Das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen ( UNCLOS ), auch Seerechtskonvention oder Seerechtsvertrag genannt , ist ein internationaler Vertrag , der einen Rechtsrahmen für alle Aktivitäten auf See und im maritimen Bereich festlegt. Stand Oktober 2024 sind 169 souveräne Staaten und die Europäische Union Vertragsstaaten des Übereinkommens . [ 4 ] Einige Staaten sind dafür bekannt, dass sie das Übereinkommen nicht anerkennen.

Das Übereinkommen entstand aus der dritten Seerechtskonferenz der Vereinten Nationen (UNCLOS III), die von 1973 bis 1982 stattfand. UNCLOS ersetzte die vier Verträge des Übereinkommens über die Hohe See von 1958. Es trat 1994 in Kraft, ein Jahr nachdem Guyana als 60. Staat das Übereinkommen ratifiziert hatte. [ 1 ] Im Jahr 2023 wurde eine Einigung über einen Vertrag über die Hohe See erzielt, der als Instrument in das Übereinkommen aufgenommen werden sollte, um das Meeresleben in internationalen Gewässern zu schützen. Dieser Vertrag sollte Maßnahmen wie Meeresschutzgebiete und Umweltverträglichkeitsprüfungen vorsehen .

Während der Generalsekretär der Vereinten Nationen die Ratifikations- und Beitrittsurkunden entgegennimmt und die UN die Treffen der Vertragsstaaten des Übereinkommens unterstützt, hat das UN-Sekretariat keine direkte operative Rolle bei der Umsetzung des Übereinkommens. Eine UN- Sonderorganisation , die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) , spielt jedoch eine Rolle, ebenso wie andere Gremien wie die Internationale Walfangkommission (IWC) und die Internationale Meeresbodenbehörde (ISA), die durch das Übereinkommen selbst gegründet wurde.

Hintergrund

Das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen ersetzte das ältere Konzept der „ Freiheit der Meere “ aus dem 17. Jahrhundert. Gemäß diesem Konzept waren die nationalen Rechte auf einen bestimmten Wasserstreifen beschränkt, der sich von der Küste eines Landes erstreckte , üblicherweise 3 Seemeilen (5,6 km; 3,5 Meilen) ( Drei-Meilen-Grenze ), nach der von dem niederländischen Juristen Cornelius van Bynkershoek entwickelten „ Kanonenschussregel “ . [ 5 ] Alle Gewässer jenseits der nationalen Grenzen galten als internationale Gewässer : frei für alle Nationen, aber keinem von ihnen zugehörig (das von Hugo Grotius formulierte Prinzip des Mare liberum ). [ 6 ]

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts äußerten einige Nationen den Wunsch, ihre nationalen Ansprüche auszuweiten: auf Bodenschätze, zum Schutz von Fischbeständen und zur Durchsetzung von Umweltschutzmaßnahmen . Der Völkerbund berief 1930 eine Konferenz in Den Haag ein , die jedoch ergebnislos blieb. [ 7 ] Unter Berufung auf das völkerrechtliche Grundprinzip des Rechts einer Nation auf den Schutz ihrer natürlichen Ressourcen dehnte Harry S. Truman 1945 die Kontrolle der Vereinigten Staaten über alle Bodenschätze ihres Festlandsockels aus . Andere Nationen folgten diesem Beispiel rasch. Zwischen 1946 und 1950 dehnten Chile, Peru und Ecuador ihre Rechte auf eine Entfernung von 200 Seemeilen (370 km) aus, um ihre Fischgründe im Humboldtstrom abzudecken . Weitere Nationen dehnten ihre Hoheitsgewässer auf 12 Seemeilen (22 km) aus. [ 8 ]

Bis 1967 nutzten nur noch 25 Nationen die alte Drei-Seemeilen-Grenze [ 9 ] , während 66 Nationen eine Territorialgrenze von 12 Seemeilen (22 km) [ 10 ] und acht eine von 200 Seemeilen (370 km) festgelegt hatten. Stand 15. Juli 2011 nutzte nur noch Jordanien die Drei-Seemeilen-Grenze (4,8 km) [ 11 ] . Diese Grenze gilt auch für bestimmte australische Inseln, ein Gebiet in Belize, einige japanische Meerengen , bestimmte Gebiete in Papua-Neuguinea und einige britische Überseegebiete wie Gibraltar [ 12 ] .

Das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) befasst sich nicht mit territorialen Streitigkeiten oder Fragen der Souveränität, da dieser Bereich durch die Regeln des Völkergewohnheitsrechts über den Erwerb und Verlust von Territorium geregelt ist. [ 13 ] [ 14 ]

Das UN -Nachhaltigkeitsziel 14 beinhaltet ein Ziel hinsichtlich der konservativen und nachhaltigen Nutzung der Ozeane und ihrer Ressourcen im Einklang mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen. [ 15 ]

UNCLOS I

Ansprüche der Küstenstaaten auf die Hoheitsgewässer im Jahr 1960 [ 16 ]
BreitenanspruchAnzahl der Staaten
3-Meilen-Limit26
4-Meilen-Beschränkung3
5-Meilen-Limit1
6-Meilen-Beschränkung16
9-Meilen-Limit1
10-Meilen-Beschränkung2
12-Meilen-Beschränkung34
Mehr als 12 Meilen9
Nicht spezifiziert11

1958 veranstalteten die Vereinten Nationen ihre erste Seerechtskonferenz ( UNCLOS I ) in Genf , Schweiz. UNCLOS I [ 17 ] führte 1958 zum Abschluss von vier Verträgen:

Obwohl das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS I) als Erfolg gewertet wurde, blieb die wichtige Frage der Ausdehnung der Hoheitsgewässer offen. [ 16 ]

UNCLOS II

1960 veranstalteten die Vereinten Nationen die zweite Seerechtskonferenz (UNCLOS II); die sechswöchige Genfer Konferenz führte jedoch zu keinen neuen Abkommen. [ 16 ] Entwicklungsländer und Länder der Dritten Welt nahmen im Allgemeinen nur als Klienten, Verbündete oder abhängige Staaten der Vereinigten Staaten oder der Sowjetunion teil und hatten keine nennenswerte eigene Stimme. [ 9 ]

UNCLOS III

Maritime Zonen nach internationalem Recht

Die Frage der unterschiedlichen Ansprüche auf Hoheitsgewässer wurde 1967 von Arvid Pardo aus Malta bei den Vereinten Nationen angesprochen. 1973 fand in New York die dritte Seerechtskonferenz der Vereinten Nationen statt. Um zu verhindern, dass Gruppen von Nationalstaaten die Verhandlungen dominieren, wurde auf der Konferenz ein Konsensverfahren anstelle einer Mehrheitsentscheidung angewendet. Mit über 160 teilnehmenden Nationen dauerte die Konferenz bis 1982. Das daraus resultierende Übereinkommen trat am 16. November 1994 in Kraft, ein Jahr nachdem Guyana als 60. Staat den Vertrag ratifiziert hatte.

Das Übereinkommen enthielt eine Reihe von Bestimmungen. Die wichtigsten behandelten Themen waren die Festlegung von Grenzen, die Schifffahrt, der Status als Archipel und Transitregelungen, ausschließliche Wirtschaftszonen (AWZ), die Hoheitsgewalt über den Festlandsockel, der Tiefseebergbau, das Ausbeutungsregime, der Schutz der Meeresumwelt, die wissenschaftliche Forschung und die Beilegung von Streitigkeiten.

Die Konvention legte die Grenzen verschiedener Gebiete fest, gemessen von einer genau definierten Basislinie aus . (Normalerweise folgt die Meeresbasislinie der Niedrigwasserlinie, aber wenn die Küstenlinie stark eingeschnitten ist, Vorinseln aufweist oder sehr instabil ist, können gerade Basislinien verwendet werden.) Die Gebiete sind wie folgt:

  • Binnengewässer : Umfassen alle Gewässer und Wasserstraßen landeinwärts der Basislinie. Der Küstenstaat kann Gesetze erlassen, die Nutzung regeln und alle Ressourcen nutzen. Ausländische Schiffe haben kein Durchfahrtsrecht in Binnengewässern. Ein Schiff auf hoher See unterliegt der Gerichtsbarkeit des Flaggenstaates.
  • Archipelgewässer : Das Übereinkommen definiert in Teil IV den Begriff „Archipelstaaten“ und legt fest, wie der Staat seine Hoheitsgrenzen ziehen kann. Zwischen den äußersten Punkten der äußersten Inseln wird eine Basislinie gezogen, sofern diese Punkte ausreichend nahe beieinander liegen. Alle Gewässer innerhalb dieser Basislinie werden als „Archipelgewässer“ bezeichnet. Der Staat besitzt über diese Gewässer die gleiche Souveränität wie über Binnengewässer, jedoch vorbehaltlich bestehender Rechte, einschließlich der traditionellen Fischereirechte unmittelbar angrenzender Staaten. [ 18 ] Ausländische Schiffe haben das Recht auf friedliche Durchfahrt durch Archipelgewässer, Archipelstaaten können diese jedoch auf bestimmte Seewege beschränken.
  • Küstenmeer : ​​Bis zu 12 Seemeilen (22 Kilometer; 14 Meilen) von der Basislinie entfernt, ist der Küstenstaat frei, Gesetze zu erlassen, die Nutzung zu regeln und alle Ressourcen zu nutzen; im Wesentlichen genießt der Küstenstaat innerhalb seines Küstenmeeres souveräne Rechte und Hoheitsgewalt. Schiffen wurde das Recht auf friedliche Durchfahrt durch jedes Küstenmeer gewährt, wobei strategische Meerengen die Durchfahrt von Militärfahrzeugen als Transitpassage ermöglichen , da Marineschiffe Positionen einnehmen dürfen, die im Küstenmeer illegal wären. „Friedliche Durchfahrt“ ist in der Konvention als zügige und kontinuierliche Durchfahrt durch Gewässer definiert, die „den Frieden, die öffentliche Ordnung oder die Sicherheit“ des Küstenstaates nicht beeinträchtigt. Fischerei, Verschmutzung, Waffenübungen und Spionage gelten nicht als friedlich, und U-Boote und andere Unterwasserfahrzeuge müssen an der Oberfläche navigieren und ihre Flagge zeigen. Staaten können die friedliche Durchfahrt in bestimmten Gebieten ihres Küstenmeeres auch vorübergehend aussetzen, wenn dies zum Schutz ihrer Sicherheit unerlässlich ist.
  • Anschlusszone : Jenseits der 12-Seemeilen-Zone (22 km) erstreckt sich von der Küstenmeer-Basislinie eine weitere Zone von 12 Seemeilen (22 km), die sogenannte Anschlusszone. Hier kann ein Staat weiterhin Gesetze in vier spezifischen Bereichen (Zoll, Steuern, Einwanderung und Umweltverschmutzung) durchsetzen, wenn der Verstoß im Staatsgebiet oder in den Küstengewässern des Staates begonnen hat oder unmittelbar bevorsteht. [ 19 ] Dies macht die Anschlusszone zu einem Gebiet, in dem die Strafverfolgung besonders intensiv verfolgt wird .
  • Ausschließliche Wirtschaftszonen (AWZ) : Diese erstrecken sich 200 Seemeilen (370 km) von der Basislinie. Innerhalb dieses Gebiets hat der Küstenstaat die alleinigen Nutzungsrechte an allen natürlichen Ressourcen. Umgangssprachlich kann der Begriff auch das Küstenmeer und sogar den Festlandsockel umfassen. Die AWZ wurden eingeführt, um die zunehmend hitzigen Auseinandersetzungen um Fischereirechte zu beenden, obwohl auch Öl an Bedeutung gewann. Der Erfolg einer Offshore -Ölplattform im Golf von Mexiko im Jahr 1947 wurde bald weltweit wiederholt, und 1970 war der Betrieb in 4.000 Metern Wassertiefe technisch möglich. Ausländische Staaten haben Schifffahrts- und Überflugfreiheit , vorbehaltlich der Regulierung durch die Küstenstaaten. Ausländische Staaten dürfen auch Unterwasserleitungen und -kabel verlegen.
  • Kontinentalschelf : Der Kontinentalschelf ist die natürliche Verlängerung des Festlandes bis zum äußeren Rand des Kontinentalrandes oder 200 Seemeilen (370 km) von der Basislinie des Küstenstaates entfernt, je nachdem, welcher Wert größer ist. Der Kontinentalschelf eines Staates kann 200 Seemeilen (370 km) überschreiten, solange die natürliche Verlängerung nicht endet. Er darf jedoch niemals 350 Seemeilen (650 km) von der Basislinie überschreiten und auch nicht mehr als 100 Seemeilen (190 km) jenseits der 2.500-Meter- Isobathe (der Linie, die die Tiefe von 2.500 m markiert). Küstenstaaten haben das alleinige Recht, mineralische und nicht-lebende Materialien im Untergrund ihres Kontinentalschelfs abzubauen. Küstenstaaten haben auch die ausschließliche Kontrolle über die lebenden Ressourcen, die mit dem Kontinentalschelf „verbunden“ sind, nicht aber über Lebewesen, die in der Wassersäule jenseits der ausschließlichen Wirtschaftszone leben.

Die Wassersäule außerhalb dieser Gebiete wird als „ Hohe See “ bezeichnet, der Meeresboden als „das Gebiet“. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

Abgesehen von den Bestimmungen zur Definition der Meeresgrenzen legt das Übereinkommen allgemeine Verpflichtungen zum Schutz der Meeresumwelt und der Freiheit der wissenschaftlichen Forschung auf Hoher See fest und schafft außerdem ein innovatives Rechtsregime zur Kontrolle der Rohstoffgewinnung in Tiefseegebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt durch eine Internationale Meeresbodenbehörde und den Grundsatz des gemeinsamen Erbes der Menschheit . [ 23 ]

Mit dem Übereinkommen wurde auch der Internationale Seegerichtshof (ITLOS) in Hamburg , Deutschland, eingerichtet. [ 24 ]

Binnenstaaten erhalten das Recht auf Zugang zum und vom Meer, ohne dass der Verkehr durch Transitstaaten besteuert wird. [ 25 ]

Teil XI und das Abkommen von 1994

Teil XI des Übereinkommens sieht eine Regelung für Mineralien auf dem Meeresboden außerhalb der Hoheitsgewässer und ausschließlichen Wirtschaftszonen (AWZ) eines Staates vor. Er richtet eine Internationale Meeresbodenbehörde (ISA) ein, die die Erkundung und den Abbau von Mineralien auf dem Meeresboden genehmigt und die Lizenzgebühren für den Meeresbodenabbau einzieht und verteilt.

Am 1. Februar 2011 veröffentlichte die Kammer für Meeresbodenstreitigkeiten des Internationalen Seegerichtshofs (ITLOS) ein Gutachten zu den rechtlichen Verantwortlichkeiten und Verpflichtungen der Vertragsstaaten des Übereinkommens hinsichtlich der Förderung von Aktivitäten in dem Gebiet gemäß Teil XI des Übereinkommens und des Abkommens von 1994. [ 26 ] Das Gutachten wurde auf eine förmliche Anfrage der Internationalen Meeresbodenbehörde (ISA) hin erstellt, die auf zwei vorangegangene Anträge der Republik Nauru und des Königreichs Tonga an die Rechts- und Technikkommission der ISA bezüglich geplanter Aktivitäten (eines Arbeitsplans zur Exploration von polymetallischen Knollen) in dem Gebiet durch zwei staatlich geförderte Auftragnehmer – Nauru Ocean Resources Inc. (gefördert von der Republik Nauru) und Tonga Offshore Mining Ltd. (gefördert vom Königreich Tonga) – zurückging. Das Gutachten legte die völkerrechtlichen Verantwortlichkeiten und Verpflichtungen der Förderstaaten sowie die Befugnis zur Sicherstellung fest, dass geförderte Aktivitäten die Meeresumwelt nicht schädigen, im Einklang mit den anwendbaren Bestimmungen von Teil XI des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen, den Verordnungen der Behörde, der Rechtsprechung des Internationalen Seegerichtshofs, anderen internationalen Umweltabkommen und dem Prinzip 15 der Rio-Erklärung der Vereinten Nationen. [ 27 ]

Teil XII – Schutz der Meeresumwelt

Teil XII des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (SRÜ) enthält Sonderbestimmungen zum Schutz der Meeresumwelt. Er verpflichtet alle Staaten zur Zusammenarbeit in diesem Bereich und legt Flaggenstaaten besondere Pflichten auf, sicherzustellen, dass Schiffe unter ihrer Flagge internationale Umweltvorschriften einhalten, die häufig von der IMO verabschiedet werden . Das MARPOL- Übereinkommen ist ein Beispiel für eine solche Regelung. Teil XII räumt Küsten- und Hafenstaaten zudem erweiterte Hoheitsrechte zur Durchsetzung internationaler Umweltvorschriften in ihrem Hoheitsgebiet und auf Hoher See ein . [ 28 ]

Hochseevertrag

BBNJ-Abkommen
Übereinkommen im Rahmen des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen über die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der biologischen Vielfalt der Meere in Gebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt
TypInternationales rechtsverbindliches Instrument
Entworfen4. März 2023
Unterzeichnet20. September 2023
StandortNew York
ZustandRatifizierung durch 60 Staaten
Unterzeichner110 Länder [ 29 ]
Parteien(17) Bangladesch, Barbados, Belize, Chile, Kuba, Frankreich, Malediven, Mauritius, Föderierte Staaten von Mikronesien, Monaco, Palau, Panama, Seychellen, Singapur, Spanien, St. Lucia, Timor-Leste

Das Übereinkommen der Vereinten Nationen über die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der biologischen Vielfalt der Meere in Gebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt (BBNJ-Übereinkommen), allgemein bekannt als Hochseevertrag , ist ein rechtsverbindliches Instrument zur Erhaltung und nachhaltigen Nutzung der biologischen Vielfalt der Meere in Gebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt. [ 30 ] Es handelt sich um ein Übereinkommen im Rahmen des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS). [ 31 ] Der Text wurde am 4. März 2023 auf einer zwischenstaatlichen Konferenz bei den Vereinten Nationen finalisiert und am 19. Juni 2023 angenommen. [ 32 ] Für sein Inkrafttreten musste das Übereinkommen von mindestens 60 UN-Mitgliedstaaten ratifiziert werden. Am 19. September 2025 ratifizierte Marokko als 60. Staat das Übereinkommen und ebnete damit den Weg für sein Inkrafttreten im Januar 2026. [ 33 ] [ 34 ]

Im Jahr 2017 beschloss die Generalversammlung der Vereinten Nationen (UNGA) die Einberufung einer zwischenstaatlichen Konferenz (IGC), um die Schaffung eines international rechtsverbindlichen Instruments (ILBI) zur Erhaltung und nachhaltigen Nutzung der marinen Biodiversität jenseits nationaler Hoheitsgewalt (BBNJ) zu erörtern. Dies wurde als notwendig erachtet, da das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (SRÜ) keinen Rahmen für Gebiete jenseits nationaler Hoheitsgewalt vorsah. [ 35 ] Besondere Besorgnis bestand hinsichtlich der marinen Biodiversität und der Auswirkungen der Überfischung auf die globalen Fischbestände und die Stabilität der Ökosysteme. [ 35 ]

Der Vertrag behandelt vier Themenbereiche: [ 36 ] [ 37 ] (1) marine genetische Ressourcen (MGR) und deren digitale Sequenzinformationen (genetische Daten), einschließlich der gerechten und gleichberechtigten Aufteilung der Vorteile; (2) gebietsbezogene Managementinstrumente (ABMT), einschließlich Meeresschutzgebiete (MPA); (3) Umweltverträglichkeitsprüfungen (UVP); und (4) Kapazitätsaufbau und Technologietransfer im Meeresbereich (CB&TMT). Die gebietsbezogenen Managementinstrumente und die Umweltverträglichkeitsprüfungen beziehen sich hauptsächlich auf die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der marinen Biodiversität, während die marinen genetischen Ressourcen sowie der Kapazitätsaufbau und Technologietransfer im Meeresbereich Fragen der wirtschaftlichen Gerechtigkeit und Gleichbehandlung umfassen. [ 38 ]

Greenpeace bezeichnete es als „den größten Erfolg im Naturschutz aller Zeiten“. [ 39 ] Die wichtigste Errungenschaft ist die neue Möglichkeit, Meeresschutzgebiete in internationalen Gewässern einzurichten. Dadurch ermöglicht das Abkommen nun den Schutz von 30 % der Ozeane bis 2030 (Teil des 30-by-30 -Ziels). [ 40 ] [ 39 ] Obwohl das Abkommen den Klimawandel nicht direkt thematisiert , ist es dennoch ein Schritt zum Schutz der Ökosysteme, die Kohlenstoff in Sedimenten speichern. [ 41 ]

Der Vertrag über die Hohe See umfasst 76 Artikel und zwei Anhänge. Eines seiner Hauptziele ist es, „im Namen gegenwärtiger und künftiger Generationen als Hüter der Ozeane in Gebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt zu handeln, indem die Meeresumwelt geschützt, gepflegt und verantwortungsvoll genutzt, die Integrität der Meeresökosysteme erhalten und der inhärente Wert der biologischen Vielfalt in Gebieten jenseits nationaler Hoheitsgewalt bewahrt wird“ [ 42 ] . Das Abkommen erkennt traditionelles Wissen an . Es enthält Artikel zum Verursacherprinzip und zu den verschiedenen Auswirkungen menschlicher Aktivitäten, auch in Gebieten jenseits der nationalen Hoheitsgewalt der Länder, die diese Aktivitäten ausüben. Das Abkommen wurde von den 193 Mitgliedstaaten der Vereinten Nationen angenommen. [ 43 ]

Sowohl Staaten als auch regionale Wirtschaftsintegrationsorganisationen können dem Abkommen beitreten. [ 44 ] Das Vorgängerübereinkommen, das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS ), wurde 1982 verabschiedet und trat 1994 in Kraft. Stand Oktober 2024 hatte UNCLOS 170 Vertragsparteien. [ 45 ] Die Europäische Union sagte finanzielle Unterstützung für den Ratifizierungs- und Umsetzungsprozess des Übereinkommens zu. [ 46 ]

Parteien

  Parteien
  Die Vertragsparteien, die von der Europäischen Union doppelt vertreten werden
  Unterzeichner
  Nichtbeteiligte

Das Übereinkommen wurde am 10. Dezember 1982 zur Unterzeichnung aufgelegt und trat am 16. November 1994 mit Hinterlegung der 60. Ratifikationsurkunde in Kraft. [ 1 ] Das Übereinkommen wurde von 172 Vertragsparteien ratifiziert, darunter 168 UN-Mitgliedstaaten, ein UN-Beobachterstaat ( Palästina ), zwei Nichtmitgliedstaaten (die Cookinseln und Niue ) sowie die Europäische Union . [ 2 ]

Rolle

Die Bedeutung des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) liegt darin, dass es die Standards und Grundsätze des internationalen Seerechts systematisiert und kodifiziert, die auf jahrhundertelanger maritimer Erfahrung beruhen und weitgehend in der Charta der Vereinten Nationen und in geltenden internationalen Seerechtsnormen, wie beispielsweise den Genfer Abkommen von 1958, zum Ausdruck kommen. Ein Großteil dieser Anforderungen wurde weiter verschärft und erweitert. [ 47 ]

Nichtbeteiligte

Eine Reihe von Staaten haben das Übereinkommen unterzeichnet, es aber nicht ratifiziert (in nationales Recht umgesetzt). Einige wenige haben die Anerkennung des Übereinkommens abgelehnt. Die folgenden Listen enthalten die Staaten mit Küste.

Unterzeichnet, aber nicht ratifiziert

Nicht unterschrieben

Siehe auch

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  47. ^ Kapitän. Enchev, V. (2012), Grundlagen des Seerechts ISBN 978-954-8991-69-8

Weiterführende Literatur