1998 UAW-GM Quality 500

Das UAW-GM Quality 500 von 1998 war das 28. Stock-Car-Rennen der NASCAR Winston Cup Series- Saison 1998 und die 39. Auflage dieses Events . Das Rennen fand am Sonntag, dem 4. Oktober 1998, auf dem Charlotte Motor Speedway in Concord, North Carolina , statt, einer 2,4 km langen permanenten Ovalstrecke. Es wurden die geplanten 334 Runden absolviert. Am Ende des Rennens errang Mark Martin vom Roush Racing Team seinen 29. Sieg in der NASCAR Winston Cup Series und seinen siebten und letzten Saisonsieg. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Die Plätze zwei und drei belegten Ward Burton vom Bill Davis Racing Team und Jeff Burton vom Roush Racing Team .

Lowe’s Motor Speedway ist eine Motorsportanlage in Concord, North Carolina, USA, etwa 21 Kilometer von Charlotte entfernt. Die Anlage verfügt über eine 2,4 Kilometer lange Ovalstrecke, auf der NASCAR-Rennen wie das prestigeträchtige Coca-Cola 600 am Memorial-Day-Wochenende, die NEXTEL All-Star Challenge und das UAW-GM Quality 500 ausgetragen werden. Die Rennstrecke wurde 1959 von Bruton Smith erbaut und gilt als Heimstrecke der NASCAR, da viele Rennteams in der Region Charlotte ansässig sind. Die Strecke gehört Speedway Motorsports Inc. (SMI) und wird von ihr betrieben. Präsident der Rennstrecke ist Marcus G. Smith (Sohn von Bruton Smith ).

• (R) kennzeichnet einen Fahranfänger.

Das erste Training fand am Mittwoch, dem 30. September, um 13:30 Uhr EST statt . Es dauerte dreieinhalb Stunden. ^{[ 3 ]} Ernie Irvan vom Team MB2 Motorsports erzielte mit einer Rundenzeit von 29,897 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 180,620 Meilen pro Stunde (290,680 km/h) die schnellste Zeit. ^{[ 4 ]}

Das zweite freie Training fand am Donnerstag, dem 1. Oktober, statt. ^{[ 3 ]} Jeff Burton , der für Roush Racing fuhr , erzielte die schnellste Zeit mit einer Rundenzeit von 30,517 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 176,951 Meilen pro Stunde (284,775 km/h). ^{[ 5 ]}

Das dritte Training fand am Samstag, dem 3. Oktober, um 9:00 Uhr EST statt . Die Session dauerte eine Stunde. ^{[ 3 ]} Bobby Hamilton , der für Morgan–McClure Motorsports fuhr , erzielte mit einer Rundenzeit von 30,234 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 178,607 Meilen pro Stunde (287,440 km/h) die schnellste Zeit. ^{[ 6 ]}

Das letzte freie Training, auch „Happy Hour“ genannt, fand am Samstag, dem 3. Oktober, im Anschluss an das Vorrennen des All Pro Bumper to Bumper 300 1998 statt . Die Session dauerte eine Stunde. ^{[ 3 ]} Jeremy Mayfield vom Team Penske-Kranefuss Racing erzielte mit einer Rundenzeit von 30,543 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 176,800 Meilen pro Stunde (284,532 km/h) die schnellste Zeit. ^{[ 7 ]}

Das Qualifying war in zwei Runden unterteilt. Die erste Runde fand am Mittwoch, dem 30. September, um 19:00 Uhr EST statt . Jeder Fahrer hatte eine Runde Zeit, um eine Zeit zu fahren. Die 25 besten Fahrer der ersten Runde sicherten sich einen Startplatz im Rennen. Falls ein Fahrer in der ersten Runde keinen Startplatz erreichen konnte, hatte er die Möglichkeit, seine Zeit aus der ersten Runde zu streichen und in einer zweiten Qualifikationsrunde am Donnerstag, dem 1. Oktober, um 13:30 Uhr EST eine schnellere Rundenzeit zu erzielen. Wie in der ersten Runde hatte jeder Fahrer auch hier eine Runde Zeit. ^{[ 3 ]} Am 24. Januar 1998 gab NASCAR bekannt, dass die Anzahl der vergebenen provisorischen Startplätze im Vergleich zur Vorsaison erhöht werden würde. Die Plätze 26–36 wurden anhand der Zeit vergeben, die Plätze 37–43 anhand der provisorischen Startplätze. Sechs Startplätze wurden mithilfe von provisorischen Startplätzen basierend auf den Punkten der Teambesitzer vergeben. Die siebte Startberechtigung wird an einen ehemaligen Meister vergeben, der sich nicht anderweitig für das Rennen qualifiziert hat. Benötigt kein ehemaliger Meister die provisorische Startberechtigung, erhält das nächstplatzierte Team in der Besitzerwertung eine solche. ^{[ 8 ]}

Derrike Cope , der für Bahari Racing fuhr , sicherte sich die Pole-Position mit einer Zeit von 29,721 Sekunden und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 181,690 Meilen pro Stunde (292,402 km/h). ^{[ 9 ]}

Fünf Fahrer würden die Qualifikation verpassen: Jeff Green , Tony Raines , Andy Hillenburg , Dave Marcis und Randy MacDonald .