Densha de Go! (電車でGO! ; „Lasst uns mit dem Zug fahren!“)ist eine japanischeZugsimulationsspielreihe, die ursprünglich vonTaitound später vonSquare Enix(die Taito übernommen haben) und Railfan Holdings Co., Ltd. entwickelt wurde. Die Reihe begann 1996 mit einerArcade-Versionund erschien 1997 erstmals als Heimkonsolenversion für diePlayStation.Es gibt auch PC-Versionen, die vom japanischen Publisher Unbalance veröffentlicht wurden. Alle Spiele der Reihe sind ausschließlich auf Japanisch erhältlich.

Gameplay

Jedes Densha de Go- Spiel enthält reale Zug- (oder Straßenbahn-)Strecken, die auf dem japanischen Schienenverkehr basieren. Die Hauptaufgabe des Spielers besteht darin, den Zug zu steuern und einen sehr genauen Fahrplan einzuhalten. Dazu gehört das Anhalten an den Bahnhöfen bis auf 30 cm an den vorgegebenen Haltepunkt heran, idealerweise innerhalb einer halben Sekunde nach der planmäßigen Ankunftszeit. Die Details variieren zwar leicht zwischen den Versionen, aber vom Spieler wird erwartet, dass er Geschwindigkeitsbegrenzungen und andere Verkehrszeichen beachtet, Baustellen entlang der Strecke warnt, die Haltepunkte zwischen den Bahnhöfen pünktlich erreicht und ähnliche Aufgaben erfüllt.

Densha de Go unterscheiden sich von Ongakukans Train Simulator- Serie vor allem dadurch, dass die Ongakukan-Serie für ihre Grafiken Videos verwendet, die von Kameras an der Vorderseite realer Züge aufgenommen wurden, während die Densha de Go -Titel auf computergenerierte Grafiken setzen .

Geschichte

Ein Densha De Go!! (2017) Arcade-Schrank

Die Idee für ein Zug-Videospiel entstand bei Taito um 1991/92, wurde aber zunächst verworfen, da das Management Züge als „langweilig und eintönig“ empfand. Der Programmierer Akira Saito entwickelte die Idee basierend auf seinen Beobachtungen des beliebten Yamanote-Linien -Simulators im Verkehrsmuseum in Akihabara, Tokio, der regelmäßig Besucher jeden Alters anzog. Als Saito das Konzept um 1996 offiziell vorstellte, war Taito gespalten zwischen Befürwortern und Skeptikern, die den Reiz einer Zugsimulation in einem von Kampf- und Rennspielen dominierten Arcade-Markt in Frage stellten. Die Unterstützung von zugbegeisterten Mitarbeitern bei Taito trug schließlich zur Genehmigung des Projekts bei. [ 2 ]

Die offizielle Entwicklung begann im Juli 1996 mit einem straffen Zeitplan von drei bis vier Monaten. Das kleine Team bestand aus Akira Saito als leitendem Programmierer und Planer, den Programmierern Masayuki Kikuchi und Masaya Kinoshita, Yukihiro Moriyama (Grafik) und Tetsuyu Yamaro (Erstellung der Eröffnungsdemo). Das Team entschied sich frühzeitig für die Verwendung realer japanischer Bahnstrecken und Bahnhöfe anstelle fiktiver Schauplätze und investierte trotz Bedenken hinsichtlich der Managementkosten umfangreich in ein authentisches Bedienfeld. Saito argumentierte, das Bedienfeld mache „80 % des Spiels“ aus und bestand auf funktionalen Elementen wie funktionierenden Manometern und authentischen Hebelmechanismen. [ 2 ]

Während der Entwicklung wurden mehrere Features gestrichen, darunter ein „rücksichtsloser Fahrmodus“, der es den Spielern ermöglicht hätte, Stationen zu überspringen. Auch fantastische Elemente wurden zugunsten des Realismus aufgegeben. Das Spiel erschien 1997 in japanischen Spielhallen und feierte sofort große Erfolge. [ 2 ]

Im Allgemeinen waren Simulationsspiele wie Densha de Go! oder Tokimeki Memorial in Japan beliebter als in Amerika, wo man eher actionorientierte Videospiele bevorzugte. [ 3 ]

Der 2004 erschienene Titel „Densha de Go Final!“ wurde so benannt, um zu signalisieren, dass er der letzte Teil der Reihe sein sollte. Obwohl die Serie zahlenmäßig immer noch beliebt war, hatte sie den Neuheitswert ihrer Blütezeit verloren, während die Entwicklungskosten für die einzelnen Titel aufgrund der detaillierten virtuellen Welten, die erschaffen werden mussten, weiter stiegen.

Taito und Ongakukan veröffentlichten anschließend einige gemeinsam produzierte Titel für PlayStation 2 , PlayStation Portable , PlayStation 3 und iOS , darunter den Titel Railfan . Taito teilte außerdem die vier Strecken aus Densha de Go! Final in separate Titel auf und veröffentlichte sie für das PSP-System.

Im April 2010, fünf Jahre nachdem Square Enix die Taito Corporation als hundertprozentige Tochtergesellschaft übernommen hatte, erschien Densha de Go! Special Version – Revived! Showa Yamanote Line am 22. Juli desselben Jahres für den Nintendo DS. [ 4 ] Dies bedeutete eine Abkehr vom traditionellen Publisher und Distributor von Densha de Go , Taito. Densha de Go! Special Version – Revived! Showa Yamanote Line bietet eine Vielzahl steuerbarer Züge, von der frühen Yamanote-Linie bis hin zum aktuellen Wagenmaterial. Exklusiv für den Nintendo DS ist die Steuerung vollständig per Touchpen möglich, im Gegensatz zu den verschiedenen benutzerdefinierten Steuerungsmöglichkeiten der anderen Versionen.

Im Juni 2011 erschien eine Version des Spiels, die auch die Yamanote-Linie umfasste, für Apples iOS (nur im japanischen App Store erhältlich ). Man kann entweder einen simulierten „Master-Controller“ auf dem Bildschirm verwenden oder den Hebel per Touchscreen-Tasten auf und ab bewegen.

Unbalance, die die Densha de Go! -Reihe über ein Jahrzehnt lang durch die Veröffentlichung von Windows-Portierungen in Japan unterstützt hatten, stellten den Vertrieb der letzten veröffentlichten Titel im August 2011 ein. Das Unternehmen hatte die Reihe bereits Ende 2010/Anfang 2011 aufgrund schwindender Lagerbestände schrittweise eingestellt, beginnend mit der „1480-Yen-Serie“ – benannt nach ihrem Preis, die die ersten Titel umfasste. Die später erschienenen Titel der Serie – die „1980-Yen-Serie“ – wurden im August 2011 als letzte eingestellt. Eine Reihe von USB-Controllern für die Reihe war bereits zuvor eingestellt worden und erzielt heute auf Plattformen wie Yahoo! Auctions Japan hohe Preise. Support in Form von Windows-7-Kompatibilitätsleitfäden, FAQs und Patches ist jedoch weiterhin auf der Unbalance-Website verfügbar.

2017 veröffentlichte Taito, mittlerweile im Besitz von Square Enix, einen neuen Arcade-Automaten zum 20-jährigen Jubiläum der Spielreihe. Laut einem Artikel von Geek: „Der Automat verfügt über vier Bildschirme, von denen drei als Fenster die Gleise und eine simulierte Außenwelt zeigen, während der vierte das Armaturenbrett für den Spieler bildet. Alle Knöpfe eines echten Zuges sind vorhanden, ebenso wie die beiden physischen Bedienelemente zum Steuern des Zuges.“ [ 5 ] Im Winter 2016 erschien außerdem ein neues Handyspiel für Android und iOS. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Densha de Go! Controller

Densha de Go! Typ 2 Controller

Für verschiedene Plattformen (PC, PS, PS2, Saturn, Wii, N64 usw.), für die Densha de Go erhältlich war, gab es eine große Auswahl an Hardware-Zugsteuerungen. Dazu gehörten Versionen mit Knöpfen, Hebeln und Pedalen, die reale Zugsteuerungen nachbildeten, darunter traditionelle Brems- und Gassteuerungen, „Mascon“-Steuerungen (ein Hebel für Gas und Bremse), Shinkansen-Steuerungen und Straßenbahnsteuerungen (die zwar dem traditionellen Brems- und Gassystem ähnelten, aber ein anderes Design aufwiesen).

Einer der extravagantesten Controller der Densha de Go! -Reihe war der Shinkansen -Controller, der zusammen mit dem Spiel Densha de Go! Shinkansen EX für Wii und PS2 erschien . Der PS2-Controller verfügt über ein LED-Display mit Geschwindigkeitsanzeige und Steuerungselementen sowie ein Fußpedal zum Betätigen der Hupe. Der Wii-Controller hingegen verzichtete auf diese Funktionen und hatte anstelle des LED-Displays einen Aufkleber. Die Wii-Version erzielt aufgrund ihrer Seltenheit deutlich höhere Preise als die PS2-Version.

Versionen

Spiel Details
Densha de Go!
– Arcade PlayStation PC Sega Saturn WonderSwan Game Boy Color		Anmerkungen :
  • Dies ist das erste Spiel der Reihe.
  • Abdeckung: San'in Main Line ( Sagano-Linie ), Keihin-Tōhoku-Linie , Tōkaidō-Linie ( JR Kyoto-Linie ) und Yamanote-Linie (Abschnitte jeder dieser Linien).
  • Im Vergleich zu späteren Titeln war dieses Spiel sehr anspruchsvoll und verlangte vom Spieler, sich die Routen einzuprägen. Diese Strenge ergab sich aus der originalgetreuen Umsetzung der PS1- und PC-Versionen in der Spielhalle. Man ging davon aus, dass normale Spieler aus Kostengründen nicht länger als ein paar Minuten pro Kauf spielen würden.
  • Eine spätere Version für Spielhallen wurde unter dem Namen Densha de Go! EX veröffentlicht . Die Saturn-Version und spätere Auflagen der PC-Version basieren auf dieser Version.
  • Es erhielt im Mai 1998 von Sony den „Goldpreis“, was auf einen Absatz von über 500.000 Einheiten in Japan hinweist. [ 9 ]
Densha de Go! 2 Kōsoku-Henne
– Arcade PlayStation Nintendo 64 PC Dreamcast Game Boy Color WonderSwan Neo Geo Pocket		Anmerkungen :
  • Abdeckung: Akita Shinkansen , Hokuetsu Express Hokuhoku-Linie , Keihin-Tōhoku-Linie (jeweils Teile).
  • Eine aktualisierte Version namens Densha de Go! 2 Kōsoku-hen 3000-bandai erschien für Arcade und PC; diese Version diente als Grundlage für die Dreamcast- und Nintendo-64-Versionen. Sie fügte die Ōu-Hauptlinie , die Tazawako-Linie , die Tōkaidō-Hauptlinie ( JR-Kobe-Linie ) und die Yamanote-Linie hinzu .
  • Die Nintendo 64-Version wurde unter dem Titel Densha de Go! 64 veröffentlicht . Diese Version bot sowohl einen neuen Anfängermodus als auch Kompatibilität mit der Spracherkennungseinheit .
  • Die PlayStation-Version war die einzige Heimkonsolenversion, die nicht auf der 3000-Bandai- Version basierte, sondern exklusiv die Osaka Loop Line und die Kagoshima Main Line hinzufügte .
  • Die Gesamtlänge der Bahnen war deutlich größer als im ursprünglichen Densha de Go . Allerdings war auch dieses Spiel recht streng.
Densha de Go! Professioneller Shiyō
– PlayStation PC 		Anmerkungen :
  • Dieselbe Strecke wie Densha de Go! und Densha de Go! 2 Kōsoku-hen sowie einige Abschnitte der Tōkaidō-Linie im Kantō-Gebiet.
  • Durch verschiedene Features wurde der Schwierigkeitsgrad der Vorgängerspiele reduziert. So wurde beispielsweise links ein Panel hinzugefügt, das dem Spieler eine Karte des bevorstehenden Streckenabschnitts inklusive Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigte. Dadurch musste er sich die Strecke deutlich weniger merken und hatte mehr Reaktionszeit. Die insgesamt geringere Schwierigkeit spiegelte Taitos Verlagerung des Fokus von Arcade- auf Heimkonsolenversionen im Laufe der Zeit wider.
Densha de Go! Nagoya Tetsudō-hen
– PlayStation PC 		Anmerkungen :
  • Ausgewählte Eisenbahnstrecken, die der privaten Eisenbahngesellschaft Nagoya Meitetsu gehören.
  • Abdeckung: Meitetsu Nagoya-Linie , Meitetsu Inuyama-Linie , Meitetsu Minomachi-Linie und Meitetsu Monkey Park Monorail-Linie .
  • Dies war die erste Version mit einer Einschienenbahn.
  • Diese Version enthielt auch eine Hybrid-Stadtbahnlinie von Meitetsu, die sowohl auf regulären Bahnstrecken als auch als eine Art Straßenbahn auf speziellen Fahrspuren in den Stadtstraßen verkehrte. Zum Spielablauf gehörte es, an Ampeln anzuhalten und dem Autoverkehr auszuweichen. Dies war für Densha de Go -Spieler die erste Gelegenheit, ein Fahrzeug zu steuern, das deutlich leichter war (und somit einen kürzeren Bremsweg hatte) als herkömmliche Züge.
  • Das Gameplay, die Physik und die Strenge dieser Version waren im Vergleich zu früheren Versionen etwas lockerer.
  • Einzigartig an dieser Version ist eine Reihe von Minispielen namens "Onecon de DO?", die die Funktionen des Densha de GO! One Handle Controllers nutzen, um verschiedene simulierte Aufgaben auszuführen, darunter das Abstempeln von Papieren, das Retten von Menschen aus einem brennenden Gebäude und das Entwerten von Fahrkarten.
Kisha De Go!
– PlayStation PC 		Anmerkungen :
  • Diese Version des Spiels erlaubt es den Spielern, eine Dampflokomotive zu fahren, anstatt einer elektrischen Lokomotive wie in den anderen Versionen.
  • Die Berichterstattung umfasste Abschnitte der Keihin-Tōhoku-Linie, der Shin'etsu-Hauptlinie und der Ban'etsu-Sai-Linie .
  • Die Steuerung wurde so angepasst, dass sie dem Dampfbetrieb entspricht.
Densha de Go! 3 Tsūkin-hen
– Arcade PS2 PC 		Anmerkungen :
  • Abdeckung: Sasaguri-Linie , Kagoshima-Hauptlinie, San'yō-Hauptlinie (JR Kobe-Linie), San'in-Hauptlinie, Chūō-Hauptlinie und Chūō-Sōbu-Linie .
  • Es handelte sich um die erste Version, die eine neue, deutlich verbesserte 3D-Grafik-Engine mit anderer Benutzeroberfläche, besseren Modellen und Texturen sowie einer realistischeren Darstellung der LKW-Merkmale, einschließlich der Signalgebung und der gesamten Spielwelt, nutzte.
  • Während frühere Versionen des Spiels es ermöglichten, dieselbe Strecke tagsüber oder nachts zu befahren, war dies die erste Version, in der der Benutzer die sich dynamisch ändernde Tageszeit während der Fahrt beobachten konnte.
  • Das Spiel wurde später mit Verbesserungen unter dem Titel Densha de Go! 3 Tsūkin-hen Daiya Kaisei neu veröffentlicht .
Densha de Go! Ryojōhen
– Arcade PS2 PC 		Anmerkungen :
  • Diese Version konzentrierte sich auf Straßenbahnen und Stadtbahnen.
  • Abdeckung: Iyotetsu Matsuyama City Line, Enoden Line, Randen Arashiyama Main Line, Randen Kitano Line, Hakodate City Tram Line Route 5 und 2.
  • Die Straßenbahnen konnten sowohl von außen als auch aus der Fahrerkabine betrachtet werden.
  • In dieser Version ist der Spieler auch für die Durchsagen im Bahnhof und das Öffnen der Tür auf der richtigen Seite verantwortlich.
  • Da dieses Spiel insgesamt etwas einfacher ist, ist es im Vergleich zu früheren Densha de Go -Versionen schwieriger, das Spiel zu verlieren. Es gibt viele Continues, und obwohl Fahrpläne existieren, können diese für den Großteil des Spiels ignoriert oder nur allgemein beachtet werden. Allerdings erfordert das Freischalten einiger Straßenbahnvarianten das genaue Absolvieren bestimmter Fahrplanstrecken.
Densha de Go! Shinkansen San'yō Shinkansen-hen
– PS2 PC Wii		Anmerkungen :
  • Die Berichterstattung umfasste den San'yō Shinkansen und die Hakata Minami Linie .
  • Auch diese Version verfügte über eine deutlich andere Grafik-Engine.
  • Zu den Neuerungen gehörten grafische Zwischensequenzen, die alltägliche Aktivitäten der Fahrgäste zeigten, sowie die optionale Möglichkeit, sowohl den Zug von außen als auch eine detaillierte dreidimensionale Führerstandsansicht von innen zu betrachten.
  • Im Gegensatz zum bisherigen Trend verlangte dieser Titel vom Fahrer eine präzisere Fahrweise – oft musste er nur eine halbe Sekunde Zeit haben, um korrekt auf die Anzeigen für Geschwindigkeitsbegrenzungsänderungen zu reagieren.
  • Die ursprüngliche PS2-Version (v1.06) litt unter massiven Performance-Problemen. Kurz nach Veröffentlichung erschien eine überarbeitete Version (v2.01) unter dem Label „ PlayStation 2 The Best“ . Diese Version behob die meisten Performance-Probleme, entfernte aber die störenden Linien in der Spielgrafik.
  • 2007 in aktualisierter Form für die Wii als Densha de Go! erneut veröffentlicht. Shinkansen EX Sanyō Shinkansen-hen (電車でGO！新幹線EX 山陽新幹線編) .
Densha de Go! Professionell 2
– PS2 PC 		Anmerkungen :
Train Simulator + Densha de Go! Tōkyō Kyūkō-hen
– PS2 PSP		Anmerkungen :
Densha de Go! Finale
– PS2 PC PSP (als separate Titel für jede Zeile) 		Anmerkungen :
  • Abdeckung: (die gesamte) Yamanote-Linie, (Schnell-)Chūō-Linie, (die gesamte) Osaka-Ringlinie und (ein Großteil der) Tōkaidō-Hauptlinie (insbesondere die JR-Kyoto-Linie und die JR-Kobe-Linie). Die modellierte (Schnell-)Chūō-Linie repräsentiert den Zeitraum, in dem die Gleise westlich von Mitaka im Zusammenhang mit dem späteren (und inzwischen abgeschlossenen) Gleisanhebungsprojekt umfangreichen Bauarbeiten unterzogen wurden.
  • Enthält eine große Anzahl von Zügen und die fortschrittlichste und detaillierteste Grafik der Serie (obwohl viele Texturen künstlich und untersättigt aussehen).
  • Die Züge sind von außen sichtbar, aber es gibt auch hier keine Führerstände im Inneren.
  • Zu den Neuerungen im Gameplay gehört der Schaffnermodus, in dem der Spieler anstelle des Lokführers als Stationsansager und Türöffner fungiert. Hierfür muss der Spieler eine Liste der Stationen auswendig kennen (oder griffbereit haben).
  • In diesem Spiel scheint es relativ wenig Zeit- und innerstationäre Komprimierung zu geben – die Entfernungen entsprechen eher dem realitätsnahen Maßstab. Auch die planmäßigen Routen und Fahrpläne sind realitätsnäher.
  • Jede Spielreihe wurde als eigenständiges Spiel unter dem Titel Densha de Go! Pocket auf die PSP portiert .
Densha de Go! Spezialversion – Wiederbelebt! Showa Yamanote-Linie
– Nintendo DS		Anmerkungen :
  • Beinhaltet den historischen Fahrzeugbestand der Yamanote-Linie bis heute sowie mehrere andere hinzugefügte Züge und Linien.
Karte kein Renketsu Densha de Go!
– Spielhalle 		Anmerkungen :
  • Ein Arcade-Spiel, das nur in Japan erschienen ist und über Sammelkarten gespielt werden kann. Die Karten werden in den Automaten eingeführt und schalten jeweils einen Zug frei; jede Karte enthält einen anderen Zug.
Densha de Go!!
– Spielhalle 		Anmerkungen :
  • Ein ständig aktualisiertes Arcade-Spiel, entwickelt in der Unreal Engine. Es verfügt über drei Bildschirme für eine Panoramaansicht der Warteschlange.
  • Abdeckung: Yamanote-Linie (Harajuku nach Ueno und Ikebukuro nach Shinjuku), Chūō-Sōbu-Linie (Ichigaya nach Akihabara), Osaka Loop Line (Morinomiya nach Ōsaka), Hanshin-Hauptlinie (Daimotsu nach Kōshien), Chūō-Hauptlinie (Ōzone nach Nagoya), Meitetsu Nagoya-Hauptlinie (Jingū-mae nach Sakō), Keihin-Tōhoku-Linie (Shinagawa nach Tabata).
  • Es wurde ein "Reprint"-Modus hinzugefügt, mit dem die Spieler überarbeitete Versionen der ersten beiden Spiele, Densha de Go! und Densha de Go! 2 Kōsoku-hen 3000-bandai, spielen können .
  • Es sind sowohl ein DX-Gehäuse in voller Größe als auch eine Kompaktversion erhältlich.
Densha de Go! Plug & Play
  • JP : 2018/2020 (Neuauflage)
– Eigenständige Einheit 		Anmerkungen :
  • Ausgewählte Strecken: Yamanote-Linie, Chuo-Linie (Tokio-Takao), Osaka-Ringlinie, Kyoto-Linie / Kobe-Linie (Kyoto-Osaka-Kobe).
  • Dies ist eine eigenständige HD-Version von Densha de Go! Final, die in der Controller-Hardware selbst enthalten ist.
  • Einige lizenzierte Audioinhalte aus dem Originalspiel (wie Abfahrtsmelodien, Durchsagen und Musikhörner) wurden entfernt.
  • Die Originalversion von 2018 war in Gelb (mit blauen Knöpfen und Griffen) und Schwarz (exklusiv bei Ebten) erhältlich. Die Neuauflage von 2020 ist nur in Dunkelgrau verfügbar.
  • Wie beim Shinkansen traten auch bei der ersten Version einige Fehler und Leistungsprobleme auf. Diese wurden mit dem Software-Update v1.13 behoben, wofür bestehende Besitzer ihre Geräte zur Aktualisierung an Taito zurücksenden mussten. Neuere Geräte enthalten das Update v1.13 standardmäßig.
  • Kommt mit Audio-CD mit 2 Melodien, „Densha de Densha de GO!“ GEHEN! GEHEN!' und „Densha de Densha de GO!“ GEHEN! GEHEN! (1997 LIVE bei SHIBUYA ON AIR EAST)'.
Densha de Go!! Kinder
– Spielhalle 		Anmerkungen :
  • Eine für Kinder konzipierte Version des Arcade-Spiels aus dem Jahr 2017.
  • Der Schrank verfügt über eine Bank mit Platz für ein Elternteil, das mit seinem Kind sitzen kann.
  • Das Gameplay beinhaltet farbenfrohe Cartoon-Hindernisse wie Blätter, die vom Fenster gewischt werden müssen, oder Vögel, die mit der Hupe aufgeschreckt werden müssen.
Densha de Go!! Hashirou Yamanote-sen
– PlayStation 4 , Nintendo Switch		Anmerkungen :
  • Basierend auf dem Arcade-Spiel Densha de Go!! aus dem Jahr 2017 .
  • Beinhaltet die gesamte Yamanote-Linie, [ 10 ] die Chūō-Sōbu-Linie (Ichigaya nach Akihabara) und Abschnitte der folgenden parallel zur Yamanote-Linie verlaufenden Linien: Saikyō-Linie , [ 11 ] die Keihin-Tōhoku-Linie, [ 12 ] die Ueno-Tokyo-Linie [ 13 ] und den Narita Express . [ 14 ]
  • Zusätzlich zu den Zügen der Baureihe 500 E235 und E231 aus der Arcade-Version enthält die Heimversion historische Züge der Baureihen 205 und 103 der Yamanote-Linie.
  • Zu den exklusiv für Heimkonsolen verfügbaren Modi gehören ein brandneuer, zielbasierter Modus namens „Driver's Way“, der Modus „Tägliches Roulette“ und ein Freispielmodus.
  • Beliebte Missionen der Yamanote-Linie und der Chūō–Sōbu-Linie aus der Arcade-Version sind ebenfalls enthalten.
  • Die PS4-Version unterstützt PlayStation VR für ausgewählte Missionen.
  • Die Nintendo Switch-Version bietet einige Touchscreen-Funktionen der Arcade-Version. [ 15 ]
  • Zuiki hat einen Zug-Controller für die Nintendo Switch-Version herausgebracht. Dieser ist nicht mit der PlayStation 4-Version kompatibel.
Densha de Go! Plug & Play 2 Shinkansen EX
– Eigenständige Einheit 		Anmerkungen :
  • Empfohlene Routen: San'yō Shinkansen und Hakata Minami-Linie .
  • Dies ist eine eigenständige HD-Version von Densha de Go! Shinkansen EX Sanyō Shinkansen-hen, die in der Controller-Hardware selbst enthalten ist.

Parodie

Die Doujin-Manga- und Spieleserie Densha de D ist eine Parodie- Crossover- Serie, die die Serie mit dem Autorennspiel-Franchise Initial D kombiniert ; sie ist bekannt für das Meme des „Multi-Track -Driftings “. [ 16 ] [ 17 ]

Referenzen

  1. ^ Romano, Sal (9. September 2020). „Densha de GO!! Hashirou Yamanote Sen für PS4 und Switch angekündigt“ . Gematsu. Archiviert vom Original am 9. September 2020. Abgerufen am 9. September 2020 .
  2. ^ a b c "Densha de Go! – 1997 Developer Interview" . Shmuplations . 1997.
  3. ^ „Spiele sind weltweit nicht gleich . “ Kenosha News . 17.02.2006. S. 47. Abgerufen am 08.06.2024 .
  4. ^ „山手線命名100周年記念 電車でGo! 特別編 ～復活！昭和の山手線～ | Square Enix“ . Archiviert vom Original am 21.02.2019 . Abgerufen am 28.06.2010 .
  5. ^ Humphries, Matthew (8. Februar 2016). „Taito hat den ultimativen Arcade-Automaten mit Zugfahrsimulation entwickelt .“ Geek.com. Archiviert vom Original am 13. Juni 2018. Abgerufen am 21. April 2018 .
  6. ^ „Ac版「電車でGo！！」が発表に.3画面の大型ディスプレイに映" . Archiviert vom Original am 21.07.2020 . Abgerufen am 06.11.2016 .
  7. ^ „『電車でGO!!』に鉄道関係者の想いを繋げて…… „『電車でGO！』稼働20周年記念新製品発表会“開催 – ファミ通.com“ . www.famitsu.com . Archiviert vom Original am 08.08.2016.
  8. ^ „Japan macht immer noch die besten Zugspiele“ . 9. August 2016. Archiviert vom Original am 8. November 2016. Abgerufen am 6. November 2016 .
  9. ^ Johnston, Chris (18. Mai 1998). „Sony zeichnet die besten PlayStation-Spiele aus“ . GameSpot . Archiviert vom Original am 8. März 2000.
  10. ^ Tokyo Yamanote Line – E235系 – Full Loop – Densha de GO!! [PS4] auf YouTube
  11. ^ Tokyo Saikyō-Linie – E233系 – Ikebukuro nach Ōsaki – Densha de GO!! [PS4] auf YouTube
  12. ^ Keihin-Tōhoku-Linie – E233系 – Shinagawa nach Tabata – Densha de GO!! [PS4] auf YouTube
  13. ^ Ueno-Tokio-Linie – E233系 – Shinagawa nach Ueno – Densha de GO!! [PS4] auf YouTube
  14. ^ Narita Express – E259系 – Ikebukuro nach Shinagawa – Densha de GO!! [PS4] auf YouTube
  15. ^ Stenbuck, Kite (21. Dezember 2020). „Densha de GO Switch Version Will Arrive Next March“ . Siliconera . Abgerufen am 1. Juni 2026 .
  16. ^ „Hier sind meine Highlights von der European Speedrunner Assembly“ . Destructoid . 5. August 2018. Archiviert vom Original am 28. April 2019. Abgerufen am 28. April 2019 .
  17. ^ „Trolley Problem Memes Present New Dilemma With Multi-Track Drifting“ . The Daily Dot . 13.02.2017. Archiviert vom Original am 13.08.2019 . Abgerufen am 28.04.2019 .