Panzerklassifizierung

Die Panzerklassifizierung ist eine Systematik zur Bestimmung der vorgesehenen Rolle oder Gewichtsklasse von Panzern . Die Klassifizierung nach Rolle wurde primär in der Entwicklungsphase der nationalen Panzertruppen angewendet und bezog sich auf den doktrinären und streitkräftestrukturellen Nutzen der Panzer, basierend auf den konstruktionstechnischen Schwerpunkten. Die Gewichtsklassifizierung erfolgt analog zur Lkw-Klassifizierung und dient der Berücksichtigung der logistischen Anforderungen der Panzer.

Im Laufe der hundertjährigen Panzergeschichte wurden zahlreiche Klassifizierungssysteme verwendet. Eine frühe Einteilung der Einsatzrollen erfolgte zwischen Infanteriepanzern, die die Infanterie im Angriff unterstützen sollten, und Kreuzerpanzern für klassische Kavalleriemissionen wie Aufklärung, Sicherung und Erkundung. Im Verlauf des Zweiten Weltkriegs verschwand die Trennung zwischen Infanterie- und Kreuzerpanzern weitgehend, und der „Universalpanzer“ setzte sich durch.

Die Klassifizierung wurde stets durch die vorherrschenden Theorien der Panzerkriegsführung bestimmt, die ihrerseits durch rasante technologische Fortschritte verändert wurden . Kein Klassifizierungssystem ist für alle Epochen oder alle Nationen gleichermaßen anwendbar; insbesondere die gewichtsbasierte Klassifizierung erwies sich zwischen verschiedenen Ländern und Epochen als inkonsistent.

Mit der weltweiten Einführung moderner Kampfpanzer , die auf einem modularen , universellen Design basieren, sind solche Klassifizierungen in der modernen Terminologie weitgehend verschwunden. Alle Kampfpanzer sind typischerweise mit Waffen ähnlicher Eigenschaften ausgerüstet, wobei einige stärker gepanzert sein können als andere. Ergänzt werden sie durch leichte Panzer, die in der Regel zur (bewaffneten) Aufklärung eingesetzt werden.

Die Entwicklung eines Panzerklassifizierungssystems begann im Ersten Weltkrieg , als Panzer anhand ihrer Größe und ihres Gewichts in leichte Panzer und Tanketten , mittlere Panzer und schwere Panzer unterteilt wurden . Schwere Panzer mussten groß sein, um Schützengräben überwinden zu können, und wogen daher viel. Mittlere Panzer waren kleiner und konnten dank ihrer Unterstützung leichter Schützengräben überqueren. Leichte Panzer waren deutlich kleiner und leichter, sodass sie auf Lastwagen transportiert werden konnten. ^{[ 1 ]}

Diese Panzer wurden je nach Panzerung und Mobilität in unterschiedlichen Rollen eingesetzt. Leichte Panzer konnten mobile Maschinengewehrunterstützung für die Infanterie leisten, mittlere Panzer konnten zur Reaktion und Ausnutzung von situativen Vorteilen eingesetzt werden, schwere Panzer konnten für den Hauptvorstoß verwendet werden.

Mit der Weiterentwicklung der Panzerdoktrin begann sich die Rolle der Panzer zu definieren. Anfänglich orientierte man sich an Ideen der Marine. Ende 1916 schlug Kapitän Giffard Le Quesne Martel (später Generalmajor Sir) eine Panzerarmee vor, bestehend aus Jagdpanzern, Kampfpanzern (schweren, mittleren und leichten Typen), Torpedopanzern (mit großen Grabenmörsern), Pionierpanzern, Versorgungspanzern und Sanitätspanzern ^{[ 2 ].}

In der Zwischenkriegszeit entwickelte sich die britische Panzerdoktrin durch experimentelle Versuche und die Arbeiten von J.F.C. Fuller , P.C. Hobart und B.H. Liddell-Hart . Bis 1936 kristallisierte sich heraus, dass leichte Panzer für die Aufklärung, Infanteriepanzer zur Unterstützung von Vorstößen und Kreuzerpanzer für die Kavallerie eingesetzt werden sollten, wobei die Mobilität genutzt wurde, um situative Vorteile auszunutzen. Heinz Guderian baute auf diesen Erkenntnissen auf und entwickelte die deutsche Panzerdoktrin und die Blitzkriegstrategie für die Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs weiter .

Andere Nationen verwendeten weiterhin die Bezeichnungen leicht, mittel und schwer. Die US-amerikanischen und sowjetischen Streitkräfte übernahmen zudem das Konzept des Jagdpanzers , wodurch ihre leichten, mittleren und schweren Panzer vorrangig mit der Infanterie zusammenarbeiten konnten. Darüber hinaus führten die sowjetischen und US-amerikanischen Streitkräfte das Konzept des Flammenwerferpanzers ein , der mit einem Flammenwerfer bewaffnet war.

Im Verlauf des Krieges rüsteten die deutschen Streitkräfte ihre Panzerverbände mit Kommandopanzern aus, die speziell für die Koordination von Panzerverbänden eingesetzt wurden. Diese Idee fand auch bei anderen Nationen Anklang. Die britische Doktrin entwickelte daraufhin haubitzenbewaffnete Nahunterstützungspanzer, ähnlich den älteren Torpedopanzern. Diese erwiesen sich bald als unverzichtbar für die Nebelwerfer, und Nebelwerfer wurden nach dem Krieg auf Panzern weit verbreitet. Sowohl Kommando- als auch Nahunterstützungspanzer basierten typischerweise auf dem Panzertyp, den sie unterstützten, sodass sie nicht als völlig separate Klassifizierung betrachtet werden können.

Mit dem Fall Frankreichs wich der Bedarf an Infanteriepanzern für den Truppenvorstoß zunehmend dem Bedarf an Sturmpanzern – einer neuen Klasse mit stärkerer Frontpanzerung zur Bekämpfung von Stellungen auf dem Schlachtfeld. Infanteriepanzer erwiesen sich jedoch auch in dieser neuen Rolle als fähig, und die Bezeichnung wurde außerhalb der experimentellen Produktion nur selten verwendet. Der Begriff fand in der gemeinsamen Entwicklung britischer und US-amerikanischer Streitkräfte nur begrenzt Verwendung. Hobart griff später, im Vorfeld des D-Day 1944, mit den „Hobart Funnies“ auf Martels Idee der Pionierpanzer zurück , und spezialisierte Panzer wurden zu einem Kernbestandteil des modernen Schlachtfelds.

Gegen Ende des Krieges ermöglichten Leistungssteigerungen bei Panzermotoren den Einsatz von Mehrzweckfahrzeugen. Britische leichte Panzer waren weitgehend durch Panzerwagen und Transportpanzer ersetzt worden, und Ingenieure schlugen einen neuen Universalpanzer vor , der die Mobilität eines Kreuzerpanzers mit der Panzerung eines Infanteriepanzers kombinieren sollte. Dieses Konzept erwies sich jedoch als überflüssig, da die Panzerung der Kreuzerpanzer ohnehin verbessert wurde und der Infanteriepanzer dadurch obsolet wurde.

Nach dem Krieg blieben die Bezeichnungen „leicht“, „mittel“ und „schwer“ gebräuchlich, bis sich das Mehrzweckkonzept zum Kampfpanzer weiterentwickelte und die früheren Bezeichnungen „mittel“ und „schwer“ überflüssig wurden. Schwere Panzer wurden weitgehend außer Dienst gestellt, da mittlere Mehrzweckfahrzeuge ähnliche Fähigkeiten bei geringeren gewichtsbedingten Einschränkungen boten. Leichte Panzer blieben aufgrund ihrer Flexibilität, beispielsweise für den luftverladbaren Einsatz, weiterhin im Dienst.

Panzer werden oft anhand ihres Gewichts in Kategorien wie „leicht“, „mittel“ oder „schwer“ eingeteilt, was wiederum auf den Einsatzzweck der jeweiligen Panzergröße schließen lässt. Es gab viele verschiedene Bezeichnungen für die unterschiedlichen Panzertypen, und ähnliche Namen bedeuteten nicht zwangsläufig ähnliche Konstruktionsziele. Manche leichte Panzer waren relativ langsam, andere hingegen schnell. Einige schwere Panzer verfügten über großkalibrige, langsamfeuernde Infanterie-Bunkerbrecherkanonen, andere wiederum über Hochgeschwindigkeits-Panzerabwehrkanonen. Darüber hinaus variierte das erwartete Gewicht eines bestimmten Panzertyps im Laufe der Zeit; ein mittlerer Panzer von 1939 konnte leichter sein als ein leichter Panzer von 1945.

Ursprünglich basierte die Einteilung in leichte, mittlere und schwere Panzer auf dem Gewicht, wurde aber später anhand des taktischen Einsatzzwecks erweitert. Sie umfasst heute neben dem Gewicht auch andere Aspekte wie die Kanonengröße , die Panzerung und vor allem die taktische Rolle. Nach dem Krieg, im Jahr 1948, einigten sich Frankreich , Kanada und die Vereinigten Staaten auf eine Klassifizierung von Panzern als leichte, mittlere und schwere Panzer.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen nach und nach preisgünstigere Panzerwagen und spezialisiertere Kettenfahrzeuge die Aufgaben der leichten Panzer.

Schwere Panzer erwiesen sich als ungeeignet für die mobile Kriegsführung, doch Fortschritte in der Motoren-, Waffen- und Panzerungstechnologie ermöglichten es mittleren Panzern, die besten Eigenschaften schwerer Panzer zu erlangen und so vielfältige Aufgaben auf dem Schlachtfeld zu erfüllen. Die ultimative Kombination aus Mobilität, Feuerkraft und Schutz wurde im Kampfpanzer (MBT) vereint. 1957 empfahl die Vierte Dreigliedrige Panzerkonferenz, mittlere und schwere Panzer durch eine einzige Klasse – den Kampfpanzer – zu ersetzen. ^{[ 3 ]}

Im Ersten Weltkrieg wurde der erste Panzer, der 28 Tonnen schwere britische Mark I , zur Unterstützung der Infanterie durch das Überqueren von Schützengräben und Angriffe auf Maschinengewehrstellungen entwickelt. Er wurde neben anderen, leichteren Panzertypen als schwerer Panzer bekannt.

Ein leichterer britischer Panzer, der 1918 in Dienst gestellt wurde, wog 14 britische Tonnen (14,2 t; 15,7 US-Tonnen) und war nur mit Maschinengewehren bewaffnet. Er erhielt die Bezeichnung „Tank, Medium Mark A“ und war als „Whippet“ bekannt.

Der von zwei Mann besetzte, 7 Tonnen schwere (7-long-tonn; 8-short-tonn) französische Renault FT war als leichter Panzer bekannt.

Superschwere Durchbruchspanzer wie der Char 2C (69 t) oder der K-Wagen (120 t) waren kurz vor Kriegsende nahezu fertiggestellt. Zum Vergleich: Der aktuelle britische Kampfpanzer, der Challenger 2 , wiegt etwa 60 t.

Die britischen Panzerkonstruktionen der unmittelbaren Nachkriegszeit des Ersten Weltkriegs basierten auf dem gleichen Design wie der Mark A und wurden als mittlere Panzer bezeichnet (ca. 18 britische Tonnen bzw. 20 US-Tonnen). Der erste Panzer, der mit diesem Design brach und in Dienst gestellt wurde, war der „Vickers Light Tank“ (er wog etwa 12 britische Tonnen bzw. 13 US-Tonnen). Er wurde 1924 in Medium Mark I umbenannt , da die früheren schweren und mittleren Panzer außer Dienst gestellt und leichtere Panzer mit einem Gewicht von 5 britischen Tonnen bzw. 6 US-Tonnen oder weniger eingeführt wurden. ^{[ 4 ]}

Im Zweiten Weltkrieg wurden leichte, mittlere und schwere Panzer für unterschiedliche Aufgaben in die Doktrin aufgenommen. In den USA sollten leichte Panzer der Hauptstreitmacht vorauseilen, mittlere Panzer den Hauptangriff begleiten und die naturgemäß langsameren schweren Panzer bei stärkerem Widerstand eingesetzt werden. In der Praxis kamen US-amerikanische schwere Panzer jedoch nur begrenzt zum Einsatz, da die Kapazitätsgrenzen der meisten Werftanlagen ihren Transport in die Einsatzgebiete verhinderten. Daher entwickelte sich aus dem Bedarf, Artilleriegeschütze zu transportieren und Hinterhalte für Panzer der Achsenmächte zu legen, die rollenbasierte Klassifizierung des Jagdpanzers . Während des Zweiten Weltkriegs wurden auch verschiedene überschwere Panzer entworfen, von denen jedoch aufgrund ihrer Unpraktikabilität keiner jemals im Kampf eingesetzt oder gebaut wurde.

Die Briten behielten einige leichte Panzer aus der Zwischenkriegszeit bei, gingen aber ansonsten zu einem neuen rollenbasierten Klassifizierungssystem über.

Andere Länder begannen, einen stärker rollenbasierten Ansatz zu verfolgen, beispielsweise durch die Kategorisierung von Panzern in Kreuzerpanzer, Durchbruchspanzer und schnelle Panzer. Die Panzer selbst werden weiterhin häufig anhand ihres tatsächlichen Gewichts oder ihrer entsprechenden Rolle in leichte, mittlere und schwere Panzer eingeteilt (beispielsweise kann ein Kreuzerpanzer leicht sein, aber eine ähnliche Rolle wie ein mittlerer Panzer einnehmen). Diese Praxis blieb bis zur Verfügbarkeit von Mehrzweckfahrzeugen bestehen.

Leichte Panzer wie der PT-76 spielen weiterhin eine wichtige Rolle in der Panzerkriegsführung , werden aber zunehmend durch Schützenpanzer und Panzerwagen ersetzt . In vielen Armeen werden leichte Panzer aus verschiedenen Gründen immer noch häufiger eingesetzt als Kampfpanzer : finanzielle Gründe, Geländebeschaffenheit (schlammiges Terrain und dichte Vegetation) oder die doktrinäre Abhängigkeit von Luftlandedivisionen. Viele leichte Fahrzeuge, wie die britischen Aufklärungsfahrzeuge der Kettenfahrzeugserie ( FV101 Scorpion , FV107 Scimitar ), werden primär zur Aufklärung eingesetzt, verfügen aber weiterhin über die Fähigkeiten eines Panzers.

Mittlere und schwere Panzer wurden in der Frühphase des Kalten Krieges eingesetzt, sind aber nach und nach durch den Mehrzweck-Kampfpanzer (MBT) ersetzt worden. Schwere Panzer wie der Conqueror und der IS-3 wurden so groß, dass sie logistisch problematisch wurden, während der MBT ihre Rolle auf dem Schlachtfeld in vergleichsweise kompakterer Bauweise erfüllen konnte. In den meisten Fällen waren die schweren Panzer so groß, dass sie weder per Bahn transportiert noch von herkömmlichen Brücken transportiert werden konnten.

Viele Panzertypen werden auch anhand ihrer taktischen Rolle beschrieben, die von der jeweiligen Militärdoktrin abhängt. Beispielsweise sind „Infanterie“- und „Kreuzerpanzer“ britische Bezeichnungen der 1930er und 40er Jahre; „Infanterie“, „Schnellpanzer“ und „Durchbruchspanzer“ sind sowjetische Typen aus derselben Zeit.

Britische und sowjetische Taktiker bis zum Zweiten Weltkrieg unterteilten Panzer in drei Hauptrollen: Infanterie-, leichte und Kavalleriepanzer. Infanteriepanzer unterstützten Infanterieeinheiten und waren maßgeblich an den Aktionen abgesessener Infanterie beteiligt. Leichte Panzer erfüllten die traditionelle Kavallerieaufgabe der Aufklärung und Sicherung . Kavallerie- oder „Kreuzer“-Panzereinheiten sollten Durchbrüche ausnutzen und andere Panzerverbände bekämpfen.

Mit der Weiterentwicklung rollenbasierter Klassifizierungen wurden die leichten Panzer von anderen Fahrzeugen wie Transportern und Spähwagen abgelöst. Die Aufgaben der Infanterie- und Kreuzerpanzer wurden gegen Ende des Krieges in Großbritannien zum Konzept des Universalpanzers kombiniert. Dies wurde durch die gesteigerte Motorleistung ermöglicht, die es erlaubte, den Kreuzerpanzer Centurion ausreichend zu panzern, um beide Rollen zu übernehmen. Der Centurion wurde kurz vor Kriegsende in Dienst gestellt.

Nach dem Krieg wurden Panzer in ähnlicher Weise so konstruiert, dass sie mehrere Aufgaben auf dem Schlachtfeld erfüllen konnten, was zur Bezeichnung Kampfpanzer führte .

Bei den allerersten Panzern gab es zunächst zwei Typen mit zwei Aufgaben: die „Männer“, bewaffnet mit zwei 6-Pfünder-Schiffsgeschützen (57 mm) und Maschinengewehren, und die „Weibchen“, bewaffnet nur mit Maschinengewehren, die die „Männer“ unterstützten.

Spätere Panzer, die mit einer einzelnen Kanone in einem seitlichen Ausleger und Maschinengewehren auf dem anderen bewaffnet waren, wurden als „Hermaphroditen“ bezeichnet.

Vor und während des Zweiten Weltkriegs wurden Panzermodelle nach unterschiedlichen Philosophien entwickelt, mit verschiedenen Kombinationen aus Panzerung, Mobilität und Bewaffnung. Jede Großmacht entwickelte ihre eigene Panzerdoktrin und dementsprechend unterschiedliche Panzermodelle. Neue Doktrinen untersuchten die Rolle des Panzers als schnell zuschlagende Einheit.

Die britische Panzerdoktrin sah vor, dass eine Panzergruppe die Infanterie ähnlich wie im Ersten Weltkrieg begleiten sollte, während eine andere Gruppe von „Kreuzerpanzern“ einen Durchbruch ausnutzen sollte, vergleichbar mit leichter Kavallerie. In der UdSSR definierte die Panzerdoktrin der 1930er Jahre drei Panzergruppen: einen Durchbruchspanzer zur Unterstützung der Infanterie, einen taktischen Durchbruchspanzer zur Sicherung des Kampfgebietes und einen schnellen Panzer für operative Manöver. In Deutschland begründeten die Ideen Heinz Guderians die Notwendigkeit einheitlicher Panzerverbände mit unterschiedlicher Bewaffnung für verschiedene Aufgaben.

In den Vereinigten Staaten entwickelte sich die Doktrin dahingehend, dass der Hauptzweck des Panzers in der Unterstützung der Infanterie und der Ausnutzung von Durchbrüchen lag. Die Panzerabwehr oblag den Jagdpanzern . Ein Äquivalent zum Kreuzerpanzer gab es in der US-Doktrin der Vorkriegszeit nicht. Innerhalb der US-Armee gab es zwar Befürworter einer moderneren Streitkraft mit Panzern in der Kavallerierolle, doch ihre Vorschläge wurden bis zum Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg nicht umgesetzt.

Die Idee für diesen Panzer wurde im Ersten Weltkrieg von Briten und Franzosen entwickelt. Der Infanteriepanzer war für den Einsatz im Nahkampf mit der Infanterie konzipiert und bewegte sich zumeist im Schritttempo fort. Dadurch konnte er eine schwere Panzerung tragen, um dem Abwehrfeuer standzuhalten. Seine Hauptaufgaben bestanden darin, das Schlachtfeld von Hindernissen zu befreien, Verteidiger zu unterdrücken oder zu vernichten und die Infanterie beim Vormarsch in und durch die feindlichen Linien durch mobile Deckung und Beobachtung zu schützen. Die Briten griffen das Konzept in der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg wieder auf, und einer der bekanntesten Infanteriepanzer war der Matilda II aus dem Zweiten Weltkrieg.

Ein Kreuzerpanzer, auch Kavalleriepanzer genannt, wurde entwickelt, um sich schnell zu bewegen und Durchbrüche in der feindlichen Front auszunutzen. Die Idee entstand im „ Plan 1919 “, einem britischen Vorhaben, die Pattsituation im Stellungskrieg des Ersten Weltkriegs unter anderem durch den Einsatz von Hochgeschwindigkeitspanzern zu durchbrechen. Dieses Konzept wurde später in den von J. Walter Christie entwickelten „Schnellpanzern“ umgesetzt .

Sie wurden im Zweiten Weltkrieg von Großbritannien eingesetzt . Kreuzerpanzer waren als Ergänzung zu Infanteriepanzern konzipiert und nutzten deren Erfolge, um die feindlichen rückwärtigen Gebiete anzugreifen und zu stören. Um die erforderliche Geschwindigkeit zu erreichen, wurde bei den Kreuzerpanzern im Vergleich zu den Infanteriepanzern die Panzerung reduziert.

Die sowjetische Klassifizierung der schnellen Panzer ( Bistrochodniy-Panzer oder BT-Panzer ) entstand ebenfalls aus dem Infanterie-/Kavalleriekonzept der Panzerkriegsführung und bildete nach 1936 die Grundlage für die britischen Kreuzer. Der T-34 war ebenfalls eine Weiterentwicklung dieser Panzerlinie, obwohl seine Bewaffnung, Panzerung und seine Allround-Fähigkeiten ihn eindeutig in die Kategorie der mittleren Panzer einordnen.

Ein Flammenwerferpanzer ist ein mit einem Flammenwerfer ausgestatteter Panzer , der meist zur Unterstützung kombinierter Waffeneinsätze gegen Befestigungen , beengte Räume oder andere Hindernisse eingesetzt wird. Diese Panzerart fand erst im Zweiten Weltkrieg größere Verbreitung , als die Vereinigten Staaten, die Sowjetunion , Deutschland , Italien , Japan und Großbritannien (einschließlich der Mitglieder des Commonwealth ) mit Flammenwerfern ausgestattete Panzer produzierten.

Es kamen verschiedene Produktionsmethoden zum Einsatz. Die Flammenwerfer waren entweder modifizierte Versionen bestehender Infanterie-Flammenwerfer (Flammpanzer I und II) oder speziell entwickelte Waffen (Flammpanzer III). Sie wurden extern montiert (Flammpanzer II), ersetzten vorhandene Maschinengewehrlafetten oder die Hauptbewaffnung des Panzers (Flammpanzer III). Der Treibstoff für den Flammenwerfer wurde entweder im Panzerinneren, in gepanzerten Außenbehältern oder in einigen Fällen in einem speziellen Anhänger hinter dem Panzer ( Churchill Crocodile ) mitgeführt.

Flammenwerferpanzer wurden durch thermobarische Waffen wie die russische TOS-1 abgelöst .

Fortschritte in der Panzerkonstruktion, der Panzerung und der Motorentechnik ermöglichten es den Panzerkonstrukteuren, die Fähigkeiten von Panzern deutlich zu steigern und zu kombinieren. So konnten Geschwindigkeit, Schutzpanzerung und Angriffskraft miteinander verbunden werden, wodurch ein Panzer mehrere Aufgaben auf dem Schlachtfeld übernehmen konnte. Obwohl diese Fortschritte teilweise ohne schwerere Konstruktionen erzielt werden konnten, stieg das Gewicht der Panzer dennoch allmählich an.

Hochexplosive Panzerabwehrmunition (HEAT) stellte eine Bedrohung für Panzer dar und konnte Stahlpanzerungen durchdringen, die dicker waren, als sie praktisch an einem Panzer angebracht werden konnten. Fortschritte wie die britisch entwickelte Chobham-Panzerung schränkten die Wirksamkeit schwächerer HEAT-Geschosse zwar ein, doch die Verwundbarkeit blieb bestehen.

Am 7. November 1950 stellte das US Ordnance Committee Minutes (OCM), Order #33476, die Verwendung der Bezeichnungen schwere, mittlere und leichte Panzer ein und benannte Panzer nach dem Kanonensystem neu, z. B. 90 mm Gun Tank M48 Patton usw. ^{[ 5 ]} mit schweren Kanonenpanzern (120 mm oder 4,724 Zoll), mittleren Kanonenpanzern (90 mm oder 3,543 Zoll) und leichten Kanonenpanzern (76 mm oder 2,992 Zoll), obwohl diese Kanonenbezeichnungen oft noch einfach zu schweren, mittleren und leichten Panzern abgekürzt wurden.

Der Begriff „Kampfpanzer“ (Main Battle Tank, MBT) wurde in den USA erstmals 1960 allgemein für einen Mehrzweckpanzer verwendet, der wie ein schwerer Panzer bewaffnet und geschützt war, aber die Mobilität eines mittleren Panzers aufwies (Einführung des M60 ). ^{[ 5 ]} Der MBT sollte das Rückgrat der modernen Bodentruppen bilden.

Viele Kampfpanzer der Kalten Zeit entwickelten sich mehr oder weniger direkt aus den mittleren Panzerkonstruktionen des Zweiten Weltkriegs. In den 1960er und 1970er Jahren entstand jedoch eine Generation speziell entwickelter Kampfpanzer, beginnend mit dem britischen Chieftain . Diese Fahrzeuge sind weniger offensichtlich von Kriegsmodellen beeinflusst (wie beispielsweise der Chieftain), wiegen so viel wie ein schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg und verfügen über eine deutlich höhere Feuerkraft und Panzerung, während sie die Mobilität des Vorgängermodells Centurion beibehalten. Auch die US-amerikanische M1-Abrams- Serie, der deutsche Leopard 2 , der britische Challenger 1 , der französische Leclerc und der russische T-90 zählen zu den Kampfpanzern. Das bestimmende Merkmal des Kampfpanzertyps ist weder sein Gewicht, seine Mobilität noch seine Feuerkraft, sondern vielmehr die Idee, dass nur ein einziger Kettenpanzertyp benötigt wird, um die Aufgaben des Durchbruchs, der Aufklärung und der Infanterieunterstützung zu erfüllen.

Panzer wurden häufig für spezielle Zwecke modifiziert. Am häufigsten sind gepanzerte Bergepanzer , die im Kampf zur Bergung oder Reparatur beschädigter und funktionsunfähiger Panzer eingesetzt werden . Eine weitere gängige Verwendung ist die Bereitstellung von Panzern für Pioniere . Dazu gehören Panzer mit großkalibrigen Sprenggeschützen, Minenräumpanzern oder Flammenwerferpanzer . Gelegentlich verliert der Panzer seine Bewaffnung , und nur das Fahrgestell wird weiterverwendet , wie beispielsweise bei Brückenlegepanzern.

Eine weitere wichtige Modifikation war der amphibische Panzer . Diese Konstruktionen wurden mit Wasserdichtigkeit und Antriebssystemen ausgestattet, um offene Gewässer durchqueren zu können.

Viele Spezialaufgaben von Panzern wurden anderen Fahrzeugtypen übertragen, obwohl viele Panzerfahrgestelle immer noch für eine breite Palette von Fahrzeugen verwendet werden, von Flugabwehrpanzern über Brückenleger bis hin zu Feuerlöschpanzern .

Unmodifizierte Panzer können mit Ausrüstung wie Minenräumpflügen ausgestattet werden, um ihnen zusätzliche Aufgaben zu verleihen.

Hobarts Funnies waren eine Gruppe verschiedener Spezialpanzer, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden und nach Generalmajor Percy Hobart benannt waren .

Panzer werden mitunter bestimmten Generationen zugeordnet, wobei die genaue Definition und Zuordnung zu diesen Generationen nicht eindeutig festgelegt ist. Sowjetische und russische Militärplaner unterteilen Panzer bis 1945 in eine Panzergeneration und Kampfpanzer in vier Generationen ^{[ 6 ]} , während kanadische Strategen Kampfpanzer in drei Generationen einteilen ^{[ 7 ]} . Auch das Militär der Volksrepublik China unterscheidet drei Panzergenerationen.

Anmerkungen

Zitate

• Lamontagne, JG Pierre (2003). Sind die Tage des Kampfpanzers vorbei? North York, Ontario: Canadian Forces College. ( PDF archiviert am 10. September 2008 in der Wayback Machine )
• Sewell, Stephen 'Cookie' (1998). " Warum drei Panzer? Archiviert am 4. März 2016 bei der Wayback Machine ", in Armor Band 108, Nr. 4, S. 21.
• Hunnicutt, RP (1984). „ Patton: Eine Geschichte des amerikanischen Kampfpanzers. “ Presidio Press. ISBN 0-89141-230-1Die