Die USS Cero (SS-225) , ein U-Boot der Gato -Klasse , war das erste U-Boot und zweite Schiff der United States Navy, das nach dem Cero benannt wurde .

Bau und Inbetriebnahme

Der Kiel der Cero wurde am 24. August 1942 von der Electric Boat Company in Groton, Connecticut, gelegt . Der Stapellauf erfolgte am 4. April 1943 unter der Schirmherrschaft von Mrs. Katherine J. Barbey – der Ehefrau von Konteradmiral Daniel E. Barbey , dem damaligen Kommandeur der Amphibischen Streitkräfte im Südwestpazifik – und die Indienststellung am 4. Juli 1943.

Erste Kriegspatrouille

Die Cero verließ New London am 17. August 1943 in Richtung Pazifik und lief am 26. September von Pearl Harbor aus zu ihrer ersten Feindfahrt ins Ostchinesische und Gelbe Meer aus. Diese Feindfahrt bildete das erste amerikanische „Wolfsrudel“ , bestehend aus der Cero , der Shad  (SS-235) und der Grayback  (SS-208) , unter dem Kommando von Kapitän „Swede“ Momsen von der Cero aus . Im Morgengrauen des 12. Oktober griff die Cero erstmals einen Konvoi aus drei Frachtern an, der von zwei Zerstörern eskortiert wurde ; eines der Handelsschiffe wurde schwer beschädigt. Während dieser Feindfahrt beschädigte sie zwei weitere Frachter und ein kleines Patrouillenboot, das sie an der Oberfläche angriff.

Zweite, dritte und vierte Kriegspatrouille

Nach einer Überholung in Midway vom 16. November bis 13. Dezember 1943 unternahm die Cero unter dem Kommando von Edward Dissette eine erfolglose zweite Feindfahrt entlang der Route Truk - Neuirland und lief anschließend vom 12. Januar bis 4. Februar 1944 die Milne-Bucht in Neuguinea an . Zurück auf der Schifffahrtsroute zwischen Truk und Neuirland griff sie einen Frachter an (der später von einem ihrer Schwester-U-Boote versenkt wurde) und beschädigte ein weiteres Handelsschiff. Am 2. März lief sie Brisbane , Australien, an und lief am 3. April zu ihrer vierten Feindfahrt vor den Palau-Inseln aus . Am 11. April 1944 wurde die Cero , während sie im westlichen Pazifik etwa 300 Seemeilen (560 km) ostnordöstlich der Insel Biak tauchte, irrtümlich von einem B-24 Liberator -Bomber der US Army Air Forces beschossen und bombardiert . Die Cero erlitt keine Schäden und es gab keine Verluste. [ 7 ] Ihren bisher erfolgreichsten Tag hatte sie am 23. Mai 1944, als sie zwei Frachter und einen Tanker angriff , ein Frachtschiff versenkte und den Tanker beschädigte.

Fünfte und sechste Kriegspatrouille

Die Cero wurde vom 2. bis 26. Juni 1944 im Seeadler Harbor auf Manus überholt und lief dann in die gefährlichen Gewässer vor Mindanao aus , wo sie am 5. August einen weiteren Tanker versenkte; fünfzehn Tage später beendete sie ihre fünfte Patrouille in Brisbane.

Am 19. September 1944 verließ die Cero Darwin , Australien, und lief zu ihrer sechsten Patrouille in die Mindanao- und Sulusee aus . Auf dem Weg dorthin legte sie in Mios Woendi an , wo sie 17 Short Tons (15 t) Nachschub für philippinische Guerillas sowie 16 Soldaten für Operationen hinter den feindlichen Linien auf Luzon an Bord nahm . Obwohl ihr Angriff auf eskortierte Handelsschiffe während dieser Mission untersagt war, stieß die Cero am 27. Oktober auf zwei kleinere Boote, beschädigte diese in einem anschließenden Feuergefecht und zwang sie zur Landung. Am 3. November, nördlich von Manila , nahm sie Kontakt zu den Guerillas auf, setzte die Soldaten und den Nachschub ab und nahm vier Evakuierte an Bord. Später von einem japanischen U-Boot angegriffen, konnte die Cero dank der aufmerksamen Brückenbesatzung unter der Führung von Jim „Red Dog“ Vermillion einem auf sie gerichteten Torpedo ausweichen. Nach Abschluss der Mission kehrte sie am 24. November nach Pearl Harbor zurück und fuhr dann zur Westküste, um dort überholt zu werden.

Patrouille des Siebten Krieges

Die Cero , nun unter dem Kommando von Raymond Berthrong, lief am 31. März 1945 erneut von Pearl Harbor aus zu ihrer siebten und erfolgreichsten Feindfahrt aus. Vor Honshū und Hokkaidō kreuzend , sicherte sie nicht nur die Luftangriffe auf Japan, sondern versenkte auch zwei Vorpostenboote und beschädigte ein drittes. Zudem sanken drei Frachter und ein großer Trawler.

Achte Kriegspatrouille

Die zwischen dem 27. Mai und dem 27. Juni 1945 in Guam und Saipan überholte Cero unter dem Kommando von Raymond Berthrong absolvierte ihre achte Feindfahrt vor Honshū und versah dort Rettungs- und Wachdienst. Am 15. Juli rettete sie drei Überlebende eines abgeschossenen Bombers und beschoss später am selben Tag den japanischen Leuchtturm und die Funkstation in Shiriya Saki , Honshū. Am 18. Juli, auf dem Weg zu den Kurilen , geriet die Cero unter feindlichen Luftangriff. Eine nahe am Schiff eingeschlagene Bombe verursachte so schwere Schäden, dass das U-Boot seine Patrouille abbrechen und Pearl Harbor anlaufen musste, wo es am 30. Juli eintraf.

Nach dem Zweiten Weltkrieg

Die Cero unternahm längere Aufenthalte in New Orleans und Baton Rouge, bevor sie am 5. November 1945 in New London eintraf, wo sie am 8. Juni 1946 außer Dienst gestellt und in die Reserve versetzt wurde. Am 4. Februar 1952 wurde sie wieder in Dienst gestellt und erreichte am 22. März ihren neuen Heimathafen Key West , Florida. Im folgenden Jahr kreuzte sie in der Karibik und unterstützte die Arbeit der Flottensonarschule , bevor sie zur endgültigen Stilllegung nach Norden fuhr. Am 23. Dezember 1953 wurde sie erneut außer Dienst gestellt und in New London in die Reserve versetzt.

Die Cero diente von 1960 bis 1967 auch als Reserve-Schulschiff im Marinestützpunkt Detroit gegenüber von Belle Isle und ersetzte dort die USS  Tambor  (SS-198) . Die Cero wurde ihrerseits durch die USS  Piper  (SS-409) abgelöst.

Cero wurde 1970 verschrottet.

Ehrungen und Auszeichnungen

Von den acht Kriegspatrouillen der Cero wurden alle bis auf die zweite als „erfolgreich“ bezeichnet. Ihr werden insgesamt 18.159 Tonnen Schiffsraum versenkt.

Referenzen

Zitate

  1. Friedman , Norman ( 1995 ). US Submarines Through 1945: An Illustrated Design History . Annapolis , Maryland : United States Naval Institute .  S. 285–304 . ISBN 1-55750-263-3Die
  2. ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the US Navy, 1775–1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. S.  271–273 . ISBN 0-313-26202-0Die
  3. ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the US Navy, 1775–1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. S.  270–280 . ISBN 978-0-313-26202-9OCLC  24010356 .​
  4. ^ US-U-Boote bis 1945 , S. 261
  5. ^ a b c US-U-Boote bis 1945 S. 305–311
  6. ^ a b c d e f U.S. Submarines Through 1945 pp. 305–311
  7. ^ Hinman & Campbell, S. 34.

Bibliographie