Die NASCAR Xfinity Series 2025 war die 44. Saison dieser Rennserie , die von NASCAR in den USA veranstaltet wird . Die Saison begann am 15. Februar mit dem United Rentals 300 auf dem Daytona International Speedway und endete mit dem NASCAR Xfinity Series Championship Race am 1. November auf dem Phoenix Raceway .
Die Saison 2025 war die zweite Saison und die erste als exklusiver Übertragungspartner von The CW für die NASCAR Xfinity Series. Grundlage dafür war der neue Fernsehvertrag mit NASCAR, der bis 2031 läuft. Diese Saison markierte die letzte mit Xfinity als Titelsponsor der Serie, da O'Reilly Auto Parts ab der nächsten Saison die Nachfolge antrat. [ 1 ] [ 2 ]
Justin Allgaier von JR Motorsports ging als Titelverteidiger in die Saison . Rookie Connor Zilisch gewann die reguläre Saisonmeisterschaft. Am Ende der Saison sicherte sich Jesse Love von Richard Childress Racing den Titel.
Teams und Fahrer
Vollzeitteams
Part-time teams
Notes:
- ^Ty Dillon relieved Williams in the No. 11 car during the race at Las Vegas in March (race #5) due to Williams being sick on the day of the race.[49]
- ^ abThe Austin Hill who drives for Richard Childress Racing and the Austin Hill who drives for Joey Gase Motorsports are different people.
- ^Entry was fielded in a collaboration with MBM Motorsports.
- ^Entry was fielded in a collaboration with Alpha Prime Racing.
- ^ abAt Rockingham (race #10), J. J. Yeley qualified the No. 53, but after Legge failed to qualify for the race in her own No. 32 car, she replaced J. J. Yeley in the No. 53.
- ^Entry was fielded in a collaboration with Joey Gase Motorsports with Scott Osteen.
Driver changes
Moving teams
- Sheldon Creed will move from Joe Gibbs Racing to drive for Haas Factory Team in the No. 00.[72]
- Brandon Jones will leave JR Motorsports and return to Joe Gibbs Racing in the No. 20 car.[87]
- Sam Mayer will move from JR Motorsports to Haas Factory Team, where he will drive in the No. 41 car.[72]
- Ryan Ellis wechselt von Alpha Prime Racing zu DGM Racing . [ 19 ]
- Anthony Alfredo wechselt von Our Motorsports zu Young's Motorsports und wird dort den Wagen mit der Startnummer 42 als Stammfahrer übernehmen. Er ersetzt Leland Honeyman . [ 68 ]
- Parker Retzlaff wird nicht zum Jordan Anderson Racing- Auto mit der Startnummer 31 zurückkehren. [ 147 ] Er ersetzt Ryan Ellis bei Alpha Prime Racing, wobei die Startnummer 43 in die Startnummer 4 umbenannt wird. [ 3 ]
- Blaine Perkins wechselt von RSS Racing zu Jordan Anderson Racing und ersetzt dort Parker Retzlaff im Wagen mit der Startnummer 31. [ 30 ]
Wechsel zwischen Serien
- AJ Allmendinger wird 2025 in die Cup Series zurückkehren. [ 50 ]
- Harrison Burton , der von Wood Brothers Racing in der Cup Series freigestellt wurde , wechselt zu AM Racing und wird 2025 den Wagen mit der Startnummer 25 fahren. [ 69 ]
- Cole Custer wird in die Cup Series zurückkehren und für das Haas Factory Team fahren . [ 71 ]
- Kris Wright wechselt von der ARCA Menards Series zu Our Motorsports und ersetzt dort Anthony Alfredo als Fahrer des Wagens mit der Startnummer 5 im Jahr 2025. [ 123 ]
- Chandler Smith wird 2025 für Front Row Motorsports in der Truck Series fahren, nachdem bekannt gegeben wurde, dass er nicht mehr für Joe Gibbs Racing antreten wird. [ 148 ] [ 149 ]
Ruhestand
- Parker Kligerman beendete seine Profikarriere nach der Saison 2024. [ 150 ]
Rookies
- Daniel Dye wird 2025 den Kaulig Racing Wagen mit der Startnummer 10 in Vollzeit fahren , nachdem er 2024 bereits in Teilzeit für das Team tätig war. [ 40 ]
- Christian Eckes hat einen Vertrag unterzeichnet, um 2024 den Wagen mit der Startnummer 16 für Kaulig Racing zu fahren und damit AJ Allmendinger zu ersetzen, der in die Cup Series zurückkehrt . [ 51 ]
- Carson Kvapil wird künftig als Fahrer für JR Motorsports im Wagen mit der Startnummer 1 an den Start gehen und Sam Mayer ersetzen . [ 31 ]
- Nick Sanchez wird 2025 als Vollzeitfahrer für Big Machine Racing im Wagen mit der Startnummer 48 antreten und Parker Kligerman ersetzen . [ 15 ]
- Connor Zilisch wird 2025 Vollzeit für JR Motorsports im Auto mit der Startnummer 88 fahren, nachdem er 2024 bereits Teilzeit für das Team tätig war. [ 36 ] [ 37 ]
- Taylor Gray wird 2025 die gesamte Saison für Joe Gibbs Racing im Wagen mit der Startnummer 54 bestreiten, nachdem er 2024 bereits Teilzeit für das Team gefahren ist. Operation 300 wird ihn bei allen 33 Rennen der Saison 2025 sponsern. [ 88 ]
- William Sawalich wird 2025 Vollzeit für Joe Gibbs Racing im Wagen mit der Startnummer 18 fahren, nachdem er 2024 bereits Teilzeit für das Team tätig war. [ 77 ]
- Dean Thompson wird 2025 Vollzeit für Sam Hunt Racing im Auto mit der Startnummer 26 fahren, nachdem er 2024 bereits Teilzeit für das Team tätig war. [ 90 ]
Teamveränderungen
- Die Partnerschaft von Tony Stewart und Gene Haas , bekannt als Stewart–Haas Racing , wurde zum Ende der Saison 2024 aufgelöst. Gene Haas erwarb die alleinige Eigentümerschaft an den beiden Xfinity-Series-Teams, die fortan unter dem Namen Haas Factory Team antreten werden . [ 151 ]
- Scott Osteen, der Besitzer von Floridian Motorsports , einem neuen Team, das 2024 in der Truck Series debütierte, wurde 2025 Miteigentümer von Joey Gase Motorsports. Das Team kehrt 2025 zum Einsatz von zwei Fahrzeugen in der gesamten Saison zurück, nachdem es 2024 nur die Startnummer 35 und die Startnummer 53 in Teilzeit eingesetzt hatte. [ 91 ]
- Viking Motorsports , das 2024 noch Teil von RSS Racing war , spaltet sich ab und wird ab 2025 ein eigenes Team sein und zu Chevy als Hersteller wechseln. [ 65 ]
- Beth und Randy Knighton, die Eigentümer von Knight Fire Protection, einem der Sponsoren von Garrett Smithleys Wagen Nr. 14 für SS-Green Light Racing , werden im Jahr 2025 eine Beteiligung (BRK Racing) an diesem Wagen besitzen. [ 63 ]
- Jesse Iwuji Motorsports wird im Jahr 2025 eine Beteiligung an den Rennwagen von DGM Racing halten. [ 6 ] [ 152 ]
Zeitplan
Der Rennkalender 2025 wurde am 29. August 2024 veröffentlicht und umfasst 26 Ovalrennen, 6 Straßenkursrennen und ein Stadtkursrennen. [ 153 ] Die Dash 4 Cash- Rennen sind fett hervorgehoben.
Änderungen im Fahrplan
- Die Rennserie kehrt zum ersten Mal seit dem Corona Mexico 200 im Jahr 2008 auf den Autodromo Hermanos Rodriguez zurück . [ 159 ]
- Der Rockingham Speedway kehrt zum ersten Mal seit 2004 in die Rennserie zurück. [ 160 ]
- Gateway kehrt nach 14 Jahren Pause zur Serie zurück. [ 161 ]
- Bristol erhält einen zweiten Termin, während Michigan , New Hampshire und Richmond aus dem Rennkalender der Xfinity-Serie gestrichen werden und Darlington seinen zweiten Termin verliert, allerdings nur für ein Jahr. [ 162 ]
Saisonübersicht
Reguläre Saison
Runde 1: United Rentals 300
Justin Allgaier sicherte sich die Pole-Position. Austin Hill dominierte den Großteil des Rennens, gewann alle Wertungsprüfungen und führte die meisten Runden an. Nach einem frühen Zwischenfall belegte Hill jedoch nur Platz 33. Nachdem Connor Zilisch in die Mauer gekracht war, ging das Rennen in die Verlängerung . Am Ende behielt Jesse Love die Oberhand und feierte seinen zweiten Karrieresieg und seinen ersten der Saison. [ 163 ]
Runde 2: Bennett Transportation & Logistics 250
Jesse Love sicherte sich die Pole-Position für das Rennen. Austin Hill gewann zum zweiten Mal in Folge alle Etappen und führte die meisten Runden an. Damit feierte er seinen elften Xfinity-Sieg seiner Karriere und seinen ersten der Saison. Dieser Sieg war gleichzeitig Hills dritter Erfolg in Folge beim Frühjahrsrennen in Atlanta und brachte ihn mit Dale Earnhardt Jr. und Tony Stewart gleich, die beide acht Siege auf Superspeedways in der Geschichte der Serie verbuchen konnten. [ 164 ]
Runde 3: Fokussierte Gesundheit 250
Connor Zilisch startete von der Pole-Position. William Byron gewann die erste Etappe, Harrison Burton die zweite. Zilisch meisterte die Schwierigkeiten im späteren Rennverlauf und setzte seine Dominanz auf Straßenkursen fort, indem er gewann und damit seinen zweiten Xfinity-Sieg seiner Karriere und seinen ersten der Saison einfuhr. [ 165 ]
Runde 4: GOVX 200
Alex Bowman sicherte sich die Pole-Position für das Rennen. Bowman gewann die erste Etappe, Justin Allgaier die zweite. Vier Runden vor Schluss krachte Nick Leitz in die Mauer, was zu einer Verlängerung führte. Beim Neustart lag Bowman in Führung, doch Aric Almirola überholte ihn auf der Ziellinie mit nur 0,045 Sekunden Vorsprung – das 26. knappste Finish in der Geschichte der NASCAR Xfinity Series . [ 166 ]
Runde 5: Die LiUNA!
Sammy Smith sicherte sich die Pole-Position für das Rennen. Justin Allgaier gewann die erste Etappe, Aric Almirola die zweite. Am Ende setzte sich Allgaier knapp gegen Almirola durch und feierte damit seinen 26. Sieg in der Xfinity Series und den ersten der Saison. [ 167 ]
Runde 6: Hard Rock Wette 300
Taylor Gray sicherte sich die Pole-Position. Sammy Smith gewann die erste Etappe und Kyle Larson die zweite. In der Verlängerung setzte sich Justin Allgaier gegen Sam Mayer durch und feierte damit seinen 27. Sieg in der Xfinity Series und den zweiten in Folge. Zusätzlich gewann Allgaier 100.000 US-Dollar im Rahmen des Dash 4 Cash- Events. [ 168 ]
Runde 7: US Marine Corps 250
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Zilisch gewann zum ersten Mal in seiner Karriere alle Etappen. In einem höchst umstrittenen Overtime-Finish stahl Austin Hill in der letzten Runde den Sieg, nachdem Sammy Smith den Führenden Taylor Gray in der letzten Kurve ins Schleudern gebracht hatte. Hill sicherte sich so seinen zwölften Xfinity-Series-Sieg und seinen zweiten in dieser Saison. Zusätzlich gewann Hill 100.000 US-Dollar im Rahmen des Dash 4 Cash- Events. [ 169 ]
Runde 8: Sport Clips Haircuts VFW 200
Christopher Bell sicherte sich die Pole-Position. Harrison Burton gewann die erste Etappe und Justin Allgaier die zweite. Schließlich beendete Brandon Jones seine 98 Rennen andauernde Durststrecke und feierte seinen sechsten Sieg in der Xfinity Series sowie seinen ersten der Saison. [ 170 ]
Runde 9: SciAps 300
Kyle Larson sicherte sich die Pole-Position. Sam Mayer gewann die erste Etappe, nachdem ein Unfall mit den Dash-4-Cash- Fahrern Brennan Poole und Sheldon Creed das Rennen für 14 Minuten unterbrach. Larson gewann die zweite Etappe und damit das Rennen – seinen 16. Sieg in der Xfinity Series und seinen ersten der Saison. Justin Allgaier verdiente im Rahmen des Dash-4-Cash-Events 100.000 US-Dollar. [ 171 ]
Runde 10: North Carolina Education Lottery 250
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Nick Sanchez gewann die erste Etappe – sein erster Etappensieg in der Xfinity Series – und Dean Thompson die zweite Etappe, der erste Etappensieg für ihn und sein Team . Jesse Love gewann zunächst, wurde aber nach der technischen Nachkontrolle disqualifiziert. Dadurch wurde Sammy Smith zum Sieger erklärt. Es war Smiths dritter Sieg in der Xfinity Series und sein erster in dieser Saison. [ 172 ]
Runde 11: Ag-Pro 300
Jesse Love sicherte sich die Pole-Position und den ersten Abschnitt, während sein Teamkollege Austin Hill den zweiten Abschnitt für sich entschied. In Runde 100 wechselte Aric Almirola auf der Gegengeraden auf die äußere Spur, war aber nicht frei, was zu einer Berührung mit Katherine Legge führte und auch Jeffrey Earnhardt und Brandon Jones mitriss . In der letzten Runde blockierte Connor Zilisch Love in letzter Sekunde, woraufhin Zilisch heftig in die innere Streckenbegrenzung krachte. Nach einer längeren Überprüfung mit Beteiligung von Love, Hill und Jeb Burton wurde Hill zum Sieger erklärt. [ 173 ]
Runde 12: Andy's Frozen Custard 300
Austin Hill sicherte sich die provisorische Pole-Position für das Rennen, nachdem Training und Qualifying abgesagt worden waren. Justin Allgaier gewann die erste Etappe, Hill die zweite. Kyle Larson , der für Connor Zilisch einsprang , übernahm in der Schlussphase die Führung und verteidigte sie in zwei Verlängerungen erfolgreich, um seinen 17. Sieg in der Xfinity Series und seinen zweiten in dieser Saison zu erringen. [ 174 ]
Runde 13: BetMGM 300
Taylor Gray sicherte sich die Pole-Position. William Byron gewann alle Etappen und siegte nach einem Stechen gegen Justin Allgaier . [ 175 ]
Runde 14: Tennessee Lottery 250
William Sawalich gewann die Pole. Justin Allgaier meisterte die Etappen und hielt seinen Teamkollegen Connor Zilisch für den Sieg zurück. [ 176 ]
Runde 15: Die Chilango 150
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Carson Kvapil gewann die erste Etappe, Sammy Smith die zweite. Daniel Suárez führte die letzten 19 Runden an und wehrte einen hartnäckigen Angriff von Taylor Gray ab , um seinen vierten Sieg in der NASCAR Xfinity Series – und seinen ersten in dieser Saison – zu erringen. Gray wurde Zweiter, Austin Hill komplettierte das Podium als Dritter. [ 177 ]
Runde 16: Erkunden Sie die Pocono Mountains 250
Chase Elliott sicherte sich die Pole-Position. Brandon Jones gewann die erste Etappe, Connor Zilisch die zweite Etappe und das Rennen. [ 178 ] Dale Earnhardt Jr. , der den suspendierten Mardy Lindley vertrat , feierte seinen ersten Sieg als Crew-Chief. [ 179 ]
Runde 17: Focused Health 250 (Atlanta)
Sheldon Creed sicherte sich die Pole-Position. Taylor Gray gewann die erste und Brandon Jones die zweite Etappe am Freitag. In einem von Unfällen geprägten Rennen übernahm Nick Sanchez beim letzten Neustart die Führung und verteidigte sie bis zum Schluss, um am Samstag seinen ersten Sieg in der NASCAR Xfinity Series zu erringen. [ 180 ]
Runde 18: Die Schleife 110
Shane van Gisbergen sicherte sich die Pole-Position. Van Gisbergen gewann die erste Etappe, während Sheldon Creed die zweite Etappe für sich entschied. Van Gisbergen gewann das Rennen, jedoch mit einigen Rückschlägen. [ 181 ] Während des Rennens hatte van Gisbergen Probleme mit seinem Rennanzug, und sein Auto hatte zudem Schwierigkeiten mit dem Vergaser. [ 182 ]
Runde 19: Pit Boss/FoodMaxx 250
Shane van Gisbergen sicherte sich die Pole-Position. Sam Mayer gewann die erste Etappe, Brandon Jones die zweite. Im Kampf mit dem hartnäckig angreifenden van Gisbergen konnte Connor Zilisch seine Position verteidigen und das Rennen gewinnen. [ 183 ]
Runde 20: BetRivers 200
Taylor Gray sicherte sich die Pole-Position und den Sieg in der ersten Etappe. Connor Zilisch gewann die zweite Etappe und damit auch das Rennen, nachdem es aufgrund von Regen 66 Runden vor Schluss abgebrochen wurde. [ 184 ] Dies war gleichzeitig das letzte Xfinity-Series-Rennen für Our Motorsports , nachdem das Team angekündigt hatte, den Betrieb nach diesem Rennen einzustellen. [ 185 ]
Runde 21: Pennzoil 250
Sam Mayer sicherte sich die Pole-Position und den Sieg in der ersten Etappe. Justin Allgaier gewann die zweite Etappe. Die dritte Etappe war von zahlreichen Regen-Cycles geprägt, die das Rennen hätten mit einem Sieg für Allgaier oder Kyle Larson entscheiden können . Beim vorletzten Neustart waren Allgaier und Larson jedoch in einen Unfall verwickelt. Fünf Runden vor Schluss, in Kurve drei, berührte Aric Almirola das Heck von Austin Hills Wagen, wodurch Hill die Kontrolle verlor und nach oben driftete. Als Hill die Kontrolle wiedererlangte, prallte er gegen die rechte hintere Seitenwand seines Wagens und schleuderte Almirola frontal in die äußere Streckenbegrenzung. Almirola wurde im Infield-Car-Center untersucht und entlassen, während Hill wegen rücksichtslosen Fahrens eine Fünf-Runden-Strafe erhielt. Am Dienstag nach dem Rennen wurde Hill für den Vorfall für ein Rennen gesperrt. [ 186 ] [ 56 ] Connor Zilisch gewann seinen fünften Saisonsieg und seinen dritten Sieg in Folge. Dies war gleichzeitig der 100. Sieg für JR Motorsports in der Xfinity Series. [ 187 ]
Runde 22: Hy-Vee PERKS 250
Jesse Love sicherte sich die Pole-Position. Connor Zilisch gewann die erste Etappe, Ross Chastain die zweite. Sam Mayer fuhr schließlich den Sieg ein – seinen ersten Sieg für das Haas Factory Team und den ersten der Saison für Ford. [ 188 ]
Runde 23: Mission 200 in The Glen
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Justin Allgaier gewann die erste Etappe, Zilisch die zweite. Acht Runden vor Schluss touchierte Austin Hill Michael McDowell in den Kurven 5 und 6 von hinten, wodurch McDowell gegen zwei verschiedene Streckenabschnitte prallte und eine Massenkarambolage mit 16 Fahrzeugen auslöste. Das Rennen wurde für 45 Minuten wegen Streckenbeseitigung und Reparaturarbeiten unterbrochen. Nach dem Neustart konnte Zilisch seinen sechsten Saisonsieg einfahren. Doch während er in der Victory Lane seinen Sieg feierte, rutschte Zilisch von seinem Wagen und stürzte kopfüber zu Boden. Er wurde in ein örtliches Krankenhaus gebracht, wo festgestellt wurde, dass er sich lediglich das Schlüsselbein gebrochen hatte . [ 189 ]
Runde 24: Wawa 250
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Nach den ersten 14 Runden wurde Zilisch während der ersten Gelbphase für den Rest des Rennens durch Parker Kligerman ersetzt. Sammy Smith gewann die erste Etappe, Justin Allgaier die zweite. Nachdem Kligerman das Chaos in der Schlussphase des Rennens überstanden hatte, führte er überraschenderweise das Rennen an, als in der letzten Runde die letzte Gelbphase ausgerufen wurde, was ihm den Sieg bescherte. Da Zilisch jedoch das Rennen von Anfang an bestritten hatte, wurde ihm sein siebter Saisonsieg zugeschrieben.
Runde 25: Pacific Office Automation 147
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Zilisch gewann alle Etappen und führte 70 von 78 Runden an, um das Rennen zu gewinnen – sein dritter Sieg in Folge und sein achter insgesamt in dieser Saison.
Runde 26: Nu Way 200
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Zilisch gewann die erste Etappe, Justin Allgaier die zweite. Zilisch führte 121 von 160 Runden an und gewann das Rennen – seinen vierten Sieg in Folge und den neunten insgesamt in dieser Saison. Mit diesem Sieg ist Zilisch erst der dritte Fahrer in der Geschichte der Xfinity Series, der vier Rennen in Folge gewinnen konnte, nach Sam Ard (1983) und Noah Gragson (2022). Zilisch ist zudem der erfolgreichste Rookie in der Geschichte der Serie. Er sicherte sich die Meisterschaft der regulären Saison.
Playoffs
Runde 27: Food City 300
Justin Allgaier sicherte sich die Pole-Position. Allgaier gewann die erste Etappe, Connor Zilisch die zweite. Obwohl Allgaier, Zilisch und Sam Mayer große Teile des Rennens anführten, konnte Aric Almirola die letzten 34 Runden für sich entscheiden und das Rennen gewinnen.
Runde 28: Kansas Lottery 300
Brandon Jones sicherte sich die Pole-Position. Justin Allgaier gewann alle Etappen. Jones führte die letzten 37 Runden an und gewann damit sein zweites Saisonrennen und den siebten seiner Karriere. Dies war Jones' erste Saison mit mehreren Siegen seit 2020.
Runde 29: Blue Cross NC 250
Connor Zilisch sicherte sich die Pole-Position. Zilisch gewann die erste Etappe, Jesse Love die zweite. Zilisch führte 61 von 68 Runden an und feierte damit seinen zehnten Saisonsieg. Im Anschluss an das Rennen schieden Taylor Gray , Nick Sanchez , Austin Hill und Harrison Burton aus dem Playoff-Rennen aus.
Runde 30: Fokussierte Gesundheit 302
Justin Allgaier sicherte sich die Pole-Position. Aric Almirola gewann alle Etappen, führte die meisten Runden an und entschied das Rennen für sich, wodurch die Startnummer 19 von Joe Gibbs Racing in die Teamwertung einzog.
Runde 31: United Rentals 250
Jesse Love sicherte sich die Pole-Position. Austin Hill gewann alle Etappen, führte die meisten Runden an und holte sich den Sieg. Obwohl er damit aus dem Playoff-Rennen ausschied, qualifizierte sich Hill mit dem Wagen mit der Startnummer 21 von Richard Childress Racing für die Teamwertung.
Runde 32: IAA und Ritchie Bros. 250
Harrison Burton sicherte sich die Pole-Position. Justin Allgaier gewann die erste Etappe und zog zusammen mit Connor Zilisch ins Championship 4 ein . Carson Kvapil gewann die zweite Etappe und verbesserte damit seine Chancen auf den Einzug ins Championship 4. In einem von Unfällen geprägten Rennen konnte Taylor Gray den Playoff-Teilnehmer Sammy Smith hinter sich lassen und seinen ersten Sieg in der Xfinity Series feiern. Kvapil und Jesse Love erreichten das Championship 4, während Smith, Brandon Jones , Sam Mayer und Sheldon Creed ausschieden.
Runde 33: NASCAR Xfinity Series Meisterschaftsrennen
Brandon Jones sicherte sich die Pole-Position. Taylor Gray gewann die erste Etappe, Justin Allgaier die zweite. Nach anfänglichen Schwierigkeiten überholte Jesse Love 24 Runden vor Schluss Connor Zilisch und übernahm die Führung, die er bis zum Schluss verteidigte und damit den Sieg und die Meisterschaft der Xfinity Series einfuhr. Aric Almirola sicherte sich den zweiten Platz vor Zilisch und damit die Team-Meisterschaft für die Startnummer 19 von Joe Gibbs Racing.
Loves Meisterschaftssieg entfachte erneut Kontroversen und heftige Kritik am aktuellen Playoff-Punktesystem, insbesondere an der Rechtmäßigkeit der Meisterschaftsvergabe. Dies bezieht sich auf Zilischs historische Saison mit zehn Siegen, in der er nach jedem früheren Punktesystem mit großem Abstand zum Meister gekürt worden wäre.
Ergebnisse und Rangliste
Rennergebnisse
Fahrermeisterschaft
( Legende ) Fett – Pole-Position durch Zeit vergeben. Kursiv – Pole-Position nach Wettbewerbsformel ermittelt. * – Die meisten Führungsrunden. F – Schnellste Runde. 1 – Sieger Etappe 1. 2 – Sieger Etappe 2. 1–10 – Top 10 der regulären Saison. . – Nach Runde 12 ausgeschieden . . – Nach Runde 8 ausgeschieden .
| Pos | Treiber | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Pkt. | Bühne | Bonus | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jesse Love | 1 | 16 | 6 | 9 | 3 | 6 F | 37 | 11 | 6 | 37 | 3 * 1 | 7 | 12 | 8 | 18 | 2 | 6 | 6 | 38 | 5 | 9 | 2 | 14 | 4 | 10 | 5 | 25 | 7 | 12 2 | 6 | 10 | 23 | 1 | 4040 | – | 14 4 | ||
| 2 | Connor Zilisch (R) | 27 | 34 | 1 * | 16 | 9 F | 12 | 28 * 12 | 6 | 12 | 13 | 27 | 2 | 2 | 5 F | 1 2 | 4 | 2 | 1* | 1* 2 | 1 | 4 1 | 1 * 2F | 1 | 1 * 12F | 1 * 1F | 5* 2F | 2 | 1 * 1F | 2 F | 23 | 9 | 3 | 4034 | – | 71 1 | |||
| 3 | Justin Allgaier | 18 | 2 | 29 | 5* 2F | 1* 1 | 1 | 3 | 3* 2 | 3 | 21 | 4 | 35* 1F | 4* F | 1* 12F | 34 | 10 | 31 | 23 | 6 | 4 | 36* 2 | 16 | 6 1 | 3 2 | 15 | 28 2 | 6 1 | 13* 12 | 8 | 3 | 3 | 26 1F | 5* 2 | 4032 | – | 38 2 | ||
| 4 | Carson Kvapil (R) | 4 | 23 | 23 F | 26 | 17 | 10 | 20 | 5 | 2 | 16 | 17 | 19 | 17 | 9 | 19 1 | 6 | 2 | 16 | 8 | 15 | 30 | 9 | 5 | 10 | 6 | 37 | 4 | 15 | 15 | 15 | 2 | 18 2 | 13 | 4024 | – | 5 7 | ||
| NASCAR Xfinity Series Playoffs -Ausschluss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Treiber | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Pkt. | Bühne | Bonus | ||
| 5 | Brandon Jones | 37 | 13 | 30 | 3 | 6 | 7 | 22 | 1 | 5 | 12 | 28 | 9 | 19 | 13 | 25 | 18 1 | 14 2 | 21 | 13 2 | 3 F | 32 | 23 | 9 | 6 | 18 | 4 | 11 | 1 F | 18 | 13 | 26 | 3 | 4 F | 2240 | 15 | 18 6 | ||
| 6 | Austin Hill | 33* 12 | 1* 12 | 4 | 37 | 4 | 3 | 1 | 16 | 24 | 6 | 1 2 | 4 2 | 7 | 7 | 3 | 35 | 26 F | 4 | 12 | 13 | 34 | 4 | 25 | 5 | 12 | 19 | 3 | 28 | 10 | 1* 12 | 12 | 9 | 2230 | 49 | – 5 | |||
| 7 | Taylor Gray (R) | 5 | 38 | 7 | 6 | 19 | 23 | 29 | 33 ° F | 19 | 5 | 11 | 2 | 30 | 25 | 2 | 9 | 5 1 | 34 | 7 | 7 1 | 3 | 17 | 18 | 30 | 14 | 17 | 14 | 6 | 13 | 8 | 31 | 1* | 7 1 | 2228 | 34 | 5 8 | ||
| 8 | Sammy Smith | 24 | 4 | 11 | 14 | 14 | 21 1 | 10 F | 9 | 4 | 1 | 31 | 18 | 38 | 10 | 10 2 | 8 | 33 | 7 | 9 | 24 | 7 | 15 | 3 | 2 1 | 22 | 33 | 37 | 4 | 3 | 20 | 9 | 2 | 6 | 2222 | 10 | 9 10 | ||
| 9 | Sheldon Creed | 3 | 14 | 12 | 36 | 10 | 5 | 2 | 10 | 37 | 35 | 9 | 36 | 10 | 4 | 11 | 36 | 32 | 3 2 | 10 | 8 | 17 | 7 | 35 | 17 | 27 | 30 | 2 | 5 | 11 | 11 | 34 | 4 | 8 | 2218 | 21 | 3 9 | ||
| 10 | Sam Mayer | 2 | 36 | 3 | 7 | 5 | 2 | 5 | 14 | 11 1 | 26 | 14 | 5 | 11 | 3 | 23 | 7 | 3 | 8 | 17 1 | 12 | 2 1F | 1 | 2 | 5 | 16 | 35 | 3 | 16 | 19 | 9 | 38 | 7 | 2204 | 19 | 16 3 | |||
| 11 | Nick Sanchez (R) | 35 | 5 | 24 | 10 | 20 | 8 | 32 | 8 | 16 | 31 1 | 15 | 20 | 3 | 14 | 31 | 28 | 1 | 5 | 4 | 37 | 33 | 19 | 24 | 23 | 3 | 25 | 13 | 8 | 9 | 5 | 20 | 19 | 15 | 2198 | 22 | 6 | ||
| 12 | Harrison Burton | 6 | 10 | 35 2 | 20 | 8 | 11 | 24 | 13 1 | 26 | 3 | 8 | 6 | 21 | 12 | 9 | 14 | 13 | 13 | 21 | 11 | 18 | 5 | 10 | 16 | 12 | 22 | 7 | 20 | 34 | 14 | 13 | 11 | 11 | 2163 | 12 | 2 | ||
| 13 | Christian Eckes (R) | 12 | 29 F | 5 | 8 | 13 | 38 | 34 | 7 | 9 | 23 | 25 | 38 | 9 | 35 | 4 | 3 | 19 | 15 | 34 | 10 | 13 | 10 | 8 | 32 | 4 | 3 | 8 | 14 | 10 | 18 | 4 | 27 | 16 | 784 | 94 | – | ||
| 14 | Jeb Burton | 16 | 6 | 25 | 15 | 23 | 15 | 11 | 15 | 21 | 8 | 2 | 10 | 20 | 15 | 8 | 11 | 16 | 27 | 20 | 20 | 15 | 29 | 16 | 20 | 7 | 36 | 18 | 30 | 6 | 26 | 17 | 6 | 38 | 719 | 63 | – | ||
| 15 | Ryan Sieg | 19 | 20 | 19 | 4 | 7 | 22 | 8 | 12 | 7 | 18* | 36 | 8 | 14 | 21 | 29 | 5 | 30 | 38 | 35 | 6 | 5 | 8 | 28 | 31* | 24 | 27 | 23 | 19 | 20 | 7 | 35 | 15 | 37 | 691 | 102 | – | ||
| 16 | Dean Thompson (R) | 8 | 35 | 18 | 38 | 15 | 13 | 6 | 18 | 10 | 11 2 | 18 | 27 | 5 | 33 | 12 | 17 | 11 | 14 | 18 | 16 | 10 | 31 | 13 | 7 | 32 | 16 | 12 | 10 | 35 | 28 | 29 | 8 | 17 | 690 | 57 | 1 | ||
| 17 | Aric Almirola | 3 | 1 | 2 2 | 13 | 33 | 6 | 7* | 2 | 35 | 24 F | 6 | 1 | 14 | 1* 12 | 24 | 5* | 2 | 652 | 188 | 6 | ||||||||||||||||||
| 18 | William Sawalich (R) | 28 | 9 | 9 | 13 | 38 | 24 | 27 | 35 | 34 | 25 | 37 | 13 | 15 | 34 | 6 | 21 | 36 | 37 | 3 | 9 | 6 | 11 | 26 | 12 | 2 | 2 | 15 | 11 | 7 | 12 | 30 | 636 | 71 | – | ||||
| 19 | Brennan Poole | 30 | 17 | 20 | 17 | 22 | 14 | 4 | 19 | 36 | 4 | 19 | 17 | 22 | 16 | 38 | 16 | 17 | 10 | 22 | 25 | 20 | 20 | 12 | 9 | 13 | 14 | 10 | 28 | 31 | 25 | 19 | 36 | 18 | 608 | 25 | – | ||
| 20 | Daniel Dye (R) | 38 | 7 | 17 | 19 | 12 | 9 | 7 | 17 | 13 | 9 | 10 | 11 | 31 | 38 | 13 | 31 | 8 | 19 | 32 | 21 | 8 | 36 | 17 | 35 | 11 | 10 | 26 | 12 | 36 | 17 | 25 | 33 | 28 | 604 | 41 | – | ||
| 21 | Jeremy Clements | 9 F | 11 | 28 | 21 | 24 | 26 | 14 | 21 | 20 | 10 | 26 F | 31 | 16 | 18 | 36 | 12 | 10 | 31 | 30 | 26 | 12 | 22 | 15 | 36 | 17 | 15 | 9 | 32 | 27 | 36 | 37 | 34 | 33 | 501 | 21 | – | ||
| 22 | Parker Retzlaff | 29 | 27 | DNQ | 11 | 21 | 17 | 12 | 20 | 18 | 2 | 38 | 14 | 37 | 37 | 35 | 22 | 37 | 24 | 28 | 19 | 14 | 13 | 22 | 38 | 30 | 8 | 16 | 27 | 16 | 30 | 7 | 29 | 27 | 479 | 12 | – | ||
| 23 | Josh Williams | 20 | 15 | 15 | 12 | 29 | 19 | 17 | 36 | 14 | 7 | 29 | 37 | 6 | 17 | 20 | 15 | 38 | 11 | 15 | 27 | 22 | 34 | 23 | 28 | 24 | 37 | 23 | 14 F | 28 | 26 | 474 | 16 | – | |||||
| 24 | Anthony Alfredo | 22 | 37 | 21 | 32 | 18 | 18 | 38 | 31 | 15 | 15 | 6 | 12 | 25 | 29 | 21 | 13 | 29 | 36 | 23 | 23 | 23 | 26 | 32 | 37 | 33 | 13 | 22 | 25 | 23 | 24 | 33 | 16 | 23 | 471 | 39 | – | ||
| 25 | Kyle Sieg | 36 | 33 | 27 | 18 | 11 | 27 | 35 | 30 | 22 | 20 | 23 | 22 | 33 | 26 | 28 | 25 | 9 | 20 | 25 | 36 | 16 | 18 | 30 | 27 | 26 | 24 | 21 | 17 | 33 | 21 | 15 | 21 | 12 | 467 | 32 | – | ||
| 26 | Blaine Perkins | 34 | 19 | 10 | 24 | 26 | 25 | 19 | 28 | 30 | 32 | 7 | 24 | 24 | 30 | 27 | 29 | 22 | 18 | 19 | 32 | 27 | 28 | 23 | 14 | 9 | 23 | 34 | 36 | 29 | 27 | 6 | 20 | 25 | 456 | 15 | – | ||
| 27 | Matt DiBenedetto | 11 | 12 | 32 | 27 | 16 | 36 | 26 | 23 | 23 | 27 | 5 | 15 | 36 | 32 | 16 | 19 | 15 | 28 | 26 | 14 | 11 | 35 | 33 | 33 | 34 | 11 | 24 | 23 | 32 | 19 | 435 | 38 | – | |||||
| 28 | Ryan Ellis | 23 | 18 | 16 | 33 | 34 | 20 | 18 | 22 | 27 | 33 | 16 | 23 | 8 | 36 | 32 | 32 | 21 | 25 | 27 | 30 | 21 | 25 | 29 | 11 | 21 | 18 | 38 | 26 | 24 | 29 | 27 | 22 | 21 | 419 | 1 | – | ||
| 29 | Josh Bilicki | 14 | 30 | 22 | 23 | 31 | 24 | 17 | 28 | 24 | 23 | 35 | 14 | 34 | 19 | 21 | 27 | 18 | 29 | 21 | 32 | 261 | 6 | – | |||||||||||||||
| 30 | Garrett Smithley | 31 | 24 | 29 | 27 | 31 | 15 | 32 | 29 | 22 | DNQ | 30 | 26 | 26 | 23 | 35 | 25 | 33 | 38 | 8 | 25 | 32 | 34 | DNQ | 32 | 12 | 30 | 31 | 247 | – | – | ||||||||
| 31 | Leland Honeyman | 21 | 8 | 30 | 34 | 37 | 13 | 34 | 32 | 24 | 12 | 29 | 26 | 26 | 32 | 21 | 26 | 8 | 24 | 242 | 12 | – | |||||||||||||||||
| 32 | Corey Day | 21 | 16 | 11 | 24 | 24 | 9 | 17 | 22 | 4 | 13 | 14 | 238 | 6 | – | ||||||||||||||||||||||||
| 33 | Austin Green | 26 | 36 | DNQ | 30 | DNQ | 7 | 9 | 11 | 7 | 8 | 31 | 29 | 2 | 31 | 24 | 212 | 1 | – | ||||||||||||||||||||
| 34 | Joey Gase | 15 | 21 | 28 | 33 | 29 | 21 | 25 | 18 | 28 | 27 | 21 | 26 | 35 | 33 | 35 | 16 | 30 | 189 | – | – | ||||||||||||||||||
| 35 | Kris Wright | 32 | 26 | 33 | 25 | 25 | 32 | 9 | 38 | 31 | 28 | 24 | 33 | 18 | 31 | 17 | 37 | 25 | DNQ | 29 | 177 | – | – | ||||||||||||||||
| 36 | Justin Bonsignore | 25 | 16 | 17 | 38 | 38 | 12 | 37 | 10 | 10 | 136 | 1 | – | ||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Nick Leitz | 22 | 30 | 27 | 29 | 27 | 27 | 24 | 33 | 29 | 38 | 34 | 11 | 20 | 132 | – | – | ||||||||||||||||||||||
| 38 | Mason Massey | 28 | 22 | 37 | 29 | 25 | 21 | 24 | 20 | 20 | 24 | 37 | 31 | 37 | 129 | – | – | ||||||||||||||||||||||
| 39 | Thomas Annunziata | DNQ | 34 | 31 | 28 | 29 | 20 | 22 | 17 | 32 | 37 | 28 | 20 | DNQ | 38 | 38 | 114 | 1 | – | ||||||||||||||||||||
| 40 | Alex Labbé | 14 | 35 | 15 | 12 | 37 | 36 | 30 | 97 | 15 | – | ||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Brenden Queen | 20 | 9 | 36 | 35 | 19 | 88 | 22 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Caesar Bacarella | 13 | 30 | 28 | 5 | 72 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Patrick Staropoli | 16 | 35 | 22 | 17 | 58 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Brad Perez | DNQ | 28 | 23 | 35 | 26 | 30 | 31 | 31 | 56 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Myatt Snider | 30 | 33 | 22 | 14 | 49 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Ryan Truex | 17 | 18 | 39 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | David Starr | 26 | DNQ | 29 | 18 | 38 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Jordan Anderson | 7 | 38 | 32 | 36 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Carson Ware | DNQ | 32 | 30 | DNQ | 34 | 33 | 21 | 35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Jeffrey Earnhardt | 32 | 19 | 27 | 33 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | CJ McLaughlin | DNQ | 25 | 33 | DNQ | 29 | 28 | 33 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Logan Bearden | 23 | 27 | 38 | 30 | 32 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Sage Karam | 34 | 33 | DNQ | 36 | 25 | 29 | 8 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Lavar Scott | 28 | 19 | 27 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Glen Reen | DNQ | DNQ | 21 | 31 | DNQ | 34 | 25 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Kasey Kahne | 14 | 23 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Will Rodgers | 16 | 23 | 2 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Jake Finch | 17 | 20 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Dawson Cram | 35 | 32 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 33 | 31 | 38 | 36 | 19 | – | – | |||||||||||||||||||||||
| 60 | Joey Hand | 19 | 18 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Jesse Iwuji | 20 | 17 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Austin J. Hill | DNQ | 20 | DNQ | 17 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Allein am Tag | 20 | 17 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Jack Perkins | 32 | 31 | 17 | 6 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Natalie Decker | 22 | 15 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Vicente Salas | 24 | 37 | 14 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Preston Pardus | 36 | 29 | 34 | 38 | DNQ | 13 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | JJ Yeley | DNQ | QL ¶ | 28 | 9 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Takuma Koga | 29 | 37 | 9 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Kole Raz | 34 | 35 | 5 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Andre Castro | 33 | 4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Tyler Tomassi | DNQ | DNQ | 34 | 3 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Will Brown | 35 | 2 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Baltazar Leguizamón | 37 | 1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Rubén Rovelo | 37 | 1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andrew Patterson | DNQ | 0 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nicht berechtigt für Fahrerpunkte der Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Treiber | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Pkt. | Bühne | Bonus | ||
| Kyle Larson | 4* 2 | 1 * 2F | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| William Byron | 2 1 | 1 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shane van Gisbergen | 1 * 1F | 2 F | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alex Bowman | 2 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Elliott | 2 | 4 * F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riley Herbst | 13 | 3 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ross Chastain | 8 | 4 | 5 | 38 | 3* 2F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaz Grala | 22 | 31 | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connor Mosack | 26 | 33 | 5 | 28 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carson Hocevar | 38 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daniel Hemric | 7 | 17 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corey Heim | 31 | 37 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrick Emerling | 10 | 28 | 33 | 19 | 12 | 30 | 30 | 13 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin Dillon | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ty Gibbs | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mason Maggio | 31 | 35 | 25 | 38 | 22 | 26 | 28 | 27 | 15 | 33 | 22 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
| Rajah Caruth | 22 | 29 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stefan Parsons | 19 | 36 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Justin Haley | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matt Mills | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trevor Bayne | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Briscoe | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Christopher Bell | 25 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michael McDowell | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greg Van Alst | 26 | 31 | 35 | 36 | 34 | 32 | 34 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Andrés Pérez de Lara | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katherine Legge | 36 | 34 | 32 | 34 | DNQ | 34 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jake Garcia | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daniel Suárez | 1* «» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ty Dillon | RL † | QL ‡ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parker Kligerman | RL ¿ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Treiber | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Pkt. | Bühne | Bonus | ||
| † – Josh Williams erholte sich während des Rennens in Las Vegas im März von einer Krankheit und wurde nach der ersten Etappe von Ty Dillon ersetzt. Da Williams das Rennen startete, wird ihm offiziell der 29. Platz zugeschrieben. ‡ – Trainierte und qualifizierte sich für Josh Williams. ¶ – Qualifizierte sich, wurde aber durch Katherine Legge ersetzt. ¿ – Ersetzte Connor Zilisch , der sich noch von einem Schlüsselbeinbruch erholte, den er sich bei einem Sturz nach seinem Sieg im vorherigen Rennen in Watkins Glen zugezogen hatte. «» – Suárez nahm über die internationale Vorläufige Startnummer am Rennen teil, und die Startnummer 9 erhielt keine Punkte für die Teambesitzer. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referenz: [ 191 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besitzermeisterschaft (Top 15)
( Legende ) Fett – Pole-Position durch Zeit vergeben. Kursiv – Pole-Position nach Wettbewerbsformel ermittelt. * – Die meisten Führungsrunden. F – Schnellste Runde. 1 – Sieger Etappe 1. 2 – Sieger Etappe 2. 1–10 – Top 10 der regulären Saison. . – Nach Runde 12 ausgeschieden . . – Nach Runde 8 ausgeschieden .
| Pos. | NEIN. | Autobesitzer | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Punkte | Bonus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Joe Gibbs | 25 | 3 | 13 | 1 | 2 2 | 16 | 13 | 25 | 17 | 38 | 33 | 3 | 23 | 6 | 14 | 38 | 7* | 32 | 5 | 2 | 35 | 12 | 36 | 24 F | 31 | 6 | 1 | 37 | 14 | 1* 12 | 24 | 5* | 2 | 4035 | 11 | |
| 2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | 27 | 34 | 1 * | 16 | 9 F | 12 | 28 * 12 | 6 | 12 | 13 | 27 | 1 | 2 | 2 | 5 F | 1 2 | 4 | 2 | 1* | 1* 2 | 1 | 4 1 | 1 * 2F | 1 | 1 * 12F | 1 * 1 | 5* 2F | 2 | 1 * 1F | 2 F | 23 | 9 | 3 | 4034 | 76 1 | |
| 3 | 7 | Kelley Earnhardt Miller | 18 | 2 | 29 | 5* 2F | 1* 1 | 1 | 3 | 3* 2 | 3 | 21 | 4 | 35* 1F | 4* F | 1* 12F | 34 | 10 | 31 | 23 | 6 | 4 | 36* 2 | 16 | 6 1 | 3 2 | 15 | 28 2 | 6 1 | 13* 12 | 8 | 3 | 3 | 26 1F | 5* 2 | 4032 | 38 2 | |
| 4 | 21 | Richard Childress | 8 | 1* 12 | 4 | 37 | 4 | 3 | 1 | 16 | 24 | 6 | 1 2 | 4 2 | 7 | 7 | 3 | 35 | 26 F | 4 | 12 | 13 | 34 | 14 | 4 | 25 | 5 | 12 | 19 | 3 | 28 | 10 | 1* 12 | 12 | 9 | 4028 | 27 5 | |
| NASCAR Xfinity Series Playoffs -Ausschluss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | Richard Childress | 1 | 16 | 6 | 9 | 3 | 6 F | 37 | 11 | 6 | 37 | 3 * 1 | 7 | 12 | 8 | 18 | 2 | 6 | 6 | 38 | 5 | 9 | 2 | 14 | 4 | 10 | 5 | 25 | 7 | 12 2 | 6 | 10 | 23 | 1 | 2258 | 14 4 | |
| 6 | 20 | Joe Gibbs | 37 | 13 | 30 | 3 | 6 | 7 | 22 | 1 | 5 | 12 | 28 | 9 | 19 | 14 | 25 | 18 1 | 14 2 | 21 | 13 2 | 3 F | 32 | 23 | 9 | 6 | 18 | 4 | 11 | 1 F | 18 | 13 | 26 | 3 | 4 F | 2240 | 18 6 | |
| 7 | 1 | LW Miller | 4 | 23 | 23 F | 26 | 17 | 10 | 20 | 4 | 2 | 16 | 17 | 19 | 17 | 10 | 19 1 | 6 | 2 | 16 | 8 | 15 | 30 | 9 | 5 | 10 | 6 | 37 | 4 | 15 | 15 | 15 | 2 | 18 2 | 13 | 2231 | 5 7 | |
| 8 | 54 | Ty Gibbs | 5 | 38 | 7 | 6 | 19 | 23 | 29 | 33 ° F | 19 | 5 | 11 | 2 | 30 | 25 | 2 | 9 | 5 1 | 34 | 7 | 7 1 | 3 | 17 | 18 | 30 | 14 | 17 | 14 | 6 | 13 | 8 | 31 | 1* | 7 1 | 2227 | 4 9 | |
| 9 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | 24 | 4 | 11 | 14 | 14 | 21 1 | 10 F | 9 | 4 | 1 | 31 | 18 | 38 | 11 | 10 2 | 8 | 33 | 7 | 9 | 24 | 7 | 15 | 3 | 2 1 | 22 | 33 | 37 | 4 | 3 | 20 | 9 | 2 | 6 | 2224 | 11 8 | |
| 10 | 00 | Gene Haas | 3 | 14 | 12 | 36 | 10 | 5 | 2 | 10 | 37 | 35 | 9 | 36 | 10 | 4 | 11 | 36 | 32 | 3 2 | 10 | 8 | 17 | 7 | 35 | 17 | 27 | 30 | 2 | 5 | 11 | 11 | 34 | 4 | 8 | 2217 | 2 10 | |
| 11 | 41 | Gene Haas | 2 | 36 | 3 | 7 | 5 | 2 | 5 | 14 | 11 1 | 26 | 14 | 5 | 11 | 3 | 23 | 7 | 3 | 8 | 17 1 | 12 | 2 1F | 1 | 2 | 5 | 16 | 35 | 3 | 16 | 19 | 9 | 38 | 7 | 37 | 2206 | 16 3 | |
| 12 | 48 | Scott Borchetta | 35 | 5 | 24 | 10 | 20 | 8 | 32 | 8 | 16 | 31 1 | 15 | 20 | 3 | 14 | 31 | 28 | 1 | 5 | 4 | 37 | 33 | 19 | 24 | 23 | 3 | 25 | 13 | 8 | 9 | 5 | 20 | 19 | 15 | 2198 | 6 | |
| 13 | 25 | Kevin Cywinski | 6 | 10 | 35 2 | 20 | 8 | 11 | 24 | 13 1 | 26 | 3 | 8 | 6 | 21 | 13 | 9 | 14 | 13 | 13 | 21 | 11 | 18 | 5 | 10 | 16 | 12 | 22 | 7 | 20 | 34 | 14 | 13 | 11 | 11 | 804 | 2 | |
| 14 | 16 | Matt Kaulig | 12 | 29 F | 5 | 8 | 13 | 38 | 34 | 7 | 9 | 23 | 25 | 38 | 9 | 35 | 4 | 3 | 19 | 15 | 34 | 10 | 13 | 10 | 8 | 32 | 4 | 3 | 8 | 14 | 10 | 18 | 4 | 27 | 16 | 784 | – | |
| 15 | 27 | Jordan Anderson | 16 | 6 | 25 | 15 | 23 | 15 | 11 | 15 | 21 | 8 | 2 | 10 | 20 | 16 | 8 | 11 | 16 | 27 | 20 | 20 | 15 | 29 | 16 | 20 | 7 | 36 | 18 | 30 | 6 | 26 | 17 | 6 | 38 | 719 | – | |
| Pos. | NEIN. | Autobesitzer | TAG | ATL | COA | PHO | LVS | HOM | BESCHÄDIGEN | DAR | BRI | ROC | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | Ansprechpartner | ATL | CSC | SOHN | DOV | IND | IOW | GLN | TAG | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | BESCHÄDIGEN | PHO | Punkte | Bonus | |
| Referenz: [ 192 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Herstellermeisterschaft
| Pos | Hersteller | Siege | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet | 26 | 1283 |
| 2 | Toyota | 6 | 1075 |
| 3 | Ford | 1 | 1021 |
| Referenz: [ 192 ] | |||
Siehe auch
- NASCAR Cup Series 2025
- 2025 NASCAR Craftsman Truck Series
- ARCA Menards-Serie 2025
- 2025 ARCA Menards Series East
- 2025 ARCA Menards Series West
- 2025 NASCAR Whelen Modified Tour
- NASCAR Canada Series 2025
- NASCAR Mexiko-Serie 2025
- NASCAR Euro Series 2025
- NASCAR Brasil Series 2025
- CARS-Tour 2025
- 2025 SMART Modified Tour
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