Accurate as of 10 June 2026:
  all airlines banned
  some airlines banned
  no airlines banned and still allowed to fly in the airspace

The European Union (EU) publishes a list of air carriers that are banned from entering the airspace of any of its member states, usually for failing to meet EU regulatory oversight standards. The first version of the list was published in 2006, on the legal basis of Regulation No. 474/2006 of the European Commission, issued on 22 March of that year. The current version of the list was published on 9 June 2026.[1]

The process by which an air carrier is listed is laid out in Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and Council. It involves consultation among the regulatory agencies of the member states, the institutions of the European Community, the authorities with responsibility for regulatory oversight of the air carrier concerned, and the air carrier itself. Before being listed, each air carrier has the right of appeal. The list is subject to periodic review.

In June 2016, all restrictions on Air Madagascar, Iran Air, Lion Air, Citilink, Batik Air, and all Zambian airlines were removed from the list of air carriers banned in the EU.[2]

On 30 November 2017, Avior Airlines from Venezuela was added to the list because of "unaddressed safety deficiencies." No further details were given at the time.[3]

On 14 June 2018, all remaining Indonesian airlines not already removed from the list were removed from the list of air carriers banned in the EU.[4]

On 3 February 2019, Turkmenistan Airlines was banned from European Union airspace, "pending confirmation that it meets international air safety standards",[5] but the ban was lifted on 16 October 2019.[6]

On 8 December 2019, Gabon's airlines were removed from the list, while the ArmenianCivil Aviation Committee was "put under heightened scrutiny because of signs of a decrease in safety oversight",[7] and a new update to the list was published on the next day.

Syrische Fluggesellschaften werden zwar seit Januar 2020 nicht explizit auf der Liste erwähnt, faktisch besteht jedoch im Rahmen der allgemeinen EU-Sanktionen gegen Syrien ein Flugverbot gegen sie. [ 8 ]

Am 30. Juni 2020 entzog die EASA Pakistan International Airlines (PIA) nach dem Absturz von Flug PK8303 und dem darauffolgenden Skandal um die Pilotenlizenzen für sechs Monate die Betriebserlaubnis für Flüge in die EU-Mitgliedstaaten . [ 9 ] Ende 2020 und Anfang 2021 wurde das Verbot um weitere drei Monate und später auf unbestimmte Zeit verlängert. [ 10 ] [ 11 ] Mitte 2023 bestand PIA Berichten zufolge ein erstes Online-Sicherheitsaudit der EASA [ 12 ] , ein persönlicher Besuch eines EASA-Teams war für Ende November 2023 geplant. [ 13 ] [ 14 ] Am 30. November 2023 war PIA nicht mehr auf der EU-Liste der unsicheren Fluggesellschaften aufgeführt. [ 15 ] Am 29. November 2024 hob die EASA das EU-Flugverbot auf und bestätigte, dass PIA das Sicherheitsaudit bestanden hatte und die pakistanische Luftfahrtbehörde (PCAA) eine ausreichende Aufsicht über PIA etabliert hatte.

Als Reaktion auf die erzwungene Landung des Ryanair-Flugs 4978 in Minsk durch die belarussische Regierung zur Verhaftung des Dissidenten Roman Protasevich kündigten die EU-Staats- und Regierungschefs am 24. Mai 2021 ein Verbot für belarussische Fluggesellschaften an, den EU-Luftraum zu nutzen und umgekehrt. [ 16 ] Obwohl belarussische Fluggesellschaften seither nicht mehr auf der Liste der von Flügen in den EU-Luftraum ausgeschlossenen Fluggesellschaften stehen, bleibt das Verbot als Teil der EU-Sanktionen gegen Belarus bestehen, die eher politisch als flugsicherheitsrelevant motiviert sind.

Als Reaktion auf den russischen Einmarsch in die Ukraine 2022 kündigte die Präsidentin der Europäischen Kommission , Ursula von der Leyen, an, dass Flugzeuge in russischem Besitz, mit russischer Registrierung oder unter russischer Kontrolle nicht mehr im EU-Luftraum starten, landen oder diesen überfliegen dürften. [ 17 ] Obwohl einige Mitgliedstaaten entsprechende Gesetze verabschiedeten, wurden von der EASA lediglich ausgewählte Fluggesellschaften, die gegen die Lufttüchtigkeitszeugnisse und das Chicagoer Abkommen verstießen , mit einem Flugverbot belegt.

Am 3. Juni 2025 wurde allen surinamischen und tansanischen Fluggesellschaften der Zutritt zum EU-Luftraum verweigert, da sie die internationalen Luftfahrtstandards nicht erfüllten. [ 18 ]

Am 8. Juni 2026 wurde allen kirgisischen Fluggesellschaften erstmals seit Erstellung der schwarzen Liste die Nutzung des EU-Luftraums gestattet. Diese Entscheidung wurde den Bemühungen des Landes gewürdigt, seine Fluggesellschaften in den vergangenen zwanzig Jahren an die internationalen ICAO-Standards anzupassen. [ 19 ] Im selben Update wurde Air Express Algeria aufgrund von „ernsthaften Sicherheitsbedenken“ auf die schwarze Liste gesetzt und ist damit die einzige algerische Fluggesellschaft auf der Liste. [ 20 ]

Liste der Fluggesellschaften

Von welchem ​​Land gesperrte Fluggesellschaften

Verbotene Fluggesellschaften können unter Einhaltung der geltenden Sicherheitsstandards Verkehrsrechte ausüben, indem sie geleaste Flugzeuge einer nicht gesperrten Fluggesellschaft nutzen. Die Liste umfasst die folgenden Fluggesellschaften, deren Fluglizenzen in den jeweiligen Ländern ausgestellt wurden:

Land Verbotene Fluggesellschaften Anmerkungen
AfghanistanAlleIm Jahr 2010 wurde der Flugverkehr wegen fehlenden praktikablen Flugsicherheitssystems verboten. [ 21 ]
AlgerienAir Express AlgerienBestimmte Fluggesellschaft wird 2026 wegen „ernsthafter Sicherheitsbedenken“ verboten [ 20 ].
AngolaAlle außer TAAG Angola Airlines und Heli Malongo Airways
ArmenienAlleFlyOne Armenia führt Flüge von und nach neun EU-Ländern mit geleasten Flugzeugen durch.
Demokratische Republik KongoAlle
Republik KongoAlle
DschibutiAlle
ÄquatorialguineaAlleCEIBA Intercontinental führt Flüge nach Madrid im Rahmen eines Wetlease-Vertrags durch. [ 22 ]
EritreaAlle
IranIran Aseman AirlinesDie Fokker 100 von Iran Air unterliegen den Beschränkungen gemäß Anhang B.
IrakFliegen Sie nach Bagdad , Iraqi Airways
LiberiaAlleDerzeit gibt es in Liberia keine aktiv operierenden Fluggesellschaften.
LibyenAlle
  NepalAlleEine einzige Behörde für die Regulierung und den Betrieb der Luftfahrt schafft einen Interessenkonflikt . [ 23 ]
RusslandAlleSeit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Jahr 2022. [ 24 ]
São Tomé und PríncipeAlleSTP Airways führt Flüge nach Lissabon im Rahmen eines Wetlease-Vertrags mit EuroAtlantic Airways durch .
Sierra LeoneAlle
SudanAlle
SurinameAlle
TansaniaAlle
VenezuelaAvior Airlines
SimbabweAir Zimbabwe

Anhang B

Anhang B der EU-Liste umfasst Fluggesellschaften, die nur bestimmte Flugzeugtypen innerhalb der EU betreiben dürfen.

Land des Betreibers Beschränkte Fluggesellschaften Flugzeuge zugelassen Land des Flugzeugregisters
IranIran AirAlle Flugzeuge außer allen Fokker 100 und Boeing 747, die sich derzeit im AOC befinden.Iran
NordkoreaAir KoryoZwei Tupolev Tu-204 registriert P-632, P-633 Nordkorea

Siehe auch

Referenzen

Bibliographie

Zitate

  1. ^ „Die EU-Liste der Luftsicherheitsrisiken“ . Europäische Kommission für Verkehr . Europäische Kommission. Archiviert vom Original am 22. Oktober 2021. Abgerufen am 3. Juni 2025 .
  2. ^ „EU erlaubt iranischer Staatsfluggesellschaft die Wiederaufnahme von Flügen innerhalb des Blocks“ . Reuters. 16. Juni 2016. Archiviert vom Original am 10. Mai 2017. Abgerufen am 2. Juli 2017 .
  3. ^ „Venezolanische Fluggesellschaft von EU-Luftraum ausgeschlossen“ . The Washington Post . Associated Press. 30. November 2007. Archiviert vom Original am 30. November 2017. Abgerufen am 1. Dezember 2017 .
  4. ^ „Flugsicherheit: Kommission streicht alle indonesischen Fluggesellschaften von der EU-Liste der unsicheren Fluggesellschaften“ . Archiviert vom Original am 23. August 2018. Abgerufen am 14. Juni 2018 .
  5. ^ Calder, Simon (4. Februar 2019). „Flüge für Tausende britische Passagiere nach EU-Verbot gegen turkmenische Fluggesellschaft gestrichen“ . The Independent . London. Archiviert vom Original am 25. Mai 2019. Abgerufen am 4. Januar 2020 .
  6. ^ Gurt, Marat; Auyezov, Olzhas; Goodman, David (17. Oktober 2019). „EU hebt Verbot für Turkmenistan Airlines auf“ . Reuters . Archiviert vom Original am 3. August 2020. Abgerufen am 4. Januar 2020 .
  7. ^ „Flugsicherheit: Kommission verabschiedet neue EU-Flugsicherheitsliste“ (Pressemitteilung). 8. Dezember 2019. Archiviert vom Original am 21. April 2020. Abgerufen am 4. Januar 2020 .
  8. ^ „EU-Sanktionskarte“ . 10. Dezember 2019. Archiviert vom Original am 19. August 2020. Abgerufen am 4. Januar 2020. Die Mitgliedstaaten ergreifen die erforderlichen Maßnahmen, um den Zugang von Frachtflügen syrischer Fluggesellschaften und von Flügen der Syrian Arab Airlines zu den Flughäfen zu verhindern .
  9. ^ „PIA darf sechs Monate lang nicht in EU-Staaten fliegen“ . Dawn . 30. Juni 2020. Archiviert vom Original am 30. Mai 2022. Abgerufen am 30. Mai 2022 .
  10. ^ Asghar, Azfar (8. April 2021). „Europäische Agentur für Flugsicherheit verlängert Reisebeschränkungen für PIA“ . Dawn . Archiviert vom Original am 16. April 2024. Abgerufen am 28. Juli 2021 .
  11. ^ Nuzhat Nazar; Wasim Iqba (16. März 2021). „EU-, US- und UK-Operationen: PIA muss bis Juli warten“ . Brecorder . Archiviert vom Original am 17. Juli 2024. Abgerufen am 30. Mai 2022 .
  12. ^ „EASA gibt PIA nach Fernprüfung grünes Licht“ . Pakistan Observer . 23. Juli 2023. Abgerufen am 15. April 2024 .
  13. ^ Khan, Naimat (25. November 2023). „Der Besuch einer europäischen Delegation in Pakistan nächste Woche weckt Hoffnung auf Aufhebung des Flugverbots der PIA“ . Arab News . Archiviert vom Original am 16. April 2024. Abgerufen am 15. April 2024 .
  14. ^ „PIA erhält voraussichtlich Zuschlag für Flüge nach Europa und Großbritannien“ . Ary News . 24. November 2023. Abgerufen am 15. April 2024 .
  15. ^ „EASA-Prüfbericht ebnet den Weg für PIA-Direktflüge nach Europa“ . Lead Pakistan . 30. November 2023. Archiviert vom Original am 3. Dezember 2024. Abgerufen am 15. April 2024 .
  16. ^ „EU-Staats- und Regierungschefs einigen sich nach Flugzeugumleitung auf Sanktionen gegen Belarus“ . Associated Press . 24. Mai 2021. Archiviert vom Original am 24. Mai 2021. Abgerufen am 25. Mai 2021 .
  17. ^ „Ukraine-Invasion: EU will Luftraum für alle russischen Flugzeuge sperren und kremlnahe Medien verbieten“ . Sky News . Archiviert vom Original am 9. März 2026. Abgerufen am 27. Februar 2022 .
  18. ^ „Die EU-Liste der Luftsicherheitsrisiken“ . Europäische Kommission für Verkehr . Europäische Kommission. Archiviert vom Original am 22. Oktober 2021. Abgerufen am 3. Juni 2025 .
  19. ^ Kaminski-Morrow, David (8. Juni 2026). „Kirgisistan nach zwei Jahrzehnten von der EU-Sanktionsliste gestrichen: Präsidialamt“ . FlightGlobal . Archiviert vom Original am 9. Juni 2026. Abgerufen am 10. Juni 2026 .
  20. ^ a b „Kommission aktualisiert EU-Liste der sicheren Fluggesellschaften: Air Express Algeria hinzugefügt, Fluggesellschaften aus Kirgisistan entfernt“ . Représentation au Luxembourg . 9. Juni 2026. Abgerufen am 10. Juni 2026 .
  21. ^ Harrison, Pete (23. November 2010). „Europa verbietet allen afghanischen Fluggesellschaften den Zugang zu seinem Luftraum“ . Reuters . Archiviert vom Original am 3. November 2023. Abgerufen am 3. November 2023 .
  22. ^ Nowakowski, Adrian (21. Januar 2024). „Erläutert: Die EU-Liste der sicheren Fluggesellschaften“ . Airways Mag . Archiviert vom Original am 8. Februar 2025. Abgerufen am 8. Februar 2025. Ceiba Intercontinental führt gelegentlich Flüge von Malabo (SSG) nach Madrid unter ihrem einheimischen Rufzeichen C2500 durch. Diese Flüge werden jedoch vollständig im Wet-Lease-Verfahren von Wamos Air, einer der größten ACMI-Fluggesellschaften Europas, durchgeführt, wobei sowohl Flugzeuge als auch Besatzungsmitglieder von Ceiba Intercontinental zum Einsatz kommen.
  23. ^ Republica. „Nepals Bemühungen reichen nicht aus, da die EU nepalesische Fluggesellschaften weiterhin auf der schwarzen Liste für Flugsicherheit führt“ . My Republica . Archiviert vom Original am 30. Juli 2023. Abgerufen am 30. Juli 2023 .
  24. ^ „Ukraine-Invasion: EU sperrt Luftraum für russische Flugzeuge“ . BBC. 27. Februar 2022. Archiviert vom Original am 31. März 2026. Abgerufen am 27. Februar 2022 .