Die Farm-to-Market-Roads in Texas sind Eigentum des texanischen Verkehrsministeriums (TxDOT) und werden von diesem instand gehalten.
FM 2200
Farm to Market Road 2200 | |
|---|---|
| Standort | Medina County |
| Länge | 33,418 mi [ 1 ] [ nb 1 ] (53,781 km) |
| Existierte | 31. Oktober 1958 [ 1 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2200 ( FM 2200 ) befindet sich im Medina County .
Die FM 2200 beginnt an einer Kreuzung mit dem US Highway 90 in D'Hanis . Die Straße verläuft in südlicher Richtung am östlichen Stadtrand entlang und verlässt die Stadtgrenze in der Nähe der County Road 5223. Die FM 2200 führt im Allgemeinen in südlicher Richtung durch ländliche Gebiete mit landwirtschaftlichen Nutzflächen und biegt an der County Road 731 nach Osten ab. Nahe Yancey verläuft die Straße teilweise gemeinsam mit der FM 462. Nach Yancey führt die FM 2200 größtenteils in östlicher Richtung nach Devine und endet an einer Kreuzung mit der State Highway 173 .
Die heutige FM 2200 wurde am 31. Oktober 1958 eingerichtet und verläuft von der SH 173 in Devine westwärts bis zur FM 462 bei Yancey über eine Länge von 22,9 km (14,2 Meilen). Am 2. Mai 1962 wurde die Straße um 8,2 km (5,1 Meilen) nordwestlich der FM 462 verlängert, wodurch eine Überlappung mit dieser entstand. Am 6. Mai 1964 wurde die FM 2200 um 17,7 km (11,0 Meilen) bis zur US 90 verlängert.
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Medina County .
| Standort | mi [ 2 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| D'Hanis | 0,0 | 0,0 | |||
| Yancey | 19,7 | 31,7 | Westliches Ende der FM 462-Überlappung | ||
| | 20.3 | 32,7 | Östliches Ende der FM 462-Überlappung | ||
| Göttlich | 34.1 | 54,9 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2200 (1953)
Farm to Market Road 2200 | |
|---|---|
| Standort | Wilson County |
| Existierte | 29. Oktober 1953–29. Oktober 1954 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2200 wurde am 29. Oktober 1953 eingerichtet und verlief von der SH 123 bei Stockdale in südwestlicher Richtung bis zu einer Straßenkreuzung nach 9,5 km (5,9 Meilen). Die Straße wurde am 29. Oktober 1954 aufgehoben und mit der FM 537 zusammengelegt. [ 3 ]
FM 2201
Farm to Market Road 2201 | |
|---|---|
| Standort | Palo Pinto County |
| Länge | 6,414 mi [ 4 ] (10,322 km) |
| Existierte | 2. Dezember 1953 [ 4 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2201 ( FM 2201 ) befindet sich im Palo Pinto County .
Die FM 2201 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 4 in Santo . Die Straße verläuft zunächst in nordöstlicher Richtung, bevor sie in der Nähe der Freiwilligen Feuerwehr von Santo nach Osten abbiegt. Die FM 2201 führt weiter überwiegend in östlicher Richtung durch ländliche Gebiete mit landwirtschaftlicher Nutzung und endet an einer Kreuzung mit dem US 281 nördlich der I-20 .
Die FM 2201 wurde am 2. Dezember 1953 entlang der heutigen Route ausgewiesen.
FM 2202
Farm to Market Road 2202 | |
|---|---|
| Standort | Moore County |
| Länge | 5,186 mi [ 5 ] (8,346 km) |
| Existierte | 28. Oktober 1953 [ 5 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2202 ( FM 2202 ) befindet sich im Moore County im Panhandle . Sie verläuft von der SH 354 8,4 km (5,2 Meilen) in nördlicher Richtung bis zur FM 722 südwestlich von Dumas . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Die FM 2202 wurde am 28. Oktober 1953 entlang der heutigen Route ausgewiesen. [ 5 ]
FM 2203
Farm to Market Road 2203 | |
|---|---|
| Standort | Moore County |
| Länge | 4,069 mi [ 8 ] (6,548 km) |
| Existierte | 1953 [ 8 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2203 ( FM 2203 ) befindet sich in Moore County im Panhandle .
FM 2203 begins at an intersection with SH 152 in Dumas. The highway travels in a northern direction along Maddox Avenue through a suburban area of the town. FM 2203 leaves Dumas at an intersection with McClary Lane, with the route becoming more rural. The highway travels in a northern direction through rural farming and ranching areas, ending at an intersection with FM 119 near the North Plains Country Club.
FM 2203 was designated on October 28, 1953, along the current route.
FM 2204
Farm to Market Road 2204 | |
|---|---|
| Location | Gregg County |
| Length | 8.636 mi[9] (13.898 km) |
| Existed | October 28, 1953[9]–present |
Farm to Market Road 2204 (FM 2204) is located in Gregg County. It runs from US 259 Bus. in Kilgore east to SH 322 at East Texas Regional Airport. It is known locally as Stone Road. FM 2204 was designated on October 28, 1953, along its current route.
- Junction list
The entire route is in Gregg County.
| Location | mi[10] | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kilgore | 0.0 | 0.0 | |||
| 2.0 | 3.2 | Interchange | |||
| | 3.4 | 5.5 | |||
| | 7.0 | 11.3 | |||
| | 8.6 | 13.8 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 2205
Farm to Market Road 2205 | |
|---|---|
| Location | Gregg County |
| Length | 0.613 mi[11] (987 m) |
| Existed | October 28, 1953[11]–present |
Farm to Market Road 2205 (FM 2205) is located in Gregg County. Known locally as Jaycee Road, it runs from Loop 281 east to SH 31 in Longview.
FM 2205 was designated on October 28, 1953, along its current route. On June 27, 1995, the route was redesignated Urban Road 2205 (UR 2205).[12] The designation reverted to FM 2205 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[13]
FM 2206
Farm to Market Road 2206 | |
|---|---|
| Location | Gregg County |
| Length | 3.681 mi[14] (5.924 km) |
| Existed | 1953[14]–present |
Die Farm-to-Market-Straße 2206 ( FM 2206 ) befindet sich im Gregg County . Örtlich bekannt als Harrison Road, verläuft sie von der SH 42 in der Nähe von White Oak in östlicher Richtung bis zum Loop 281 in Longview .
Die FM 2206 wurde am 28. Oktober 1953 entlang ihrer heutigen Route ausgewiesen. Am 27. Juni 1995 wurde die Route in Urban Road 2206 ( UR 2206 ) umbenannt. [ 15 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2206 geändert. [ 13 ]
FM 2207
Farm to Market Road 2207 | |
|---|---|
| Standort | Gregg County |
| Länge | 5,987 mi [ 16 ] (9,635 km) |
| Existierte | 1953 [ 16 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2207 ( FM 2207 ) befindet sich im Gregg County . Sie beginnt an der SH 135 , nahe deren Kreuzung mit der I-20 , nordwestlich von Kilgore . Die FM 2207 verläuft in nordwestlicher Richtung, kreuzt die FM 1252 und endet an einer weiteren Kreuzung mit der SH 135 zwischen Liberty City und Gladewater . [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
FM 2207 wurde am 28. Oktober 1953 von SH 135 südlich bis FM 1252 ausgewiesen. Am 26. Oktober 1954 wurde sie nach Süden bis zu ihrem heutigen südlichen Endpunkt an SH 135 verlängert. [ 16 ]
FM 2208
Farm to Market Road 2208 | |
|---|---|
| Standort | Gregg , Harrison und Marion County |
| Länge | 24,176 mi [ 19 ] [ nb 2 ] (38,908 km) |
| Existierte | 1953 [ 19 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2208 ( FM 2208 ) verläuft durch die Countys Gregg , Harrison und Marion . Sie führt von der US 80 in Longview in nordöstlicher Richtung bis zur FM 134 in der Nähe von Jefferson .
Die FM 2208 wurde am 28. Oktober 1953 von der US 80 bis zur Grenze des Harrison County ausgewiesen. Am 31. Oktober 1957 wurde sie bis zur FM 449 verlängert. Am 31. Dezember 1959 ersetzte sie die FM 449 bis zu deren Kreuzung mit der FM 450; außerdem ersetzte sie die FM 2256 zwischen der FM 450 und der FM 134. Am 27. Oktober 1963 wurde der Abschnitt von der FM 450 bis zur FM 2657 zusammen mit der FM 2657 selbst der FM 449 zugeordnet. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von der FM 2879 bis zur US 80 in Urban Road 2208 ( UR 2208 ) umbenannt. [ 20 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2208 geändert. [ 13 ]
- Knotenliste
| County | Standort | mi [ 21 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Gregg | Longview | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.0 | 1.6 | ||||
| 2.1 | 3.4 | Verkehrsknotenpunkt; Zugang zum Longview Regional Hospital | |||
| Harrison | | 2.9 | 4.7 | ||
| | 8,5 | 13.7 | Südliches Ende der FM 449-Überlappung | ||
| | 12,5 | 20.1 | Südliches Ende der FM 450-Überlappung | ||
| | 12.6 | 20.3 | Nördliches Ende der FM 449-Überlappung | ||
| | 17.0 | 27.4 | Nördliches Ende der FM 450-Überlappung | ||
| | 18.2 | 29.3 | |||
| Marion | | 25.4 | 40,9 | ||
| | 31.4 | 50,5 | US 59 ist die zukünftige Interstate 369. | ||
| | 32,5 | 52.3 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2209
Farm to Market Road 2209 | |
|---|---|
| Standort | Willacy County |
| Länge | 6,558 mi [ 22 ] (10,554 km) |
| Existierte | 1953 [ 22 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2209 ( FM 2209 ) befindet sich im Willacy County .
Die FM 2209 beginnt an einer Kreuzung mit der County Road 380. Die Straße verläuft in östlicher Richtung und biegt an einer unbenannten Kreisstraße nach Süden ab. Die FM 2209 kreuzt die FM 3142 und führt dann durch die Ortschaft San Perlita . Anschließend verläuft die Straße weiter in südlicher Richtung und endet an einer Kreuzung mit der SH 186 .
Die FM 2209 wurde am 2. Dezember 1953 ausgewiesen und verläuft von der SH 186 (heutige Kreuzung mit der FM 3142) bei San Perlita in nordwärts bis zu einer Straßenkreuzung nach einer Entfernung von 1,7 Meilen (2,7 km). Die Straße wurde am 2. Mai 1962 um 5,5 km (3,4 Meilen) nach Osten und Süden bis zur FM 497 verlängert . Die FM 2209 wurde am 5. Mai 1966 um 5,8 km (3,6 Meilen) nach Norden und Westen von ihrem vorherigen nördlichen Ende an einer Straßenkreuzung bis zu einer anderen Straßenkreuzung verlängert. Am 31. Mai 1973 wurde die Streckenführung der Straße geändert. Die alte Route östlich von San Perlita wurde in FM 3142 umbenannt, während die FM 2209 verlegt wurde und einen Abschnitt der SH 186 durch die FM 497 ersetzte. Die SH 186 wurde verkürzt, blieb aber entlang der FM 497 ausgeschildert, jedoch nicht als solche ausgewiesen. Die Umbenennung der FM 497 in SH 186 wurde am 26. August 1990 offiziell. [ 23 ] [ 24 ]
FM 2210
Farm to Market Road 2210 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Jack und Wise |
| Länge | 29,794 mi [ 25 ] (47,949 km) |
| Existierte | 1953 [ 25 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2210 ( FM 2210 ) befindet sich in den Landkreisen Jack und Wise .
Die FM 2210 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 4 im Gebiet von Bartons Chapel. Die Straße verläuft in östlicher Richtung, biegt an der Pump Station Road nach Süden ab und dann in der Nähe der Heliport Road wieder nach Osten. Die FM 2210 führt weiter in östlicher Richtung und kreuzt die US 281 in Perrin . Wenige Kilometer östlich von Perrin biegt die Straße an der Lone Star Road nach Norden ab, kreuzt südöstlich von Joplin die SH 199 und wendet sich dann in der Nähe von Willow Point wieder nach Osten. Die FM 2210 verläuft weiter in östlicher Richtung und endet an einer Kreuzung mit der FM 920 in Balsora .
Die FM 2210 wurde am 28. Oktober 1953 ausgewiesen und verlief von der SH 199 in südlicher Richtung nach Gibtown über eine Länge von 4,8 km. Am 20. September 1961 wurde eine Landstraße von Gibtown zur FM 2350 ausgewiesen. Die Straße wurde am 3. Oktober 1961 um 21,6 km bis zu einer Straßenkreuzung nordwestlich von Perrin verlängert und umfasste dabei die gesamte FM 2350 . [ 26 ] Die Straße wurde am 28. Juni 1963 um 9,8 km (6,1 Meilen) westwärts bis zur FM 206 (heute FM 4) verlängert. Die FM 2210 wurde am 5. Mai 1966 um 6,3 km (3,9 Meilen) nordöstlich der SH 199 bis zur Grenze des Wise County verlängert. Die Straße wurde am 7. Mai 1970 um 8,5 km (5,3 Meilen) bis zur FM 920 bei Balsora verlängert.
- Knotenliste
| County | Standort | mi [ 27 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Jack | | 0,0 | 0,0 | ||
| Perrin | 11.6 | 18.7 | |||
| | 21,7 | 34,9 | |||
| Weise | Balsora | 29,8 | 48,0 | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2211
Farm to Market Road 2211 | |
|---|---|
| Standort | Stonewall County |
| Länge | 14,64 mi [ 28 ] (23,56 km) |
| Existierte | 1954 [ 28 ] – heute |
FM 2212
Farm to Market Road 2212 | |
|---|---|
| Standort | Die Landkreise Dawson , Martin und Howard |
| Länge | 10,464 mi [ 29 ] (16,840 km) |
| Existierte | 1953 [ 29 ] – heute |
FM 2213
Farm to Market Road 2213 | |
|---|---|
| Standort | San Augustine County |
| Länge | 4,203 mi [ 30 ] (6,764 km) |
| Existierte | 24. Februar 1954 [ 30 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2213 ( FM 2213 ) befindet sich im San Augustine County . Sie verläuft von der US 96 6,8 km (4,2 Meilen) in nördlicher Richtung bis zur SH 21 in San Augustine . [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
Die FM 2213 wurde am 24. Februar 1954 entlang der heutigen Route eingerichtet. [ 30 ]
FM 2214
Farm to Market Road 2214 | |
|---|---|
| Standort | Eastland County |
| Länge | 14,674 mi [ 33 ] (23,616 km) |
| Existierte | 1954 [ 33 ] – heute |
FM 2215
Farm to Market Road 2215 | |
|---|---|
| Standort | Henderson County |
| Länge | 1,339 mi [ 34 ] (2,155 km) |
| Existierte | 25. April 1978 [ 34 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2215 ( FM 2215 ) befindet sich im Südosten von Henderson County . Sie verläuft über eine Länge von etwa 2,1 km (1,3 Meilen) innerhalb von Berryville , von der SH 155 nördlich von Frankston in östlicher Richtung bis zur CR 4117, nahe dem Westufer des Lake Palestine . [ 35 ]
Die derzeitige FM 2215 wurde am 25. April 1978 in Betrieb genommen. [ 34 ]
FM 2215 (1954)
Farm to Market Road 2215 | |
|---|---|
| Standort | Erath County |
| Existierte | 27. Januar 1954 – 1. August 1967 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2215 wurde am 27. Januar 1954 im Erath County eingerichtet und verlief 1,9 km (1,2 Meilen) von FM 8 bei Stephenville in südöstlicher Richtung bis US 67. FM 2215 wurde am 1. August 1967 aus dem staatlichen Straßennetz gestrichen und durch FM 988 ersetzt . Mit der Eröffnung dieser Route wurde die Route aufgehoben. [ 36 ]
FM 2216
Farm to Market Road 2216 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Fannin und Lamar |
| Länge | 4,661 mi [ 37 ] (7,501 km) |
| Existierte | 6. Mai 1964 [ 37 ] – heute |
FM 2216 (1953)
Farm to Market Road 2216 | |
|---|---|
| Standort | Hansford County |
| Existierte | 1. Dezember 1953 – 21. November 1963 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2216 wurde am 1. Dezember 1953 von der Grenze zu Oklahoma in südöstlicher Richtung und 18,4 Meilen (29,6 km) nach Süden bis zur FM 289 (heute SH 15 ) bei Gruver festgelegt. Die FM 2216 wurde am 21. November 1963 aufgehoben und in SH 136 umgewandelt .
FM 2217
Farm to Market Road 2217 | |
|---|---|
| Standort | Hudspeth County |
| Länge | 1,27 mi [ 38 ] (2,04 km) |
| Existierte | 1954 [ 38 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2217 ( FM 2217 ) befindet sich im Hudspeth County . Sie verbindet die I-10 mit der FM 192 .
Die FM 2217 verläuft in südlicher Richtung von der I-10 an der Ausfahrt 81, etwa 6,4 km östlich von McNary , dann in östlicher Richtung, bevor sie an der FM 192 endet. [ 38 ] [ 39 ]
Am 25. Februar 1954 wurde die FM 2217 von der US 80 (heutige I-10) in südöstlicher Richtung bis zur FM 192 ausgewiesen. [ 38 ]
FM 2218
Farm to Market Road 2218 | |
|---|---|
| Standort | Fort Bend County |
| Länge | 5,657 mi [ 40 ] (9,104 km) |
| Existierte | 1954 [ 40 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2218 ( FM 2218 ) befindet sich im Fort Bend County . Die Straße beginnt an der SH 36 in Pleak , führt nordöstlich durch Rosenberg und endet an der FM 1640 in Richmond .
Die FM 2218 beginnt an einer Ampelkreuzung der SH 36 in Pleak. An der nordöstlichen Ecke befindet sich eine Tankstelle, und das Rathaus von Pleak liegt in der Nähe. Die Straße verläuft sofort in nordöstlicher Richtung. Am Stadtrand von Pleak macht die FM 2218 eine Kurve nach Norden und biegt dann in der Nähe der Wohnsiedlung Meadow Bend Park Estates nach Nordnordosten ab. Nahe dem Flugplatz Lane Airpark verläuft die Straße erneut nach Nordosten. Nach 6,1 km (3,8 Meilen) erreicht die Straße die Überführung der I-69 / US 59. Von der I-69/US 59 führt die FM 2218 weiter in nordöstlicher Richtung durch Rosenberg, mit Ampeln an der Airport Avenue, der Avenue N, der Reading Road und dem Town Center Boulevard. Dieser Abschnitt der Straße ist auch als BF Terry Boulevard bekannt. Die BF Terry High School im Lamar Consolidated Independent School District liegt nordwestlich der FM 2218 zwischen Airport und Avenue N. Die Straße endet an einer Ampelkreuzung mit der FM 1640. Südlich davon befindet sich ein Walmart , nördlich der Campus des Wharton County Junior College . [ 41 ]
Die FM 2218 wurde erstmals am 24. März 1954 als Route von der FM 1640 bei Richmond bis zur SH 36 bei Pleak ausgewiesen. Seit ihrer ursprünglichen Genehmigung hat es keine Änderung der Streckenführung gegeben. [ 40 ]
- Knotenliste
Die gesamte Autobahn befindet sich im Fort Bend County .
| Standort | mi [ 42 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pleak | 0,0 | 0,0 | Südlicher Endpunkt der FM 2218 | ||
| Rosenberg | 3.7– 3.8 | 6.0– 6.1 | I-69/US 59 Ausfahrt 99 | ||
| Richmond | 5,7 | 9.2 | Nördlicher Endpunkt der FM 2218 | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
- Tankstelle an der FM 2218 in der Nähe der SH 36 in Pleak
- Die heutige Überführung der I-69/US 59 auf der FM 2218 in Rosenberg
- Blickrichtung Südwesten an der Kreuzung von FM 1640 und FM 2218 in Richmond
FM 2219
Farm to Market Road 2219 | |
|---|---|
| Standort | Randall County |
| Länge | 10,294 mi [ 43 ] (16,567 km) |
| Existierte | 1954 [ 43 ] – heute |
FM 2220
Farm to Market Road 2220 | |
|---|---|
| Standort | Hidalgo County |
| Länge | 13,851 mi [ 44 ] (22,291 km) |
| Existierte | 20. April 1954 [ 44 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2220 ( FM 2220 ) befindet sich im Hidalgo County . Sie verläuft von FM 1925 bis FM 1016 .
Die FM 2220 wurde am 20. April 1954 von der SH 107 , 3,7 km westlich der SH 336 , 3,2 km südlich bis zur US 83 (heute Bus. US 83 ), 3,2 km westlich der SH 336, ausgewiesen. Am 2. Mai 1962 wurde die Straße um 4,0 km nach Norden bis zur FM 1925 verlängert. Am 27. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke in Urban Road 2220 ( UR 2220 ) umbenannt. [ 45 ] Am 25. April 1996 wurde ein Abschnitt von der US 83 und Spur 487 nach Süden bis zur FM 1016 hinzugefügt, wodurch eine Lücke entstand. Diese Lücke wurde am 19. Dezember 1996 geschlossen, als die Strecke von der Bus. US 83 zu US 83, Ersatz für Spur 487. Die Bezeichnung der Strecke wurde mit der Abschaffung des Urban Road Systems am 15. November 2018 wieder in FM 2220 geändert. [ 13 ]
FM 2221
Farm to Market Road 2221 | |
|---|---|
| Standort | Hidalgo County |
| Länge | 14,646 mi [ 46 ] (23,570 km) |
| Existierte | 1954 [ 46 ] – heute |
RM 2222
Ranch to Market Road 2222 | |
|---|---|
| Standort | Travis County |
| Länge | 10,844 mi [ 47 ] (17,452 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 47 ] – heute |
Die Ranch to Market Road 2222 ( RM 2222 ) befindet sich im Travis County .
FM 2222
Farm to Market Road 2222 | |
|---|---|
| Standort | Houston County |
| Existierte | 21. April 1954–1954 |
Die Farm-to-Market-Straße 2222 ( FM 2222 ) befand sich im Houston County . Sie wurde 1954 eingerichtet und verlief von der FM 230 zur Eastham State Prison Farm (heute die J. Dale Wainwright Unit des Texas Department of Criminal Justice ). Die Route wurde noch im selben Jahr nach Abschluss der Bauarbeiten stillgelegt. [ 48 ]
FM 2223
Farm to Market Road 2223 | |
|---|---|
| Standort | Brazos County |
| Länge | 6,586 mi [ 49 ] (10,599 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 49 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2223 ( FM 2223 ) befindet sich im Brazos County . Sie verläuft von der FM 974 , 4,8 km nordöstlich von Bryan , in nordwestlicher Richtung zur SH OSR , 6,4 km nordöstlich von Benchley . Örtlich ist sie als Old Cameron Ranch Road bekannt.
Die heutige FM 2223 wurde am 26. Oktober 1954 auf ihre jetzige Route festgelegt.
FM 2223 (Mai 1954)
Farm to Market Road 2223 | |
|---|---|
| Standort | Hood County |
| Existierte | 21. Mai 1954 – 25. Oktober 1954 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2223 wurde am 21. Mai 1954 von FM 201 (heute FM 56) in südwestlicher Richtung zum Paluxy River eingerichtet . FM 2223 wurde fünf Monate später aufgehoben und in FM 204 (heute FM 51 ) umgewandelt. [ 50 ] [ 51 ]
FM 2224
Farm to Market Road 2224 | |
|---|---|
| Standort | Archer County |
| Länge | 5,142 mi [ 52 ] (8,275 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 52 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2224 ( FM 2224 ) befindet sich im Archer County . Sie verläuft von der SH 79 westwärts und nordwärts 5,1 Meilen (8,2 km) bis zur FM 1954 südöstlich von Holliday . [ 52 ] [ 53 ]
Die FM 2224 wurde am 29. September 1954 entlang der heutigen Route eingerichtet. [ 52 ]
FM 2225
Farm to Market Road 2225 | |
|---|---|
| Standort | Wood County |
| Länge | 8,858 mi [ 54 ] (14,256 km) |
| Existierte | 31. Oktober 1958–heute |
FM 2225 (1954)
Farm to Market Road 2225 | |
|---|---|
| Standort | Archer County |
| Existierte | 29. September 1954 – 18. Juli 1958 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2225 wurde am 29. September 1954 von der SH 25 bei Archer City bis zu einem Punkt 9,5 km südöstlich davon festgelegt. Am 21. November 1956 wurde die Straße um 10,9 km nach Südosten bis zur US 281 verlängert. Am 28. Februar 1957 wurde der nördliche Endpunkt um 2,4 km nach Osten verlegt, wodurch sich die Strecke um 1,1 km verkürzte. Die FM 2225 wurde am 18. Juli 1958 aufgehoben und aus dem Straßennetz entfernt, da der Landkreis keine Wegerechte für die Route erwerben konnte.
FM 2226
Farm to Market Road 2226 | |
|---|---|
| Standort | Wichita County |
| Länge | 1,192 mi [ 55 ] (1,918 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 55 ] – heute |
FM 2227
Farm to Market Road 2227 | |
|---|---|
| Standort | Ector County |
| Existierte | 29. September 1954–29. September 1992 [ 56 ] |
Die Farm to Market Road 2227 ( FM 2227 ) befand sich im Ector County .
Die FM 2227 wurde am 29. September 1954 eingerichtet und verlief von der US 80 (heute BL I-20 ) in Odessa südwärts bis zur SH 51 (heute US 385 ) über eine Länge von 6,0 km. Die Straße wurde am 29. September 1992 stillgelegt, und die Streckenlänge wurde der FM 1882 übertragen . [ 57 ]
FM 2228
Farm to Market Road 2228 | |
|---|---|
| Standort | Callahan County |
| Länge | 13,864 mi [ 58 ] (22,312 km) |
| Existierte | 1954 [ 58 ] – heute |
FM 2229
Farm to Market Road 2229 | |
|---|---|
| Standort | Haskell und Knox County |
| Länge | 17,303 mi [ 59 ] (27,846 km) |
| Existierte | 1954 [ 59 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2229 ( FM 2229 ) verläuft durch die Countys Haskell und Knox . Sie führt von der SH 6 in O'Brien ostwärts bis zur FM 600 nahe Knox City . Die Straße dient hauptsächlich dem lokalen landwirtschaftlichen Verkehr und verbindet O'Brien mit Knox City. Die FM 2229 wurde 1954 ausgewiesen. [ 59 ]
FM 2230
Farm to Market Road 2230 | |
|---|---|
| Standort | Howard County |
| Länge | 17,658 mi [ 60 ] (28,418 km) |
| Existierte | 1954 [ 60 ] – heute |
FM 2231
Farm to Market Road 2231 | |
|---|---|
| Standort | Stephens County |
| Länge | 10,385 mi [ 61 ] (16,713 km) |
| Existierte | 1954 [ 61 ] – heute |
FM 2232
Farm to Market Road 2232 | |
|---|---|
| Standort | Sherman County |
| Länge | 4,006 mi [ 62 ] (6,447 km) |
| Existierte | 21. September 1955 [ 62 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2232 ( FM 2232 ) befindet sich im Sherman County . Sie verläuft von der SH 15 östlich von Stratford 6,4 km (4 Meilen) in südlicher Richtung bis zur CR Q. Die Straße führt jenseits beider Endpunkte als CR 13 weiter. [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]
Die FM 2232 wurde am 21. September 1955 entlang der heutigen Route ausgewiesen. Zu dieser Zeit wurde die SH 15 am nördlichen Endpunkt als FM 289 bezeichnet . [ 62 ]
FM 2232 (1954)
Farm to Market Road 2232 | |
|---|---|
| Standort | Stephens County |
| Existierte | 29. September 1954–3. November 1954 [ 62 ] |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2232 wurde am 29. September 1954 im Stephens County eingerichtet. Sie verlief von der FM 717 , 16 km südlich von Caddo , 11,3 km östlich bis zur Grenze des Palo Pinto County . Die FM 2232 wurde am 3. November desselben Jahres aufgehoben und in die FM 207 integriert . [ 62 ]
RM 2233
Ranch to Market Road 2233 | |
|---|---|
| Standort | Llano County |
| Länge | 5,394 mi [ 65 ] (8,681 km) |
| Existierte | 1. Juni 1965 [ 65 ] – heute |
FM 2233 (1954)
Farm to Market Road 2233 | |
|---|---|
| Standort | El Paso County |
| Existierte | 29. September 1954–19. Dezember 1959 |
Die erste als FM 2233 bezeichnete Route wurde am 29. September 1954 eingerichtet und verlief von Loop 16 (heute US 62 / US 85 ) in El Paso in östlicher und südöstlicher Richtung bis zur FM 659 bei Ysleta über eine Länge von 12,9 km. Am 29. November 1955 wurde die Straße um 29,3 km in südöstlicher Richtung bis zu einer Straßenkreuzung bei Fabens verlängert. Die FM 2233 wurde am 19. Dezember 1959 stillgelegt und in die Interstate 10 integriert .
FM 2233 (1961)
Farm to Market Road 2233 | |
|---|---|
| Standort | Johnson County |
| Existierte | 20. September 1961 – 21. Mai 1964 |
Die zweite Route mit der Nummer FM 2233 wurde am 20. September 1961 ausgewiesen und verlief von SH 174 in nordwestlicher Richtung bis zur Grenze des Tarrant County über eine Länge von 3,5 km. Am 6. Mai 1964 wurde die Straße nach Norden bis FM 1187 verlängert. Die Straße wurde fünfzehn Tage später stillgelegt, und die Streckenlänge wurde auf FM 731 übertragen . [ 66 ]
FM 2234
Farm to Market Road 2234 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Brazoria und Fort Bend |
| Länge | 11,597 mi [ 67 ] (18,664 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 67 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2234 ( FM 2234 ) ist eine Stadt- und Vorortstraße zwischen Missouri City und Pearland , südwestlich von Houston . Sie beginnt an der US 90 Alt. und verläuft in südlicher Richtung durch Wohngebiete von Missouri City im Fort Bend County , wobei sie kurz Stafford durchquert . Nach einer östlichen Kurve führt die FM 2234 kurz durch Houston und unterquert dann den Fort Bend Parkway . Anschließend verläuft sie ein Stück weit entlang der südlichen Stadtgrenze von Houston durch weniger bebautes Gebiet. Nach der Kreuzung mit der FM 521 erreicht die FM 2234 den Brazoria County und endet an der SH 288 im Gebiet Shadow Creek Ranch von Pearland. Die Straße ist bis zur Kreuzung mit der FM 521 in Nord-Süd-Richtung ausgeschildert, ab der sie als Ost-West-Straße verläuft.
Die FM 2234 wurde am 29. September 1954 von der US 59 (heute US 90 Alt.) bis zur Blue Ridge State Prison Farm (heutige Kreuzung mit der Blue Ridge Road) ausgewiesen. Am 21. September 1955 wurde sie nach Osten bis zur FM 521 verlängert. Am 30. April 1987 erfolgte die weitere Verlängerung nach Osten bis zur SH 288. Mit Wirkung vom 27. Juni 1995 wurde die FM 2234 in Urban Road 2234 ( UR 2234 ) umbenannt. [ 68 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2234 geändert. [ 13 ]
Der Abschnitt innerhalb von Missouri City ist auch als Texas Parkway bekannt. [ 69 ] Der Abschnitt von der Stadtgrenze von Missouri City bis zur FM 521 ist auch als McHard Road bekannt. Der Abschnitt von der FM 521 bis zur SH 288 ist auch als Shadow Creek Parkway bekannt.
- Knotenliste
| County | Standort | mi [ 70 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Fort Bend | Missouri City | 0,0 | 0,0 | Südliche Gessnerstraße | Fortsetzung westlich der US 90 Alt. |
| 0,0 | 0,0 | Austausch | |||
| 2.7 | 4.3 | ||||
| Houston | 4.0 | 6.4 | Fort Bend Parkway Mautstraße | Austausch | |
| Pearland | 8,5 | 13.7 | |||
| Brazoria | 11.6 | 18.7 | Austausch | ||
| 11.6 | 18.7 | McHard Road | Fortsetzung östlich der SH 288 | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2235
Farm to Market Road 2235 | |
|---|---|
| Standort | Calhoun County |
| Länge | 7,39 mi [ 71 ] (11,89 km) |
| Existierte | 1954 [ 71 ] – heute |
FM 2236
Farm to Market Road 2236 | |
|---|---|
| Standort | Crosby County |
| Länge | 4,897 mi [ 72 ] (7,881 km) |
| Existierte | 21. September 1955 [ 72 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2236 ( FM 2236 ) befindet sich in Crosby County .
Die FM 2236 wurde am 21. September 1955 auf ihrer heutigen Route eingerichtet.
FM 2236 (1954)
Farm to Market Road 2236 | |
|---|---|
| Standort | De Witt County |
| Existierte | 29. September 1954–3. Dezember 1954 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2236 wurde am 29. September 1954 von FM 240 8,7 km östlich bis US 87, etwa 14 km nordwestlich von Cuero, festgelegt. [ 73 ] Diese Route wurde am 3. Dezember 1954 zugunsten der Verlängerung von FM 953 aufgehoben. 1958 wurde die Route als FM 2542 wieder in Betrieb genommen.
FM 2237
Farm to Market Road 2237 | |
|---|---|
| Standort | Fayette County |
| Länge | 13,764 mi [ 74 ] (22,151 km) |
| Existierte | 1954 [ 74 ] – heute |
FM 2238
Farm to Market Road 2238 | |
|---|---|
| Standort | Fayette County |
| Länge | 7,245 mi [ 75 ] (11,660 km) |
| Existierte | 1954 [ 75 ] – heute |
FM 2239
Farm to Market Road 2239 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Lee und Bastrop |
| Länge | 6,681 mi [ 76 ] (10,752 km) |
| Existierte | 1954 [ 76 ] – heute |
FM 2240
Farm-to-Market-Straße 2240 | |
|---|---|
| Standort | Bowie County |
| Länge | 1,606 mi [ 77 ] (2,585 km) |
| Existierte | 22. Juni 1964 [ 77 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2240 ( FM 2240 ) befindet sich im Bowie County in der Stadt Texarkana . Die Straße ist örtlich als Moores Lane bekannt.
Die FM 2240 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 559. Die Straße verläuft in östlicher Richtung durch ein Wohngebiet, vorbei an der Pleasant Grove Middle School und der First Baptist Church, und endet an einer Kreuzung mit der FM 1397. Die FM 2240 ist auf ihrer gesamten Länge dreispurig: eine Fahrspur in Richtung Osten, eine in Richtung Westen und eine Abbiegespur in der Mitte.
Die heutige FM 2240 wurde am 22. Juni 1964 zwischen FM 559 und FM 1397 eingerichtet. Am 27. Juni 1995 wurde die Strecke in Urban Road 2240 ( UR 2240 ) umbenannt. [ 78 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2240 geändert. [ 13 ]
FM 2240 (1954)
Farm-to-Market-Straße 2240 | |
|---|---|
| Standort | Caldwell County |
| Existierte | 29. September 1954 – 15. Mai 1964 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2240 wurde am 29. September 1954 eingerichtet und verlief von FM 20 bei Lockhart in südöstlicher Richtung bis FM 86 bei Brownsboro über eine Länge von 15,6 km (9,7 Meilen). Diese Straße wurde am 15. Mai 1964 stillgelegt, und die Streckenlänge wurde auf FM 1322 übertragen . [ 79 ]
RM 2241
Ranch to Market Road 2241 | |
|---|---|
| Standort | Llano County |
| Länge | 16,417 mi [ 80 ] (26,421 km) |
| Existierte | 1954 [ 80 ] – heute |
RM 2242
Ranch to Market Road 2242 | |
|---|---|
| Standort | Mason County |
| Länge | 1,449 mi [ 81 ] (2,332 km) |
| Existierte | 1954 [ 81 ] – heute |
RM 2243
Ranch to Market Road 2243 | |
|---|---|
| Standort | Williamson County |
| Länge | 11,286 mi [ 82 ] (18,163 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 82 ] [ nb 3 ] – heute |
Die Ranch to Market Road 2243 ( RM 2243 ) befindet sich im Williamson County . Sie ist ungefähr 11,3 Meilen (18,2 km) lang. [ 82 ]
Die RM 2243 beginnt in Leander an einer Kreuzung mit dem US Highway 183. [ 83 ] Sie verläuft ostwärts entlang der South Street und kreuzt die heutige Mautstraße 183A auf ihrem nördlichen, nicht beschränkten Abschnitt. Anschließend überquert die RM 2243 den Ronald Reagan Boulevard, der südlich von Cedar Park Anschluss an die FM 734 und die RM 1431 sowie nördlich an die SH 29 bietet. Weiter östlich erreicht die Strecke Georgetown , wo sie als Leander Drive bekannt ist und an der Ausfahrt 260 auf die I-35 trifft . Die Bezeichnung RM 2243 endet an der South Austin Avenue (ehemals I-35 Business , heute Spur 26 ). [ 84 ] Die Straße verläuft weiter als FM 1460. [ 82 ] [ 85 ]
Die RM 2243 wurde erstmals am 29. September 1954 als Farm to Market Road 2243 ( FM 2243 ) ausgewiesen und verband die US 183 in Leander mit der US 81 (später ersetzt durch die I-35 Business) in Georgetown. Am 1. Oktober 1956 wurde die Bezeichnung in RM 2243 geändert. [ 86 ] Am 5. Mai 1966 wurde die Straße um etwa 7,1 km (4,4 Meilen) nach Westen von der US 183 bis nach Travis County verlängert. Der westlich der US 183 gelegene Abschnitt wurde am 24. April 2003 aus dem staatlichen Straßennetz herausgenommen und wieder der Stadt Leander unterstellt.
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Williamson County .
| Standort | mi [ 87 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Leander | 0,0 | 0,0 | Westlicher Endpunkt; die Straße verläuft weiter als South Street | ||
| 1.0 | 1.6 | ||||
| 2.8 | 4,5 | Ronald-Reagan-Boulevard | |||
| Georgetown | 10.6 | 17.1 | I-35 Ausfahrt 260 | ||
| 11.3 | 18.2 | Östlicher Endpunkt; die Straße verläuft weiter als FM 1460 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
RM 2244
Ranch to Market Road 2244 | |
|---|---|
| Standort | Travis County |
| Länge | 11,26 mi [ 88 ] (18,12 km) |
| Existierte | 1954 [ 88 ] – heute |
Die Ranch to Market Road 2244 ( RM 2244 ) befindet sich im Travis County .
FM 2245
Farm to Market Road 2245 | |
|---|---|
| Standort | Jasper County |
| Länge | 3,655 mi [ 89 ] (5,882 km) |
| Existierte | 1954 [ 89 ] – heute |
FM 2246
Farm to Market Road 2246 | |
|---|---|
| Standort | Jasper County |
| Länge | 9,241 mi [ 90 ] (14,872 km) |
| Existierte | 1954 [ 90 ] – heute |
FM 2247
Farm to Market Road 2247 | |
|---|---|
| Standort | Comanche County |
| Länge | 15,061 mi [ 91 ] (24,238 km) |
| Existierte | 1954 [ 91 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2247 ( FM 2247 ) befindet sich im Comanche County .
Der südliche Endpunkt der FM 2247 liegt an der SH 16 in Comanche . [ 92 ] Sie verläuft etwa 0,74 km (0,46 Meilen) westwärts entlang der Wright Avenue, bevor sie nach Norden abbiegt. Von dort führt die FM Spur 2247 weitere etwa 0,61 km (0,38 Meilen) westwärts bis zu einer Kreuzung mit der SH 36. Nördlich von Comanche kreuzt die FM 2247 die FM 588. [ 93 ] Der nördliche Endpunkt der Strecke liegt an einer Kreuzung mit der FM 587 westlich von De Leon . [ 91 ] [ 94 ]
Die FM 2247 wurde am 29. September 1954 von Comanche bis zu einer Kreuzung mit der FM 588 19,3 km (12 Meilen) nördlich ausgewiesen. Am 23. April 1958 wurde die FM 588 verkürzt, wobei der Abschnitt von dieser Kreuzung nördlich bis zur FM 587 zur FM 2247 wurde. [ 95 ] Die Stichverbindung wurde am 24. Mai 1963 ausgewiesen. [ 91 ]
RM 2248
Ranch to Market Road 2248 | |
|---|---|
| Standort | Lipscomb County |
| Länge | 3,574 mi [ 96 ] (5,752 km) |
| Existierte | 31. Oktober 1958 [ 96 ] – heute |
FM 2248
Farm to Market Road 2248 | |
|---|---|
| Standort | Mills County |
| Existierte | 29. September 1954–2. September 1955 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2248 wurde am 29. September 1954 festgelegt und verlief von FM 575 in nordöstlicher Richtung bis zu einer Straßenkreuzung nach 8,2 km (5,1 Meilen). Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 7,7 km (4,8 Meilen) nach Nordosten bis zur Grenze des Hamilton County verlängert. Die Straße wurde am 2. September 1955 stillgelegt, und die Kilometerangabe wurde auf FM 2005 übertragen . [ 97 ]
FM 2249
Farm to Market Road 2249 | |
|---|---|
| Standort | Hudspeth County |
| Länge | 5,121 mi [ 98 ] (8,241 km) |
| Existierte | 29. September 1954 [ 98 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2249 ( FM 2249 ) befindet sich im Hudspeth County . Ihr westlicher Endpunkt liegt an einer Kreisstraße 3,2 km westlich von Dell City . [ 99 ] Sie verläuft in östlicher Richtung durch die Stadt, kreuzt die FM 1437 und endet an der FM 1576. [ 100 ]
Die FM 2249 wurde am 29. September 1954 von Dell City aus 6,4 km östlich und 3,2 km nördlich angelegt. Am 17. Dezember desselben Jahres wurde die Streckenführung geändert und um 4,8 km östlich und 4,8 km nördlich verlängert. Am 28. Juli 1955 wurde die FM 2249 um 3,2 km nach Westen verlängert. Am 18. September 1957 wurde der Nord-Süd-Abschnitt der FM 1576 zugeordnet. [ 101 ]
FM 2250
Farm to Market Road 2250 | |
|---|---|
| Standort | Armstrong County |
| Länge | 5,173 mi [ 102 ] (8,325 km) |
| Existierte | 1954 [ 102 ] – heute |
FM 2251
Farm to Market Road 2251 | |
|---|---|
| Standort | Angelina County |
| Länge | 5,431 mi [ 103 ] (8,740 km) |
| Existierte | 1954 [ 103 ] – heute |
FM 2252
Farm to Market Road 2252 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Bexar und Comal |
| Länge | 14,254 mi [ 104 ] (22,940 km) |
| Existierte | 1954 [ 104 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2252 ( FM 2252 ) befindet sich im Großraum San Antonio . Sie ist etwa 14,3 Meilen (23,0 km) lang. [ 104 ]
Die FM 2252 beginnt an einer Kreuzung mit der Interstate 410 in San Antonio und verläuft in nördlicher Richtung entlang der Perrin-Beitel Road. Sie überquert den autobahnähnlichen Abschnitt des Wurzbach Parkway und biegt nach Nordosten ab, wo sie zur Nacogdoches Road wird. Die FM 2252 kreuzt den Loop 1604, bevor sie Comal County und die Ortschaft Bracken erreicht . Die Route führt weiter nach Nordosten und kreuzt die FM 3009 in Garden Ridge , bevor sie an der Kreuzung mit der Old Nacogdoches Road einen Knick nach Südosten macht. Hier ändert die FM 2252 ihre Himmelsrichtung von Süd-Nord zu West-Ost. Die FM 2252 endet an einer Kreuzung mit der FM 482 , die in Schertz zur Interstate 35 führt . [ 105 ] [ 104 ] [ 106 ]
Die FM 2252 wurde am 13. Oktober 1954 mit einem nördlichen Endpunkt an der Grenze zum Comal County ausgewiesen. Sie wurde am 5. September 1973 auf ihre heutige Länge verlängert und verläuft durch den Comal County bis zur FM 1337 , die in Bracken beginnt, mit einer Stichstraße nach Bracken. [ 107 ] Die Stichstraße wurde am 31. März 1976 entfernt. [ 104 ] Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt zwischen der I-410 und der FM 3009 offiziell in Urban Road 2252 ( UR 2252 ) umbenannt; Mit der Auflösung des städtischen Straßennetzes am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung FM 2252 wiederhergestellt. [ 108 ] [ 13 ] Der Abschnitt der FM 2252 südlich des Loop 1604 sollte 2014 im Rahmen des San Antonio Turnback-Vorschlags von TxDOT stillgelegt werden. Dieser Vorschlag hätte die Rückgabe von über 129 Meilen Straßen an die Stadt San Antonio vorgesehen, wurde aber von der Stadt San Antonio abgelehnt. [ 109 ]
- Knotenliste
| County | Standort | mi [ 110 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Bexar | San Antonio | 0,0 | 0,0 | Südlicher Endpunkt; I-410 Ausfahrt 25 Richtung Osten, 25B Richtung Westen; verläuft weiter als Perrin-Beitel-Straße | |
| 1.4 | 2.3 | ||||
| 6.9 | 11.1 | ||||
| Cibolo Creek | 8,7 | 14.0 | Brücke | ||
| Comal | Gartengrat | 11.4 | 18.3 | ||
| Schertz | 14.3 | 23.0 | Östlicher Endpunkt; die Straße verläuft weiter als FM 482 Ost | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2253
Farm to Market Road 2253 | |
|---|---|
| Standort | Bowie County |
| Länge | 6,328 mi [ 111 ] (10,184 km) |
| Existierte | 13. Oktober 1954 [ 111 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2253 ( FM 2253 ) befindet sich in Bowie County .
Die FM 2253 beginnt an einer Kreuzung mit dem US 82 im Osten von Leary . Die Straße verläuft im Allgemeinen in nördlicher Richtung und kreuzt die I-30 und die FM 2148, bevor sie die Stadt verlässt. Nördlich von Leary führt die FM 2253 durch ländliche Gebiete mit Salzseen und landwirtschaftlichen Betrieben und endet an einer Kreuzung mit der FM 559 nordöstlich von Wamba .
Die FM 2253 wurde am 13. Oktober 1954 ausgewiesen und verläuft von der FM 2148 nordwärts bis zur FM 559 über eine Länge von 7,7 km (4,8 Meilen). Am 26. Mai 1966 wurde die Straße um 2,7 km (1,7 Meilen) südwärts bis zur US 82 über einen Teil der FM 2148 verlängert. [ 112 ]
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Bowie County .
| Standort | mi [ 113 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Leary | 0,0 | 0,0 | |||
| 0,3 | 0,48 | I-30 Ausfahrt 213 | |||
| 1.7 | 2.7 | ||||
| | 6.3 | 10.1 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2254
Farm to Market Road 2254 | |
|---|---|
| Standort | Camp County |
| Länge | 6,362 mi [ 114 ] (10,239 km) |
| Existierte | 1954 [ 114 ] – heute |
FM 2255
Farm to Market Road 2255 | |
|---|---|
| Standort | Lubbock County |
| Länge | 8,696 mi [ 115 ] (13,995 km) |
| Existierte | 1955 [ 115 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2255 ( FM 2255 ) befindet sich in Lubbock .
Die FM 2255 beginnt in Lubbock nahe dem Reese Center an einer Kreuzung mit dem Spur 309. Die Straße verläuft in östlicher Richtung und trifft an einer durch Stoppschilder geregelten Kreuzung auf die FM 179 (Inler Avenue). Zwischen der Inler Avenue und der Milwaukee Avenue führt die FM 2255 durch ein ländliches Gebiet im Norden von Lubbock. Östlich der Milwaukee Avenue ist die Bebauung entlang der Strecke deutlich dichter, mit Gewerbegebieten und zahlreichen Wohnsiedlungen. Von der Quaker Avenue bis zum US 82 (Marsha Sharp Freeway) durchquert die FM 2255 den nördlichen Teil der Texas Tech University und führt am University Medical Center vorbei . Die Straße endet an einem Autobahnkreuz mit dem Marsha Sharp Freeway.
Die gesamte Straße ist in Lubbock unter dem Namen 4th Street bekannt.
Die FM 2255 wurde am 21. September 1955 von War Highway 5 (heute Spur 309) ostwärts bis zur westlichen Stadtgrenze von Lubbock ausgewiesen. Am 29. März 1956 wurde die FM 2255 ostwärts bis zur US 82 verlängert. Am 27. Juni 1995 wurde die FM 2255 in Urban Road 2255 ( UR 2255 ) umbenannt. [ 116 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2255 geändert. [ 13 ]
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft in Lubbock , Lubbock County .
| mi [ 117 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | ||||
| 1.0 | 1.6 | ||||
| 4.9 | 7.9 | ||||
| 5,5 | 8.9 | Austausch | |||
| 8,7 | 14.0 | Autobahnkreuz; Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2255 (1954)
Farm to Market Road 2255 | |
|---|---|
| Standort | Ellis |
| Existierte | 26. Oktober 1954–1955 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2255 wurde am 26. Oktober 1954 von FM 66 in Maypearl aus 8,1 Meilen (13,0 km) nach Norden ausgewiesen. Die Straße wurde bis 1955 wieder aufgegeben. [ 118 ]
FM 2256
Farm to Market Road 2256 | |
|---|---|
| Standort | Palo Pinto County |
| Länge | 5,109 mi [ 119 ] (8,222 km) |
| Existierte | 20. September 1961 [ 119 ] – heute |
FM 2256 (1954)
Farm to Market Road 2256 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Harrison und Marion |
| Existierte | 13. Oktober 1954 – 31. Dezember 1959 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2256 wurde am 13. Oktober 1954 von der SH 154 südöstlich von Harleton nordöstlich 21,2 km (13,2 Meilen) bis zur US 59 südlich von Jefferson festgelegt. Am 25. Mai 1955 wurde die Straße um 1,8 km (1,1 Meilen) nordöstlich über die ehemalige US 59 bis zur FM 134 bei Jefferson verlängert. Am 29. Januar 1959 wurde die Straße um 2,4 km (1,5 Meilen) südwestlich bis zur FM 450 verlängert. Die FM 2256 wurde am 31. Dezember 1959 aufgehoben und in FM 2208 umgewandelt. [ 119 ]
FM 2257
Farm to Market Road 2257 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Parker und Tarrant |
| Länge | 7,579 mi [ 120 ] (12,197 km) |
| Existierte | 20. September 1961 [ 120 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2257 ( FM 2257 ) befindet sich in den Landkreisen Parker und Tarrant .
Die FM 2257 beginnt an einer Kreuzung mit der SH 199 zwischen Springtown und Azle . Die Straße verläuft größtenteils in nördlicher Richtung entlang der Jay Bird Lane, bevor sie an einer Kreuzung mit der Knob Road nach Osten auf die Knob Hill Road abbiegt. Die FM 2257 führt weiter in östlicher Richtung auf der Knob Hill Road und endet an einer Kreuzung mit der FM 730 in Briar .
Die heutige FM 2257 wurde 1961 eingerichtet und verläuft von der FM 730 westwärts bis zu einer Straßenkreuzung auf einer Länge von 6,6 km. 1965 wurde die Straße um 6,0 km nach Süden bis zur SH 199 verlängert .
FM 2257 (1954)
Farm to Market Road 2257 | |
|---|---|
| Standort | San Jacinto County |
| Existierte | 13. Oktober 1954 – 28. November 1958 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2257 wurde am 13. Oktober 1954 von SH 150 bei Waverly in südöstlicher Richtung über 6,8 km (4,2 Meilen) bis zu einer Straßenkreuzung eingerichtet. FM 2257 wurde am 28. November 1958 aufgehoben und in FM 1725 umgewandelt. [ 120 ]
FM 2258
Farm to Market Road 2258 | |
|---|---|
| Standort | Johnson und Ellis County |
| Länge | 9,351 mi [ 121 ] (15,049 km) |
| Existierte | 1954 [ 121 ] – heute |
FM 2259
Farm to Market Road 2259 | |
|---|---|
| Standort | Nacogdoches County |
| Länge | 9,723 mi [ 122 ] (15,648 km) |
| Existierte | 13. Oktober 1954 [ 122 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2259 ( FM 2259 ) ist eine 15,6 km lange Strecke (9,7 Meilen) im Bezirk Nacogdoches . Sie verbindet die FM 226 in Woden mit der Bus. SH 7 / Bus. SH 21 (East Main Street) in Nacogdoches .
Die Straße wurde am 13. Oktober 1954 eingerichtet und verlief von der FM 1275 in Nacogdoches bis Hampton Switch, eine Strecke von etwa 9,7 km. Am 21. November 1956 wurde sie um etwa 5,5 km nach Osten bis zur FM 226 verlängert. Am 19. Dezember 1978 wurde die FM 1275 in Nacogdoches neu trassiert und ihr nördlicher Endpunkt an die SH 7 / SH 21 verlegt . [ 122 ] Am 25. Oktober 2018 wurden die SH 7 und die SH 21 umgeleitet und verlaufen nun entlang des Loop 224 am südlichen Rand von Nacogdoches. Ihre ursprünglichen Streckenführungen dienen nun als Geschäftsstraßen.
FM 2260
Farm to Market Road 2260 | |
|---|---|
| Standort | Panola County |
| Länge | 1,71 mi [ 123 ] (2,75 km) |
| Existierte | 1954 [ 123 ] – heute |
FM 2261
Farm to Market Road 2261 | |
|---|---|
| Standort | Shelby County |
| Länge | 9,013 mi [ 124 ] (14,505 km) |
| Existierte | 1954 [ 124 ] – heute |
FM 2262
Farm to Market Road 2262 | |
|---|---|
| Standort | Trinity County |
| Länge | 20,75 mi [ 125 ] (33,39 km) |
| Existierte | 1954 [ 125 ] – heute |
FM 2263
Farm to Market Road 2263 | |
|---|---|
| Standort | Upshur County |
| Länge | 6,225 mi [ 126 ] (10,018 km) |
| Existierte | 1954 [ 126 ] – heute |
FM 2264
Farm to Market Road 2264 | |
|---|---|
| Standort | Wise County |
| Länge | 13,347 mi [ 127 ] (21,480 km) |
| Existierte | 1954 [ 127 ] – heute |
FM 2265
Farm to Market Road 2265 | |
|---|---|
| Standort | Wise County |
| Länge | 8,928 mi [ 128 ] (14,368 km) |
| Existierte | 20. September 1961 [ 128 ] – heute |
Die FM 2265 wurde am 20. September 1961 von SH 114 ostwärts bis FM 1655 ausgewiesen. Am 1. Juni 1965 wurde die FM 2265 westwärts bis FM 2127 verlängert.
FM 2265 (1954)
Farm to Market Road 2265 | |
|---|---|
| Standort | Hill County |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 24. Januar 1955 |
Die FM 2265 wurde erstmals am 26. Oktober 1954 von der FM 66 bei Itasca südöstlich über 22,5 km (14 Meilen) bis zur US 77, etwa 16 km (10 Meilen) nordöstlich von Hillsboro, ausgewiesen. [ 129 ] Diese Bezeichnung wurde am 24. Januar 1955 aufgehoben und die FM 2265 aus dem Straßennetz gestrichen. Im Gegenzug wurden die FM 309, FM 934 und FM 1242 verlängert. [ 130 ]
FM 2265 (1955)
Farm to Market Road 2265 | |
|---|---|
| Standort | Floyd County |
| Existierte | 21. September 1955 – 24. März 1958 |
Die zweite Nutzung der FM 2265 erfolgte am 21. September 1955. Sie begann an der US 70, 3,7 km westlich der Grenze zwischen den Countys Floyd und Motley, und verlief 8,5 km nordwärts bis zu einer Straßenkreuzung. Die FM 2265 wurde am 24. März 1958 aufgehoben und die Streckenführung der FM 28 übertragen.
FM 2265 (1958)
Farm to Market Road 2265 | |
|---|---|
| Standort | Palo Pinto County |
| Existierte | 31. Oktober 1958 – 15. Dezember 1959 |
Die dritte Nutzung der FM 2265 erfolgte am 31. Oktober 1958 und erstreckte sich von der FM 4 nordöstlich 4,2 Meilen (6,8 km) westlich von Brazos. Diese Nutzung wurde am 15. Dezember 1959 aufgehoben, und die Streckenführung wurde der FM 129 übertragen.
FM 2266
Farm to Market Road 2266 | |
|---|---|
| Standort | Hemphill County |
| Länge | 10,76 mi [ 131 ] (17,32 km) |
| Existierte | 1954 [ 131 ] – heute |
FM 2267
Farm to Market Road 2267 | |
|---|---|
| Standort | Anderson County |
| Länge | 5,32 mi [ 132 ] (8,56 km) |
| Existierte | 1954 [ 132 ] – heute |
FM 2268
Farm to Market Road 2268 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Bell und Milam |
| Länge | 20,102 mi [ 133 ] (32,351 km) |
| Existierte | 1954 [ 133 ] – heute |
FM 2269
Farm to Market Road 2269 | |
|---|---|
| Standort | Milam County |
| Länge | 9,996 mi [ 134 ] (16,087 km) |
| Existierte | 1954 [ 134 ] – heute |
FM 2270
Farm to Market Road 2270 | |
|---|---|
| Standort | Palo Pinto County |
| Länge | 0,518 mi [ 135 ] (834 m) |
| Existierte | 20. September 1961 [ 135 ] – heute |
FM 2270 (1954)
Farm to Market Road 2270 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Bell und Milam |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 31. Dezember 1959 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2270 wurde am 25. Oktober 1954 von der SH 95 südlich von Holland 11,7 km (7,3 Meilen) ostwärts nach Vilas eingerichtet. Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 2,3 km (1,4 Meilen) ostwärts bis zur Grenze des Milam County verlängert und vier Wochen später um weitere 1,9 km (1,2 Meilen) ostwärts bis zur FM 437. Die FM 2270 wurde am 31. Dezember 1959 aufgehoben und in FM 2268 umgewandelt.
FM 2271
Farm to Market Road 2271 | |
|---|---|
| Standort | Bell County |
| Länge | 2,001 Meilen [ 136 ] (3,220 km) |
| Existierte | 1954 [ 136 ] – heute |
FM 2272
Farm to Market Road 2272 | |
|---|---|
| Standort | Armstrong County |
| Länge | 6,077 mi [ 137 ] (9,780 km) |
| Existierte | 1954 [ 137 ] – heute |
FM 2273
Farm to Market Road 2273 | |
|---|---|
| Standort | Brown County |
| Länge | 7,898 mi [ 138 ] (12,711 km) |
| Existierte | 1954 [ 138 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2273 ( FM 2273 ) befindet sich im Brown County . Die Straße beginnt an der US 183 südlich von May und verläuft weiter westwärts bis zur FM 2559 nordöstlich von Grosvenor , wo sie anschließend ihre Nummer ändert.
Die FM 2273 wurde am 26. Oktober 1954 entlang ihrer heutigen Route ausgewiesen.
FM 2274
Farm to Market Road 2274 | |
|---|---|
| Standort | Cherokee County |
| Länge | 12,241 mi [ 139 ] [ nb 4 ] (19,700 km) |
| Existierte | 1954 [ 139 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2274 ( FM 2274 ) befindet sich im östlichen Nordosten von Cherokee County . Sie ist etwa 19,6 km lang und verläuft von der SH 204 in Ponta bis zur FM 856 südlich von Concord .
Die FM 2274 wurde am 26. Oktober 1954 ausgewiesen und verläuft über 13,4 km (8,3 Meilen) zwischen der SH 204 bei Ponta und der US 79. Am 6. Mai 1964 wurde die Strecke um 6,6 km (4,1 Meilen) nach Norden bis zur US 79 und zur FM 856 in der Nähe von Concord verlängert.
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Cherokee County .
| Standort | mi [ 140 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ponta | 0,0 | 0,0 | Südlicher Endpunkt | ||
| | 4.1 | 6.6 | Südliches Ende der FM 235-Überlappung | ||
| | 4,5 | 7.2 | Nördliches Ende der FM 235-Überlappung | ||
| | 6.7 | 10.8 | |||
| | 8.4 | 13,5 | Südliches Ende der Überlappung der US 79 | ||
| | 8.8 | 14.2 | Nördliches Ende der Überlappung von US 79 | ||
| | 12.9 | 20.8 | Nördlicher Endpunkt | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2275
Farm to Market Road 2275 | |
|---|---|
| Standort | Gregg County |
| Länge | 8,186 mi [ 141 ] (13,174 km) |
| Existierte | 1954 [ 141 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Straße 2275 ( FM 2275 ) verläuft von der US 271 in Gladewater in östlicher Richtung zur US 259 in Longview . In Gladewater ist sie als Vesta Avenue bekannt , ansonsten entlang ihrer Strecke als George Richey Road.
Die FM 2275 wurde am 26. Oktober 1954 von der US 271 ostwärts bis zur FM 1403 (heute SH 300 ) ausgewiesen. Am 27. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke in Urban Road 2275 ( UR 2275 ) umbenannt; [ 142 ] mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Strecke wieder in FM 2275 umbenannt. [ 13 ]
Im Februar 2011 kündigte TxDOT Pläne zur Verlängerung der Strecke um 4,4 Meilen (7,1 km) bis zur US 259 an . [ 143 ]
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft durch Gregg County .
| Standort | mi [ 144 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Gladewater | 0,0 | 0,0 | |||
| Weißeiche | 4,5 | 7.2 | |||
| Longview | 6.3 | 10.1 | |||
| 8.2 | 13.2 | ||||
| 10.0 | 16.1 | ||||
| | 11.3 | 18.2 | |||
| | 12.4 | 20.0 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2276
Farm to Market Road 2276 | |
|---|---|
| Standort | Gregg und Rusk Landkreise |
| Länge | 18,223 mi [ 145 ] (29,327 km) |
| Existierte | 1954 [ 145 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2276 ( FM 2276 ) verläuft von SH 323 in der Nähe von Henderson nach Norden bis FM 2087 in der Nähe von Kilgore .
Die FM 2276 wurde am 26. Oktober 1954 zwischen FM 2087 und SH 322 eingerichtet . Am 29. März 1957 wurde die FM 2276 verlegt und endete nun an der US 259. Am 6. Mai 1964 wurde die FM 2276 bis zur SH 323 verlängert.
- Knotenliste
| County | Standort | mi [ 146 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Zwieback | | 0,0 | 0,0 | ||
| | 0,6 | 0,97 | |||
| | 2.8 | 4,5 | |||
| | 7,7 | 12.4 | |||
| | 12,5 | 20.1 | |||
| Gregg | | 15.6 | 25.1 | ||
| | 17.0 | 27.4 | |||
| | 18.2 | 29.3 | |||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
RM 2277
Ranch to Market Road 2277 | |
|---|---|
| Standort | Hutchinson County |
| Länge | 7,586 mi [ 147 ] (12,208 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ Anm. 5 ] – heute |
Ursprünglich war dies die Farm to Market Road 2277 ( FM 2277 ).
FM 2278
Farm to Market Road 2278 | |
|---|---|
| Standort | Cottle County |
| Länge | 8,776 mi [ 148 ] (14,124 km) |
| Existierte | 1954 [ 148 ] – heute |
FM 2279
Farm to Market Road 2279 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Knox und Haskell |
| Länge | 15,467 mi [ 149 ] (24,892 km) |
| Existierte | 1954 [ 149 ] – heute |
FM 2280
Farm to Market Road 2280 | |
|---|---|
| Standort | Johnson County |
| Länge | 5,813 mi [ 150 ] (9,355 km) |
| Existierte | 31. Oktober 1958 [ 150 ] – heute |
FM 2280 (1954)
Farm to Market Road 2280 | |
|---|---|
| Standort | Coryell County |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 21. März 1958 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2280 wurde am 26. Oktober 1954 von der SH 36 bei Jonesboro ostwärts über 15,8 km (9,8 Meilen) bis zur FM 182 bei Turnersville eingerichtet. Die FM 2280 wurde am 21. März 1958 aufgehoben und in FM 217 umgewandelt, wobei diese Änderung erst mit der Veröffentlichung der Straßenkarte von 1959 in Kraft trat.
FM 2281
Farm to Market Road 2281 | |
|---|---|
| Standort | Denton County |
| Länge | 2,153 mi [ 151 ] (3,465 km) |
| Existierte | 1954 [ 151 ] – heute |
Die Farm-to-Market-Road 2281 ( FM 2281 ) befindet sich im Südosten von Denton County . Die Straße beginnt am Hebron Parkway in Carrollton und verläuft in nördlicher Richtung bis zum Sam Rayburn Tollway in Lewisville . Örtlich ist sie als Old Denton Road bekannt.
Die FM 2281 wurde am 26. Oktober 1954 von der FM 544 südlich bis zur Grenze der Countys Denton und Dallas ausgewiesen. Am 28. Juli 1994 wurde die FM 2281 nach Norden bis zur SH 121 verlängert . Am 27. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke in Urban Road 2281 ( UR 2281 ) umbenannt. [ 152 ] Am 16. November 2000 wurde der Abschnitt südlich des Hebron Parkway der Stadt Carrollton zugesprochen. Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde der verbleibende Abschnitt wieder als FM 2281 ausgewiesen. [ 13 ]
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Denton County .
| Standort | mi [ 153 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrollton | 0,0 | 0,0 | Hebron Parkway | Verläuft weiter südlich als Old Denton Road | |
| Lewisville | 1.8 | 2.9 | |||
| 2.2 | 3,5 | ||||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2282
Farm to Market Road 2282 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Lynn und Garza |
| Länge | 7,172 mi [ 154 ] (11,542 km) |
| Existierte | 1954 [ 154 ] – heute |
FM 2283
Farm to Market Road 2283 | |
|---|---|
| Standort | Red River County |
| Länge | 2,163 mi [ 155 ] (3,481 km) |
| Existierte | 1954 [ 155 ] – heute |
FM 2284
Farm to Market Road 2284 | |
|---|---|
| Standort | Hale County |
| Länge | 8,101 mi [ 156 ] (13,037 km) |
| Existierte | 1954 [ 156 ] – heute |
FM 2285
Farm to Market Road 2285 | |
|---|---|
| Standort | Hopkins County |
| Länge | 9,925 mi [ 157 ] (15,973 km) |
| Existierte | 1954 [ 157 ] – heute |
FM 2286
Farm to Market Road 2286 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Hale und Floyd |
| Länge | 26,345 mi [ 158 ] (42,398 km) |
| Existierte | 1954 [ 158 ] – heute |
FM 2287
Farm to Market Road 2287 | |
|---|---|
| Standort | Callahan County |
| Länge | 14,769 mi [ 159 ] (23,768 km) |
| Existierte | 2. Juni 1967 [ 159 ] – heute |
FM 2287 (1954)
Farm to Market Road 2287 | |
|---|---|
| Standort | Jim Wells und Live Oak Counties |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 18. Mai 1966 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2287 wurde am 26. Oktober 1954 von der US 59, 5,3 km nordöstlich von Orange Grove, 10,1 km nordwestlich bis zur Grenze des Live Oak County ausgewiesen. Am 21. September 1955 wurde die Straße um 7,2 km nach Norden bis Lagarto verlängert. Die FM 2287 wurde am 18. Mai 1966 aufgehoben und in die FM 534 integriert, obwohl dieser Abschnitt erst 1967 als FM 534 ausgeschildert wurde.
FM 2288
Farm to Market Road 2288 | |
|---|---|
| Standort | Tom Green County |
| Länge | 11,411 mi [ 160 ] (18,364 km) |
| Existierte | 1954 [ 160 ] – heute |
Die Farm to Market Road 2288 ( FM 2288 ) befindet sich im Tom Green County .
Die FM 2288 beginnt an einer Kreuzung mit der US 67 im Westen von San Angelo, in der Nähe eines großen Einkaufszentrums. Die Straße verläuft in nordnordwestlicher Richtung an einem großen Wohngebiet vorbei und verlässt dann die Stadt nahe einer Kreuzung mit der RM 853. Nach San Angelo schlängelt sich die FM 2288 um den San Angelo State Park und das südliche und westliche Ufer des OC Fisher Reservoirs . Die Straße überquert den North Concho River und erreicht die Stadt Grape Creek , wo sie an einer Kreuzung mit der US 87 endet .
Die FM 2288 wurde am 26. Oktober 1954 als Fernstraße ausgewiesen und verlief von der US 87 in südlicher Richtung bis zur FM 853 über eine Länge von 16,4 km (10,2 Meilen). Am 31. Oktober 1957 wurde die Straße um 2,4 km (1,5 Meilen) südlich der FM 853 bis zur US 67 verlängert. Der Abschnitt der FM 2288 zwischen der US 67 und der FM 853 wurde am 27. Juni 1995 in Urban Road 2288 ( UR 2288 ) umbenannt. [ 161 ] Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 2288 geändert. [ 13 ]
- Knotenliste
Die gesamte Strecke verläuft im Tom Green County .
| Standort | mi [ 162 ] | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| San Angelo | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.6 | 2.6 | ||||
| Grape Creek | 11.4 | 18.3 | Austausch | ||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | |||||
FM 2289
Farm to Market Road 2289 | |
|---|---|
| Standort | Madison County |
| Länge | 10,446 mi [ 163 ] (16,811 km) |
| Existierte | 1954 [ 163 ] – heute |
FM 2290
Farm to Market Road 2290 | |
|---|---|
| Standort | Parmer County |
| Länge | 8,882 mi [ 164 ] (14,294 km) |
| Existierte | 1954 [ 164 ] – heute |
RM 2291
Ranch to Market Road 2291 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Menard und Kimble |
| Länge | 30,949 mi [ 165 ] (49,808 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ Anm. 6 ] – heute |
Ursprünglich war dies die Farm to Market Road 2291 ( FM 2291 ).
FM 2292
Farm to Market Road 2292 | |
|---|---|
| Standort | Nueces County |
| Länge | 7,592 mi [ 166 ] (12,218 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 166 ] – heute |
FM 2293
Farm to Market Road 2293 | |
|---|---|
| Standort | Robertson County |
| Länge | 11,788 mi [ 167 ] (18,971 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 167 ] – heute |
FM 2294
Farm to Market Road 2294 | |
|---|---|
| Standort | Starr County |
| Länge | 16,668 mi [ 168 ] (26,825 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 168 ] – heute |
FM 2295
Farm to Market Road 2295 | |
|---|---|
| Standort | Landkreise Duval und Jim Wells |
| Länge | 34,485 mi [ 169 ] (55,498 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 169 ] – heute |
FM 2296
Farm to Market Road 2296 | |
|---|---|
| Standort | Walker County |
| Länge | 7,398 mi [ 170 ] (11,906 km) |
| Existierte | 26. Oktober 1954 [ 170 ] – heute |
FM 2297
Farm to Market Road 2297 | |
|---|---|
| Standort | Hopkins County |
| Länge | 7,78 mi [ 171 ] (12,52 km) |
| Existierte | 21. November 1956 [ 171 ] – heute |
FM 2297 (1954)
Farm to Market Road 2297 | |
|---|---|
| Standort | Moore County |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 23. Mai 1956 |
Eine frühere Route mit der Nummer FM 2297 wurde am 26. Oktober 1954 im Moore County von der FM 119 südwestlich von Sunray bis zu einem Punkt 4,2 km nordwestlich davon festgelegt. Die FM 2297 wurde am 23. Mai 1956 aufgehoben, da der Landkreis keine Wegerechte für die Route erwerben konnte.
FM 2298
Farm to Market Road 2298 | |
|---|---|
| Standort | Taubheit in den Landkreisen Smith und Parmer |
| Länge | 8,017 mi [ 172 ] (12,902 km) |
| Existierte | 20. September 1961 [ 172 ] – heute |
FM 2298 (1954)
Farm to Market Road 2298 | |
|---|---|
| Standort | Moore County |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 23. Mai 1956 |
Die Bezeichnung FM 2298 wurde erstmals im Moore County verwendet , von der SH 152 nahe der Grenze zwischen den Countys Hutchinson und Moore bis zu einem Punkt 4,7 km südlich davon. Die FM 2298 wurde am 23. Mai 1956 aufgehoben und aus dem Straßennetz entfernt, da der County keine Wegerechte für die Strecke erwerben konnte.
FM 2298 (1956)
Farm to Market Road 2298 | |
|---|---|
| Standort | Hunt County |
| Existierte | 21. November 1956 – 5. März 1959 |
Die nächste Verwendung der Bezeichnung FM 2298 erfolgte im Hunt County , von FM 1570 in der Nähe von Majors Field 2,6 Meilen (4,2 km) nach Norden bis US 69. FM 2298 wurde am 5. März 1959 aufgehoben und in FM 1570 umgewandelt.
FM 2299
Farm to Market Road 2299 | |
|---|---|
| Standort | Wheeler County |
| Länge | 4,159 mi [ 173 ] (6,693 km) |
| Existierte | 27. September 1960 [ 173 ] – heute |
FM 2299 (1954)
Farm to Market Road 2299 | |
|---|---|
| Standort | Moore County |
| Existierte | 26. Oktober 1954 – 23. Mai 1956 |
Die Bezeichnung FM 2299 wurde erstmals im Moore County verwendet , von SH 152, 7,2 km westlich der Grenze zum Hutchinson County, bis zu einem Punkt 7,6 km südlich davon. FM 2299 wurde am 23. Mai 1956 aufgehoben und aus dem Straßennetz entfernt, da der Landkreis keine Wegerechte für die Strecke erwerben konnte.
FM 2299 (1956)
Farm to Market Road 2299 | |
|---|---|
| Standort | Rains County |
| Existierte | 21. November 1956 – 31. Dezember 1959 |
Die Bezeichnung FM 2299 wurde das nächste Mal im Rains County verwendet , von der SH 19 bei Emory bis zu einem Punkt 4,8 km nördlich. Am 31. Oktober 1957 wurde die Straße um 3,7 km nach Norden bis zur FM 275 bei Daugherty verlängert. Die Bezeichnung FM 2299 wurde am 31. Dezember 1959 aufgehoben und in FM 275 umgewandelt.
Anmerkungen
- ^ Die angegebene zertifizierte Länge ist kürzer als die tatsächliche Kilometerzahl, da die Beschreibung des texanischen Verkehrsministeriums FM 2200 davon ausgeht, dass die Straße an der Stelle FM 462 unterbrochen und nicht mit ihr deckungsgleich ist.
- ^ Die angegebene zertifizierte Länge ist kürzer als die tatsächliche Kilometerzahl, da die Beschreibung des texanischen Verkehrsministeriums FM 2208 davon ausgeht, dass die Straße an FM 449 unterbrochen und nicht mit ihr deckungsgleich ist.
- ^ RM 2243 wurde ursprünglich von 1954 bis 1966 als FM 2243 bezeichnet.
- ^ Die angegebene zertifizierte Länge ist kürzer als die tatsächliche Kilometerzahl, da die Beschreibung des Texas Department of Transportation FM 2274 davon ausgeht, dass die Straße an der US 79 unterbrochen und nicht mit ihr deckungsgleich ist.
- ^ RM 2277 wurde ursprünglich von 1954 bis 1955 als FM 2277 bezeichnet.
- ^ RM 2291 wurde ursprünglich von 1954 bis 1957 als FM 2291 bezeichnet.
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