Der East–West Dedicated Freight Corridor ( Ost-West-Güterverkehrskorridor, DFC) ist eine von der Indian Railways vorgeschlagene Güterverkehrsstrecke, die Ost-West-Indien verbindet. Der Korridor soll zwischen Dankuni in Westbengalen und Palghar in Maharashtra verlaufen . [ 1 ] Er wurde vom damaligen Eisenbahnminister Suresh Prabhu bei der Vorstellung des indischen Eisenbahnhaushalts für das Finanzjahr 2016/17 angekündigt . [ 2 ] Die Regierung hat signalisiert, dass sie das Projekt voraussichtlich durch ausländische Direktinvestitionen finanzieren wird. Die Umsetzung soll im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) erfolgen . [ 3 ]

farbcodierte Karte zur Darstellung des Güterliniennetzes
Das in Indien im Aufbau befindliche, dedizierte Güterverkehrskorridornetz.

Besonders hervorzuheben ist, dass Güterzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h den Ost-West-DFC passieren werden. [ 4 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „Fortschritte beim Bau des Güterverkehrskorridors“ . pib.nic.in. Archiviert vom Original am 4. September 2018. Abgerufen am 18. April 2016 .
  2. ^ „Eisenbahnhaushalt 2016: Die Eisenbahn wird drei dedizierte Güterverkehrskorridore entwickeln“ . BusinessToday.in . IANS. 25. Februar 2016. Archiviert vom Original am 20. Oktober 2022. Abgerufen am 3. Juli 2022 .
  3. ^ „Eisenbahnbudget 2016: Regierung plant 3 weitere Güterverkehrskorridore durch PPP“ . The Financial Express . 26. Februar 2016. Archiviert vom Original am 12. Juni 2016. Abgerufen am 18. April 2016 .
  4. ^ „Chhattisgarh East West Rail Corridor könnte bis 2020 fertiggestellt sein“ . The Pioneer. 22. April 2018. Archiviert vom Original am 4. September 2018. Abgerufen am 4. September 2018 .