Die Vityaz ( russisch : Витязь ) ist ein Forschungsschiff , das 1939 von der Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG in Bremen als Mars für die Neptun Line inBremen gebaut wurde . Sie dientewährend des Zweiten Weltkriegs in der Kriegsmarine und wurde 1945 vom Vereinigten Königreich beschlagnahmt. Für das Ministry of War Transport (MoWT) wurde sie in Empire Forth umbenannt.

Sie wurde 1946 gemäß dem Potsdamer Abkommen der Sowjetunion zugeteilt und in „Äquator “ ( russisch : Экватор ) umbenannt, später in „Admiral Makarov“ ( russisch : Адмирал Мака́ров ). 1949 erhielt sie den Namen „Wityas“ und wurde als Forschungsschiff eingesetzt. 1979 außer Dienst gestellt, wurde sie 1982 zum Museumsschiff umgebaut.

Beschreibung

Bei der Vermessung im Jahr 1945 war das Schiff 101,50 m lang und 14,50 m breit. Es hatte einen Tiefgang von 5,84 m und eine Tiefe von 4,72 m. Die Bruttoraumzahl (BRT) wurde mit 2.471  BRT und 1.821  NRT angegeben . [ 1 ]

Das Schiff wurde von zwei Zweitakt- Einzylinder -Dieselmotoren mit sieben Zylindern (62 cm Durchmesser, 115 cm Hub) angetrieben, die zwei Schraubenpropeller antrieben . Die Motoren wurden von der Friedrich Krupp Germaniawerft in Kiel gebaut . [ 1 ] Sie leisteten 3.000 PS und erreichten eine Geschwindigkeit von 14 Knoten (26 km/ h ) . [ 2 ]

Geschichte

Das Schiff wurde 1939 als Baunummer 614 von der Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG in Bremen als „Mars“ für die Neptun Line in Bremen gebaut. Der Stapellauf erfolgte im August 1939. [ 3 ] [ 4 ] Heimathafen war Bremen .

Die Mars wurde von der Neptun Line betrieben. [ 5 ] Sie hatte eine 38-köpfige Besatzung und bot Platz für zwölf Passagiere. [ 6 ] 1940 wurde sie von der Kriegsmarine requiriert , aber noch im selben Jahr an die Neptun Line zurückgegeben. 1942 wurde sie erneut requiriert [ 5 ] und zu einem Lazarettschiff für militärische Zwecke umgebaut. [ 6 ] Am 13. Dezember 1943 wurde die Mars bei einem Luftangriff der Achten US-Luftflotte auf Bremen schwer beschädigt . [ 3 ] [ 7 ] Sie beteiligte sich an der Evakuierung deutscher Staatsbürger aus Königsberg und Pillau . Zwischen Januar und April 1945 transportierte sie 20.000 Menschen. [ 6 ] Die Mars war vermutlich das letzte große Schiff, das Pillau in Richtung Kopenhagen verließ . [ 8 ]

Im Mai 1945 wurde die Mars in Kopenhagen, Dänemark, beschlagnahmt. Sie wurde dem Kriegstransportministerium übergeben und in Empire Forth umbenannt . [ 3 ] Ihr wurden die Kennbuchstaben GLTZ und die britische Schiffsnummer 169468 zugeteilt. Ihr Heimathafen wurde nach London verlegt . Sie wurde von der Prince Line Ltd. betrieben. [ 1 ]

1946 wurde die Empire Forth gemäß dem Potsdamer Abkommen der Sowjetunion zugeteilt . [ 9 ] Sie wurde in Equator ( russisch : Экватор ) umbenannt [ 3 ] und nach Leningrad gebracht . [ 6 ] Ihr wurden die Codebuchstaben UPJA zugeteilt. [ 4 ] Später erhielt sie den Namen Admiral Makarov ( russisch : Адмирал Мака́ров ). [ 6 ] 1947/48 wurde sie für das Schirschow-Institut für Ozeanologie der Akademie der Wissenschaften der UdSSR zu einem Forschungsschiff umgebaut. Die Arbeiten wurden in Leningrad, Odessa , Riga und Wladiwostok (Sowjetunion) sowie in Wismar ( besetztes Deutschland) durchgeführt . Im Zuge des Umbaus wurde das Schiff verlängert und mit modernen Laboren und Unterkünften ausgestattet. [ 6 ] Ihre Abmessungen betrugen nun 109,44 Meter (359 Fuß 1 Zoll) Länge, 14,56 Meter (47 Fuß 9 Zoll) Breite und 5,86 Meter (19 Fuß 3 Zoll) Tiefgang. Ihre Verdrängung betrug 5.710 Tonnen. [ 2 ] 1949 wurde sie in Vityaz ( russisch : Витязь ) umbenannt. [ 3 ]

Briefmarke von 1959 mit Abbildung von Vityaz .

Die Vityaz war in Wladiwostok registriert. Sie unternahm 65 Fahrten und legte dabei 800.000 Seemeilen (1.500.000 km) zurück. [ 6 ] Im August 1957 [ 10 ] maß sie die Tiefe des Marianengrabens mit 11.022 Metern (36.161 Fuß). [ 6 ] Am 29. Mai 1958 befand sich die Vityaz 2.000 Seemeilen (3.700 km) westlich der Marshallinseln , als sie im Regenwasser gesundheitsschädliche Radioaktivität feststellte (siehe Operation Hardtack I ). [ 11 ] Am 7. November 1960 wurde berichtet, die Vityaz sei im Arabischen Meer von einer Grumman S-2F Tracker der USS  Essex überflogen worden . Die US-Marine dementierte dies und erklärte, das Flugzeug habe lediglich die Identität des Schiffes festgestellt. [ 12 ] Mit ihrer Einführung in den 1960er Jahren wurde Vityaz die IMO-Nummer 5382609 zugeteilt . [ 13 ]

Wissenschaftler an Bord der „Vityaz“ entdeckten 1.176 neue Arten von Meerespflanzen und -tieren. Während ihrer Zeit als Forschungsschiff besuchte die „Vityaz“ 49 Länder und fungierte als Botschafterin des guten Willens für die Sowjetunion. Zu den prominenten Besuchern zählten Jacques Cousteau und Thor Heyerdal . [ 6 ] Die „Vityaz“ unternahm ihre letzte Reise um Europa und wurde am 22. April 1979 außer Dienst gestellt. Anschließend wurde sie im Fluss Pregelol aufgelegt . [ 6 ] 1982 wurde sie in Leningrad als Museumsschiff erhalten. [ 3 ] 1988 wurde sie zur Jantar-Werft in Kaliningrad verlegt , wo sie repariert und für die Nutzung als Museumsschiff umgebaut wurde. 1994 kam sie in das Museum der Weltmeere in Kaliningrad, [ 6 ] das 1990 gegründet worden war. Die „Vityaz“ gilt als das größte erhaltene Forschungsschiff. [ 14 ]

Auf Vityaz entdeckte Arten

Eine der vielen Arten, die vom Schiff entdeckt wurden.

Referenzen

  1. ^ a b c „Lloyd’s Register, Navires a Vapeure et a Moteurs“ (PDF) . Plimsoll-Schiffsdaten . Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  2. ^ a b „Wissenschaftliches Forschungsschiff VITYAZ“ . Leningrad: Museum der Weltmeere. Archiviert vom Original am 5. Mai 2020. Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  3. ^ a b c d e f Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. S. nicht angegeben. ISBN 1-85044-275-4Die
  4. ^ ein b „Витязь“ [Vityaz] (auf Russisch). Flottenfoto . Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  5. ^ a b „Neptun Line / Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun 1873-1974 Bremen“ . Die Schiffsliste . Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  6. ^ a b c d e f g h i j k „Biographie des Schiffes“ . Kaliningrad: Museum der Weltmeere. Archiviert vom Original am 6. August 2020. Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  7. ^ Rohwer, Jürgen ; Gerhard Hümmelchen. „Seekrieg 1943, Dezember“ . Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (auf Deutsch) . Abgerufen am 27. Januar 2017 .
  8. ^ Midt i en mørketid: tyske flygtninge på Kløvermarken 1945-49 , Ulf Kyneb, in Historiske meddelelser om København , 2006 ( auf Dänisch )
  9. ^ „Feindliche Schiffe für Russland“. The Times . Nr. 50376. London. 14. Februar 1946. Sp. C, S. 2.
  10. ^ „Rekordtiefe im Ozean“. The Times . Nr. 53935. London. 2. September 1957. Sp. G, S. 7.
  11. ^ „Radioaktiver Regen im Pazifik“. The Times . Nr. 54171. London. 7. Juni 1958. Sp. F, S. 5.
  12. ^ „USA dementieren „Summen“ im Arabischen Meer“". The Times . Nr. 54925. London. 10. November 1960. Sp. C, S. 12.
  13. ^ "VITYAZ - IMO 5382609" . Shipspotting . Abgerufen am 28. Januar 2016 .
  14. ^ Sivkova, Svetlana. „Wer wir sind“ . Kaliningrad: Museum der Weltmeere. Archiviert vom Original am 4. Mai 2020. Abgerufen am 28. Januar 2017 .
  15. ^ Christopher Scharpf & Kenneth J. Lazara (22. September 2018). „Ordnung AULOPIFORMES (Eidechsenfische)“ . The ETYFish Project Fish Name Etymology Database . Christopher Scharpf und Kenneth J. Lazara. Archiviert vom Original am 6. November 2019. Abgerufen am 15. März 2023 .

54°42′22″N 20°30′00″E / 54,706165°N 20,499878°E / 54.706165; 20.499878