Die Aaron Manby war ein Meilenstein im Schiffbau, denn sie war das erste eiserne Dampfschiff, das zur See fuhr. Gebaut wurde sie von Aaron Manby (1776–1850) in der Horseley Ironworks.
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Steamships of the United Kingdom
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Die Empire Sandy ist ein Dreimastschoner, der Charterfahrten mit Großseglern ab Toronto , Kanada, anbietet.
Die Endurance war die dreimastige Barkentine , mit der Sir Ernest Shackleton und eine 27-köpfige Besatzung von1914 bis 1917 zur Kaiserlichen Transantarktis-Expedition in die Antarktis aufbrachen .

Die SS Eestirand ( estnisch für „Estnische Küste“ oder „Estnischer Strand“ ), Baujahr 1910, war ein estnisches Stahlfrachtdampfschiff .
HMHSBritannic (/brɪˈtænɪk/) was the third and final vessel of the White Star Line's Olympic class of ocean liners and the second White Star ship to bear the name Britannic.
Die HMS Ben-my-Chree ( Manx: „Frau meines Herzens“ ) war ein britischer Passagierdampfer , der im Ersten Weltkrieg als Seeflugzeugträger der Royal Navy diente .
Die HMS Cicero war ein Infanterielandungsschiff, das in der Endphase des Zweiten Weltkriegs bei der Royal Navy im Einsatz war .
Die HMS Cressy war ein Panzerkreuzer der Cressy -Klasse , der um 1900 für die Royal Navy gebaut wurde. Nach ihrer Fertigstellung wurde sie der China Station zugeteilt .
Die HMS Otranto war ein bewaffneter Hilfskreuzer, der zu Beginn des Ersten Weltkriegs 1914 von der britischen Admiralität requiriert wurde.
Die HMS Rawalpindi war ein britischer bewaffneter Hilfskreuzer (ein umgebauter Ozeandampfer , der als Konvoibegleitschiff, Patrouillenboot oder zur Durchsetzung einer Blockade eingesetzt wurde), der in den ersten Monaten
Die HMY Iolaire war eine eiserne Dampfyacht, die 1881 in Schottland als Iolanthe vom Stapel lief . 1898 wurde sie in Mione , 1900 in Iolanthe und 1907 in Amalthæa umbenannt .
Die Royal Charter war ein Dampfklipper , der am 26. Oktober 1859vor dem Strand von Porth Helaeth in der Dulas Bay an der Nordostküste von Anglesey , Wales, strandete.
Die Ramón Alonso R. war ein Handelsdampfschiff , das 1898 in Schottland gebautund 1959 in Spanien abgewrackt wurde. Ihr ursprünglicher Name war Montclair .
Die RMS Aquitania war ein britisches Passagierschiff der Cunard Line, das von 1914 bis 1950 im Einsatz war. Sie wurde von Leonard Peskett entworfen und von John Brown & Company in Clydebank , Schottland, gebaut .
Die RMS Etruria war ein Transatlantik -Passagierschiff, das 1884 von John Elder & Co. in Glasgow , Schottland, für die Cunard Line gebaut wurde .
Die RMS Magdalena war ein britisches Dampfschiff , das 1889 als Postschiff und Ozeandampfer für die Royal Mail Steam Packet Company gebaut wurde . Im Ersten Weltkrieg diente sie als Truppentransporter HMT Magdalena .
Die RMS Maloja war ein britisches Passagierschiff, das von 1923 bis 1954 im Einsatz war.
Die RMS Nova Scotia war ein britisches Transatlantik- Passagierschiff mit 6.796 BRT und diente als Postschiff . Im Zweiten Weltkrieg wurde sie als Truppentransporter requiriert .
Die RMS Olympic war ein britisches Passagierschiff und das Typschiff der Olympic -Klasse der White Star Line .
Die RMS Saxon war ein Postschiff der Royal Line , das 1900 für die Castle Line (und deren Nachfolgerin, die Union-Castle Line ) im Passagier- und Postverkehr zwischen Großbritannien und Südafrika in Dienst gestellt wurde.
SMS Möwe ( deutsche Aussprache: ; deutsch: Seagull ) war ein Hilfskreuzer der Kaiserlichen Deutschen Marine , der im Ersten Weltkrieg gegen alliierte Schiffe operierte .
Die SS Albania war ein 1914 von der Scotts Shipbuilding and Engineering Company Ltd. in Greenock, Schottland, für die Cunard Line auf Kiel gelegter Frachtdampfer .
Die SS Armadale Castle war ein Passagierdampfschiff , das 1903 bei Fairfield Shipbuilding and Engineering in Govan , Schottland, für die Union-Castle Mail Steamship Co Ltd in London gebaut wurde; es war das erste Schiff,
Die SS Athenia war ein transatlantisches Passagierschiff mit Dampfturbine , das 1923 in Glasgow , Schottland, für die Anchor-Donaldson Line, die später zur Donaldson Atlantic Line wurde, gebaut wurde.
Die Avondale Park war einkanadisches Frachtschiff mit 2.872 BRT , das 1944von der Pictou-Werft in Pictou, Nova Scotia, gebaut wurde.
Die SS Berlin war ein Passagierschiff der Great Eastern Railway , das für den Fährbetrieb zwischen Harwich und Hoek van Holland gebaut wurde .
SS Coptic was a steamship built in 1881, which was successively owned by the Oceanic Steam Navigation Company, the Pacific Mail Steamship Company, and the Japanese Oriental Steam Ship Co.
Die SS Eleni war ein Frachtdampfer , der 1947 im alliierten Deutschland vom Stapel lief .
Die Empire Cymric war eine 4.820 BRT große Fähre , die 1944 von Harland & Wolff Ltd. in Belfast als LST (3) HMS LST 3010 für die Royal Navy gebaut wurde.
Die Empire Conveyor war ein 5.911 BRT großes Schutzdeck -Frachtschiff , das 1917von Richardson, Duck and Company in Thornaby-on-Tees , England , als Farnworth gebaut wurde.
Die SS Empire Javelin war ein Infanterielandungsschiff der Klasse „LSI (Large)“, das im späteren Verlauf des Zweiten Weltkriegs im Dienst Großbritanniens stand . Sie lief am 25.
Die SS Franz Fischer war ein eiserner Kohlefrachter , der 1881 in England als Rocklands gebaut , 1913 in Franz Fischer umbenannt und 1916 durch Feindeinwirkung versenkt wurde.
Die SS Gallois war ein französischer Kohlefrachter, der 1917 als Tynemouth und später als Lord Aberconway gebaut wurde . Sie war eines von sieben Handelsschiffen , die am 6.
SS Great Eastern was an iron-hulledsteamship designed by Isambard Kingdom Brunel, and built by John Scott Russell & Co. at Millwall Iron Works on the River Thames, London, England.
Die SS Imperator (die während des größten Teils ihrer Laufbahn als RMS Berengaria bekannt war) war ein deutsches Passagierschiff, das für die Hamburg-Amerika-Linie gebaut und 1912 vom Stapel gelassen wurde.
Die IP Suhr war ein 1.649 BRT großes Frachtschiff , das 1926 von der Ostseewerft AG in Stettin als Siegmund für deutsche Eigner gebaut wurde. Nach einem Verkauf 1929 wurde sie in Thielbek umbenannt .
Die SS Letitia war ein in Schottland für die Anchor-Donaldson Line gebauter Ozeandampfer . Sie fuhr auch für deren Nachfolgegesellschaft, die Donaldson Atlantic Line.
Die Noemijulia war ein 2.489 BRT großes Frachtschiff, das 1895von Sir R. Ropner & Sons Ltd. in Stockton-on-Tees , County Durham, England, als Barlby für den Eigenbedarf gebaut wurde.
Die SS Orontes war ein Ozeandampfer der Orient Steam Navigation Company . Sie wurde 1929 von Vickers-Armstrong in Barrow-in-Furness , England, gebaut.
Die SS Queen of Bermuda war ein britisches turboelektrisches Passagierschiff der Reederei Furness, Withy & Co Ltd.
Die SS Stockport war ein Passagier- und Frachtschiff, das 1912 für die Great Central Railway gebaut wurde.
Die SS Verdala war ein Fracht- und Passagierdampfschiff , das 1913 in Schottland gebaut wurde.
Die SS Wardha war ein Handelsdampfschiff , das in den 1880er Jahren in Schottland gebaut und 1923 in Italien abgewrackt wurde.
Die SS Adviser war ein britisches Frachtdampfschiff . Sie wurde 1939 in Schottland gebaut und 1960 in Belgien abgewrackt .
Die SS Teiryu Maru war ein Dampffrachtschiff , das 1914 in England als Northwestern Miller vom Stapel lief . Furness, Withy & Co. managte sie bis 1927, als der Norddeutsche Lloyd sie kaufte und in Augsburg umbenannte .
Die RMS Titanic war ein britisches Passagierschiff , das am frühen Morgen des 15. April 1912 auf ihrer Jungfernfahrt von Southampton , England, nach New York City nach der Kollision mit einem Eisberg sank.
Die USS Shoshone (ID-1760) war ein in Deutschland gebautes Frachtschiff , das die US-Marine während des Ersten Weltkriegs charterte.
Die USS Westport (ID-3548) war ein Frachtschiff der United States Navy, das von 1918 bis 1919 im Einsatz war.