NASCAR auf Fox

NASCAR on Fox , auch bekannt als Fox NASCAR , ist die Bezeichnung für die Übertragungen von NASCAR- Rennen, die von Fox Sports produziert und seit 2001 im US-amerikanischen Fernsehsender Fox ausgestrahlt werden. Speed , ein auf Motorsport spezialisierter Kabelsender im Besitz von Fox, begann im Februar 2002 mit der Übertragung von NASCAR-Veranstaltungen. Dessen Nachfolger Fox Sports 1 übernahm die Übertragungsrechte für die Kabelveranstaltungen von Fox Sports, als dieser Sender Speed ​​im August 2013 ablöste. Die NASCAR-Berichterstattung von Fox wurde im Laufe der Jahre mit dreizehn Emmy Awards ausgezeichnet. ^{[ 1 ]}

Am 11. November 1999, nachdem NASCAR die Zentralisierung der Fernsehverträge angekündigt und damit eine Ära beendet hatte, in der Rennstrecken individuelle Vereinbarungen mit Fernsehsendern zur Übertragung der Rennen getroffen hatten, unterzeichnete NASCAR einen Vertrag, der die amerikanischen Fernsehrechte an seinen Rennen an vier Sender vergab (zwei für die Free-TV- und zwei für die Pay-TV- Rechte). Die Rechte wurden zwischen Fox und dem Schwestersender FX sowie NBC und TBS (deren Rechte später von TNT übernommen wurden ) ab der Saison 2001 aufgeteilt. ^{[ 2 ]} Fox und FX wechselten sich mit der Übertragung aller Rennen der ersten Saisonhälfte ab, während NBC und TNT alle Rennen der zweiten Hälfte ausstrahlten.

Ab 2001 ^{[ 3 ]} wechselte Fox die Übertragung des ersten und wichtigsten Rennens der Saison, des Daytona 500 , ab. Fox übertrug das Rennen in ungeraden Jahren, NBC in geraden Jahren bis 2006. Um ein ausgewogenes Programm zu gewährleisten, zeigte der Sender, der das Daytona 500 in einem Jahr nicht übertrug, stattdessen das Pepsi 400 , ein Sommernachtrennen in Daytona . Fox/FX besaß die Rechte an diesem Vertrag mit einem Wert von 2,4 Milliarden US-Dollar für acht Jahre (bis 2008), NBC/TNT für sechs Jahre (bis 2006). ^{[ 4 ]} Fox Sports Net übertrug 2001 die Gatorade Twin 125 auf dem Daytona International Speedway – das einzige Mal, dass der Sender jemals ein Rennen übertrug. Im Kabelfernsehbereich erwarb Speed ​​Channel im Oktober 2002  – im Besitz der Fox Entertainment Group , einer Tochtergesellschaft des Fox-Fernsehsenders  – die Rechte zur Übertragung aller Rennen der Craftsman Truck Series . Der Vertrag wurde von ESPN übernommen .

In der ersten Saisonhälfte fungierte FX als Hauptsender der Busch Series und übertrug alle Rennen außer den prestigeträchtigsten, die stattdessen auf Fox zu sehen waren. FX zeigte außerdem die meisten Nachtrennen der NASCAR Cup Series, das Winston/All-Star Race und das Juni-Rennen auf dem Dover International Speedway .

In jenen Jahren wurde ein von Fox geplantes Rennen, das am geplanten Renntag wegen Regens ausfiel und auf den darauffolgenden Montag (bzw. Sonntag im Falle eines Samstagabendrennens) verschoben wurde, von FX ausgestrahlt. Ausgewählte Fox-Sender übernahmen die Ausstrahlung, sofern die Syndikatoren zustimmten. (Heute werden wegen Regens ausgefallene Rennen in voller Länge auf dem Sender ausgestrahlt, auf dem sie ursprünglich geplant waren (Beispiel: Ein für Sonntag auf Fox geplantes Rennen wird auch am Nachholtermin auf Fox gezeigt). Im Gegensatz dazu verlegt NBC die Ausfälle aufgrund von Regen auf andere Sender von NBCUniversal, wie beispielsweise CNBC (wenn es sich um ein Wochenende handelt) oder USA Network .)

Am 7. Dezember 2005 unterzeichnete NASCAR einen neuen, achtjährigen Übertragungsvertrag mit Fox und Speed ​​Channel, der ab der Saison 2007 gültig war und einen Wert von 4,48 Milliarden US-Dollar hatte. ^{[ 5 ]} Fox und Speed ​​Channel teilten sich die Übertragungsrechte außerdem mit den Disney -Sendern ABC , ESPN und ESPN2 sowie TNT. Die Rechteaufteilung war wie folgt:

• Fox wurde exklusiver Übertragungspartner des Daytona 500 und sicherte sich außerdem die Rechte an den ersten dreizehn Rennen mit Punktevergabe. Zusätzlich übertrug der Sender die Sprint Unlimited Series und zwei Rennen der Truck Series (das Kroger 250 vom Martinsville Speedway und das Ohio 250 vom Mansfield Motorsports Park im Jahr 2007 sowie das Kroger 250 von Martinsville und das San Bernardino County 200 vom Auto Club Speedway in den Jahren 2008 und 2009 ). Von 2010 bis 2013 übertrug Fox keine Rennen der heutigen Craftsman Truck Series ; alle 25 Rennen wurden stattdessen auf Speed ​​und später auf Fox Sports 1 ausgestrahlt . ^{[ 6 ]} Die Berichterstattung von Fox im Jahr 2011 endete mit dem STP 400 auf dem Kansas Speedway .
• TNT übertrug im Juni und der ersten Julihälfte sechs Rennen der NASCAR Cup Series, darunter das Coke Zero 400 in Daytona. Im Jahr 2013 zeigte der Sender insbesondere Rennen auf dem Pocono Raceway , dem Michigan International Speedway , dem Sonoma Raceway , dem Kentucky Speedway , dem Coke Zero 400 und dem New Hampshire Motor Speedway .
• ESPN und ABC (im Rahmen der Vereinbarung „ESPN on ABC“ ) übertrugen die letzten siebzehn Rennen der NASCAR Cup Series vom Brickyard 400 bis zum Saisonende. Die Rennen um die Meisterschaft wurden auf ABC ausgestrahlt (bis 2010, als ESPN den Großteil der Übertragung übernahm und ABC nur noch die letzten drei Samstagabendrennen seines Sendezeitraums zeigte). Die gesamte Nationwide-Saison wurde hauptsächlich auf ESPN2 und ESPN übertragen, ausgewählte Rennen liefen auf ABC. NASCAR kehrte zu ESPN zurück und übertrug die ersten sechs Rennen, darunter Daytona, Atlanta und Las Vegas, während ESPN2 die Rennen von Phoenix bis Michigan zeigte.
• Speed/Fox Sports 1 übertrug die Budweiser Duel -Rennen und das Sprint All-Star-Rennen sowie die gesamte Saison der Camping World Truck Series, mit Ausnahme der beiden Rennen, die von 2007 bis 2009 jährlich von Fox übertragen wurden. Nach der Saison 2009 wurden alle Truck-Rennen auf Speed/FS1 ausgestrahlt – mit Ausnahme des Talladega-Rennens 2014, das auf Fox lief.

Im Oktober 2012 verlängerte NASCAR seinen Vertrag mit Fox Sports bis 2022. Dadurch erhielt Fox die Online-Streaming-Rechte für seine Rennübertragungen. Der Vertrag mit Fox Sports umfasste außerdem weiterhin die Übertragungsrechte für die ersten 13 Rennen der NASCAR Cup Series sowie die exklusiven Übertragungsrechte für das Daytona 500. ^{[ 7 ]} Am 1. August 2013 verlängerte Fox Sports seinen Vertrag um zwei weitere Jahre bis 2024, da der Vertrag von NASCAR mit NBC Sports bis zu diesem Zeitpunkt lief. Fox erwarb die Rechte an den ersten 16 Rennen der NASCAR Cup Series-Saison sowie an den ersten 14 Rennen der Xfinity Series (ehemals Nationwide Series). ^{[ 8 ]} Somit überträgt Fox die bereits von ihnen übertragenen Rennen sowie alle Veranstaltungen im Juni, darunter die Rennen in Pocono und Michigan. Die Übertragung endet mit dem Toyota/Save Mart 350 in Sonoma. Fox besaß die Rechte an diesen drei Rennen bereits im Rahmen seines ursprünglichen Vertrags von 2001 bis 2006.

Im Rahmen der Vereinbarung:

• Fox überträgt die ersten neun Punkterennen und zwei weitere Rennen, darunter das Coca-Cola 600 (insgesamt elf Rennen im Fernsehen), sowie das Daytona 500 und den Busch Clash . Fox Sports 1 zeigt diverse weitere Veranstaltungen, darunter das Bluegreen Vacations Duel , das All-Star Race und alle anderen Punkterennen der ersten Saisonhälfte, die nicht auf Fox laufen (sechs Rennen, vier aufeinanderfolgende Rennen nach den ersten neun Rennen auf Fox, dann eine Pause für das Coca-Cola 600 und anschließend zwei weitere Rennen). Hinzu kommt die erste Hälfte der Xfinity Series-Saison, mit Ausnahme der prestigeträchtigeren Rennen, die von 2015 bis 2018 auf Fox liefen und dort auch von 2020 bis 2024 zu sehen sein werden. Von 2012 bis 2014 und 2019 wurden sie exklusiv auf FS1 übertragen.
• Die Craftsman Truck Series wird weiterhin exklusiv auf FS1 übertragen, die Rennen 1-3 laufen auf Fox.
• Seit 2013 überträgt der spanischsprachige Sender Fox Deportes ausgewählte NASCAR-Cup-Rennen entweder live oder zeitversetzt. ^{[ 9 ]}

Im November 2023 verlängerte Fox seinen Vertrag bis 2031. Fox wird die Anzahl der übertragenen Rennen im Vergleich zum vorherigen Vertrag deutlich reduzieren. ^{[ 10 ]}

Im Rahmen der Vereinbarung: ^{[ 11 ]}

• Fox Sports überträgt die ersten 14 Rennen der NASCAR Cup Series-Saison. Fox Sports zeigt jedoch nur das Training und das Qualifying für das Daytona 500 , den Cook Out Clash im Bowman Gray Stadium und das NASCAR All-Star Race .
• Fox Sports überträgt alle Rennen der Truck Series sowie das Training und die Qualifikation, wobei die meisten Rennen auf FS1 zu sehen sind (ausgewählte Rennen werden auf Fox ausgestrahlt).

Von 2001 bis 2018 nutzte Fox für die Vorberichterstattung ein mobiles Studio namens „ Hollywood Hotel“ . Für die Rennen auf dem Daytona International Speedway von 2001 bis 2007 wurde stattdessen das Gebäude neben der Gatorade Victory Lane genutzt.

Wenn das Rennen auf einen Montag verschoben wurde, wurde das Studio im Hollywood Hotel normalerweise nicht genutzt, mit Ausnahme des Daytona 500 im Jahr 2012 , das um einen Tag verschoben wurde. Grund dafür war, dass Myers parallel eine Talkshow für Fox Sports Radio moderierte und deshalb für die Sendungen der folgenden Woche nach Los Angeles zurückkehren musste. John Roberts sprang bei diesem Rennen für Myers ein und hatte ihn bereits in der Vorwoche beim Budweiser Shootout vertreten, da Myers sich im Trauerurlaub befand.

Sollte ein Rennen am Samstagabend wegen Regens auf Sonntag verschoben werden, wurde das Studio für die zeitversetzte Übertragung genutzt. Vor 2015 konnte Jeff Hammond , falls das Hotel nicht mehr verfügbar war, gegebenenfalls als Ersatz für einen Boxenreporter oder -analysten eingesetzt werden. So tat Hammond dies beispielsweise 2002 beim Dodge/Save Mart 350 auf dem Sonoma Raceway, um Steve Byrnes zu ersetzen , der aufgrund der Geburt seines Sohnes Bryson nicht teilnehmen konnte. Beim Dodge/Save Mart 350 im Jahr 2004 wurde das Studio nicht genutzt, und Myers und Hammond saßen auf Stühlen am Hang; dafür wurde keine Erklärung gegeben.

2011 wurde Pizza Hut Hauptsponsor der Vorberichterstattung. Außerdem wurde der erste Teil der Sendung vom Hotel in ein Zeltlager verlegt, entweder direkt an der Rennstrecke oder im Innenraum, je nach Austragungsort. Ziel war es, ein Publikum rund um die Produktion dieses Segments zu gewinnen; dies ähnelte der NFL - Vorberichterstattung von Fox im Jahr 2006 sowie den College-GameDay- Sendungen für Football und Basketball auf ESPN.

2012 vertrat John Roberts Chris Myers als Moderator des Budweiser Shootout und des Daytona 500 , da Myers nach dem Tod seines Sohnes bei einem Motorradunfall in Trauerurlaub war. Beim Sprint Unlimited 2014 sprang Michael Waltrip für Darrell ein, der sich einer Gallenblasenoperation unterzog; beim Training und der Pole-Qualifikation des Daytona 500 übernahm Phil Parsons diese Rolle . Darrell Waltrip kehrte für die Budweiser Duels zurück. 2016 ersetzte Jeff Gordon McReynolds im Kommentatorenteam, während McReynolds als Regel- und Technikanalyst Andy Petree ablöste .

2017 stieß Dale Earnhardt Jr. als Gastkommentator zum Fox-Kommentatorenteam für den Clash hinzu , nachdem er sich gegen eine Teilnahme als Fahrer entschieden hatte. ^{[ 12 ]} Nach seinem Rücktritt vom aktiven Rennsport im Jahr 2018 wurde er fester Kommentator bei NBC . Mit Genehmigung von NBC kehrte Jr. im April 2022 als Gastkommentator für das GEICO 500 in Talladega zu Fox zurück.

Am 10. Juni 2017 wurde das Xfinity-Series-Rennen auf dem Pocono Raceway von aktiven Fahrern der Cup Series präsentiert – das erste Mal, dass ein nationales Sportereignis von aktiven Sportlern kommentiert wurde. Die Moderatoren lieferten während des Rennens Berichte aus allen drei Perspektiven (Studio im Hollywood Hotel, Rundenkommentar und Boxengassenberichterstattung). Die Fahrerkommentatoren waren Kevin Harvick (Rundenkommentar), Joey Logano , Clint Bowyer (Experten), Erik Jones , Ryan Blaney , Ricky Stenhouse Jr. (Boxengasse), Danica Patrick und Denny Hamlin (Studio im Hollywood Hotel). ^{[ 13 ]}

Am 28. April 2018 wurde das Sparks Energy 300 , das Xfinity-Rennen auf dem Talladega Superspeedway , ausschließlich von aktiven Fahrern übertragen. Es war das zweite Mal, dass ein nationales Sportereignis komplett von aktiven Sportlern kommentiert wurde; das erste war das bereits erwähnte Rennen in Pocono. Die Kommentatoren lieferten während des Rennens Berichte aus allen drei Perspektiven (Studio im Hollywood Hotel, Rundenkommentar und Boxengassenberichterstattung). Das Kommentatorenteam mit Harvick, Logano und Bowyer blieb bestehen, während Ricky Stenhouse Jr. zusammen mit Brad Keselowski ins Hollywood Hotel wechselte . Bubba Wallace ersetzte Stenhouse als Boxengassenreporter.

Das Studio wurde nach der Saison 2018 stillgelegt, da die Studios in Charlotte für die Ausstrahlung weiterer Sendungen umgebaut wurden. 2019 schaltete Fox während des Rennens häufig ins Studio in Charlotte und sprach mit Jamie McMurray, der neu im NASCAR-on-Fox -Team war. Ebenfalls 2019 ersetzte Shannon Spake Chris Myers als Moderator, da Myers zur Berichterstattung über die Premier Boxing Champions von Fox wechselte . Myers war jedoch beim Daytona 500 vor Ort, während Adam Alexander für den Rest der Saison als Moderator vor Ort fungierte.

Am 25. Mai 2019 wurde das Alsco 300 , das Xfinity-Rennen auf dem Charlotte Motor Speedway , ausschließlich von aktiven Fahrern kommentiert. Es war das dritte Mal, dass ein nationales Sportereignis komplett von aktiven Sportlern übertragen wurde; das erste war das bereits erwähnte Pocono-Rennen. Die Kommentatoren lieferten während des Rennens Berichte aus allen drei Perspektiven (Studio im Hollywood Hotel, Rundenkommentar und Boxengassenberichterstattung). Das Kommentatorenteam mit Harvick, Logano und Bowyer blieb erhalten, ebenso wie Erik Jones , Ryan Blaney und Bubba Wallace (Boxengasse). Brad Keselowski , Ricky Stenhouse Jr. und Chad Knaus moderierten aus den Studios in Charlotte.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie nutzte Fox im Jahr 2020 sein Studio in Charlotte so weit wie möglich, um Reisen zu vermeiden, die Einhaltung der Abstandsregeln zu gewährleisten und die Anzahl der Mitarbeiter vor Ort bei den Rennen zu begrenzen. Pro Rennen waren maximal zwei Boxenreporter vor Ort; alle anderen Mitarbeiter arbeiteten in den Fox Studios in Charlotte.

Im Jahr 2021 kehrte Myers zusammen mit Jeff Gordon und Clint Bowyer zur Moderation der Vorberichterstattung an der Rennstrecke zurück . Spake, McReynolds und McMurray moderierten die Vorberichterstattung aus den Studios in Charlotte.

Nach der Saison 2021 verließ Gordon Fox, um Vollzeit als stellvertretender Vorsitzender für Hendrick Motorsports zu arbeiten . (Zuvor hatte er bereits in der zweiten Hälfte der Cup-Series-Saison für das Team gearbeitet, als NBC die Rennen übertrug, nachdem er seine gesamte Karriere dort verbracht hatte.) ^{[ 14 ]} Fox ersetzte ihn nicht durch einen festen Co-Kommentator, sondern besetzte seinen Platz – wie in der Xfinity-, Truck- und ARCA-Serie üblich – mit wechselnden Gastkommentatoren. Der ehemalige Cup-Series-Fahrer Tony Stewart war der erste Gastkommentator und kommentierte das Clash, das Daytona 500 und das Rennen auf dem Circuit of the Americas (COTA).

Quelle: ^{[ 15 ]} Ansager am Stand

• Mike Joy (Spielkommentator)
• Clint Bowyer (Farbkommentator)
• Kevin Harvick (Farbkommentator)

Analyst für Rennstrategie, Technik und Regeln

• Larry McReynolds

Vorberichterstattung (auf der Rennstrecke)

• Chris Myers (Moderator)
• Jamie McMurray (Analyst)
• Michael Waltrip (Gridwalk)
• Tom Rinaldi (Features)

Quelle: ^{[ 15 ]}

• Jamie Little – wechselnder Spielkommentator
• Eric Brennan – wechselnder Spielkommentator
• Brent Stover – wechselnder Spielkommentator
• Kevin Harvick – Farbkommentator / Spielkommentator
• Michael Waltrip – Farbkommentator
• Townsend Bell – Farbkommentator
• Phil Parsons – Farbkommentator
• Regan Smith – Farbkommentatorin
• Todd Bodine – Farbkommentator
• Rotation der Fahrer und Crew-Chefs der Cup-Serie (Farbkommentator für ausgewählte Rennen, vollständige Liste siehe unten)
  • Joey Logano (Daytona, Atlanta, Darlington, Texas, Nashville)
  • Ryan Blaney (Atlanta, Darlington)
  • Austin Cindric (Bristol)
  • Austin Dillon (Watkins Glen)
  • Daniel Suarez (Dover)
  • TBA (Alle anderen Rennen)

• Eric Brennan – wechselnder Spielkommentator
• Brent Stover – wechselnder Spielkommentator
• Phil Parsons – Farbkommentator
• Rotation der Fahrer und Crew-Chefs der Cup-Serie (Farbkommentator für ausgewählte Rennen, vollständige Liste siehe unten)
  • Austin Cindric – Farbkommentator (Daytona, Kansas, Talladega, Watkins Glen, Dover)
  • Brenden Queen – Farbkommentator (Talladega)
  • TBA (Alle anderen Rennen)

• Jamie Little (alle Cup-Rennen)
• Regan Smith (alle Cup- und ausgewählte Truck-Rennen)
• Josh Sims (ausgewählte Cup-, Truck- und ARCA-Rennen)
• Amanda Busick (ausgewählte Truck- und ARCA-Rennen)
• Kaitlyn Vincie (Auswahl von ARCA-, Truck- und Cup-Rennen)
• Todd Bodine (ausgewählte Truck-Rennen)
• Alex Weaver (ausgewählte ARCA-Rennen)
• Georgia Henneberry (ausgewählte Truck-Rennen)

• Chris Myers – Moderator vor Ort (Cup-Serie)
• Michael Waltrip – Analyst vor Ort (Cup Series)
• Larry McReynolds – Studioanalyst (alle Cup-Rennen und ausgewählte Truck-Series-Rennen)
• Jamie McMurray – Analyst vor Ort (Cup Series)
• Bobby Labonte – Studioanalyst (Cup-Serie)
• Trevor Bayne – Studioanalyst (Cup and Trucks)
• Todd Bodine – Studioanalyst (Truck Series-Rennen)

Siehe Liste der NASCAR-Sender auf Fox

„NASCAR on Speed“ war der Markenname fürdie Berichterstattung von Speed ​​über die NASCAR Sprint Cup Series ,die Trainings- und Qualifikationsläufe der NASCAR O’Reilly Auto Parts Series sowie eine begrenzte Anzahl von Rennen (2007–2013 für den Cup, 2002–2013 für die O’Reilly-Trainings- und Qualifikationsläufe, sofern diese nicht von ESPN übertragen wurden, 2007–2013, 2010 und 2011 für die O’Reilly-Rennen, 2003–2013 für die Truck-Serie) und die Rennen der Camping World Truck Series, die 2003 begannen. Die Sendung wurde von Fox Sports produziert . Die Vorberichterstattung lief üblicherweise in „NASCAR RaceDay“ , die Nachberichterstattung in „NASCAR Victory Lane“ . Weitere Sendungen wie „Speed ​​Center“ und „Wind Tunnel with Dave Despain“ berichteten ebenfalls über NASCAR-bezogene Veranstaltungen. Ab August 2013 wechselte die NASCAR-Berichterstattung von Speed, einschließlich „RaceDay“ , „Victory Lane“ und „NASCAR Live!“ , zu Fox Sports 1 . ^{[ 16 ]}

Der ursprüngliche Sender, Speedvision, übertrug zuvor mehrere Rennen der NASCAR Winston West Series zeitversetzt. ^{[ 17 ]}

Die ursprüngliche Titelmelodie ^{[ 18 ]} für die NASCAR-Übertragungen auf Fox entsprach dem Stil anderer Fox Sports-Formate (z. B. NFL und Major League Baseball ) und wurde von 2001 bis 2008 verwendet. 2008 führte Fox für seine NASCAR-Übertragungen die neue Titelmelodie „ NASCAR Love“ ^[ 19 ^{] ein} , gesungen vom Folk-Rock-Singer-Songwriter Toby Lightman (für den Vorspann wurde eine Instrumentalversion verwendet). 2009 sang Lightman das Lied jedoch nicht mehr, sondern wurde durch The Maine ersetzt . „NASCAR Love “ wurde daraufhin durch eine überarbeitete Version ihres Hits „ Everything I Ask For “ mit neuem Text, der NASCAR-Bezüge enthielt, ersetzt – diese wurde während der Einleitung der Vorberichterstattung gespielt. Vom Budweiser Shootout 2011 bis 2015 verwendete Fox die NFL-on-FOX -Titelmelodie ^{[ 20 ]} für die NASCAR-Übertragungen. Darüber hinaus präsentierte Country-Superstar Dierks Bentley eine überarbeitete Version seines Hits „ Sideways “ mit neuem Text, der Anspielungen auf NASCAR enthielt und während der Einleitung der Vorberichterstattung gespielt wurde. ^{[ 21 ]} Mit der Übertragung von Sprint Unlimited im Jahr 2013 verschwand „Sideways“ vollständig aus dem Programm; stattdessen wurde die Titelmelodie von Fox NFL verwendet. Außerdem feierte eine neue, von Blur Studio produzierte CGI-Einleitungssequenz Premiere.

Im Jahr 2015 wurde die Einleitungssequenz abgeschafft und stattdessen für jeden Titel eine eigene Einleitung eingeführt.

Im Jahr 2016 führten Fox und FS1 (nur Cup Series) die ursprüngliche Titelmelodie wieder ein, die zwischen 2001 und 2008 verwendet wurde. ^{[ 22 ]} FS1 verwendet weiterhin seine alte Titelmelodie für die Xfinity Series und die Truck Series.

Fox ist bekannt dafür, als erster Sender während NASCAR-Übertragungen eine Punkteanzeige mit Lauftext am oberen Bildschirmrand eingeblendet zu haben. In den Jahren zuvor, als ESPN, CBS und andere die Übertragungsrechte besaßen, wurde die Punktzahl in einem Kasten in der linken oberen Ecke angezeigt. Fox war auch der erste Sender, der für jede Startnummer (z. B. Dale Earnhardts Nummer 3, Jeff Gordons Nummer 24, Pettys Nummer 43) eine eigene Schriftart für die Einblendgrafiken verwendete, anstatt einer Standardschrift (die Anzeige selbst bestand jedoch weiterhin nur aus Text). Andere Sender übernahmen diese Innovation, und sie ist heute bei den meisten amerikanischen Motorsportübertragungen Standard.

Von seinem Debüt bis 2013 nutzte Fox zunächst einen Lauftext, um die aktuelle Fahrerreihenfolge und weitere Informationen (wie Intervalle und Statistiken, die gelegentlich in einer zweiten Zeile eingeblendet wurden) anzuzeigen, anstatt der von früheren NASCAR-Sendern verwendeten Anzeigetafeln. Fox führte das Bannerdesign schließlich für alle seine Sportprogramme ein, und die Gestaltung wurde von anderen NASCAR-Sendern wie NBC, TNT und später ESPN übernommen.

Zur Saison 2014 ersetzte Fox im Zuge eines neuen Corporate Designs den Lauftext durch eine Ranglisten-ähnliche Seitenleiste am rechten Bildschirmrand. Ein Bereich zeigte die drei führenden Fahrer an, der andere die restlichen Fahrer. Fox-Sports-Präsident Eric Shanks rechtfertigte die Änderungen damit, dass so mehr Fahrer gleichzeitig und häufiger angezeigt werden könnten als mit dem relativ langen Lauftext. Die Rangliste wurde jedoch von Zuschauern während der Rennen im Vorfeld des Daytona 500 (wie dem Sprint Unlimited, dem Daytona-500-Qualifying und dem ARCA-Series-Rennen Lucas Oil 200 ) kritisiert, da sie zu viel vom Bildschirm verdeckte. ^{[ 23 ]}

Als Reaktion auf die Kritik erklärte Shanks, dass das Layout der Rangliste rechtzeitig zum Daytona 500 überarbeitet würde . ^{[ 23 ]} Die vertikale Rangliste wurde in eine horizontale Version mit drei Spalten à drei Fahrern umgewandelt, die zu zwei längeren Spalten à drei Fahrern erweitert werden konnte, um Intervalle oder andere Statistiken anzuzeigen (eine Version, die später als Hauptgrafik verwendet wurde).

In der NASCAR-Saison 2018 wurde für die NASCAR-Übertragung ein neues, flaches Grafikdesign eingeführt, das bereits in der vorherigen NFL-Saison zum Einsatz gekommen war. Dieses Design führte erneut eine vertikale Rangliste ein, die diesmal jedoch zunächst einen undurchsichtigen Seitenbalken über die gesamte linke Bildschirmhälfte einnahm. Das Design wurde von den Zuschauern während der Vorberichterstattung zum Daytona 500 erneut kritisiert, da der undurchsichtige Seitenbalken den für das Rennmaterial verfügbaren Bildschirmplatz auf ein etwa 4:3 -Format reduzierte, der Lauftext bei einigen Fernsehern im Overscan- Bereich lag und manche Kameraeinstellungen nicht optimal an das neue Layout angepasst waren . Bis zum Daytona 500 wurde die Grafik überarbeitet: Der undurchsichtige Seitenbalken wurde entfernt und die Rangliste leicht transparent gestaltet. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

Im Jahr 2019 führte Fox während des Qualifyings zum Daytona 500 die neue Augmented-Reality-Funktion „ GhostCar “ ein. Diese ermöglichte es, die Qualifikationsrunde eines vorherigen Fahrers (z. B. des Führenden oder eines Fahrers, der um die Qualifikation kämpfte) live in die Live-Aufnahmen des Qualifikationsversuchs eines anderen Fahrers einzublenden. NBC hatte das System bereits 2018 eingeführt, allerdings nur in Wiederholungen. Die GhostCar-Funktion wurde später in der Saison wieder eingeführt, als NASCAR das Mehrwagen-Qualifikationsformat zugunsten des vorherigen Einzelwagen-Formats abschaffte. ^{[ 26 ]}

2022 überarbeitete Fox seine On-Air-Präsentation für NASCAR (im Rahmen der Umstellung auf eigene Grafikpakete für die einzelnen Fox Sports-Formate anstelle eines einheitlichen Designs für alle Übertragungen). Das Paket basierte auf visuellen Elementen des damaligen NFL-Brandings auf Fox , darunter Cel-Shading -Grafiken und stilisierte „Comic“-Illustrationen der Fahrer. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} Zur Saison 2026 präsentierte Fox eine erneut überarbeitete Präsentation, die den Comic-Stil zugunsten eines von Geschwindigkeit inspirierten Metallic-Designs sowie klarerer, typografieorientierter Grafiken mit verbesserter Datenintegration aufgab. ^{[ 30 ]}

NASCAR auf Fox wurde für seine Berichterstattung mit 13 Emmy Awards ausgezeichnet , darunter drei für die beste Sportserie (2001, 2005, 2007), sechs für den besten Ton bei einer Live-Veranstaltung (2002, 2005, 2006, 2011, 2012, 2013), einen für das beste Grafikdesign (2001), fünf für das beste technische Team bei einer Remote-Übertragung (2001, 2003, 2004, 2005, 2007) und einen für die beste Werbesendung (2008). ^{[ 1 ]}

Nach einem begrenzten Einsatz im Jahr 2007 führte der Sender die „Gopher Cam“ 2008 dauerhaft ein – eine Kameraeinstellung von der Unterseite einer Rennstreckenkurve. Fox suggerierte, die Technologie erfunden zu haben. ^{[ 31 ]} Es stellte sich jedoch schnell heraus, dass Terry Lingner von ESPN zusammen mit dem Ingenieur James Fishman die Technologie bereits 15 Jahre zuvor unter dem Namen „Tread Cam“ entwickelt hatte. Die Geräte unterscheiden sich jedoch grundlegend.

„Digger“, eine computeranimierte Murmeltierfigur mit der Stimme von Eric Bauza , begann als Symbol der Eckkamera und wurde später zum inoffiziellen Maskottchen der NASCAR-Übertragungen von Fox. Ab dem Daytona 500 im Jahr 2009 wurde Digger in einer Reihe von kurzen Zeichentrickfilmen während der Vorberichterstattung ausgestrahlt. Country- Superstar Keith Urban sang den Titelsong für diese Kurzfilme. Die Geschichten drehten sich um Digger und sein Leben unter dem Infield einer fiktiven Rennstrecke. Zu den weiteren Charakteren gehörten seine Freundin Annie und der Sicherheitschef der Rennstrecke, Lumpy Wheels (benannt nach der Tochter des Fox-Sports-Präsidenten David Hill bzw. des ehemaligen Streckenpromoters Humpy Wheeler ). Diggers Souvenirwagen an den Rennstrecken lockte zahlreiche Familien mit kleinen Kindern an. Die Zeichentrickserie stieß jedoch bei den regulären Zuschauern der Übertragungen auf breite Ablehnung.

Nach einer NASCAR-Bürgerversammlung Ende Mai 2009 berichtete David Hill, Vorsitzender von Fox Sports, er habe eine E-Mail von einem hochrangigen NASCAR-Funktionär erhalten, dessen Identität er geheim hielt. Darin hieß es, Digger könnte für die sinkenden Einschaltquoten der NASCAR-Übertragungen von Fox verantwortlich sein. ^{[ 32 ]} Hill sagte: „Wegen Digger haben die Leute massenhaft abgeschaltet, weil sie ihn nicht mehr ertragen konnten. Ich habe mich sehr entschuldigt. Hätte ich das gewusst, hätte ich ihn nie erschaffen. Mir war nicht klar, wie heimtückisch er war. Das ist der größte Schwachsinn, den ich je gehört habe.“

Zu den Kritikpunkten zählt der Zweck der Figur. Zwar war es früher üblich, dass Fernsehsender Maskottchen für ihre Sportberichterstattung einsetzten, um diese um ein lehrreiches und unterhaltsames Element zu erweitern – wie etwa bei Peter Puck – , doch Digger wurde einzig und allein geschaffen, um die Sendung unterhaltsamer zu gestalten und ein jüngeres Publikum anzusprechen. Einige NASCAR-Fans warfen Fox vor, die Berichterstattung zu vereinfachen und zu beschönigen, um mit dem Verkauf von Digger-Fanartikeln höhere Einnahmen zu erzielen.

Trotz anhaltender Empörung in der NASCAR-Fangemeinde und Gerüchten, dass der Fanrat mit der Situation unzufrieden war, kündigte Fox keine Pläne an, die Verwendung der Charaktere einzustellen. Im Gegenteil: 2009 und 2010 veröffentlichte der Sender sogar Bilder von Digger-Modellautos mit Weihnachtsmotiven. Als Reaktion auf die Kritik wurde 2010 der Digger-Cartoon nicht mehr in den Vorberichterstattungen gezeigt, und Digger war seltener am unteren Bildschirmrand zu sehen. Während der gesamten Saison 2011 sowie beim Budweiser Shootout und Daytona 500 2012 trat Digger nur noch sehr selten auf, meist nur in Werbepausen. Ab dem Subway Fresh Fit 500 2012 wurden alle Auftritte und Erwähnungen von Digger in den NASCAR-Übertragungen von Fox vollständig gestrichen. Hin und wieder gab es jedoch Anspielungen darauf (zum Beispiel beim Rennen in Talladega 2014, als Carl Edwards Trümmerteile auf seinem Rennanzug zeigte, kommentierte Mike Joy, er hoffe, dass Digger nichts zugestoßen sei, worauf Darrell Waltrip antwortete: „Digger ist im Ruhestand“).

Digger hatte einen Cameo-Auftritt im 2009 erschienenen 20th Century Fox -Film „Alvin und die Chipmunks 2“ . Er war auch in der Fox NFL Sunday- Einleitung während der Ausstrahlung am 20. Dezember 2009 zu sehen, in der auch die Chipmunks auftraten (20th Century Fox war damals ein Schwesterunternehmen des Fox-Netzwerks über die News Corporation ; 20th Century Fox wurde 2019 an die Walt Disney Company verkauft).

In der Startaufstellung des Budweiser Shootout 2001 auf dem Daytona International Speedway (bei dem 3D-Darstellungen der Fahrzeuge verwendet wurden) zeigte Fox nur die Logos derjenigen Autos, die für Werbung während des Rennens bezahlt hatten. So waren beispielsweise das Budweiser- Logo auf dem Wagen mit der Startnummer 8 von Dale Earnhardt Jr. und das Home-Depot -Logo auf dem Wagen mit der Startnummer 20 von Tony Stewart zu sehen, nicht aber das Miller-Lite-Logo auf dem Wagen mit der Startnummer 2 von Rusty Wallace . Nach Protesten einiger der ausgeschlossenen Unternehmen wurden vier Tage später, für die Übertragung der Gatorade Twin 125s , die vollständigen Logos auf allen Autos wiederhergestellt .

Die computergenerierten Autos, die anfangs in der Startaufstellung und in den Top-5-Platzierungen vor den Werbepausen verwendet wurden, wurden nach und nach aus der Hauptübertragung entfernt und 2005 mit Ausnahme der Startaufstellung des Daytona 500 (bei der die computergenerierten Autos zum Einsatz kamen) vollständig eingestellt.

Im Jahr 2012 strahlte Fox während der Vorberichterstattung zum Rennen die „Im Rückspiegel“-Segmente aus, in denen computergenerierte Nachstellungen von Ereignissen der Saison 2012 gezeigt wurden (insbesondere Juan Pablo Montoyas Unfall in einen Jet-Trockner beim Daytona 500 ). Die 2013 eingeführte Einleitungssequenz beinhaltet auch CGI-Autos.

Ende der 2010er und Anfang der 2020er Jahre wurde FOX von Fans dafür kritisiert, dass der Sender in seinen Werbespots massiv Unfallaufnahmen verwendete. So wurde beispielsweise Ryan Newmans schwerer Unfall beim Daytona 500 des Vorjahres in zahlreichen Werbespots im Jahr 2021 eingesetzt. Einige Fans interpretierten dies als Versuch von FOX, mit den Unfällen Geld zu verdienen und nicht mit dem eigentlichen Rennsport.

Das Daytona 500 im Jahr 2001 , das erste NASCAR-Punkterennen, das jemals von Fox übertragen wurde, brachte auch eine damit nicht zusammenhängende Kontroverse mit sich. Nach dem Rennen beendete Fox die Übertragung kurz nachdem Dale Earnhardt , der in der letzten Runde bei einem Unfall tödlich verunglückt war, ins Halifax Health Medical Center in Daytona Beach, Florida , eingeliefert worden war . Der Sender gab zum Zeitpunkt der Absetzung um 17:15 Uhr Ostküstenzeit keine Informationen zu seinem Zustand bekannt (obwohl zu diesem Zeitpunkt keine Informationen vorlagen) und strahlte sein reguläres Programm (mit der Zeichentrickserie Futurama ) weiter aus, als Earnhardts Tod auf einer Pressekonferenz um 19:00 Uhr Ostküstenzeit bestätigt wurde. NASCARs anderer Übertragungspartner, NBC , verschob eine Werbepause während einer NBA- Übertragung, und ESPN (das zu dieser Zeit die Craftsman Truck Series übertrug) berichtete früher und wesentlich ausführlicher über Earnhardts Tod und die Folgen. Fox News Channel und Fox Sports Net unterbrachen jedoch ihr Programm, um den Tod des siebenmaligen Champions bekannt zu geben. Chris Myers berichtete in den FSN-Sendungen darüber.

Kurz nach dem Rennen erklärte Hill gegenüber der Associated Press , dass der Sender die Sendezeit überschritten habe – aufgrund eines Massenunfalls mit 18 Fahrzeugen auf der Gegengeraden in Runde 173, der zu einem Rennabbruch mit roter Flagge und längeren Aufräumarbeiten führte – und dass eine weitere Berichterstattung zu makaber wäre. Produzent Neil Goldberg sagte außerdem, dass Mitarbeitern von Fox Sports der Zutritt zum Unfallort verweigert wurde.

Als ESPN 2011 zum zehnten Todestag von Earnhardt eine Gedenksendung ausstrahlte, zeigte der Sender Aufnahmen des Unfalls und seiner Folgen, die wie Teil der Live-Übertragung aussahen. Allerdings war das Material mit „ WFTV “ gekennzeichnet, dem Sendernamen des zu Cox gehörenden ABC- Senders in Orlando, Florida (Orlando und Daytona Beach gehören zum selben Medienmarkt, und ABCs Mutterkonzern, die Walt Disney Company, besitzt 80 % von ESPN). Wie es dazu kam, dass Aufnahmen der NASCAR-Übertragung von Fox dem lokalen Sender eines anderen Netzwerks zugeschrieben wurden, ist nicht öffentlich bekannt. Da jedoch keine der Aufnahmen Ähnlichkeiten mit den Fox-Aufnahmen aufweist, ist es wahrscheinlich, dass die letzte Runde von WFTV für die eigenen lokalen Nachrichtensendungen gefilmt wurde – ursprünglich als B-Roll-Material gedacht , um die Nachberichterstattung zum Daytona 500 etwas aufzupeppen.

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Anmerkungen

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Von 2007 bis 2014 übertrug Fox Sports ausschließlich die ersten 13 Rennen der Cup Series sowie das Shootout und ausgewählte Rennen der Truck Series von 2007 bis 2009. Alle Rennen wurden exklusiv auf Fox ausgestrahlt . Im August 2013 wurde Speed ​​in Fox Sports 1 umbenannt. Ab Anfang 2013 wurden die NASCAR-Veranstaltungen auf Speed ​​(die Duels , das All-Star Race und die Rennen der Truck Series ) unter dem Namen „NASCAR on Fox“ auf dem neuen Sender ausgestrahlt .

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• Offizielle Website
• NASCAR auf Fox bei IMDb