The ASG 32 is a Two Seater Classglider manufactured by Alexander Schleicher. The prototype had its maiden flight in Poppenhausen on 31 May 2014.[1] Deliveries began in 2015.
Design and development
The ASG 32 is a two-seat, mid-wing sailplane of composite construction, featuring a retractable landing wheel and a horizontal tail mounted atop the vertical fin (T-tail).
The aircraft was announced in April 2013, with the intention that it would fill the gap between the ASK 21 trainer and the larger Schleicher ASH 30Open Class two seater. The ASG 32 meets the requirements of the FAI 20 metre Two-Seater Class. Pure sailplane, motorized self-launching and sustainer engine versions were announced.[2]
Construction of the prototype started in 2013, during which the fuselage and tailplane were displayed.[3] The maiden flight was on 31 May 2014, piloted by the designer Michael Greiner and the Schleicher CEO, Peter Kremer.[1]
The electrically powered variant of the ASG 32 was scheduled for delivery after the other variants.[4]
The ASG 32 and ASG 32 Mi were awarded an EASA Type Certificate on 11 February 2016.[5]
Variants
Data from Schleicher [6]
- ASG 32
- The pure sailplane, without any engine.
- ASG 32 Mi
- The motor glider aircraft, capable of self launching with a retractable engine and propeller mounted in the centre fuselage.
- ASG 32 El
- The electrically propelled motor glider aircraft, capable of sustaining flight for an expected 100 km (62 mi) under engine power.[4]
Specifications (ASG 32 Mi)
General characteristics
- Crew: Two
- Length: 9.07 m (29 ft 9 in) (fuselage)
- Wingspan: 20 m (65 ft 7 in)
- Height: 1.84 m (6 ft 0 in)
- Wing area: 15.7 m2 (169 sq ft)
- Empty weight: 545 kg (1,202 lb) (approx.)
- Max takeoff weight: 850 kg (1,874 lb)
- Pilot Capacity: One or two people, up to 120 kg (265 lb) each
- Antrieb: 1 × Austro Engine IAE 50R-AA Einrotor -Wankelmotor , 41 kW (55 PS)
- Propeller: 2-Blatt Schleicher AS2F1-1/R153-92-N1, 1,53 m (5 Fuß 0 Zoll) Durchmesser (einziehbar)
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (110 mph, 97 kn) mit ausgefahrenem Propeller.
- Höchstgeschwindigkeit : 270 km/h (170 mph, 150 kn)
- Maximales Gleitverhältnis: 52
- Flächenbelastung: 54,1 kg/m² ( 11,1 lb/sq ft) (max.)
- Minimale Flächenbelastung: 33,8 kg/m² ( 6,9 lb/sq ft) mit einem 70 kg (155 lb) schweren Piloten
Siehe auch
Verwandte Listen
Referenzen
Anmerkungen
- ^ a b c Jungfernflug der ASG 32 Mi 2014 .
- ^ Ankündigung der ASG 32 2013 .
- ^ Produktion der ASG 32 2014 .
- ^ a b Eckey 2014 , S. 43.
- ^ a b EASA-Typenzulassungsdatenblatt, archiviert am 25.04.2016 im Internet Archive.
- ↑ Broschüre ASG 32 / ASG 32 Mi / ASG 32 El 2014 .
- ↑ Broschüre ASG 32 / ASG 32 Mi / ASG 32 El 2014 , S. 6.
Zitate
- Eckey, Bernard (April 2014). „Interview mit Ulrich Kremer“ . Gliding Australia (17). Sydney, Australien: Gliding Federation of Australia: 43–44 . Abgerufen am 5. August 2014 .
- Elliott, Bill (22. April 2013). „Schleicher kündigt die ASG 32 an (Update mit Fotos)“ . SoaringCafe.com . Abgerufen am 5. August 2014 .
- „ASG 32 – Produktion des Flügelprototyps gestartet“ . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. Februar 2014. Archiviert vom Original am 12. Juni 2014. Abgerufen am 5. August 2014 .
- Broschüre ASG 32 / ASG 32 Mi / ASG 32 El (PDF) . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. 22. Januar 2014. Archiviert vom Original (PDF) am 8. März 2014. Abgerufen am 5. August 2014 .
- „Jungfernflug: ASG 32 Mi begeistert die Piloten“ . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. Mai 2014. Archiviert vom Original am 12. Juni 2014. Abgerufen am 5. August 2014 .
Externe Links
- Schleicher-Website
- „Technisches Datenblatt AE50R“ (PDF) . Austro Engine GmbH. 15. September 2010. Archiviert vom Original (PDF) am 28. November 2016. Abgerufen am 5. August 2014 .
