Schloss St. Mawes

St Mawes Castle ( kornisch : Kastel Lannvowsedh ) ist eine Artilleriefestung, die Heinrich VIII. zwischen 1540 und 1542 in der Nähe von Falmouth in Cornwall errichten ließ . Sie war Teil des „King’s Device“-Programms zum Schutz vor Invasionen aus Frankreich und dem Heiligen Römischen Reich und verteidigte die Wasserstraße Carrick Roads an der Mündung des Flusses Fal . Die Burg wurde unter der Leitung von Thomas Treffry in Kleeblattform mit einem vierstöckigen Mittelturm und drei vorspringenden, runden Bastionen als Geschützplattformen erbaut. Sie war ursprünglich mit 19 Geschützen bewaffnet , die gegen feindliche Schiffe eingesetzt werden sollten und mit ihrer Schwesterburg Pendennis auf der anderen Seite der Flussmündung zusammenarbeiteten. Während des Englischen Bürgerkriegs wurde St Mawes von den royalistischen Anhängern König Karls I. gehalten , kapitulierte jedoch 1646 in der Endphase des Konflikts vor einer Parlamentsarmee .

Die Burg diente im 18. und 19. Jahrhundert weiterhin als Festung. Anfang der 1850er Jahre führten die Befürchtungen eines erneuten Konflikts mit Frankreich und die Weiterentwicklung der Militärtechnik zum Ausbau der Befestigungsanlage. Die veraltete Burg aus der Heinrich-Ära wurde in eine Kaserne umgewandelt , und darunter wurden massive Geschützbatterien mit modernster Marineartillerie errichtet . In den 1880er und 1890er Jahren wurde ein elektrisch betriebenes Minenfeld über den Fluss Fal gelegt, das von St. Mawes und Pendennis aus gesteuert wurde. Zur Unterstützung dieser Verteidigungsanlagen wurden in St. Mawes neue, schnellfeuernde Geschütze installiert. Nach 1905 wurden die Geschütze von St. Mawes jedoch abgebaut, und zwischen 1920 und 1939 wurde die Anlage vom Staat als Touristenattraktion betrieben .

Im Zweiten Weltkrieg wurde die Burg St. Mawes wieder in Dienst gestellt und mit Schiffsartillerie und einer Flugabwehrkanone ausgestattet, um sie vor deutschen Angriffen zu schützen. Nach Kriegsende wurde St. Mawes erneut als Touristenattraktion genutzt. Im 21. Jahrhundert wird die Burg von English Heritage verwaltet . Sie verfügt über aufwendige, geschnitzte Verzierungen aus dem 16. Jahrhundert, darunter Seeungeheuer und Wasserspeier . Der Historiker Paul Pattison bezeichnete die Anlage als „wohl am besten erhaltene aller Festungen Heinrichs VIII.“.

Das Schloss ist ein geschütztes Denkmal ^{[ 1 ]} und ein denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie I. ^{[ 2 ]}

Ein Plan der Falmouth-Befestigungsanlagen aus dem späten 16. Jahrhundert und ein modernes Äquivalent; Legende: A – Falmouth Bay; B – Pendennis Castle; C – St Mawes Castle; D – Falmouth; E – Carrick Roads

St Mawes Castle entstand infolge der internationalen Spannungen zwischen England, Frankreich und dem Heiligen Römischen Reich in den letzten Regierungsjahren König Heinrichs VIII . Traditionell hatte die Krone die Küstenverteidigung den lokalen Herren und Gemeinden überlassen und sich nur in geringem Maße am Bau und der Instandhaltung von Befestigungsanlagen beteiligt. Solange Frankreich und das Reich miteinander im Konflikt standen, waren Seeangriffe zwar üblich, eine tatsächliche Invasion Englands schien jedoch unwahrscheinlich. ^{[ 3 ]} Einfache Verteidigungsanlagen, bestehend aus Blockhäusern und Türmen, existierten im Südwesten und entlang der Küste von Sussex , mit einigen imposanteren Anlagen im Norden Englands. Insgesamt waren die Befestigungsanlagen jedoch sehr klein. ^{[ 4 ]}

1533 brach Heinrich mit Papst Paul III. , um seine langjährige Ehe mit Katharina von Aragon annullieren zu lassen und erneut zu heiraten. ^{[ 5 ]} Katharina war die Tante von Kaiser Karl V. , der die Annullierung als persönliche Beleidigung auffasste. ^{[ 6 ]} Daraufhin schlossen Frankreich und das Kaiserreich 1538 ein Bündnis gegen Heinrich, und der Papst ermutigte die beiden Länder, England anzugreifen. ^{[ 7 ]} Eine Invasion Englands schien unausweichlich. ^{[ 8 ]} Als Reaktion darauf erließ Heinrich 1539 einen Befehl, ein sogenanntes „ Device “, das Anweisungen zur „Verteidigung des Reiches im Falle einer Invasion“ und zum Bau von Festungen entlang der englischen Küste enthielt. ^{[ 9 ]}

Der Wasserabschnitt Carrick Roads an der Mündung des Flusses Fal war ein wichtiger Ankerplatz für Schiffe aus dem Atlantik und dem Mittelmeer . Geplant war, ihn mit fünf Burgen zu schützen. ^{[ 10 ]} Letztendlich wurden jedoch nur zwei davon errichtet: St. Mawes und Pendennis , jeweils eine Burg an einer Seite von Carrick Roads. ^{[ 11 ]} Die Geschütze der beiden Burgen ermöglichten ein sich überlappendes Feuer über das Wasser hinweg, wobei St. Mawes zudem einen separaten Ankerplatz an der Ostseite der Flussmündung überblickte. ^{[ 11 ]} Die Bauarbeiten begannen 1540 unter der Leitung von Thomas Treffry , einem angesehenen Mitglied des lokalen Landadels, der von Lord Admiral Russell zum Bauleiter ernannt worden war . ^{[ 12 ]} Noch im selben Jahr wurde die Burg als „halbfertig“ beschrieben, der Großteil des Baus war jedoch bis 1542 abgeschlossen. ^{[ 13 ]} Die Gesamtkosten des Projekts beliefen sich auf 5.018 Pfund. ^{[ 14 ] [ a ]}

Die kleeblattförmige Burg, mit einem zusätzlichen kleinen Blockhaus am Ufer unterhalb, war mit 19 Geschützen bewaffnet – einer Halbkanone , einer Halbkarverine , einer Halbschleuder , fünf Schleudern , vier Portiken und sieben Basen – sowie zwölf großen Hagbusshes, einer Art Arkebuse . ^{[ 16 ]} Die Artillerie war ursprünglich in den steinernen Bastionen der Burg montiert und als Schiffsversenkungswaffen gegen feindliche Schiffe vorgesehen. ^{[ 17 ]} Unterhalb der Hauptburg, auf Meereshöhe, wurde ein kleineres Blockhaus errichtet; dieses wurde möglicherweise vor dem Bau der Hauptburg als eine Art frühen Schutz errichtet. ^{[ 18 ]} Normalerweise beherbergte die Burg eine kleine Garnison, die im Krisenfall durch die örtliche Miliz verstärkt worden wäre; St. Mawes verfügte über 18 Hellebarden und 30 Bögen , wahrscheinlich für den Einsatz der Miliz in einer solchen Situation. ^{[ 19 ]}

Michael Vyvyan, ein Mitglied des örtlichen Landadels, wurde 1544 zum ersten Kapitän von St Mawes und dem umliegenden Land ernannt. Ihm folgte 1561 Hannibal Vyvyan. ^{[ 20 ]} Nach Vyvyans Tod im Jahr 1603 übernahm sein Sohn, Sir Francis Vyvyan , das Amt. ^{[ 21 ]} Die Kapitäne von St Mawes und Pendennis Castle stritten häufig miteinander, und 1630 entbrannte ein Rechtsstreit über das Recht, ankommende Schiffe zu durchsuchen und festzuhalten: Beide Burgen argumentierten, ihnen gehöre dieses traditionelle Recht an. ^{[ 22 ]} Die Admiralität schlug einen Kompromiss vor, der eine Aufteilung des Schiffsverkehrs zwischen den Burgen vorsah. ^{[ 23 ]} Sir Francis wurde 1632 seines Amtes enthoben, da er in St Mawes „verschiedene Täuschungen begangen“ haben soll, unter anderem durch die falsche Beantragung von Löhnen für nicht existierende Garnisonsmitglieder. Er wurde zunächst durch Sir Robert Le Grys und dann durch Thomas Howard , den Earl of Arundel und Surrey , ersetzt . ^{[ 24 ]}

Unterdessen legte sich die Invasionsgefahr aus Frankreich, und 1558 wurde ein dauerhafter Frieden geschlossen. Die spanische Bedrohung im Südwesten Englands gewann jedoch für die Regierung an Bedeutung. ^{[ 25 ]} 1569 brach der Krieg aufgrund der drohenden Invasion aus, und die Garnison von St. Mawes wurde verstärkt: 1578 umfasste sie 100 Soldaten. ^{[ 26 ]} Eine zusätzliche Geschützbatterie wurde errichtet, um das Fort flussaufwärts beschießen zu können. ^{[ 27 ]} Die Furcht vor einem spanischen Angriff hielt insbesondere nach der gescheiterten Armada von 1597 an . Zwei Erd- und Holzbastionen wurden an die ursprüngliche Steinburg angebaut, um Geschütze aufzunehmen und schließlich die Hauptbatterien der Burg zu bilden. ^{[ 28 ]} 1623 verfügte die Burg über zwei Messingkarverine, sechs Eisenkarverine, eine Halbkarverine und eine Saker- Kanone mit einer kleinen Garnison von 14 Mann unter dem Kommando eines Hauptmanns und eines Leutnants. ^{[ 29 ]} Eine Untersuchung im Jahr 1634 wies auf strukturelle Probleme hin und empfahl, dass 534 Pfund für Reparaturen benötigt würden. ^{[ 30 ] [ a ]}

When civil war broke out in 1642 between King Charles I and Parliament, St Mawes and the south-west of England was held by the Royalists.^[31] The growing town of Falmouth was a strategically important part of their supply routes to the Continent, while Carrick Roads formed a base for Royalist piracy in the English Channel.^[31] The war turned in favour of the Parliamentarians and, by March 1646, Thomas Fairfax had entered Cornwall with a substantial army.^[31]

The captain of St Mawes, Major Hannibal Bonithon, was invited by Colonel John Arundell, captain of Pendennis Castle, to join them in defending his stronger fortress, but Bonithon and his men quickly surrendered to the Parliamentarians instead without putting up any resistance.^[32] This decision has been put down to a result of war-weariness, the large numbers of Parliamentary troops facing them and the generous surrender terms on offer, although the 19th-century historian Samuel Oliver also suspected that Bonithon might have had Parliamentarian sympathies.^[32] 160 small arms and 13 artillery pieces were captured: the castle's guns were removed and redeployed in the siege of Pendennis, which fell that August.^[33]

The castle was placed on a "care and maintenance" footing, with a skeleton garrison.^[34] Parliament appointed George Kekewich as the new captain and he probably remained in post until the restoration of Charles II to the throne in 1660, when Sir Richard Vyvyan, Sir Francis's son, took over command.^[35] Richard inherited a garrison of 13 men, which he considered insufficient.^[36] Richard's son, Sir Vyel Vyvyan, became captain in turn on his father's death, but he had no heirs and separated the castle's lands from the captaincy, selling them to John Granville, the Earl of Bath.^[37]

Die Burg diente im 18. und 19. Jahrhundert unter dem Kommando verschiedener Hauptleute weiterhin als Festung und operierte dabei eng mit Pendennis zusammen. Ein Bericht von Oberst Christian Lilly aus dem Jahr 1714 bestätigte den zufriedenstellenden Zustand der Befestigungsanlagen. In den 1730er Jahren wurde St Mawes mit 17 Geschützen ausgerüstet, darunter sechs 24-Pfünder-Kanonen (11 kg), die größtenteils in den Batterien unterhalb der Burg aus der Heinrich-Ära stationiert waren. ^{[ 38 ]} Die Kriege Großbritanniens mit Frankreich im späten 18. Jahrhundert machten die Verteidigung von Falmouth entscheidend, und von 1775 bis 1780 wurde die örtliche Miliz zur Verteidigung von St Mawes eingesetzt. ^{[ 39 ]} In den 1780er Jahren verfügte die Burg über mehr als 30 schwere Geschütze. ^{[ 40 ]} Es gab jedoch wiederholt Bedenken hinsichtlich der Bewaffnung, und eine Inspektion im Jahr 1797 während der Französischen Revolutionskriege ergab, dass nur eine 24-Pfünder-Kanone einsatzfähig war. ^{[ 38 ]}

1796 wurde bei St. Anthony Head , unweit von St. Mawes an der Küste, eine neue Geschützbatterie errichtet . ^{[ 41 ]} Diese Batterie diente eine Zeit lang als wichtigste Verteidigungsstellung an der Ostseite der Flussmündung, obwohl St. Mawes 1805 noch immer mit zehn 24-Pfünder-Kanonen bewaffnet war. ^{[ 41 ]} Der Dichter Lord Byron , der St. Mawes 1809 besuchte, beklagte sich, dass die Festung „hervorragend darauf ausgelegt sei, jeden außer dem Feind zu verärgern“, und bemerkte, dass die Garnison nur aus einem einzigen, älteren Mann bestand. ^{[ 42 ]} Nach dem Ende der Napoleonischen Kriege 1815 wurde die Batterie von St. Anthony geschlossen, St. Mawes blieb jedoch in Betrieb, wenn auch in den Nachkriegsjahren nur noch mit Instandhaltungsarbeiten. ^{[ 43 ]}

Der Hafen von Falmouth entwickelte sich im 19. Jahrhundert zu einem der wichtigsten Häfen Englands und zog einen Großteil des transatlantischen Schiffsverkehrs an. ^{[ 44 ]} Das Amt des Hafenkapitäns aus der Tudor-Zeit wurde 1849 mit dem Tod des letzten Amtsinhabers, Sir George Nugent , abgeschafft , und das Kommando über die Garnison wurde zu einer regulären militärischen Position. ^{[ 45 ]} Anfang der 1850er Jahre führten Befürchtungen eines Konflikts mit Frankreich zu einer Überprüfung der Hafenverteidigung. ^{[ 43 ]} Die Entwicklung von Panzerschiffen mit gezogenen Geschützen machte eine umfassende Überholung der St. Mawes notwendig. ^{[ 43 ]} Unterhalb der Burg aus der Heinrich-Ära wurde eine neue große Seebatterie mit Munitionsmagazin errichtet, die durch tiefe Gänge miteinander verbunden und mit acht 56-Pfünder- (25 kg) und vier 64-Pfünder- (29 kg) Vorderladergeschützen mit gezogenem Geschützrohr ausgestattet war . ^{[ 46 ]} Die alte Burg wurde als Kaserne genutzt , da sie aber nur 30 Mann fassen konnte, diente St. Mawes typischerweise als Ausbildungsstützpunkt und wurde von Miliz- und Freiwilligeneinheiten besetzt. ^{[ 47 ]}

In den 1880er Jahren wuchsen die Sorgen um Frankreich, und 1885 wurde entlang der Carrick Roads ein elektrisch betriebenes Minenfeld angelegt, das von St. Mawes und Pendennis aus gemeinsam kontrolliert wurde. ^{[ 48 ]} Zusätzliche Kontaktminen wurden verlegt, um einlaufende Schiffe zu zwingen, in einen Kanal neben St. Mawes zu fahren, der mit elektrischen Suchscheinwerfern beleuchtet wurde. ^{[ 49 ]} Im Zuge dieser Umstrukturierung wurden die 64-Pfünder-Geschütze der Burg in den 1890er Jahren teilweise durch leichte Schnellfeuergeschütze ersetzt, die Torpedoboote oder Minensuchboote bekämpfen konnten, die versuchten, die Verteidigungsanlagen zu durchbrechen. ^{[ 48 ]} Da sich die Standorte dieser Batterien als ungünstig erwiesen, wurde zwischen 1900 und 1901 oberhalb der Burg aus der Zeit Heinrichs VIII. eine zusätzliche Batterie errichtet, die ebenfalls Schnellfeuergeschütze aufnehmen sollte. ^{[ 50 ]}

Eine Überprüfung der Verteidigungsanlagen von Falmouth aus dem Jahr 1905 kam zu dem Schluss, dass die Schiffsartillerie in St. Mawes überflüssig geworden war, da die benötigten Geschütze stattdessen in Pendennis und der kürzlich wiedererrichteten Batterie in St. Anthony’s stationiert werden konnten. ^{[ 51 ]} Entwaffnet diente St. Mawes im Ersten Weltkrieg als Kaserne . ^{[ 51 ]} 1920 wurde das Schloss dem staatlichen Bauamt (Office of Works) unterstellt und für Besucher geöffnet. Die Great Western Railway bewarb es als Touristenziel, um von den steigenden Besucherzahlen in Falmouth zu profitieren. ^{[ 52 ]}

Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs 1939 wurde St Mawes von der britischen Armee wiederbesetzt. ^{[ 53 ]} Ende 1941 übernahm die Küstenbatterie Nr. 173 den Betrieb einer neuen, mit zwei 6-Pfünder-Kanonen (2,7 kg) bestückten Batterie nordwestlich der Burg. Zusätzlich wurde eine 40-mm- Bofors-Kanone (1,6 Zoll) näher an der Burg zur Flugabwehr aufgestellt, und entlang des Fußes des Großen Seemagazins wurden Suchscheinwerfer installiert. ^{[ 53 ]} Ein Teil der 115 Mann starken Garnison wohnte in einer Nissenhütte in der Nähe , die übrigen waren in St Mawes selbst untergebracht. ^{[ 53 ]}

Das Schloss wurde im Januar 1945 außer Dienst gestellt und im folgenden Jahr wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. ^{[ 54 ]} Die Geschützbatterie aus dem Zweiten Weltkrieg wurde 1956 nach mehrjähriger Nutzung als Übungsgelände endgültig geschlossen. ^{[ 54 ]} Zwischen 1945 und 1970 wurden große Teile der viktorianischen Erdwälle und Betonbefestigungen der Grand Sea Battery entfernt, und die Batterie von 1941 wurde vollständig zerstört. ^{[ 55 ]}

Im 21. Jahrhundert wird St Mawes Castle von English Heritage als Touristenattraktion betrieben und zählte im Jahr 2010 21.104 Besucher. ^{[ 56 ]} Es ist nach britischem Recht als Scheduled Monument geschützt . ^{[ 57 ]}

St Mawes Castle liegt auf einer Landzunge über den Carrick Roads und wird im Hintergrund von höher gelegenem Land überragt. ^{[ 58 ]} Auf der höchsten Stelle des Geländes befinden sich der Eingang zur Burg, die hochgelegenen Geschützbatterien und das Schloss aus der Heinrich-Ära des 16. Jahrhunderts; das terrassenförmige Gelände fällt zum Wasser hin ab, wo Geschützbatterien und das Blockhaus aus dem 16. Jahrhundert über das Wasser blicken. ^{[ 58 ]}

Die zentrale Burg ist aus Schieferbruchstein mit Granitelementen und -details errichtet. Sie hat einen kleeblattförmigen Grundriss mit einem zentralen, vierstöckigen Rundturm, dem Bergfried , im Zentrum, von dem drei Rundbastionen abstehen. ^{[ 59 ]} Die Konstruktion ermöglichte die Aufstellung mehrerer Artillerieebenen und könnte von den Arbeiten des mährischen Ingenieurs Stefan von Haschenperg an anderen in dieser Zeit errichteten Festungen beeinflusst worden sein. ^{[ 60 ]} Die Burg bot landseitig nur wenig Schutz und war daher auf die Verteidigung durch die örtliche Miliz angewiesen. ^{[ 61 ]} Die Burg wurde seit ihrer Errichtung kaum verändert, und der Historiker Paul Pattison hält sie für „wohl am besten erhaltene aller Festungen Heinrichs“. ^{[ 62 ]}

Das Schloss ist reich verziert mit Schnitzereien und Inschriften aus Stein und Holz, die Heinrich VIII. und seine Familie preisen. Der Historiker A. L. Rowse bezeichnete es daher als das prächtigste aller Bauwerke Heinrichs. ^{[ 63 ]} Zu den Inschriften gehören lateinische Verse wie „Heinrich, deine Ehre und dein Lob werden ewig währen“, verfasst vom Altertumsforscher John Leland , und „Das glückliche Cornwall soll sich freuen, dass Eduard nun ihr Herzog ist“, eine Anspielung auf Heinrichs ältesten Sohn und Erben . ^{[ 64 ]} Um die Befestigungsanlage herum finden sich außerdem geschnitzte Seeungeheuer und Wasserspeier sowie Wappenschilde , die ursprünglich bemalt und vom Fluss aus sichtbar waren. ^{[ 65 ]}

Der Zugang zur Burg erfolgt durch das Torhaus , ein polygonales Steingebäude mit einem Durchmesser von etwa 7,6 Metern. ^{[ 66 ]} Das Torhaus verfügt über Schießscharten , Pechlöcher und Öffnungen für eine Zugbrücke, wobei unklar ist, ob jemals eine solche installiert wurde; ursprünglich bildete es vermutlich eine Art schützende Barbakane . ^{[ 66 ]} Der dahinterliegende Hof misst etwa 6 × 18 Meter und stammt aus der Zeit vor 1735; er diente ursprünglich als Stall. ^{[ 59 ]} Von hier aus gelangt man über eine Steinbrücke, die einen 7,5 Meter breiten , in den Fels gehauenen Burggraben überquert , zum Hauptgebäude der Burg führt. ^{[ 59 ]}

Der zentrale Turm hat einen Durchmesser von 14 Metern und eine Höhe von 13 Metern, seine Mauern sind 2,4 Meter dick. ^{[ 67 ]} Das Untergeschoss diente ursprünglich als Küche und Lagerraum. Das erste Obergeschoss wurde unterteilt und von der Garnison genutzt, bevor es später zur Lagerung von Schießpulver umgebaut wurde . ^{[ 68 ]} Die Brücke über den Burggraben führt in das zweite Obergeschoss, das ursprünglich vier Kammern mit Kaminen und Fenstern umfasste, die durch einen zentralen Korridor verbunden waren. Dieser Bereich wurde möglicherweise von den Offizieren der Burg genutzt und diente im Notfall als Unterkunft für eine vergrößerte Garnison. ^{[ 69 ]} Das dritte Obergeschoss bildet einen einzigen großen Raum mit Schießscharten und wurde wahrscheinlich von der Garnison als Wohnraum genutzt. ^{[ 70 ]} Darüber befand sich die mit einer Brustwehr versehene Geschützplattform im vierten Obergeschoss, die bis zu sieben Geschütze tragen konnte und einen Ausguckturm mit einer Kuppel aus dem 17. Jahrhundert beherbergte . Diese Kuppel diente als Orientierungspunkt für vorbeifahrende Schiffe. ^{[ 71 ]}

Der zentrale Turm ist mit der vorderen Bastion (18 m Durchmesser) verbunden, von der aus Treppen zu den seitlichen Bastionen mit jeweils 16,4 m Durchmesser führen. ^{[ 67 ]} Jede Bastion bildet eine Geschützplattform mit Schießscharten für größere Artilleriegeschütze – fünf in der vorderen Bastion, je drei an den Seiten – sowie Drehlafetten für leichtere Geschütze und Brustwehren. ^{[ 72 ]} Das Dach der vorderen Bastion ist modern und wurde nach einer archäologischen Debatte in den 1960er Jahren darüber hinzugefügt, ob die Bastionen ursprünglich überdacht gewesen wären. ^{[ 73 ]} In den Bastionen sind verschiedene Artilleriegeschütze aus dem 18. und 19. Jahrhundert ausgestellt, darunter eine Bronzekanone aus dem Jahr 1560, die sogenannte Albergheti-Kanone, die aus einem Schiffswrack vor der Küste Devons geborgen wurde . ^{[ 74 ]}

Geschützbatterien und weitere Nebengebäude erstrecken sich über das Gelände von St Mawes Castle. Oberhalb der Burg aus der Heinrich-Ära befindet sich die 12-Pfünder-Schnellfeuerbatterie aus dem frühen 20. Jahrhundert. ^{[ 75 ]} Ihre vier Betonplattformen und Erdbrüstungen sind erhalten, ebenso wie ein unterirdisches Munitionsmagazin direkt dahinter. ^{[ 76 ]} Ein kleiner Bungalow aus dieser Zeit am Eingang der Batterie wird noch heute genutzt und dient als Haus des Verwalters von English Heritage. ^{[ 77 ]} Neben der Burg aus der Heinrich-Ära steht das Maschinenhaus, etwa 12 Meter im Quadrat groß und aus dem Jahr 1902. ^{[ 78 ]} Es beherbergte ursprünglich einen Verbrennungsmotor , der die Suchscheinwerfer der Burg mit Strom versorgte, wurde später aber zu einem Lagerraum umgebaut. ^{[ 79 ]}

Unterhalb der Burg aus der Heinrich-Ära befindet sich ein Komplex aus Artilleriestellungen, die ab etwa 1854 in den Fels gehauen wurden und als Grand Sea Battery bekannt sind. ^{[ 80 ]} Die Grand Sea Battery wurde von einem Pulvermagazin aus dem 19. Jahrhundert versorgt, das etwa 10,7 × 5,5 m groß war und aus Steinmauern und einem bombensicheren Ziegeldach bestand, das mit Rasen bedeckt war , um Schutz vor anfliegenden Granaten zu bieten. ^{[ 81 ]} Viele Jahre lang war das Magazin durch eine zusätzliche Betonbefestigung geschützt, die jedoch 1970 entfernt wurde. ^{[ 78 ]} Entlang der West- und Ostseite des Komplexes befinden sich zwei Geschützplattformen mit einem Durchmesser von 34 m bzw. 24 m, die als Lower Gun Battery bekannt sind. ^{[ 82 ]} Die heutige Konstruktion der westlichen Plattform stammt aus den 1890er Jahren und besteht aus zwei erhöhten Betonplattformen für drehbare Geschütze und einem direkt dahinter liegenden, gewölbten Ziegelmagazin. ^{[ 83 ]} Die östliche Plattform verfügt über Drehpunkte und Laufschienen zur Montage von vier drehbaren Geschützlafetten , von denen eine heute ein 12-Pfünder-Glattrohrgeschütz aus dem Jahr 1815 beherbergt, das auf einer Nachbildung der Lafette montiert ist. ^{[ 84 ]}

Unmittelbar unterhalb der Grand Sea Battery befindet sich das Blockhaus aus dem 16. Jahrhundert, direkt am Wasser, 49 Meter vom Schloss Heinrichs VIII. entfernt. ^{[ 13 ]} Das halbkreisförmige Blockhaus ist 17 Meter breit und besitzt zur Seeseite hin 3 Meter dicke Steinmauern, die zur Rückseite hin deutlich dünner sind. ^{[ 57 ]} Ursprünglich besaß es vier Schießscharten, von denen eine später zugemauert wurde, sowie eine obere Geschützplattform und Zinnen . ^{[ 57 ]} Das Obergeschoss wurde später abgerissen, um eine massive Geschützplattform zu schaffen; diese wurde jedoch inzwischen wieder freigelegt. ^{[ 85 ]} Neben dem Blockhaus befinden sich die Fundamente von vier Suchscheinwerferstellungen aus dem Zweiten Weltkrieg. ^{[ 83 ]}

Westlich der Grand Sea Battery erstrecken sich Landschaftsgärten, die auf den ehemaligen Geschützstellungen des Geländes errichtet wurden. ^{[ 83 ]} Fünf Glattrohrgeschütze aus dem 19. Jahrhundert, der napoleonischen Zeit, sind dort ausgestellt und bilden eine Salutbatterie . ^{[ 86 ]} Jenseits der Gärten befindet sich der Standort der 6-Pfünder-Batterie aus dem Zweiten Weltkrieg, von der heute jedoch nur noch wenig erhalten ist. ^{[ 83 ]}

• 1544–1561: Michael Vyvyan
• 1561–1603: Hannibal Vyvyan
• 1603–1632: Sir Francis Vyvyan (entlassen)
• 1633–1634: Sir Robert le Grys
• Thomas Howard, 21. Earl of Arundel (gestorben 1646)
• ?–1646: Major Hannibal Bonithon (Royalist)
• 1646–?1660: George Kekewich (Parlamentarier)
• ca. 1650: Oberst Robert Bennett (Parlamentarier)
• 1660–?1665: Sir Richard Vyvyan, 1. Baronet
• 1665–1678: Sir Vyell Vyvyan, 2. Baronet
• 1678–1696: Sir Joseph Tredenham
• 1696–1710: Hugh Boscawen, 1. Viscount Falmouth
• 1710–1714: Francis Scobell (Abgeordneter für St Mawes )
• 1714–1734: Hugh Boscawen, 1. Viscount Falmouth
• 1734–?1740: Major De Roen ^{[ 87 ]}
• 1740–1745: Scipio Duroure (gefallen in der Schlacht von Fontenoy , 1745) ^{[ 87 ]}
• 1745–?1765: Alexander Duroure ^{[ 87 ]} (gestorben 1765)
• 1765–1796: Sir Robert Pigot, 2. Baronet ^{[ 87 ]}
• August 1796–November 1796: Oberst Edward Morrison ( Gouverneur von Chester , 1796–1844) ^{[ 87 ]}
• 1796–1849: Sir George Nugent, 1. Baronet ^{[ 88 ]}

• Burgen in Großbritannien und Irland

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