Stadtmobiliar in Barcelona

Die Stadtmöblierung Barcelonas wird vom Amt für Ökologie, Stadtplanung und Mobilität der Stadtverwaltung Barcelona verwaltet . Sie entwickelte sich im Einklang mit den Fortschritten der Stadtplanung Barcelonas insgesamt und allgemein mit der historischen und territorialen Entwicklung der Stadt sowie unter Berücksichtigung anderer prägender Faktoren des öffentlichen Raums wie Architektur , städtischer Infrastruktur und der Anpassung und Instandhaltung von Natur- und Bauflächen. Obwohl ihre Hauptfunktion stets im Vordergrund stand, wurden sie in der Regel auch gestalterisch und ästhetisch gestaltet, da sie den öffentlichen Raum prägen, in dem sich die städtische Gesellschaft entwickelt.

Die städtebauliche Entwicklung Barcelonas verlief seit ihrer Gründung im antiken Rom bis heute stetig, erfuhr jedoch im 19. Jahrhundert durch den Cerdà-Plan und den Zusammenschluss benachbarter Gemeinden eine besondere Dynamik . Gegen Ende des Jahrhunderts rückte auch die Stadtmöblierung stärker in den Fokus der Planung und Gestaltung, was dem Wirken der verschiedenen für Gebäude und Stadtgestaltung zuständigen Stadtdirektoren wie Antoni Rovira i Trias und Pere Falqués i Urpí zu verdanken war .

Es umfasst eine Reihe von Elementen für das städtische Management der Stadt sowie die Planung und Ausführung aller Faktoren, die mit der Anpassungsfähigkeit der physischen Umwelt an das menschliche Leben und die Entwicklung der Gesellschaft zusammenhängen, wie beispielsweise Straßenbeleuchtung , Bänke , Abfallbehälter , Briefkästen , Brunnen , Ampeln , Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs , Gehwege , Blumenkästen , Kioske , Parkuhren , Münztelefone und viele andere Objekte und Elemente der Mikroarchitektur.

Barcelona hat eine Fläche von 102,16 km² ^, wovon 25,7 % öffentlicher Raum sind (16,3 % Straßen, der Rest Grünflächen). ^{[ 1 ]} Im Jahr 2009 gab es in Barcelonas öffentlichen Räumen 703.540 urbane Elemente ^{[ 2 ]} , eines pro 8 m² ^Gehweg . ^{[ 3 ]}

Generell müssen städtebauliche Elemente bestimmte Kriterien erfüllen: Gestaltung (ästhetisch, authentisch und originell), Funktionalität und Ergonomie , einfache Wartung und niedrige Kosten, Zugänglichkeit und Sicherheit sowie soziale und ökologische Nachhaltigkeit. ^{[ 4 ]} Für ihre Installation und Instandhaltung ist eine Untersuchung des Geländes und der sozialen Bedürfnisse erforderlich, die sich in der Regel an bestehenden kommunalen Vorschriften orientiert. Je nach Art des zu installierenden Elements müssen das ideale Material (am häufigsten Holz , Stein , Beton , Metall , Glas und Kunststoff ), seine Widerstandsfähigkeit, seine Wartung ( Vandalismus ist ein wichtiger Faktor ), seine Platzierung und seine Nutzung geprüft werden. ^{[ 5 ]} Weitere Faktoren, die in jüngster Zeit berücksichtigt wurden, sind Nachhaltigkeit und Multifunktionalität. ^{[ 6 ]} Die Wirtschaftlichkeit sollte anhand der technischen Eigenschaften, des Investitions-Amortisations-Verhältnisses, der Anschaffungs- und Herstellungskosten, der Montage und Installation, der Wartung sowie des Verbrauchs von Wasser, Gas oder Strom bewertet werden. ^{[ 7 ]} Schließlich ist auch die Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit zu berücksichtigen, insbesondere im Hinblick auf Menschen mit eingeschränkter Mobilität oder einer körperlichen oder sensorischen Behinderung. ^{[ 8 ]}

Es gibt eine Vielzahl urbaner Elemente, die sich nach ihrer Funktion klassifizieren lassen:

Gemeinsame Elemente der Urbanisierung:

• Pflaster : Dies ist der Bodenbelag, der aus Stein, Mörtel , Beton, Makadam oder Asphalt bestehen kann , mit verschiedenen Mustern, wie z. B. 4 oder 9 Rauten, Blumen, Rosen, Kreise, konzentrische Ringe, Stäbe, diagonale Makkaroni, Gaudí usw. ^{[ 9 ]}
• Bordsteine : Trennbarrieren zwischen Gehweg und Fahrbahn, aus Stein oder Beton. Am häufigsten werden manuelle oder maschinelle Granit- und Granit-Speigatten verwendet. ^{[ 10 ]}
• Furten: Flächen für Fußgängerverkehr (Furtboot oder abgesenkter Gehweg) oder Fahrzeuge (Modelle V-20 und V-40/60). ^{[ 11 ]}
• Baumgitter : Hierbei handelt es sich um Baumbegrenzungselemente aus Beton, Eisen oder Stahl, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind: Brico, Fiol, Ramla, Yarg oder Carmel 160. ^{[ 12 ]}
• Gitterroste: Sie dienen der Ableitung von Regenwasser vom Boden in die Kanalisation. Sie bestehen in der Regel aus Eisen, Beispiele hierfür sind Ciutat Vella, Delta-BCN oder Meridiana 30. ^{[ 13 ]}
• Covers and manholes: these are the sewer and infrastructure closure elements (water, electricity, gas, telecommunications), usually made of cast iron.^[14]
• Stairs, ramps, elevators and escalators: these are used to bridge differences in level and can be made of stone or mechanized elements.^[15]

• 
  Pavement: "Flor de Barcelona", Josep Puig i Cadafalch.
• 
  Ford.
• 
  Tree grate.
• 
  Grille.
• 
  Manholes.
• 
  Stairs of the Jean C.N. Forestier promenade.
• 
  Via Favencia elevator with clock.

Elements for pedestrian protection:

• Guard rail: they serve to delimit spaces and act as handrails and parapets; they are generally made of steel, with models such as Line, V or INOX 50/25.^[16]
• Bollard, pylon or milestone: these are barriers to prevent vehicle access to pedestrian areas; they can be fixed, retractable or automated. The main models are Ciutat Vella, Barcelona, Universal, Gorge, Via Júlia, Sant Feliu and Esquirol.^[17]
• Green space boundaries: they are used to delimit flowerbeds and spaces dedicated to gardening and are usually made of stone or steel and measure 20 or 30 cm in height.^[18]
• Barriers and fences: these are provisional elements for protection or to prevent passage, and can be fixed or portable, made of plastic or steel.^[19]

Signaling:

• Banner sign: indicates certain establishments, such as parking lots; they may project from the facade or be cantilevered on a pole.^[20]
• Street signs: used to indicate the name of the street, on marble plaques fixed to the wall or on steel plate or phenolic resin signs on a pole.^[21]
• Route markers: used to indicate the direction, on steel or aluminum plates.^[22]
• Traffic signs: indicate road regulation symbols, with or without illuminated signs.^[23]
• Information on road works or pavement markings: such as guides for the blind, bike path, tree identification plaques or Modernism Route tiles.^[24]

• 
  Guardrail.
• 
  Bollards.
• 
  Plaça de Catalunya sign.
• 
  Itinerary indicator.
• 
  Traffic signs.
• 
  Tree identification plaque.
• 
  Tile of the Modernism Route.

Lighting and traffic control:

• Straßenbeleuchtung : Hierbei kann es sich um Wandlaternen, Bodenleuchten oder Kronleuchter handeln. Die wichtigsten Modelle sind Lamparaalta, Eixample, Alguer, Lampelunas, Línia Z, Plus, Roma, Andrea, Pagode, Venus und Galdana. ^{[ 25 ]}
• Lichtmasten: Hierbei handelt es sich um vertikale Elemente mit einer Höhe zwischen 6 und 16 m, die in ihrem oberen Bereich Lampen enthalten; die gängigsten Modelle sind: Kanya, Pep, Micra, Pechina, Stick, CSV, Prim, Nikolson, Ful und Nou Barris. ^{[ 26 ]}
• Masten: Hierbei handelt es sich um gebogene Lichtmasten, beispielsweise die Modelle BC1, Arco, Pelai, Gran Via , Paral·lel und 22@. ^{[ 27 ]}
• Rundumleuchten, Wandleuchten (hängend oder in Böden oder Wänden eingelassen), Bodenschalter und Flutlichter. ^{[ 28 ]}
• Ampeln : Sie dienen der Verkehrsregelung und können mit Glühbirnen oder LEDs ausgestattet sein ; einige verfügen über ein akustisches Signal für Blinde. ^{[ 29 ]}
• Installationsschränke: Hierbei handelt es sich um technische Trägerpaneele für Ampeln und andere elektronische Bauteile. ^{[ 30 ]}

• 
  Wandlaterne, Petritxol-Straße.
• 
  Straßenlaterne vom Typ Lira, Avinguda Diagonal .
• 
  Kandelaber auf der Plaça Sant Jaume .
• 
  Nikolson-Säule, Bogatell-Strand.
• 
  Kanya Modellsäule, Nou Barris Central Park .
• 
  Klassisches Personal, Bosch i Alsina Pier.
• 
  Modernes Personal, Gran Via de les Corts Catalanes .
• 
  Ampel, Plaça de les Glòries Catalanes .

Stadtmöbel:

• Bänke : Diese dienen als Sitzgelegenheiten und umfassen Bänke, Hocker (Bänke ohne Rückenlehne), Sessel, Stühle (Sessel ohne Rückenlehne), Hocker und Liegen. Sie können aus Stein, Holz, Eisen oder Beton gefertigt sein, mit Modellen wie Romantic, Neo-Romantic, Neobarcino, Mediterraneo, Catalano, Montseny, Levit, U, Cadira Nigra, Boston, Sumo, Nu, Marina, Diputació, Koro, G, Alpino, Socrates, Hebi, Lungomare, Sillarga, Sicurta oder Modular. ^{[ 31 ]}
• Brunnen : Dies sind Wasserspender, im Allgemeinen aus Gusseisen, mit Modellen wie Barcelona, ​​Canaletes, Capilla, Urbana, Badalona, ​​Georgina, Atlántida, Villa Olímpica, Sarastro, Lama, Caudal und Egea. ^{[ 32 ]}
• Abfallbehälter : ein Behälter für Abfall; die gebräuchlichsten sind die Modelle Barcelona (rund und halbkreisförmig), Prima Linea, Paperegena und Bina. ^{[ 33 ]}
• Blumenkästen : Dies sind Behälter für Pflanzen; die gängigsten Modelle sind Plaza, Barcina, Tram, Urbana, Lineal, Marisha, Morella, Icaria, Vida, Nomo und Test. ^{[ 34 ]}
• Freizeitbereiche: Dazu gehören beispielsweise Kinderspielplätze, Sportanlagen ( Fußball , Basketball , Volleyball , Fitnessgeräte), Picknickplätze , Tischtennisplatten , Boule- und Skateboardplätze . ^{[ 35 ]}
• Bereiche für Hunde ( Pipicán ). ^{[ 36 ]}

• 
  Parkbank Güell .
• 
  Barcelona-Modellbrunnen, Pablo-Neruda-Platz.
• 
  Mülleimer.
• 
  Blumenkästen.
• 
  Kinderspielplatz.
• 
  Fitnessgeräte, Camp de la Bota Park .
• 
  Picknickplatz, Putxet Park .

Elemente des öffentlichen Dienstes:

• Bushaltestellen : Hierbei handelt es sich um Überdachungen zum Schutz vor schlechtem Wetter während des Wartens auf den Bus, die Fahrplaninformationen und Werbung enthalten; die wichtigsten Modelle sind Pal-li und Foster. ^{[ 37 ]}
• Haltestellenmasten für Busse und U-Bahnen. ^{[ 38 ]}
• Bussteige: Plattformen, die den Gehweg in die Fahrbahn hinein verlängern, um Fußgängern den Zugang zum Bus zu ermöglichen; in der Regel aus Beton mit einem Aluminiumgitter. ^{[ 39 ]}
• Fußgängerausstiege an Parkplätzen und U-Bahn-Stationen. ^{[ 40 ]}
• Fahrradparkständer : Wird zum Abstellen von Fahrrädern verwendet, das gebräuchlichste Modell ist der Bici-N. ^{[ 41 ]}
• Parkuhren : Sie dienen der Bezahlung von Fahrzeugparkgebühren. ^{[ 42 ]}
• Münzfernsprecher : Sie dienen dazu, gegen Gebühr Telefongespräche zu führen. ^{[ 43 ]}
• Briefkästen : Sie dienen der Einwurfsendung; einige sind gelb für den normalen Gebrauch, grün für die ausschließliche Nutzung durch Briefträger und rot für dringende Sendungen. ^{[ 44 ]}
• Abfallbehälter : Sie dienen der Sammlung von Abfällen; es gibt auch Behälter für die getrennte Sammlung von Abfällen (Papier, Plastik, Glas, Batterien, Kleidung) und pneumatische Sammelbehälter. Es kann sich um oberirdische Abfallbehälter (3200 oder 1100 Liter) oder unterirdische Abfallbehälter handeln. ^{[ 45 ]}
• Öffentliche Toiletten: Es gibt noch einige fest installierte Toiletten, in der Regel in der U-Bahn, aber heutzutage handelt es sich meist um mobile Kabinen. ^{[ 46 ]}
• Duschen und Wachtürme für Strände. ^{[ 47 ]}

• 
  Foster-Überdachung.
• 
  Busbahnhof.
• 
  Fahrradankerplatz.
• 
  Münztelefon.
• 
  Briefkasten.
• 
  Abfallbehälter und Wertstoffcontainer.
• 
  Öffentliche Toilette, Park Güell.

Informations- und Propagandaelemente:

• Banderolas: Stoffbanner, die an Säulen oder Masten angebracht werden und im Allgemeinen zur Werbung für Ausstellungen oder kulturelle Veranstaltungen dienen. ^{[ 48 ]}
• Werbespalten: Sie dienen der Platzierung von Werbung; das gebräuchlichste Modell ist Expresión Libre . ^{[ 49 ]}
• PIM-OPI ( Panell d'Informació Municipal-Objecte Publicitari Il·luminat ): ist eine Vitrine mit Innenbeleuchtung zur Platzierung kommunaler Informationen oder Werbung. ^{[ 50 ]}
• TAM (Municipal Bulletin Board): Informationskasten der Stadtverwaltung, der sich in der Regel in öffentlichen Gebäuden befindet. ^{[ 51 ]}

Kommerzielle Elemente:

• Terrassen von Bars und Restaurants: Diese stellen eine Erweiterung des Außenbereichs der von solchen Betrieben angebotenen Dienstleistungen dar; sie umfassen üblicherweise Elemente wie Stühle, Tische, Sonnenschirme, Blumenkästen, Aschenbecher und Heizstrahler. ^{[ 52 ]}
• Verkaufsstände: für den Verkauf von Produkten wie Zeitungen, Blumen, Lottoscheinen oder Catering; innerhalb des letzteren Bereichs Produkte wie Getränke, Eiscreme, Maronen oder Süßigkeiten. ^{[ 53 ]}

• 
  Banner.
• 
  Kolumne Expresión Libre.
• 
  PIM-OPI.
• 
  TAM.
• 
  Barterrasse.
• 
  Pressekabine.
• 
  Lottostand.
• 
  Kastanienständer.

Das Konzept der Stadtmöblierung ist relativ neuzeitlich und lässt sich daher nicht auf vergangene Zeiten übertragen, in denen den gemeinsamen Elementen des städtischen Zusammenlebens kein besonderes Interesse entgegengebracht wurde. Aus dem Mittelalter und der Neuzeit gibt es noch einige Brunnen , die zwar öffentlich zugänglich waren, aber individuell gestaltet wurden. Daher kann man nicht von einem systematischen Projekt zur Regelung ihrer Nutzung und Verteilung sprechen. Beispiele hierfür sind der Brunnen Santa Ana an der Allee Portal de l'Àngel mit Cucurulla (1356), der Brunnen San Justo auf dem gleichnamigen Platz (1367), der Brunnen Santa Maria auf dem gleichnamigen Platz (1403) und der Brunnen Puertaferrisa in der gleichnamigen Straße (1680). ^{[ 54 ]}

Ein weiteres Beispiel für öffentliche Beleuchtung ist die nächtliche Beleuchtung mittels sogenannter Tederos , die auf öffentlichen Straßen aufgestellt und mit harzigem Holz oder Pech befeuert wurden . 1599 gab es in Barcelona 60 Tederos in den öffentlichen Straßen, von denen einige noch heute erhalten sind, beispielsweise auf der Plaça del Rei oder in der Kirche Santa Maria del Mar. ^{[ 55 ]} Später wurden Laternen mit Heizöl verwendet, von denen 1752 etwa 1500 in der Stadt verteilt waren; aufgrund ihrer hohen Kosten wurden sie nur in dunklen Nächten angezündet. ^{[ 56 ]}

Die Auseinandersetzung mit städtischen Elementen begann ansatzweise im 18. Jahrhundert, als man begann, das städtische Umfeld als verschönerungswürdig und den Bedürfnissen der Bürger entsprechend zu betrachten, und die Regulierung von Aspekten wie Abwasser- und Sanitärnetzen oder die Trennung von Fußgänger- und Fahrzeugverkehr begann. ^{[ 57 ]}

Im 19. Jahrhundert wurde Stadtmobiliar jedoch zu einem integralen Bestandteil der Stadtplanung und Gegenstand gezielter Planung und Gestaltung seines Baus gemäß vorgegebenen Bedürfnissen und einem festgelegten Standort. Dazu trugen insbesondere die damals aufkommenden neuen industriellen Fertigungsverfahren und die Verwendung von Materialien wie Eisen bei , die eine Massenproduktion ermöglichten und zu größerer Festigkeit und Haltbarkeit führten. ^{[ 57 ]}

Im Laufe dieses Jahrhunderts wurde die endgültige Trennung der öffentlichen Straßen in Fahrbahn und Gehweg eingeführt, was eine ideale Grundlage für die Platzierung einer Reihe von Elementen bot, die der Regulierung des öffentlichen Lebens und der Anpassung des Raumes an die Bedürfnisse der Bevölkerung dienten. Zu den ersten installierten Elementen gehörten Bänke, von denen die ersten öffentlichen Steinbänke auf dem Paseo de San Juan (1797), im Garten des Generals (1815) und auf verschiedenen Plätzen auf den Grundstücken niedergebrannter oder aufgelöster Klöster in den Jahren 1835–1836 aufgestellt wurden; ^{[ 58 ]} Brunnen, die sich zu dieser Zeit dank der Kanalisierung des Wassers von Moncada durch den Marquis von Campo Sagrado stark verbreiteten , obwohl es sich um Einzelbrunnen handelte und sie noch nicht in Reihen angelegt wurden, wie es später üblich werden sollte; ^{[ 59 ]} und die Kioske , ob für den Verkauf von Zeitungen, Blumen, Haustieren, Lottoscheinen, Getränken oder anderen Produkten – einschließlich saisonaler Artikel wie Feuerwerkskörper für das Johannisfest, Eiscreme im Sommer oder Kastanien im Herbst –, von denen die paradigmatischsten diejenigen auf der La Rambla sind, die Mitte des 19. Jahrhunderts entstanden. ^{[ 60 ]}

Diese Entstehung städtischer Elemente wurde durch die Entwicklung neuer Technologien wie der Gasbeleuchtung begünstigt , die 1842 von der Sociedad Catalana para el Alumbrado por Gas eingeführt wurde und die erste spanische Stadt war, die sie nutzte. ^{[ 61 ]} Die ersten beleuchteten Straßen waren La Rambla , die Rue Ferran und der Plaça de Sant Jaume . ^{[ 62 ]} Bereits 1845 gab es 500 Gaslaternen, und zu dieser Zeit wurden auch Straßenlaternen aufgestellt. ^{[ 63 ]} 1880 hielt die elektrische Beleuchtung Einzug und ersetzte nach und nach die Gasbeleuchtung auf den öffentlichen Straßen: 1882 wurden die ersten Straßenlaternen auf der Plaça de Sant Jaume installiert , und zwischen 1887 und 1888 wurden La Rambla und der Passeig de Colom elektrifiziert. Eine Zeitlang, zwischen 1885 und 1912, existierten Öl-, Gas- und elektrische Beleuchtung nebeneinander: 1905 gab es 711 Öl-, 13.378 Gas- und 228 elektrische Straßenlaternen; 1913 verschwand die Ölbeleuchtung, 1967 die Gasbeleuchtung. ^{[ 64 ]} Die flächendeckende Einführung der elektrischen Beleuchtung erfolgte erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit der Erfindung der Glühbirne und war erst 1929 abgeschlossen. ^{[ 65 ]}

In Barcelona, ​​wie im übrigen Europa und anders als in amerikanischen Städten, unterstand die Stadtmöblierung ausschließlich der Stadtverwaltung, die strenge Vorschriften für deren Aufstellung erließ. Die neuen Stadtmöbel gelangten über Kataloge oder durch die Präsentation auf den damals üblichen internationalen Ausstellungen , wie beispielsweise der 1888 in Barcelona, ​​auf den Markt . Unternehmen wie die französischen Firmen Durenne oder Val d'Osne oder die deutsche Firma Mannesmann vertrieben ihre Produkte in ganz Europa und trugen dazu bei, Stadtmöbel zu einem modischen Objekt von praktischem und ästhetischem Wert zu machen. ^{[ 57 ]}

Die Einführung von Stadtmobiliar in Barcelona wurde von Ildefons Cerdà befürwortet , der in seinem Cerdà-Plan bereits viele dieser Elemente als integralen Bestandteil des Stadtbildes vorsah. Dies war vermutlich durch seinen Besuch in Paris beeinflusst, wo Elemente wie Kioske, Uhren, Brunnen und andere städtebauliche Ausstattungsgegenstände üblich waren und Gegenstand besonderer Planung waren. Der Pariser Einfluss war in dieser ersten Phase des Stadtmobiliars in Barcelona vorherrschend, nicht nur als Inspirationsquelle, sondern auch durch konkrete Aufträge an französische Unternehmen, wie beispielsweise die 1866 bei der Gießerei Val d'Osne in Auftrag gegebenen Straßenlaternen im Stil der Stadt Paris oder die Wandlaternen im Montmartre-Stil , von denen noch heute einige in der Altstadt zu finden sind. ^{[ 66 ]}

Ein weiterer Pionier der Stadtmöblierung war Josep Fontserè , der den Parc de la Ciutadella (1872) entwarf. Dieser enthielt einige innovative Gestaltungselemente, von denen einige von seinem Assistenten, dem jungen Antoni Gaudí, stammten, der als Zeichner arbeitete, um sein Studium zu finanzieren. Fontserè schuf auch einen Brunnen mit integrierter Uhr im Mercat del Born (1875). Er bestand aus Gusseisen und hatte einen Sockel mit einem Brunnen, aus dem Schwanenfiguren Wasserspeier sprossen. Darauf befanden sich vier Skulpturen von Nereiden mit Gaslaternen, gekrönt von einer Uhr. Dieser Entwurf ähnelte stark der Krönung eines monumentalen Brunnens, den Gaudí für die Plaça de Catalunya als Abschlussarbeit für das Studienjahr 1876/77 an der Architekturschule Barcelona entworfen hatte . Dies legt nahe, dass es sich um das Werk des Architekten aus Reus handeln könnte , der zu dieser Zeit als Zeichner für Fontserè arbeitete. ^{[ 67 ]}

Gaudí selbst war für eines seiner ersten Projekte verantwortlich, die Girossi-Kioske. Dieser Auftrag eines Kaufmanns sah zwanzig Kioske vor, die über ganz Barcelona verteilt sein sollten. Jeder Kiosk sollte öffentliche Toiletten, einen Blumenstand und Glastafeln für Werbung sowie eine Uhr, einen Kalender, ein Barometer und ein Thermometer enthalten. Das Projekt wurde jedoch nie realisiert. ^{[ 68 ]} Ein weiteres unvollendetes Projekt Gaudís war die elektrische Beleuchtung für die Muralla de Mar (1880). Sie sollte aus acht großen, mit Pflanzenmotiven, Friesen , Wappen und Namen von Schlachten und katalanischen Admiralen verzierten Eisenlaternen bestehen . ^{[ 69 ]} Dennoch schuf der Architekt der Moderne zwei Modelle von Straßenlaternen, die bis heute erhalten sind: die der Plaça Reial (1878) und die des Pla de Palau (1889). ^{[ 70 ]}

Andererseits ist im Bereich des Designs die Zeichnungssammlung Álbum enciclopédico-pintoresco de los industriales (1857) von Lluís Rigalt erwähnenswert , eine Zusammenstellung von Zeichnungen verschiedener Industriedesigns aus der damaligen Zeit in den Bereichen Gartenbau , Gießerei , Marmor- und Steinbearbeitung , Möbelbau , Schmuckherstellung , Architektur und angewandte Kunst . ^{[ 71 ]}

Trotz dieser frühen Vorbilder begann die systematische Planung von Stadtmobiliar erst mit der Ernennung von Antoni Rovira i Trias zum Leiter des Bau- und Verschönerungsamtes des Stadtrats im Jahr 1871. Dieser Architekt war der erste, der sich besonders darum bemühte, Ästhetik und Funktionalität bei dieser Art von Stadtgestaltung zu vereinen. ^{[ 72 ]} Bis zu seinem Tod im Jahr 1889 war er für eine Vielzahl von Produkten verantwortlich, die im öffentlichen Raum aufgestellt wurden. Einige davon wurden importiert, zumeist aus Frankreich: 1876 ersetzte er den Brunnen auf der Plaça Reial durch einen Zierbrunnen der französischen Firma Durenne, den Drei-Grazien-Brunnen ; ^{[ 73 ]} 1877 begann er mit der Aufstellung von ebenfalls Pariser Ursprüngen stammenden öffentlichen Urinalen, den sogenannten Vespasianen ( Vespasienne ). Diese bestanden aus Metall, hatten einen runden Korpus mit einer Kapazität von sechs Personen, über dem sich ein sechseckiger Werbebereich erhob, der von einer Cupulite gekrönt wurde . ^{[ 74 ]} Er entwarf jedoch auch persönlich eine große Anzahl dieser Elemente: 1875 entwarf er einen Tisch aus Eisen und Palaster für den Blumenverkauf auf der La Rambla, wo er 1877 auch einen hölzernen Getränkekiosk, den Canaletes-Kiosk , aufstellte ; ^{[ 72 ]} 1877 entwarf er einen Brunnen für die Plaça de Jonqueres , der später in der ganzen Stadt verbreitet wurde und von La Maquinista Terrestre y Marítima in Serie hergestellt wurde ; ^{[ 75 ]} 1882 stellte er einige öffentliche Urinale auf dem Paseo Nacional (heute Paseo de Juan de Borbón) auf, und im folgenden Jahr entwarf er ein weiteres Urinalmodell, das von einem Modell der New Yorker Firma Mott Iron Works inspiriert war und in der ganzen Stadt verteilt wurde; ^{[ 76 ]} Zwischen 1882 und 1886 entwarf er das Geländer über den Stützmauern des Bahngrabens in der Rue Aragón sowie die Geländer, Steinbänke, Straßenlaterne und eisernen Krüge des Passeig de Colom ; ^{[ 72 ]} und 1886 war er außerdem für die Geländer, Zierkrüge und die Ausbaudetails des Salón de San Juan (heutiger Passeig de Lluís Companys ) verantwortlich. ^{[ 72 ]}

Roviras Nachfolger war Pere Falqués , der die Stadt weiterhin mit originellen Entwürfen von hohem künstlerischem Wert im damals vorherrschenden modernistischen Stil verschönerte. So entwarf er 1889 einen Brunnen mit Farola für Canaletes am Anfang der Rambla nahe der Plaça de Catalunya , der zu einem Wahrzeichen der Stadt wurde; das Modell wurde später auf andere Orte in der Stadt übertragen. ^{[ 77 ]} In der Nähe des Canaletes-Brunnens installierte er 1890 einen Getränkekiosk, der Roviras hölzernen Kiosk ersetzte. ^{[ 78 ]} 1893 entwarf er einen weiteren Brunnen mit Farola für die Plaça de Sant Pere im gotischen Stil. ^{[ 79 ]} 1896 entwarf er einen Rastplatz mit Uhr und öffentlichem Telefon an der Ecke Gran Vía und Paseo de Gràcia . ^{[ 78 ]} 1905 entwarf er die Bancs-Fanals des Paseo de Gracia sowie die Straßenlaternen der Plaça del Cinc d'Oros , die sich heute an der Avenida Gaudí befinden . ^{[ 78 ]}

In dieser Zeit entstanden zahlreiche Wand-, Säulen- und Kandelabermodelle mit unterschiedlichen Technologien, die sich von Gas- zu Elektrobetrieb weiterentwickelten. Straßenlaternen gab es mit Laternen (quadratisch oder sechseckig) oder mit einer hängenden Kugel (ein, zwei oder drei); Straßenlaternen konnten aus einer Säule und einer Laterne (rund, quadratisch oder sechseckig), einer Kugel oder einem leierförmigen Aufsatz bestehen; Kandelaber gab es mit zwei bis sechs Laternen, rund, sechseckig oder in Leierform. Es gab auch ein Säulenlaternenmodell mit integriertem Briefkasten, das sich in der Via Layetana befand und 1913 verschwand. Andere Modelle dienten zeitweise als Halterungen für Straßenbahnkabel . ^{[ 80 ]}

At the end of the 19th century the streets began to be urbanized with flagstone sidewalks and cobblestone sidewalks, which were replaced in the 1960s by asphalt. The cobblestones were usually made of Montjuic stone, 25 cm in diameter, while the sidewalk tiles were usually made of cement mortar, in 20 x 20 cm tiles, with various designs including one with flowers created by Josep Puig i Cadafalch or one with marine motifs created by Antoni Gaudí (Gaudí tile).^[81] In 1906 the City Council approved six types of sidewalk tiles, made from 1916 by the Escofet company, made of hydraulic cement.^[82] In 1916 tiles with letters also appeared, which allowed the names of the streets to be written on the sidewalks; they stopped being installed in the 1960s, since when they have gradually disappeared, although there are still some examples, such as in Londres and París streets.^[83]

After the period of splendor of urban furniture led by Rovira and Falqués, the successive city councils that governed the city did not take a special interest in this field, beyond the maintenance of existing elements or their replacement by others of little creativity. Occasional exceptions were the urbanization of Avinguda Diagonal or the renovation of the urban landscape for the 1929 International Exposition.^[78]

In the 1920s, several subway public toilets were installed to replace the unhygienic Vespasian toilets, such as those in Plaça Catalunya, Plaça Urquinaona and Plaça Teatro.^[84] Those in Plaça Urquinaona (1920-1998) also included showers and various services, such as a hairdresser, manicurist, bootblack, perfumery and notary, as well as a lottery stand and payphone.^[85]

Im Jahr 1928 wurden anlässlich der Weltausstellung die ersten öffentlichen Abfallbehälter, das Modell „Tulipa“ , aufgestellt. Diese bestanden aus einem Metallzylinder mit vertikalen Streben, der sich oben wie eine Blüte öffnete. Sie waren damals eine Neuheit, da das Bewusstsein für Straßensauberkeit noch nicht sehr ausgeprägt war. ^{[ 86 ]} Für die Ausstellung wurden außerdem temporäre Straßenlaternen, sogenannte „Tänzer“, mitten auf den Straßen installiert. Sie hingen an Seilen mit Spannern, die von Fassade zu Fassade gespannt waren. Nach der Ausstellung wurden sie entfernt, einige jedoch 1990 auf der Avinguda del Tibidabo wieder aufgestellt. ^{[ 87 ]}

1929 wurden die ersten Ampeln zur Regelung des Fahrzeugverkehrs installiert: Die erste befand sich an der Kreuzung der Straßen Balmes und Provenza , und bis Ende des Jahres waren bereits zehn Ampeln im gesamten Stadtgebiet in Betrieb, die von Beamten der Guardia Urbana überwacht wurden . Der Bürgerkrieg führte zu einem Baustopp für weitere Ampeln, der in den 1950er Jahren wieder aufgenommen wurde. 1958 erfolgte die erste Synchronisierung der Ampeln in der Via Layetana . 1984 wurde die Verkehrsleitzentrale eröffnet, die 2004 1.500 Ampelkreuzungen kontrollierte. (88)

1930 wurden auf dem Paseo de San Juan einige ungewöhnliche, von Félix de Azúa entworfene Bänke aufgestellt, die Bücher enthielten – die sogenannten „Bibliotheksbänke“. Diese Bänke besaßen in ihrer Rückenlehne Glasvitrinen, in denen Bücher zum kostenlosen Lesen aufbewahrt wurden, die von einem Beamten ausgegeben wurden. Nach dem Bürgerkrieg verloren die Bänke diese Funktion und verschwanden in den 1950er Jahren im Zuge einer Neugestaltung der Promenade. ^{[ 88 ]}

Während der Franco- Ära überwogen pragmatische und ökonomische Kriterien gegenüber ästhetischen, begleitet von mangelnder Koordination bei der Platzierung dieser Elemente im öffentlichen Raum. ^{[ 78 ]} Zu den wenigen Neuerungen dieser Jahre zählen die kontinuierlichen Wasserstrahlbrunnen, von denen es zwei Hauptvarianten gab: Zwischen 1940 und 1960 wurden mehrere Brunnen aus Kunststein installiert, die einen dreiteiligen Sockel, einen achteckigen Schaft und ein rundes Becken mit floralen Reliefs besaßen, aus dem ein vertikaler Wasserstrahl in dasselbe Becken floss; ^{[ 89 ]} die zweite Variante entstand zwischen 1960 und 1970 und bestand aus rosafarbenem Konglomerat mit einem runden Sockel und einem konischen Schaft. ^{[ 90 ]}

In den 1950er und 1960er Jahren legte der Stadtarchitekt Adolf Florensa besonderen Wert auf die Gestaltung neuer Pflasterungen für verschiedene Stadtteile, insbesondere für die Ciutat Vella . So entstanden die Pflasterungen an mehreren symbolträchtigen Plätzen der Stadt: die der Plaça Sant Jaume (1953), die aus dunklem Basalt in Kombination mit weißem Kalkstein besteht und ein Raster aus Quadraten bildet, die ein Rechteck um den Rand des Platzes einschreiben; ^{[ 91 ]} die der Plaça de Catalunya (1959), die aus Terrazzoplatten in verschiedenen Farben (weiß, kastanienbraun, grün und cremefarben) besteht und ein ovales Muster mit sechs Trapezen im Inneren und einem Stern oder einer Windrose in der Mitte bildet; ^{[ 92 ]} und die der La Rambla , die mit Vibrazo in geschwungenen Formen gestaltet wurde (1968). ^{[ 93 ]}

1974 wurde der Passeig de Gràcia renoviert und dabei Gartenbänke aus Trencadís- Keramik aufgestellt, die den modernistischen Bänken von Pere Falqués nachempfunden waren. ^{[ 94 ]} Im selben Jahr entwarfen Òscar Tusquets und Lluís Clotet die Bank „Catalano“ aus Stahl mit einer ausklappbaren, silberfarben lackierten Sitzfläche und einem ergonomischen Profil, das von der geschwungenen Bank im Park Güell von Gaudí inspiriert war. Sie war ein erstes Beispiel für einen Wandel in der Herangehensweise und ein neues Engagement für Design und Innovation im Bereich Stadtmobiliar. ^{[ 95 ]}

Mit dem Einzug der Demokratie und den neuen sozialistischen Regierungen in der Stadt änderte sich die Situation . Diese setzten auf Kunst und Design als Ausdruck der städtischen Identität. Daraufhin wurde eine Kampagne gestartet, die sowohl die Wiederherstellung des historischen Erbes als auch die Installation neuer Elemente zum Ziel hatte, bei denen Design als prägender Faktor der neuen Stadtgestaltung eine zentrale Rolle spielte. ^{[ 78 ]} Zu diesem Zweck wurde 1991 im Rahmen der Abteilung für Projekte und Bauvorhaben des Stadtrats von Barcelona der Dienst für Stadtelemente (Urban Elements Service) gegründet. Dessen Hauptaufgaben bestanden darin, Kriterien für die Auswahl, Platzierung, Standardisierung und Sanierung von Stadtelementen mit einem klaren Bekenntnis zu Design und Modernität festzulegen. ^{[ 96 ]} Drei Leitprinzipien wurden verabschiedet: die Wiederbelebung alter, aus dem 19. Jahrhundert stammender Designs wie romantischer Bänke, gusseiserner Brunnen und Straßenlaternen; die Förderung der städtischen Initiative als Hauptinitiator städtebaulicher Projekte; und die Entwicklung spezifischer Stadtmöbel für jedes Projekt als weiteres Element jeder städtebaulichen Maßnahme. ^{[ 97 ]} An der Spitze der neuen Abteilung stand Màrius Quintana , der für die Auswahl des Stadtmobiliars und dessen Vergabe im Rahmen öffentlicher Ausschreibungen an die renommiertesten Architekten und Designer zuständig war. Die Stadtentwicklungsprojekte dieser Zeit bedeuteten laut Quintana „eine Steigerung des Designniveaus und ein Bekenntnis zu Modernität und Innovation sowohl im Hinblick auf die Raumgestaltung als auch auf das Stadtmobiliar“. ^{[ 98 ]}

Ein anschauliches Beispiel dafür war die Vergabe des Auftrags für die neuen Bushaltestellenhäuschen ( Modell Pal-li ) im Jahr 1986 an den Entwurf von Josep Lluís Canosa , Elías Torres und José Antonio Martínez Lapeña – ein praktisches und zugleich innovatives, ästhetisches und zeitgemäßes Design. Die an einen Baldachin erinnernden Häuschen bestehen aus einer Stahlrohrkonstruktion mit Dach und einer gelben Polyesterbank. Dieses Modell vereinte Funktionalität mit Wirtschaftlichkeit, da die Integration von Werbung – dank der Idee von Jean-Claude Decaux – die Finanzierung der Instandhaltung ermöglichte. Diese gelungene Kombination wurde später auch auf andere Elemente des Stadtbildes übertragen. ^{[ 78 ]}

Seitdem haben viele Architekten und Designer verschiedene Modelle von Stadtmöbeln für die Stadt entworfen: Jaume Bach und Gabriel Mora ( Barcina Planter, 1982); ^{[ 99 ]} Beth Galí ( Straßenlaterne Lamparaalta , 1983, mit Màrius Quintana); ^{[ 100 ]} Antoni Roselló ( Marítim- Modell des ONCE-Kiosks, 1986); ^{[ 101 ]} Jordi Henrich und Olga Tarrasó ( Pep Straßenlaterne, 1988; ^{[ 102 ]} Nu Bank, 1991); ^{[ 103 ]} Albert Viaplana und Helio Piñón ( U- Bank, 1988); ^{[ 104 ]} Josep Maria Civit ( Telefónica Call Shop, 1989); ^{[ 103 ]} Jaume Artigues ( Levit Bench, 1989); ^{[ 105 ]} Leopoldo Milá Sagnier ( Montseny- Bank, 1990); ^{[ 106 ]} Pedro Barragán ( Prim Straßenlaterne, 1991); ^{[ 107 ]} Enric Batlle und Joan Roig ( Atlantida- Brunnen, 1991); ^{[ 108 ]} Montserrat Periel ( Linea Geländer, 1993); ^{[ 109 ]} Andreu Arriola und Carme Fiol ( G- Bank, 1995; ^{[ 110 ]} Sarastro- Brunnen, 1995); ^{[ 111 ]} Enric Pericas (Bus Platform, 1995); ^{[ 112 ]} Moisés Gallego und Franc Fernández ( Condal Zeitungskiosk, 1996); ^{[ 113 ]} Norman Foster ( Foster Canopy, 1998); ^{[ 114 ]} Elías Torres und José Antonio Martínez Lapeña ( Lama- Brunnen, 2004); ^{[ 115 ]} Terradas Arquitectes ( Diagonal Tile, 2014); ^{[ 116 ]} usw.

Einer der wichtigsten Faktoren bei der Gestaltung von Stadtmobiliar in den letzten Jahren waren Kriterien der Barrierefreiheit, etwa die Beseitigung architektonischer Barrieren, die die Fortbewegung von Menschen mit körperlichen Behinderungen behindern, oder die Installation spezieller Beschilderungen für Blinde. ^{[ 117 ]} Ein weiterer wichtiger Faktor waren Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und Umweltschutz. Ein Beispiel hierfür sind die 2010 eingeführten neuen Bushaltestellen mit Solarpanel, die sogenannten „Solar-Informationshaltestellen“ (PSI). Diese verfügen über ein digitales Display, das mithilfe von GPS die Wartezeit der Busse anzeigt. ^{[ 118 ]}

Name	Autor	Datum	Beschreibung	Foto
Wallace-Brunnen	Charles-Auguste Lebourg	1872	1872 wurden die als Wallace-Brunnen bekannten Brunnen an verschiedenen Orten in Barcelona aufgestellt. Sie wurden von Charles-Auguste Lebourg im Auftrag des englischen Philanthropen Sir Richard Wallace geschaffen und verbreiteten sich als Zeichen der Brüderlichkeit in vielen europäischen Städten. In Barcelona befinden sich zwei der ursprünglich zwölf Brunnen: einer auf der La Rambla (angrenzend an die Passage der Bank) und einer an der Ecke Gran Vía und Passeig de Gràcia. Alle zeigen vier Karyatidenfiguren, die eine halbkugelförmige Kuppel mit vier Fischen darauf tragen, zwischen der ein Wasserstrahl herabfließt. 1999 wurden mehrere Nachbildungen dieser Brunnen auf der La Rambla (vor der Plaça Reial ), an der Ecke Gran Vía und Marina sowie an der Ecke Diagonal und Roger de Flor in Serie gefertigt. Diese Nachbildungen sind von geringerer Qualität. [ 119 ]
Drei-Grannen-Brunnen	Antoine Durenne	1876	Der Drei-Grazien-Brunnen, entworfen vom Architekten Antoni Rovira i Trias nach einem Originalentwurf von Antoine Durenne, der wiederum von Figuren Germain Pilons aus der Zeit um 1560 inspiriert wurde, die im Louvre aufbewahrt werden und die Drei Grazien darstellen, wurde 1876 auf dem Königlichen Platz aufgestellt . Er besteht aus einem runden Becken, in dessen Mitte sich ein Becher mit sechs Masken befindet, aus denen Wasser sprudelt. Darüber sind die drei Statuen angeordnet, die dem Brunnen seinen Namen geben, und darüber befindet sich ein weiterer, oberer Becher. [ 120 ]
Kandelaber des Zitadellenparks	Antoni Gaudí	1876-1877	In seiner Studienzeit arbeitete Gaudí als Zeichner für Josep Fontserè , den Architekten des Parc de la Ciutadella . Offenbar entwarf das modernistische Genie unter dessen Anleitung das Eingangstor zum Park, das kunstvoll gestaltete schmiedeeiserne Kandelaber umfasste: Am Sockel befinden sich Löwenreliefs, auf denen der Schaft des Kandelabers mit dem Wappen Barcelonas und sieben oder acht Lichtkugeln ruht, auf denen wiederum ein Mast mit einem Helm, einer Krone und einer Fledermaus thront . Heute sind sie in einem eher schlechten Zustand. [ 121 ]
Straßenbeleuchtung auf der Plaça Reial	Antoni Gaudí	1878	Gaudí erhielt im Februar 1878 den Auftrag, Straßenlaternen für die Plaça Reial zu entwerfen . Zu diesem Zeitpunkt hatte er zwar sein Architekturstudium abgeschlossen, aber noch nicht sein Diplom erhalten, das ihm erst im März desselben Jahres verliehen wurde. Es handelt sich um zwei schmiedeeiserne Straßenlaternen mit Marmorsockel, sechs Armen und einer Verzierung mit dem Wappen Barcelonas sowie einer Krone mit zwei gewundenen Schlangen und einem geflügelten Helm, der den Caduceus des Merkur , Symbol des Handels, darstellt. [ 122 ]
Masten der Weltausstellung von 1888	Antoni Rovira i Trias	1888	Es handelt sich um vier Masten, die sich vor dem Arc de Triomf am Anfang des Saló de Sant Joan (heute Passeig de Lluís Companys ) befanden, dem Haupteingang zum Gelände der Weltausstellung von 1888. Die aus Eisen gefertigten Masten zeigen im unteren Teil das Wappen von Barcelona, ​​im oberen Teil eine Krone und einen Helm. [ 123 ]
Straßenlaterne in Pla de Palau	Antoni Gaudí	1889	Neben den Straßenlaternen auf der Plaça Reial entwarf Gaudí ein weiteres Modell für den Pla de Palau. Zwei Exemplare davon sind erhalten und befinden sich neben dem Alten Zollhaus von Barcelona (heute Regierungsgebäude), während die beiden anderen neben der Fakultät für Nautik verschwunden sind. Sie bestehen aus Schmiedeeisen und sind eine vereinfachte Version der Laternen auf der Plaça Reial mit nur drei Armen und einer Spitze in Form einer umgedrehten Krone mit zwei Schlangenköpfen. [ 124 ]
Canaletes-Brunnen	Pere Falqués	1892	Der Brunnen befindet sich an der La Rambla, in der Nähe der Plaça de Catalunya , und ist einer der bekanntesten Brunnen Barcelonas. Er gehört zu einer Gruppe von vier Laternenbrunnen, die sich über die ganze Stadt verteilen. Das Projekt wurde ursprünglich von Pere Falqués in Auftrag gegeben und später auf vierzehn Brunnen erweitert, die an Jaume Rodelles vergeben wurden. Der aus Gusseisen gefertigte Brunnen hat einen runden Sockel, auf dem sich ein schalenförmiger Aufbau mit vier Ausläufen erhebt, die Wasser über vier runde Becken gießen. Über dieser Schale erhebt sich eine Säule, die von vier Laternen gekrönt wird. [ 125 ]
Brunnen und Straßenlaterne auf dem Petersplatz	Pere Falqués	1893–1896	Das vor der Kirche Sant Pere de les Puelles gelegene Bauwerk ist aus Schmiedeeisen im neugotischen Stil gefertigt und besitzt einen runden Sockel, auf dem eine vierarmige Konstruktion mit einer zentralen Säule steht, die vier Wasserhähne trägt, aus denen Wasser in ein ebenfalls rundes Becken fließt. Der obere Teil ist mit einer Plakette mit dem Namen des Platzes und dem Stadtwappen sowie zwei seitlichen Lampen versehen. [ 126 ]
Gaudí-Fliesen	Antoni Gaudí	1904	Gaudí entwarf für das Batlló-Haus sechseckige, hydraulische Mosaikfliesen für das Straßenpflaster. Diese wurden jedoch nicht rechtzeitig verlegt und kamen schließlich in seinem nächsten Werk, dem Milà-Haus , zum Einsatz . Die Fliesen sind mit Meeresmotiven ( Seetang , Seesterne und Ammoniten ) verziert und wurden von der Firma Escofet hergestellt. Später wurden diese Fliesen auch für die Pflasterung des Passeig de Gràcia in Barcelona verwendet. [ 127 ]
Straßenlaternen am Passeig de Lluís Companys	Pere Falqués	1906	Diese Straßenlaternen , die sich im Salón de San Juan (heute Passeig de Lluís Companys) zwischen dem Arc de Triomf und dem Parc de la Ciutadella befinden , wurden von Falqués zusammen mit denen des Passeig de Gràcia und des Cinco de Oros entworfen. Insgesamt elf Laternen aus Schmiedeeisen auf einem Steinsockel vereinen zwei Funktionen: Sie dienen als Sitzbank und Beleuchtung. Über den durch Voluten getrennten Bänken erhebt sich eine kannelierte Säule, von der die Eisenelemente – zwei diagonale Arme und ein mit Pflanzenreliefs verzierter Mittelmast – emporragen. [ 128 ]
Die Bänke und Straßenlaternen am Passeig de Gràcia	Pere Falqués	1906	Unter den verschiedenen Straßenlaternen, die in Auftrag gegeben wurden, stehen diese dem Modernismus am nächsten , während die am Cinco de Oros eher klassisch und die am Passeig Lluís Companys eine Mischung aus beidem darstellen. Der Sockel besteht aus einer Kalksteinbank mit Trencadís- Keramikverkleidung, deren geschwungene und organische Formen den Einfluss Gaudís erkennen lassen . Darüber erhebt sich die schmiedeeiserne Laterne mit einem vom französisch-belgischen Jugendstil inspirierten Coup-de-fuet-Design. An ihrem Ende hängt eine geschwungene L-förmige Linie, an der die Laterne, ein pflanzenartiges Dekor und eine Spitze mit dem Wappen Barcelonas – einer Krone und einer Fledermaus – hängen. [ 129 ]
Straßenbeleuchtung auf der Gaudí-Allee	Pere Falqués	1906	Der dritte Auftrag für Falqués betraf die Straßenbeleuchtung der Plaça del Cinc d'Oros an der Kreuzung von Passeig de Gràcia und Avinguda Diagonal . Es handelte sich um fünf Laternen, die um einen Kreisverkehr in der Mitte des Platzes angeordnet waren und daher den Beinamen „Fünf Gold“ erhielten, da sie in der Luft an die Spielkarte erinnerten. Ihr Design war klassizistischer als das der anderen Laternen: Auf einem Kalksteinsockel ruhte die vierarmige, schmiedeeiserne Laterne, die von einer hohen, gotisch anmutenden Spitze gekrönt wurde. Aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens an dieser zentralen Kreuzung wurden die Laternen entfernt und später auf der Avinguda de Gaudí zwischen der Sagrada Familia und dem Hospital de Sant Pau wieder aufgestellt . [ 130 ]
Wellenförmige Bank im Park Güell	Antoni Gaudí und Josep Maria Jujol	1907–1913	Diese Bank befindet sich auf dem zentralen Platz des Parks und schlängelt sich wie eine 110 Meter lange Schlange. Sie ist mit kleinen Keramik- und Glasstücken in der sogenannten Trencadís- Technik bedeckt . Sie besteht aus einer Abfolge von konkaven und konvexen Modulen von je 1,5 Metern Länge und ist ergonomisch an den menschlichen Körper angepasst. Der Sockel ist aus weißem Trencadís gefertigt und wird von einem Keramikdekor gekrönt, das an Dada- oder surrealistische Collagen erinnert . Es zeigt überwiegend abstrakte Motive, aber auch einige figurative Elemente wie Tierkreiszeichen , Sterne , Blumen , Fische , Krebse usw. Die Trencadís wurden aus Abfallmaterialien, Fliesen, Flaschen und Scherben hergestellt. Die Farben Blau, Grün und Gelb dominieren; für Gaudí symbolisierten sie Glaube, Hoffnung und Nächstenliebe. Jujol fügte außerdem Rosen und allegorische Sätze zu Ehren der Jungfrau Maria in Katalanisch und Latein hinzu. [ 131 ]
Eixample-Brunnen	Verschiedene Autoren	1911–1925	In den Jahren 1910 und 1920 wurden im Eixample-Viertel zahlreiche Brunnen errichtet . Die Eixample-Kommission hatte hierfür mehrere Wettbewerbe zur Aufstellung verschiedener Zierbrunnen ausgeschrieben. 1911 wurden drei Brunnen von Josep Campeny aufgestellt : der Trinxa- Brunnen, der Brunnen des Jünglings der Krüge und der Froschbrunnen. Der zweite Wettbewerb wurde 1913 an Eduard B. Alentorn vergeben , der drei weitere Brunnen schuf: den Palangana-Brunnen (auch Negrito- Brunnen genannt), den Labradora-Brunnen und den Schildkrötenbrunnen. Im dritten Wettbewerb 1920 wurde nur ein Brunnen ausgewählt: der Sardana-Brunnen von Frederic Marès . 1921 wurden zwei weitere Brunnen in Auftrag gegeben: der Caperucita -Brunnen von Josep Tenas und der Efebo-Brunnen von Àngel Tarrach . Schließlich wurden 1925 zwei weitere Brunnen genehmigt, die bei Frederic Marès in Auftrag gegeben wurden: der Hahn und die Ente. [ 132 ]
Canaletes Straßenlaterne	Félix de Azúa de Pastors	1928	1928 wurde die Canaletes-Straßenlaterne am Anfang der La Rambla , nahe dem Place de la Catalonia und dem gleichnamigen Brunnen , aufgestellt. Von den acht für den Platz geplanten Laternen wurde nur diese errichtet. Sie besteht aus einer Granitsäule mit einem zentralen Bronzekörper, der vier Laternen in Form eines Schiffsbugs und vier Statuetten geflügelter Nike trägt. Gekrönt wird sie von einer kugelförmigen Laterne im Stil des Art déco . [ 133 ]
Königin-Maria-Cristina-Allee	Josep Puig i Cadafalch , Guillemo Busquets , Carles Buïgas , Jean-Claude Nicolas Forestier und Marià Rubió i Bellver	1929	Die Avinguda de la Reina Maria Cristina liegt am Fuße des Montjuïc, zwischen der Plaça d'Espanya und der Plaça de Carles Buïgas , wo sich der Magische Brunnen des Montjuïc befindet. Sie wurde von Josep Puig i Cadafalch und Guillem Busquets im Hinblick auf die Weltausstellung von Barcelona 1929 angelegt . Die Straße war als monumentale Zufahrtsstraße zum Messegelände konzipiert und zeichnete sich durch eine Reihe von Wasserfontänen (entworfen von Carles Buïgas) sowie durch Vitrolux -Straßenlaternen aus – gläserne Säulen im Art-déco- Stil, die von Jean-Claude Nicolas Forestier entworfen und von der Ingenieurin Marià Rubió i Bellver gefertigt wurden und mit elektrischem Licht in verschiedenen Farben beleuchtet wurden. Diese Leuchten, bekannt als „Spargel“, wurden 1936 entfernt. [ 134 ]
Pflasterung der Mirador Mayor's Gardens	Joan Josep Tharrats	1962–1969	Die Gärten des Mirador del Alcalde liegen auf dem Montjuïc. Sie entstanden zwischen 1962 und 1969 nach einem Gartenprojekt von Joaquim Casamor und umfassen einen monumentalen Brunnen von Carles Buïgas . Der von Joan Josep Tharrats gestaltete Weg besteht aus Materialien wie Kieselsteinen, Kopfsteinpflaster, Ziegeln, Fliesen, Flaschen-, Eisen- und Betonstücken. Die Gestaltung erinnert an eine Collage , entfernt an Gaudí, mit vorwiegend kreisförmigen Formen und vorzugsweise dunkelbraunen und beigen Farbtönen. [ 135 ]
Pavimento Miró	Joan Miró	1976	1968 erhielt Joan Miró den Auftrag, ein Wandgemälde für den Flughafen Barcelona zu schaffen . Er plante, zwei weitere Werke hinzuzufügen, um Besucher der Stadt auf dem Land-, See- und Luftweg willkommen zu heißen. Während das Flughafen-Wandgemälde die Luft repräsentierte, schuf er für das Land die Skulptur „Dona i Ocell“ und für das Meer dieses Pflaster auf der Plaça de la Boqueria an der La Rambla, unweit des Meeres. Es besteht aus Terrazzofliesen , die aus einer Mischung aus weißem Zement und zerstoßenem Farbglas gefertigt sind. Mit einem Durchmesser von etwa 8 Metern hat es die Form eines unregelmäßigen Kreises und ist in Weiß, Schwarz, Blau, Rot und Gelb gehalten. Es stellt ein toponymisches Wahrzeichen dar , daher die Form eines geschlossenen Kreises, in dem ein Pfeil und mehrere Kreise zu sehen sind. [ 136 ]
Plaça dels Països Catalans	Helio Piñón und Albert Viaplana	1981–1983	Als Paradebeispiel der sogenannten „harten Plätze“ zeichnet sich dieser Platz vor dem Bahnhof Sants durch sein minimalistisches Design mit einer Tendenz zur Entmaterialisierung und zum Konzeptualismus aus. Das Ganze besteht aus einem rosafarbenen Granitpflaster, auf dem eine Reihe von Metallelementen von eher skulpturaler als architektonischer Natur angeordnet sind, wie Pergolen, Brunnen, Bänke und eine Uhr. Er wurde 1983 mit dem FAD-Preis ausgezeichnet. [ 137 ]
Industriegebiet Spanien	Luis Peña Ganchegui	1985	Der Park entstand auf dem Gelände der ehemaligen Textilfabrik La España Industrial , die 1847 gegründet und 1972 nach Mollet del Vallès verlegt wurde. Entlang des Passeig de Sant Antoni säumen hohe, an Leuchttürme erinnernde Lichttürme den Park. Von ihnen führen Treppen zu einem künstlichen See, der mit dem Boot befahren werden kann. Der Park bietet außerdem ein Sportzentrum, Tischtennisplatten und einen Kinderspielplatz. Im Jahr seiner Errichtung wurde er mit dem FAD-Architektur- und Innendesignpreis ausgezeichnet. [ 138 ]
Quellen der Barcelona Metropolitan Corporation	Xavier Corberó	1985	1985 wurde eine Brunnenanlage der Metropolregion Barcelona, ​​entworfen von Xavier Corberó, eingeweiht. Obwohl 38 Brunnen geplant waren, wurden aufgrund der Auflösung der Metropolregion 1987 nur fünf gebaut: Sie befanden sich im Parque de Ciudadella, am Passeig de Colom, im Industriepark España, in der Calle Torrent de l'Olla und in der Calle Santa Rosalía. Die aus Bronze gefertigten Brunnen waren zwei Meter hoch und in Säulenform gestaltet. Ihr minimalistisches Design basierte auf einem Kreis am Sockel mit einem Gedicht von Joan Maragall . Das Wasser sprudelte von oben aus der Säule und floss an ihren Kanten herab, was ihre Oxidation begünstigte. Daher wurden sie zwischen 2010 und 2012 abgebaut. [ 139 ]
Olympischer Ring von Montjuïc	Carles Buxadé , Joan Margarit , Federico Correa und Alfons Milà	1985-1992	Für die Olympischen Spiele 1992 wurde ein Teil des Montjuïc umgestaltet. Dort entstand der sogenannte Olympische Ring, ein weitläufiges Areal zwischen dem Olympiastadion Lluís Companys und der Plaça d’Europa mit Gebäuden wie dem Palau Sant Jordi , dem Bernat-Picornell-Schwimmbad, dem Montjuïc-Telekommunikationsturm und dem Nationalen Institut für Leibeserziehung . Eine breite Allee (Passeig de Minici Natal) wurde durch mehrere Terrassen angelegt, um das Gelände zu ebnen. Sie ist mit gepflasterten Esplanaden, Treppen, Wasserfällen und -kanälen, Blumenkästen und hohen Lichtmasten ausgestattet, die sich beidseitig der Promenade auf zwei symmetrischen Achsen erstrecken. [ 140 ]
Villa Cecilia Gardens	José Antonio Martínez Lapeña und Elías Torres	1986	Die Gärten der Villa Cecilia befinden sich im Stadtteil Sarrià-Sant Gervasi . Sie sind postmodern gestaltet und weisen eine labyrinthische Struktur auf, die die verschiedenen kleinen Plätze auf dem Gelände hervorhebt. Zur Stadtmöblierung gehören Bänke in Form großer, bunter Roller und baumförmige Straßenlaternen. [ 141 ] Die Wege und Treppen sind von weißen Linien eingefasst. Auf dem Gelände befinden sich außerdem ein Spielplatz, eine Eisbahn, Kinderspielbereiche und Boulebahnen. Die Gartengestaltung wurde 1986 mit dem FAD-Preis ausgezeichnet. [ 142 ]
North Station Park	Beverly Pepper	1988	Der Parc de l'Estació del Nord befindet sich auf dem Gelände neben dem gleichnamigen Busbahnhof und wurde 1988 nach einem Entwurf von Andreu Arriola , Carme Fiol und Enric Pericas angelegt . Die amerikanische Bildhauerin Beverly Pepper entwarf die Beleuchtungselemente des Parks – vier Meter hohe Eisenmonolithen mit spiralförmigen Spitzen – sowie die aus Kunststein gefertigten Bänke, die an Schachfiguren erinnern. [ 143 ]
Bahnhof Paseo de Gracia	Daniel Navas und Neus Solé	1991	Die Olympischen Spiele 1992 führten zum Umbau der Bahnhöfe France und Passeig de Gràcia . Letzterer umfasste die Neugestaltung der Eingangshallen und deren Verbindung zum Außenbereich durch Treppen und Elemente, die sie mit der Innenarchitektur verknüpften: Wände aus Granit und Edelstahl, die mit dem Pflaster und der Ausstattung des Paseo de Gràcia verschmolzen. Die Kompositionselemente erhielten eine skulpturale Formgebung, wobei ein keilförmiger, tiefschwarzer Granit aus dem Untergrund ragte und den Auf- und Abstieg der Wege begleitete. Die Edelstahlelemente von Geländern und Beleuchtung schwungvoll folgten den Fußgängern in einer suggestiv dekonstruktivistischen Formensprache. Diese Elemente prägten den urbanen Zugang zu dieser Bahninfrastruktur ein Vierteljahrhundert lang, bis der neue Abschnitt der Außenstraße sie verschwinden ließ (1991–2014). [ 144 ]
Pergolen an der Icaria Avenue	Enric Miralles und Carme Pinós	1989–1992	Diese Allee befindet sich im Herzen des Olympischen Dorfes , der Unterkunft der Athleten während der Olympischen Spiele 1992. Entlang der Allee wurden mehrere Pergolen aufgestellt, die eher dekorativen als funktionalen Zwecken dienen und aus Holzlatten auf Metallträgern bestehen. Der Komplex ähnelt einem kleinen Wäldchen und ersetzt möglicherweise das ursprünglich geplante, das aufgrund einer U-Bahn-Trasse nicht errichtet werden konnte. [ 145 ]
Promenade und Küstenparks	Martorell-Bohigas-Mackay	1992	Für die Olympischen Spiele wurde die gesamte Uferpromenade von Barceloneta bis zum Forum komplett neu gestaltet. Dazu gehören eine Promenade mit unterschiedlichen Namen (Puerto Olímpico, Nueva Icaria, Bogatell, Mar Bella und Nova Mar Bella) sowie mehrere neue Parks, darunter die von MBM Arquitectes entworfenen Parks Las Cascadas , Puerto Olímpico und Nueva Icaria sowie der von Manuel Ruisánchez und Xavier Vendrell gestaltete Poblenou- Park. Das Areal bietet Kinderspielplätze, Tischtennisplatten , Fitnessgeräte, Boule- , Basketball- , Volleyball- und Skateboardplätze sowie Strandelemente wie Duschen und Aussichtstürme. Zur weiteren Ausstattung zählen die Modellbrunnen der Villa Olímpica, die Straßenlaternen Piti, Andrea, Sidney, Vial und Nicol FA-3, die Bänke Neobarcino, Lungomare, Sillarga und Sicurta sowie der Abfallcontainer Bina. [ 146 ]
Olympische Fontänen	Juan Bordes	1992	Für die Olympischen Spiele 1992 wurden in verschiedenen Teilen der Stadt eine Reihe von Gedenkbrunnen installiert, die vom Bildhauer Juan Bordes in Zusammenarbeit mit den Architekten Òscar Tusquets und Carlos Díaz entworfen wurden . Es wurden acht Exemplare angefertigt, alle mit einem Kunststeinsockel und einer Bronzefigur eines mit Wasser spielenden Kindes: Pelota , an der Avinguda del Paral·lel; Lançament , am Mirador del Palau; Buceo, an der Avinguda de Chile; Chip-Cap , an der Plaça Alfonso Comín – derzeit verschwunden –; Cabriola , in der Carrer d'Isadora Duncan –verschwunden–; Boga , an der Avinguda Litoral; Chapuzón , am Wellenbrecher von Poblenou; und Tanteo an der Plaça de les Glòries Catalanes – aufgrund der Renovierung des Platzes entfernt –. [ 147 ]
Nou Barris Central Park und Virrey Amat-Platz	Andreu Arriola und Carme Fiol	1997–2007	Der Park und der Platz befinden sich im Stadtteil Nou Barris und wurden, obwohl sie nicht miteinander verbunden sind, nach demselben Entwurf gestaltet. Die Architekten ließen sich von Picassos kubistischem Gemälde „Horta de Sant Joan“ inspirieren und gliederten den Raum in miteinander verbundene Bereiche. Wasser prägt den Park und den Platz insgesamt: Verschiedene Teiche mit Springbrunnen sowie Lichtpaneele aus Stahl, Holz und Kunststoff in skulpturalen Formen – einige in Form einer 15 m hohen Stimmgabel, andere in Form einer 7 m hohen Palme – dienen gleichzeitig als Pergolen und spenden Schatten. Weitere städtebauliche Elemente sind die Springbrunnen „Barcelona“ und „Sarastro“, die Bänke „G“, die Straßenlaternen „Pagode“, „Nicol“, „Piti“, „Kanya“ und „Assembly“, die Abfallcontainer „BCN Circular“ und „Paperegena“ usw. [ 148 ] Der Park wurde 2007 in Frankfurt am Main mit dem International Urban Landscape Award ausgezeichnet . [ 149 ]
Anne-Frank-Pflaster	Ignasi Sanfeliu	2001	Das Denkmal, das Anne Frank gewidmet ist, befindet sich am Schnittpunkt der Straßen Seneca und Minerva im Stadtteil Gràcia . Es besteht aus Granit mit Streifen aus Cortenstahl , die verschiedene Zeichnungen bilden. Hinzu kommen der Name und die Lebensdaten der Geehrten sowie verschiedene hebräische Buchstaben , die den Charakter von Piktogrammen annehmen . [ 150 ]
Diagonal Mar Park	Enric Miralles und Benedetta Tagliabue	2002	Der Park liegt am Ende der Avenida Diagonal , unweit des Strandes. Er besticht durch sein modernes Design, in dem mehrere metallene, an filigrane Röhren erinnernde, skulpturale Elemente hervorstechen. Diese gliedern die gesamte Anlage und beherbergen an einigen Stellen große, aus farbiger Keramik gefertigte Blumenkästen des Keramikers Antoni Cumella Vendrell. Die Bänke sind wellenförmig gestaltet und tragen den Namen „ Lungomare “, italienisch für „am Meer spazieren gehen“. Zudem gibt es einen Kinderspielplatz, Turn- und Musikgeräte, ein Amphitheater, Fußball- und Basketballfelder, Boulebahnen und Tischtennisplatten. [ 151 ]
Forum Park und Badebereich	Elías Torres , José Antonio Martínez Lapeña , Alejandro Zaera , Beth Galí , Jaume Benavent	2004	Es liegt an der Grenze zwischen Barcelona und Sant Adrià de Besòs , auf dem Gelände des Weltforums der Kulturen 2004. Der Hauptplatz ist eine große Esplanade, der von Torres und Lapeña entworfene Forum-Platz, über dem sich eine große Photovoltaikanlage befindet. Hier finden sich auch gefaltete Pergolen, die sogenannten „ Los Pajaritos“ , sowie der „Bosque de Columnas“ , der für verschiedene Zwecke genutzt werden kann. Weitere Elemente derselben Architekten sind die geschwungenen Hebi- Modellbänke und die Lama- Brunnen in Form gefalteter Blätter. Neben dem Kongresszentrum befindet sich eine weitere Gruppe baumartiger Pergolen in verschiedenen Farben. Es gibt außerdem Bereiche für Kinder und Turngeräte. Zum Komplex gehört auch der sogenannte Parc del Fòrum , entworfen von Alejandro Zaera , benannt nach zwei Auditorien mit Freilufttribünen für Konzerte und Shows. Der Raum zwischen den beiden Bereichen wird von einer Dünenlandschaft gebildet, die begrünte Flächen mit halbmondförmigen, rötlich-ockerfarbenen Betonplatten kombiniert. Angrenzend an den Park befindet sich das von Galí und Benavent entworfene, 2 Hektar große Badegebiet. Es handelt sich um einen sandlosen Strand, der über Treppen und Rampen zum Meer führt und von Pfosten umgeben ist, um eine sichere, poolähnliche Umgebung zu schaffen. Dieses Gebiet wird durch ein Riff vor den Wellen geschützt, das wiederum eine künstliche Insel namens Pangea bildet. Die Anlage umfasst Sonnenliegen, Schließfächer, Umkleidekabinen, Duschen und weitere Einrichtungen und Serviceleistungen. [ 152 ]
Gran Vía linearer Park	Andreu Arriola und Carme Fiol	2007	Es befindet sich an einem Abschnitt der Gran Vía de les Corts Catalanes zwischen der Plaça de les Glòries Catalanes und Sant Adrià de Besòs . Da es sich um eine stark befahrene Straße handelt, bestand die erste Maßnahme in der Installation von Lärmschutzwänden. Die Fußgängerzone wird durch die Straße in zwei Hälften geteilt, weshalb zahlreiche Brücken und Fußgängerstege die beiden Seiten der Gran Vía miteinander verbinden. Der so entstandene öffentliche Raum wurde mit verschiedenen Elementen ausgestattet, darunter ein erhöhter Wasserkanal mit Wasserfällen, die in verschiedene Becken stürzen, sowie eine Reihe von Bänken in unterschiedlichen Formen: Schnecke, Schwalbe, Stern, Spirale oder Bumerang. [ 153 ]
Einsamer Schornstein	Elías Torres und José Antonio Martínez Lapeña	2007	Auf dem Ernest-Lluch-Platz, der 2004 als Eingang zum Weltforum der Kulturen diente, befindet sich eine 20 Meter hohe Stahlsäule. Sie beherbergt verschiedene elektronische Geräte zur Messung von Windgeschwindigkeit und -richtung, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Sonneneinstrahlung. Die Messwerte werden auf digitalen Bildschirmen in Form eines Banners an der Spitze der Säule angezeigt. Zusätzlich verfügt sie über eine analoge Uhr und Balken, die die vier Himmelsrichtungen anzeigen. An der Spitze befindet sich ein Blitzableiter. [ 154 ]
Poblenou Center Park	Jean Nouvel	2008	Jean Nouvel, der auch den Wolkenkratzer Torre Agbar in Barcelona entwarf, gestaltete diesen Park in einem avantgardistischen Stil mit minimalistischen Elementen und einem abstrakten Konzept. Er ist in verschiedene Themenbereiche unterteilt, in denen urbane und skulpturale Elemente harmonisch mit der Vegetation verschmelzen. Zu ihnen gehören die „ Ramos“ , eine Reihe vertikaler Elemente in Form skulpturaler Blumenkästen, sowie die „Sky Wells“, vertikale oder kegelförmige Leuchten aus Stahlrohren und Metallgewebe. Weitere Beleuchtungselemente haben die Form einer perforierten Kugel und erzeugen ein Licht, das an eine Diskothek erinnert. Besonders hervorzuheben ist auch das Pflaster, bestehend aus Betonfliesen mit kreisförmigen Keramik- und Edelstahlelementen in Rot und Gelb – eine Hommage an die katalanische Flagge . Die Stadtmöblierung wird durch drehbare Aluminiumstühle, Fahrradständer, einen Kinderspielplatz, Boulebahnen und Tischtennisplatten ergänzt. [ 155 ]
Lesseps-Quadrat	Albert Viaplana	2009	Die Neugestaltung der Plaça de Lesseps zeichnet sich durch die künstlerische Gestaltung ihrer städtebaulichen Elemente aus. Der Komplex wurde zu Ehren des französischen Ingenieurs , dem der Platz gewidmet ist – dem Erbauer des großen Kanals , der das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet –, „Suezkanal “ genannt. So durchquert eine erhöhte Metallrinne den gesamten Platz, deren Wasser in einen Wasserfall über einem Becken vor der Jaume-Fuster-Bibliothek mündet. Ergänzt wird dieser Kanal durch zwei Brücken mit mehreren Blumenkästen sowie zwei geneigte Plattformen an beiden Enden des Platzes, die Bug und Heck eines Schiffes nachbilden. Lichttürme und eine hohe, quaderförmige Metallkonstruktion in der Mitte des Platzes, die an einen Baldachin erinnert , simulieren Cockpit und Masten. Außerdem gibt es ein Amphitheater, Kinderspielplätze und Boulebahnen. [ 156 ]
Can Rigal Park		2012	Der Can Rigal Park liegt im Stadtteil Les Corts und wurde 2012 im Rahmen eines Projekts der Metropolregion Barcelona eröffnet . Der Park besticht durch sein modernes Design und große Solarpaneele, die nicht nur Energie erzeugen, sondern mit ihrer fast skulpturalen Anmutung auch ästhetische Elemente darstellen. Zum Komplex gehören eine Bar, ein Hundeauslaufgebiet und ein Fitnessparcours für Senioren. [ 157 ]
Les Rieres d'Horta Park		2013	Dieser Park befindet sich im Stadtteil Horta-Guinardó . Er erstreckt sich als linearer Park entlang der gesamten Avenida de la Statuta de Catalonia, vom Plaça de la Statuta bis zum Plaça de Botticelli. Über einer unterirdisch angelegten Grünanlage mit Regenwasserspeicher befindet sich ein Reinigungspark. Der Park wurde nach höchsten Nachhaltigkeitskriterien gestaltet, was sich beispielsweise in der Energieerzeugung durch Photovoltaik-Pergolen zeigt, die das LED- Beleuchtungsnetz versorgen. Diese Pergolen spenden Schatten über mehreren Boulebahnen. Zusätzlich gibt es einen speziell für Senioren konzipierten Turnparcours, einen Kinderspielplatz und einen Platz mit Bühne für Volksfeste. [ 158 ]

• Gehweg
• 
  4 Tablettenkacheln.
• 
  Rautenfliese.
• 
  Rosenfliesen.
• 
  B-Fliese (aus Barcelona).
• 
  Buchstabenfliesen, Pariser Straße.
• 
  Pflasterung der La Rambla.

• Brunnen
• 
  Kapellenmodell .
• 
  Brunnen, entworfen von Antoni Rovira i Trias .
• 
  Badalona -Modell.
• 
  Georgina- Model.
• 
  Modell des Olympischen Dorfes .
• 
  Sarastro -Modell.
• 
  Lama- Modell.
• 
  Flussmodell .

• Bank
• 
  Leichtes neoromantisches Modell.
• 
  Pflanzbank im Paseo de Gracia .
• 
  G- Modell.
• 
  Das Sokrates -Modell.
• 
  Sillarga- und Sicurta -Modelle.
• 
  Lungomare -Modell.
• 
  Hebi- Modell.

• Straßenlaterne
• 
  Wandlaterne an der Hauptstraße von Gracia.
• 
  Ciutadella- Modell.
• 
  Beispielmodell .
• 
  Pagodenmodell .
• 
  Vollständiges Modell.
• 
  Straßenlaterne auf der Rambla de Prim .
• 
  Model Andrea .
• 
  Llum-i Modell.

• Architektur von Barcelona
• Stadtrat von Barcelona
• Brunnen von Barcelona
• Geschichte Barcelonas
• Parks und Gärten von Barcelona
• Kunst im öffentlichen Raum in Barcelona
• Straßennamen in Barcelona
• Stadtplanung von Barcelona

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