Die Utva C-3 Trojka (Trey) war ein Leichtflugzeug, das kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in Jugoslawien im Rahmen eines staatlichen Wettbewerbs zur Entwicklung eines neuen, im Inland gefertigten Flugzeugs für die Fliegervereine des Landes gebaut wurde. Der Siegerentwurf stammte von Boris Cijan und Djordje T. Petković , der Prototyp wurde von Ikarus als Ikarus 251 gebaut . Die Serienproduktion erfolgte bei Utva unter der Bezeichnung C-3 . Es handelte sich um einen konventionellen Tiefdecker mit freitragender Konstruktion und festem Heckradfahrwerk. Pilot und Fluglehrer saßen nebeneinander unter einer geräumigen Kabinenhaube. Die Produktion des Flugzeugtyps lief bis Mitte der 1950er-Jahre, spätere Versionen wurden mit dem leistungsstärkeren Walter Mikron 4-Motor ausgestattet.

Betreiber

 Jugoslawien

Spezifikationen

Allgemeine Merkmale

  • Besatzung: Zwei Personen, Pilot und Fluglehrer
  • Länge: 8,84 m (29 Fuß 0 Zoll)
  • Spannweite: 10,49 m (34 Fuß 5 Zoll)
  • Höhe: 2,08 m (6 Fuß 10 Zoll)
  • Flügelfläche: 15,5 m² ( 16,7 Quadratfuß)
  • Leergewicht: 374 kg (824 lb)
  • Bruttogewicht: 602 kg (1.328 lb)
  • Antrieb: 1 × Walter Mikron III , 49 kW (65 PS)

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h (103 mph, 90 kn)
  • Reichweite: 605 km (376 Meilen, 327 Seemeilen)
  • Dienstgipfelhöhe: 3.900 m (12.800 ft)

Siehe auch

Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Ära

Referenzen

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. S.  430–31 .
  • Simpson, RW (1995). Airlife's General Aviation . Shrewsbury: Airlife Publishing. S. 396.
  • „Utva BC-3 Trojka“. Abzeichen : 144. Sommer 1999.
  • Јанић, Чедомир; Petroviћ, Ogskan (2017). Творци ваздухопловства Краљевине Југославије . Belgrad: Musik- und Musikmuseen. S. 170 und 230. ISBN 978-86-82977-60-5Die