A BL 9.2-inch howitzer with shells lined up on the ground recently delivered from the trench railway in the foreground during World War I

Two foot and 600 mm gauge railways are narrow-gauge railways with track gauges of 2 ft (610 mm) and 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in), respectively. Railways with similar, less common track gauges, such as 1 ft 11+3⁄4 in (603 mm) and 1 ft 11+1 ⁄ 2  Zoll(597 mm) werden mit den Spurweiten 2 Fuß und 600 mm gruppiert.

Überblick

Der Bahnhof Chemins de fer du Calvados in Caen in Frankreich
Eine Schöma -Diesellokomotive mit Dampfumriss auf der Pelion-Eisenbahn in Griechenland
Die Lokomotive „Sea Lion“ der Groudle Glen Railway, ca. 1910, auf der Isle of Man
Der Tateyama Sabō Erosionsschutzwerk-Servicezug in Japan
Beira Railroad Corporation Klasse F4 Nr. 38 in Mosambik
Der Benzinmotor „Crown Prince“ der Otavi Mining and Railway Company in Südwestafrika (heute Namibia ) war ein Schienenfahrzeug , das eine Geschwindigkeit von 137 Kilometern (85 Meilen) pro Stunde erreichte.
Die Efteling Steam Train Company mit Sitz in Efteling in den Niederlanden betreibt einige Lokomotiven, die mehr als ein Jahrhundert alt sind.
Die Lyd2- Lokomotive wurde von den Lokomotivwerken des 23. August (FAUR) in Rumänien gebaut.
Eine Spoornet- Klasse 91-000 auf der Avontuur Railway in Südafrika
Eine Lokomotive und Drehscheibe auf der Östra Södermanlands Järnväg in Schweden

Bei den meisten dieser Strecken handelt es sich um Touristenstrecken, oft historische Eisenbahnen oder Industriestrecken, wie zum Beispiel die Ffestiniog Railway in Wales und die Cripple Creek and Victor Narrow Gauge Railroad in Colorado .

Die im Ersten Weltkrieg errichteten Schützengrabenbahnen produzierten die größte Konzentration von 600 mm ( 1 Fuß  11 Zoll) großen Geschossen.+Bisher wurden Eisenbahnstrecken mit einer Spurweite von 5/8 Zoll (ca. 16  mmden Zweiten Weltkriegdie französischeMaginot-Linieunddie Alpenlinieebenfallseine Spurweite von 600 mm(1 Fuß  11 Zoll bzw. ca. 16 mm).+5 ⁄ 8  Zoll) Spurweite Eisenbahnen für Versorgungswege zu den festen Grenzbefestigungen.

Australien verfügt in den Küstenregionen von Queensland über mehr als 4.000 Kilometer (2.500 Meilen) an 610 mm ( 2 Fuß ) breiten Zuckerrohr- Eisenbahnnetzen , auf denen jährlich mehr als 30 Millionen Tonnen Zuckerrohr transportiert werden.

Viele 2 Fuß ( 610 mm ) Spurweite und 600 mm ( 1 Fuß  11 Zoll) Spurweite+In Vergnügungsparks und Themenparksweltweit  mit einer Spurweite von 5/8 Zoll eingesetzt .

Austausch von Schienenfahrzeugen

Der Austausch von Rollmaterial zwischen diesen ähnlichen Spurweiten kam gelegentlich vor; beispielsweise begannen die südafrikanischen Lokomotiven der Baureihe NG15 (2-8-2) ihre Laufbahn auf der 600-mm-Strecke ( 1 Fuß  11 Zoll) .+DieOtavi Mining and Railway CompanyinSüdwestafrika(heuteNamibia2 Fuß Spurweite in Südafrikaumgestellt, und einige erhaltene Lokomotiven sind derzeit inWalesauf der 1 Fuß  11 Zoll Spurweite  im Einsatz .+1 ⁄ 2  Zoll(597 mm) Spurweiteder Welsh Highland Railwayund die1 Fuß  11+3 ⁄ 4  Zoll(603 mm) Spurweiteder Brecon Mountain Railway.

Eisenbahnen

Land/Gebiet Eisenbahn Messgerät
Albanien600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Angola600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Argentinien600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Australien2 Fuß ( 610 mm )
Österreich600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Weißrussland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Belgien2 Fuß ( 610 mm )
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Brasilien
  • Perus-Pirapora-Eisenbahn (in Betrieb)
  • São Mateus Eisenbahn (stillgelegt)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Brunei2 Fuß ( 610 mm )
Bulgarien600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Burundi600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Kambodscha600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Kanada2 Fuß ( 610 mm )
Kamerun600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Zentralafrikanische Republik600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Chile600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
China600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Komoren600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Tschechische Republik
  • Dráha Kateřina ; 15 km (im Betrieb)
  • Kolínská řepařská drážka ; 10,6 km (im Betrieb)
  • Mladějovská železnice ; 10,5 km (im Betrieb)
  • Muzeum Průmyslových Železnic ( Zbýšov , Tschechische Republik) ca. 2,7 km (in Betrieb) (umgebaut von Normalspur )
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Demokratische Republik Kongo600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Dänemark

610 mm – 2 Fuß Spurweite. Dies ist die britische Variante der 600-mm-Spurweite (2 Fuß). Einsatzgebiet: Sie wurde im Ersten Weltkrieg auf einigen Munitionsplätzen und Militäranlagen verwendet, die britische Überschussausrüstung nutzten. Obwohl der Unterschied zwischen 600 mm und 610 mm nur 1 Zentimeter beträgt, reicht er aus, um bei gemischtem Betrieb ungleichmäßigen Verschleiß an den Rädern zu verursachen. 600 mm – Die Feldbahn in Hanstholm. Im Zweiten Weltkrieg errichteten die Deutschen in den Dünen von Hanstholm ein riesiges Netz von 600-mm-Gleisen, um Granaten zu den gewaltigen 38-cm-Geschützen zu transportieren. Heute: Auf Teilen dieser Strecke im Museumszentrum Hanstholm kann man noch heute mit dem „Munitionszug“ fahren. Es ist einer der wenigen Orte, an denen man eine militärische Schmalspurbahn im Einsatz erleben kann.

600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Ägypten2 Fuß ( 610 mm )
Eritrea600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Estland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Falklandinseln2 Fuß ( 610 mm )
Färöer-Inseln600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Fidschi2 Fuß ( 610 mm )
Finnland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Frankreich600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Deutschland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Griechenland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Grönland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Guatemala
  • Transcostero (in Xetulul ansässig ) (in Betrieb)
2 Fuß ( 610 mm )
Hongkong2 Fuß ( 610 mm )
Ungarn600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Island600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Indien2 Fuß ( 610 mm )
Indonesien
  • Zuckermühlenbahnen auf Java wie Jatiwangi (Mühle geschlossen), Jatibarang (in Betrieb), Pangka (in Betrieb), Sragi (in Betrieb), Cepiring (Mühle geschlossen), Soedhono (in Betrieb), Tulangan (in Betrieb), Panji (Bahnbetrieb eingestellt) und Gending (Bahnbetrieb eingestellt) [ 17 ].
  • Lokaler Straßenbahnbetrieb in Karawang und Rambipuji, alle geschlossen.
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Isle of Man2 Fuß ( 610 mm )
Italien
  • Cividale-Tarcetta-Eisenbahn (nicht mehr existierend)
  • Eisenbahnstrecke Montevecchio Sciria-San Gavino Monreale (nicht mehr vorhanden)
  • Porto Empedocle-Lucia (verstorben)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Japan2 Fuß ( 610 mm )
Laos600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Lettland600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Litauen600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Nordmazedonien600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Madagaskar
  • Zuckerrohr-, Industrie- und Militäreisenbahnen [ 22 ] (stillgelegt)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Mauritius
  • Ein Netz von Zuckerrohrbahnen [ 23 ] (aufgelöst)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Mexiko2 Fuß ( 610 mm )
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Montenegro
  • Bahnstrecke Podgorica–Plavnica (nicht mehr vorhanden)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Marokko600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Mosambik2 Fuß ( 610 mm )
Myanmar2 Fuß ( 610 mm )
Namibia600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Nauru2 Fuß ( 610 mm )
Niederlande600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Neuseeland2 Fuß ( 610 mm )
Norwegen
  • Amdals Verk Gruver; [ 25 ] 0,6 km (im Betrieb)
  • Gruvemuseet pa Litlabo [ 25 ] (in Betrieb)
  • Høyanger-Standseilbahn (in Betrieb)
  • Kristiansand Kanonmuseum [ 25 ] (in Betrieb)
  • Lommedalsbanen; [ 25 ] 0,6 km (im Betrieb)
  • Sulitjelma Besøksgruve [ 25 ] (operativ)
  • Stiftelsen Konnerudverket; [ 25 ] 0,5 km (im Betrieb)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Palästina600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Papua-Neuguinea600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Pakistan2 Fuß ( 610 mm )
Philippinen
  • Manila-Dagupan-Eisenbahn ( um 1907 innerhalb der Werften von Manila betrieben) (nicht mehr existierend)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Polen600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Portugal
  • Comboio da Praia do Barril (in Betrieb)
  • Minicomboio da Caparica (in Betrieb)
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Puerto Rico600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Ruanda600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Somalia600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Südafrika2 Fuß ( 610 mm )
Südkorea
  • EcoLand Resort Forest Train [ 27 ] (im EcoLand Themenpark ) (in Betrieb)
2 Fuß ( 610 mm )
Spanien
  • Ferrocarril Turístic de l'Alt Llobregat
  • Funicular de Capdella [ 28 ]
  • Funicular de Molinos [ 28 ] (privat) (in Betrieb) [ 29 ]
  • Tren Minero de Utrillas [ 30 ]
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Sudan2 Fuß ( 610 mm )
600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Schweden600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Schweiz600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Taiwan2 Fuß ( 610 mm )
Tansania2 Fuß ( 610 mm )
Thailand2 Fuß ( 610 mm )
Togo600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Truthahn600 mm ( 1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll)
Vereinigtes Königreich2 Fuß ( 610 mm ); 1 Fuß  11+3 ⁄ 4  Zoll(603 mm);600 mm(1 Fuß  11+5 ⁄ 8  Zoll);1 Fuß  11+1 ½ Zoll (597 mm)
Vereinigte Staaten2 Fuß ( 610 mm )
Simbabwe2 Fuß ( 610 mm )

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ Die ganz besondere elektrische Straßenbahn in Valle Hermoso, Argentinien
  2. ^ Eisenbahnen im Fernen Süden – Die Gefängnisbahn von Ushuaia und die FCAF
  3. ^ Weltweite Auflistung von Modelleisenbahnen mit den Spurweiten 600 mm (60 cm) und 610 mm (von archive.org) – Argentinien
  4. ^ „Music Express – Walibi Belgium – Pretparken.be“ . Abgerufen am 12. Januar 2024 .
  5. ^ „Die Vennbahn: Belgiens Eisenbahn durch Deutschland“ . Archiviert vom Original am 03.03.2016 . Abgerufen am 17.02.2014 .
  6. ^ „Canadian Rail Nr. 439 – Das Magazin zur kanadischen Eisenbahngeschichte“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 25.07.2020 . Abgerufen am 17.02.2014 .
  7. ^ „Niagara Rails – Andere Linien“ . Archiviert vom Original am 21.02.2014 . Abgerufen am 17.02.2014 .
  8. ^ Exploration Place Museum und Wissenschaftszentrum – offizielle Website
  9. ^ „Ikonischer Bahnhof am Strand von Port Elgin abgerissen“ . shorelinebeacon . Shoreline Beacon. 20. Mai 2020.
  10. ^ a b Eisenbahnen des Fernen Südens – Insel Chiloé
  11. ^ "Museumsbanen" .
  12. ^ „Smalsporede industribanelokomotiver SearchFunction Build VII“ .
  13. ^ „Stenvad Mosebrug – Englisch“ .
  14. ^ "Schmalspurbahn" . 26. Juni 2024.
  15. ^ "Mosebanen" . 31. Mai 2024.
  16. ^ „Stenvad Mosebrugscenter – Jernbanehistorisk-Forum“ .
  17. ^ Weltweite Auflistung von Modelleisenbahnen mit den Spurweiten 600 mm (60 cm) und 610 mm (von archive.org) – Java
  18. ^ „RailScape – Musashino-Mura“ . Archiviert vom Original am 25.02.2014 . Abgerufen am 20.02.2014 .
  19. ^ Musashino-Mura – offizielle Website
  20. ^ Steamlocomotive.info – Chiba
  21. ^ Narita Yume Bokujō Railway – offizielle Website
  22. ^ Industrielles Erbe in Madagaskar, 2012
  23. ^ Relikte der Schmalspurbahn in Mauritius, 2012
  24. ^ Erhaltene Schmalspurdampflokomotiven in Mexiko 2012, Teil 2
  25. ^ a b c d e f „Verzeichnis erhaltener Schmalspurbahnen in Norwegen“ . Archiviert vom Original am 22.02.2014 . Abgerufen am 18.02.2014 .
  26. ^ Changa Manga Forest Railway
  27. ^ „Severn Lamb – Nachrichtenarchiv“ . Archiviert vom Original am 2. Dezember 2011. Abgerufen am 24. Februar 2014 .
  28. ^ a b c d „Straßenbahnen der Welt 2017“ (PDF) . Blickpunkt Straßenbahn. 24. Januar 2017. Archiviert vom Original (PDF) am 16. Februar 2017. Abgerufen am 16. Februar 2017 .
  29. ^ "Listadotren.es – Funicular de Molinos (Lleida)" . Archiviert vom Original am 04.03.2016 . Abgerufen am 16.03.2014 .
  30. ^ „Tren Minero de Utrillas“ . www.facebook.com . Abgerufen am 24.07.2018 .
  31. ^ Funimag – „Die Puschlaver Geisterbahn“ Cavaglia
  32. ^ Shurugwi-Eisenbahn mit einer Spurweite von 610 mm
  33. ^ Shurugwi Peak Railway, Simbabwe