Der BMW X6 ist ein mittelgroßes Luxus -SUV des deutschen Automobilherstellers BMW . Er gilt als Begründer des Sports Activity Coupé (SAC), dessen charakteristisches Design sich durch die abfallende Dachlinie auszeichnet. Der X6 vereint die Vorzüge eines SUV (hohe Bodenfreiheit, Allradantrieb, Geländegängigkeit, große Räder und Reifen) mit der Linienführung eines Coupés (charakteristisches Design mit abfallender Dachlinie). Er wird im BMW-Werk in Greer, South Carolina, Nordamerika, zusammen mit dem BMW X5 gefertigt , mit dem er sich die Plattform teilt. Vor der Einführung des X7 galt der X6 als Flaggschiff-SUV von BMW.

Die erste Generation (E71) wurde im April 2008 für das Modelljahr 2008 auf den Markt gebracht, während die zweite Generation des X6 (F16) auf dem Pariser Autosalon 2014 vorgestellt wurde. Die dritte Generation des X6 wurde im Juli 2019 enthüllt.

BMW Concept X6 (2007)

Das Konzeptfahrzeug wurde auf der IAA 2007 in Frankfurt vorgestellt , die Serienversion des X6 feierte ihre offizielle Premiere auf der North American International Auto Show 2008 in Detroit und der Montreal International Auto Show . Obwohl er etwas länger und breiter als der X5 ist, ist er deutlich niedriger und bot zunächst nur vier, seit 2011 optional fünf Sitzplätze. [ 1 ]

  • BMW Concept X6
    BMW Concept X6

Erste Generation (E71; 2007)

Erste Generation
Überblick
ModellcodeE71
ProduktionDezember 2007–2014 [ 2 ]
Modelljahre2008–2014
Montage
DesignerPierre Leclercq (2005) [ 4 ]
Karosserie und Fahrgestell
PlattformBMW L4 [ 5 ]
VerwandtBMW X5 (E70)
Antriebsstrang
Motor
  • 3,0-Liter- Reihensechszylinder -Turbomotor (Benzin)
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dreiturbomotor (Diesel)
  • 4,4-Liter- V8 -Turbomotor (Benzin)
  • 4,4-Liter -V8- Turbomotor (Hybrid-Benziner; ActiveHybrid X6)
Elektromotor3-Phasen-Synchronmotor
Übertragung6-Gang -Automatik 8-Gang-Automatik 7-Gang-Automatik (ActiveHybrid X6) 7-Gang-Automatikgetriebe mit zwei Modi (ActiveHybrid X6)
HybridantriebParallel Hybrid (ActiveHybrid X6)
Abmessungen
Radstand2.933 mm (115,5 Zoll)
Länge4.877–4.879 mm (192,0–192,1 Zoll)
Breite1.979–1.984 mm (77,9–78,1 Zoll)
Höhe1.684–1.697 mm (66,3–66,8 Zoll)

Die Entwicklung des E71 begann 2003 unter Peter Tuennermann, nachdem die Entwicklung des E70 X5 im Jahr 2001 begonnen hatte. Die Designarbeiten des E70 X5-Designers Pierre Leclercq wurden 2005 abgeschlossen, Testfahrzeuge wurden ab Sommer 2005 eingesetzt und Prototypen ab Ende 2006 getestet. Die Produktion begann am 3. Dezember 2007. [ 6 ]

Der X6 ist das erste Fahrzeug von BMW mit dem neuen Dynamic Performance Control (DPC )-System, das in Kombination mit dem serienmäßigen Allradantrieb xDrive arbeitet . DPC ist ein Antriebs- und Fahrwerksregelungssystem, das die Traktion reguliert und insbesondere Über- und Untersteuern korrigiert, indem es die Antriebskräfte aktiv über die Hinterachse verteilt. Das Drehmoment wird nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse (xDrive), sondern auch zwischen den Hinterrädern verteilt, um Agilität und Stabilität zu verbessern (durch die DPC-Hinterachse). [ 7 ] Diese seitliche Drehmomentverteilung wird gemeinhin als Torque Vectoring bezeichnet .

Das DPC-Differenzial verfügt über Kupplungspakete auf beiden Abtriebsseiten, die von einem Elektromotor betätigt werden. Das Kupplungspaket aktiviert ein Planetengetriebe , wodurch ein Rad überdreht wird . Ein herkömmliches Steuerungssystem würde die Bremsen nutzen, um die Drehzahl des schneller drehenden Rades (das weniger Traktion hat) zu reduzieren und die Motorleistung zu drosseln. Dies führt zu erhöhtem Bremsenverschleiß und einer geringeren als optimalen Fahrgeschwindigkeit. Das DPC-System beschleunigt das langsamer drehende Rad (das mit der besten Traktion), um bei Bedarf die Stabilität zu erhalten. Beispielsweise wird in Kurven das äußere Rad überdreht, um durch die dynamische Belastung des äußeren Rades in der Kurve eine höhere Beschleunigung zu erzielen. Bei Übersteuern wird das innere Rad überdreht, um die Traktionsbalance wiederherzustellen.

Ursprünglich nur mit vier Sitzen erhältlich, war ab dem Modelljahr 2012 auch eine fünfsitzige Variante verfügbar. [ 8 ]

  • Rückansicht
    Rückansicht
  • Innere
    Innere
  • BMW X6 (Facelift)
    BMW X6 (Facelift)

X6 M

BMW X6 M

Im April 2009 wurde die X6 M-Version angekündigt, die mit einer 408 kW (547 PS) starken Version des BMW S63 4,4-Liter-V8-Biturbomotors ausgestattet ist. [ 9 ]

Der BMW X6 M und der X5 M sind die ersten Fahrzeuge der BMW M GmbH mit xDrive -Allradantrieb und Automatikgetriebe und zählen im Gegensatz zu Pkw zu den Crossover-Modellen. Der X6 M wurde auf der New York Auto Show 2009 vorgestellt [ 10 ] und kam im September 2009 auf den Markt.

Die Hochleistungsversion M verfügt über eine Twin-Scroll-Biturbo-Variante des 4,4-Liter-V8- Motors BMW S63 mit Zylinderbank-Komplettkrümmer (CCM). [ 11 ] Der Motor leistet 408 kW (547 PS) bei 6.000 U/min und 677 Nm (499 lbf⋅ft) bei 1.500–5.650 U/min. [ 9 ]

Weitere Merkmale sind das 6-Gang-M-Sport-Automatikgetriebe mit Schaltwippen aus Aluminium am Lenkrad, der M Dynamic Mode, das um 10 mm tiefergelegte Adaptive Drive Fahrwerk, 4-Kolben-Festsättel mit 396-mm-Bremsscheiben vorn und Ein-Kolben-Schwimmsättel mit 386-mm-Bremsscheiben hinten, 20-Zoll-Leichtmetallräder mit 275/40R20-Reifen vorn und 315/35R20-Runflat-Reifen hinten, Bergabfahrhilfe, dynamische Stabilitätskontrolle, spezielle Lufteinlässe in den vorderen Kotflügeln und 20-Zoll-Leichtmetallräder. [ 12 ]

Das Auto beschleunigt von 0 auf 60 mph (0 auf 97 km/h) in 4,5 Sekunden und von 0 auf 62 mph (0 auf 100 km/h) in 4,7 Sekunden. [ 13 ]

Für den X6 M waren M Performance Parts erhältlich. Dazu gehören schwarze Nierengrills, ein Carbonfaser-Heckspoiler, Stahlpedale, ein Sportlenkrad und M-Felgen.

ActiveHybrid X6 (E72)

BMW X6 ActiveHybrid

Der BMW Concept X6 ActiveHybrid , das Konzeptfahrzeug des ersten Vollhybrid-Fahrzeugs von BMW , wurde im September 2007 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung ( IAA) in Frankfurt vorgestellt. [ 1 ] [ 14 ] Der erste Mildhybrid von BMW, der BMW Concept 7er ActiveHybrid Generation 1, wurde im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon präsentiert . Beide Fahrzeuge feierten Ende 2009 ihre Markteinführung. [ 15 ] Der X6 Hybrid kann bei niedrigen Geschwindigkeiten rein elektrisch fahren. Der ActiveHybrid 7er Generation 1 verfügt nicht über diese Fähigkeit.

Das BMW Concept X6 ActiveHybrid nutzt den V8 Twin Turbo mit Hochpräzisionseinspritzung, der auch den BMW X6 xDrive50i antreibt.

Ein prägendes Merkmal des BMW Concept X6 ActiveHybrid ist sein Zwei-Modus-Aktivgetriebe, eine innovative Technologie, die das Zusammenspiel von Elektromotoren und Verbrennungsmotor steuert. Das Fahrzeug kann in zwei Modi betrieben werden: Modus 1 liefert hohes Drehmoment beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten, während Modus 2 für höhere Geschwindigkeiten optimiert ist. Dadurch nutzt das Fahrzeug die verfügbaren Leistungsressourcen stets so effizient wie möglich, unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit.

Der ActiveHybrid X6 feierte seine Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt im September 2009.

Ende 2009 stellte BMW einen X6 mit einer Version des Hybridantriebs der Globalen Hybridkooperation vor , bekannt als Zwei-Modus-Hybridsystem. [ 16 ] Dieses Fahrzeug wurde als BMW ActiveHybrid X6 bestätigt und ist das leistungsstärkste Hybridfahrzeug der Welt; es wird nicht in Großbritannien angeboten. [ 17 ] Das Serienmodell wurde zusammen mit einem 7er Hybrid auf der IAA 2009 in Frankfurt präsentiert . Der ActiveHybrid X6 kam im Dezember 2009 in den USA zu einem Basispreis von 89.765 US-Dollar (ca. 127.187 US-Dollar im Jahr 2024) auf den Markt. [ 18 ]

Der Antrieb des BMW ActiveHybrid X6 besteht aus einem 300 kW (402 PS) starken V8-Motor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und zwei Elektromotoren mit 67 kW (90 PS) bzw. 63 kW (84 PS). Die maximale Systemleistung beträgt 357 kW (479 PS), das maximale Drehmoment 780 Nm.

Die BMW ActiveHybrid Technologie bietet dem Fahrer drei wesentliche Optionen: rein elektrisches Fahren, die Nutzung des Verbrennungsmotors oder die Kombination beider Fahrmodi für kurze Beschleunigungsphasen mit maximal 485 PS (362 kW). Im Elektromodus ist bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h (37 mph) rein CO₂-freies Fahren möglich . Der Hybrid nutzt zudem eine Start-Stopp-Automatik und weitere Energiesparmaßnahmen zur Steigerung der Effizienz. Das Basisfahrzeug ist jedoch sehr schwer, und der Benzinmotor begrenzt die absolute Kraftstoffersparnis. Die Turbodieselmodelle der X6-Reihe verbrauchen beispielsweise weniger Kraftstoff.

Motoren

Das Basismodell ist der X6 xDrive35i mit einem 225 kW (100 PS) starken N54 3,0-Liter- Reihensechszylinder-Biturbo- Benzinmotor. Das Topmodell ist der xDrive50i mit dem N63 V8-Motor , der 300 kW (402 PS) leistet.

Zum Marktstart war der X6 in vielen Ländern mit zwei Dieselvarianten erhältlich: dem xDrive30d und dem xDrive35d. Beide werden vom 3,0-Liter-Turbodieselmotor von BMW angetrieben (beim xDrive35d in der sequenziellen Biturbo-Variante) und leisten 173 kW (232 PS) im xDrive30d bzw. 210 kW (282 PS) im xDrive35d. Letztere Motorisierung bildete die Grundlage für die Einführung der BMW-Dieselmodelle in allen 50 US-Bundesstaaten Ende 2008. [ 19 ]

Im Jahr 2010 wurde das Angebot um den neuen 40d erweitert, der den 35d ersetzte. 2012 kam der neue Hochleistungs-M50d hinzu, der trotz seiner Bezeichnung weiterhin von einem 3,0-Liter-Motor angetrieben wird. [ 20 ]

Benzinmotoren

ModellMotorLeistungDrehmoment
xDrive35i (N54)3,0-Liter- N54 -Reihensechszylinder -Biturbo225 kW (306 PS; 302 hp) bei 5.800–6.250 [ 21 ]400 N⋅m (295 lb⋅ft) bei 1.300–5.000
xDrive35i (N55)3,0-Liter- N55- Reihensechszylinder- Turbomotor225 kW (306 PS; 302 hp) bei 5.800400 N⋅m (295 lb⋅ft) bei 1.200–5.000
xDrive50i4,4-Liter- N63 -V8 -Biturbo300 kW (408 PS; 402 hp) bei 5.500–6.400 [ 22 ]600 N⋅m (443 lb⋅ft) bei 1750–4500
X6 M4,4-Liter- S63 -V8 -Biturbo408 kW (555 PS; 547 hp) bei 6.000677 N⋅m (499 lb⋅ft) bei 1.500–5.650
ActiveHybrid X6
357 kW (485 PS; 479 hp) (kombiniert)780 N⋅m (575 lb⋅ft) (kombiniert)

Dieselmotoren

ModellMotorLeistungDrehmoment
xDrive30d (M57)3,0-Liter- M57- Reihensechszylinder- Turbomotor173 kW (232 PS) bei 4.000520 N⋅m (384 lb⋅ft) bei 2.000–2.750
xDrive30d (N57)3,0-Liter- N57- Reihensechszylinder- Turbomotor180 kW (241 PS) bei 4.000540 N⋅m (398 lb⋅ft) bei 1750–3000
xDrive35d3,0-Liter- M57- Reihensechszylinder- Turbomotor210 kW (282 PS) bei 4.400580 N⋅m (428 lb⋅ft) bei 1750–2250
xDrive40d3,0-Liter- N57- Reihensechszylinder- Turbomotor225 kW (302 PS) bei 4.400600 N⋅m (443 lb⋅ft) bei 1.500
M50d3,0-Liter- N57 -Reihensechszylinder -Dreifachturbo280 kW (375 PS) bei 4.000–4.400740 N⋅m (546 lb⋅ft) bei 2.000–3.000

Zweite Generation (F16; 2014)

Zweite Generation
Überblick
ModellcodeF16
Produktion2014–2019
Modelljahre2015–2019
Montage
DesignerTommy Forsgren [ 24 ] Florian Nissl (X6 M) [ 25 ]
Karosserie und Fahrgestell
PlattformBMW L4 [ 5 ]
VerwandtBMW X5 (F15)
Antriebsstrang
Motor
  • 3,0-Liter- Reihensechszylinder -Turbomotor (Benzin)
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 4,4-Liter- V8 -Turbomotor (Benzin)
Übertragung8-Gang- Automatik
Abmessungen
Radstand2.933 mm (115,5 Zoll)
Länge4.909 mm (193,3 Zoll)
Breite1.989 mm (78,3 Zoll)
Höhe1.702 mm (67,0 Zoll)
Leergewicht2.100–2.340 kg (4.629,7–5.158,8 lb) [ 26 ] [ 27 ]

Die zweite Generation des X6 wurde auf dem Pariser Autosalon 2014 vorgestellt und verfügte über ein neues Achtgang-Automatikgetriebe sowie einen etwas größeren Kofferraum. [ 28 ] Der Verkauf in den meisten Märkten begann Ende 2014.

Wie die anderen Modelle der BMW-Palette mit dem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor profitiert auch der xDrive50i von der gesteigerten Leistung eines neueren Motors, der 50 PS (37 kW) und 41 Nm mehr Drehmoment als sein Vorgänger bietet und nun 445 PS (332 kW) bei 5500 U/min sowie ein Drehmoment von 651 Nm bei 2000 U/min erreicht. [ 29 ]

Das BMW M Performance - Modell X6 M (F86) wurde auf dem Losail International Circuit in Katar vorgestellt [ 30 ] und zählt zu den schnellsten Fahrzeugen seiner Art. [ 31 ]

M Performance Parts sind für die Modelle 25-50 mit M Sportpaket erhältlich. Dazu gehören ein Sportlenkrad, Carbon-Zierelemente, Aluminiumpedale, schwarze Nieren, M Felgen, Außenspiegel, Heckklappen, Diffusor, Frontsplitter, Heckspoiler in Carbon, schwarze Seitenschweller und Sportbremsen. Für die Modelle 30d und 35i ist ein Leistungssteigerungspaket verfügbar, das die Leistung und das Drehmoment beim 30d auf 277 PS (207 kW) und 584 Nm (431 lbf⋅ft) und beim 35i auf 326 PS (243 kW) und 450 Nm (332 lbf⋅ft) erhöht.

Die vollwertigen M-Modelle verfügen über eigene M Performance Parts. Dazu gehören schwarze Nierengrills, ein Schalthebel aus Kohlefaser, ein Sportlenkrad, Außenspiegel aus Kohlefaser, schwarze seitliche Lufteinlässe, Zierelemente aus Kohlefaser und ein Tankdeckel aus Kohlefaser.

Die BMW X6 F16 Modelle in der Serienausstattung erhalten ein weicheres und komfortableres Fahrwerk sowie eine optimierte Reifenabstimmung, ein eleganteres Design und optional erhältliche Trittbretter.

  • Rückansicht
    Rückansicht
  • BMW X6 M Sport
    BMW X6 M Sport
  • Rückansicht (M Sport)
    Rückansicht (M Sport)
  • BMW X6 M
    BMW X6 M

Benzinmotoren

ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0–100 km/h (0–62 mph)CO2 - Emissionen
xDrive35i 2015–2019 3,0-Liter- N55- Reihensechszylinder- Turbomotor225 kW (302 PS) bei 5800 U/min 400 N⋅m (295 ft⋅lb f ) bei 1200 U/min 6,4 s 198 g/km
xDrive50i [ 32 ]4,4-Liter- N63 -V8 -Biturbo331 kW (444 PS) bei 5500 U/min 650 N⋅m (479 ft⋅lb f ) bei 2000 U/min 4,8 s 225 g/km
X6 M [ 33 ]4,4-Liter- S63 -V8 -Biturbo423 kW (567 PS) bei 6000 U/min 750 N⋅m (553 ft⋅lb f ) bei 2200 U/min 4,2 s 258 g/km

Dieselmotoren

ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0–100 km/h (0–62 mph)CO2 - Emissionen
xDrive30d [ 34 ]2015–2019 3,0-Liter- N57- Reihensechszylinder- Turbomotor190 kW (255 PS) 560 N⋅m (413 ft⋅lb f ) 6,7 s 157 g/km
xDrive40d [ 35 ]3,0-Liter- N57- Reihensechszylinder- Turbomotor233 kW (312 PS) 630 N⋅m (465 ft⋅lb f ) 5,8 s 163 g/km
M50d [ 36 ]3,0-Liter- N57- Reihensechszylinder- Turbomotor280 kW (375 PS) 740 N⋅m (546 ft⋅lb f ) 5,2 s 174 g/km

Dritte Generation (G06; 2019)

Dritte Generation
Vor dem Facelift
Überblick
ModellcodeG06
ProduktionAugust 2019 – heute
Modelljahre2020–heute
Montage
DesignerHussein Al-Attar [ 37 ]
Karosserie und Fahrgestell
PlattformBMW CLAR-Plattform
Verwandt
Antriebsstrang
Motor
Übertragung8-Gang- ZF-8HP -Automatik
HybridantriebMild-Hybrid
Abmessungen
Radstand2.975 mm (117,1 Zoll)
Länge4.935 mm (194,3 Zoll)
Breite2.004 mm (78,9 Zoll)
Höhe1.696 mm (66,8 Zoll)
Leergewicht2.055–2.260 kg (4.530–4.982 lb)

Die dritte Generation des X6 wurde am 3. Juli 2019 vorgestellt und zeichnet sich durch ein dynamischeres Design aus, darunter ein kantigerer Kühlergrill, der erstmals bei BMW optional beleuchtet werden kann. [ 38 ] Neu ist auch das Performance-Modell M50i, das den xDrive50i ersetzt. Die Scheinwerfer entsprechen denen des X5, Stoßfänger und Rückleuchten sind jedoch exklusiv für den X6 gestaltet. Im Innenraum gehört ein Panoramadach zur Serienausstattung, das 83 Prozent größer ist als beim Vorgängermodell. Der Verkauf begann im November 2019. [ 39 ] Die Performance-Modelle X6 M (F96) und X6 M Competition wurden am 1. Oktober 2019 präsentiert. [ 40 ]

Entwicklung und Markteinführung

Der G06 X6 basiert auf der CLAR-Plattform und verfügt über eine Doppelquerlenker -Vorderachse und eine Fünflenker- Hinterachse. [ 41 ] Im Vergleich zum Vorgänger ist er 26 mm länger, 15 mm breiter und 6 mm niedriger. [ 42 ] Das Kofferraumvolumen beträgt 580 Liter und 1.530 Liter bei umgeklappter Rückbank (40:20:40). [ 43 ] Alle G06 X6 Modelle erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp . [ 44 ]

Auf der IAA 2019 in Frankfurt präsentierte BMW einen G06 in Vantablack -Lackierung. BMW plant jedoch nicht, diese Farbe für Serienmodelle anzubieten. [ 45 ]

  • 2020 BMW X6 xDrive30d M Sport (in Japan unter dem Codenamen xDrive35D bekannt)
    2020 BMW X6 xDrive30d M Sport (in Japan unter dem Codenamen xDrive35D bekannt)
  • 2020 BMW X6 xDrive30d M Sport (in Japan unter dem Codenamen xDrive35D bekannt)
    2020 BMW X6 xDrive30d M Sport (in Japan unter dem Codenamen xDrive35D bekannt)
  • BMW X6 M (F96)
    BMW X6 M (F96)
  • Innenraum (vor dem Facelift)
    Innenraum (vor dem Facelift)
  • BMW X6 Vantablack
    BMW X6 Vantablack

2024 X6 LCI (Life Cycle Impulse)

Der neue X6 verfügt über einen überarbeiteten Kühlergrill und Stoßfänger, neue Scheinwerfer, überarbeitete Rückleuchten, neue Außenfarben, neue Leichtmetallfelgen, ein neues BMW Curved Display, einen Kippschalter für das Automatikgetriebe anstelle eines Wählhebels, neue Ausstattungspakete, neue Fahrassistenzsysteme und aktualisierte Motoren. Der neue X6 ist außerdem mit dem Autobahnassistenten ausgestattet, der auch im G70 7er und im überarbeiteten G05 X5 zum Einsatz kommt . [ 46 ]

  • 2024 BMW X6 xDrive30d
    2024 BMW X6 xDrive30d
  • 2024 BMW X6 M
    2024 BMW X6 M
  • 2024 BMW X6 xDrive40i
    2024 BMW X6 xDrive40i

Auszeichnungen

Im Januar 2021 wurde der X6 xDrive30d M Sport vom Magazin „What Car?“ zum Coupé- SUV des Jahres gekürt . [ 47 ] „What Car?“ vergab in seinem Testbericht vier von fünf Sternen. [ 48 ]

Ausrüstung

Bei der Markteinführung war der G06 X6 in den Ausstattungslinien xLine und M Sport erhältlich. Die xLine-Modelle verfügten über 19-Zoll-Räder, Chromzierleisten und einen Unterfahrschutz . [ 49 ] Die M Sport-Modelle zeichneten sich durch Zierelemente in Schwarz glänzend, M Sport-Styling, M Sportfahrwerk und M Sportbremsen aus. [ 50 ] Die Modelle M50i und M50d waren zusätzlich mit einer M Sportabgasanlage und einem elektronisch geregelten Sperrdifferenzial ausgestattet . [ 51 ] Alle Modelle verfügten über LED-Scheinwerfer, einen beleuchteten Fußraum und iDrive 7.0 mit zwei 12,3-Zoll-Displays und dem BMW PDA . [ 52 ]

Zur optionalen Ausstattung gehörten Blinker, Laserscheinwerfer, eine beleuchtete Niere, beheizte und gekühlte Getränkehalter sowie eine Luftfederung , die um 80 mm (3,1 Zoll) angehoben oder abgesenkt werden konnte und über verschiedene Fahrmodi für Schnee, Sand, Schotter oder Fels verfügte. [ 53 ] Der G06 X6 war außerdem optional mit einem Rückfahrassistenten erhältlich, der die letzten 50 Meter speicherte und automatisch auf dieser Strecke rückwärtsfahren konnte. [ 54 ]

Die Modelle 30-40 mit M Sport-Ausstattung und die M50-Modelle konnten mit M Performance Parts ausgestattet werden. Dazu gehörten ein Heckspoiler aus Carbon, M-Felgen, ein Sportlenkrad, eine Nierengrill aus Carbon, Außenspiegel aus Carbon und Seitenschweller aus Carbon.

Alle X6 M Modelle konnten mit M Performance Parts ausgestattet werden. Dazu gehörten Nierengrills, ein Diffusor, ein Heckspoiler und ein Sportlenkrad aus Kohlefaser.

Der überarbeitete G06 X6 war ab März 2023 erhältlich. Die M Sport-Ausstattung gehörte nun zur Serienausstattung. Zu den äußeren Änderungen zählten ein überarbeiteter Kühlergrill, neue Scheinwerfer und Rückleuchten. Im Innenraum wurde das neue BMW Curved Display mit BMW Operating System 8 eingeführt. Neue Motoren wurden für die Modelle xDrive30d, xDrive40i und M60i angeboten. [ 55 ] Das Modell X6 M (ohne Competition-Ausstattung) wurde eingestellt. [ 56 ]

Im Jahr 2020 wurde für den Dieselmotor xDrive40d eine Mildhybrid- Option eingeführt. [ 57 ]

Benzinmotoren

ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0–100 km/h (0–62 mph)
X6 xDrive40i 2019–2023 3,0-Liter- B58- Reihensechszylinder- Turbomotor250 kW (335 PS) bei 5.500–6.500 U/min 450 N⋅m (332 lb⋅ft) bei 1.500–5.200 U/min 5,5 s
2023– 280 kW (375 PS) bei 5.200–6.250 U/min 540 N⋅m (398 lb⋅ft) bei 1.850–5.000 U/min 5,4 s
X6 M50i 2019–2023 4,4-Liter- N63 -V8 -Biturbo390 kW (523 PS) bei 5.500–6.000 U/min 750 N⋅m (553 lb⋅ft) bei 1.800–4.600 U/min 4,3 s
X6 M60i 2023– 4,4 l S68 MHEV

V8-Biturbo

X6 M 2020–2023 4,4-Liter- S63 -V8 -Biturbo441 kW (591 PS) bei 6.000 U/min 3,9 s
X6 M

Wettbewerb

460 kW (617 PS) bei 6.000 U/min 3,8 s
X6 M

Wettbewerb

2024– 4,4-Liter- S68 -MHEV -V8 -Biturbo3,9 s

Dieselmotoren

ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0–100 km/h (0–62 mph)
X6 xDrive30d (in Japan mit den gleichen Spezifikationen wie xDrive35D) 2019–2023 3,0-Liter- B57- Reihensechszylinder- Turbomotor195 kW (261 PS) bei 4.000 U/min 620 N⋅m (457 lb⋅ft) bei 2.000–2.500 U/min 6,5 s
2023– 219 kW (294 PS) 670 N⋅m (494 lb⋅ft) 6,1 s
X6 xDrive40d 2019– 3,0-Liter- B57 -Reihensechszylinder -Biturbo250 kW (335 PS) bei 4400 U/min 680 N⋅m (502 lb⋅ft) bei 1750–2250 U/min 5,6 s
X6 M50d 2019–2020 3,0-Liter - B57 - Reihensechszylinder mit vier Turboladern294 kW (394 PS) bei 4400 U/min 760 N⋅m (561 lb⋅ft) bei 2.000–3.000 U/min 5,2 s

Produktion und Vertrieb

Jahr Produktion Verkäufe
Europa [ 58 ]USA [ 59 ]China
2008 26.580 [ 60 ]13.2124.548
2009 41.667 [ 61 ]19.8054.787 [ 62 ]
2010 46.404 [ 63 ]17.1626.257
2011 40.822 [ 64 ]14.8766.192 [ 65 ]
2012 43.689 [ 66 ]12.9436.749 [ 67 ]
2013 36.688 [ 68 ]8.597 5.549
2014 30.244 [ 69 ]4.936 3.896 [ 70 ]
2015 46.305 [ 69 ]14.1587.906 [ 71 ]
2016 43.323 [ 72 ]12.596 7.117 [ 71 ]
2017 40.531 [ 72 ]10.4926.780
2018 35.040 [ 73 ]9.445 6.862
2019 22.116 [ 74 ]4.951 4.240
2020 38.100 [ 75 ]10.460 7.313
2021
2022 13.676 [ 76 ]
2023 10.077 [ 76 ]4.913 [ 77 ]
2024 9.481 [ 78 ]3.500 [ 79 ]
2025 12.000 [ 78 ]2.041 [ 80 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ a b „2011 BMW X6 (XDRIVE35I, XDRIVE50I)“ . leftlanenews. 11.08.2010. Archiviert vom Original am 12. Oktober 2010. Abgerufen am 11. April 2015 .
  2. ^ „Werksmeilensteine ​​– BMW US-Werk“ . bmwusfactory.com . Archiviert vom Original am 29.07.2018 . Abgerufen am 12.04.2015 .
  3. ^ „Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW“ (auf Russisch). Avtotor.ru. Archiviert vom Original am 13.04.2012 . Abgerufen am 03.10.2010 .
  4. ^ „Wer ist wo: Pierre Leclercq ist Vizepräsident und Designchef von Great Wall“ . cardesignnews.com .
  5. ^ a b „Lieferung an die BMW Group“ (PDF) . AutoTechInsight . IHS Automotive. 2015.
  6. ^ Franey, James (3. April 2008). „Die USA werden der größte Markt für den BMW X6 sein“ . Automotive News Europe . Abgerufen am 11. April 2015 .
  7. ^ „Dynamische Leistungsregelung“ . Internationale BMW- Website . Abgerufen am 18. März 2011 .
  8. ^ „BMW USA News – 2012 BMW X6 Pressemappe: 2012 BMW X6 Sports Activity Coup鮓 . bmwusanews.com . Abgerufen am 15.04.2024 .
  9. ^ a b Hussain Chowdhury, Mashfique (5. April 2009). „BMW X5 M & BMW X6 M vorgestellt“ . Drive Arabia. Archiviert vom Original am 4. März 2016.
  10. ^ Abuelsamid, Sam (08.04.2009). „New York: BMW enthüllt X6 M“ . Autoblog.com . Abgerufen am 03.10.2010 .
  11. ^ Wood, Colum (21. April 2009). „Weltpremiere des BMW X5 M auf der Shanghai Auto Show“ . AutoGuide.com . Abgerufen am 5. April 2012 .
  12. ^ Abuelsamid, Sam (04.04.2009). „New York Preview: BMW X6 and X5 get the M treatment“ . Autoblog.com. Archiviert vom Original am 7. Oktober 2010. Abgerufen am 03.10.2010 .
  13. ^ Kim, Calvin (Februar 2010). „Road Test Update“. Road & Track . 61 (6): 92.
  14. ^ „Forbes Auto: Die heißesten SUVs des Jahres 2008“ . Autos.yahoo.com . Abgerufen am 3. Oktober 2010 .
  15. ^ „Frankfurter Autosalon: BMW X6, ActiveHybrid Concepts“ . Jalopnik . 11. September 2007.
  16. ^ „ Hybridallianz zwischen BMW, Daimler und GM steht vor dem Aus “, Matthias Krust, Automotive News , 14. Juli 2009
  17. ^ Stevens, Dan (15. September 2009). „Automobilausstellung Frankfurt: BMW-Hybride“ . Autocar . Abgerufen am 29. November 2009 .
  18. ^ Abuelsamid, Sam (19.11.2009). „BMW bietet den ActiveHybrid X6 ab 89.725 US-Dollar an — Autoblog“ . Autoblog.com . Abgerufen am 05.03.2010 .
  19. ^ „BMW X6 Katalog“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 27.09.2011 . Abgerufen am 03.10.2010 .
  20. ^ „Testbericht BMW X6 M50d (2012)“ . Evo . September 2012. Abgerufen am 27. Dezember 2012 .
  21. ^ Das "M Performance Paket" erhöht die Leistung auf 240 kW.
  22. ^ Das "M Performance Paket" erhöht die Leistung auf 330 kW
  23. ^ "„Für die Zukunft“ ist die Anzahl der x4 und x6 mit 30 % der Mindestbestellmenge erhöht – Arabisch . Arabisch (auf Arabisch). 18. Mai 2016. Abgerufen am 16. Mai 2018 .
  24. ^ „BMW-Exterieurdesigner Tommy Forsgren beim Skizzieren des neuen BMW X6 (06/14)“ . Press.bmwgroup.com . Abgerufen am 09.06.2014 .
  25. ^ „Patentbilder“ . Patent- und Markenamt der Vereinigten Staaten . Abgerufen am 2. September 2022 .
  26. ^ „BMW X6: Technische Daten“ . BMW . Abgerufen am 18.02.2017 .
  27. ^ „BMW X6 M: Technische Daten“ . BMW . Abgerufen am 18.02.2017 .
  28. ^ „2015 BMW X6 vorgestellt“ . What Car? 2. Oktober 2014. Abgerufen am 15. Januar 2015 .
  29. ^ „2019 BMW X6 xDrive50i 4-Türer Allradantrieb Sports Activity Coupé: Spezifikationen und Preise“ . Autoblog . Abgerufen am 7. November 2019 .
  30. ^ Joseph, Noah (12.04.2009). „Das Tempo vorgeben: BMW X6 M debütiert als MotoGP-Safety-Car“ . Autoblog.com . Abgerufen am 03.10.2010 .
  31. ^ Lieberman, Jonny (21. Dezember 2015). „Cayenne Turbo S vs. GLE63 S Coupé vs. X6 M vs. Range Rover Sport SVR“ . Motor Trend . Archiviert vom Original am 23. Februar 2016.
  32. ^ „Technische Daten des BMW X6 xDrive35i (F16) 2015“ . bmwcarspecs.com . Archiviert vom Original am 13.06.2015 . Abgerufen am 12.06.2015 .
  33. ^ „Technische Daten des BMW X6 M F16 (2014)“ . bmwcarspecs.com . Archiviert vom Original am 13.06.2015 . Abgerufen am 12.06.2015 .
  34. ^ „Technische Daten des BMW X6 xDrive30d (F16) 2015“ . bmwcarspecs.com . Archiviert vom Original am 13.06.2015 . Abgerufen am 12.06.2015 .
  35. ^ „Technische Daten des BMW X6 xDrive40d (F16) 2015“ . bmwcarspecs.com . Archiviert vom Original am 13.06.2015 . Abgerufen am 12.06.2015 .
  36. ^ „Technische Daten des BMW X6 M50d (F16) 2015“ . bmwcarspecs.com . Archiviert vom Original am 13.06.2015 . Abgerufen am 12.06.2015 .
  37. ^ „Schwärzer als schwarz: Das erste VantuBlack-Auto“ . BMW.com . Abgerufen am 29.08.2019 .
  38. ^ „Der neue BMW X6 mit seinem neuen, riesigen Kühlergrill bleibt der hässlichere Bruder des X5 . “ TopSpeed.com . 2. Juli 2019. Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  39. ^ „2020 BMW X6 Testbericht, Bewertungen, Spezifikationen, Preise und Fotos“ . The Car Connection . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  40. ^ Quiroga, Tony (1. Oktober 2019). „2020 BMW X5 M und X6 M: SUVs mit dem Herz eines M5“ . Car and Driver . Abgerufen am 1. Oktober 2019 .
  41. ^ „Neuer BMW X6 vor der heutigen offiziellen Vorstellung durchgesickert | Autocar“ . www.autocar.co.uk . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  42. ^ Brownell, Bradley (2. Juli 2019). „Der BMW X6 2020 hat endlich die beleuchtete Niere, nach der Sie so lange gebettelt haben“ . Jalopnik . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  43. ^ „2020 BMW X6 offiziell vorgestellt: Sportlicheres Design, 523 PS V8-Motor“ . Carscoops . 02.07.2019 . Abgerufen am 03.07.2019 .
  44. ^ „BMW X6 2020 vorgestellt, hier Q4 | CarAdvice“ . CarAdvice.com . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  45. ^ Dorian, Drew (4. September 2019). „BMW X6 erhält eine tiefschwarze Lackierung mit lichtabsorbierender Farbe“ . Car and Driver . Abgerufen am 21. September 2019 .
  46. ^ DeMattia, Nico (07.02.2023). „2024 BMW X6 Facelift vorgestellt: Eine überarbeitete Version eines klassischen Luxus-Crossovers“ . BMW BLOG . Abgerufen am 09.06.2024 .
  47. ^ „Auto des Jahres 2021: Coupé-SUV des Jahres“ . www.whatcar.com . Abgerufen am 3. Dezember 2021 .
  48. ^ „BMW X6 Testbericht 2021“ . www.whatcar.com . Abgerufen am 03.12.2021 .
  49. ^ „2020 BMW X6 mit mehr Leistung, Technologie und einem markanten beleuchteten Kühlergrill“ . SlashGear . 2. Juli 2019. Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  50. ^ „BMW X6 2020 vorgestellt: Größeres, radikaleres Design, aber weiterhin ein Nischenprodukt“ . CarsGuide . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  51. ^ BMW X6. „2020 BMW X6 feiert Premiere mit 523 PS starkem Twin-Turbo-V8 und beleuchtetem Kühlergrill“ . Motor1.com . Abgerufen am 3. Juli 2019 .{{cite web}}: CS1 Wartung: numerische Namen: Autorenliste ( Link )
  52. ^ „BMW verspricht, dass sein 530 PS starker X6 kein SUV ist, sondern nur so praktisch wie einer . “ newatlas.com . 3. Juli 2019. Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  53. ^ Kirchner, Chad (2. Juli 2019). „2020 BMW X6: Der schlanke Crossover erhält umfangreiche Upgrades“ . The Drive . Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  54. ^ „Vorschau auf den BMW X6 2020“ . Motor Authority . 2. Juli 2019. Abgerufen am 3. Juli 2019 .
  55. ^ „Der neue BMW X5 und der neue BMW X6“ . www.press.bmwgroup.com . Abgerufen am 7. Juni 2023 .
  56. ^ „Der neue BMW X5 M Competition und der neue BMW X6 M Competition“ . www.press.bmwgroup.com . Abgerufen am 7. Juni 2023 .
  57. ^ DeMattia, Nico (24. Mai 2023). „BMW X5 und X6 erhalten Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie“ . BMW BLOG .
  58. ^ „BMW X6 Europäische Verkaufszahlen“ . carsalesbase.com . 27.01.2014. Archiviert vom Original am 28.06.2020 . Abgerufen am 25.03.2021 .
  59. ^ „BMW X6 US-Verkaufszahlen“ . carsalesbase.com . 30.10.2015. Archiviert vom Original am 12.08.2020 . Abgerufen am 25.03.2021 .
  60. ^ „Geschäftsbericht 2008“ . BMW Group. Archiviert vom Original am 21.07.2011 . Abgerufen am 04.04.2011 .
  61. ^ „Geschäftsbericht 2009“ . BMW Group. Archiviert vom Original am 21.07.2011 . Abgerufen am 04.04.2011 .
  62. ^ „BMW Group US veröffentlicht Umsatzzahlen für Dezember 2010“ (Pressemitteilung). Prnewswire.com. 4. Januar 2011. Abgerufen am 4. April 2011 .
  63. ^ „BMW Group“ . BMW Group. Archiviert vom Original am 14. April 2011. Abgerufen am 4. April 2011 .
  64. ^ „BMW Group Geschäftsbericht 2011“ (PDF) . BMW Group (Bericht). Archiviert (PDF) vom Original am 12.07.2021 . Abgerufen am 24.03.2021 .
  65. ^ „BMW-Gruppe erzielt zweitbestes Verkaufsjahr aller Zeiten in den USA“ (Pressemitteilung). Prnewswire.com. 5. Januar 2012. Abgerufen am 6. Januar 2012 .
  66. ^ „BMW Group Geschäftsbericht 2012“ (PDF) . BMW Group (Bericht). Archiviert (PDF) vom Original am 11.07.2021 . Abgerufen am 24.03.2021 .
  67. ^ BMW of North America, LLC (3. Januar 2013). „BMW Group erzielt bestes Verkaufsjahr aller Zeiten in den USA“ prnewswire.com (Pressemitteilung).
  68. ^ BMW of North America, LLC (3. Januar 2014). „BMW Group US berichtet über die Verkaufszahlen für Dezember und 2013“ . prnewswire.com (Pressemitteilung).
  69. ^ a b „Geschäftsbericht 2015“ (PDF) . BMW Group. S. 30. Archiviert vom Original (PDF) am 03.07.2017 . Abgerufen am 11.07.2018 .
  70. ^ BMW of North America, LLC (5. Januar 2015). „BMW Group US Reports December and 2014 Sales“ . prnewswire.com (Pressemitteilung) . Abgerufen am 11. Juli 2018 .
  71. ^ a b „Fahrzeugverkäufe BMW of North America, LLC, Dezember 2016“ (pdf) . BMW Group . Abgerufen am 11.07.2018 .
  72. ^ a b „Geschäftsbericht 2017“ (PDF) . BMW Group. S. 53. Archiviert vom Original (PDF) am 12.07.2018 . Abgerufen am 11.07.2018 .
  73. ^ „Geschäftsbericht 2018“ (PDF) . BMW Group. S. 49. Abgerufen am 17.09.2019 .
  74. ^ „BMW Group Geschäftsbericht 2019“ (PDF) . BMW Group (Bericht). Archiviert (PDF) vom Original am 27.03.2020 . Abgerufen am 24.03.2021 .
  75. ^ „BMW Group Report 2020“ (PDF) . BMW Group (Bericht). Archiviert (PDF) vom Original am 19.03.2021 . Abgerufen am 24.03.2021 .
  76. ^ a b „BMW Nordamerika veröffentlicht US-Absatzergebnisse für das 4. Quartal 2023 und das Gesamtjahr 2023“ . BMW Group Pressclub USA (Pressemitteilung). 03.01.2024 . Abgerufen am 09.02.2026 .
  77. ^ „【易车销量榜】全国2023年宝马终端量销量榜-易车榜-易车“ . car.yiche.com . Abgerufen am 11.02.2026 .
  78. ^ a b „BMW Nordamerika veröffentlicht US-Absatzergebnisse für das Gesamtjahr 2025“ . BMW Group Pressclub USA (Pressemitteilung). 05.01.2026 . Abgerufen am 09.02.2026 .
  79. ^ „【易车销量榜】全国2024年宝马终端量销量榜-易车榜-易车“ . car.yiche.com . Abgerufen am 11.02.2026 .
  80. ^ „【易车销量榜】全国2025年宝马终端量销量榜-易车榜-易车“ . car.yiche.com . Abgerufen am 11.02.2026 .