Die Zaragoza war eine1868 fertiggestellte, hölzerne Panzerfregatte der spanischen Marine (Armada Real). Sie diente als Flaggschiff der Rebellen während der Glorreichen Revolution von 1868 und nahm von 1869 bis 1872 am Zehnjährigen Krieg in Kuba teil. Während des Kantonalen Aufstands von 1873/74 beteiligte sie sich an Operationen der Zentralregierung gegen den Kanton Cartagena . Später diente sie als Schulschiff und wurde1897 aus dem Schiffsregister gestrichen.

Zaragoza wurde nach der Schlacht von Saragossa benannt , die 1710 während des Spanischen Erbfolgekrieges stattfand .

Entwurf und Beschreibung

Die Zaragoza war an der Wasserlinie 85,4 Meter lang , 16,6 Meter breit und hatte einen Tiefgang von 7,5 Metern. Ihre Verdrängung betrug 5.650 Tonnen . Die Besatzung bestand aus 548 Offizieren und Mannschaften . [ 1 ]

Das Schiff war mit zwei importierten Dampfmaschinen der Firma John Penn and Sons ausgestattet , die eine Propellerwelle antrieben . Der Dampf wurde von sechs zylindrischen Kesseln erzeugt. [ 2 ] Die Maschinen leisteten insgesamt 800 nominelle PS bzw. 3.000 indizierte PS (2.200  kW ) und verliehen der Zaragosa eine Geschwindigkeit von 12,5 Knoten (23,2 km/h; 14,4 mph). [ 1 ] Das Panzerschiff konnte maximal 690 Tonnen Kohle transportieren. [ 3 ] Es war mit einem Dreimastrigg mit einer Segelfläche von etwa 1.800–1.900 Quadratmetern ausgestattet . [ 4 ]

Die Hauptbewaffnung der Fregatte sollte ursprünglich aus dreißig 200-mm- Glattrohrgeschützen bestehen, die an den Breitseiten montiert waren . Tatsächlich wurde sie jedoch mit vier 280-mm- und vierzehn 200-mm-Glattrohrgeschützen auf dem Geschützdeck ausgerüstet. Darüber, auf dem Hauptdeck , befanden sich zwei 220-mm-Glattrohrgeschütze, je eines an jeder Breitseite, sowie ein weiteres im Vorschiff als vorderes Begleitgeschütz . Bis 1883 waren die Glattrohrgeschütze durch gezogene Vorderladergeschütze ersetzt worden . Vier Armstrong-Whitworth-Geschütze im Kaliber 229 mm und acht Palliser- Geschütze im Kaliber 160 mm befanden sich auf dem Geschützdeck, während drei Palliser-Geschütze im Kaliber 180 mm auf dem Hauptdeck montiert waren. [ 5 ]

Die Zaragosa besaß einen durchgehenden , schmiedeeisernen Wasserliniengürtel mit einer Dicke von 102 bis 130 Millimetern. Oberhalb des Gürtels waren die Geschütze, mit Ausnahme des Jagdgeschützes, durch 110 Millimeter dicke Panzerplatten geschützt. Die Enden des Schiffes und das Deck waren ungepanzert. [ 2 ] [ 6 ]

Bau und Inbetriebnahme

The Spanish government authorized the construction of Zaragoza as a sister ship of the wooden screw frigateVilla de Madrid on 15 October 1860, and her keel was laid on 15 June 15 1861 on Slipway No. 1 at the Arsenal de Cartagena in Cartagena, Spain.[7] Work stopped on 22 April 1862, her construction as an armored frigate was authorized on 26  June 1862. Her construction period was lengthy, and she was not launched until 6 February 1867.[7]

From 10 June to 27 June 1867, Zaragoza was on the floating Cartagena Iron Drydock, which had been commissioned only one year before.[8]Zaragoza was not finally completed until 15 June 1868.[7] She was commissioned in July 1868.[9] Her construction cost was 7,096,460 pesetas.[7]

Service history

After commissioning, Zaragoza made one of her first voyages at the beginning of July 1868, proceeding from Cartagena to Cádiz.[7] Soon thereafter she continued to the Cantabrian Sea in company with the paddlegunboatColón and the screw schoonerCaridad and arrived at Lequeitio on the northern coast of Spain, where Spanish monarchs spent their summers.[7] She received a visit from AdmiralFrancisco de Paula Pavía, Captain General of the Department of Ferrol, and then on 22 August 1868 from Queen Isabella II, her husband Francisco de Asís, Duke of Cádiz, and the Prince of Asturias, the future King Alfonso XII.[7]Zaragoza departed on 23 August and, after a stop at Ferrol, proceeded to Cádiz, which she reached on 5 September 1868.[7]

Die Zaragoza befand sich am 18. September 1868 in Cádiz, als Brigadegeneral Juan Bautista Topete und General Juan Prim dort gegen Isabella II. rebellierten und damit die Glorreiche Revolution einleiteten. [7] Die Zaragoza, unter dem Kommando von Linienkapitän José Malcampo y Monje , wurde zum Flaggschiff der Rebellen , und Topete verkündete von Bord aus die Absetzung Isabellas II. [ 7 ] Am Morgen des 23. September stach die Zaragoza mit Prim an Bord von Cádiz aus in See, um die Revolution zu unterstützen, und legte Zwischenstopps in Tarifa , Algeciras , Ceuta und Málaga ein . [ 7 ] Zusammen mit der Schraubenfregatte Villa de Madrid , die sich ebenfalls der Revolution angeschlossen hatte, fuhr sie anschließend nach Cartagena. [ 7 ] Am 29. September befand sie sich in Cartagena, als Rebellen die royalistischen Truppen in der Schlacht von Alcolea besiegten . Daraufhin dankte Isabella II. am 30. September 1868 ab, und eine provisorische Regierung wurde ausgerufen. [ 7 ] Um die neue Regierung zu unterstützen, legte die Zaragoza am 2. Oktober mit Prim an Bord von Cartagena ab, machte am Morgen des 3. Oktober in Valencia Halt, stach noch am selben Tag wieder in See und erreichte am Abend des 3. Oktober Barcelona . [ 7 ] Am Morgen des 4. Oktober 1868 erreichte sie Tarragona , wo Prim und seine Mannschaft von Bord gingen, um die Reise auf dem Landweg nach Madrid anzutreten . [ 7 ]

Die Zaragoza wurde im November 1868 dem Mittelmeergeschwader zugeteilt und am 10. Dezember 1868 dessen Flaggschiff. [ 7 ] Das Geschwader, zu dem auch die Villa de Madrid , die Panzerfregatte Tetuán , die Schraubenfregatte Gerona , das Radkanonenboot Ciudad de Cádiz und der Schraubenschoner Ligera gehörten , traf Ende Dezember 1868 in Cádiz ein, um Operationen gegen revolutionäre Aufständische zu unterstützen. [ 7 ] Am 1. Januar 1869 bombardierte das Geschwader mehrere revolutionäre Gebiete in Málaga . [ 7 ] Am 30. Januar 1869 kehrte das Geschwader nach Cartagena zurück und verlegte anschließend nach Santa Pola , wo es über drei Monate verblieb, während sein Kommandant, Brigadegeneral Juan Bautista Antequera y Bobadilla , mehrere Disziplinarverstöße aufklärte, die seit der Glorreichen Revolution aufgetreten waren. [ 7 ]

Im November 1869 wurde die Zaragoza in die Karibik verlegt und in Havanna im Kommando der Generalkapitanat Kuba stationiert . [ 7 ] Sie unterstützte die Streitkräfte des Spanischen Reiches im Kampf gegen die Kubanische Befreiungsarmee während des Zehnjährigen Krieges , der im Oktober 1868 in Kuba ausgebrochen war . [ 7 ] Sie operierte bis 1872 in der Karibik , als sie in Havanna von der Panzerfregatte Arapiles abgelöst wurde. [ 7 ] Sie unternahm eine Reise nach Liverpool , England , und stach am 3. September 1872 wieder in See, um nach Cádiz weiterzufahren. [ 7 ]

König Amadeo I. von Spanien dankte im Februar 1873 ab, und die Erste Spanische Republik wurde ausgerufen. Am 12. Juli 1873 erklärte der Kanton Cartagena seine Unabhängigkeit von der Republik und leitete damit den Kantonalen Aufstand ein . Die Zentralregierung betrachtete die Kantonalisten als Separatisten, und es kam zu Kämpfen zwischen ihnen. Ein Geschwader der Zentralregierung unter dem Kommando von Kontralmirante Miguel Lobo y Malagamba blockierte Cartagena im Oktober 1873, was am 11. Oktober zur ergebnislosen Seeschlacht von Portmán führte , als das Kantonale Geschwader einen Auslaufversuch unternahm , der jedoch scheiterte. Mitte Oktober 1873 befahl die spanische Marine der „Zaragoza“ zur Verstärkung von Lobos Geschwader. Da diese jedoch noch nicht eingetroffen war, tauchte das Kantonale Geschwader erneut auf, woraufhin Lobo die Blockade aufhob und sich zurückzog. Die spanische Regierung entband Lobo des Kommandos und setzte Kontralmirante Nicolás Chicarro als Befehlshaber des Geschwaders ein. [ 7 ] Verstärkt durch Saragossa , stellte Chicarro die Blockade am 23. Oktober 1873 wieder her, [ 7 ] [ 10 ] vermied aber im Allgemeinen Gefechte mit kantonalen Kriegsschiffen . [ 11 ]

Der Kantonale Aufstand brach zusammen, und der Kanton Cartagena kapitulierte am 12. Januar 1874 vor den Truppen der Zentralregierung. [ 7 ] Kantonale Anführer und etwa 1750 Soldaten, Freiwillige und Familienangehörige, die den Aufstand unterstützt hatten, bestiegen die Panzerfregatte Numancia und den Dampfer Darro, um aus Spanien zu fliehen. [ 7 ] Zu dieser Zeit blockierte Chicarros Geschwader der Zentralregierung Cartagena. Die Panzerfregatten Vitoria und Zaragoza fuhren in vorderster Linie , flankiert von den Schraubenfregatten Almansa und Carmén , und die Schraubenfregatte Navas de Tolosa befand sich in Reserve. [ 7 ] Als die Numancia am 12. Januar aus dem Hafen auslief, eröffneten Vitoria und Zaragoza das Feuer auf sie. [ 7 ] Sie stellte ihre Maschinen ein, was Chicarro als Kapitulation interpretierte, und befahl seinen Schiffen, das Feuer einzustellen und die Geschwindigkeit zu reduzieren. [ 7 ] Die Numancia nahm jedoch plötzlich volle Fahrt auf, passierte den Bug der Vitoria und eröffnete das Feuer, wobei sie zwischen Carmén und Zaragoza hindurchfuhr . [ 7 ] Das Geschwader der Zentralregierung eroberte die Darro , doch die Numancia erreichte das offene Meer und steuerte mit 2.000 Menschen an Bord, darunter 1.635 kantonalistische Rebellen, auf Französisch-Algerien zu. [ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Die Almansa , die Carmén und die Vitoria verfolgten sie, [ 13 ] [ 15 ] doch sie entkam und erreichte am 13. Januar 1874 Mers El Kébir [ 15 ] bei Oran [ 12 ]. [ 7 ] [ 13 ] [ 15 ]

Zwischen 1874 und 1876 wurde die Zaragoza umgerüstet. Anschließend verfügte sie über vier Armstrong- 250-Pfünder (131 kg) und zehn Palliser- 160-mm- Geschütze (6,3 Zoll) in ihrer Hauptbatterie, zwei Palliser-180-mm-Geschütze (7,1 Zoll) in einer gepanzerten Redoute an Deck und ein weiteres Palliser-180-mm-Geschütz (7,1 Zoll) am Bug sowie sechs Bronzekanonen mit 120 mm (4,7 Zoll) und 80 mm (3,1 Zoll) Kaliber für die Landung in ihren Booten. [ 7 ]

Im Jahr 1880 wurde die Zaragoza dem Ausbildungsgeschwader unter dem Kommando von Kontralmirante José Polo de Bernabé y Mordella zugeteilt. [ 7 ] Im Sommer 1881 operierten die Zaragoza und andere Schiffe des Geschwaders ( Almansa , Carmén , Villa de Madrid , die Panzerfregatte Sagunto , die Schraubenkorvette Tornado , der Schraubenschoner Concordia und das Kanonenboot Pelícano ) in den Gewässern vor Galicien während eines Besuchs von König Alfons XII. und Königin Maria Christina in den galicischen Flussmündungen . [ 7 ] [ 16 ] Am 9. August führte das Geschwader in ihrer Gegenwart Manöver durch. Anschließend gingen die Monarchen und der Marineminister , Admiral Francisco de Paula Pavía Pavía , am 13. August an Bord der Sagunto . Das Geschwader fuhr weiter nach La Coruña und dann nach Villagarcía de Arosa , das es am 15. August erreichte. [ 16 ] Am 18. August verließ das Geschwader mit dem König und der Königin an Bord der Sagunto Marín ; die Monarchen gingen am 19. August in Vigo von Bord . [ 16 ] Am 25. August bestiegen der König und die Königin die Pelícano, um Bayonne in Frankreich zu besuchen . [ 16 ] Schließlich beendeten Alfonso XII. und Maria Christina ihren Besuch beim Geschwader mit einer Reise nach Santander an Bord der Sagunto , während Villa de Madrid in Vigo und Zaragoza zurückblieb und die übrigen Schiffe Ende August 1881 nach Ferrol weiterfuhren. [ 7 ] [ 16 ]

1882 unternahmen Zaragoza und Carmén eine Reise zu mehreren Häfen im östlichen Mittelmeer . [ 7 ] Die Reise beinhaltete einen Besuch in Ägypten , um den spanischen Zugang zum Suezkanal zu schützen , als britische Truppen Ägypten während des Anglo-Ägyptischen Krieges besetzten . [ 7 ]

Als Anfang 1886 eine Krise mit dem Deutschen Reich über den Status der Karolinen in Spanisch-Ostindien ausbrach und die spanische Marine ein Geschwader für den Einsatz im Pazifik zur Verteidigung der Inseln vorbereitete, befand sich die Zaragoza in Cartagena und wartete auf die Überholung im Trockendock sowie den Austausch ihrer Kessel ; sie war daher nicht Teil der Marinemobilisierung. [ 7 ]

Die Quellen zeichnen ein uneinheitliches Bild von Zaragozas weiterer Geschichte. Einer Quelle zufolge verblieb sie nach 1886 in Cartagena und wartete auf ihr Schicksal. 1890 sollte sie abgewrackt werden, als sie mit königlichem Erlass vom 6. Februar 1890 als Nachfolgerin der Tornado an der Torpedoschule bestimmt wurde. Zaragoza wurde jedoch einige Monate später außer Dienst gestellt . [ 7 ] Anschließend blieb sie bis 1897 im Dienst, zunächst als schwimmender Anleger und später als Seemannsdepot in Cartagena, bis ihr Verkauf angeordnet wurde. [ 7 ] Sie wurde 1898 abgewrackt . [ 7 ] Laut einer anderen Quelle wurde sie 1889 einer Generalüberholung unterzogen, 1892 in Cartagena als Torpedoschulschiff eingesetzt , 1896 aus der Schiffsliste gestrichen und 1899 versenkt . [ 9 ]

Referenzen

Zitate

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  2. ^ a b Silverstone, S. 388
  3. ^ Lyon, S. 380
  4. ^ de Saint Hubert, S. 22, 24
  5. ^ de Saint Hubert, S. 28
  6. ^ de Saint Hubert, S. 22–23
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq "Zaragoza (1867)" . todoavante.es (auf Spanisch). 24. März 2022. Abgerufen am 25. Februar 2025 .
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  9. ^ abMitiuckov, Nick, "Spanish Training Ships," spanamwar.com Retrieved March 8, 2019
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References

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