Liste der Farm-to-Market-Straßen in Texas (500–599)

Die Farm-to-Market-Roads in Texas sind Eigentum des texanischen Verkehrsministeriums (TxDOT) und werden von diesem instand gehalten.

Farm to Market Road 500
Standort	San Saba County
Länge	22,279 mi [ 1 ]  (35,855 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 1 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 500 ( FM 500 ) befindet sich im San Saba County . Sie verläuft von der SH 16 nördlich von San Saba bis zur FM 45 nördlich von Richland Springs . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Die FM 500 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 16 nordwestlich über 10,5 km (6,5 Meilen) bis Fairview ausgewiesen . Sie wurde zweimal nordwestlich verlängert: am 23. November 1948 um 7,1 km (4,4 Meilen) und am 29. September 1954 um 6,4 km (4 Meilen). Am 28. September 1955 (der Verbindungsabschnitt war bereits am 24. August ausgewiesen worden) wurde sie nach Westen bis zur FM 45 verlängert und ersetzte dort die FM 1479 .

Ranch to Market Road 501
Standort	Mason und San Saba Landkreise
Länge	35,604 mi [ 4 ]  (57,299 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 4 ] [ a ] ​​– heute

Die Ranch-to-Market-Road 501 ( RM 501 ) verläuft durch die Countys Mason und San Saba . Ihr westlicher Endpunkt liegt an der SH 71 in Pontotoc . ^{[ 5 ]} Sie führt zunächst nach Norden, bevor sie nach Osten in Richtung Cherokee abbiegt , wo sie die SH 16 kreuzt . ^{[ 6 ]} Anschließend verläuft sie weiter nach Osten und dann nach Nordosten, bevor sie ihren östlichen Endpunkt an der FM 580 südwestlich von Bend erreicht . Die Gesamtlänge beträgt 57,3 km (35,6 Meilen). ^{[ 4 ] [ 7 ]}

Die RM 501 wurde am 13. Juli 1945 als Farm-to-Market-Road 501 ( FM 501 ) genehmigt. Sie war eine 5,5 km lange Straße zwischen der SH 16 in Cherokee und der Salt Branch Road im San Saba County. Am 29. November 1957 wurde die FM 501 westwärts bis Pontotoc verlängert und ersetzte die FM 1648. Gleichzeitig wurde die Bezeichnung von FM 501 in RM 501 geändert. Am 31. Oktober 1958 wurde die RM 501 um 9,7 km nach Osten verlängert. Am 27. September 1960 erreichte sie ihre Kreuzung mit der FM 580.

Farm to Market Road 502
Standort	Landkreise McCulloch und San Saba
Länge	16.013 mi [ 8 ]  (25.770 km)
Existierte	14. Juli 1945 [ 8 ] – heute

Die Farm to Market Road 502 ( FM 502 ) befindet sich in den Landkreisen McCulloch und San Saba .

Die FM 502 wurde am 14. Juli 1945 von der US 377 in südöstlicher und östlicher Richtung über Mercury bis zur Milburn Road eingerichtet . Am 24. August 1954 wurde die FM 502 nach Osten bis zur Grenze der Countys McCulloch und San Saba verlängert. Am 23. September 1954 wurde die Strecke weiter nach Südosten bis zur FM 45 verlängert und ersetzte dort die FM 2048 .

Farm to Market Road 503
Standort	Landkreise McCulloch und Coleman
Länge	48,023 mi [ 9 ]  (77,286 km)
Existierte	14. Juli 1945 [ 9 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 503 ( FM 503 ) befindet sich in den Countys McCulloch und Coleman . Sie verläuft von der US 87 nordwestlich von Melvin bis zu einem Punkt nördlich der SH 153 nordwestlich von Coleman .

Die FM 503 wurde am 14. Juli 1945 von einem Punkt an der US 87, 4 km nordwestlich von Melvin, 11,9 km nordwärts bis Salt Gap ausgewiesen . Am 23. November 1948 wurde die FM 503 um 10 km nach Norden bis Doole verlängert. Am 21. November 1956 wurde die Strecke um 9,7 km nach Norden bis Stacy verlängert. Am 27. September 1960 wurde die Straße nach Norden bis zur US 67 verlängert und ersetzte dort die FM 566. Am 6. Mai 1964 wurde die FM 503 nach Norden bis zur FM 53 (heute SH 153 ) verlängert . Am 7. Mai 1974 wurde die FM 503 um 3,9 km nach Norden bis zu ihrem heutigen Endpunkt verlängert.

Farm-to-Market-Straße 504
Standort	McCulloch County
Länge	14,458 mi [ 10 ]  (23,268 km)
Existierte	14. Juli 1945 [ 10 ] – heute

Die Farm to Market Road 504 ( FM 504 ) befindet sich im McCulloch County .

Die FM 504 wurde am 14. Juli 1945 von der US 283 westwärts und südwärts 5,6 km durch Lohn bis zu einem Punkt 8 km östlich von Pear Valley ausgewiesen . Am 21. Juli 1949 wurde die FM 504 um 4,5 km nach Westen verlängert. Am 23. Mai 1951 wurde die FM 504 um 5,1 km nach Westen durch Pear Valley bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 20. November 1951 wurde die FM 504 um weitere 5 km nach Westen verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die FM 504 um 3,2 km nach Westen bis zur FM 503 verlängert .

Ranch to Market Road 505
Standort	Jeff Davis County
Länge	8,827 mi [ 11 ]  (14,206 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 11 ] [ b ] – heute

Die Ranch-to-Market-Road 505 ( RM 505 ) verläuft vollständig innerhalb des Jeff Davis County in der Trans-Pecos- Region im äußersten Westen von Texas . Sie soll die beiden einzigen Ortschaften des Countys, Valentine und Fort Davis , miteinander verbinden. Die RM 505 beginnt an einer Kreuzung mit dem US Highway 90 südlich von Valentine und führt etwa 14,2 km (8,8 Meilen) in östlicher Richtung bis zu einer Kreuzung mit dem State Highway 166, etwa 35 km (22 Meilen) westlich von Fort Davis.

Die RM 505 wurde am 19. Juli 1945 auf der heutigen Route als Farm to Market Road 505 ( FM 505 ) ausgewiesen. Die Bezeichnung wurde am 27. Oktober 1959 in RM 505 geändert.

Farm to Market Road 506
Standort	Landkreise Willacy und Cameron
Länge	19,763 mi [ 12 ]  (31,805 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 12 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 506 ( FM 506 ) verläuft durch die Countys Willacy und Cameron . Sie führt von der US 281 in Bluetown zur Bus. US 77 in Sebastian und erschließt außerdem die Ortschaften La Feria , wo sie die I-2 / US 83 kreuzt , und Santa Rosa , wo sie gemeinsam mit der SH 107 verläuft .

Die FM 506 wurde am 3. Juli 1945 von Santa Rosa bis zu einem Punkt 5,1 km nördlich davon ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße bis zur US 77 (später Loop 448, heute Bus. US 77) in Sebastian verlängert. Am 26. Oktober 1954 wurde ein 19,5 km langer Abschnitt von der SH 107 in Santa Rosa bis zur US 281 hinzugefügt, wodurch eine gemeinsame Strecke mit der SH 107 entstand.

Knotenliste

County	Standort	mi [ 13 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Cameron	Bluetown	0,0	0,0	US 281	Südlicher Endpunkt
	​	2.9	4.7	FM 3067 Ost
	La Feria	5.9	9,5	Bus. US 83
		6.3	10.1	I-2  / US 83	I-2 Ausfahrt 169
	Santa Rosa	12.0	19.3	SH 107 Ost – Combes	Südliches Ende der Überlappung von SH 107
		12.6	20.3	SH 107 West – Edcouch , Edinburg	Nördliches Ende der Überlappung von SH 107
Willacy	​	18.6	29,9	FM 2629 West
	Sebastian	20.4	32,8	Bus. US 77  / Spur 413 Ost	Nördlicher Endpunkt; die Straße verläuft weiter als Spur 413
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Parallelitätsterminus​

Farm to Market Road 507
Standort	Landkreise Cameron und Willacy
Länge	14,451 mi [ 14 ]  (23,257 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 14 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 507 ( FM 507 ) befindet sich in den Countys Cameron und Willacy . Sie verläuft von der Bus. US 77 bis zur FM 498.

Die FM 507 wurde am 3. Juli 1945 von der FM 106 nordöstlich von Harlingen 4,3 km (2,7 Meilen) nach Norden bis zur Combes/Rio Hondo Road (später FM 508) ausgewiesen. Am 12. Juli 1949 wurde die Straße um 5,1 km (3,2 Meilen) nach Norden und Osten bis zu einer Straßenkreuzung (später FM 498) verlängert. Am 29. Dezember 1949 wurde die Straße um 4 km nach Osten verlängert, dieser Abschnitt wurde jedoch am 18. Juni 1950 der FM 1599 zugeordnet . Am 6. Februar 1953 wurde bei FM 508 eine Unterbrechung eingefügt. Am 31. Oktober 1957 wurde die Straße um 8 km nach Norden bis zur FM 1018 verlängert. Am 28. August 1958 wurde der nördliche Endpunkt zur FM 498 verlegt, wodurch eine durchgehende Strecke mit der FM 2374 entstand; die FM 508 wurde am 12. September 1958 über die FM 2374 verlängert und ersetzte diese. Am 1. Juli 1959 wurde die Straße um 2,1 km nach Süden über die ehemalige FM 106 bis zur US 77 (später Loop 448, heute Bus. US 77) verlängert . Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von FM 508 bis Bus. US 77 in Urban Road 507 ( UR 507 ) umgewandelt. Mit der Auflösung des Urban Road Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 507 geändert. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 508
Standort	Cameron County
Länge	9,054 mi [ 16 ]  (14,571 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 16 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 508 ( FM 508 ) befindet sich im Cameron County . Sie verläuft von der I-69E/US 77 bei Combes bis zur FM 106 westlich von Rio Hondo.

Die FM 508 wurde am 3. Juli 1945 von einem Punkt 10,5 km östlich von Combes bis zur FM 106 westlich von Rio Hondo ausgewiesen. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 10 km westwärts bis zur US 77 verlängert, wodurch eine gemeinsame Strecke mit der FM 507 entstand. Diese gemeinsame Strecke wurde am 6. Februar 1953 aufgehoben, als dieser Abschnitt der FM 508 zugeordnet wurde. Am 21. Mai 1979 wurde ein 0,48 km langer Abschnitt von Loop 448 (heute Bus. US 77) bis zur US 77 der SH 107 zugeordnet.

Farm to Market Road 509
Standort	Cameron County
Länge	17,053 mi [ 17 ]  (27,444 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 17 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 509 ( FM 509 ) befindet sich im Cameron County . Sie verläuft von der FM 508 bis zum Grenzübergang Los Indios Texas in der Nähe der Free Trade International Bridge an der mexikanischen Grenze .

Die FM 509 wurde am 3. Juli 1945 von der US 83 südlich von Harlingen nach Rangerville und weiter südöstlich zum Sam Houston Boulevard ausgewiesen. Die Streckenführung wurde jedoch korrigiert und endet nun an der FM 675. Am 26. April 1989 wurde die Straße um 4,8 km (3 Meilen) nach Süden zum GSA-Komplex an der Los Indios International Bridge verlängert. Dieser Abschnitt wurde jedoch erst am 5. April 1992 offiziell ausgewiesen und ersetzte die FM 3380. Am 21. Dezember 1994 wurde die Straße nach Norden bis zur FM 508 verlängert, wodurch der Loop 590 ersetzt und eine gemeinsame Strecke mit der FM 1595 geschaffen wurde. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von der FM 1595 bis zur US 77 zur Urban Road 509 ( UR 509 ) erklärt . Am 20. November 2014 wurde die Straße um 0,4 Meilen (0,64 km) nach Osten zu einer damals geplanten Grenzkontrollstelle verlängert. Die Bezeichnung des zuvor als UR 509 ausgewiesenen Abschnitts wurde mit der Auflösung des städtischen Straßennetzes am 15. November 2018 wieder in FM 509 geändert. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 510
Standort	Cameron County
Länge	22,284 mi [ 18 ]  (35,863 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 18 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 510 ( FM 510 ) befindet sich im Cameron County . Sie verläuft von der Bus. US 77 und FM 732 in San Benito bis zur SH 100 in der Nähe von Laguna Vista . ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

Die FM 510 wurde am 3. Juli 1945 von der SH 100 bei Laguna Vista nach Abney ausgewiesen. Am 26. Oktober 1954 wurde die Straße um 27,7 km (17,2 Meilen) bis zur US 83 (heute East Stenger Street) südöstlich von San Benito verlängert und ersetzte dabei einen Abschnitt der FM 732. Am 16. Dezember 2004 wurde der 0,48 km (0,3 Meilen) lange Abschnitt von der Bus. US 77 bis zur Iowa Gardens Road in die FM 732 eingegliedert. ^{[ 18 ]}

Farm to Market Road 511
Standort	Cameron County
Länge	9,223 mi [ 21 ]  (14,843 km)
Existierte	3. Juli 1945 [ 21 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 511 ( FM 511 ) befindet sich im Cameron County . Sie verläuft von der FM 3248 im Nordosten von Brownsville in südöstlicher und südlicher Richtung bis in die südlichen Stadtteile. Die Straße bildet eine äußere Umgehungsstraße um den Hauptteil von Brownsville. Sie ist lokal als Senator Eddie Lucio Jr. Highway bekannt und entsprechend ausgeschildert .

Die FM 511 wurde ursprünglich am 3. Juli 1945 von der US 83 in Olmito bis zur SH 4 nahe dem Hafen von Brownsville eingerichtet. Am 9. September 1947 wurde sie nördlich um einen 8 km langen Abschnitt bis zur US 281 bei Olmito und südlich um 6,4 km nach Süden und Westen bis nach Brownsville verlängert. Am 23. November 1948 erfolgte die Verlängerung bis zur SH 4 in Brownsville. Am 7. Oktober 1949 wurde der Abschnitt südlich der FM 1419 zur FM 1419. Am 29. Januar 1957 wurde dieser Abschnitt westlich von Olmito in FM 1732 umbenannt . Am 26. August 1969 wurde die FM 511 zum Hafen von Brownsville verlegt.

Die Straße verlief ursprünglich in nordwestlicher Richtung bis zur I-69E und der US 77 / US 83 bei Olmito . Dieser Abschnitt wurde ab 2008 ausgebaut und in die SH 550 integriert . Der Abschnitt von der FM 3248 südlich bis zur SH 48 war Teil dieses Ausbaus und wurde zu einer vierspurigen Straße mit Abbiegespur in der Mitte ausgebaut. Dieses Projekt begann im Januar 2008 und wurde Ende 2010 abgeschlossen. ^{[ 22 ]}

Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von FM 3248 bis FM 1419 als Stadtstraße 511 ( UR 511 ) ausgewiesen. ^{[ 23 ]} Mit der Auflösung des Stadtstraßensystems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 511 geändert. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 512
Standort	Hunt County
Länge	13,040 mi [ 24 ]  (20,986 km)
Existierte	25. Juni 1945 [ 24 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 512 ( FM 512 ) befindet sich im Hunt County . Sie verläuft von der FM 2874 westlich von Commerce bis zur SH 34 in Wolfe City.

Die FM 512 wurde am 25. Juni 1945 von der SH 24 (heute FM 2874), 4,3 km westlich von Commerce, nach Aberfoyle ausgewiesen. Am 30. November 1949 wurde die Straße um 10,1 km nach Nordwesten bis zur SH 34 in Wolfe City verlängert.

Farm to Market Road 513
Standort	Landkreise Hunt und Rains
Länge	18,056 mi [ 25 ]  (29,058 km)
Existierte	25. Juni 1945 [ 25 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 513 ( FM 513 ) befindet sich in den Countys Hunt und Rains . Sie verläuft von der State Highway 50 zur State Highway 276.

Die FM 513 wurde am 25. Juni 1945 von der SH 24 (heute SH 224) in Commerce über Campbell bis zur US 69 in Lone Oak eingerichtet . Am 23. November 1948 wurde die FM 513 um 9,3 km (5,8 Meilen) nach Süden bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 15. Dezember 1954 wurde die FM 513 weiter nach Süden bis zur FM 35 (heute SH 276 ) verlängert und ersetzte dort die FM 1974. Am 28. August 1958 wurde der Abschnitt von der alten SH 24 bis zur alten SH 11 Alt. auf den Spur 178 übertragen . Am 1. Mai 1965 wurde der Abschnitt von der FM 819 bis zum Spur 178 zusammen mit der FM 819 selbst auf die neue SH 50 übertragen .

Farm to Market Road 514
Standort	Landkreise Rains und Wood
Länge	17,504 mi [ 26 ]  (28,170 km)
Existierte	11. Juni 1945 [ 26 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 514 ( FM 514 ) verläuft durch die Countys Rains und Wood . Sie führt von der US 69 in Point zur FM 17. Die Strecke verläuft teilweise gemeinsam mit der FM 275 in Dougherty und der SH 19 in Freedom. Ein Stichweg, die FM Spur 514 , verbindet die Straße mit dem Lake Fork Reservoir .

Die FM 514 wurde am 11. Juni 1945 von Point bis zu einem Punkt 11 km südlich davon ausgewiesen. Am 14. Juli 1949 wurde die Straße um 8 km nach Nordosten bis Wattsville verlängert. Am 23. Mai 1951 erfolgte eine weitere Verlängerung um 5,3 km nach Nordosten bis zur FM 275 und nach Süden bis Flats. Am 27. November 1953 wurde ein 10,9 km langer Abschnitt (die Verlängerung nach Flats) an die FM 47 übertragen . Am 21. Dezember 1959 wurde die Straße bis zur FM 17 verlängert und ersetzte dabei einen Abschnitt der FM 275 sowie die gesamte FM 1767. Dadurch entstanden gemeinsame Streckenabschnitte mit der FM 275 und der SH 19. Ein Teil der ehemaligen FM 1767 war einst die FM 2089. Die Stichverbindung wurde am 6. Oktober 1980 hinzugefügt. Dies war früher ein Abschnitt der FM 17, bevor sie aufgrund des Baus des Stausees umgeleitet wurde.

Farm to Market Road 515
Standort	Landkreise Rains und Wood
Länge	30,022 mi [ 27 ]  (48,316 km)
Existierte	11. Juni 1945 [ 27 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 515 ( FM 515 ) verläuft durch die Countys Rains und Wood . Sie führt von der FM 2795 bis zur SH 11 östlich von Winnsboro. In Coke verläuft die Strecke teilweise gemeinsam mit der FM 69.

Die FM 515 wurde am 11. Juni 1945 von der US 69 (heute FM 2795), 8 km südöstlich von Emory, bis zu einem Punkt 6 km nordöstlich davon ausgewiesen. Am 29. Oktober 1953 wurde die Straße um 13,7 km nach Osten bis zur FM 1483 verlängert. Am 21. Dezember 1959 wurde die Straße um 27,8 km bis zur SH 11 östlich von Winnsboro verlängert, wobei Abschnitte der FM 1483 und der FM 69 ersetzt und eine gemeinsame Trasse mit der FM 69 geschaffen wurde. Am 11. Juli 1968 wurde die Straße auf eine neue Route zur FM 2795 verlegt; die alte Route wurde zur FM 2946 verlegt .

Farm to Market Road 516
Standort	Ward County
Länge	11,095 mi [ 28 ]  (17,856 km)
Existierte	11. Juni 1945 [ 28 ] [ c ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 516 ( FM 516 ) befindet sich im Ward County . Sie verläuft von der County Road 160 nordwestlich von Barstow bis zur County Road 460 südöstlich von Barstow. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} Sie kreuzt die Interstate 20 an der Ausfahrt 49.

Die FM 516 wurde am 11. Juni 1945 als Ranch to Market Road 516 ( RM 516 ) ausgewiesen und verlief von Barstow bis zu einem Punkt 14 km nordwestlich davon. Am 25. Mai 1946 wurde die Strecke in FM 516 umbenannt. Am 22. Januar 1949 wurde sie um 3,9 km südöstlich von Barstow verlängert und ersetzte dabei einen Abschnitt der FM 873. ^{[ 28 ]}

Farm to Market Road 517
Standort	Landkreise Brazoria und Galveston
Länge	21,079 mi [ 31 ]  (33,923 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 31 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 517 ( FM 517 ) verläuft durch die Countys Brazoria und Galveston . Sie führt von der SH 6 in Alvin zur SH 146.

Die FM 517 wurde am 9. Juli 1945 von der US 75 bei Dickinson ostwärts bis zur SH 146 bei San Leon und von der US 75 bei Dickinson westwärts bis zur Grenze des Brazoria County ausgewiesen. Der Abschnitt zwischen Dickinson und Brazoria County wurde am 18. Januar 1946 gestrichen (um Mittel für den Bau der übrigen FM-Straßen im County freizusetzen), und die Straße wurde am 20. Juli 1948 westwärts und südwärts bis Alta Loma verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße westwärts bis zur SH 6 verlängert, und ein 7,7 km langer Abschnitt der FM 517 wurde an die FM 646 übertragen (dieser Abschnitt war ursprünglich als FM 520 geplant ). Am 28. Oktober 1953 wurde die Straße nordöstlich bis Edwards Point verlängert. Am 21. September 1955 wurde die Straße von Edwards Point nach Westen bis zur SH 146 und dann am 2. Mai 1962 über Bacliff nach Westen und Süden bis zur FM 517 verlängert, wodurch eine Schleife entstand. Der Abschnitt Edwards Point–FM 517 wurde am 28. Januar 1982 in FM 3436 (teilweise heute FM 646) umbenannt. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt zwischen FM 646 und San Leon zur Stadtstraße 517 ( UR 517 ) erklärt . Mit der Auflösung des Stadtstraßensystems am 15. November 2018 erhielt dieser Abschnitt wieder die Bezeichnung FM 517. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 518
Standort	Landkreise Brazoria und Galveston
Länge	25,568 mi [ 32 ]  (41,148 km)
Existierte	21. Juni 1945 [ 32 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 518 ( FM 518 ) verläuft durch die Countys Brazoria und Galveston . Sie schließt sich an die State Route 288 an und führt zur State Route 146/zukünftigen State Route 99.

Die FM 518 wurde am 21. Juni 1945 von der US 59 (heute US 90 Alt.) südlich von Houston bis zur Grenze des Brazoria County ausgewiesen. Am 9. Juli 1945 wurde die Straße nach Süden und Osten über Pearland und League City bis nach Kemah verlängert. Der Abschnitt entlang der US 75 bis zur Grenze des Brazoria County wurde jedoch am 18. Januar 1946 gestrichen (um Mittel für den Bau der übrigen FM-Straßen im County freizusetzen), wodurch eine Lücke entstand. Diese Lücke wurde am 27. Januar 1949 geschlossen, als der Abschnitt von League City bis zur Grenze des Brazoria County wiederhergestellt wurde. Am 16. Januar 1968 wurde der östliche Endpunkt verlegt und die FM 518 neu trassiert, wobei sie einen Teil der FM 1266 ersetzte. Die alte Route wurde in FM 2094 umbenannt . Am 13. September 1984 wurde der Abschnitt US 90 Alt.-FM 518 auf FM 865 verlegt und FM 518 über die FM 3344 umgeleitet , die jedoch stillgelegt wurde. Am 30. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke zur Urban Road 518 ( UR 518 ) umgewandelt. Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung FM 518 wiederhergestellt. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 519
Standort	Galveston County
Länge	6,421 mi [ 33 ]  (10,334 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 33 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 519 ( FM 519 ) befindet sich im Galveston County . Sie verläuft von der SH 6 in Hitchcock bis zum Spur 197 in Texas City .

Die FM 519 wurde am 9. Juli 1945 zwischen Hitchcock und US 75 nahe La Marque eingerichtet . Am 29. November 1990 wurde die Straße nach Osten bis zum Loop 197 (heute Spur 197) verlängert und ersetzte dabei die SH 341. Am 17. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke zur Urban Road 519 ( UR 519 ) umgewandelt . ^{[ 34 ]} Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 erhielt die Straße wieder die Bezeichnung FM 519. ^{[ 15 ]}

Farm-to-Market-Straße 520
Standort	Landkreise Hansford und Sherman
Länge	22,531 mi [ 35 ]  (36,260 km)
Existierte	23. Mai 1951 [ 35 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 520 ( FM 520 ) befindet sich in den Landkreisen Hansford und Sherman . Sie verläuft von der SH 207 in der Nähe von Spearman bis zur FM 1060 .

Die FM 520 wurde am 23. Mai 1951 von der SH 117 (später SH 15, heute SH 207) westwärts bis McKibben eingerichtet . Am 21. September 1955 wurde die FM 520 westwärts bis zur FM 278 (heute SH 136) verlängert. Am 25. Mai 1976 erfolgte eine weitere Verlängerung der FM 520 westwärts bis zur FM 1060.

Farm-to-Market-Straße 520
Standort	Galveston County
Existierte	9. Juli 1945 – 18. Januar 1946

Eine frühere Route mit der Nummer FM 520 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 6 bei Alta Loma nordwärts bis zur FM 517 zwischen Dickinson und Alvin festgelegt. Diese Route wurde (zusammen mit Abschnitten der FM 517 und FM 518) am 18. Januar 1946 aufgehoben, um Mittel für den Bau der übrigen FM-Straßen im Landkreis freizusetzen. Die FM 517 wurde 1948 über die FM 520 verlegt und ist heute Teil der FM 646.

Farm to Market Road 521
Standort	Die Landkreise Matagorda , Brazoria , Fort Bend und Harris
Länge	94,609 mi [ 36 ]  (152,258 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 36 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 521 ( FM 521 ) liegt im Südosten von Texas. Sie verläuft von der US 90 Alt. in Houston als Almeda Road bis zur SH 35 bei Palacios. Mit fast 153 km (95 Meilen) ist die FM 521 eine der längsten Farm-to-Market-Straßen in Texas.

Die FM 521 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 36 in Brazoria bis zur SH 35 bei Bailey's Prairie ausgewiesen. Am 16. Januar 1953 wurde die Straße nach Südwesten und Westen bis zur SH 60 in Wadsworth verlängert und ersetzte dabei einen Teil der FM 524 sowie die gesamte FM 1090 und FM 1469. Am 15. Oktober 1954 wurde die Straße bis zur SH 35 bei Palacios verlängert und ersetzte dabei die FM 460 und FM 1096 (der Verbindungsabschnitt wurde am 29. September ausgewiesen). Einen Monat später wurde die Straße nach Nordosten bis zur SH 288 (heute BS 288-B) verlängert. Am 21. September 1955 wurde die Straße um Wadsworth herumgeführt. Die alte Route wurde in FM 2078 umbenannt. Am 24. Oktober 1956 wurde ein 2,1 km langer Abschnitt der FM 521 von Brazoria nordöstlich zur SH 332 umgewandelt. Am 14. Dezember 1981 wurde die Straße über eine ehemalige Trasse der SH 288 bis zur US 90 Alt. in Houston verlängert. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von der FM 2234 zur US 90 Alt. zur Urban Road 521 ( UR 521 ) umgewandelt. Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde dieser Abschnitt wieder als FM 521 bezeichnet. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 522
Standort	Brazoria County
Länge	4,828 mi [ 37 ]  (7,770 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 37 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 522 ( FM 522 ) befindet sich im Brazoria County . Sie verläuft von der FM 1459 (westlich von Wild Peach Village) bis zur SH 36 in Wild Peach Village.

Die FM 522 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 36, 3,2 km südöstlich von West Columbia, bis nach Blacks Ferry ausgewiesen. Am 2. Mai 1962 wurde sie nach Südwesten bis zur FM 1459 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 523
Standort	Brazoria County
Länge	25,777 Meilen [ 38 ]  (41,484 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 38 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 523 ( FM 523 ) befindet sich im Brazoria County . Sie verläuft von der SH 288 in Freeport bis zur FM 521. Die FM 523 wurde am 9. Juli 1945 zwischen der SH 288 in Freeport und Stratton Ridge ausgewiesen . Am 22. Juli 1949 wurde die FM 523 bis zur SH 35 verlängert und ersetzte dabei die FM 1091. Am 4. Dezember 1961 wurde der nördliche Endpunkt in Angleton verlegt. Am 23. Mai 1983 wurde der alte Verlauf der FM 523 über die Downing Street der Stadt Angleton übertragen. Am 29. September 1992 wurde die FM 523 bis zur FM 521 verlängert und ersetzte dabei die Loop 558 und die FM 3507 .

Farm-to-Market-Straße 524
Standort	Brazoria County
Länge	16,907 mi [ 39 ]  (27,209 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 39 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 524 ( FM 524 ) befindet sich im Brazoria County . Sie verläuft von der FM 1301 in der Nähe von West Columbia bis zur FM 521.

Die FM 524 wurde am 9. Juli 1945 von Brazoria über Sweeny bis zur SH 35 ausgewiesen. Am 16. Januar 1953 wurde ein 9,8 km langer Abschnitt der FM 524 in die FM 521 umgewandelt. Am 9. Juni 1958 wurde ein Abschnitt von der FM 1301 bis zur SH 35 hinzugefügt, der die FM 1089 ersetzte . Am 29. April 2012 wurde die Straße aus Sicherheitsgründen um das ConocoPhillips-Werk nordwestlich von Sweeny herumgeführt.

Farm-to-Market-Straße 525
Standort	Harris County
Länge	7,057 mi [ 40 ]  (11,357 km)
Existierte	21. Juni 1945 [ 40 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 525 ( FM 525 ) befindet sich im Harris County . Sie verläuft von der I-45 im Westen bis zur I-69 / US 59 nördlich von Houston. Örtlich ist die Straße als Aldine-Bender-Road bekannt.

Die FM 525 wurde am 21. Juni 1945 von der US 59, 16 km nördlich von Houston, westwärts bis zur US 75 (heute I-45) eingerichtet. Am 1. März 1961 wurde der östliche Endpunkt nach Süden verlegt, um eine Verbindung zu einem geplanten Autobahnkreuz an der Lee Road und der US 59 herzustellen. Am 30. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke zur Urban Road 525 ( UR 525 ) umgewandelt. Am 29. Mai 2014 wurde die FM 525 wieder auf ihre ursprüngliche Streckenführung von 1945 zurückgeführt (die alte Route entlang der Lee Road wurde in FM Spur 525 umbenannt ^{[ 41 ]} ) und um 0,48 km nach Osten bis zur Marine Road verlängert. Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 erhielt die Strecke wieder die Bezeichnung FM 525. ^{[ 15 ]}

Farm-to-Market-Straße 526
Standort	Harris County
Länge	4,625 mi [ 42 ]  (7,443 km)
Existierte	21. Juni 1941 [ 42 ] – heute

Die Farm to Market Road 526 ( FM 526 ) befindet sich in Harris County .

Die FM 526 beginnt an einem Autobahnkreuz mit der I-10 in Houston , verläuft nordwestlich auf der Federal Road und biegt dann nach Norden ab, um zur Maxey Road zu werden. Die FM 526 erreicht ein Autobahnkreuz mit dem US 90 Freeway, wo sie in die parallel verlaufenden Straßen dieses Highways mündet. Die FM 526 trennt sich vom US 90 und verläuft nach Norden auf dem South Lake Houston Parkway. Anschließend biegt sie nach Nordwesten ab, bevor sie an der Bus. US 90 endet . ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

Die FM 526 wurde am 21. Juni 1941 als Stichstraße von der US 90 nordöstlich von Houston 9,7 km (6 Meilen) nach Süden zur Market Street Road ausgewiesen. Am 19. November 1952 wurde die Straße verlegt und endete an der SH 73 (heute I-10). Am 18. September 1961 wurde der nördliche Endpunkt auf eine neue Trasse der US 90 verlegt und ersetzte die FM 2613. Die alte Strecke ist heute die Oates Road. Am 27. Juni 1995 wurde die Bezeichnung in Urban Road 526 ( UR 526 ) geändert. Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Bezeichnung wieder in FM 526 geändert. ^{[ 42 ] [ 15 ]}

Farm-to-Market-Straße 527
Standort	Harris County
Existierte	21. Juni 1945 [ 45 ] – 23. August 1991

Die Farm-to-Market-Straße 527 ( FM 527 ) befand sich im Harris County . Derzeit gibt es keine Straße mehr mit der Bezeichnung FM 527.

Die FM 527 wurde am 21. Juni 1945 von der US 90 nordöstlich von Houston in westlicher und nördlicher Richtung 9,7 km (6 Meilen) bis zu einem Punkt nahe Dyersdale ausgewiesen. Die ursprüngliche Route verlief entlang der heutigen Liberty Road, Houston Road, Fields Street und Mesa Drive. Am 1. November 1967 wurde der südliche Endpunkt verlegt, und die FM 527 folgte fortan der Mesa Drive. Auf Antrag des Bezirks wurde die FM 527 am 23. August 1991 aufgehoben und aus dem Straßennetz entfernt. Der Abschnitt von der US 90 bis zur nördlichen Stadtgrenze von Houston wurde an die Stadt Houston zurückgegeben, der verbleibende Abschnitt an Harris County.

Farm to Market Road 528
Standort	Die Landkreise Brazoria , Galveston und Harris
Länge	9,941 mi [ 46 ]  (15,998 km)
Existierte	21. Juni 1945 [ 46 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 528 ( FM 528 ) verläuft durch die Countys Harris , Galveston und Brazoria . Sie führt von der Bus. SH 35 in Alvin in nordöstlicher Richtung zur I-45 in Webster .

Die FM 528 wurde am 21. Juni 1945 von der US 75 (heute I-45) ostwärts bis zur SH 146 bei Seabrook ausgewiesen . Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße westwärts bis zur FM 518 verlängert . Am 16. Januar 1953 erfolgte die Verlängerung westwärts bis zur SH 35 (später Loop 409; heute Bus. SH 35) nördlich von Alvin, wodurch die FM 1461 ersetzt wurde . Der Abschnitt von der I-45 ostwärts bis zur SH 146 wurde am 27. Januar 1965 zur NASA Road 1. Am 27. Juni 1995 wurde die gesamte Strecke in Urban Road 528 ( UR 528 ) umbenannt. ^{[ 47 ]} Am 25. März 2010 wurde die Bezeichnung südwestlich bis zur SH 6 erweitert ; dieser Abschnitt ist jedoch nicht gebaut. ^{[ 46 ]} Mit der Abschaffung des städtischen Straßennetzes am 15. November 2018 wurde die Streckenbezeichnung wieder auf FM 528 geändert. ^{[ 46 ] [ 15 ]}

Knotenliste

County	Standort	mi [ 48 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Brazoria	Alvin	0,0	0,0	Bus. SH 35-C (North Gordon Street)
		0,6	0,97	SH 35 (Nördliche Umgehungsstraße von Alvin)
Galveston	Friendswood	5.9	9,5	FM 518 (South Friendswood Drive)
Harris	Webster	9,8	15.8	I-45  – Houston , Galveston	Verläuft weiter in östlicher Richtung als NASA Parkway in Richtung NASA Road 1
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm to Market Road 529
Standort	Austin , Waller und Harris County
Länge	42,011 Meilen [ 49 ]  (67,610 km)
Existierte	21. Juni 1945 [ 49 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 529 ( FM 529 ) verläuft durch die Countys Austin , Waller und Harris . Sie führt von der US 290 in der Nähe von Houston bis zur SH 159 in Bellville.

Die FM 529 wurde am 21. Juni 1945 von der US 290, 16 km nordwestlich von Houston, 11,3 km westlich bis zu einem Ölfeld ausgewiesen. Am 28. Juni 1963 wurde sie westlich bis zur Grenze des Waller County verlängert. Am 6. Mai 1964 erfolgte eine weitere westliche Verlängerung bis zur FM 362. Am 1. Juni 1965 wurde ein Abschnitt von der FM 362 westwärts bis zur FM 331 hinzugefügt. Am 6. April 1970 wurde die Straße bis zur SH 159 bei Bellville verlängert und ersetzte dabei einen Abschnitt der FM 331. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von der US 290 bis zur SH 99 in die Urban Road 529 ( UR 529 ) umgewandelt. Mit der Abschaffung des städtischen Straßennetzes am 15. November 2018 wurde dieser Abschnitt wieder als FM 529 bezeichnet. ^{[ 15 ]}

Knotenliste

County	Standort	mi	km	Reiseziele	Anmerkungen
Austin	Bellville	0	0,0	SH 159  – La Grange , Hempstead	Westlicher Endpunkt
	​	6.9	11.1	FM 331 Süd – Sealy	Gleichzeitigkeit am westlichen Ende der FM 331
	​	7.3	11.7	FM 331 Nord – Raccoon Bend	Östliches Ende der FM 331-Gleichzeitigkeit
Waller	​	14,5	23.3	FM 359  – Brookshire , Hempstead
	​	18,5	29,8	FM 362 Nord – Waller	Gleichzeitigkeit am westlichen Ende der FM 362
	​	21,5	34,6	FM 362 Süd – Brookshire	Östliches Ende der FM 362-Gleichzeitigkeit
	​	25,7	41.4	FM 2855
Harris	​	33,7	54.2	SH 99 Maut (Grand Parkway)
	Houston	40,5	65,2	SH 6	Ehemaliger FM 1960
	Jersey Village	45.1	72,6	US 290 (Northwest Freeway) – Cypress , Houston	Östlicher Endpunkt; Umsteigepunkt
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Parallelitätsterminus​       Geläutet

Farm-to-Market-Straße 530
Standort	Landkreise Lavaca und Jackson
Länge	42,899 mi [ 50 ]  (69,039 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 50 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 530 ( FM 530 ) verläuft durch die Countys Lavaca und Jackson . Sie führt von der US 90 Alt. zur US 59 (zukünftige I-69 ) nordöstlich von Edna . ^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]}

Die FM 530 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 200 (heute US 90 Alt.) im Lavaca County südöstlich von Vienna über 9,7 km (6,0 Meilen) eingerichtet. Sie wurde mehrmals nach Südosten verlängert: am 26. August 1948 um 7,16 km (4,45 Meilen) bis Vienna; am 27. Januar 1950 um 13,5 km (8,4 Meilen); am 23. Mai 1951 um 5,1 km (3,2 Meilen) bis zu einer Straßenkreuzung; am 20. November 1951 um 4,8 km (3,0 Meilen) bis zur Grenze des Jackson County; und am 16. Januar 1953 bis zu ihrem heutigen südlichen Endpunkt an der US 59, wo sie die FM 719 ersetzte . Am 25. Juli 1960 wurde der nördliche Endpunkt der FM 530 verlegt. ^{[ 50 ]}

Farm-to-Market-Straße 531
Standort	Lavaca County
Länge	20,490 mi [ 56 ]  (32,975 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 56 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 531 ( FM 531 ) befindet sich im Lavaca County . Sie verläuft von der US 90 Alt. östlich von Shiner nach Ezzell. ^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 52 ] [ 59 ]}

Die FM 531 wurde am 9. Juli 1945 von der damaligen Spur 27 bei Sweet Home nach Koerth eingerichtet. ^{[ 60 ]} Am 20. November 1946 wurde die Straße um drei Meilen (4,8 km) nördlich der US 77 verlängert und ersetzte dabei die Spur 27 und die FM 534. Am 14. Juli 1949 wurde die FM 531 nordwestlich bis zur SH 200 (heute US 90 Alt.) und östlich bis zu ihrem heutigen Ende verlängert und ersetzte dabei ^die FM 959. ^[ 56 ^]

Farm to Market Road 532
Standort	Die Landkreise Gonzales , Lavaca und Colorado
Länge	43,486 mi [ 61 ]  (69,984 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 61 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 532 ( FM 532 ) verläuft durch die Countys Gonzales , Lavaca und Colorado . Sie führt von der US 90 Alt. östlich von Gonzales bis zur FM 155.

Die FM 532 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 95 in Moulton bis zu einem Punkt 9,7 km östlich in Richtung Moravia ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 8,4 km westlich von Moulton und am 14. Juli 1949 um 3,5 km östlich verlängert. Am 21. März 1950 wurde die Straße bis zur SH 200 (heute US 90 Alt.) östlich von Gonzales verlängert und ersetzte dort die FM 793 . Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 3,1 km bis zur FM 957 verlängert und schloss sich dort mit der SH 95 an. Am 29. September 1954 wurde die Straße um 6,8 km nach Osten bis zur US 77 verlängert. Am 27. September 1960 wurde die Straße von der US 77 aus um 4,5 km nach Nordosten verlängert und schloss sich dort ebenfalls mit der US 77 an. Am 29. Juli 1963 (Anschlussabschnitt vom 28. Juni) wurde die Straße bis zur FM 155 verlängert und ersetzte die FM 1290 .

Farm to Market Road 533
Standort	Landkreise Lavaca und Gonzales
Länge	8,041 mi [ 62 ]  (12,941 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 62 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 533 ( FM 533 ) verläuft durch die Countys Lavaca und Gonzales . Sie führt von der US 90 Alt. nordwestlich von Shiner bis zur FM 443.

Die FM 533 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 200 (heute US 90 Alt.), 1,6 km nordwestlich von Shiner, bis zu einem Punkt 4,8 km südwestlich ausgewiesen. Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 8,9 km nach Westen, Süden und Westen bis zur FM 443 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 534
Standort	Die Landkreise Bee , Live Oak und Jim Wells
Länge	28,166 mi [ 63 ]  (45,329 km)
Existierte	23. Mai 1951 [ 63 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 534 ( FM 534 ) verläuft durch die Countys Bee , Live Oak und Jim Wells . Sie mündet in die FM 796 und die SH 359 nordöstlich von Orange Grove.

Die FM 534 wurde am 23. Mai 1951 von der FM 796, 4 km südlich von Clareville, westwärts bis zur Grenze des Live Oak County ausgewiesen. Am selben Tag wurde die Straße um 8 km nach Südwesten bis zur SH 9 (heute I-37) bei Swinney verlängert. Am 20. November 1951 erfolgte eine weitere Verlängerung um 5,1 km nach Südwesten bis Dinero. Am 18. Mai 1966 wurde die Straße um 27,8 km bis zur SH 359 nordöstlich von Orange Grove verlängert und ersetzte dabei die FM 2287 .

Farm-to-Market-Straße 534
Standort	Lavaca County
Existierte	9. Juli 1945 – 20. November 1946

Eine frühere Route mit der Nummer FM 534 wurde am 9. Juli 1945 von der US 77 an der Abzweigung 27 bis zu einem Punkt 3 Meilen (4,8 km) nördlich davon festgelegt. Die FM 534 wurde am 20. November 1946 aufgehoben und in die FM 531 integriert .

Farm to Market Road 535
Standort	Bezirk Bastrop
Länge	33,425 mi [ 64 ]  (53,792 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 64 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 535 ( FM 535 ) ist eine 53,8 km lange Strecke (33,4 Meilen) im Bezirk Bastrop . ^{[ 64 ]}

Die FM 535 beginnt an der Grenze zwischen den Countys Bastrop und Travis. Von dort verläuft sie in südöstlicher Richtung durch die Ortschaften Cedar Creek und Rockne bis zur SH 304 bei Rosanky. Anschließend biegt die Straße nach Nordosten ab und endet an der SH 95 südlich von Smithville.

Die FM 535 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 95 bei Smithville nach Rosanky ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde sie bis zur FM 20 bei Rockne verlängert . Am 29. September 1954 erfolgte die Verlängerung der FM 535 bis zur SH 21 bei Cedar Creek und am 29. Oktober 1992 bis zur Grenze des Bastrop County.

Knotenliste

Die gesamte Strecke verläuft im Bezirk Bastrop .

Standort	mi [ 65 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Cedar Creek	5.9	9,5	SH 21
Rockne	13.4	21.6	FM 20
Rosanky	22,9	36,9	SH 304
Smithville	33,4	53,8	SH 95
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm-to-Market-Straße 536
Standort	Landkreise Atascosa und Wilson
Länge	22,431 mi [ 66 ]  (36,099 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 66 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 536 ( FM 536 ) verläuft durch die Countys Atascosa und Wilson . Ihr westlicher Endpunkt liegt an der US 281 in Espey . ^{[ 67 ]} Sie kreuzt die I-37 an deren Ausfahrt 117. Ihr östlicher Endpunkt liegt an der Kreuzung von US 181 und SH 97 in Floresville . ^{[ 68 ]}

Die FM 536 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 97 (heute Loop 181 ) in Floresville westwärts 9,7 km (6 Meilen) in Richtung Fairview eingerichtet . Am 16. Dezember 1948 wurde die FM 536 um 9,3 km (5,8 Meilen) westwärts bis nach Fairview verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße westwärts bis zur Grenze des Atascosa County verlängert. Am 29. Januar 1953 wurde die FM 536 westwärts bis zur US 281 verlängert und ersetzte dort die FM 1892. Am 23. Oktober 1965 wurde die FM 536 ostwärts bis zur US 181 und der SH 97 verlängert.

Farm to Market Road 537
Standort	Wilson County
Länge	13,070 mi [ 69 ]  (21,034 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 69 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 537 ( FM 537 ) befindet sich im Wilson County . Sie verläuft von der US 181 südöstlich von Floresville bis zur SH 123 südlich von Stockdale . ^{[ 69 ] [ 68 ] [ 70 ]}

Die FM 537 wurde am 9. Juli 1945 von der US 181 südlich von Floresville bis zur Sunnyside School ausgewiesen. Am 23. Oktober 1954 wurde die Straße bis zur SH 123 südlich von Stockdale verlängert und ersetzte dabei die FM 2200. ^{[ 69 ]}

Farm to Market Road 538
Standort	Wilson County
Länge	3,267 mi [ 71 ]  (5,258 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 71 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 538 ( FM 538 ) befindet sich im Wilson County . Sie verläuft von der US 87 östlich von Stockdale bis zur Lily Grove School.

Die FM 538 wurde am 9. Juli 1945 auf der heutigen Streckenführung eingerichtet.

Farm-to-Market-Straße 539
Standort	Wilson und Guadalupe
Länge	19,936 mi [ 72 ]  (32,084 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 72 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 539 ( FM 539 ) verläuft durch die Countys Wilson und Guadalupe . Sie führt von der SH 97 nordöstlich von Floresville bis zur FM 467 südwestlich von Olmos.

Die FM 539 wurde am 9. Juli 1945 von der US 87 in Old Sutherland Springs bis 11,4 km (7,1 Meilen) in Richtung Floresville ausgewiesen. Am 18. Dezember 1951 wurde die Straße um 2,1 km (1,3 Meilen) nach Südwesten bis zur SH 97 verlängert. Am 21. September 1955 wurde die Straße um 2,4 km (1,5 Meilen) nach Nordosten von Sutherland Springs aus verlängert. Am 31. Oktober 1958 wurde die Straße um 18 km (11 Meilen) nach Norden bis zur FM 467 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 540
Standort	Jones und Fisher County
Länge	7,163 mi [ 73 ]  (11,528 km)
Existierte	13. Dezember 1956 [ 73 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 540 ( FM 540 ) verläuft durch die Countys Jones und Fisher . Sie führt von der US 83 nördlich von Hamlin westwärts und südwärts zur SH 92. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

Die FM 540 wurde am 13. Dezember 1956 entlang der heutigen Route ausgewiesen. ^{[ 73 ]}

Farm-to-Market-Straße 540
Standort	Wilson County
Existierte	9. Juli 1945–17. Dezember 1956 [ 73 ]

Eine frühere Route mit der Nummer FM 540 wurde am 9. Juli 1945 im Wilson County von der SH 123 nahe der Grenze zum Guadalupe County über 5,6 km (3,5 Meilen) in Richtung Swift School eingerichtet. Die FM 540 wurde am 17. Dezember 1956 aufgehoben und in die FM 1681 integriert . ^{[ 73 ] [ 75 ]}

Farm to Market Road 541
Standort	Wilson County
Länge	35,382 mi [ 76 ]  (56,942 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 76 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 541 ( FM 541 ) befindet sich im Wilson County . Sie verläuft von der SH 123 bis zur US 281 südöstlich von Pleasanton.

Die FM 541 wurde am 9. Juli 1945 von der US 181 in Poth nach De Wees ausgewiesen. Am 17. Dezember 1947 wurde die Straße um 15,6 km (9,7 Meilen) in Richtung Kosciusko verlängert. Am 16. Dezember 1948 wurde die Straße um 5,0 km (3,1 Meilen) nach Kosciusko und zur SH 123 verlängert und ersetzte dabei die Spur 113. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße um 7,9 km (4,9 Meilen) nach Südwesten bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 17. Oktober 1960 wurde die Straße um 21,7 km (13,5 Meilen) nach Südwesten zur US 281 südöstlich von Pleasanton verlängert und ersetzte dabei die FM 1335 .

Farm to Market Road 542
Standort	Leon County
Länge	22,017 mi [ 77 ]  (35,433 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 77 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 542 ( FM 542 ) befindet sich im Leon County . Sie verläuft von der US 79 in Oakwood bis zur SH 7 westlich des Trinity River.

Die FM 542 wurde am 9. Juli 1945 von Oakwood aus 13 km (8 Meilen) südlich in Richtung SH 7 ausgewiesen. Am 20. Juli 1948 wurde die Straße um 19 km (11,8 Meilen) nach Süden verlängert. Am 21. November 1956 erfolgte eine weitere Verlängerung um 9 km (5,6 Meilen) nach Süden bis zur SH 7.

Farm to Market Road 543
Standort	Collin County
Länge	10,093 mi [ 78 ]  (16,243 km)
Existierte	9. Juli 1945–heute

Die Farm-to-Market-Straße 543 ( FM 543 ) befindet sich im Collin County . Sie verläuft von der FM 455 bei Weston bis zur CR 206.

Die FM 543 wurde am 9. Juli 1945 von Anna nach Weston und dann bis 2,4 km östlich von Roland ausgewiesen. Am 29. Januar 1953 wurde ein 13,8 km langer Abschnitt an die FM 455 übertragen . Am 26. Oktober 1954 wurde die Straße um 4,3 km nach Süden bis zur US 75 (heute SH 5) verlängert. Am 16. Dezember 2013 wurde ein 2,4 km langer Abschnitt von der US 75 bis zur CR 206 vollständig entfernt und der Abschnitt von der CR 206 bis zur FM 455 als Spur 195 neu ausgewiesen. Diese Umbenennung wurde jedoch am 26. September 2016 wieder in FM 543 zurückgeändert, und der Abschnitt von der US 75 bis zur SH 5 wurde erneut als Spur 195 ausgewiesen.

Farm-to-Market-Straße 544
Standort	Collin County
Länge	10,920 mi [ 79 ]  (17,574 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 79 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 544 ( FM 544 ), die größtenteils als Parker Road bekannt ist, befindet sich im Collin County . Sie verläuft von der SH 121 ostwärts bis zur westlichen Stadtgrenze von Plano und von dort ostwärts bis zur SH 78. Die FM 544 führt durch die Städte Plano , Murphy und Wylie in den Countys Denton und Collin . Der Abschnitt der FM 544 in Plano folgt der Parker Road, dem Plano Parkway, der Charles Street, dem Hebron Parkway, dem Park Boulevard, der Coit Road, der 15th Street, der G Avenue und der 14th Street. ^{[ 79 ]}

Die FM 544 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 78 bei Wylie nach Plano eingerichtet. Am 23. November 1948 wurde die FM 544 westwärts bis zur SH 289 bei Shepton verlängert. Am 20. November 1951 wurde die FM 544 westwärts bis zur SH 121 verlängert und ersetzte dabei die FM 1383. [ ^{80 ] Am} 24. November 1959 wurde die FM 544 südwärts bis zur Grenze des Dallas County verlängert. Am 6. Januar 1978 wurde der Abschnitt der FM 544 von der FM 3412 südlich bis zur bestehenden FM 544 in FM 1378 umgewandelt , und der Abschnitt der FM 544 von der FM 1378 bis zur SH 78 wurde als FM 3412 neu nummeriert . ^{[ 81 ] [ 82 ]} Die alte FM 3412 wurde zu einer Umleitung der FM 544. Am 28. Oktober 1987 wurde der Abschnitt der FM 544 in Plano der Stadt Plano übergeben, wodurch eine Lücke im Straßennetz entstand. Am 28. Juli 1994 wurde die FM 544 westlich der alten SH 121 (heute FM 2281 ) bis zur heutigen SH 121 verlängert. Am 27. Juni 1995 wurde die FM 544 in Urban Road 544 ( UR 544 ) umbenannt. ^{[ 83 ]} Am 31. August 2000 wurde der Abschnitt der FM 544 von der SH 78 bis zur Grenze des Dallas County aus dem staatlichen Straßennetz herausgenommen und der Stadt Wylie übergeben. Mit der Abschaffung des Stadtstraßensystems am 15. November 2018 wurde der verbleibende Abschnitt wieder als FM 544 bezeichnet. ^{[ 15 ]}

Knotenliste

County	Standort	mi [ 84 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Denton	Lewisville	0,00	0,00	Bus. SH 121  – Lewisville , McKinney	Westlicher Endpunkt
		0,4	0,64	SH 121 (Parallelstraße) / Sam Rayburn Mautstraße
		0,7	1.1	FM 2281 (Old Denton Road)
Grenze Denton – Collin County	Carrolton – Plano- Linie	6.0	9,7	Staatliche Instandhaltung im Osten
Collin	Plano	7.3	11.7	Dallas North Tollway
		9.3	15.0	SH 289 (Preston Road)
		14.3	23.0	US 75 ( North Central Expressway )	US 75 Ausfahrt 28A Richtung Norden, Ausfahrt 29 Richtung Süden
	Plano – Murphy- Linie	19.1	30,7	West End State Maintenance
	Murphy	20.2	32,5	FM 2551 Nord (Murphy Road) – Parker
	Wylie	22.6	36,4	Country Club Road nach FM 1378
		24.1	38,8	SH 78  – Garland , Lavon	Östlicher Endpunkt; die Straße verläuft weiter als Kirby Street
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Elektronische Mauterhebung

Farm-to-Market-Straße 545
Standort	Collin County
Länge	11,077 mi [ 85 ]  (17,827 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 85 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 545 ( FM 545 ) befindet sich im Collin County . Sie verläuft von der Bus. SH 78 in Blue Ridge bis zur SH 121.

Die FM 545 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 78 (später Loop 137, heute Bus. SH 78) in Blue Ridge bis zur US 75 (heute SH 5) in Melissa eingerichtet. Am 29. Oktober 2009 wurde ein 1,1 km langer Abschnitt von der SH 5 bis zur SH 121 an die Stadt Melissa übergeben.

Farm-to-Market-Straße 546
Standort	Collin County
Länge	11,182 mi [ 86 ]  (17,996 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 86 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 546 ( FM 546 ) befindet sich im Collin County . Sie verläuft von der SH 5 in McKinney bis zur FM 982 östlich von Branch .

Die FM 546 wurde am 9. Juli 1945 von der US 75 (heute SH 5) in McKinney nach Biggers eingerichtet . Am 21. September 1955 wurde die Straße um 10,5 km (6,5 Meilen) nach Südosten bis zur FM 982 verlängert. Am 16. November 1965 wurde die Strecke in McKinney verlegt und am 24. Mai 1989 aufgrund einer Flughafenlandebahnverlängerung erneut angepasst.

Farm-to-Market-Straße 547
Standort	Collin County
Länge	7,876 mi [ 87 ]  (12,675 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 87 ] – heute

Die Farm to Market Road 547 ( FM 547 ) befindet sich in Collin County .

Die FM 547 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 6 in Nevada . Die Straße verläuft in nördlicher Richtung entlang der Moore Street bis zur County Road 850 und biegt dort nach Westen ab. Die FM 547 führt weiter westwärts bis zur FM 1778 und wendet sich dann wieder nach Norden. Sie endet an einer Kreuzung mit dem US 380 östlich von Farmersville .

Die FM 547 wurde am 9. Juli 1945 auf ihrer heutigen Route eingerichtet.

Farm to Market Road 548
Standort	Landkreise Kaufman und Rockwall
Länge	23,284 Meilen [ 88 ] [ d ]  (37,472 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 88 ] – heute

Die Farm to Market Road 548 ( FM 548 ) befindet sich in den Countys Kaufman und Rockwall im östlichen Teil des Großraums Dallas–Fort Worth .

Die FM 548 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 740 südlich von Forney . Sie verläuft etwa 3,2 km (2 Meilen) in nordöstlicher Richtung, bevor sie in der Nähe der Forney High School die FM 741 kreuzt . An der Kreuzung mit der FM 1641 verläuft die FM 548 in Nord-Süd-Richtung und trifft auf die FM 688 und den US 80. Am Marketplace Drive, wo sich ein großes Einkaufszentrum befindet, wendet die Straße wieder nach Nordosten. Nach Forney führt die FM 548 durch mehrere Wohngebiete, bevor sie eine ländlichere Route einschlägt. ^{[ 89 ]}

Nach dem Erreichen von Rockwall County durchquert die Straße die Ortschaft McLendon-Chisholm . Dort verläuft die FM 548 ein kurzes Stück gemeinsam mit der SH 205. Nach Ortsausgang führt die Straße weiter in nordöstlicher Richtung, bevor sie eine fast 90-Grad-Kurve nach Nordwesten beschreibt. Kurz südlich der Kreuzung mit der SH 276 biegt die FM 548 nach Norden ab und erreicht wenige Kilometer weiter nördlich Royse City . Die Straße kreuzt die I-30, bevor sie im Stadtzentrum an der SH 66 endet . ^{[ 89 ]}

Der erste Abschnitt der FM 548 verlief von der SH 205 bei McLendon-Chisholm bis zur US 67 (heute SH 66) im Zentrum von Royse City; dieser Abschnitt wurde am 9. Juli 1945 ausgewiesen. Am 4. November 1955 wurde der Abschnitt von der FM 1143 westwärts bis zur damaligen FM 551 auf die FM 1143 verlegt (die am 26. November 1969 Teil der SH 276 wurde), und der Abschnitt von der FM 550 bis zur SH 205 wurde auf die FM 550 verlegt. Die FM 548 wurde daraufhin über die FM 1142 (die infolgedessen aufgehoben wurde) von der FM 1143 zur SH 205 umgeleitet. Am 25. Mai 1962 wurde die Straße weiter südlich bis zur I-20 (heute US 80) in Forney verlängert und ersetzte die FM 2081 . ^{[ 90 ]} Am 26. Januar 1986 wurde die Straße nördlich der I-20 verlegt. Die Streckenführung zwischen FM 740 und US 80 wurde wieder dem Kaufman County und der Stadt Forney zugeordnet. Am 29. Oktober 1998 wurde die FM 548 in südwestlicher Richtung bis zur FM 740 in der Nähe der neuen Trasse der I-20 verlängert. ^{[ 88 ]}

Knotenliste

County	Standort	mi [ 89 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Kaufman	​	0,0	0,0	FM 740  – Seagoville , Forney
	Forney	2.1	3.4	FM 741 (College Avenue) – Forney , Crandall
		3.0	4.8	FM 1641 Süd – Talty
		3.2	5.1	FM 688 West (Broad Street)
		3.3	5.3	US 80  – Dallas , Terrell	Austausch
Felswand	McLendon-Chisholm	11.1	17.9	SH 205 Süd – Terrell	Südliches Ende der Überlappung der SH 205
		11.6	18.7	SH 205 Nord – Rockwall	Nördliches Ende der Überlappung von SH 205
	​	19.0	30.6	SH 276  – Rockwall , Quinlan
	Royse City	23.9	38,5	I-30 ( US 67 ) – Rockwall , Greenville	I-30 Ausfahrt 77A
		24.4	39,3	SH 66  – Rockwall , Caddo Mills
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Parallelitätsterminus​

Farm to Market Road 549
Standort	Rockwall County
Länge	5,784 mi [ 91 ] [ e ]  (9,308 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 91 ] – heute

Die Farm to Market Road 549 ( FM 549 ) befindet sich im Rockwall County .

Die FM 549 verläuft von einer Kreuzung mit der FM 550 / FM 740 in Heath bis zur SH 205 im südlichen Rockwall . Die FM 549 teilt sich kurzzeitig mit der SH 205. Die Straße endet an einer Kreuzung mit der SH 276. In Heath trägt die Straße die Namen Buffalo Way und Hubbard Road.

Die FM 549 wurde am 9. Juli 1945 von der US 67 (dieser Abschnitt wurde am 16. Juli 1957 als Teil der FM 7 neu ausgewiesen, und die FM 7 wurde am 30. November 1961 in SH 66 umbenannt ) bis zur SH 205 eingerichtet. Am 1. Juni 1965 wurde die FM 549 nach Südwesten bis zur FM 740 verlängert. Am 25. Mai 1976 wurde die FM 549 nach Norden bis zur FM 552 verlängert . Am 24. September 2009 wurde der Abschnitt von der I-30 bis zur SH 276 der Stadt Rockwall zugesprochen, wodurch der Abschnitt nördlich der I-30 in FM 3549 umbenannt wurde . ^{[ 92 ]}

Knotenliste

Die gesamte Strecke verläuft im Rockwall County .

Standort	mi [ 93 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Heide	0,0	0,0	FM 550 Süd (McLendon Road) / FM 740 (Laurence Drive) – McLendon-Chisholm , Forney , Rockwall
Heath – Rockwall- Linie	2.4	3.9	FM 3097 Nord (Horizon Road)	Texas Health Presbyterian Rockwall
Felswand	3.7	6.0	SH 205 Süd – Terrell	Südliches Ende der Überlappung der SH 205
	4.0	6.4	SH 205 Nord – Rockwall	Nördliches Ende der Überlappung von SH 205
	4.4	7.1	FM 1139 ostwärts nach FM 550
	6.2	10.0	SH 276  – Rockwall , Quinlan
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm-to-Market-Straße 550
Standort	Rockwall County
Länge	10,151 mi [ 94 ]  (16,336 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 94 ] – heute

Die Farm to Market Road 550 ( FM 550 ) befindet sich im Rockwall County .

Die FM 550 beginnt an einer Kreuzung mit der FM 549 / FM 740 in Heath . Die Straße verläuft in östlicher Richtung nach McLendon-Chisholm, wo sie die SH 205 kreuzt . Von der SH 205 führt die FM 550 in nördlicher Richtung bis zu ihrem Endpunkt an der SH 276 .

Die FM 550 wurde am 9. Juli 1945 von Rockwall südwärts über Heath bis zur SH 205 ausgewiesen. Am 4. November 1955 wurde der Abschnitt nördlich der FM 740 zur FM 740 umgewandelt, und die FM 550 ersetzte einen Abschnitt der FM 548 nordöstlich bis zur FM 1143 (heute SH 276).

Knotenliste

Die gesamte Strecke verläuft im Rockwall County .

Standort	mi	km	Reiseziele	Anmerkungen
Heide			FM 549 Nord / FM 740  – Forney
McLendon-Chisholm			SH 205  – Rockwall , Terrell
			FM 1139 West
​			SH 276  – Rockwall , Quinlan
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm to Market Road 551
Standort	Rockwall County
Länge	3.400 mi [ 95 ]  (5.472 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 95 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 551 ( FM 551 ) befindet sich im Rockwall County . Sie verläuft von der SH 276 bei Rockwall bis zur SH 66 in Fate . ^{[ 95 ] [ 96 ]}

Die FM 551 wurde am 9. Juli 1945 zwischen Blackland und Fate eingerichtet. Am 4. November 1955 wurde ein 2,3 km langer Abschnitt von der FM 1143 (heute SH 276) nach Blackland der FM 1143 zugeordnet. Am 26. November 1969 wurde die FM 551 um 0,16 km nach Süden über die alte FM 1143 bis zur SH 276 verlängert. ^{[ 95 ]}

Farm to Market Road 552
Standort	Rockwall County
Länge	5,364 mi [ 97 ]  (8,633 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 97 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 552 ( FM 552 ) befindet sich im Rockwall County . Sie verläuft von der SH 205 in Rockwall bis zur SH 66 nördlich von Fate . ^{[ 97 ] [ 96 ]}

Die FM 552 wurde am 9. Juli 1945 auf der heutigen Route eingerichtet. ^{[ 97 ]}

Farm to Market Road 553
Standort	Freestone County
Länge	0,772 mi [ 98 ]  (1.242 m)
Existierte	25. November 1975 [ 98 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 553 ( FM 553 ) befindet sich im Freestone County . Sie verläuft von der SH 179 bis zur US 84 im östlichen Teague County .

Die FM 553 wurde am 25. November 1975 auf der heutigen Streckenführung ausgewiesen.

Farm to Market Road 553
Standort	Upshur County
Existierte	13. Juli 1945 – 19. Juni 1967

Eine frühere Route mit der Nummer FM 553 wurde am 13. Juli 1945 von SH 154 , 1,6 km westlich von Gilmer , nordwestlich nach Enon eingerichtet. Am 23. November 1948 wurde die Straße bis Grice verlängert. Am 2. Juni 1967 wurde sie weiter nordwestlich bis zur FM 852 verlängert . Die FM 553 wurde am 19. Juni 1967 aufgehoben und in die FM 852 integriert, jedoch erst am 1. Januar 1968 als FM 852 ausgeschildert.

Farm-to-Market-Straße 554
Standort	Ector County
Länge	7,212 mi [ 99 ]  (11,607 km)
Existierte	26. Oktober 1983 [ 99 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 554 ( FM 554 ) befindet sich im Ector County . Sie verläuft von der SH 158 in Gardendale bis zum Loop 338.

Die FM 554 wurde am 26. Oktober 1983 auf der heutigen Streckenführung ausgewiesen.

Farm-to-Market-Straße 554
Standort	Upshur County
Existierte	13. Juli 1945 – 3. August 1971

Eine frühere Route mit der Nummer FM 554 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 154 westlich von Gilmer in südwestlicher Richtung nach Latch eingerichtet. Am 20. November 1961 wurde die Straße bis zur FM 1002 verlängert. Die FM 554 wurde am 3. August 1971 aufgehoben: Der Abschnitt von der FM 49 bis zur SH 154 wurde der FM 49 zugeordnet, und der Abschnitt von der FM 1002 bis zur FM 49 wurde der FM 1795 zugeordnet .

Farm to Market Road 555
Standort	Upshur County
Länge	10,862 mi [ 100 ]  (17,481 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 100 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 555 ( FM 555 ) befindet sich im Upshur County . Sie verläuft von der SH 155 zur SH 154 östlich von Gilmer.

Die FM 555 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 154, 3,2 km östlich von Gilmer, bis nach Sand Hill ausgewiesen. Am 24. August 1955 wurde die Straße um 8,5 km nach Nordwesten bis zur SH 155 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 556
Standort	Landkreise Camp und Upshur
Länge	18,860 mi [ 101 ]  (30,352 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 101 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 556 ( FM 556 ) verläuft durch die Countys Camp und Upshur . Sie führt von der Bus. US 271 in Pittsburg bis zur FM 852 in der Nähe von Enon.

Die FM 556 wurde am 9. Juli 1945 von der späteren Loop 238 (heute Bus. US 271) in Pittsburg über Hickory Hill nach Lilly Creek ausgewiesen. Am 28. September 1949 wurde die Straße um 4,7 km bis Martinburg an der Grenze zum Upshur County verlängert. Am 17. Dezember 1952 erfolgte eine weitere Verlängerung um 6 km nach Südwesten zur FM 852. Am 29. Oktober 1953 wurde die Straße um 13 km bis zur FM 553 (heute FM 852) verlängert.

Farm to Market Road 557
Standort	Landkreise Camp und Upshur
Länge	16,929 mi [ 102 ]  (27,245 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 102 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 557 ( FM 557 ) verläuft durch die Countys Camp und Upshur . Sie führt von der SH 11 in Pittsburg bis zur US 259.

Die FM 557 wurde am 9. Juli 1945 von Pittsburg bis zur Ebenezer School ausgewiesen. Am 28. September 1949 wurde die Straße um 12,3 Meilen (19,8 km) nach Südosten bis zur SH 26 (heute US 259 ) verlängert.

Farm to Market Road 558
Standort	Bowie County
Länge	5,883 mi [ 103 ]  (9,468 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 103 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 558 ( FM 558 ) befindet sich im Bowie County . Sie verläuft von der SH 93 in Texarkana 9,5 km (5,9 Meilen) südwärts entlang der Buchanan Road, bevor die staatliche Instandhaltung endet. ^{[ 103 ] [ 104 ]}

Die FM 558 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 11 (später US 59 , heute SH 93) bis zur Kreuzung ausgewiesen. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt von der SH 93 bis zur FM 2519 zur Stadtstraße 558 ( UR 558 ) umgewandelt. ^{[ 103 ]} Mit der Auflösung des Stadtstraßensystems am 15. November 2018 wurde dieser Abschnitt wieder als FM 558 ausgewiesen. ^{[ 15 ]}

Farm to Market Road 559
Standort	Bowie County
Länge	11,214 mi [ 105 ]  (18,047 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 105 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 559 ( FM 559 ) befindet sich im Großraum Texarkana . Sie ist örtlich als Richmond Road bekannt.

Die FM 559 beginnt an einer Kreuzung mit der SH 93 (Summerhill Road) nordwestlich der Innenstadt von Texarkana . Die Straße verläuft nordwestlich entlang der Richmond Road und führt westlich am Texarkana College vorbei. In der Nähe der Central Mall kreuzt die FM 559 die Interstate 30 / US 59 und durchquert ein dicht bebautes Gebiet im Norden von Texarkana, bevor sie in den Stadtteil Pleasant Grove mündet. Die Straße kreuzt die Farm-to-Market-Road 2878 (südlich der Texas A&M University–Texarkana ) und die Farm-to-Market-Road 989, bevor sie die Stadt verlässt. In Wamba kreuzt die FM 559 die Farm-to-Market-Road 1397 und verläuft anschließend durch ländliches Gebiet. Die FM 559 endet wenige Kilometer nördlich der FM 2253 und führt dort als Kreisstraße weiter.

Die FM 559 verlief ursprünglich weiter in Richtung Texarkana entlang der 24th Street bis zur US 82 , mit ihrem nördlichen Ende in Wamba; dieser Abschnitt wurde am 9. Juli 1945 ausgewiesen. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße weiter nach Norden bis zur County Road 2302 verlängert, wo sie heute endet. Am 30. September 1970 wurde der Abschnitt der FM 559 entlang der 24th Street wieder der Stadt Texarkana zugeordnet, da die US 59 westlich der Stadt verlegt wurde. Der Abschnitt der FM 559 von der SH 93 bis zur FM 989 wurde am 27. Juni 1995 in Urban Road 559 ( UR 559 ) umbenannt. ^{[ 106 ]} Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde dieser Abschnitt wieder als FM 559 bezeichnet. ^{[ 15 ]}

Knotenliste

Die gesamte Strecke verläuft im Bowie County .

Standort	mi [ 107 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Texarkana	0,0	0,0	SH 93 (Summerhill Road)
	1.6	2.6	I-30  / US 59  – Dallas , Little Rock	I-30 Ausfahrt 220B
	2.4	3.9	FM 1297 West (McKnight Road)
	2.9	4.7	FM 2240 Ost (Moores Lane)
	4.1	6.6	FM 2878 Süd (Pleasant Grove Road) / University Avenue – Texas A&M University–Texarkana
	4.3	6.9	FM 989 Süd (Kings Highway) – Nash
Wamba	5.8	9.3	FM 1397 Süd
​	10.1	16.3	FM 2253 Süd – Leary
​	11.2	18.0	Kreisstraße 2302	Nördliches Ende der FM 559; verläuft weiter nach Norden als County Road 2301
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm-to-Market-Straße 560
Standort	Bowie County
Länge	4,929 mi [ 108 ]  (7,932 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 108 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 560 ( FM 560 ) befindet sich im Bowie County . Sie verläuft von der US 82 in Hooks bis zur County Road 2106 nördlich von Burns . ^{[ 108 ] [ 109 ] [ 110 ]}

Die FM 560 wurde am 9. Juli 1945 entlang der heutigen Route ausgewiesen. ^{[ 108 ]}

Farm-to-Market-Straße 561
Standort	Bowie County
Länge	11,473 mi [ 111 ]  (18,464 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 111 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 561 ( FM 561 ) befindet sich im Bowie County . Sie verläuft von der US 259 ​​bis zur SH 98 nördlich von Simms.

Die FM 561 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 26 (heute US 259), 3,2 km südlich von De Kalb, nach College Hill und darüber hinaus, dann ostwärts über Siloam nach Simms, ausgewiesen. Am 12. September 1946 wurde die Straße um 6,4 km westlich der SH 26 verlängert, wodurch die FM 654 ersetzt und eine gemeinsame Strecke mit der SH 26 geschaffen wurde. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße um 7,4 km bis zur FM 911 in Lydia verlängert. Am 13. Februar 1958 wurde die Straße auf eine neue Route zur SH 98 verlegt und ersetzte die FM 1996 ; der Abschnitt von Lydia bis zum Ende der bestehenden FM 1996 wurde der FM 44 zugeordnet, diese Änderung trat jedoch erst mit der Veröffentlichung der offiziellen Straßenkarte von 1958 in Kraft.

Farm to Market Road 562
Standort	Chambers County
Länge	22,564 mi [ 112 ]  (36,313 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 112 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 562 ( FM 562 ) befindet sich in Chambers County . Sie verläuft von der SH 61/SH 65 10 Meilen (16 km) nach Süden und dann 15,9 Meilen (25,6 km) nach Südwesten nach Smith Point.

Die FM 562 wurde am 9. Juli 1945 von der Kreuzung der SH 61 und SH 73T (heute SH 65) 16,1 km (10 Meilen) südlich bis 4,2 km (2,6 Meilen) südlich von Double Bayou ausgewiesen. Am 27. Januar 1950 wurde sie nach Südwesten bis Smith Point verlängert. Am 2. Mai 1962 wurde eine Verlängerung der Straße um 1,4 km (0,9 Meilen) nach Südwesten durch Smith Point vorgeschlagen ^{[ 113 ]} , diese wurde jedoch am 27. August 1962 zusammen mit der gesamten FM 2795 zugunsten einer Verlängerung der FM 2354 nach Süden und Westen bis zur FM 1405 verworfen. ^{[ 114 ]}

Farm to Market Road 563
Standort	Landkreise Liberty und Chambers
Länge	27,545 mi [ 115 ]  (44,329 km)
Existierte	12. Juni 1945 [ 115 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 563 ( FM 563 ) verläuft durch die Countys Liberty und Chambers . Sie führt von der US 90/SH 146 in Liberty bis zu einer Kreuzung mit der Crossover Road.

Die FM 563 wurde am 12. Juni 1945 von Turtle Bayou bis zur Kreuzung der Liberty/Wallisville Road mit der SH 73 (heute I-10) bei Eminence ausgewiesen. Am 9. September 1947 wurde die Straße nach Norden bis zur US 90 in Liberty und nach Süden bis zur SH 61 in Anahuac verlängert. Am 27. September 1960 wurde die Straße um 6,4 km (4 Meilen) südlich der SH 61 verlängert (dieser Abschnitt war ursprünglich als umgeleitete FM 564 geplant).

Die Bezeichnung Farm to Market Road 564 ( FM 564 ) wurde bereits zweimal verwendet. Derzeit existiert keine Straße mit der Bezeichnung FM 564.

Farm-to-Market-Straße 564
Standort	Chambers County
Existierte	9. Juli 1945 – 10. April 1965

Die erste als FM 564 bezeichnete Route wurde am 9. Juli 1945 von Anahuac 6,6 km (4,1 Meilen) südlich nach Scherer ausgewiesen. Am 27. September 1960 sollte die FM 564 auf die Straße zwischen SH 61 und FM 563 6,4 km (4,0 Meilen) südlich verlegt werden. Der Bau der neuen Straße war am 10. April 1965 abgeschlossen, woraufhin die FM 564 aus dem staatlichen Straßennetz genommen wurde; sie ist heute die Main Street. Die neue Straße, die die neue FM 564 werden sollte, wurde stattdessen Teil der FM 563. ^{[ 116 ] [ 117 ] [ 115 ]}

Farm-to-Market-Straße 564
Standort	Wood County
Länge	7,455 mi [ 118 ]  (11,998 km)
Existierte	11. Juli 1968 [ 118 ] – 25. März 2010

Die zweite Route mit der Bezeichnung FM 564 wurde am 11. Juli 1968 von der US 69 nordwestlich von Mineola südlich bis zur US 80 eingerichtet. Am 1. Februar 1973 wurde die Straße um die Stadt herum bis zu ihrem nördlichen Endpunkt verlängert, wodurch eine Schleife entstand. Die FM 564 wurde am 25. März 2010 aufgehoben und in Loop 564 umbenannt.

Farm-to-Market-Straße 565
Standort	Chambers County
Länge	15,470 mi [ 119 ]  (24,897 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 119 ] – heute

Die Farm to Market Road 565 ( FM 565 ) befindet sich in Chambers County .

Die Straße beginnt an der SH 146 in Baytown und verläuft in östlicher Richtung. Sie kreuzt die FM 1405 und die mautpflichtige SH 99 in der Nähe des Royal Purple Raceway . Anschließend kreuzt sie die FM 2354 und die FM 3180. In Cove kreuzt sie die FM 3246 und die Interstate 10 (I-10). In Old River-Winfree kreuzt sie die FM 1409 , und in Mont Belvieu kreuzt sie den Loop 207 und endet wieder an der SH 146 .

Als die Straße am 9. Juli 1945 angelegt wurde, war sie nur 3,2 km lang und verlief von Mont Belvieu nach Old River-Winfree . Am 23. November 1948 wurde sie von Old River-Winfree über Cove bis nach Baytown an der SH 146 verlängert. Der nördliche Endpunkt der FM 565 wurde 2019 von Loop 207 bis zur SH 146 in Mont Belvieu verlängert, nachdem Loop 207 aufgehoben worden war. ^{[ 119 ]}

Knotenliste

Die gesamte Straße befindet sich in Chambers County .

Standort	mi	km	Reiseziele	Anmerkungen
Baytown			SH 146	Südlicher Endpunkt
			FM 1405
			SH 99 Maut ( Grand Parkway )
			FM 2354 Süd – Beach City
			FM 3180
			FM 1409 Nord
Bucht			FM 3246 Nord / Gou Hole Road
			I-10  – Houston , Beaumont	I-10 Ausfahrt 803
Old River-Winfree			FM 1409  – Dayton
​			SH 99 Maut ( Grand Parkway )
​			SH 146	Nördlicher Endpunkt
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Geläutet

Farm-to-Market-Straße 566
Standort	Ellis County
Länge	0,863 mi [ 120 ]  (1.389 m)
Existierte	6. Mai 1964 [ 120 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 566 ( FM 566 ) befindet sich im Ellis County . Sie verläuft von der US 77 in Milford bis zur Ausfahrt 381 der I-35E . ^{[ 120 ] [ 121 ]}

Die FM 566 wurde am 6. Mai 1964 entlang der heutigen Route ausgewiesen. ^{[ 120 ]}

Farm-to-Market-Straße 566
Standort	Coleman County
Existierte	18. Juli 1945 – 14. Oktober 1960

Eine frühere Route mit der Nummer FM 566 wurde am 18. Juli 1945 im Coleman County von der US 67 in Valera 10,0 km (6,2 Meilen) nach Süden bis zur West Road 5,6 km (3,5 Meilen) nördlich von Voss eingerichtet . Am 15. Juli 1949 wurde die Straße um weitere 5,6 km (3,5 Meilen) nach Süden bis nach Voss verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 6,9 km (4,3 Meilen) nach Süden bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 25. April 1960 wurde der nördliche Endpunkt verlegt, wodurch die Straße um 0,97 km (0,6 Meilen) verkürzt wurde. Die FM 566 wurde am 14. Oktober 1960 aufgehoben und in FM 503 umgewandelt . ^{[ 9 ]}

Farm-to-Market-Straße 567
Standort	Coleman County
Länge	3,465 mi [ 122 ]  (5,576 km)
Existierte	18. Juli 1945 [ 122 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 567 ( FM 567 ) befindet sich im Coleman County . Sie verläuft von der US 84 in östlicher Richtung nach Santa Anna zur FM 1176.

Die FM 567 wurde am 18. Juli 1945 von der US 84, 7,2 km östlich von Santa Anna, 4,0 km südlich bis zu einer Ost-West-Straße 3,9 km nordöstlich von Cleveland, ausgewiesen. Am 28. Juni 1963 wurde die Straße um 2,1 km nach Westen bis zur FM 1176 verlängert.

Farm to Market Road 568
Standort	Coleman County
Länge	12,323 mi [ 123 ]  (19,832 km)
Existierte	18. Juli 1945 [ 123 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 568 ( FM 568 ) befindet sich im Coleman County . Sie verläuft von der SH 206 in Coleman bis zu einer Kreuzung mit den County Roads 127 und 134.

Die FM 568 wurde am 18. Juli 1945 von der US 84, 3,2 km südöstlich von Coleman, 7,2 km östlich bis zu einer Kreuzung mit der Echo Road ausgewiesen. Die Streckenbeschreibung wurde am 4. August 1945 geändert und führte nun von der US 84, 4,8 km südöstlich von Coleman, 7,2 km östlich und südlich. Am 27. Januar 1948 wurde die Strecke erneut geändert und verlief nun von der US 84, 3,7 km südöstlich von Coleman, 8,5 km östlich. Am 23. November 1948 wurde die Straße nach Süden bis zur Kreuzung mit der US 67/US 84 bei Santa Anna verlängert. Dieser Abschnitt wurde am 13. April 1949 in FM 1176 umbenannt. Am 16. Oktober 1951 wurde die Straße um 5,8 km (3,6 Meilen) nach Osten und Nordosten bis zu einer Straßenkreuzung verlängert und am 20. November 1951 um weitere 3,5 km (2,2 Meilen) nach Nordosten bis zu einer zweiten Straßenkreuzung. Am 24. Oktober 1955 wurde die Straße bis zur SH 206 verlängert und ersetzte dabei die Schleife 175.

Farm-to-Market-Straße 569
Standort	Eastland County
Länge	21.002 mi [ 124 ]  (33.799 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 124 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 569 ( FM 569 ) befindet sich im Eastland County . Sie verläuft von der SH 206 südwestlich von Cisco bis zur SH 36 südlich von Pioneer.

Die FM 569 wurde am 23. Juli 1945 von der US 80 (heute I-20), 1,6 km westlich von Cisco, bis zur Nimrod Road ausgewiesen. Am 14. Juli 1949 wurde die Straße um 6,4 km nach Südwesten bis Nimrod verlängert. Am 28. Oktober 1953 erfolgte eine weitere Verlängerung um 24,5 km bis zur SH 36. Am 27. Juni 1963 wurde der Abschnitt von der US 80 bis zu einem Punkt 3,2 km südlich davon der SH 206 zugeordnet.

Farm-to-Market-Straße 570
Standort	Ostland
Länge	11,395 mi [ 125 ]  (18,338 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 125 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 570 ( FM 570 ) befindet sich im Eastland County . Sie verläuft von der I-20 östlich von Eastland bis zur FM 571 östlich von Cheney.

Die FM 570 wurde am 23. Juli 1945 von der US 80 (heute I-20), 2,4 km östlich von Eastland, bis zur Ranger/Staff Road ausgewiesen. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 11,6 km nach Osten bis zur FM 571 verlängert. Diese Verlängerung wurde am 24. Februar 1954 aufgrund des Baus eines Sees vollständig entfernt, aber sieben Monate später wieder aufgenommen.

Farm to Market Road 571
Standort	Eastland County
Länge	19,202 mi [ 126 ]  (30,903 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 126 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 571 ( FM 571 ) befindet sich im Eastland County . Sie verläuft von Loop 254 in Ranger bis zur FM 8 nordöstlich von Gorman.

Die FM 571 wurde am 23. Juli 1945 von der US 80 (heute Loop 254) bei Ranger südlich bis zur Eastland/Chaney Road ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde ein 3,2 km langer Abschnitt nördlich der FM 8 bis zur FM 8 hinzugefügt, wodurch eine Lücke entstand. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße um 6,4 km von 3,2 km nördlich der FM 8 bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 20. November 1951 wurde die Straße um 5,5 km nach Norden bis zu einer weiteren Straßenkreuzung verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 5,1 km verlängert, um die Lücke zu schließen.

Farm to Market Road 572
Standort	Mills County
Länge	17,792 mi [ 127 ]  (28,633 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 127 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 572 ( FM 572 ) befindet sich in Mills County . Sie verläuft von der CR 305 in Goldthwaite bis zur FM 1047 in der Nähe von Moline.

Die FM 572 wurde am 23. Juli 1945 von Goldthwaite bis zu einer Kreuzung mit der North/South Road ausgewiesen. Die Straße wurde dreimal in südöstlicher Richtung verlängert: am 15. Juli 1949 um 5,6 km bis zu einer Straßenkreuzung; am 21. Januar 1956 um 7,2 km bis zu einer weiteren Straßenkreuzung; und am 31. Oktober 1957 um 5,1 km bis zur FM 1047.

Farm to Market Road 573
Standort	Landkreise Comanche und Mills
Länge	32,796 mi [ 128 ]  (52,780 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 128 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 573 ( FM 573 ) verläuft durch die Countys Comanche und Mills . Sie führt von der FM 590 südlich von Comanche bis zur FM 574 bei Ridge. Die Strecke verläuft in Mullin teilweise gemeinsam mit dem US Highway 84/US Highway 183.

Die FM 573 wurde am 23. Juli 1945 von der US 84 (heute US 84/US 183) bei Mullin bis zur West Road (südlich von Democrat) ausgewiesen. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 6,6 km nach Norden bis zur FM 1642 (heute FM 218) bei Democrat verlängert. Am 28. Oktober 1953 wurde die Straße um 6,8 km nach Südwesten von der US 84 verlängert, wodurch eine gemeinsame Strecke mit dieser entstand. Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 13 km nach Norden bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 24. November 1959 wurde die Straße um 8 km nach Norden bis zur FM 590 verlängert. Am 20. September 1961 wurde die Straße um 9,8 km nach Südwesten bis zur FM 574 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 574
Standort	Mills County
Länge	23,227 mi [ 129 ]  (37,380 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 129 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 574 ( FM 574 ) befindet sich im Mills County . Sie verläuft von der US 183/SH 16 in Goldthwaite bis zur FM 45.

Die FM 574 wurde am 23. Juli 1945 von der SH 16 und der SH 284 (heute US 183) bis zu einem Punkt 8 km westlich davon ausgewiesen. Vier Monate später wurde die Strecke um 7,4 km nach Westen verlängert. Am 15. Juli 1949 erfolgte eine weitere Verlängerung um 3,2 km nach Westen. Am 28. Oktober 1953 wurde die Straße um 5,3 km nach Westen bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 31. Oktober 1958 wurde die Straße um 18 km nach Westen bis zur FM 45 verlängert.

Farm-to-Market-Straße 575
Standort	Mills County
Länge	10,933 mi [ 130 ]  (17,595 km)
Existierte	23. Juli 1945 [ 130 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 575 ( FM 575 ) befindet sich in Mills County . Sie verläuft von der FM 2005 nordöstlich von Goldthwaithe bis zu einem Punkt 6 Meilen (9,7 km) nördlich von Caradan.

Die FM 575 wurde am 23. Juli 1945 von der US 84, 1,6 km östlich von Goldthwaite, in nordöstlicher Richtung bis zu einer Straßenkreuzung 6,4 km südwestlich von Caradan ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 7,1 km bis nach Caradan verlängert. Am 13. April 1959 wurde ein 7,6 km langer Abschnitt von der US 84 bis zur damaligen FM 2005 in die FM 2005 umgewandelt . Am 28. Juni 1963 wurde die Straße von Caradan aus um 9,7 km nach Norden verlängert.

Farm to Market Road 576
Standort	Landkreise Shackelford und Stephens
Länge	40,231 mi [ 131 ]  (64,746 km)
Existierte	21. Juli 1945 [ 131 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 576 ( FM 576 ) verläuft durch die Countys Shackelford und Stephens . Sie führt von der US 283 südlich von Albany über Moran zur FM 207.

Die FM 576, wie sie am 21. Juli 1945 ausgewiesen wurde, verläuft von der SH 67 (korrigiert zu SH 6), 8,9 km südlich von Breckenridge, nach Eolian. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße von Eolian aus um 8,5 km nach Westen bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 29. August 1951 wurde die Straße von der SH 6 aus um 6,1 km nach Osten bis zu einer Straßenkreuzung verlängert, wodurch die FM 1646 ersetzt und eine gemeinsame Strecke mit der SH 6 geschaffen wurde. Am 18. Dezember 1951 wurde die Straße so geändert, dass sie an der Grenze zwischen den Countys Shackelford und Stephens endete, was einer Verlängerung von 0,48 km entsprach. Am 14. Januar 1952 wurde die Straße um 22,9 km nach Südwesten bis zu einer Straßenkreuzung verlängert und ersetzte dabei die FM 1232 und die FM 1900 . Am 29. Oktober 1953 wurde die Straße um 6,4 km (4 Meilen) nach Westen verlängert. Am 29. September 1954 erfolgte eine weitere Verlängerung um 4,2 km (2,6 Meilen) bis zur US 283. Am 30. April 1987 wurde ein 5,5 km (3,4 Meilen) langer Abschnitt von FM 1852 bis FM 207 hinzugefügt.

Farm to Market Road 577
Standort	Washington County
Länge	5,221 mi [ 132 ]  (8,402 km)
Existierte	31. Oktober 1957 [ 132 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 577 ( FM 577 ) befindet sich im Washington County . Sie verläuft von der SH 36 im Nordwesten von Brenham in östlicher und südöstlicher Richtung zur US 290 im Südosten der Stadt und bildet dabei eine Art Schleife. ^{[ 133 ]} Örtlich ist sie unter den Namen Gun and Rod Road und Blue Bell Road bekannt. Die Blue Bell Creameries liegt an dieser Straße. ^{[ 134 ]}

Die FM 577 wurde am 31. Oktober 1957 von der SH 36 (heute Bus. SH 36 ) an der Horton Street in östlicher Richtung bis zur SH 90 (heute SH 105 ) ausgewiesen. Am 28. Juni 1963 wurde die Straße nach Südosten bis zur US 290 verlängert. Am 25. Juli 1993 erfolgte die Verlängerung nach Westen bis zum heutigen Verlauf der SH 36.

Farm to Market Road 577
Standort	Stephens County
Existierte	21. Juli 1945 – 27. März 1957

Eine frühere Route mit der Nummer FM 577 wurde am 21. Juli 1945 im Stephens County von der US 180 , 6,4 km östlich von Breckenridge , 13,7 km südöstlich nach Necessity ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 4,3 km nach Südosten verlängert, dann am 15. Juli 1949 weitere 3,9 km nach Südosten und Osten und schließlich am 15. September 1955 um 5,8 km nach Osten bis zur FM 717. Die FM 577 wurde am 27. März 1957 aufgehoben und in FM 207 umgewandelt .

Farm to Market Road 578
Standort	Landkreise Young und Stephens
Länge	31,303 mi [ 135 ]  (50,377 km)
Existierte	21. Juli 1945 [ 135 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 578 ( FM 578 ) verläuft durch die Countys Young und Stephens . Sie führt von der SH 79 in der Nähe des Brazos River bis zur US 183 nördlich von Breckenridge.

Die FM 578 wurde am 21. Juli 1945 von der SH 6 (heute US 183), 8,9 km nördlich von Breckenridge, nach Crystal Falls eingerichtet. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 1,4 km bis zu einer Kreuzung verlängert. Am 10. Dezember 1953 wurde sie um weitere 12,6 km bis zur FM 209 verlängert und ersetzte dort die FM 2076 . Am 29. September 1954 wurde ein 15,3 km langer Abschnitt von SH 24 (heute US 380) bis FM 209 hinzugefügt, wodurch eine gemeinsame Strecke mit FM 209 entstand. Am 31. Oktober 1958 wurde die Straße um 11 km nach Norden bis SH 79 verlängert, wodurch eine gemeinsame Strecke mit SH 24 entstand. Am 18. Januar 1960 wurde die Straße um 3,4 km nach Süden entlang der alten US 183 bis zur US 183 verlängert.

Farm to Market Road 579
Standort	Landkreise Leon und Madison
Länge	3,794 mi [ 136 ]  (6,106 km)
Existierte	26. September 1979 [ 136 ] – heute

Die Bezeichnung Farm to Market Road 579 ( FM 579 ) wurde dreimal verwendet. Die aktuelle Verwendung stammt aus dem Jahr 1979 im Leon County.

Die FM 579 wurde am 26. September 1979 von der FM 1119, 4,0 km südöstlich der FM 977, bis zur Grenze des Madison County ausgewiesen. Am 21. Oktober 1981 wurde die Straße nach Süden bis zur SH OSR verlängert.

Farm to Market Road 579
Standort	Stephens County
Existierte	21. Juli 1945 [ 136 ] – 1. August 1947

Die Bezeichnung FM 579 wurde erstmals im Stephens County verwendet , von SH 67, 14 km südlich von Breckenridge, 7,2 km östlich bis zur Wayland/Necessity Road. Die FM 579 wurde am 1. August 1947 aufgrund der Einrichtung eines neuen Abschnitts der FM 701 aufgehoben .

Farm to Market Road 579
Standort	Landkreise Hale und Floyd
Länge	3,794 mi [ 136 ]  (6,106 km)
Existierte	23. Mai 1951 [ 136 ] – 19. September 1968

Die Bezeichnung FM 579 wurde zum zweiten Mal am 23. Mai 1951 im Floyd County verwendet . Sie begann an der US 62, 4,8 km südlich von Floydada, und verlief 6,6 km westwärts bis zu einer Straßenkreuzung. Am 20. November 1951 wurde die Straße westwärts bis zur FM 784 (heute FM 378) verlängert. Am 21. Dezember 1959 wurde ein Abschnitt von der FM 789 ostwärts bis zur FM 378 hinzugefügt, der einen Teil der FM 784 ersetzte und eine gemeinsame Strecke an der FM 378 schuf. Am 11. Juli 1968 wurde ein Abschnitt von der FM 400 ostwärts bis zur FM 789 hinzugefügt, wodurch ebenfalls eine gemeinsame Strecke an der FM 789 entstand. Die Bezeichnung FM 579 wurde am 19. September 1968 aufgehoben und die Straße wurde Teil der FM 37 .

Farm-to-Market-Straße 580
Standort	Landkreise San Saba , Lampasas und Coryell
Länge	100,166 km  (62,240 Meilen )
Existierte	11. Juli 1945 [ 137 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 580 ( FM 580 ) verläuft durch die Countys San Saba , Lampasas und Coryell . Sie führt von der US 190 östlich von San Saba bis zur FM 116 südwestlich von Pidcoke.

Die FM 580 wurde am 11. Juli 1945 von der US 190 in Lampasas westwärts bis zur Ogles Road (4,8 km östlich von Nix) ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 5,1 km bis nach Nix verlängert. Am 23. Mai 1951 wurde sie um weitere 5,1 km westwärts bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 20. November 1951 wurde die Straße um 37 km nordwestlich bis zur US 190, 5,6 km östlich von San Saba, verlängert und ersetzte dabei die FM 499. Am 27. März 1957 wurde die Straße um 26,2 km nordöstlich bis zur FM 1113 bei Topsey verlängert und ersetzte dabei die FM 582 (diese Änderung trat jedoch erst mit der Veröffentlichung der Straßenkarte von 1957 in Kraft). Am 24. November 1959 wurde die Straße um 6 Meilen (9,7 km) nach Nordosten bis zur FM 116 verlängert. Am 1. Mai 1965 wurde die Straße in Lampasas verlegt, wodurch die Strecke um 0,5 Meilen (0,80 km) verkürzt wurde.

Farm to Market Road 581
Standort	Lampasas County
Länge	31,608 mi [ 138 ]  (50,868 km)
Existierte	14. Juli 1945 [ 138 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 581 ( FM 581 ) befindet sich im Lampasas County . Sie verläuft von der FM 580 zur FM 1690. Die Strecke überschneidet sich in Adamsville mit dem US Highway 281.

Die FM 581 wurde am 14. Juli 1945 von der SH 284 (heute US 183) in Lometa bis zu einem Punkt 4,8 km südwestlich der Atherton School ausgewiesen. Am 1. April 1948 wurde die Straße um 4,8 km nach Nordosten zur Atherton School verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 12,2 km bis zur US 281 bei Adamsville verlängert. Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 14,8 km nach Südwesten zur FM 580 verlängert und ersetzte dabei die FM 1495. Am 21. November 1956 wurde die Straße um 7,4 km nach Südosten zur FM 1690 verlängert, wodurch eine gemeinsame Strecke mit der US 281 entstand.

Farm to Market Road 582
Standort	Landkreis Zavala
Länge	12,747 mi [ 139 ]  (20,514 km)
Existierte	31. Oktober 1958 [ 139 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 582 ( FM 582 ) befindet sich im Zavala County . Sie verläuft von der FM 65 in Crystal City bis zur FM 395. Örtlich ist die FM 582 in Crystal City unter verschiedenen Namen bekannt, darunter Lake Street, South 7th Avenue und Rock Quarry Road.

Die FM 582 wurde am 31. Oktober 1958 von der FM 65 bei Crystal City ostwärts bis zur FM 395 als Ersatz für einen Abschnitt der FM 395 (der auf eine neue Straße südlich verlegt wurde) ausgewiesen. Am 20. Mai 1961 wurde die Straße nach Osten, Norden und Westen bis zur FM 395 verlängert. Am 1. August 1962 wurde ein Abschnitt der FM 582 zwischen der FM 65 und der FM 1433 verlegt, sodass er nun der Lake Street folgt und mit dieser zusammenfällt.

Farm to Market Road 582
Standort	Landkreise Lampasas und Coryell
Existierte	14. Juli 1945 – 27. März 1957

Eine frühere Route mit der Nummer FM 582 wurde am 14. Juli 1945 von der US 190 in Lampasas nordöstlich 12,9 km (8 Meilen) bis zur Copperas Cove Road eingerichtet. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 7,7 km (4,8 Meilen) nordöstlich bis nach Rumley verlängert. Am 15. Juli 1949 erfolgte eine weitere Verlängerung um 8,0 km (5 Meilen) nordöstlich bis zu einer Straßenkreuzung nahe der Grenze zum Coryell County. Am 26. Oktober 1954 wurde die Straße um 2,6 km (1,6 Meilen) nordöstlich bis zur FM 1113 bei Topsey verlängert. Die FM 582 wurde am 27. März 1957 aufgehoben und in FM 580 umgewandelt , die Änderung trat jedoch erst mit der Veröffentlichung der Straßenkarte von 1957 in Kraft.

Farm-to-Market-Straße 583
Standort	Brown und Eastland County
Länge	12,847 mi [ 140 ]  (20,675 km)
Existierte	16. Juli 1945 [ 140 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 583 ( FM 583 ) verläuft durch die Countys Brown und Eastland . Von ihrem südlichen Endpunkt an der US 183 nördlich von May [ ^{141 ]} führt sie westwärts nach Williams ^{[ 141 ] [ 142 ]} und biegt dann nach Norden zu ihrem nördlichen Endpunkt an der SH 36 östlich von Pioneer ^{ab . [ 140 ] [ 143 ]}

Die FM 583 wurde am 16. Juli 1945 von der US 283 (heute US 183), 2,4 km nördlich von May, nach Williams ausgewiesen. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße um 3,4 km nach Norden und Westen bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 20. November desselben Jahres erfolgte eine weitere Verlängerung um 7,2 km bis zur SH 36. ^{[ 140 ]}

Ranch to Market Road 584
Standort	Tom Green County
Länge	13,325 mi [ 144 ]  (21,445 km)
Existierte	24. November 1959 [ 144 ] – heute

Die Ranch to Market Road 584 ( RM 584 ) befindet sich im Tom Green County .

Die RM 584 beginnt an einer Kreuzung mit dem US Highway 277 südlich von San Angelo. Die Straße verläuft etwa eine Meile westwärts, bevor sie nach Nordwesten abbiegt. Die RM 584 führt in der Nähe des Regionalflughafens San Angelo vorbei, überquert den Lake Nasworthy und erreicht das Stadtgebiet von San Angelo. In San Angelo ist die RM 584 unter dem Namen Knickerbocker Road bekannt und verläuft durch den südlichen Teil der Stadt. Zwischen dem Lake Nasworthy und dem Loop 306 passiert die Straße zahlreiche Wohngebiete, bevor sie nördlich des Loop 306 an einem großen Einkaufszentrum vorbeiführt. Nördlich des Loop 306 verläuft die RM 584 südlich der Angelo State University und endet an einer Kreuzung mit dem US Highway 87/US Highway 277.

Die Straße wurde am 24. November 1959 ausgewiesen und verlief vom Loop 306 nordöstlich bis zur Avenue N in San Angelo . Am 28. Juni 1963 wurde sie um 7,9 km (4,9 Meilen) nach Südwesten verlängert. Am 26. November 1969 wurde der nördliche Endpunkt der RM 584 von der Avenue N entlang der Avenue Q und der Knickerbocker Road zur US 87 verlegt . Am 25. Mai 1976 wurde die Straße nach Südwesten und Südosten bis zur US 277 verlängert. Am 27. Juni 1995 wurde der Abschnitt der RM 584 von der County Road 225 bis zur US 87/US 277 in die Urban Road 584 ( UR 584 ) umgewandelt . ^{[ 145 ]} Mit der Auflösung des Urban-Road-Systems am 15. November 2018 wurde die Straße wieder in RM 584 umbenannt. ^{[ 15 ]}

Knotenliste

Die gesamte Strecke verläuft im Tom Green County .

Standort	mi [ 146 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
​	0,0	0,0	US 277  – San Angelo , Christoval
San Angelo	11.0	17,7	Schleife 306
	13,5	21,7	US 87  / US 277 (Bryant Boulevard)
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm-to-Market-Straße 584
Standort	Brown County
Existierte	16. Juli 1945 – 12. Dezember 1951

Die ursprüngliche FM 584 wurde am 16. Juli 1945 von der US 84 in Zephyr nordöstlich über 5,6 km (3,5 Meilen) bis zu einer Straße nahe Dry Blanket Creek im Brown County eingerichtet. Am 23. Mai 1951 wurde die Straße um weitere 7,9 km (4,9 Meilen) nordöstlich bis zur Grenze des Comanche County verlängert. Die FM 584 wurde am 12. Dezember 1951 aufgehoben und in die FM 590 integriert.

Farm-to-Market-Straße 585
Standort	Landkreise Coleman und Brown
Länge	30,860 mi [ 147 ]  (49,664 km)
Existierte	16. Juli 1945 [ 147 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 585 ( FM 585 ) verläuft durch die Countys Brown und Coleman . ^{[ 147 ]}

Die FM 585 beginnt an einer Kreuzung mit der US 67  / US 84, etwa 2,7 km westlich von Bangs . ^{[ 148 ]} Die Straße verläuft in nördlicher Richtung durch das gemeindefreie Gebiet von Brown County und kreuzt westlich von Thrifty die FM 2492 und westlich von Grosvenor die FM 1850. ^{[ 149 ]} Anschließend beschreibt die FM 585 eine Kurve nach Westen und erreicht Coleman County, bevor sie an der SH 206 nahe der Ortschaft Echo zwischen Coleman und Burkett endet . ^{[ 147 ] [ 150 ]}

Die FM 585 wurde am 16. Juli 1945 ausgewiesen. Die Straße verlief ursprünglich von ihrer Kreuzung mit dem US 84 etwa 10,5 km (6,5 Meilen) nordwärts bis zur Straße, die die Ortschaften Thrifty und Fry verband (heutige FM 2492). Am 26. Oktober 1954 wurde die Straße nach Norden bis zur Kreuzung mit der FM 1850 verlängert. Ihre heutige Länge erreichte die Strecke am 24. Mai 1962, als sie nach Norden und Westen verlängert wurde, um an die SH 206 anzuschließen und die FM 2560 zu ersetzen . ^{[ 147 ]}

Knotenliste

County	Standort	mi [ 151 ]	km	Reiseziele	Anmerkungen
Braun	​	0,0	0,0	US 67  / US 84  – Coleman , Bangs	Südlicher Endpunkt
	​	6.2	10.0	FM 2492
	​	11.0	17,7	FM 1850
Coleman	​	22.6	36,4	SH 206  – Coleman , Burkett	Nördlicher Endpunkt
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Farm-to-Market-Straße 586
Standort	Landkreise Brown und Mills
Länge	33,423 mi [ 152 ]  (53,789 km)
Existierte	16. Juli 1945 [ 152 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 586 ( FM 586 ) verläuft durch die Countys Brown und Mills . Sie führt von der US 67 in Bangs zur FM 45 und hat dort eine Stichverbindung zur US 67. Die Strecke verläuft teilweise gemeinsam mit der US 377 in Dulin.

Die FM 586 wurde am 16. Juli 1945 von der US 281 (heute US 377) bei Dulin (26 km südwestlich von Brownwood) über Brooksmith zur East and West Road ausgewiesen. Am 16. Juni 1949 wurde die Straße bis zur US 67/US 84 in Bangs verlängert und ersetzte dort die FM 1122. Am 31. Oktober 1958 wurde in Bangs eine 1,9 km lange Stichverbindung zur US 67 hinzugefügt. Am 1. August 1963 wurde die Straße um 20,1 km bis zur FM 45 verlängert und verläuft nun gemeinsam mit der US 377.

Farm-to-Market-Straße 587
Standort	Landkreise Eastland und Comanche
Länge	21,700 mi [ 153 ]  (34,923 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 153 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 587 ( FM 587 ) verläuft durch die Countys Eastland und Comanche . Sie führt von der SH 36 bei Chuckville Community bis zur SH 16 in De Leon.

Die FM 587 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 16 in De Leon bis zur Duster/Beattie Road bei Duster ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde ein 10,3 km langer Abschnitt von Sipe Springs bis in die Nähe von Duster hinzugefügt. Am 28. Oktober 1953 wurde die Straße um 10,0 km nach Westen bis zur FM 1027 bei Chuckville verlängert. Am 23. April 1958 wurde die Straße um 1,3 km bis zur SH 36 verlängert und ersetzte dabei einen Abschnitt der FM 1027 .

Farm to Market Road 588
Standort	Comanche County
Länge	7,279 mi [ 154 ]  (11,714 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 154 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 588 ( FM 588 ) befindet sich im Comanche County . Sie verläuft von der SH 36 nordwestlich von Comanche über Beattie zur FM 2247.

Die FM 588 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 36, 13,7 km nordwestlich von Comanche, bis zum südlichen Rand von Beattie ausgewiesen. Am 28. Juli 1955 wurde die Straße um 11,7 km nach Osten und Norden bis zur FM 587 verlängert. Am 21. November 1956 wurde die Straße um 12,1 km nach Norden bis zur SH 6 (heute FM 8) bei Gorman verlängert, wodurch eine gemeinsame Strecke mit der FM 587 entstand. Am 23. April 1958 wurde der Abschnitt von der FM 587 bis zur FM 2247 zur FM 2247 umbenannt ( dieser Abschnitt blieb bis 1959 als FM 588 ausgeschildert), und der Abschnitt von der FM 587 bis zur FM 8 wurde in FM 679 umbenannt , wodurch sich die Strecke um mehr als die Hälfte verkürzte.

Farm to Market Road 589
Standort	Comanche County
Länge	4,292 mi [ 155 ]  (6,907 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 155 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 589 ( FM 589 ) befindet sich im Comanche County . Sie verläuft von der FM 1689 bei Sidney bis zur SH 36 nordwestlich von Comanche.

Die FM 589 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 36, 8,9 km nordwestlich von Comanche, bis zum nördlichen Rand von Sidney ausgewiesen. Am 17. Dezember 1952 wurde die Straße um 8,4 km nach Nordwesten bis zu einer Kreisstraße verlängert. Am 28. Oktober 1953 erfolgte eine weitere Verlängerung nach Nordwesten bis zur Grenze des Brown County. Diese Verlängerung sowie die von 1952 wurden jedoch am 11. Dezember desselben Jahres in die FM 1689 umgewandelt.

Farm-to-Market-Straße 590
Standort	Landkreise Comanche und Brown
Länge	21,025 mi [ 156 ]  (33,836 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 156 ] – heute

Die Farm-to-Market-Road 590 ( FM 590 ) verläuft durch die Countys Comanche und Brown . Sie führt von der US 84 in Zephyr bis zur SH 16 in Comanche.

Die FM 590 wurde am 13. Juli 1945 von der SH 16 nahe dem südlichen Rand von Comanche bis zur Blanket Road (7,2 km nördlich von Mercer's Store) ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 6,4 km nach Südwesten bis Mercer's Gap verlängert. Am 18. Dezember 1951 (der Anschlussabschnitt war bereits am 20. November ausgewiesen worden) wurde die Straße um 20,3 km bis zur US 84 in Zephyr verlängert und ersetzte dabei die FM 584.

Farm to Market Road 591
Standort	Comanche County
Länge	4,765 mi [ 157 ]  (7,669 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 157 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 591 ( FM 591 ) befindet sich im Comanche County . Sie verläuft von der FM 1476 in der Nähe der Baggett Creek Church bis zur FM 1702.

Die FM 591 wurde am 13. Juli 1945 von der US 67 am nördlichen Rand von Proctor bis zur Proctor/Wilson Road ausgewiesen. Am 23. November 1948 wurde die Straße um 2,7 km nach Süden verlängert. Am 12. Dezember 1951 wurde sie um 18,3 km nach Südosten bis zur SH 36 östlich von Gustine verlängert und ersetzte dabei die FM 1767. Am 9. September 1954 wurde die Straße um 10,5 km nach Südwesten bis Energy verlängert. Am 31. Oktober 1958 wurde sie um 12,2 km bis zur FM 218 bei Indian Gap verlängert und ersetzte dabei die FM 2309 . Am 15. Januar 1960 wurde der Abschnitt von FM 1476 bis US 67 auf FM 1476 und der Abschnitt von FM 1702 bis FM 218 auf FM 1702 übertragen .

Farm to Market Road 592
Standort	Wheeler County
Länge	30,097 mi [ 158 ]  (48,436 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 158 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 592 ( FM 592 ) befindet sich im Wheeler County . Sie verläuft von der CR 15 westlich von Wheeler bis zur FM 1046 in der Nähe von Allison.

Die FM 592 wurde am 9. Juli 1945 von der US 83 bei Twitty über Kelton bis zur SH 152 ausgewiesen. Am 29. Oktober 1953 wurde die Straße um 4,8 km (3 Meilen) nach Westen und Norden bis zu einer Straßenkreuzung verlängert. Am 21. September 1955 kam ein 18,3 km (11,4 Meilen) langer Abschnitt von der FM 1046 bis zur SH 152 hinzu.

Farm to Market Road 593
Standort	Upshur County
Länge	7.009 mi [ 159 ]  (11.280 km)
Existierte	13. Juli 1945 [ 159 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 593 ( FM 593 ) befindet sich im Upshur County . Sie verläuft von der US 271 bei Midway über Ewell zur FM 2796.

Die FM 593 wurde am 13. Juli 1945 von der US 271 bei Midway bis zu einem Punkt 1,9 km östlich von Ewell ausgewiesen. Am 16. Juli 1949 wurde die Straße um 7,4 km bis Cox verlängert. Am 17. Dezember 1952 wurde sie um 6,3 km nach Südwesten bis zur SH 155 verlängert. Am 6. August 1965 wurde der Abschnitt von der FM 2796 bis zur SH 155 zur FM 2796 erklärt , jedoch erst 1967 als solche ausgeschildert.

Farm-to-Market-Straße 594
Standort	Washington County
Länge	2,623 mi [ 160 ]  (4,221 km)
Existierte	26. September 1979 [ 160 ] – heute

Die Bezeichnung Farm to Market Road 594 ( FM 594 ) wurde bereits viermal verwendet. Aktuell gilt sie für Washington County , von der FM 1948 nordwestlich bis Flat Prairie.

Farm-to-Market-Straße 594
Standort	Hale County
Existierte	9. Juli 1945 – 20. August 1964

Die FM 594 wurde erstmals am 9. Juli 1945 im Hale County eingerichtet. Sie begann an der FM 54, 13 km westlich des US 87, und verlief 12,1 km nordwärts bis Cotton Center. Am 4. April 1949 wurde ein Abschnitt vom US 70, 3,2 km westlich von Halfway, 14,5 km südwärts bis zu einer Straßenkreuzung hinzugefügt. Dieser Abschnitt ersetzte die FM 1069 und schuf eine Lücke. Diese Lücke wurde am 20. November 1951 geschlossen. Die FM 594 wurde am 20. August 1964 aufgehoben und in FM 179 umgewandelt .

Farm-to-Market-Straße 594
Standort	Floyd County
Existierte	11. Juli 1968 – 29. Oktober 1968

Die Bezeichnung FM 594 wurde das nächste Mal im Floyd County verwendet , von der US 70 in Floydada 1,4 km ostwärts entlang der Price Street bis zur SH 207. Diese zweite Verwendung war jedoch nur von kurzer Dauer, da die FM 594 nur drei Monate später Teil der FM 784 wurde . Die Bezeichnung FM 594 wurde allerdings erst nach deren Fertigstellung aufgehoben.

Farm-to-Market-Straße 594
Standort	Bell County
Existierte	3. November 1972 – 11. Oktober 1978

Die dritte Verwendung der Bezeichnung FM 594 erfolgte in Bell County , von der US 190, 1 Meile (1,6 km) westlich der I-35, zwei Meilen nach Süden und Osten zur I-35 am Loop 121. FM 594 wurde am 11. Oktober 1978 aufgehoben und wurde Teil des Loop 121 .

Farm to Market Road 595
Standort	Cochran County
Länge	12,352 mi [ 161 ]  (19,879 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 161 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 595 ( FM 595 ) befindet sich im Cochran County . Sie verläuft von der SH 125 in Bledsoe bis zur CR 25.

Die FM 595 wurde am 9. Juli 1945 von der FM 769 (heute SH 125) in Bledsoe bis zur SH 290 (später SH 116, heute SH 114) ausgewiesen. Am 14. Juli 1949 wurde die Straße um 4,3 km (2,7 Meilen) nach Norden bis zu einer Straßenkreuzung verlängert.

Farm to Market Road 596
Standort	Landkreise Bailey und Cochran
Länge	8,018 mi [ 162 ]  (12,904 km)
Existierte	9. Juli 1945 [ 162 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 596 ( FM 596 ) verläuft durch die Countys Bailey und Cochran . Sie führt von der FM 54 nördlich von Maple bis zur SH 114 westlich von Morton.

Die FM 596 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 290 (später SH 116, heute SH 114), 13,7 km westlich von Morton, bis zur Grenze des Bailey County ausgewiesen. Am 18. Januar 1946 wurde die Straße bis Maple verlängert. Am 14. Juli 1949 kam ein 1,6 km langer Abschnitt von der FM 54 nach Maple hinzu.

Farm to Market Road 597
Standort	Die Landkreise Cochran , Hockley und Lubbock
Länge	106,215 km  ( 65,999 Meilen )
Existierte	9. Juli 1945 [ 163 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 597 ( FM 597 ) verläuft durch die Countys Cochran , Hockley und Lubbock . Sie führt von der SH 214 nördlich von Morton bis zur FM 400 nordwestlich von Becton. Die Strecke verläuft teilweise parallel zur FM 303 bei Pep und zur SH 51 nördlich von Whitharral.

Die FM 597 wurde am 9. Juli 1945 von der SH 214, 1,6 km nördlich von Morton, bis zu einem Punkt 6,4 km östlich davon ausgewiesen. Am 1. April 1948 wurde die Straße um 10,5 km nach Osten bis zur Grenze des Hockley County verlängert. Am 1. November 1954 wurde die Straße um 84,5 km nach Osten bis zu einer Straßenkreuzung im Lubbock County verlängert. Dabei wurden ein Teil der FM 1490 , die gesamte FM 1938 , die FM 1175 und die FM 2105 ersetzt . Außerdem entstanden Streckenabschnitte, die mit der FM 2129 (heute FM 303) und der SH 51 zusammenlaufen. Am 21. November 1956 wurde die Straße um 6 km nach Osten bis zur FM 400 verlängert.

Farm to Market Road 598
Standort	Kaufman County
Länge	2,600 mi [ 164 ]  (4,184 km)
Existierte	26. Oktober 1983 [ 164 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 598 ( FM 598 ) befindet sich im Kaufman County . Sie verläuft von der FM 1392 in südöstlicher Richtung bis zur SH 205 in Terrell. Sie wurde erst um 2011 eröffnet.

Farm to Market Road 598
Standort	Briscoe und Floyd Landkreise
Existierte	21. Juli 1945 – 21. Dezember 1959

Die frühere Route FM 598 wurde am 21. Juli 1945 von der SH 86, 11 km westlich von Silverton, 9,7 km südlich, eingerichtet. Am 7. Mai 1948 wurde ein 18,2 km langer Abschnitt von Lockney nach Norden zur Lone Star School hinzugefügt, wodurch eine Lücke entstand. Der nördliche Teil wurde am 14. Juli 1949 um 3,2 km nach Süden verlängert, und die Lücke wurde am 17. Dezember 1952 geschlossen. Am 31. Oktober 1958 wurde die Straße bis Loop 75 in Lockney verlängert. Die FM 598 wurde am 21. Dezember 1959 aufgehoben und in FM 378 umgewandelt .

Farm to Market Road 599
Standort	Briscoe und Motley Counties
Länge	11,695 mi [ 165 ]  (18,821 km)
Existierte	21. Juli 1945 [ 165 ] – heute

Die Farm-to-Market-Straße 599 ( FM 599 ) verläuft durch die Countys Briscoe und Motley . Sie führt von der SH 86 östlich von Quitaque bis zur FM 97 in Flomot.

Die FM 599 wurde am 21. Juli 1945 von der SH 86 östlich von Quitaque bis Gasoline ausgewiesen. Am 29. März 1949 wurde die Straße um 5,1 km (3,2 Meilen) nach Süden bis zur Grenze des Motley County verlängert. Am 3. Januar 1952 wurde die Straße um weitere 9,8 km (6,1 Meilen) nach Süden bis zur FM 97 bei Flomot verlängert und ersetzte dort die FM 194 .