Liquid-cooled aircraft piston engines

Der Allison V-3420 war ein großer experimenteller Kolbenflugzeugmotor , der 1937 von der amerikanischen Allison Engine Company entwickelt wurde .

Der Argus As III war ein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor für Flugzeuge, der während des Ersten Weltkriegs in Deutschland von Argus Motoren hergestellt wurde .

Der Austro-Daimler 6 war eine Baureihe österreichischer , wassergekühlter Sechszylinder- Reihen -Flugmotoren, die erstmals 1910 von der Firma Austro-Daimler produziert wurden.

Der BMW IIIa war ein wassergekühlter Reihensechszylinder -Flugmotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) und Flugzeugsteuerung .

Der Continental XI-1430 Hypermotor (oft auch als IV-1430 bezeichnet) war ein flüssigkeitsgekühlter Flugzeugmotor, der in den Vereinigten Staaten in Zusammenarbeit zwischen dem US Army Air Corps und Continental Motors

Der Daimler-Benz DB 601 war ein deutscher Flugzeugmotor , der während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde .

Der Daimler-Benz DB 602 , ursprünglich als Daimler-Benz LOF.6 bekannt , war ein deutscher Dieselmotor für die Luftfahrt, der Anfang der 1930er-Jahre entwickelt und gebaut wurde.

Der Fairey P.16 Prince war ein britischer experimenteller 16-Zylinder - Flugzeugmotor vom Typ H mit 1500 PS (1118 kW ), der von Fairey in den späten 1930er Jahren entwickelt und gebaut wurde .

Der Fiat A.10 war ein italienischer, flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor für Flugflugzeuge aus dem Ersten Weltkrieg . Der A.10 wurde vom größeren A.12 abgelöst.

Der Fiat A.20 war ein italienischer Flugmotor aus den 1920er Jahren. Es handelte sich um einen wassergekühlten V12-Motor , der in frühen Versionen des Jagdflugzeugs Fiat CR.20 und des Wasserflugzeugs Macchi M.41

Der Jumo 211 war ein deutscher V12 -Flugmotor in hängender Bauweise und der wichtigste Flugzeugmotor von Junkers Motoren im Zweiten Weltkrieg .

Der Jumo 222 war ein deutscher, leistungsstarker, mehrbänkiger Reihenkolben -Flugmotor von Junkers , der unter der Leitung von Ferdinand Brandner von den Junkers Motorenwerken entwickelt wurde .

Der Mercedes D.III , intern auch F1466 genannt, war ein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder- Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) , der von Daimler gebaut und im Ersten Weltkrieg in einer Vielzahl deutscher

Der Mercedes DI (auch bekannt als Typ E6F ) war ein wassergekühlter Sechszylinder -Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) , der 1913 in Deutschland für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt wurde.

Der Mikulin AM-34 (M-34) war ein sowjetischer , in Serie gefertigter, flüssigkeitsgekühlter Flugzeugmotor aus eigener Entwicklung.

Der Napier Cub war ein ungewöhnlicher und sehr großer experimenteller 16 -Zylinder -Flugmotor der X-Baureihe mit Flüssigkeitskühlung und 1000 PS (750 kW ), der vom britischen Motorenhersteller D.

Der Packard 1A-1500 war ein amerikanischer, flüssigkeitsgekühlter 60° -V12 -Kolbenflugzeugmotor, der 1924 entwickelt wurde. Er wurde im zweiten Prototypen der Douglas XO-2 getestet , erwies sich jedoch als unzuverlässig.

Der Packard 1A-2500 ist ein amerikanischer , flüssigkeitsgekühlter V12 -Flugzeugmotor, der 1924 von Packard als Nachfolger des Liberty L-12 aus dem Ersten Weltkrieg entwickelt wurde .

Der Packard V-1650 Merlin ist eine Version des Rolls-Royce Merlin- Flugzeugmotors , der in den Vereinigten Staaten von der Packard Motor Car Company in Lizenz gefertigt wurde .

Der Rolls-Royce Falcon ist ein 1915 entwickelter Flugmotor. Er war eine kleinere Version des Rolls-Royce Eagle , eines flüssigkeitsgekühlten V12-Motors mit 14,2 Litern Hubraum .

Der Rolls-Royce Merlin ist ein britischer flüssigkeitsgekühlter V12 - Kolbenmotor mit 27 Litern Hubraum . Er wurde als Privatprojekt von Rolls-Royce entwickelt und lief erstmals 1933.

Der Rotax 618 ist ein 73,8 PS (55 kW) starker , flüssigkeitsgekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Motor mit Untersetzungsgetriebe, der früher von der BRP-Rotax GmbH & Co. KG hergestellt wurde .

Die wassergekühlten Salmson-Flugmotoren , die von 1908 bis 1920 in Frankreich von der Société des Moteurs Salmson hergestellt wurden, waren eine Reihe bahnbrechender Flugmotoren : Sie kombinierten auf ungewöhnliche Weise

Der Siddeley Puma ist ein britisches Flugtriebwerk, das gegen Ende des Ersten Weltkriegs entwickelt und von Siddeley-Deasy produziert wurde .

Der Stratus EA 81 ist ein amerikanischer Flugzeugmotor , der von Stratus 2000 aus Corvallis, Oregon , für den Einsatz in selbstgebauten Flugzeugen hergestellt wird .