 |  Tomáš Kostka | 10 | 0 | 17. |
| Christian Bakkerud | 9 | 0 | 19. | |||
| Johannes Seidlitz | 8 | 0 | 20. |
Ergebnisse der Le Mans Series
| Jahr | Teamname | Auto | Motor | Treiber | Rennen | Punkte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Kolles | Audi R10 TDI | Audi TDI 5,5 L Turbo V12 ( Diesel ) | Charles Zwolsman Jr. | 5 | 12 | 7. |
| Andrew Meyrick | 5 | ||||||
 Narain Karthikeyan | 4 | ||||||
| Michael Krumm | 1 | ||||||
| Christijan Albers | 5 | 6 | 10. | ||||
| Christian Bakkerud | 5 | ||||||
 Giorgio Mondini | 3 |
Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
Zeitleiste
Die Serien, in denen das Team angetreten ist, sind aufgelistet:
| Ehemalige Serie | |
|---|---|
| Deutsche Formel-3-Meisterschaft | 2000–2002 |
| Formel-3-Euroserie | 2003–2004, 2009 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | 2006–2009 |
| Le-Mans-Serie | 2009 |
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft | 2012–2020, 2023 |
Anmerkungen
- ^ Karthikeyan, der als Startfahrer für den Kolles-Wagen mit der Startnummer 14 nominiert war, verletzte sich vor der Einführungsrunde beim Überfahren der Boxenmauer an der Schulter. Er konnte nicht am Rennen teilnehmen und wurde daher nicht als Siebter gewertet. [ 19 ]
- Der ByKolles CLM-AER mit der Startnummer 4 wurde wegen fehlenden korrekten Fahrerballasts vom Rennen ausgeschlossen. Zuvor war das Fahrzeug nicht in die Rennwertung aufgenommen worden, da es weniger als 70 Prozent der Distanz des Gesamtsiegers zurückgelegt hatte. [ 20 ]
Referenzen
- ^ a b „Lotus-Team in ByKolles Racing umbenannt | FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft“ . Archiviert vom Original am 27.04.2015 . Abgerufen am 19.05.2015 .
- ^ Lantos, András (6. April 2023). „Tervben volta a Tyrrell márkanév felélesztése a WEC-ben“ . Eurosport (auf Ungarisch) . Abgerufen am 31. März 2024 .
- ^ a b „ByKolles Le Mans Hypercar mit Vanwall-Branding vorgestellt“ . Motor Authority . Abgerufen am 12.01.2023 .
- ^ a b "ByKolles verliert EUIPO-Verfahren um Vanwall-Marke | dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . 3. Februar 2023 . Abgerufen am 27. März 2023 .
- ^ „Der ehemalige Formel-1-Fahrer Robert Kubica erhält einen LMP1-Platz für Le Mans und die WEC“ . 5. Februar 2017.
- ^ Loewenberg, Gabriel. „Robert Kubica zieht sich aus der WEC-Saison zurück“ . The Drive . Abgerufen am 25.02.2018 .
- ^ „Der ehemalige Caterham-F1-Chef Ravetto wechselt zum ByKolles-Team“ . www.motorsport.com . Archiviert vom Original am 26.02.2018.
- ^ „ByKolles wird die WEC-Saison 2019/20 nicht komplett bestreiten“ . www.motorsport.com . 13.06.2019 . Abgerufen am 20.12.2023 .
- ^ "ByKolles ist bereit, 2023 in der WEC gegen Vanwall LMH anzutreten, wenn "willkommen"" . www.motorsport.com . 2022-03-25 . Abgerufen am 13.06.2023 .
- ^ Rachit Thukral (2. April 2022). „Der von Kolles gebaute Vanwall Le Mans Hypercar wurde auf den Markt gebracht“ . Motorsport.com .
- ^ Daniel Lloyd (11. Januar 2023). „Rekordfeld der Top-Kategorie prägt Saisonstart mit 38 Fahrzeugen“ . sportscar365.com . Abgerufen am 11. Januar 2023 .
- ^ Mercier, Laurent (11. Januar 2023). „Wer steckt hinter Floyd, dem Partner des Vanwall Racing Teams?“ . Endurance-Info . Abgerufen am 4. April 2024 .
- ^ „Könnte Vanwall in die FIA WEC kommen? | dailysportscar.com“ . www.dailysportscar.com . Abgerufen am 13.06.2023 .
- ^ Lloyd, Daniel (31. Mai 2023). „Villeneuve „zutiefst enttäuscht“ über Vanwalls Entlassung“ . SportsCar365 . Abgerufen am 17. Juni 2023 .
- ^ Klein, Jamie (16. Juni 2023). „Dillmann trennt sich nach dem jüngsten Ausfall in Le Mans von Vanwall“ . motorsport.com . Abgerufen am 17. Juni 2023 .
- ^ „Briscoe verstärkt Vanwall beim WEC-Finale in Bahrain“ . au.motorsport.com . 17.10.2023 . Abgerufen am 13.12.2023 .
- ^ „Schwierige Entscheidung für die WEC, Vanwalls Teilnahme 2024 abzulehnen“ . www.motorsport.com . 28.11.2023 . Abgerufen am 20.12.2023 .
- ^ Lloyd, Daniel (27. November 2023). „Vanwall schloss Motorenvertrag mit Pipo vor Ablehnung des Angebots ab“ . Sportscar365 . John Dagys Media . Abgerufen am 4. April 2024 .
- ^ „Ungewöhnliche Verletzung zwingt Karthikeyan zur Aufgabe in Le Mans“ . The Times of India . 14. Juni 2009. Abgerufen am 2. Juni 2023 .
- ^ Dagys, John (15. Juni 2015). „Le Mans Post-Race Notebook“ . Sportscar365 . Archiviert vom Original am 16. Juni 2015. Abgerufen am 15. Juni 2015 .